” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
Ban mobil penumpang
Daftar isi
Daftar isi.....................................................................................................................................i
Prakata .....................................................................................................................................ii
1 Ruang lingkup.................................................................................................................... 1
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
2 Acuan................................................................................................................................. 1
3 Istilah dan definisi .............................................................................................................. 1
4 Syarat penandaan ban ...................................................................................................... 4
5 Syarat lulus uji ................................................................................................................... 5
6 Pengambilan contoh uji (Sampling ) .................................................................................. 6
7 Prosedur pengujian............................................................................................................ 7
i
SNI 06-0098-2002
Prakata
Standar Nasional Indonesia (SNI) Ban mobil penumpang ini merupakan revisi SNI 06-0098-
1996, Ban mobil penumpang.
Standar ini direvisi untuk disempurnakan dan disesuaikan dengan standar yang telah ada.
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
Dalam revisi ini, standar pengujian ban dalam dikeluarkan dan diusulkan untuk diberikan
nomor tersendiri.
Hal-hal yang membedakan antara SNI lama dan SNI baru ini antara lain pada pengujian ban,
pengukuran dan lain-lain.
Standar ini telah dibahas dalam rapat-rapat teknis dan rapat prakonsensus pada bulan
September 2001 di Departemen Perindustrian dan Perdagangan, dan di rapat konsensuskan
pada tanggal 15 Nopember 2001 di Jakarta. Hadir pada Rapat Konsensus Nasional tersebut
wakil-wakil dari produsen, konsumen, lembaga uji, asosiasi, dan instansi terkait Iainnya.
Standar ini disusun oleh Asosiasi Perusahaan Ban Indonesia (APBI) sebagai anggota
Panitia Teknik Industri Kimia Hilir, bekerja sama dengan Pusat Standardisasi dan Akreditasi,
Departemen Perindustrian dan Perdagangan.
ii
SNI 06-0098-2002
1 Ruang lingkup
Standar ini menetapkan persyaratan penandaan yang harus dipenuhi dan pengujian
dimensi, tinggi TWI, bead Unseating untuk ban tanpa ban dalam (tubeless), breaking energy,
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
endurance dan high speed pada ban mobil penumpang baru.
2 Acuan
3.1
aspek rasio
perbandingan antara tinggi dan lebar penampang ban baru
3.2
ban bias (diagonal)
ban yang struktur karkasnya disusun secara bersilangan terhadap garis tengah telapak
3.3
ban cadangan sementara tipe T
ban cadangan yang dirancang untuk penggunaan sementara dengan tekanan angin lebih
tinggi dari ban mobil penumpang biasa
3.4
ban radial
ban yang struktur karkasnya disusun 90° terhadap garis tengah telapak dan memakai sabuk
1 dari 36
SNI 06-0098-2002
3.5
ban yang diperkuat (reinforced)
ban dengan tekanan angin serta kapasitas beban lebih besar dari ban radial standar
3.6
ban mobil penumpang
ban yang digunakan untuk mobil penumpang
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
3.7
bead
bagian ban yang duduk melingkari pelek
3.8
benang (cord)
benang yang terbuat dari serat kapas rayon nilon fiberglass/baja/polyester yang ditenun
menjadi kanvas
3.9
benang putus (broken cord)
terputusnya benang - benang karkas
3.10
blister
udara yang terjebak di dalam komponen ban
3.11
karkas
kerangka ban yang tersusun dari beberapa lapis (ply), berfungsi untuk menyangga beban
3.12
pengelupasan (chunking)
mengelupasnya sebagian karet dari telapak
3.13
retak (cracking)
keretakan karet pada telapak, dinding samping atau inner liner
3.14
diameter total
diameter luar ban baru dalam keadaan terpompa
3.15
dinding samping (sidewall)
bagian ban yang terletak antara telapak dan bead
3.16
benda asing (foreign material)
benda asing pada komponen ban
3.17
indeks beban (load index)
indeks yang menyatakan beban maksimum yang dapat ditanggung sebuah ban pada
kecepatan yang ditunjukkan dalam simbol kecepatannya
CATATAN Hubungan indeks beban dengan daya angkut ban dijelaskan pada Lampiran B
2 dari 36
SNI 06-0098-2002
3.18
lapisan dalam (linner liner)
lembaran karet yang melekat pada bagian dalam karkas, berfungsi menahan tekanan angin
pada ban tanpa ban dalam (tubeless )
3.19
lapis (ply)
benang yang sudah ditenun dan dilapisi karet
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
3.20
lebar nominal
lebar penampang ban yang digunakan dalam penulisan ukuran ban dalam satuan mm atau
inch dan bukan merupakan hasil pengukuran
3.21
lebar penampang
jarak linier antara sisi luar ban baru dalam keadaan terpompa, tidak termasuk rusuk sisi
pelindung, dekorasi atau huruf pada dinding samping
3.22
lebar total
jarak linier antara sisi luar ban baru dalam keadaan terpompa, termasuk rusuk pelindung,
dekorasi atau huruf pada dinding samping
3.23
lebar pelek uji
lebar pelek yang digunakan untuk pengujian
3.24
nilai lapis (ply rating )
angka yang menyatakan tingkat kekuatan ban pada batas beban dan tekanan angin
maksimum
3.25
peredam (breaker)
susunan lapis dengan lebar tertentu yang ditempatkan diantara telapak dan karkas pada
jenis bias
3.26
sambungan terbuka (open splice)
terlepasnya sambungan pada telapak, lapis, dinding samping atau inner liner
3.27
sabuk (belt)
susunan lapis dengan lebar tertentu yang ditempatkan antara telapak dan carcass pada
ban jenis radial
3.28
pemisahan (separation)
terpisahnya antar komponen ban (telapak, bead, dinding samping, sabuk, atau inner liner).
