Assalamualaikum Do , ini ado tambahan untuk trouble shooting compressor

reciprocating

TroubleShooting kompresor dan Penyelesaiannya:

Masalah Penyebab Pengecekan Penyelesaian

Air dalam tangki 1. Endapan kotoran 1. indikasi: 1. kosongkan tekanan
tidak bisa mengalir menyumbat jalur Kosongkan tekanan dalam tangki, buka
keluar keluar Air dalam tangki. Saat tusuk lubang drain
drain cock handle cock handle dengan
dibuka tidak ada tusukan
udara yang keluar
Safety Valve tidak 1. Kotoran 1. Tarik ring pada 1. Ganti dengan
bekerja menyumbat dan safety valve.Indikasi safety valve baru
menghalang kerja per : Ring pada safety
(spring) Valve tidak bisa
ditarik
Panas yang 1. Kompresor berada 1. Periksa kondisi 1. Jangan tempatkan
berlebihan pada ditempat yang suhu suhu tempat kompresor dekat
bare udaranya tinggi. penempatan dengan sumber
kompresor, apabila panas/ruang yang
diletakkan didalam sempit dan tak
ruangan, periksa berventilasi yang
apakah asa ventilasi cukup.
yang mencukupi
berisik 1. Bearing di dalam 1.Indikasi:adanya 1. Ganti dengan
bare kompresor suara berisik pada bearing baru
longgar saat kompresor
dioperasikan
Tekanan tida bisa 1. Inlet/discharge 1. Indikasi: pada saat 1. Debersihkan, buka
mencapai level valve plate tidak dioperasikan ada inlet/Discharge
standar berfungsi dengan angin yang keluar Valve seat, kemudian
baik karena kotor dari lubang air filter. bersihkan inlet valve
2. Adanya kebocoran 2. Indikasi : Adanya plate dengan
udara delebung angin pada menggunaan
a. Kebocoran dari saat diolesi air sabun silet/amplas halus
sambungan- 3.Indikasi: adanya (jangan sampai
sambungan pipa suara berisik (tidak menggores dudukan
b.kebocoran pada wajar) dan angin maupun plate valve)
packing yang masuk ketangki 2. Perbaikan;
3. piston dan bercampur dengan oli a. Kencangkan mur
compression ring pada sambungan
tidak baik pipa. Apabila
kebocoran masih
berlanjut, ganti pipa.
b. Kencangkan baut-
baut sekitar packing,
apabila kebocoran
masih berlanjur,
ganti packing.
 3. Ganti dengan
piston dan
compression ring
baru
Bocor oli pelumas 1. oil gauge O ring 1. Adanya rembesan 1. Ganti oil gouge o
mengeras dari oil gauge o ring, ring
2. Bocor oli pelumas Indikasi: part tersebut 2. Kencangkan baut
cylinder mengerat/kaku cylender, apabila oli
3. Oli pelumas keluar 2. Pada saat pelumas masih
dari breathing cover kompresor bocor, ganti packing
dioperasikan terdapat cylinder
rembesan dari 3. Kencangkan
packing cylinder breathing cover,
3. Indikasi :adanya periksa level oli
titik-titik oli yang pelumas. Apabila oli
jatuh di tangki dan pelumas pada oil
dudukan bare, yang gauge terlihat
berasal dari lubang melebihi batas yang
breathing cover ditentukan (titik
merah), maka
kurangi oli pelumas
sampai batan yang
ditentukan
Tekanan angin 1. Kebocoran pada 1. Buka pipa yang 1. Buka check valve,
dalam tangki check valve tersambung ke Check bersihkan kotoran
berkurang 2. Terjadi kebocoran Valve. Indikasi: yang mengganjal di
di daerah las-an terdapat hembusan telfon dengan kain
3. Terjadi kebocoran angin keluar dari lap.
