LAPORAN PRAKTIKUM MESIN LISTRIK

PRAKTIKUM 7
MCB DAN OVERLOAD
SEBAGAI SALAH SATU PROTEKSI PADA MESIN LISTRIK

Disusun Oleh :
1. Ahmad Jihan Vikri Ash Shiddiqi (02/2041170125)
2. Mahardhika Candra (11/2041170064)
3. Pad Sin Mulato (15/2041170014)
4. Syakhinatun Mukharomah (20/2041170068)
5. Vernandhio Agustyasurya (21/2041170148)

D4 TEKNIK ELEKTRONIKA
POLTEKNIK NEGERI MALANG
2021/2022
 MODUL PRAKTIKUM 7
LEMBAR PENILAIAN

NAMA : …………………………………………………………
KELAS : …………………………………………………………
NIM : …………………………………………………………
TANGGAL PELAKSANAAN : …………………………………………………………
TANGGAL LAPORAN : …………………………………………………………

No. FAKTOR PENILAIAN NILAI

1. Pelaksanaan Praktikum

2. Laporan Hasil Praktikum

3. Nilai Akhir

4. Validasi Dosen TANGGAL:

 KESELAMATAN KERJA PRAKTIKUM

1. Tegangan yang digunakan pada praktikum kali ini bisa mematikan dan membahayakan
anda. Jika ingin merangkai dan memodifikasi rangkaian percobaan harus pada saat
rangkaian tidak terhubung dengan sumber tegangan. Jangan menghubungkan terlebih
dahulu rangkaian percobaan ke sumber tegangan sebelum diperiksa oleh instruktur.
Jangan menyentuh setiap titik sambungan atau komponen elektrik pada saat rangkaian
hidup atau saat rangkaian telah terhubung dengan sumber tegangan. Berhati-hatilah
dengan pengkabelan anda, karena kesalahan dalam pengkabelan dapat menyebabkan
kerusakan pada peralatan serta membahayakan diri anda sendiri.
2. Jika terjadi keadaan darurat, arus listrik dapat diputus dengan mematikan Circuit Breaker
(MCB) atau menekan tombol OFF yang berada di meja instruktur.
3. Sebelum memposisikan rangkaian pada keadaan RUN, perlu dipastika terlebih dahulu
pengkabelan anda benar dan tidak ada hubung singkat.
4. Gunakan ampermeter dan wattmeter sesuai dengan rating yang diperlukan atau
dibutuhkan.
5. Dilarang menghubungkan tegangan DC pada mesin AC.
6. Ground-kan / ketanahkan seluruh mesin dan box ke pengetanahan netral panel sumber
listrik.
 PRAKTIKUM MCB DAN OVERLOAD
SEBAGAI SALAH SATU PROTEKSI PADA MESIN LISTRIK

7.1 TUJUAN

Setelah melaksanakan praktikum ini mahasiswa diharapkan mampu:

 Menentukan dan menjelaskan karakteristik Miniatur Circuit Breaker (MCB).

 Memilih MCB sesuai dengan tujuan pemakaian.

 Bisa memahami dan mengetahui prinsib kerja, unjuk kerja, karakteristik dan fungsi

pada Overload.

7.2 DASAR TEORI

Proteksi Sistem Tenaga Listrik

Yang dimaksud dengan proteksi sistem tenaga listrik adalah sistem proteksi yang
dilakukan kepada peralatan-peralatan listrik yang terpasang pada suatu sistem tenaga
misalnya generator, transformator jaringan dan lain-lain, terhadap kondisi tidak normal
operasi sistem itu sendiri.
Pengertian proteksi transmisi tenaga listrik adalah proteksi yang dipasang pada
peralatan-peralatan listrik pada suatu transmisi tenaga listrik sehingga proses penyaluran
tenaga listrik dari tempat pembangkit tenaga listrik (Power Plant) hingga Saluran
distribusi listrik (substation distribution) dapat disalurkan sampai pada konsumen
pengguna listrik dengan aman. Proteksi transmisi tenaga listrik diterapkan pada transmisi
tenaga listrik agar jika terjadi gangguan peralatan yang berhubungan dengan transmisi
tenaga listrik tidak mengalami kerusakan. Ini juga termasuk saat terjadi perawatan dalam
kondisi menyala. Jika proteksi bekerja dengan baik, maka pekerja dapat melakukan
pemeliharaan transmisi tenaga listrik dalam kondisi bertegangan. Jika saat melakukan
pemeliharaan tersebut terjadi gangguan, maka pengaman-pengaman yang terpasang harus
bekerja demi mengamankan sistem dan manusia yang sedang melakukan perawatan.
Kondisi tidak normal itu dapat berupa antara lain:
  Hubung singkat,
 Tegangan lebih,
 Beban lebih,
 Frekuensi sistem rendah,
 Asinkron
 Dan lain lain.

