Sop Bandar Udara Pitu

UNIT LISTRIK & MEKANIKAL No.
Dokumen
PROSEDUR MUTU Berlaku Efektif 1 JANUARI 2022
STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR

PENGOPERASIAN PERALATAN ELEKTRIKAL & MEKANIKAL
KANTOR UNIT PENYELENGGARA
KELAS III BANDAR UDARA
PITU MOROTAI
Standar Prosedur Pengoperasian dan Pemeliharaan

Peralataan Fasilitas Elektrikal dan Mekanikal Bandar
Udara Kelas III Pitu Morotai
SOP
SUB FASILITAS ELEKTRIKAL DAN MEKANIKAL

UNIT LISTRIK & MEKANIKAL No. Dokumen

PITU MOROTAI

JABATAN TANDA TANGAN
DIBUAT OLEH KEPALA UNIT
DIPERIKSA OLEH KASUBSI T.O.K.P.D
DISETUJUI OLEH KEPALA BANDAR UDARA PITU MOROTAI
STATUS
NO. SALINAN
Revisi : 01 Halaman : 2

PITU MOROTAI
1. TUJUAN
2. RUANG LINGKUP
3. DEFINISI
4. DOKUMEN REFERENSI
5. URAIAN PROSEDUR
6. CATATAN MUTU
7. RIWAYAT PERUBAHAN
8. DATA FASILITAS
9. PROSEDUR PENGOPERASIAN FASILITAS
10. PENUTUP


PITU MOROTAI
1. TUJUAN
Prosedur ini bertujuan untuk memastikan bahwa peralatan mekanikal dioperasikan sesuai ketentuan
yang berlaku di Kantor Unit Penyelenggara Bandar Udara Kelas III Pitu Morotai. Dengan adanya
prosedur ini, peralatan elektrikal dan mekanikal dapat dioperasikan dengan aman.

2. RUANG LINGKUP
Ruang lingkup prosedur ini mencakup bagian elektrikal dan mekanikal yang bertanggung jawab atas
kesiapan peralatan yang berkaitan dengan aktivitas dilingkungan Kantor Unit Penyelenggara Bandar
Udara Kelas III Pitu Morotai.

3. DEFINISI
a. Generator Set merupakan kesatuan peralatan antara generator sebagai prime mover dengan
altenator sebagai pembangkit tegangan yang berfungsi sebagai catu daya cadangan yang akan
digunakan apabila catu daya utama (PLN) padam dengan tujuan menghindari terjadinya black
out pada suplai listrik ke beban.
b. Air Conditioning System (ACS) adalah adalah peralatan untuk mengkondisikan udara di dalam
ruangan seperti AC Split.
c. Water Technic adalah peralatan yang berhubungan dengan pengolahan air seperti water
treatment dan sewage treatment.

4. DOKUMEN REFERENSI
a. Undang-Undang RI nomor 1 tahun 2009 tentang penerbangan.
b. Peraturan Pemerintah Nomor 3 Tahun 2001 tentang Keamanan dan Keselamatan Penerbangan.
c. Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor : SKEP/157/IX/2003 tanggal 17
September 2003 tentang Pedoman Pemeliharaan dan Pelaporan Peralatan Fasilitas Elektronika
dan Listrik Penerbangan.
d. Keputusan Direktur Jendral Perhubungan Udara Nomor : KP 608, Tahun 2015 sebagai petunjuk
teknis pemeloharaan Airfield Lighting System (AFL), Standby dan Catu Daya Darurat.

PITU MOROTAI
e. Peraturan dan ketentuan lain yang mengikat.

