Madiun, 19 Januari 2023

Nomor : SD-01 /310/INKA/2023

Lampiran : 1 (satu) berkas
Hal : Rekomendasi Pemakaian Rem Blok Komposit

Kepada Yth.
Direktur Utama
PT INKA Multi Solusi Trading
Di Tempat

Berdasarkan:
1. Surat Direksi PT INKA Multi Solusi Trading nomor : 020/SD/110/IMST/2023 tanggal 17 Januari
2023 perihal Permohonan Rekomendasi Terkait Pemakaian Rem Blok Komposit.
2. Bahwa berdasarkan kajian nomor : 111/VED/A2007TB101/23, maka dengan ini kami
memberikan rekomendasi bahwa Rem Blok buatan PT Indoprima Gemilang memenuhi
spesifikasi teknis dan bisa digunakan untuk kebutuhan operasional dengan monitoring secara
berkala untuk mendapatkan data performansi brake dan laju keausan.

Demikian kami sampaikan, atas perhatian serta kerjasamanya diucapkan terima kasih.

PT INDUSTRI KERETA API (Persero)

GM TEKNOLOGI

Bambang Sutrisno

Tembusan Yth:
1. SM Engineering PT INKA
2. Direktur Operasi PT IMST

PT INDUSTRI KERETA API (Persero)

Kantor Pusat : Jl. Yos Sudarso No. 71 Madiun , Telp. (62-351) 452271-74 Facs. (62-351) 452275, Website : www.inka.co.id, email : sekretariat@inka.co.id
Kantor Perwakilan : Jl. Tebet Barat VIII No. 3, RT.16/RW16, Kota Jakarta Selatan, Telp. (62-21) 2514424, Facs. (62-21) 2514423 email : inkajkt@inka.co.id
 1

No. : 111/VED/A2007TB101/23
VALIDASI DESAIN Date : 19/01/2023
Revision : 0
Nama Proyek: Brake Block T360

Kegiatan verifikasi yang dilakukan:

(beri  tanda pada kotak sesuai dengan jenis kegiatan verifikasi desain yang dilakukan)

Perhitungan analisa

Membandingkan desain lama dengan desain baru

Pembuatan model

Pembuatan prototype

Pembuatan mock up

Tinjauan dan pengujian integrasi komponen

Tinjauan terhadap dokumen desain dan dokumen pendukungnya

Note: Hasil kegiatan verifikasi desain terlampir.

Keterangan :

Prepared by : Check by : Approved by :

19/01/2023 19/01/2023 19/01/2023

Nova Adrianto Rahardian Titus M. Evan Wiryawan

Form No: IV-01.066 Rev.A

 Nomer : 111/VED/A2007TB101/23
Tanggal : 19/01/2023
VALIDASI DESAIN Revisi :0
Halaman :1
Proyek : All Project

KAJIAN BRAKE BLOCK T360 PT. INDOPRIMA GEMILANG

1. Dasar kegiatan

Surat PT. IMST nomor 020/SD/110/IMST/2023 pada tanggal 17 Januari

2023, perihal permohonan rekomendasi terkait pemakaian rem blok komposit
untuk part katalog INKA

2. Data Teknis

No. Parameter Satuan Standard Nilai OK/ NOK

1 Koefisien gesek (µ) Type L (Low friction) 0.19 - 0.21 OK
komposit 0,18-0,22
2 Kekerasan komposit HRR 70 – 105 83 - 95 OK
3 Ketahanan tekan UIC 541-4 (Tidak Tidak patah/crack OK
rem blok patah/crack sesuai
metode uji)
4 Ketahanan geser UIC 541-4 (Tidak ada Tidak ada OK
rem kerusakan kerusakan
blok antara backing plate antara backing plate
dan komponen komposit dan komponen
saat dilakukan uji) komposit
5 Kuat tekan komposit N/cm² JIS K6911 (Min. 2500) 3208 - 3997; 4728 OK
6 Kuat impak komposit kJ/cm² JIS K7111 (Min.1000) 1280 OK
7 Kuat geser komposit N/cm² ASTM D732 (Min 1500) 5633 - 7087;2009 OK
8 Konduktivitas panas W/m°C ASTM E 1225 (Maks 1.32 OK
1.32)
9 Ketahanan panas UIC 541-4 (Tidak Tidak terbakar dan OK
250 ⁰C selama 25 terbakar dan berbau) berbau
menit (JIS D4111)
10 Ketahanan panas UIC 541-4 (Boleh Tidak terbakar dan OK
400 ⁰C selama 5 terbakar namun tidak menyala
menit menyala) (JIS D4111 (maks.
Suhu 350 ⁰C))
11 Berat rem blok kg SNI 8832 (Maks. 3.7) 3.38 OK
12 Visual cek
13 Batas keausan mm Min. 10 10 OK
(wear limit)
14 Merk ada OK
15 Tahun dan bulan - OK
pembuatan
16 Tipe blok rem ada OK
komposit
17 Berat total blok rem kg Maks. 3.7 3.38 OK
komposit
 Nomer : 111/VED/A2007TB101/23
Tanggal : 19/01/2023
VALIDASI DESAIN Revisi :0
Halaman :2
Proyek : All Project