Fungsi Proteksi

Proteksi berfungsi sebagai berikut,

1. Untuk menghindari ataupun untuk mengurangi kerusakan peralatan-peralatan akibat
gangguan (kondisi abnormal operasi sistem). Semakin cepat reaksi perangkat proteksi
yang digunakan maka akan semakin sedikitlah pengaruh gangguan kepada
kemungkinan kerusakan alat.
2. Untuk cepat melokalisir luas daerah terganggu menjadi sekecil mungkin.
3. Untuk dapat memberikan pelayanan listrik dengan keandalan yang tinggi kepada
konsumsi dan juga mutu listrik yang baik.
4. Untuk mengamankan manusia terhadap bahaya yang ditimbulkan oleh listrik.

Pengetahuan mengenai arus-arus yang timbul dari pelbagai tipe gangguan pada
suatu lokasi merupakan hal yang sangat esensial bagi pengoperasian sistem proteksi
secara efektif. Jika terjadi gangguan pada sistem, para operator yang merasakan adanya
gangguan tersebut diharapkan segera dapat mengoperasikan circuit-circuit yang tepat
untuk mengeluarkan sistem yang terganggu atau memisahkan pembangkit dari jaringan
yang terganggu. Sangat sulit bagi seorang operator untuk mengawasi gangguan-gangguan
yang mungkin terjadi dan menentukan CB mana yang diperoperasikan untuk mengisolir
gangguan tersebut secara manual.

Mengingat arus gangguan yang cukup besar, maka perlu secepat mungkin
dilakukan proteksi. Hal ini perlu suatu peralatan yang digunakan untuk mendeteksi
keadaan-keadaan yang tidak normal tersebut dan selanjutnya mengistruksikan circuit-
circuit yang tepat untuk bekerja memutuskan rangkaian. Peralatan tersebut kita kenal
dengan relay.
 Ringkasnya proteksi dan tripping otomatik circuit-circuit yang sehubungan
mempunyai dua fungsi pokok:

1. Mengisolir peralatan yang terganggu agar bagian-bagian yang lainnya tetap

beroperasi seperti biasa.
2. Membatasi kerusakan peralatan akibat panas lebih (over heating), pengaruh gaya-
gaya mekanik dst.
Koordinasi antara relay dan circuit breaker (CB) dalam mengamati dan
memutuskan gangguan disebut sebagai sistem proteksi. Banyak hal yang harus
dipertimbangkan dalam mempertahankan arus kerja maksimum yang aman. Jika arus
kerja bertambah melampaui batas aman yang ditentukan dan tidak ada proteksi atau jika
proteksi tidak memadai atau tidak efektif, maka keadaan tidak normal dan akan
mengakibatkan kerusakan isolasi.

Pertambahan arus yang berkelebihan menyebabkan rugi-rugi daya pada konduktor

akan berkelebihan pula. Perlu diingat bahwa pengaruh pemanasan adalah sebanding
dengan kwadrat dari arus:

𝐻 = 𝐼 2 𝑅𝑡 𝐽𝑜𝑢𝑙𝑒𝑠
dimana:
H = panas yang dihasilkan (Joule)
I = arus konduktor (ampere)
R = tahanan konduktor (ohm)
t = waktu atau lamanya arus yang mengalir (detik)

Proteksi harus sanggup menghentikan arus gangguan sebelum arus tersebut naik
mencapai harga yang berbahaya. Proteksi dapat dilakukan dengan Sekering atau Circuit
Breaker. Proteksi juga harus sanggup menghilangkan gangguan tanpa merusak peralatan
proteksi itu sendiri. Untuk ini pemilihan peralatan proteksi harus sesuai dengan kapasitas
arus hubung singkat “breaking capacity” atau Repturing Capacity.