3.29
simbol kecepatan (speed symbol)
3 dari 36
SNI 06-0098-2002
simbol yang menyatakan tingkat kecepatan ban untuk membawa beban sesuai dengan
indeks bebannya.
CATATAN Hubungan antara simbol kecepatan dengan kecepatan maksimum dijelaskan pada
Lampiran C
3.30
telapak (tread )
bagian ban yang bersinggungan secara langsung dengan permukaan jalan
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
3.31
tinggi penampang
setengah dari selisih antara diameter total ban baru dan diameter pelek
3.32
batas kedalaman alur/TWI (tread wear indicator)
tanda "Δ" atau "TWI" yang menerangkan posisi dari pada batas maksimum keausan ban
Setiap ban mobil penumpang harus memiiiki identitas/penandaan yang secara permanen
tercetak pada dinding samping ban. Minimal penandaan yang harus terpenuhi adalah seperti
dibawah ini :
Tahun pertama
Minggu pembuatan
4 dari 36
SNI 06-0098-2002
Setiap ban baru harus memenuhi standar dimensi pada tabel dimensi dan pelek (lampiran D)
atau standar dimensi lainnya seperti JATMA, ETRTO, TRAA, TRA dan STRO, jika ukuran
ban tersebut tidak terdapat dalam Lampiran.
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
5.2 Batas kedalaman alur (TWI )
+ 0,6 mm
Setiap ban harus memiliki batas kedalaman alur dengan tinggi 1,6 mm
- 0,0 mm
5.3 Ketidakdudukan bead (bead unseating) untuk ban tanpa ban dalam (tubeless)
Besarnya gaya untuk melepas bead dari pelek tidak boleh kurang dari :
Satuan: N (kgf)
Diameter pelek
Lebar nominal ban
10 12 dan lebih
Kurang dari 160 5760 (580) 6670 (680)
160 sampai kurang dari 205 - 8895 (907)
205 atau lebih - 11120 (1134)
Setiap ban harus memiliki breaking energy tidak boleh kurang dari :
5 dari 36
SNI 06-0098-2002
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
10
Rayon - - - -
160 atau lebih
Selain rayon - - - -
Tabel 3.2 Nilai minimum energi penembusan breaking energy ban cadangan
sementara tipe T
Satuan: J (kgf.cm)
Beban maksimum (kg)
Jenis Material Carcass
Kurang dari 400 kg 400 kg atau lebih
Setelah pengujian selesai, maka ban yang diuji harus terbebas dari kerusakan - kerusakan
seperti: pemisahan (separation), pengelupasan (chunking), sambungan terbuka (open
splice), retak (cracking) dan benang putus (broken cord).
Setelah pengujian selesai, maka ban yang diuji harus terbebas dari kerusakan – kerusakan
seperti: pemisahan (separation), pengelupasan (chunking), sambungan terbuka (open
splice), retak (cracking) dan benang putus (broken cord).
Ban - ban yang akan diuji harus terbebas dari kerusakan - kerusakan seperti : blister, retak
(crack), sambungan terbuka (open splice) dan benda asing (foreign material).
6 dari 36
SNI 06-0098-2002
Jumlah minimum ban yang diperlukan adalah 3 buah untuk setiap ukuran yang akan diuji,
sebagai berikut:
(a) Ban pertama: untuk pengujian dimensi, TWI, ketidakdudukan (bead unseating) dan
energi pemisahan (breaking energy) secara berurutan;
(b) Ban kedua: untuk pengujian ketahanan ban berbagai beban (endurance);
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
(c) Ban ketiga: untuk pengujian ketahanan ban berbagai kecepatan (high speed).
Ban-ban yang akan diuji diambil secara acak. Jumlah ukuran yang diambil ditentukan
berdasarkan kesepakatan Auditor dan Produsen.
7 Prosedur pengujian
7.1.1 Persiapan
Pasang ban pada pelek uji yang telah ditentukan pada Tabel Dimensi dan pelek (Lampiran
4). Kemudian pompa ban dengan tekanan angin sebagai berikut :
Ban cadangan
4PR 6PR Standar Reinforced
sementara tipe T
4.2 (61) 1,7 (25) 2,1 (30) 1,8 (26) 2,2 (32)
Biarkan ban selama 24 jam pada suhu 20 °C ~ 30°C atau suhunya lebih tinggi jika produsen
ban menyetujuinya. Setelah itu sesuaikan kembali tekanan angin dengan tekanan semula,
jika diperlukan.
7.2.1 Persiapan
Persiapan sama dengan pengukuran dimensi pada 7.1.1.
7 dari 36
SNI 06-0098-2002
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
d) Lakukan pengukuran pada 4 atau 6 posisi TWI yang lain;
e) Tinggi TWI adalah selisih dari pengukuran pada 7.2.2c dan 7.2.2b;
f) Tinggi TWI adalah hasil rata-rata dari setiap pengukuran.