3. Rekomendasi

Berdasarkan data teknis poin no 2 diatas, maka brake block T360 buatan
PT. Indoprima Gemilang telah memenuhi spesifikasi dan bisa untuk digunakan.
Namun untuk kebutuhan pengujian durability diantaranya brake performace dan
laju keausan perlu dperhatikan. Sehingga dibutuh pemantauan berkala pada saat
diaplikasikan.
 Nomer : 111/VED/A2007TB101/23
Tanggal : 19/01/2023
VALIDASI DESAIN Revisi :0
Halaman :3
Proyek : All Project

LAMPIRAN
--

DOCUMENT NO. : Proc-499

INSPECTION REVISI :0
PROCEDURE PROJECT : All Project
Title : PROSEDUR UJI BLOK REM KOMPOSIT
Date : 12 Februari 2019 Date : 12 Februari 2019 Date : 12 Februari 2019
Prepared By : Verified By : Approved By :

DOL LAW RTN

I. Histori Revisi
Dibuat Diverifikasi Disahkan
Rev. Deskripsi Tanggal Revisi
oleh oleh oleh
0 Keluaran pertama (first Issue) 12 Februari 2019 DOL LAW RTN

II. Instruksi Keselamatan

1. Gunakan peralatan keamanan seperti: safety helmet, safety shoes, sarung tangan, earplug,
dan masker (untuk area tertentu) selama pengujian berlangsung.
2. Jangan merokok di area pengujian dan selama pengujian berlangsung.
3. Jangan mengoperasikan perangkat handphone ketika pengujian.

III. Tujuan
Untuk memastikan kualitas Blok rem komposit sesuai standar Nasional Indonesia SNI
8832:2019 dan Uji operasional sesuai standar yang berlaku.

IV. Referensi
a. Spesifikasi teknis Blok Rem Komposit.
b. Gambar desain.
c. Standar Nasional Indonesia 8832:2019 Blok rem komposit untuk sarana perkeretaapian.
d. Standar UIC Set 07 Composite Brake Block Project Usage guidelines for composite (LL)
brake blocks - 10th edition.
e. Standar APTA PR-IM-S-009-98 Standard for Passenger Car Tread Brake Shoe and Disc
Brake Pad Periodic Inspection and Maintenance.

V. Persiapan
a. Pemeriksaan kelengkapan dokumen yang dipersyaratkan
b. Pastikan pengujian sudah dilakukan sesuai dengan standar SNI yang sudah ditentukan,

Form No. IV-01.015 Rev.B Page 1 of 10

--

DOCUMENT NO. : Proc-499

INSPECTION REVISI :0
PROCEDURE PROJECT : All Project
Title : PROSEDUR UJI BLOK REM KOMPOSIT
VI. Metode pengujian
a. Pemeriksaan/ Uji Laboratorium *)
Pemeriksaan/ uji laboratorium dilakukan untuk memenuhi standard keberterimaan yang
tertuang dalam SNI 8832: 2019, meliputi ;
*) : Pemeriksaan/ uji lab bisa dilakukan dengan memverifikasi hasil pengujian dari lembaga independen

No Parameter uji Metode uji Satuan Standar

Koefisien gesek (µ)
1 UIC 541-4 - Type L (Low friction)
komposit
2 Kekerasan komposit ASTM D785 HRR 70 – 105
Tidak patah/crack
3 Ketahanan tekan rem blok UIC 541-4 -
sesuai metode uji
Tidak ada kerusakan
Ketahanan geser rem antara backing plate
4 UIC 541-4 -
blok dan komponen komposit
saat dilakukan uji
5 Kuat tekan komposit JIS K6911 N/cm2 Min. 2500
6 Kuat impak komposit JIS K7111 kJ/cm 2
Min.1000
7 Kuat geser komposit ASTM D732 N/cm2 Min 1500
8 Konduktivitas panas ASTM E 1225 W/moC Maks 1.32
Ketahanan panas 250 ⁰C Tidak terbakar dan
9 UIC 541-4 -
selama 25 menit berbau
Ketahanan panas 400 ⁰C Boleh terbakar namun
10 UIC 541-4 -
selama 5 menit tidak menyala
11 Berat rem blok SNI 8832 kg Maks. 3.7
yang ditunjuk.