Di samping itu proteksi yang diperlukan harus memenuhi persyaratan sebagai berikut:
a. Sekering atau circuit breaker harus sanggup dilalui arus nominal secara terus menerus
tanpa pemanasan yang berlebihan (overheating).
b. Overload yang kecil pada selang waktu yang pendek seharusnya tidak menyebabkan
peralatan bekerja.
c. Proteksi harus bekerja walaupun pada overload yang kecil tetapi cukup lama sehingga
dapat menyebabkan overheating pada rangkaian penghantar.
d. Proteksi harus membuka rangkaian sebelum kerusakan yang disebabkan oleh arus
gangguan yang dapat terjadi.
e. Proteksi harus dapat melakukan “pemisahan” (discriminative) hanya pada rangkaian
yang terganggu yang dipisahkan dari rangkaian yang lain yang tetap beroperasi.

Proteksi overload dikembangkan jika dalam semua hal rangkaian listrik

diputuskan sebelum terjadi overheating. Jadi disini overload action relatif lebih lama dan
mempunyai fungsi inverse terhadap kwadrat dari arus.

Proteksi gangguan hubung singkat dikembangkan jika action dari sekering atau
circuit breaker cukup cepat untuk membuka rangkaian sebelum arus dapat mencapai
harga yang dapat merusak akibat overheating, arcing atau ketegangan mekanik.

Persyaratan Kualitas Proteksi

Ada beberapa persyaratan yang perlu diperhatikan dalam suatu perencanaan sistem
proteksi yang efektif yaitu:
a. Selektivitas dan Diskriminasi
Efektivitas suatu sistem proteksi dapat dilihat dari kesanggupan sistem dalam
mengisolir bagian yang mengalami gangguan saja.
b. Stabilitas
Sifat yang tetap tidak operasi apabila gangguan-gangguan terjadi diluar zona yang
melindungi (gangguan luar).
c. Kecepatan Operasi
Sifat ini lebih jelas, semakin lama arus gangguan terus mengalir, semakin besar
kerusakan peralatan. Hal yang paling penting adalah perlunya membuka bagian-
bagian yang terganggu sebelum generator-generator yang dihubungkan sinkron
kehilangan sinkronisasi dengan sistem selebihnya. Waktu pembebasan gangguan
yang tipikal dalam sistem sistem tegangan tinggi adalah 140 ms. Dimana mendatang
waktu ini hendak dipersingkat menjadi 80 ms sehingga memerlukan relay dengan
kecepatan yang sangat tinggi (very highspeed relaying).
d. Sensitivitas (kepekaan)
Yaitu besarnya arus gangguan agar alat bekerja. Harga ini dapat dinyatakan dengan
besarnya arus dalam jaringan aktual (arus primer) atau sebagai prosentase dari arus
sekunder (trafo arus).
e. Pertimbangan ekonomis
Dalam sistem aspek ekonomis hampir mengatasi aspek teknis, oleh karena jumlah
feeder, trafo dan sebagainya yang begitu banyak, asal saja persyaratan keamanan
yang pokok dipenuhi. Dalam sistem-sistem transmisi justru aspek teknis yang
penting. Proteksi relatif mahal, namun demikian pula sistem atau peralatan yang
dilindungi dan jaminan terhadap kelangsungan peralatan sistem adalah vital. Biasanya
digunakan dua sistem proteksi yang terpisah, yaitu proteksi primer atau proteksi
utama dan proteksi pendukung (back up).
f. Realiabilitas (Keandalan)
Sifat ini jelas, penyebab utama dari “outage” rangkaian adalah tidak bekerjanya
proteksi sebagaimana mestinya (mal operation).
g. Proteksi Pendukung
Proteksi pendukung (back up) merupakan susunan yang sepenuhnya terpisah dan
bekerja untuk mengeluarkan bagian yang terganggu. Apabila proteksi utama tidak
bekerja (fail). Sistem pendukung ini sedapat mungkin indenpenden seperti halnya
proteksi utama, memiliki trafo-trafo dan rele-rele tersendiri. Seringkali hanya triping
CB dan trafo-trafo tegangan yang dimiliki bersama oleh keduanya.