7.3.1 Persiapan
a) Bersihkan ban pada daerah bead dan pasanglah pada pelek uji yang telah ditentukan
pada Tabel Dimensi dan Pelek (lampiran 4) tanpa memakai pelumas atau bahan
perekat;
b) Pompa ban dengan tekanan seperti pada Tabel 4. Tekanan Angin Pengujian, kecuali
untuk ban cadangan sementara tipe T : 3,6 kg/cm2 (52 psi) dan biarkan minimal
selama 3 jam pada suhu 15 ~ 30°C atau suhunya boleh Iebih tinggi jika produsen ban
menyetujuinya dan setelah itu sesuaikan kembali tekanannya ke tekanan semula, jika
diperlukan.
8 dari 36
SNI 06-0098-2002
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
Gambar 2 Balok beban
9 dari 36
SNI 06-0098-2002
7.4.1 Persiapan
Pasang ban pada pelek uji yang telah ditentukan pada Tabel Dimensi dan pelek (lampiran
D). Pompa ban seperti pada 7.3.1 b.
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
plunger adalah (19 ± 1,6 mm).
dengan :
W Energi Penembusan (J atau kgf.cm)
F Gaya (N atau kgf)
P Jarak Penembusan (m atau cm)
f) Nilai pengujian energi penembusan adalah hasil rata - rata dari empat kali pengujian.
7.5.1 Persiapan
Lakukan persiapan seperti 7.4.1.
10 dari 36
SNI 06-0098-2002
Beban
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
Gambar 3 Alat uji ketahanan berbagai beban (endurance) dan ketahanan
berbagai kecepatan (high speed)
Prosentase dari
Kecepatan
Tahap Pengujian Waktu (jam) beban
(km/jam)
maksimum (%)
1 4 85
2 6 81 90
3 24 100
7.6.1 Persiapan
Pasang ban uji pada pelek uji yang sudah ditentukan pada Tabel Dimensi dan pelek
(Lampiran D), kemudian pompa ban dengan tekanan angin seperti pada Tabel 7.1. atau 7.2.
Biarkan ban tersebut pada suhu ruang minimal 20°C-300C atau suhunya boleh lebih bila
produsen ban menyetujuinya untuk Tabel 8.1 dan. 38°C ± 3 °C untuk Tabel 8.2 minimal
selama 3 jam dan sesuaikan kembali tekanannya ke tekanan angin semula, jika diperlukan.
11 dari 36
SNI 06-0098-2002
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
T, U, H 2,8 (41) 3,2 (46) 2,8 (41)
12 dari 36
SNI 06-0098-2002
Lampiran A
(normatif)
Sistem Metrik
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
195 / 60 R 15 94 H
2 3 4 5 6 7
175 / 70 S R 13
2 3 7 4 5
165 / S R 13
2 7 4 5
Sistem Konvensional
5.60 - 13 4PR
2 4 5 8
Keterangan :
13 dari 36
SNI 06-0098-2002
Lampiran B
(Normatif)
Tabel Hubungan antara Indeks Beban (IB) dan Daya Angkut Ban (DAB)
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
1 46.2 41 145 81 462 121 1450 161 4625 201 14500 241 46250
2 47.5 42 150 82 475 122 1500 162 4750 202 15000 242 47500
3 48.7 43 155 83 487 123 1550 163 4875 203 15500 243 48750
4 50 44 160 84 500 124 1600 164 5000 204 16000 244 50000
5 51.5 45 165 85 515 125 1650 165 5150 205 16500 245 51500
6 53 46 170 86 530 126 1700 166 5300 206 17000 246 53000
7 54.5 47 175 87 545 127 1750 167 5450 207 17500 247 54500
8 56 48 180 88 560 128 1800 168 5600 208 18000 248 56000
9 58 49 185 89 580 129 1850 169 5800 209 18500 249 58000
10 60 50 190 90 600 130 1900 170 6000 210 19000 250 60000
11 61.5 51 195 91 615 131 1950 171 6150 211 19500 251 61500
12 63 52 200 92 630 132 2000 172 6300 212 20000 252 63000
13 65 53 206 93 650 133 2060 173 6500 213 20600 253 65000
14 67 54 212 94 670 134 2120 174 6700 214 21200 254 67000
15 69 55 218 95 690 135 2180 175 6900 215 21800 255 69000
16 71 56 224 96 710 136 2240 176 7100 216 22400 256 71000
17 73 57 230 97 730 137 2300 177 7300 217 23000 257 73000
18 75 58 236 98 750 138 2360 178 7500 218 23600 258 75000
19 77.5 59 243 99 775 139 2430 179 7750 219 24300 259 77500
20 80 60 250 100 800 140 2500 180 8000 220 25000 260 80000
21 82.5 61 257 101 825 141 2575 181 8250 221 25750 261 82500
22 85 62 265 102 850 142 2650 182 8500 222 26500 262 85000
23 87.5 63 272 103 875 143 2725 183 8750 223 27250 263 87500
24 90 64 280 104 900 144 2800 184 9000 224 28000 264 90000
25 92.5 65 290 105 925 145 2900 185 9250 225 29000 265 92500
26 95 66 300 106 950 146 3000 186 9500 226 30000 266 95000
27 97.5 67 307 107 975 147 3075 187 9750 227 30750 267 97500
28 100 68 315 108 1000 148 3150 188 10000 228 31500 268 100000
29 103 69 325 109 1030 149 3250 189 10300 229 32500 269 103000
30 106 70 335 110 1060 150 3350 190 10600 230 33500 270 106000
31 109 71 345 111 1090 151 3450 191 10900 231 34500 271 109000