b. Pemeriksaan Visual dan Penandaan

b.1. Secara visual blok rem komposit harus homogen dan tidak terdapat korosi, retakan,
pecah, porositas, tonjolan atau kerusakan lain yang dapat mempengaruhi fungsi
pengereman. Jika dilakukan pengecatan, hanya di bagian backing plate.
b.2. Setiap blok rem yang dinyatakan sesuai dengan persyaratan standar nasional ini
harus ditandai dengan jelas dan tidak mudah hilang minimal dengan informasi:
a. Batas keausan (wear limit)
b. Merk
c. Tahun dan bulan pembuatan
d. Tipe blok rem komposit
c. Pemeriksaan/ Uji Berat, Konstruksi dan Dimensi
c.1. Berat total blok rem komposit maksimal 3.7 kg.
c.2. Konstruksi blok rem komposit terdiri dari : Backing plate, friction material, Pemegang
(bracket).
c.3. Dimensi utama blok rem komposit meliputi : panjang, lebar, tebal, Jari-jari
kelengkungan punggung blok rem, dan Jari-jari kelengkungan permukaan gesek
sebagaimana terlampir.

Form No. IV-01.015 Rev.B Page 2 of 10

--

DOCUMENT NO. : Proc-499

INSPECTION REVISI :0
PROCEDURE PROJECT : All Project
Title : PROSEDUR UJI BLOK REM KOMPOSIT
d. Pemeriksaan/ Uji Performansi
d.1. Uji performance dilakukan dengan rentang waktu tertentu.
d.2. Dalam rentang waktu tertentu tersebut dilakukan monitoring kondisi brake block dan
mencatat hasil pemeriksaan sebagaimana Inspection sheet terlampir.

Form No. IV-01.015 Rev.B Page 3 of 10

--

DOCUMENT NO. : Proc-499

INSPECTION REVISI :0
PROCEDURE PROJECT : All Project
Title : PROSEDUR UJI BLOK REM KOMPOSIT
LAMPIRAN
Lembar Hasil Pemeriksaan

I. Hasil Pemeriksaan Kelengkapan Dokumen

No Nama Dokumen Hasil Catatan

1 Product specification
2 Drawing Arrangement
3 Certificate of Manufacturer (COM/COC)
4 Certificate of Origin (COO)***
5 Test Report

II. Hasil Pemeriksaan Visual dan Penandaan

Pemeriksaan Item Hasil Pemeriksaan OK/NOK

Homogen OK
tidak korosi OK
tidak retak OK
Visual tidak pecah OK
tidak terdapat porositas OK
tidak terdapat tonjolan OK
lain-lain yang mempengaruhi pengereman OK
Batas keausan (wear limit) OK
Merk OK
Penandaan
Tahun dan bulan pembuatan OK
Tipe blok rem komposit OK

Form No. IV-01.015 Rev.B Page 4 of 10

--

DOCUMENT NO. : Proc-499

INSPECTION REVISI :0
PROCEDURE PROJECT : All Project
Title : PROSEDUR UJI BLOK REM KOMPOSIT

III. Hasil Pemeriksaan/ Uji Lab

Hasil
No Parameter uji Referensi Standar Satuan OK/NOK
Pemeriksaan
Menggun
Koefisien gesek (µ) Type L (low
1 UIC 541-4 --- 0.19 – 0.22 akan JIS
komposit friction)
D4111
2 Kekerasan komposit ASTM D785 70 – 105 HRR 73 – 83 OK
Tidak Tidak
Ketahanan tekan patah/crack patah/crack
3 UIC 541-4 --- OK
rem blok sesuai metode sesuai metode
uji uji
Tidak ada Tidak ada
kerusakan kerusakan
antara backing antara backing
Ketahanan geser
4 UIC 541-4 plate dan --- plate dan OK
rem blok
komponen komponen
komposit saat komposit saat
dilakukan uji dilakukan uji
5 Kuat tekan komposit JIS K6911 Min. 2500 N/cm2 4728 OK
6 Kuat impak komposit JIS K7111 Min.1000 kJ/cm2 NA
7 Kuat geser komposit ASTM D732 Min 1500 N/cm2 2009 OK
8 Thermal conductivity ASTM E 1225 Maks 1.32 w/mdegC 1.32 OK
Ketahanan panas Menggun
Tidak terbakar Tidak terbakar
9 250 deg C selama UIC 541-4 --- akan JIS
dan berbau dan berbau
25 min D4111
Menggun
akan JIS
Ketahanan panas Boleh terbakar
Tidak terbakar D4111
10 400 deg C selama 5 UIC 541-4 namun tidak ---
dan menyala (maks.
min menyala
Suhu 350
⁰C)
11 Berat Brake blok SNI 8832 Maks. 3.7 kg 3.38 OK