Tiap-tiap sistem proteksi utama melindungi suatu area atau zona sistem daya
tertentu. Ada kemungkinan suatu daerah kecil diantara zonazona yang berdekatan
misalnya
antara trafo-trafo arus dan circuit breaker tidak dilindungi. Dalam keadaan seperti ini
sistem back up (yang dinamakan remote back up) akan memberikan perlindungan karena
berlapis dengan zona-zona utama seperti pada gambar berikut

Gambar 7.1

Pada sistem distribusi aplikasi back up digunakan tidak seluas dalam sistem
tansmisi, cukup jika hanya mencakup titik-titik strategis saja. Remote back up bereaksi
lambat dan biasanya memutus lebih banyak dari yang diperlukan untuk mengeluarkan
bagian yang terganggu.
Proteksi Sistem Tenaga Listrik Komponen-komponen sistem proteksi terdiri dari:

 Circuit Breaker (PM)

 Relay
 Trafo arus (CT)
 Trafo tegangan (PT)
 Kabel control
 Supplay (Batere)

MCB

Gambar 7.2 MCB

MCB (Miniature Circuit Breaker) atau Miniatur Pemutus Sirkuit adalah sebuah
perangkat elektromekanikal yang berfungsi sebagai pelindung rangkaian listrik dari arus
yang berlebihan. Dengan kata lain, MCB dapat memutuskan arus listrik secara otomatis
ketika arus listrik yang melewati MCB tesebut melebihi nilai yang ditentukan. Namun
saat arus dalam kondisi normal, MCB dapat berfungsi sebagai saklar yang bisa
menghubungkan atau memutuskan arus listrik secara manual.
 MCB pada dasarnya memiliki fungsi yang hampir sama dengan Sekering (FUSE)
yaitu memutuskan aliran arus listrik rangkaian ketika terjadi gangguan kelebihan arus.
Terjadinya kelebihan arus listrik ini dapat dikarenakan adanya hubung singkat (Short
Circuit) ataupun adanya beban lebih (Overload). Namun MCB dapat di-ON-kan kembali
ketika rangkaian listrik sudah normal, sedangkan Fuse/Sekering yang terputus akibat
gangguan kelebihan arus tersebut tidak dapat digunakan lagi.
Pada kondisi Normal, MCB berfungsi sebagai sakelar manual yang dapat
menghubungkan (ON) dan memutuskan (OFF) arus listrik. Pada saat terjadi Kelebihan
Beban (Overload) ataupun Hubung Singkat Rangkaian (Short Circuit), MCB akan
beroperasi secara otomatis dengan memutuskan arus listrik yang melewatinya. Secara
visual, kita dapat melihat perpindahan Knob atau tombol dari kondisi ON menjadi
kondisi OFF. Pengoperasian otomatis ini dilakukan dengan dua cara yaitu dengan cara
Magnetic Tripping (Pemutusan hubungan arus listrik secara Magnetik) dan Thermal
Tripping (Pemutusan hubungan arus listrik secara Thermal/Suhu).

a. Thermal Tripping (Pemutusan Hubungan arus listrik dengan Suhu Tinggi)

Pada saat kondisi Overload (Kelebihan Beban), Arus yang mengalir melalui Bimetal
menyebabkan suhu Bimetal itu sendiri menjadi tinggi. Suhu panas tersebut
mengakibatkan Bimetal melengkung sehingga memutuskan kontak MCB (Trip).

Gambar 7.3 Thermal Tripping

b. Magnetic Tripping (Pemutusan Hubungan arus listrik secara Magnetik)
Ketika terjadi Hubung Singkat Rangkaian (Short Circuit) secara mendadak ataupun
Kelebihan Beban yang sangat tinggi (Heavy Overload), Magnetic Trippping atau
pemutusan hubungan arus listrik secara Magnetik akan diberlakukan. Pada saat
terjadi hubungan singkat ataupun kelebihan beban berat, Medan magnet pada
Solenoid MCB akan menarik Latch (palang) sehingga memutuskan kontak MCB
(Trip).

Gambar 7.4 Magnetic Tripping

Sebagian besar MCB (Miniature Circuit Breaker) yang digunakan saat ini menggunakan
dua mekanisme pemutusan hubungan arus listrik ini (Thermal Tripping dan Magneting
Tripping).

