PENGARUH LINGKUNGAN TERHADAP PANJANG

LANDASAN PACU

PANJANG LANDASAN PACU DIPENGARUHI OLEH BEBERAPA

FAKTOR YAITU:

TEMPRATUR

KETINGGIAN

KEMIRINGAN LANDASAN PACU

KECEPATAN ANGIN PERMUKAAN

KONDISI PERMUKAAN LANDASAN

PENGARUH ANGIN TERHADAP PANJANG RUN WAY

Kekuatan Angin (Knots) Prosentase Pertambahan/

Pengurangan Landasan Tanpa
Angin
+5 -3
+10 -5
-5 +7

Catatan: (+) : angin Haluan

(-) : Angin Buritan
1 Konts = 1,609 Km/jam

Aeroplane Reference Field Length (ARFL)

Aeroplane Reference Field Length (ARFL) adalah panjang landasan pacu

minimum yang dibutuhkan suatu jenis pesawat pada kondisi standar yaitu
elevasi landasan 0 meter dari muka laut, tanpa ada angin dan kemiringan
landasan 0 %, dan tempratur 15 °C.
 Angin
Pesawat Terbang haluan

Angin
Buritan

Pesawat Terbang
KEBUTUHAN PANJANG LANDASAN PACU

Kebutuhan panjang landasan Pacu tergantung kepada jenis

pesawatnya dan dapat dirumuskan sbb:

Lt = ARFL (Ft * Fe * Fs)

Dimana:
Lt : panjang landasan pacu total yang dibutuhkan setelah dikoreksi dengan
faktor lingkungan
Ft : faktor dikoreksi terhadap tempratur

Fe : faktor dikoreksi terhadap elevasi

Fs : faktor dikoreksi terhadap kemiringan landasan pacu

Contoh
Direncanakan panjang landasan pacu yang dibutuhkan untuk
lepas landas adalah 3200 m. Elevasi landasan di atas
permukaan laut: 120 M, Tempratur di lokasi lapangan terbang
28°C, kemiringan landasan pacu 0,6%.
Berapakah panjang landasan pacu bila pesawat take-off di ARFL ?

Jawab:

Fe = 1 + 0,07 x h/300 = 1+0,07 (120/300) = 1,028

Ft = 1 + 0,01 (T-(15-0,0065xh)) = 1+ 0,01 (28-(15-0,0065 x 120) = 1,122

Fs = 1 + 0,10 S = 1+0,10 x 0,6 = 1,060

3200
A.R.F.L = = 2.618 M
1,028 x 1,122 x 1,060
Panjang Landas Pacu
Kebutuhan panjang landasan untuk perencanaan Lapangan Terbang telah
dibuat persyaratannya oleh (Federal Aviation Administration). FAA. AC
150/53244 atau ICAO, Aerodrome manual DOC 7920-AN/865 part 1 Air
Craft Characteristic, untuk menghitung panjang landasan bagi route-route
tertentu, untuk berbagai macam pesawat
Dimisalkan akan dihitung panjang landasan di kota A untuk melayani pesawat
yang akan terbang ke kota B

Langkah-langkah perhitungan :

1. Tentukan "Operating weight Empty" dari pesawat (ambit dari flight manual) ….
(a) .
2. Tentukan pay load … (b)
3. Tentukan BBM cadangan … (c)
4. Berat (a) + (b) + (c) adalah Landing Weight pesawat di kota B. …. (d)
Berat Landing tidak boleh melebihi maximum structural landing weight
pesawat.
5. Hitung kebutuhan BBM untuk penerbangan A ke B…………….. (e)

6. Take off weight pesawat didapat dengan menambahkan d ke e.

Berat take off pesawat tidak boleh melebihi maximum Structural
take off weight pesawat

7. Tentukan temperatur, angin permukaan, kemiringan Landasan dan

ketinggian lapangan terbang tujuan

8. Dengan data-data di atas dan menggunakan flight manual yang

sudah disyahkan FAA untuk pesawatpesawat tertentu, bisa
dihitung panjang landasan
CONTOH
Tentukan panjang landas pacu yang diperlukan untuk melayani pesawat
dengan data sebagai berikut :
Pesawat Boeing 707-300 C (JT 3D-3B Eng) untuk penumpang.
Temperatur maximum harian rata-rata 85°F = 29 C
Ketinggian lapangan terbang 3.000 feet = 914 m
Kemiringan landas pacu 0,5 %
Jarak penerbangan (250 kali setahun) 1200 Statute mile = 1.931 km.
(Non Stop tanpa refuelling)
Pay load yang diinginkan 74.900 lbs = 33.975 kg

Panjang landasan untuk pendaratan :

- Lihat tabel 1 -5 dengan temperatur 85°F, ketinggian lapangan terbang
3.000 feet, terbaca maximum landing weight 247,0 = 247.000 lbs.
Baca bagian panjang landasan dari tabel 1-5, dengan maximum landing
weight 247,0 ketinggian lapangan terbang 3.000 feet akan kita hitung
panjang landasan untuk pendaratan.
b). Berat lepas landas yang diinginkan :
Perhitungan berat lepas landas yang diinginkan untuk jarak
penerbangan 1.200 Statute miles = 1.931 km.

Jarak penerbangan 1.200 miles

Konsumsi BBM rata-rata

(tabel 1-5) 27 lbs/miles

BBM untuk penerbangan 32.400 lbs

Operatkgg weight empty
(+ BBM .Cadangan) lihat tabel 1-5

Berat,(tanpa pay load) 171.100 lbs +

203.500 lbs
Pay load (dalam contoh ini diambil maximum Structural pay
load) yang diinginkan 74.900 lbs

Berat take off yang diinginkan 278.400 lbs

Panjang landasan untuk lepas landas :
Baca bagian maximum take off weight dari tabel 1-6 .
Temperatur 85°F dan ketinggian lapangan terbang 3000 feet dan
maximum allowable take off weight 311.400 lbs.

Catatan :
Berat take off yang diinginkan = 278.400 lbs lebih kecil dari maximum take
off weight yang diizinkan 311.400. Maka dipakai 278. 400 lbs sebagai
dasar perhitungan panjang landasan
Baca Reference faktor "R" dari tabel 1-6 didapat R dalah 82,9
untuk temperatur 85°F dan elevasi 3.000 feet

Baca bagian panjang landasan dari tabel 1-6

dengan berat take off yang diinginkan 278.400 lbs
"R" = 82,9, kita Interpolasi panjang landasan.
Panjang landas pacu untuk take off, dengan angin bertiup 0 dan
kemiringan 0 adalah : 9.620 feet.

Panjang Landas Pacu untuk lepas landas adalah

9.620 + (9.620 x 0,10 x 0,5)=10.100 feet = 3078,5 m

Maka jawaban dari soal No. (1)

Berat pendaratan 247.000 lbs = 112.040 kg

Berat lepas landas 278.400 lbs = 126.282 kg

Panjang landasan pendaratan 7.700 feet 2.347 m

Panjang landasan lepas landas

10.100 feet 3.078 m
Panjang landasan rencana 10.100 feet 3.078 m