5. URAIAN PROSEDUR
Uraian Prosedur Unit Electrical dan Mechanical dalam tanggung jawab atas kesiapan peralatan sebagai
berikut :.
5.1 Kepala Unit menginstruksikan kepada Electrical dan Mechanical Team Leader untuk
mengoperasikan peralatan elektrika mekanikal,
5.2 Electrical dan Mechanical Team Leader bersama Electrical dan Mechanical technician
melakukan pengoperasian peralatan mekanikal sesuai instruksi kerja peralatan,
5.3 Electrical dan Mechanical Technician mencatat history dan check list peralatan mekanikal
dan melaporkan kepada Electrical dan Mechanical Team Leader,
5.4 Electrical Mechanical Team Leader melakukan pemeriksaan terhadap hasil laporan
Technician Electrical dan Mekanikal,
- Jika ada koreksi, kembali ke point 5.3
- Jika tidak ada koreksi, lanjut ke point 5.5
5.5 Electrical dan Mechanical Team Leader menandatangani hasil laporan pengoperasian
peralatan mekanikal dari Mechanical Technician dan mencatat kedalam Logbook sebagai
acuan pembuatan laporan bulanan peralatan Elektrical dan mekanikal untuk dilaporkan
kepada Kepala Unit.
5.6 Kepala Unit melakukan pemeriksaan terhadap laporan bulanan peralatan dari Electrical dan
Mechanical Team Leader,
5.7 Kepala Unit menandatangani hasil laporan bulanan peralatan mekanikal dari Elektrical dan
Mechanical Team Leader dan menyampaikan kepada Kasubsi T.O.K.P.D
5.8 Kasubsi T.O.K.P.D melakukan pemeriksaan Lasimi dan laporan bulanan peralatan mekanikal
dari Kepala Unit ,

PITU MOROTAI

5.9 Kasubsi T.O.K.P.D menandatangani laporan peralatan Electrical dan Mechanical bulanan dan
membuat draf surat pengantar kasubsi T.O.K.P.D ke KPA di kantor pusat kemudian
menyampaikan draft surat laporan bulanan peralatan electrical dan mekanikal
5.10 Sekertaris DJPU menyampaikan draft surat pengantar DJPU di kantor pusat yang dilampiri
Lasimi dan laporan bulanan peralatan electrical dan mekanikal
5.11 Sekertaris DJPU menyerahkan ke shared service kemudian shared service mendisposikan
untuk ditindaklanjuti
5.12 DJPU menggandakan untuk keperluan arsip kemudian mengagendakan dan mengirim ke
airport equiment

6. CATATAN MUTU
a. Daftar / list peralatan
b. Jadwal dan checklist peralatan
c. Kartu riwayat peralatan

7. RIWAYAT PERUBAHAN
NO. REVISI NO. TANGGAL ISI PERUBAHAN
1 01 01 Januari 2021 Perubahan isi prosedur
Perubahan nama department dan nama
section

8. DATA FASILITAS

PITU MOROTAI

PITU MOROTAI
9. STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR

9.1. STANDAR OPERASIONAL PEMANASAN GENSET
1. Posisikan switch pemilih pada panel ACOS di posisi M;
2. Cek kondisi BBM, Minyak pelumas, air pendingin dan Tegangan Battery;
3. Hidupkan genset selama 5 - 10 menit tanpa beban;
4. Periksa hasil pengukuran genset pada modul DSE;
5. Matikan Genset;
6. Posisikan switch pemilih pada panel ACOS di posisi A.
9.2. STANDAR PEMBEBANAN GENSET
1. Posisikan switc pemilih pada panel ACOS diposisi M;
2. Tekan Push Button Stop pada posisi PLN untuk memutus beban Arus Listrik;
3. Hidupkan Genset;
4. Cek pengukuran pada panel DSE;
5. Tekan Push Button Star pada posisi genset (30 - 40 menit sebelum pesawat landing).
9.3. STANDAR OPERASIONAL MEMATIKAN GENSET DENGAN BEBAN
1. Tekan Push Button Off pada posisi genset (10 - 20 menit setelah pesawat takeoff);
2. Matikan Genset;
3. Pindahkan switch pada panel ACOS dari posisi M ke posisi A.
9.4. STANDAR PENGOPERASIAN CONSTANT CURRENT REGULATOR (CCR)
1. CCR hanya dioperasikan pada snat genset beroperasi mensuply beban;
2. Naikkan atau hidupkan MCB power PAPI pada panel distribusi;
3. Pilih menu CCR;
4. Tekan step up untuk menaikkan tingkat kecerahan lampu PAPI;
5. Tekan step down untuk menurunkan tingkat kecerahan lampu PAPI;
6. Untuk mematikan Iampu PAPI, tekan step down sampai posisi Of' atau Arus O Ampere;
7. Setelah selesai pengoperasian turunkan MCB PAPI pada panel distribusi LVMDP.
9.5. STANDAR OPERASIONAL MENYALAKAN LAMP PRECESION APPROACH PATH INDICATOR
(PAPI) 2 CIRCUIT RUNWAY 09 & RUNWAY 27