Jenis-jenis MCB (Miniature Circuit Breaker)

MCB atau Miniatur Pemutus Sirkuit ini dapat diklasifikasikan menjadi tiga jenis utama
berdasarkan karakteristik pemutusan sirkuitnya. Tiga jenis utama tersebut adalah MCB
Tipe B, MCB Tipe C dan MCB Tipe D.

a. MCB Tipe B
MCB Tipe B adalah tipe MCB yang akan trip jika arus beban lebih besar 3 sampai 5
kali dari arus maksimum yang tertulis pada MCB (arus nominal MCB). MCB Tipe B
ini umumnya digunakan pada instalasi listrik di perumahan ataupun di industri ringan.
b. MCB Tipe C
MCB Tipe C adalah tipe MCB yang akan trip jika arus beban lebih besar 5 sampai 10
kali dari arus maksimum yang tertulis pada MCB (arus nominal MCB). MCB Tipe C
ini biasanya digunakan pada Industri yang memerlukan arus yang lebih tinggi seperti
pada lampu penerangan gedung dan motor-motor kecil.
c. MCB Tipe D
MCB Tipe C adalah tipe MCB yang akan trip jika arus beban lebih besar dari 10
hingga 25 kali dari arus maksimum yang tertulis pada MCB (arus nominal MCB).
MCB Tipe C ini biasanya digunakan pada peralatan listrik yang menghasilkan
lonjakan arus tinggi seperti Mesin Sinar X (X-Ray), Mesin Las, Motor-motor Besar
dan Mesin-mesin produksi lainnya.

Arus Nominal MCB yang umum adalah 6A, 10A, 13A, 16A, 20A, 25A, 32A,
40A, 50A, 63A, 80A, 100A dan 125A.
OverLoad

Thermal Overload Relay (TOR) adalah sebuah alat elektronik untuk

mengamankan beban lebih Overload bedasarkan suhu Thermal yang mempunyai relay
untuk memutuskan sebuah rangkaian kontrol seperti direct online dan start delta untuk
mengoperasikanya biasanya hanya menggunakan push button Start / Stop.
Thermal Overload Relay bekerja saat suhu pada dalam TOR tersebut terpenuhi,
jadi TOR ini terdapat sebuah settingan berapa maksimum amper untuk melakukan trip
jika ampere tersebut sudah terpenuhi. Didalam TOR tersebut ada sebuah Bimetal Element
yang menjadi panas saat ampere beban sudah melebihi ampere settingan TOR.
Mangkanya disebut Thermal yaitu suhu, gampangnya seperti kabel yang hanya
mampu dilewati arus 5A tetapi bebanya 10A maka kabel tersebut akan panas. seperti
halnya TOR ini prinsip kerjanya sama tetapi bedanya ketika suhu tersebut terpenuhi maka
akan menggerakan sebuah coil untuk menutup atau membuka kontak yang ada di TOR
tersebut.
Thermal Overload Relay (TOR) berfungsi sebagai pengaman beban lebih pada
sebuah rangkaian kontrol Direct Online maupun Star Delta, jadi motor yang dikontrol
tidak akan terbakar disaat beban lebih motor tersebut akan mati.
Pengaman ototmatis dengan overload lebih sering dan paling pas digunakan untuk
pengaman instalasi motor listrik lebih specific lagi pada motor listrik 3 fasa. Berikut ini
adalah contoh fisik dari sebuah overload yang banyak digunakan dilapangan.

Gambar 7.5 Bagian - Bagian Overload

Cara Setting Ampere Batas Trip TOR

Untuk setting TOR ini hanya perlu sebuah alat yaitu obeng (+) yang kecil atau bisa juga
menggunakan testpen, karena setting tor hanya mengubah nilai potensio di TOR tersebut
menggunakan obeng.

Untuk memutar potensio terdapat nilai setting yang harus di hitung sesua dengan
kapasitas motor,

Berikut cara setting TOR:

Gambar 7.6 Setting Overload

1. Siapkan Obeng (+) yang kecil atau bisa menggunakan testpen

2. Buka penutup dari untuk memutar potensio yang berada di TOR.
3. Usahakan Hitung dahulu berapa nilai yang akan disetting
4. Jika sudah ada nilai yang akan disetting.
5. Arahkan Jarum potensio dengan obeng (+) ke nilai sesuai perhitungan tadi
6. Tutup kembali, untuk melindungi potensio setting orang lain untuk merubah
7. TOR siap digunakan.
Setting Mode Auto atau Manual TOR

Dalam TOR terdapat beberapa mode dalam pengoperasiannya, mungkin untuk

mode ini jarang orang untuk memakainya karena mode tersebut bisa membuat motor
tersebut rusak maupun operator bisa menjadi bingung, apa saja mode dalam TOR, mode
default nya adalah manual.