di daerang check valve 2. Lakukan
sambungan- 2. Sisakan tekanan pengelasan ulang
sambungan angin dalam tangki oleh pengelas yang
2
assesories sampai 4kg/cm olesi bepengalaman. Bila
dengan kuas pada tidak, akan
daerah sambungan menyebabkan
assesories dengan air kebocoran yang
sabun. Indikasi: akan bertambah parah.
terlihat gelembung 3. Buka assesories
udara pada daerah yang bermasalah dan
kebocoran bungkus drat dengan
seal tape dampai
beberapa putaran,
lalu pasangkan
kembali di tempatnya
Angin tidak terisi 1. Packing cylinder 1. Vuka Air filter. 1. Ganti dengan
ke dalam tangki atau packing Indikasi:terasa ada packing baru
inlet/discharge valve hembusan angin 2. Bersihkan kotoran
seat robek keluar dari lubang yang menempel pada
2.Klep pada Air Filter valve plate dengan
inlet/discharge valve 2. Buka Unloading menggunakan siletn
terganjal kotoran Piston. Indikasi: atau amplas halus
 3. Kepegasan per berkarat atau (360)
Unloading piston kelenturan sudah 3. Ganti Per
sudah mati mati. Unloading Piston
4. Kebocoran pada 4. Buka Discharge 4. Ganti Discharge
Discharge Pipe pipe. pipe.
Indikasi: Bibir
padaujung pipa pecah
Tekanan pada 1. Lakukan 1. Lakukan 1. Lakukan
Pressure Gauge pengecekan pada pengecekan pada pengecekan pada
(meteran angin) masalah “ Tekanan masalah “Tekanan masalah “Tekanan
tidak bertambah Angin Dalam Tangki Angin Dalam Tangki Angin Dalam Tangki
Berkurang” Berkurang” Berkurang”
2. Pressure Gauge 2. Buka Pressure 2. Ganti Pressure
(meteran Angin) Gauge. Pasangkan Gauge
sudah tidak berfungsi selang pada pressure
dengan baik gauge .Indikasi:
Meskipun dengan
tekanan, jarum pada
pressure gauge tidak
berubah
Bocor oli 1. Oli Gauge O Ring 1. Indikasi: 1. Ganti dengan oil
mengeras. Rembesan berasal gauge O ring baru.
2. Packing robek dari sela-sela oil 2. Ganti dengan
3. Pengisian oli yang gauge O ring Packing baru
berlebih 2. Indikasi : 3. Kurangi level oli
rembesan berasal dari sampai batas titik
celah Cylinder atau merah padah oil
Front Case gauge (kaca oli)
3. Indikasi: Saat
kompresor di
Jalankan, oli
menyembur keluar
melalui Breathing
Cover.
Kerja kompresor 1. Oli berlebihan 1. Oli melebihi batas 1. Kurangi oli sampai
berat yang disarankan batas titik merah di
(batas titik merah) oil gauge.
Kompresor 1. Piston/Crank 1. Dapat diperiksa 1. Bawa ketempat
berhenti mendadak Shaft/ Connecting dengan cara menarik service kompresor
rod dalam kondisi recoil starter engine terdekat
macet, karena dengan tangan, 2. Engine;
pelumas yang tidak Indikasi: akan terasa a. Ganti dengan busi
sempurna berat/tidak dapat yang
2. Penggerak rusak diputar dan cek oli baru/dibersihkan.
pelumas b. Bersihkan atau
2. Engine; bawa ketempat
a. Tidak bisa diputar service engine
dengan lancar,karena terdekat.
busi kotor atau mati c.Bawa ketempat
b. Karburator kotor service terdekat.
 c. Susah Starter

Tabel Jadwal Perawatan Rutin

Teknik Perawatan 24 Jam 36 Jam 48 Jam 50 Jam Setiap Minggu

Pengeringan Tangki
X
Pembersihan
inlet/discharge valve
Pembersihan Air Filter
X X X
Penggantian Oli
Pelumas
X X