32 112 72 355 112 1120 152 3550 192 11200 232 35500 272 112000
33 115 73 365 113 1150 153 3650 193 11500 233 36500 273 115000
34 118 74 375 114 1180 154 3750 194 11800 234 37500 274 118000
35 121 75 387 115 1215 155 3875 195 12150 235 38750 275 121000
36 125 76 400 116 1250 156 4000 196 12500 236 40000 276 125000
37 128 77 412 117 1285 157 4125 197 12850 237 41250 277 128500
38 132 78 425 118 1320 158 4250 198 13200 238 42500 278 132000
39 136 79 437 119 1360 159 4375 199 13600 239 43750 279 136000
14 dari 36
SNI 06-0098-2002
Lampiran C
(normatif)
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
Kecepatan Kecepatan
Simbol kecepatan maksimum Simbol kecepatan maksimum
(Km/Jam) (Km/Jam)
A1 5 K 110
A2 10 L 120
A3 15 M 130
A4 20 N 140
A5 25 P 150
A6 30 Q 160
A7 35 R 170
A8 40 S 180
B 50 T 190
C 60 U 200
D 65 H 210
E 70 V 240
F 80 W 270
G 90 Y 300
J 100
15 dari 36
SNI 06-0098-2002
Lampiran D
(Normatif)
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
Lebar Lebar total Diameter
Ukuran ban maksimum total Pelek yang dapat dipakai
pelek uji
(mm) (mm)
195/50 R 15
6.00 209 571 ~ 583 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ
195/50 ZR 15
205/50 R 15
51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ,
6.50 223 581 ~ 593
71/2JJ
205/50 ZR 15
225/50 R 15
7.00 242 600 ~ 614 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ
225/50 ZR 15
205/50 R 16
51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ,
6.50 223 606 ~ 618
71/2JJ
205/50 ZR 16
215/50 R 16
7.00 235 616 ~ 628 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
215/50 ZR 16
225/50 R 16
7.00 242 625 ~ 639 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ
225/50 ZR 16
245/50 R 16
7JJ, 71/2JJ, 8JJ, 81/2JJ,
7.50 263 645 ~ 659
(9JJ)
245/50 ZR 16
225/50 R 17 7.00 242 651 ~665 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ
16 dari 36
SNI 06-0098-2002
195/50 R 15 82V
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
345 360 375 390 400 415 425 440 450 465 475
195/50 ZR 15
205/50 R 15 85V
375 390 405 420 435 450 465 475 490 500 515
205/50 ZR 15
215/50 R 15 88V 410 425 440 460 475 490 505 520 530 545 560
225/50 R 15 91V
450 465 485 505 520 535 555 570 585 600 615
225/50 ZR 15
195/50 R 16 84V 365 380 395 410 425 435 450 460 475 490 500
205/50 R 16 87V
400 415 430 445 460 475 490 505 520 530 545
205/50 ZR 16
215/50 R 16 90V
440 455 475 490 505 525 540 555 570 585 600
215/50 ZR 16
225/50 R 16 92V
460 480 495 515 530 550 565 585 600 615 630
225/50 ZR 16
245/50 R 16 98V
545 570 590 615 635 655 675 695 715 730 750
245/50 ZR 16
215/50 R 17 91V 450 465 485 505 520 535 555 570 585 600 615
225/50 R 17 94V 490 510 530 550 565 585 600 620 635 655 670
17 dari 36
SNI 06-0098-2002
Lebar total
Lebar Diameter total
Ukuran ban maksium Pelek yang dapat dipakai
pelek uji (mm)
(mm)
195/55 R 15
6.00 209 589 ~ 601 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
195/55 ZR 15
205/55 R 15
6.50 223 600 ~ 614 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
205/55 ZR 15
215/55 R 15 7.00 235 610 ~ 624 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
205/55 R 16
6.50 223 625 ~ 639 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
205/55 ZR 16
215/55 R 16
7.00 235 635 ~ 649 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
215/55 ZR 16
225/55 R 16
7.00 242 647 ~ 661 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ
225/55 ZR 16
215/55 R 17 7.00 235 661 ~ 675 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
225/55 R 17 7.00 242 673 ~687 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ
18 dari 36
SNI 06-0098-2002
Lebar total
Lebar Diameter total
Ukuran ban maksimum Pelek yang dapat dipakai
pelek uji (mm)
(mm)
4.50B, 5.00B, 5.50B, 6.00B,
165/60 R 12 5.00 177 497 ~ 509
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
41/2J, 5J
(4.00B), 4.50B, 5.00B, 5.50B,
155/60 R 13 4.50 163 510 ~ 522
41/2J, 5J
4.50B, 5.00B, 5.50B, 6.00B,
165/60 R 13 5.00 177 522 ~ 534
41/2J, 5J
5.00B, 5.50B, 6.00B, 5J, 51/2JJ,
175/60 R 13 5.00 184 534 ~ 546
6JJ
5.00B, 5.50B, 6.00B, 5J, 51/2JJ,
185/60 R 13 5.50 197 545 ~ 559
6JJ, 61/2JJ
5.50B, 6.00B, 51/2JJ, 6JJ,
195/60 R 13 6.00 209 557 ~ 571
61/2JJ, 7JJ
5.50B, 6.00B, 51/2JJ, 6JJ,
205/60 R 13 6.00 217 569 ~ 583
61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