Mode dalam TOR terdapat 2 yaitu Mode Auto dan Mode Manual

Mode Auto

Cara setting mode auto ini terdapat tulisan A yang artinya Auto dan H adalah hold atau
bisa jadi manual.

Anda tinggal menggeser seperti toggle menggunakan obeng (-) atau testpen, toggle
tersebut terdapat garis merah, lah arahkan kebawah untuk mode auto dan garis merah
mendekati mode auto, ini berlaku untuk TOR merek Schneider untuk merek chint atau
yang lain ada yang menggukan seperti kunci sepeda motor.

Jika menemukan TOR seperti itu, tinggal pakai obeng tetapi harus ditekan dahulu baru di
putar ke mode auto, baru lepas obengnya maka sudah menjadi mode auto TOR.

Fungsi dari mode auto sendiri adalah ketika terjadi trip overload yang disebabkan oleh
beban berlebih maka TOR akan mereset sendiri secara automatis. Tetapi tidak langsung
mereset tetapi menunggu bimetal dalam TOR dingin dahulu.

Mode Manual

Kebalikan dari auto, ketika trip adalah reset manual dengan menekan tombol reset pada
TOR seperti halnya umumnya, karena mode manual ini adalah settingan default bawaan
dari pabrik.
Di Amerika untuk Instalasi guna mengoperasikan / menjalankan suatu motor listrik Telah
dibakukan sebagaimana gambar berikut.

Gambar 7.7 Instalansi Baku Suatu Motor Listrik

Keterangan gambar:

1. Sumber
2. Saklar tiga kutub
3. Sekering
4. Saklar Magnet
5. Overload thermis
6. Unit starter
7. Motor listri.

Dalam hal ini overload dipasang guna membatasi arus lebih yang mungkin terjadi
pada rangkaian. Pemasangan overload sebagai pengaman motor, rating ukuran dari
overload dipasang besarnya maksimum 125% dari rating motor atau arus nominal motor.
Overload dapat digolongkan dalam pengaman otomatis yang bekerja berdasarkan
pemanasan elemen dwilogam. Elemen dwilogam pada overload biasanya berupa sebuah
plat
 Gambar 7.8 Elemen Dwilogam

logam yang dibelit oleh kawat plat logam yang lain. Logam apabila kena panas akan
memuai (bertambah panjang) dengan rumus perhitungan seperti berikut:

𝐋𝐭 = 𝑳𝟎 (𝟏 + (𝐭 − 𝒕𝟎 ))

Dimana:

Lt = panjang logam pada suhu t

Lo = panjang logam pada suhu 𝑡0

 = koefisien pemuaian logam

7.3 ALAT DAN BAHAN

1. Overload thermis 1 buah

2. Amperemeter 1 buah
3. Kontaktor Magnet 1 buah
4. Motor listrik 3 fasa 1 buah
5. Beban mekanik variable 1 buah
6. Kipas pendingin 1 buah
7. ACPS 220 V 1 buah.
8. Trafo Arus 2000 VA 1 buah.
9. Tang Amper 1 buah
10. Stop Watch 1 buah.
11. MCB IN = 2A 1 buah
12. Kabel Jumper secukupnya
13. dan peralatan pendukung

7.4 PROSEDUR PERCOBAAN

a. Percobaan MCB Karakteristik Panas.