PITU MOROTAI
1. PAPI hanya dioperasikan pada saat genset beroperasi mensuply beban;

2. Naikkan atau hidupkan MCCB power CCR pada panel DISTRIBUSI;
3. Naikkan atau hidupkan MCCB power (PAPI) pada panel LVMDP;
4. Tekan MENU, tekan START, Layar Display (* MCR: control) tekan SELECT, Layar Display
(*MCR Master:) tekan DOWN untuk memilih Circuit 1 PAPI Runway 09 atau Circuit 2
PAPI Runway 27 tekan SELECT, Layar Display (Circuit 1: PAPI Runway 09 atau Circuit 2)
PAPI Runway 27 tekan TOGGLE tekan ACCEPT Untuk save Circuit yang dipilih. Tekan
tombol BACK sampai ke MENU utama Layar Display (MCR: ADB 1234);
5. Tekan STP UP untuk menaikkan tingkat kecerahan lampu PAPI (disesuaikan);
6. Tekan STP DOWN untuk menurunkan tingkat kecerahan lampu PAPI sampai
pada posisi OFF (arus 0 Ampere);
7. Setelah selesai pengoperasian, turunkan MCCB (PAPI) pada panel LVMDP;
8. Turunkan atau matikan MCCB power CCR pada panel DISTRIBUSI.
9.6. STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR MENYALAKKAN RUNWAY LIGHT
1. Runway Light hanya dioperasikan pada saat genset beroperasi mensuply beban;
2. Naikkan atau hidupkan MCB power Runway Light pada panel distribusi;
3. Pilih menu CCR;
4. Tekan step up untuk menaikkan tingkat kecerahan lampu Runway Light;
5. Tekan step down untuk menurunkan tingkat kecerahan lampu Run;
6. Untuk mematikan lampu Runway Light, tekan step down sampai posisi step (arus)
ampere;
7. Setelah selesai pengoperasian turunkan MCB Runway Light pada panel distribusi;
9.7. STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR RUNWAY THRESHOLD INDETIFICATION LIGHT
1. Sebelum menghidupkan Peralatan Runway Threshold Indentification Light
(RTIL);
2. Periksa Sumber Tegangan Input AC Pada Panel (LVMDP) Serta lihat Tegangan volt
meter;
3. Naikkan atau (ON) MCCB untuk Peralatan Runway Threshold Light pada Panel LVMD;

PITU MOROTAI
4. Periksa ke lapangan apakah signal fan beacon menyala atau bekerja sesuai dengan
spesifikasi teknisinya;
5. Setelah Pengoperasian, Turunkan MCCB untuk Peralatan Runway Threshold
Identificasion Light pada Panel LVMDP diposisi (OFF).
9.8. STANDAR OPERASIANAL PROEDUR CONVEYOR
1. Putar Main Switch yang ada di samping Control panel ke posisi on, pastikan;
2. indicator Emergency dan indicator Motor Foult tidak menyala atau posisi mati;
3. Tekan Push Button START di Control Panet untuk menjalankan Conveyor kedatangan;
4. Cara mematikan Belt Conveyor, pastikan semua system dalam normal, tidak ada tanda
lampu indicator seperti indicator Motor Fault atau indicator Emergency Stop yang
menyala;
5. Pastikan semua bagasi sudah turun dari Belt Conveyor;
6. Tekan Push Button STOP di Control Panet untuk mematikan Conveyor kedatangan.
9.9. STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR FLIGHT INFORMATION DISPLAY (FIDS)
1. Hidupkan power pada outlet power;
2. Hidupkan UPS dengan menekan tombol power UPS;
3. Pada KVM (Keyboard Video Mouse), pastikan indikator yang ON pada indikator PC 1,
hidupkan PC Server dengan menekan tombol power pada mesin server, tunggu : 5
menit sehingga tampilan pada layar menu Login seperti tampak pada gambar berikut

