Jenis kendaraan

Mobil penumpang
Bus
Truk 2 as kecil
Truk 2 as besar
Truk 3 as
Truk gandengan

R=
Jenis kendaraan
1
R= MP
BUS
TRUK 2 AS KCIL

TRUK 2 AS BESAR
TRUK 3 AS TD
TRUK GANDENGAN

TO
LHR kendaraan /hari
1640+66=1706
300+66=366
650+66=716
780+66=846
300+66=366
10+66=76

jmlh jmlh sumbu jumlh STRT STRG

konfigurasi beban sumbu(ton) kend sumbu sumbu BS JS BS JS
RD RB RGD RGB bh per kend bh (ton) (Bh) (ton) (bh)
2 3 4 5 6 7 8 9
1 1 1706
1 5 366 2 732 3 366 5 366
2 4 716 2 1432 2 716
4 716
5 8 846 2 1692 5 846 8 846
6 14 366 2 732 6 366
6 14 5 5 76 4 304 6 76
5 76
5 76

TOTAL 4892 3238 1212

 STDRG
BS JS
(ton) (bh)
10 11

14 366
14 76

442
jenis sumbu beban sumbu jumlah sumbu proporsi beban proporsi sumbu
1) 2) 3) 4) 5)
STRT 6 442 0.14 0.66
5 998 0.31 0.66
4 716 0.22 0.66
3 366 0.11 0.66
2 716 0.22 0.66
TOTAL 3238
8 846 0.70 0.25
STRG 5 366 0.30 0.25
TOTAL 1212
STdRG 14 442 1 0.09
TOTAL 442
KOMULATIF
lalu lintas rencana repetsi yang terjadi
6) 7)
102,144,104 9228882.65
102,144,104 20838065.35
102,144,104 14949954.7
102,144,104 7642015.95
102,144,104 14949954.7

102,144,104 17664331.95
102,144,104 7642015.95

102,144,104 9228882.65

102144104

Jumlah sumbu kendaraan niaga harian (JSKNH)

JSKNH =

Jumlh sumbu kendaraan niaga (JSKN)selama umur r

JSKN =365 × JSKNH × R

a)      Perhitungan repetisi sumbu yan

365
 = 0,50 TABEL ;2

araan niaga harian (JSKNH)

4892

raan niaga (JSKN)selama umur rencana (25 tahun)

Perhitungan repetisi sumbu yang terjadi

4892 114.41 0.5

 jenis beban beban repetisi faktor analisa fatik
sumbu sumbu rencana yang tegangan repetisi persen rusak
ton( Kn) per roda terjadi dan erosi ijin (%)
(Kn)
1 2 3 4 5 6 7
6
5
4
3
STRT 2
STRG 8

STdRG 14

TOTAL
 analisa erosi
repetisi pesen rusak
ijin (%)

8 9
 jenis beban beban repetisi faktor analisa fatik
sumbu sumbu rencana yang tegangan repetisi persen rusak
ton( Kn) per roda terjadi dan erosi ijin (%)
(Kn)
1 2 3 4 5 6 7
6
5
4
3
STRT 2
STRG 8

STdRG 14

TOTAL
 analisa erosi
repetisi pesen rusak
ijin (%)

8 9