1. Memastikan alat dan bahan yang digunakan dalam keadaan baik dan tidak rusak, lalu
merangkai semua peralatan seperti pada gambar rangkaian, ACPS pada kedudukan 0
V dan MCB pada kedudukan ON
2. Buatlah rangkaian seperti dibawah ini

Gambar 7.9 Rangkaian Percobaan MCB Karakteristik Panas

3. Menghubungkan rangkaian pada sumber tegangan 220 V.

4. Memutar pemilih tegangan ACPS sampai Tang Amper menunjukkan 4 kali arus
nominal (= 8 A) hingga MCB membuka /trip.
5. Meng ON kan MCB bersamaan dengan mengaktifkan Stop Watch.
6. Menunggu sampai MCB membuka /trip.
7. Pada saat MCB bekerja /trip, bersamaan dengan itu hitungan pada Stop Watch
dihentikan.
8. Mencatat hasil pengamatan lamanya MCB trip ke dalam tabel.
9. Mengulangi langkah No.3 sampai dengan 7 dengan seting arus yang diminta.
 b. Percobaan MCB Karakteristik Dingin

1. Memastikan alat dan bahan yang digunakan dalam keadaan baik dan tidak rusak, lalu
merangkai peralatan seperti pada gambar rangkaian, ACPS pada kedudukan 0 Volt,
MCB pada kedudukan ON. Kipas Angin untuk mendinginkan MCB.
2. Menghubungkan rangkaian pada sumber tegangan 220 V.
3. Buatlah rangkaian seperti dibawah ini

Gambar 7.10 Rangkaian Percobaan MCB Karakteristik Dingin

4. Memutar pemilih tegangan ACPS sampai Tang Amper menunjukkan 4 kali arus
nominal (= 8 A) hingga MCB membuka /trip.
5. Meng ON kan MCB bersamaan dengan mengaktifkan Stop Watch.
6. Menunggu sampai MCB membuka /trip.
7. Saat MCB bekerja /trip, bersamaan dengan itu hentikan hitungan Stop Watch.
8. Mencatat hasil pengamatan lamanya MCB trip ke dalam tabel.
9. Mengulangi langkah No.3 sampai dengan 7 dengan seting arus yang diminta.

c. Percobaan OverLoad Sebagai

Pengaman
1. Buat rangkaian sebagai gambar berikut
 Gambar 7.11 Rangkaian Percobaan OverLoad Sebagai Pengaman

Keterangan gambar:

1. A : Ampere meter
2. K : Kontaktor magnit
3. OL : Overload yang diuji.
4. Beban : Beban yang dikopel dengan Motor 3 fasa dan dapat diatur torsinya.
5. M 3Fasa : Motor Listrik 3 fasa sebagai beban OL

2. Overload di set pada rating current yang ditentukan yaitu 0,32 A atau 0,38 A.
3. Cobalah terlebih dahulu rangkaian sebelum digunakan.
4. Apabila rangkaian sudah baik, hidupkan rangkaian, dan atur arus beban 0,9 In dengan
mengatur beban pada motor. Amati selama 1/2 jam, apakah overload trip atau tidak.
5. Matikan rangkaian, dan dinginkan suhu overload hingga mencapai suhu kamar
kembali dengan menggunakan kipas pendingin. (± 5 s/d 10 menit).
6. Naikkan arus menjadi 1 In, amati selama 1/2 jam, jika terjadi trip, catat arus dan
waktunya. (Jangan lupa suhu Overload harus selalu dikembalikan ke suhu
kamar sebelum dilakukan pengujian berikutnya).
 7. Lakukan percobaan untuk 3 jenis motor lainnya
8. Catat arus dan waktu saat terjadi trip.
9. Buat grafik arus-waktu untuk pengujian overload diatas.

7.5 TUGAS

SOAL 1
Lakukan percobaan MCB karakteristik panas sesuai prosedur kemudian catat hasil praktikum
pada tabel berikut:

no In = 2 A X Arus Nominal Waktu

1.
2.
3.
4.
5
6

Tabel 7.1 Hasil praktikum Percobaan MCB Karakteristik Dingin

SOAL 2
Lakukan percobaan MCB karakteristik dingin sesuai prosedur kemudian catat hasil praktikum
pada tabel berikut:

no In = 2 A X Arus Nominal Waktu

1.
2.
3.
4.
Tabel 7.2 Hasil praktikum Percobaan MCB Karakteristik Panas
5
6
SOAL 3
Lakukan percobaan karakteristik dingin sesuai prosedur kemudian catat hasil praktikum pada
tabel berikut:

No. Pembebanan Arus (A) Waktu Daya (W)

10

Tabel 7.3 Hasil praktikum Percobaan OverLoad Sebagai Pengaman

SOAL 4

Jawablah pertanyaan dibawah ini:

1. Buat analisa dari hasil percobaan yang telah anda lakukan!
2. Jelaskan prinsip kerja MCB!
3. Apa gunanya karakteristik panas dan dingin?
4. Jelaskan cara menentukan bahwa kondisi MCB masih bagus!
 Lembar Jawaban

1.
2. Jelaskan prinsip kerja MCB!
MCB berfungsi sebagai sakelar manual yang dapat menghubungkan (ON) dan memutuskan (OFF) arus
listrik. Pada saat terjadi Kelebihan Beban (Overload) ataupun Hubung Singkat Rangkaian (Short Circuit),
MCB akan beroperasi secara otomatis dengan memutuskan arus listrik yang melewatinya. Secara visual,
kita dapat melihat perpindahan Knob atau tombol dari kondisi ON menjadi kondisi OFF. Pengoperasian
otomatis ini dilakukan dengan dua cara yaitu dengan cara Magnetic Tripping (Pemutusan hubungan arus
listrik secara Magnetik) dan Thermal Tripping (Pemutusan hubungan arus listrik secara Thermal/Suhu)

3. Apa gunanya karakteristik panas dan dingin?

Karakteristik panas dan dingin digunakan untuk menentukan waktu tripping sebuah MCB. Tripping
adalah proses pemutusan hubungan arus listrik ketika beban arus mencapai batas dan menyebabkan muai
pada bimetal, dimana proses ini ada yang berdasarkan suhu maupun magnetic. Untuk karakteristik panas
dan dingin digunakan untuk standar thermal triping. Dimana karakteristik pada saat bimetal panas
memakan waktu trip lebih cepat dibandingkan pada kondisi dingin dingin. Pada saat percobaan
karakteristik panas, bimetal masih dalam keadaan sedikit melengkung sehingga membuat trip jadi lebih
cepat. Berbeda dengan karakteristik dingin, bimetal masih dalam keadaan lurus sehingga membutuhkan
waktu lama untuk trip

4. Jelaskan cara menentukan bahwa kondisi MCB masih bagus!

Ada beberapa cara untuk menentukan bahwa kondisi MCB masih bagus, yaitu seperti ini :
 Mudah dinormalkan kembali meski sebelumnya sempat mati
Ciri-ciri MCB dengan kondisi bagus akan mati secara otomatis ketika terjadi kerusakan pada
sistem kelistrikan. Hal tersebut sangat berguna untuk menghindari kemungkinan terjadinya
percikan listrik arus pendek penyebab bahaya kebakaran.
 Mampu menjaga suhu agar tidak terpapar panas berlebihan
MCB dengan kondisi bagus biasanya dirancang secara efisien agar mampu mendinginkan seluruh
komponen di dalamnya saat sedang beroperasi.
 Jarang terjadi kerusakan dan kinerjanya tetap terjaga
Kelayakan sebuah MCB juga dinilai dari ketahanannya terhadap kerusakan seperti korsleting
hingga terpapar suhu panas akibat lonjakan listrik. Jika mampu bertahan lama, alat tersebut tentu
masih dalam kondisi bagus.
7.6 KESIMPULAN
1. MCB dapat berfungsi sebagai pengaman hubung singkat dan arus beban lebih .
2. MCB pada karakteristik panas lebih cepat trip daripada MCB pada karakteristik
dingin.
3. MCB terdiri dari pengaman thermis (bimetal) untuk mengamankan beban lebih
danpengaman elektromagnetis untuk mengamankan arus lebih atau arus hubung
singkat.
4. MCB memiliki kemampuan mengamankan rangkaian terhadap hubung singkat
dan beban lebih.

Daftar Pustaka
https://teknikelektronika.com/pengertian-mcb-miniature-circuit-breaker-prinsip-kerja-
mcb/#:~:text=Prinsip%20kerja%20MCB%20(Miniature%20Circuit%20Breaker)&text=Pada%2
0saat%20terjadi%20Kelebihan%20Beban,memutuskan%20arus%20listrik%20yang%20melewat
inya
https://teknikelektronika.com/pengertian-mcb-miniature-circuit-breaker-prinsip-kerja-mcb/
https://mcbestari.com/mcb-listrik/kenali-ciri-ciri-mcb-yang-bagus-dan-rusak-karena-pemakaian/