165/60 R 14 5.00 177 548 ~ 560 41/2J, 5J, 51/2JJ, 6JJ
175/60 R 14 5.00 184 560 ~ 572 5J, 51/2JJ, 6JJ
185/60 R 14 5.50 197 571 ~ 585 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ
195/60 R 14 6.00 209 583 ~ 597 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ
205/60 R 14 6.00 217 595 ~ 609 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
165/60 R 15 5.00 177 574 ~ 585 41/2J, 5J, 51/2JJ, 6JJ
195/60 R 15 6.00 209 608 ~ 622 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ
205/60 R 15 6.00 217 620 ~ 634 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
215/60 R 15 6.50 230 631 ~ 647 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
205/60 R 16 6.00 217 645 ~ 659 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
215/60 R 16 6.50 230 656 ~ 672 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
225/60 R 16 6.50 237 668 ~ 684 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ
235/60 R 16 7.00 250 680 ~ 696 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ, 81/2JJ
225/60 R 17 6.50 237 694 ~ 710 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ
245/60 R 18 7.00 258 742 ~ 760 7JJ, 71/2JJ, 8JJ, 81/2JJ
19 dari 36
SNI 06-0098-2002
165/60 R 12 71H 250 260 270 280 290 300 310 320 330 335 345
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
155/60 R 13 70H 245 255 265 275 285 290 300 310 320 325 335
165/60 R 13 73H 265 275 290 300 310 320 330 340 345 355 365
175/60 R 13 77H 300 315 325 335 350 360 370 380 390 400 412
185/60 R 13 80H 330 340 355 370 380 395 405 415 430 440 450
195/60 R 13 84H 365 380 395 410 425 435 450 460 475 490 500
205/60 R 13 87H 400 415 430 445 460 475 490 505 520 530 545
165/60 R 14 75H 280 295 305 315 325 340 350 360 370 375 387
175/60 R 14 79H 320 330 345 355 370 380 395 405 415 425 437
185/60 R 14 82H 345 360 375 390 400 415 425 440 450 465 475
195/60 R 14 86H 385 405 420 435 450 460 475 490 505 515 530
205/60 R 14 89H 425 440 460 475 490 505 520 535 550 565 580
165/60 R 15 77H 300 315 325 335 350 360 370 380 390 400 412
195/60 R 15 88H
410 425 440 460 475 490 505 520 530 545 560
195/60 R 15 88V
205/60 R 15 91H 450 465 485 505 520 535 555 570 585 600 615
215/60 R 15 94H 490 510 530 550 565 585 600 620 635 655 670
205/60 R 16 92H
460 480 495 515 530 550 565 585 600 615 630
205/60 R 16 92V
215/60 R 16 95H
505 525 545 565 585 600 620 640 655 675 690
215/60 R 16 95V
225/60 R 16 98H 545 570 590 615 635 655 675 695 715 730 750
235/60 R 16 100H 585 610 630 655 675 700 720 740 760 780 800
225/60 R 16 99H 565 590 610 635 655 675 695 715 735 755 775
245/60 R 16 104H 655 685 710 735 760 785 810 830 855 880 900
20 dari 36
SNI 06-0098-2002
Lebar total
Lebar Diameter total
Ukuran ban maksimum Pelek yang dapat dipakai
pelek uji (mm)
(mm)
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
155/65 R 12 4.50 163 501 ~ 513 (4.00B), 4.50B, 5.00, 5.50B, 41/2J, 5J
145/ 65 R 13 4.50 156 512 ~ 524 4.00B, 4.50B, 5.00B, 4J, 41/2J, 5J
(4.00B), 4.50B, 5.00B,E27 5.50B,
155/65 R 13 4.50 163 526 ~ 538
41/2J, 5J
4.50B, 5.00B, 5.50B, 6.00B, 41/2J, 5J,
165/65 R 13 5.00 177 538 ~ 550
51/2JJ
175/65 R 13 5.00 184 551 ~ 565 5.00B, 5.50B, 6.00B, 5J, 51/2JJ, 6JJ
5.00B, 5.50B, 6.00B, 5J, 51/2JJ, 6JJ,
185/65 R 13 5.50 197 562 ~ 577
61/2JJ
195/65 R 13 6.00 209 576 ~ 592 5.50B, 6.00B, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ
145/65 R 14 4.50 156 538 ~ 550 4J, 41/2J, 5J
165/65 R 14 5.00 177 564 ~ 576 41/2J, 5J, 51/2JJ, 6JJ
176/65 R 14 5.00 184 577 ~ 591 5J, 51/2JJ, 6JJ
185/65 R 14 5.50 197 589 ~ 603 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ
195/65 R 14 6.00 209 602 ~ 618 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ
205/65 R 14 6.00 217 614 ~ 630 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
215/65 R 14 6.50 230 628 ~ 644 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
165/65 R 15 5.00 177 589 ~ 601 41/2J, 5J, 51/2JJ, 6JJ
185/65 R 15 5.50 197 614 ~ 628 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ
195/65 R 15 6.00 209 627 ~ 643 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ
205/65 R 15 6.00 217 639 ~ 655 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
215/65 R 15 6.50 230 653 ~ 669 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
205/65 R 16 6.00 217 664 ~ 680 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
