Jenis kendaraan

Mobil penumpang
Bus
Truk 2 as kecil
Truk 2 as besar
Truk 3 as
Truk gandengan

R=
Jenis kendaraan
1
R= MP
BUS
TRUK 2 AS KCIL

TRUK 2 AS BESAR
TRUK 3 AS TD
TRUK GANDENGAN

TO
LHR kendaraan /hari
1640+03=1643
300+03=303
650+03=653
780+03=783
300+03=303
10+03=13

jmlh jmlh sumbu jumlh STRT STRG

konfigurasi beban sumbu(ton) kend sumbu sumbu BS JS BS JS
RD RB RGD RGB bh per kend bh (ton) (Bh) (ton) (bh)
2 3 4 5 6 7 8 9
1 1 1643
1 5 303 2 606 3 303 5 303
2 4 653 2 1306 2 653
4 653
5 8 783 2 1566 5 783 8 783
6 14 303 2 606 6 303
6 14 5 5 13 4 52 6 13
5 13
5 13

TOTAL 4136 2734 1086

 STDRG
BS JS
(ton) (bh)
10 11

14 303
14 13

316
jenis sumbu beban sumbu jumlah sumbu proporsi beban proporsi sumbu
1) 2) 3) 4) 5)
STRT 6 316 0.12 0.66
5 809 0.30 0.66
4 653 0.24 0.66
3 303 0.11 0.66
2 653 0.24 0.66
TOTAL 2734
8 783 0.72 0.26
STRG 5 303 0.28 0.26
TOTAL 1086
STdRG 14 316 1 0.08
TOTAL 316
KOMULATIF
lalu lintas rencana repetsi yang terjadi
6) 7)
55,177,342 4215677 8.7325 .575,48
55,177,342 10792666.75 20.152.055.88
55,177,342 8711509.75 147,781,743.12
55,177,342 4042247.25 7,389,087,156
55,177,342 8711509.75 14,778,174.31
68,544,467.36
55,177,342 10445807.25 7.328.020.32
55,177,342 4042247.25 9.160.025.4
7620191540.79
55,177,342 4215677

55177342

Jumlah sumbu kendaraan niaga harian (JSKNH)

JSKNH =

Jumlh sumbu kendaraan niaga (JSKN)selama umur r

JSKN =365 × JSKNH × R

G
JSKN rencana =C × JSKN
=0,50 × 203.556.120

a)      Perhitungan repetisi sumbu yan

365

55177342
 = 0,50 TABEL ;2

araan niaga harian (JSKNH)

4136

raan niaga (JSKN)selama umur rencana (25 tahun)

× 203.556.120
=101.778.060
Perhitungan repetisi sumbu yang terjadi

4136 73.1 0.5

 jenis beban sumbu beban repetisi faktor analisa fatik
sumbu ton KN rencana/ yang tegangan repetisi
roda terjadi dan erosi ijin
(KN)
1 2 3 4 5 6 7
6 60 33 4215677 TE = 1,12
5 50 27.5 10792667 FRT =
STRT 4 40 22 8711510 FE = 1,98
3 30 16.5 4042247
2 20 11 8711510
STRG 8 80 22 10445807 TE = 1,6
4042247 FRT =
FE = 2,59
STdRG 14 140 19.25 4215677 TE = 1,36
FRT =
FE = 2,53
TOTAL
TE = TEGANGAN EKIVALEN ATAU TEGANGAN SETARA; FRT = FAKTOR RASIO TEGANGAN; FE = FAKTOR

INTERPOLASI UNTUK MENCARI TE DAN FE ( PAKAI TABEL 9)

TE STRT
X
 analisa fatik analisa erosi
persen repetisi persen FKB 1.1
rusak ijin rusak
(%) (%)
8 9

STRT 2
STRG 4
STdRG 8

O TEGANGAN; FE = FAKTOR EROSI; TT = TIDAK TERBATAS

 jenis beban beban repetisi faktor analisa fatik
sumbu sumbu rencana yang tegangan repetisi persen rusak
ton( Kn) per roda terjadi dan erosi ijin (%)
(Kn)
1 2 3 4 5 6 7
6
5
4
3
STRT 2
STRG 8

STdRG 14

TOTAL
 analisa erosi
repetisi pesen rusak
ijin (%)

8 9