Form No. IV-01.015 Rev.B Page 5 of 10

--

DOCUMENT NO. : Proc-499

INSPECTION REVISI :0
PROCEDURE PROJECT : All Project
Title : PROSEDUR UJI BLOK REM KOMPOSIT

IV. Hasil Pemeriksaan/ Uji Dimensi

Standar Hasil Pengukuran

Bagian OK/NOK
(mm) (mm)
Panjang 320 322 OK
Lebar 80 80.2 OK
Tebal 50 50.2 OK
Jari-jari kelengkungan punggung blok rem (R1) R428 R428 OK
Jari-jari kelengkunagn permukaan gesek (R2) R390 R390 OK
CATATAN Nilai toleransi 5%

Form No. IV-01.015 Rev.B Page 6 of 10

--

DOCUMENT NO. : Proc-499

INSPECTION REVISI :0
PROCEDURE PROJECT : All Project
Title : PROSEDUR UJI BLOK REM KOMPOSIT

V. Hasil Pemeriksaan/ Uji Performansi

a. Setelah dialakukan uji performance dengan rentan waktu tertentu, maka selanjutnya dilakukan
pemeriksaan pada komponen brake block.
b. Keberterimaan yang perlu diperhatikan selama melakukan pemeriksaan adalah sebagai berikut :

Hasil
No. Item Standar Keberterimaan ON/NOK
Pemeriksaan
a. Retak radial yang Tidak terdapat retak radial pada material
mengarah ke komposit dari permukaan gesek menuju
backing plate backing plate

Ref :
GCU, lampiran 9,
lampiran 1, kode
3.2.2

Form No. IV-01.015 Rev.B Page 7 of 10

--

DOCUMENT NO. : Proc-499

INSPECTION REVISI :0
PROCEDURE PROJECT : All Project
Title : PROSEDUR UJI BLOK REM KOMPOSIT
b. Pengelupasan Tidak terjadi pengelupasan material komposit
material komposit lebih dari ¼ panjang blok rem (panjang total >
(friction material) 80mm untuk blok rem 320mm)

Ref :
GCU, lampiran 9,
lampiran 1, kode
3.2.2

c. Inklusi logam Sebagian besar tampilan blok rem tidak

menunjukkan lekukan (misalnya muncul alur)
dan/atau tanda logam mengkilap pada wheel

Ref :
GCU, lampiran 10,
poin 3.8.1

d. Indikasi material Tidak muncul indikasi material komposit

komposit terlepas terlepas dari backing plate dengan panjang >
dari backing plate 25 mm

Ref :
GCU, lampiran 9,
lampiran 1, kode
3.2.2

Form No. IV-01.015 Rev.B Page 8 of 10

--

DOCUMENT NO. : Proc-499

INSPECTION REVISI :0
PROCEDURE PROJECT : All Project
Title : PROSEDUR UJI BLOK REM KOMPOSIT

e. Retak pada arah Tidak terdapat retak paralel dengan panjang >
paralel dengan 25 mm
lingkar roda

Ref :
GCU, lampiran 9,
lampiran 1, kode
3.2.2

f. Keausan blok rem Blok rem belum menunjukkan keausan

(indikasi keausan : ketebalan bagian yang
paling tipis kurang dari 10 mm)

Ref :
GCU, lampiran 9,
lampiran 1, kode
3.2.2

g. Pengelupasan Tidak terjadi pengelupasan material komposit

material komposit pada area yang di arsir dengan kedalaman
dan retakan pada lebih dari 3/8” atau 9.525 mm dari permukaan
area yang diarsir

Ref :
APTA PR-IM-S-
009-98

Form No. IV-01.015 Rev.B Page 9 of 10

--

DOCUMENT NO. : Proc-499

INSPECTION REVISI :0
PROCEDURE PROJECT : All Project
Title : PROSEDUR UJI BLOK REM KOMPOSIT
h. Tanda-tanda Tidak muncul lapisan putih pada permukaan
kerusakan karena yang bersentuhan (contact area) (hingga
thermal stress kedalaman 10mm)

Ref :
GCU, lampiran 10,
lampiran 4,

i. Pola retak termal • Tidak terdapat retak termal bercabang

(terutama aksial)
• Tidak terdapat endapan karbon

Ref :
GCU, lampiran 10,
poin 3.8.2

Form No. IV-01.015 Rev.B Page 10 of 10