215/65 R 16 6.50 230 678 ~ 694 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
255/65 R 16 7.50 270 728 ~ 748 7JJ, 71/2JJ, 8JJ, 81/2JJ, 9JJ
265/65 R 17 8.00 283 766 ~ 786 71/2JJ, 8JJ, 81/2JJ, 9JJ, 91/2JJ
21 dari 36
SNI 06-0098-2002
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
145/65 R 13 69H
155/65 R 13 73S
265 275 290 300 310 320 330 340 345 355 365
155/65 R 13 73H
165/55 R 13 77S
300 315 325 335 350 360 370 380 390 400 412
165/55 R 13 77H
175/65 R 13 80S
330 340 355 370 380 395 405 415 430 440 450
175/65 R 13 80H
185/65 R 13 84S
365 380 395 410 425 435 450 460 475 490 500
185/65 R 13 84H
195/65 R 13 87H 400 415 430 445 460 475 490 505 520 530 545
145/65 R 14 70H 245 255 265 275 285 290 300 310 320 325 335
165/65 R 14 79S
320 330 345 355 370 380 395 405 415 425 437
165/65 R 14 79H
175/65 R 14 82S
345 360 375 390 400 415 425 440 450 465 475
175/65 R 14 82H
185/65 R 14 86S
385 405 420 435 450 460 475 490 505 515 530
185/65 R 14 86H
195/65 R 14 89S
425 440 460 475 490 505 520 535 550 565 580
195/65 R 14 89H
205/65 R 14 91S
450 465 485 505 520 535 555 570 585 600 615
205/65 R 14 91H
215/65 R 14 94S
490 510 530 550 565 585 600 620 635 655 670
215/65 R 14 94H
165/65 R 15 81S 335 350 365 380 390 405 415 425 440 450 462
185/65 R 15 88S
410 425 440 460 475 490 505 520 530 545 560
185/65 R 15 88H
195/65 R 15 91S
450 465 485 505 520 535 555 570 585 600 615
195/65 R 15 91H
205/65 R 15 94 S
490 510 530 550 565 585 600 620 635 655 670
205/65 R 15 94H
215/65 R 15 96S
520 540 560 580 600 620 640 655 675 695 710
215/65 R 15 96H
205/65 R 16 95S
505 525 545 565 585 600 620 640 655 675 690
205/65 R 16 95H
215/65 R 16 98S 545 570 590 615 635 655 675 695 715 730 750
255/65 R 16 109S 750 780 815 840 870 900 925 955 980 1005 1030
265/65 R 17 112S
815 850 885 915 945 975 1005 1035 1065 1090 1120
265/65 R 17 112H
22 dari 36
SNI 06-0098-2002
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
155/70 R 12 4.50 163 516 - 560 4.00B, 4.50B, 5.00B, 41/2J, 5J
155/70 R 12 5.00 177 530 - 544 4.00B, 4.50B, 5.00B, 5.50B, 4J, 41/2J, 5J
157/70 R 12 5.00 194 544 - 566 4.50B, 5.00B, 5.50B, 6.00B, 5J
145/70 R 13 4.50 156 528 - 540 3.50B, 4.00B, 4.50B, 5.00B, 4J, 41/2J
155/70 R 13 4.50 153 541 - 555 4.00B, 4.50B, 5.00B, 41/2J, 5J
165/70 R 13 5.00 177 565 - 569 4.00B, 4.50B, 5.00B, 5.50B, 4J, 41/2J, 5J
4.50B, 5.00B, 5.50B, 6.00B, 41/2J, 5J,
175/70 R 13 5.00 184 569 - 583
51/2J
4.50B, 5.00B, 5.50B, 6.00B, 41/2J, 5J,
185/75 R 13 5.50 197 582 - 598
51/2J, 6JJ
165/75 R 14 5.00 177 581 - 595 4J, 41/2J, 5J, 51/2JJ
175/75 R 14 5.00 184 595 - 609 41/2J, 5J, 51/2JJ, 6JJ
185/65 R 14 5.50 197 608 - 624 41/2J, 5J, 51/2JJ, 6JJ
195/65 R 14 6.00 209 622 - 638 5J, 51/2J, 6JJ, 61/2JJ
205/65 R 14 6.00 217 635 - 663 5J, 51/2J, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ
195/75 R 15 6.00 209 647 - 663 5J, 51/2J, 6JJ, 61/2JJ
205/75 R 15 6.00 217 660 - 678 5J, 51/2J, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ
215/75 R 15 6.50 230 674 - 692 51/2J, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ
225/75 R 15 6.50 237 668 - 705 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
235/75 R 15 7.00 250 701 - 721 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ
255/75 R 15 7.50 270 726 - 750 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ, 81/2JJ
265/75 R 15 8.00 253 742 - 764 7JJ, 71/2JJ, 8JJ, 81/2JJ, 9JJ
205/70 R 16 6.00 217 685 - 708 5J, 51/2J, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ
215/70 R 16 6.50 230 699 - 717 51/2J, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ
225/70 R 16 6.50 237 713 - 731 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
235/70 R 16 7.00 250 726 - 746 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ
245/70 R 16 7.00 256 740 - 760 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ
255/70 R 16 7.50 270 753 - 775 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ, 81/2JJ
265/70 R 16 8.00 263 767 - 789 7JJ, 71/2JJ, 8JJ, 81/2JJ, 9JJ
275/70 R 16 8.00 290 780 - 804 7JJ, 71/2JJ, 8JJ, 81/2JJ, 9JJ
23 dari 36
SNI 06-0098-2002
145/70 R 12 69S
235 245 255 265 275 285 290 300 310 315 325
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
145/70 R 12 69H
155/70 R 12 73S
265 275 290 300 310 320 330 340 345 355 365