PITU MOROTAI
4. Pindahkan tampilan pada layar dengan menekan tombol PC2 pada KVM dan pastikan
indikator yang ON adalah indikator PC2, hidupkan Komputer Manajemen Display dengan
menekan tombol power pada mesin Komputer Manajemen Display, tunggu ± 2 menit
sehingga tampilan pada layar desktop windows;
5. Pastikan Server dan Komputer Manajemen Display statusnya standby ON FIDS siap
dioperasikan;
6. Gunakan Komputer Manajemen Display untuk mengoperasikan aplikasi FIDS dengan
cara mengakses aplikasi FIDS ke server;
7. Untuk mematikan perangkat, lakukan Shutdown pada Server dan Komputer Manajemen
Display, lalu matikan UPS dengan menekan tombol power UPS.
9.10. STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR PUBLIC ADDRESS SYSTEM (PAS)
1. Hidupkan power pada outlet power;
2. Hidupkan Power Amplifier dengan menekan tombol power Power Amplifier;
3. Hidupkan Speaker Selector dengan menekan tombol power Speaker Selector;
4. Hidupkan Mixer dengan menekan tombol power Mixer;
5. Hidupkan Player Mp3/CD dengan menekan tombol power Player MP3/CD
6. Untuk berbicara pada Mic Chime, tekan sckali tombol Talk, bicaralah setelah indikator
ON, setelah bicara tekan tombol Talk sekali sampai dengan indikator OFF;
7. Untuk mematikan semua perangkat, tekan tombol power sampai dengan OFF pada
masing-masing perangkat.
9.11. STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR PENGOPERASIAN AC SPLIT (ON/OFF)
1. Periksa kondisi lingkungan sekitar;
2. Check MCB AC;
3. Pastikan semua indikator yang menyala sesuai dengan kondisi normal
operasi;
a. Manual
- Buka cover penutup indoor ac split;
- Tekan tombol hitam yang bertuliskan “AUTO ON-OFF”

PITU MOROTAI
b. Secara remote
- Dalam kondisi normal, ac split dapat dioperasikan menggunakan
remote.
9.12. STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR PASCA PENGOPERASIAN AC SPLIT
1. Cek arus menggunakan tang ampere;
2. Cek suhu ruangan menggunakan thermometer;
3. Secara visual lakukan pemeriksaan ulang kondisi peralatan dan

pastikan alat kerja yang dipergunakan tidak ada yang tertinggal;
4. Lakukan pengujian ulang secara lokal dan remote unjuk kerja

(performance) AC Split dengan melakukan pengetesan yang disaksikan
oleh petugas atau teknisi yang memiliki RATING;
5. Informasikan kepada petugas terkait bahwa kondisi AC Split sudah

kembali normal pasca pelaksanaan pemeliharaan dan atau perbaikan;
6. Lakukan pencatatan atas semua kegiatan yang dilakukan kedalam log

book/history card peralatan.
9.13. STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR SEBELUM MENGHIDUPKAN X-RAY
1. Semua service panel ditutup dan dikunci;
2. Lead curtains harus dalam posisi turun dan kondisi baik;
3. Emergency bottoms dalam kondisi terlepas;
4. Tidak ada obyek di dalam tunnel.
9.14. STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR PENGOPERASIAN X-RAY
1. Cek Panel
2. Cek indicator panel
- Ada power supply
- Arus (I) normal
- Tegangan (V) normal

PITU MOROTAI
3. Cek selector pada posisi AUTO

4. Cek MCB posisi ON
5. Cek Thermis
- Setting arus pada thermis di atas arus running (normal) dan dibawah
arus starting
6. Cek kabel tidak ada sambungan yang lepas dan longgar pada terminal
7. Cek Contactor
- Cek coilnya (Ohmmeter), apabila terbakar / putus, contactor diganti
baru
- Cek Relay
- Cek permukaan kaki-kakinya dan dibersihkan
- Cek coilnya, apabila terbakar, relay diganti baru
Cek tombol di panel & lampu alarm
- Tombol emergency dalam keadaan release
- Tombol start atau run berfungsi baik
- Tombol stop berfungsi baik
9.15. STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR WEIGHT SCALE
1. Cek switch & tombol operasi timbangan conveyor;
2. Switch dapat digunakan dengan kunci;
3. Tombol tekan menyambung dengan kabel;
4. Cek sensor & reflector;
5. Sensor dan reflector tidak tertutup dengan debu / kotoran;
6. Sensor masih baik dan mengenai reflector (cahaya mengenai reflector
harus tegak lurus);
7. Cek load cell timbangan;
8. Cek dengan menimbang load scalling di setiap kaki-kaki timbangan untuk
menunjukkan hasil timbangan yang sama;
9. Ganti loadcell yang rusak;

PITU MOROTAI
10. Cek motor;

11. Ukur arus dan tahanan motor;
12. Ganti motor apabila rusak
9.16. STANDAR PROSEDUR PENGOPERASIAN CCTV
1. Arahkan remote control CCTV kemudian tekan tombol list;
2. Masukkan password;
3. Kemudian mencuk menu pilih quick search kemudian geser kanan

turun ke channel, geser kanan kemudian centang no 1 (enter)
kemudian kembali ke kiri turun 2x (untuk melihat tanggal kejadian);
4. Pilih tanggal kemudian enter pilih waktu dan jam kekanan (submit)
kemudian enter;
5. Untuk kembali ke layar pilih STOP;
6. Perbesar gambar pilih Channel;
7. Pilihan dalam bentuk slide dapat di pilih di remote.

PITU MOROTAI

10. PENUTUP
a. SOP ini dapat dirubah dan atau disesuaikan dengan situasi dan kondisi di lapangan setelah terlebih
dahulu mendapat persetujuan dari pejabat di lingkungan Kantor Unit Penyelenggara Bandar Udara
Kelas III Pitu Morotai dengan tetap mempertimbangan aspek keamanan dan keselamatan
operasional penerbangan;
b. Setiap pekerjaan pengoperasian dan pemeliharaan harus mengutamakan Keselamatan dan
Kesehatan Kerja (K3).
DITETAPKAN DI : MOROTAI
PADA TANGGAL : 1 JANUARI 2022

KEPALA BANDAR UDARA KELAS III PITU MOROTAI
SUROSO,ST.,MM
NIP. 19680110 199303 1 011


Sop Bandar Udara Pitu

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Sop Bandar Udara Pitu

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

UNIT LISTRIK & MEKANIKAL No.

PROSEDUR MUTU Berlaku Efektif 1 JANUARI 2022

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR

Standar Prosedur Pengoperasian dan Pemeliharaan

PROSEDUR MUTU Berlaku Efektif 1 JANUARI 2022

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR

DIBUAT OLEH KEPALA UNIT

DIPERIKSA OLEH KASUBSI T.O.K.P.D

DISETUJUI OLEH KEPALA BANDAR UDARA PITU MOROTAI

PROSEDUR MUTU Berlaku Efektif 1 JANUARI 2022

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR

PROSEDUR MUTU Berlaku Efektif 1 JANUARI 2022

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR

PROSEDUR MUTU Berlaku Efektif 1 JANUARI 2022

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR

e. Peraturan dan ketentuan lain yang mengikat.

PROSEDUR MUTU Berlaku Efektif 1 JANUARI 2022

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR

- Jika tidak ada koreksi, lanjut ke point 5.9

PROSEDUR MUTU Berlaku Efektif 1 JANUARI 2022

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR

PROSEDUR MUTU Berlaku Efektif 1 JANUARI 2022

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR

9. STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR

PROSEDUR MUTU Berlaku Efektif 1 JANUARI 2022

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR

1. PAPI hanya dioperasikan pada saat genset beroperasi mensuply beban;

PROSEDUR MUTU Berlaku Efektif 1 JANUARI 2022

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR

PROSEDUR MUTU Berlaku Efektif 1 JANUARI 2022

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR

PROSEDUR MUTU Berlaku Efektif 1 JANUARI 2022

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR

1. Cek arus menggunakan tang ampere;

2. Cek suhu ruangan menggunakan thermometer;

3. Secara visual lakukan pemeriksaan ulang kondisi peralatan dan

4. Lakukan pengujian ulang secara lokal dan remote unjuk kerja

5. Informasikan kepada petugas terkait bahwa kondisi AC Split sudah

6. Lakukan pencatatan atas semua kegiatan yang dilakukan kedalam log

PROSEDUR MUTU Berlaku Efektif 1 JANUARI 2022

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR

3. Cek selector pada posisi AUTO

PROSEDUR MUTU Berlaku Efektif 1 JANUARI 2022

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR

10. Cek motor;

1. Arahkan remote control CCTV kemudian tekan tombol list;

3. Kemudian mencuk menu pilih quick search kemudian geser kanan

5. Untuk kembali ke layar pilih STOP;

6. Perbesar gambar pilih Channel;

7. Pilihan dalam bentuk slide dapat di pilih di remote.

PROSEDUR MUTU Berlaku Efektif 1 JANUARI 2022

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR

KEPALA BANDAR UDARA KELAS III PITU MOROTAI

Anda mungkin juga menyukai