SIARAN PERS

Untuk diterbitkan segera

Rekayasa Lalu Lintas Pekerjaan Stasiun Bawah Tanah MRT Jakarta di

Titik Bundaran HI, Dukuh Atas dan Istora

*) Akan dilakukan manajemen rekayasa lalu lintas di titik Bundaran HI, Dukuh Atas dan
Istora

Sebagai bagian dari pekerjaan stasiun bawah tanah MRT Jakarta, akan dilakukan manajemen rekayasa lalu
lintas untuk mengurangi dampak kemacetan lalu lintas.

Jakarta, 24 April 2015. Pembangunan stasiun bawah tanah MRT di sepanjang koridor Sudirman
- Thamrin terus berlanjut. Pada area konstruksi MRT di Bundaran HI, telah selesai dilakukan
pekerjaan dinding stasiun di Sisi Timur (Koridor Mechanical dan Electrical) serta pekerjaan road
decking di Sisi Timur. Tahapan selanjutnya mulai Sabtu malam tanggal 25 April 2015 akan
dilakukan pergeseran area kerja di sisi Timur ke median untuk pekerjaan pembuatan king post.

King post merupakan struktur sementara yang diperlukan untuk menopang lapisan permukaan
tanah pada saat dilakukan penggalian ruang stasiun bawah tanah dengan metoda Top-Down
Excavation. King post akan berfungsi memikul beban vertikal sementara selama dilakukannya
pekerjaan struktur kolom permanen.

Pergeseran area kerja di titik Bundaran HI dilakukan karena area kerja yang terbatas di Jalan MH
Thamrin, berbeda dengan area kerja di sepanjang Jalan Sudirman yang cukup luas sehingga tidak
perlu dilakukan perpindahan area kerja.

Sementara pada titik konstruksi di Dukuh Atas akan dimulai pekerjaan secant pile di Sisi Barat
Stasiun Dukuh Atas. Secant pile berfungsi sebagai dinding Sisi Barat stasiun bawah tanah. Oleh
karena itu akan dilakukan pergeseran lajur di depan Hotel All Seasons ke Sisi Barat mulai Senin
27 April 2015. Pergeseran lajur ini akan menggunakan bahu jalan di depan Hotel All Seasons.
Dampaknya akan terjadi sedikit pergeseran jalur pedestrian di depan Hotel All Seasons.

Pekerjaan secant pile di titik Dukuh Atas ini akan berlangsung selama 3 bulan. PT. MRT Jakarta
memohon maaf kepada pejalan kaki atas ketidaknyamanan selama pekerjaan secant pile ini
berlangsung.
Pekerjaan Proteksi Kabel PLN Tegangan Tinggi di Titik Istora

Pada titik konstruksi di Istora akan dilakukan pekerjaan grouting atau injeksi tanah untuk
proteksi kabel PLN tegangan tinggi 150 kV. Hal ini dikarenakan adanya kabel PLN HV 150 kV
eksisting yang melintang dari barat ke timur sedalam 4 m.

Pekerjaan proteksi tersebut menimbulkan adanya gap dinding stasiun sementara, sehingga
diperlukan grouting/injeksi tanah dengan menggunakan bahan kimia khusus yang tidak
menyebabkan pencemaran tanah. Hal ini bertujuan untuk mengurangi jumlah air tanah yang
keluar melalui gap tersebut pada saat proses penggalian stasiun. Akan dilakukan pekerjaan
grouting di Sisi Barat dan Timur dimana pada Sisi Timur pekerjaan grouting berada di luar area
kerja proyek.

Pekerjaan grouting ini akan berdampak pada pengurangan lajur di Sisi Timur titik Istora, hal ini
dikarenakan kebutuhan area kerja ekstra yang berada di lajur bus Transjakarta arah Blok M.
Terkait pekerjaan ini akan dilakukan pengurangan 1 (satu) lajur di Sisi Timur Jalan Sudirman
selama 1 bulan dimulai Senin tanggal 27 April hingga 25 Mei 2015.

Rekayasa lalu lintas di Titik Bundaran HI, Dukuh Atas dan Istora

Sebagai bagian dari upaya pengurangan dampak lalu lintas yang di timbulkan akibat pekerjaan
di titik Bundaran HI, Dukuh Atas dan Istora maka akan dilakukan rekayasa di tiga titik
konstruksi tersebut. Rekayasa lalu lintas di titik Bundaran HI akan dimulai pada Sabtu malam
tanggal 25 April 2015. Pada tahapan ini akan dilakukan pergeseran pagar proyek dari Sisi Timur
ke median jalan. Sementara pada titik Dukuh Atas persiapan pekerjaan secant pile akan mulai
dilakukan pada Senin tanggal 27 April 2015.

Sementara pada titik Istora, pekerjaan proteksi kabel PLN akan dimulai pada Senin 27 April 2015.
Pekerjaan ini akan berdampak pada dialihkannya jalur Transjakarta di depan Polda. Untuk
sementara jalur Transjakarta akan shared lane dengan lajur lainnya.

MRT Jakarta telah berkoordinasi dengan Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta dan juga
Ditlantas Polda Metro Jaya untuk rekayasa lalu lintas selama pekerjaan ini berlangsung.

Berikut adalah beberapa tahapan rekayasa lalu lintas tersebut:

 Titik Tanggal Pekerjaan Pengaturan Lalu Lintas
Bundaran HI 25 April Pekerjaan king post di Terjadi pergeseran area kerja pada
2015 – 30 median jalan. Sabtu malam tanggal 25 April 2015.
Juni 2015 Jumlah lajur tetap pada kedua sisi.

Dukuh Atas 27 April Pekerjaan secant pile di Akan terjadi pergeseran pagar proyek
2015 – 15 Sisi Barat. di Sisi Barat. Jalur pedestrian di depan
Agustus Hotel Pullman akan sedikit bergeser.
2015 Jumlah lajur lalu lintas tidak berubah.

Istora 27 April Grouting/injeksi tanah Terjadi pengurangan lajur di Sisi

2015 – 25 untuk proteksi kabel Timur depan Polda.
Mei 2015 PLN tegangan tinggi Semula 1 lajur Transjakarta, 3 lajur
150 kV cepat dan 2 lajur lambat menjadi 1
lajur mixed, 2 lajur cepat dan 2 lajur
lambat.

PT. MRT Jakarta mohon maaf atas ketidaknyamanan masyarakat selama proses pekerjaan ini
berlangsung. Diharapkan kepada para pengguna jalan dan angkutan umum agar mematuhi
rambu-rambu dan juga mengikuti petunjuk petugas di lapangan.

***

Untuk Informasi Lebih Lanjut:

Corporate Secretary PT MRT Jakarta

Email: corsec@jakartamrt.com

Untuk informasi mengenai lalu lintas terkait pelaksanaan konstruksi Proyek MRT Jakarta dapat diakses
setiap hari melalui website www.JakartaMRT.com atau mendengarkan siaran Green Radio 89.2 FM dan
informasi CCTV lalu lintas dapat dilihat melalui www.LewatMana.com.