155/70 R 12 73H
165/55 R 12 77S
300 315 325 335 350 360 370 380 390 400 412
165/55 R 12 77H
175/70 R 12 80S
330 340 355 370 380 395 405 415 430 440 450
175/70 R 12 80H
145/70 R 13 71S 250 260 270 280 290 300 310 320 330 325 345
155/70 R 13 75S
250 290 305 315 325 340 350 360 370 375 387
155/70 R 13 75H
165/70 R 13 79S
320 330 345 455 370 380 395 405 415 425 437
165/70 R 13 79H
175/70 R 13 82S
345 360 375 390 400 415 425 440 450 465 475
175/70 R 13 82H
185/70 R 13 86S
335 405 420 435 450 460 475 490 505 515 530
185/70 R 13 86H
165/70 R 14 81S 335 350 365 380 390 405 415 425 440 450 462
175/70 R 14 84S
365 380 395 410 425 435 450 460 475 490 500
175/70 R 14 84H
185/70 R 14 88S
410 425 440 460 475 490 505 520 530 545 566
185/70 R 14 88H
195/70 R 14 91S
450 465 485 505 520 535 555 570 585 600 615
195/70 R 14 91H
205/70 R 14 94S 490 510 530 550 565 585 600 620 635 655 670
24 dari 36
SNI 06-0098-2002
Tekanan Psi 20 22 23 25 26 28 29 30 32 33 35
angin
Kgf/
1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4
Ukuran ban cm2
205/70 R 14 94H
195/70 R 15 92S
460 480 495 515 530 550 565 585 600 615 630
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
195/70 R 15 92H
205/70 R 15 95S
505 525 545 565 585 600 620 640 655 675 680
205/70 R 15 95H
215/70 R 15 98S
545 570 590 615 635 655 675 685 715 730 750
215/70 R 15 98H
225/70 R 15 100S
585 610 630 655 675 700 720 740 760 780 800
225/70 R 15 100H
235/70 R 15 103S 640 665 690 715 743 765 785 810 870 855 875
255/70 R 15 108S 730 760 790 815 845 870 900 925 950 975 1000
265/70 R 15 110S
775 805 835 885 895 925 955 980 1005 1035 1060
265/70 R 15 110H
205/70 R 16 97S 535 555 575 795 615 635 655 675 695 710 730
215/70 R 16 99S
585 590 610 635 655 675 695 715 735 755 775
215/70 R 16 99H
225/70 R 16 102S
620 645 670 685 720 740 765 785 810 830 858
225/70 R 16 102H
235/70 R 16 105S 657 705 730 755 780 805 830 855 880 900 925
245/70 R 16 107S 710 740 770 795 825 853 875 900 925 950 975
255/70 R 16 109S
750 780 815 840 870 900 925 955 980 1005 1030
255/70 R 16 109 H
265/70 R 16 112S
815 850 885 915 945 975 1005 1035 1065 1080 1120
265/70 R 16 112H
275/70 R 16 114S 860 895 930 965 995 1030 1060 1090 1120 1150 1180
25 dari 32
SNI 06-0098-2002
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
P175/75 R 14 5.00 184 610 - 625 41/2J, 5J, 51/2J, 6
P255/75 R 17 7.00 265 803 - 825 61/2J, 7J, 71/2J, 8J, 81/2J
26 dari 36
SNI 06-0098-2002
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
P185/75 R 14 445 475 505 530 560 585
27 dari 32
SNI 06-0098-2002
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
145/80 R 12 4.00 152 530 - 544 3.50B, 4.00B, 4.50B, 5.00B, 31/2J, 4J
155/80 R 12 4.50 165 546 - 560 4.00B, 4.50B, 5.00B, 4J, 41/2J
135/80 R 13 3.50 140 540 - 562 3.50B, 4.00B, 4.50B, 31/2J, 4J
145/80 R 13 4.00 162 565 - 589 4.00B, 4.50B, 5.00B, 4J, 41/2J, 5J
155/80 R 13 4.50 165 571 - 585 4.00B, 4.50B, 5.00B, 4J, 41/2J, 5J
4.00B, 4.50B, 5.00B, 5.50B, 41/2J, 5J,
196/80 R 13 4.50 173 586 - 602
51/2J
4.50B, 5.00B, 5.50B, 6.00B, 41/2J, 5J,
175/80 R 13 5.00 166 602 - 618
51/2J
165/80 R 14 4.50 173 612 - 628 4J, 41/2J, 5J, 51/2JJ
175/80 R 14 5.00 186 626 - 644 41/2J, 5J,51/2JJ, 6JJ
185/80 R 14 5.00 199 643 - 661 41/2J, 5J, 51/2JJ, 6JJ
195/80 R 14 5.50 206 669 - 677 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ
205/80 R 14 5.50 213 674 - 694 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ
175/80 R 15 5.00 186 663 - 669 41/2J, 5J, 51/2JJ, 6JJ
195/80 R 15 5.50 206 684 - 702 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ
215/80 R 15 6.00 227 715 - 735 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ
225/80 R 15 6.00 234 730 - 752 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ
175/80 R 16 5.00 186 678 - 694 41/2J, 5J, 51/2JJ, 6JJ
195/80 R 16 5.50 206 709 - 727 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ
205/80 R 16 5.50 213 724 - 744 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ
215/80 R 16 6.00 227 740 - 760 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ
235/80 R 16 6.50 247 771 - 796 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ
28 dari 36
SNI 06-0098-2002
135/80 R 12 68S 230 240 250 255 265 275 285 290 300 305 315
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
145/80 R 12 74S 275 285 295 305 315 325 335 345 355 365 375
155/80 R 12 77S 300 315 325 335 350 360 370 380 390 400 412
135/80 R 13 70S 245 255 265 275 285 290 300 310 320 325 335
145/80 R 13 75S 280 295 305 315 325 340 350 360 370 375 387
155/80 R 13 79S 320 330 345 355 370 380 395 445 415 425 437
155/80 R 13 83S 355 370 385 400 410 425 440 450 465 475 487
175/80 R 13 86S 385 405 420 435 450 460 475 490 505 515 530
165/80 R 14 85S 375 390 405 420 435 450 465 475 490 500 515
175/80 R 14 88S 410 425 440 460 475 490 505 520 530 545 560
185/80 R 14 91S 450 465 485 505 520 535 555 570 585 600 615
195/80 R 14 95S 505 525 545 565 858 600 620 640 655 675 690
205/80 R 14 98S 545 570 590 615 635 655 675 695 715 730 750
175/80 R 15 90S 440 455 475 490 505 525 540 555 570 585 600
195/80 R 15 96S 520 540 560 580 600 620 640 655 675 695 710
215/80 R 15 101S 600 625 650 675 695 720 740 765 785 805 825
225/80 R 15 105S 675 705 730 755 780 805 830 855 880 900 925
175/80 R 16 91S 450 465 485 505 520 535 555 570 585 600 615
195/80 R 16 97S 535 555 575 595 615 635 655 675 695 710 730
205/80 R 16 100S 585 610 630 655 675 700 720 740 760 780 800
215/80 R 16 103S 640 665 690 715 740 765 785 810 830 755 875
235/80 R 16 109S 750 780 815 840 870 900 925 955 980 1005 1030
29 dari 36
SNI 06-0098-2002
Lebar
Diameter
Lebar total
Ukuran ban Total Pelek yang dapat dipakai
pelek maks.
(mm)
(mm)
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
Z78 - 13 41/2 171 580 - 594 41/2JJ, 4J, 5J
Z78 - 13 305 320 335 350 360 375 390 400 410
D78 - 14 410 430 455 455 485 500 515 535 550
H78 - 15 550 575 600 625 650 670 695 715 740
6.45 - 13 4.50 175 595 - 611 4.50E, 5.00E, 5.50B, 41/2J, 5J, 51/2JJ
30 dari 36
SNI 06-0098-2002
Satuan beban: kg
Tekanan psi 17 19 20 22 23 25 26 28 29 30 32 33 35 36
angin
kgf/
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
Ukuran 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5
cm2
ban
6.15 -13 275 290 300 315 325 340 350 360 375 (4) 385 395 405 415 (6)
6.45 -13 320 335 350 365 380 395 405 420 430 (4) 445 460 470 480 (6)
6.95 - 14 365 380 395 415 430 445 460 475 490(4) 505 520 535 550 (6)
7.35 - 14 400 420 435 455 475 490 505 520 540 (4) 555 570 585 600 (6)
7.75 - 14 440 460 480 500 520 535 555 570 590 (4) 605 620 635 650(6)
31 dari 32
SNI 06-0098-2002
Lampiran D
(normatif)
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
Ukuran ban Lebar pelek uji Pelek yang dapat dipakai
maks. (mm) total (mm)
32 dari 36
SNI 06-0098-2002
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
5.60 - 13 4 157 598 - 612 4.00B, 4.50B, 4J, 41/2J
270 300
5.20 - 10 195 205 215 225 235 240 250 260 275 285 290
(4) (6)
365 405
5.60 - 13 270 285 295 310 320 330 345 355 375 385 295
(4) (6)
455 505
6.40 - 13 340 355 370 385 400 415 430 445 470 480 495
(4) (6)
480 535
6.40 - 14 355 375 390 405 420 435 450 465 495 510 520
(4) (6)
415 465
5.60 - 15 310 325 340 350 365 380 390 405 430 440 450
(4) (6)
595 660
7.10 - 15 440 460 480 500 520 540 560 575 610 630 645
(4) (6)
655 730
7.60 - 15 485 510 530 555 575 595 615 635 675 695 710
(4) (6)
33 dari 36
SNI 06-0098-2002
Diameter Tekanan
Lebar total Beban Pelek yang dapat
Ukuran ban total angin
maks. (mm) (kg) dipakai
(mm) kgf/cm2 (psi)
195/70 R 15 209 622 - 638 730 3.0 (44) 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
D.13 Ban mobil penumpang seri" 80 " reinforced
Tabel D.12 Dimensi dan pelek dan beban/tekanan angin
34 dari 36
SNI 06-0098-2002
Lampiran E.
(normatif)
Besaran Satuan
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
1 mile : 1,609 km
Berat
1 lb (pound) : 0,4536 kg
1 kgf : 9,80665 N
Kecepatan
1 mph : 1,609 km/jam
35 dari 36
SNI 06-0098-2002
Lampiran F
(normatif)
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
Gambar F.1 Konstruksi ban
Ban Radial
Pada ban radial, benang - benang casing disusun berkisar 90° terhadap
garis tengah telapak ban. Ban radial memiliki lembaran-lembaran sabuk
(belt) yang terletak di bawah telapak ban. Sabuk berfungsi untuk
mengurangi pergerakan telapak pada saat bersentuhan dengan permukaan
jalan, sehingga memperbaiki umur pakai ban, sedangkan casing masih tetap
lentur.
36 dari 36
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “
” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “