LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN

Nomor Laporan : 055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022

LAPORAN PESAWAT ANGKAT DAN PESAWAT ANGKUT

CT100-0001A

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 1 dari 21

 SERTIFIKAT RIKSA UJI
Nomor Sertifikat Kelayakan Pemakaian Peralatan :
055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022

Telah dilakukan Pemeriksaan dan Pengujian pada Pesawat Angkat Dan Pesawat Angkut :

Pemilik : PT Saptaindra Sejati

Alamat : Job Site Adaro Indonesia - Tabalong, Kalimantan Selatan
Lokasi Unit : Lifting Yard Area MIA 4
Peralatan : Pesawat Angkat Dan Angkut
Type : All Terrain Mobile Crane
Merek / Model : Tadano / ATF110G-5
No. Seri No. Unit : 2035339 / CT100-0001A
Tahun Pembuatan : 2010
Kapasitas (kg) : 110000 @ Radius Kerja Maksimum 3 Meter
@ Panjang Boom Maksimum 13 Meter
SWL (kg) : 63000 @ Radius Kerja Maksimum 6 Meter
@ Panjang Boom Maksimum 13 Meter

Pesawat Angkat Dan Angkut tersebut disimpulkan memenuhi syarat untuk dioperasikan dengan
memperhatikan rekomendasi yang tercantum dalam Laporan Hasil Pemeriksaan dan Pengujian.

Selanjutnya, kami mengusulkan kepada Kepala Teknik Tambang untuk memberikan Surat
Keterangan Memenuhi Syarat K3 Pesawat Angkat Dan Angkut.

Refrensi dan Pedoman Pemeriksaan dan Pengujian:

1. Undang-undang Nomor 1 Tahun 1970 Tentang Keselamatan Kerja

2. Permenaker No. 08 Tahun 2020 Tentang Pesawat Angkat Dan Pesawat Angkut
3. Permen ESDM No. 26 Tahun 2018 Tentang Pelaksanaan Kaidah Pertambangan Yang Baik Dan
Pengawasan Pertambangan Mineral Dan Batubara
4. Kepmen ESDM No 1827 K/30/MEM/2018 Pedoman Pelaksanaan Kaidah Pertambangan Yang Baik
5. Kepdirjen Minerba No 185.K/37.04/DJB/2019 Petunjuk Teknis Pelaksanaan Keselamatan
Pertambangan, Penilaian Dan Pelaporan Sistem Manajemen Keselamatan Pertambangan Minerba

Tanggal Riksa Uji : Riksa Uji Selanjutnya :

03 Februari 2022 03 Februari 2025

Di buat pada tanggal :

06 Februari 2023

Lisa E. Gunawan, SE. MT.

Direktur Utama

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 2 dari 21

 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Nomor Laporan : 055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022
DATA UMUM

1 Pemilik : PT Saptaindra Sejati

Job Site Adaro Indonesia - Tabalong,
2 Alamat :
Kalimantan Selatan
3 Pemakai : PT Saptaindra Sejati

4 Lokasi Unit : Lifting Yard Area MIA 4

5 Nama Operator : Hairul Seleh

6 Jenis Pesawat : All Terrain Mobile Crane

7 Pabrik Pembuat : Tadano Ltd Japan

8 Merek / Type : Tadano / ATF110G-5

9 Tahun Pembuatan : 2010

10 No. Seri / No. Unit : 2035339 / CT100-0001A

11 Kapasitas Maksimum (Kg) : 110000

12 Beban Kerja Aman (Kg) : 63000

13 Standard Yang Dipakai : -

14 Digunakan Untuk : Pengangkatan Dan Pemindahan

15 Data Teknik / Manual : Terlampir

16 Tanggal Pemeriksaan Dan Pengujian : 03 Februari 2022

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 3 dari 21

 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Nomor Laporan : 055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022
DATA TEKNIK

Kapasitas Angkat (kg) 110000

Beban Kerja Aman / SWL (kg) 63000

Spesifikasi Crawler
Crane SWL Panjang Boom Maksimum
13
(m)
SWL Radius Maksimum (m) 3

Merek / Model Mercedes-Benz / OM 502 LA

Nomor Seri -

Jumlah Silinder 6
Spesifikasi Mesin
Penggerak
Daya (Hp) / (kW) 390 kW

Tahun Pembuatan 2010

Pabrik Pembuat Mercedes-Benz

Kapasitas (kg) 78300

Kait Angkat Utama
Material / Type Forged Steel

Kapasitas (kg) 17400

Kait Angkat Tambahan
Material / Type Forged Steel

Type / Konstruksi IWRC

Tali Kawat Baja Utama Diameter (mm) 21

Panjang (mm) 250000

Type / Konstruksi IWRC

Tali Kawat Baja
Diameter (mm) 21
Tambahan
Panjang (mm) 210000

Type / Konstruksi N/A

Tali Kawat Baja Boom
Diameter (mm) N/A
(Pendant Sling)
Panjang (mm) N/A

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 4 dari 21

 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Nomor Laporan : 055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022
PEMERIKSAAN VISUAL DAN FUNGSI

Kondisi
Nama Bagian /
No. Pemeriksaan Tidak Memenuhi Keterangan
Komponen Memenuhi Syarat
Syarat
Pemeriksaan Dengan Mesin Mati

1. Tengaga Penggerak

A Kondisi Radiator  - Kondisi Baik

Kondisi Dan Setelan Ban Kipas

B  - Kondisi Baik
Dynamo Ampere (Alternator)

C Kondisi Selang Air Radiator  - Kondisi Baik

D Kondisi Saringan Udara Awal  - Kondisi Baik

E Kondisi Dinamo Isi dan Penghantar  - Kondisi Baik

F Level Dan Kondisi Oli Pelumas Mesin  - Kondisi Baik

G Instalasi Bahan Bakar  - Kondisi Baik

H Kondisi Accu dan Pengaman  - Kondisi Baik

I Kondisi Terminal Accu  - Kondisi Baik

J Kondisi Penghantar Accu  - Kondisi Baik

K Kondisi Gear Box Mesin Penggerak  - Kondisi Baik

2. Struktur Bagian Bawah

A Kondisi Roda Roda / Ban Unit  - Kondisi Baik

B Kondisi Ban Dan Tekanan Angin  - Kondisi Baik

C Kondisi Mur / Baut Roda  - Kondisi Baik

D Kondisi Crawler Dan Perlengkapannya - - N/A

E Kondisi Poros Poros Penghubung  - Kondisi Baik

F Kondisi Chasis  - Kondisi Baik

3. Kaki Kaki Penumpu / Stabilizer

A Kondisi Lasan  - Kondisi Baik

B Kondisi Silinder Dongkrak  - Kondisi Baik

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 5 dari 21

 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Nomor Laporan : 055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022
PEMERIKSAAN VISUAL

Kondisi
Nama Bagian /
No. Pemeriksaan Tidak Memenuhi Keterangan
Komponen Memenuhi Syarat
Syarat
Pemeriksaan Dengan Mesin Mati

3. Kaki Kaki Penumpu / Stabilizer

C Kondisi Fitting dan Hose Silinder  - Kondisi Baik

D Kondisi Tapak Penumpu Silinder  - Kondisi Baik

4. Boom

Penanda Kapasitas Beserta kode

A  - Kondisi Baik
SWL

B Kondisi Lasan  - Kondisi Baik

Kondisi Silinder Arm, Boom,

C  - Kondisi Baik
Telescopic dan Tilt

D Kondisi Fitting dan Hose Silinder  - Kondisi Baik

E Kondisi Landasan Swing Bearing  - Kondisi Baik

5. Kait Angkat

A Keausan  - Kondisi Baik

B Kerenggangan mulut kait  - Kondisi Baik

C Mur, baut dan bantalan putar  - Kondisi Baik

D Safety Latch  - Kondisi Baik

6. Drum Dan Pulley Utama / Tambahan

Drum Dan Pulley Utama dan

A  - Kondisi Baik
Tambahan

B Alur Drum Dan Pulley  - Kondisi Baik

C Perubahan Bentuk Drum Dan Pulley  - Kondisi Baik

7. Tali Kawat Baja

A Perubahan Bentuk  - Kondisi Baik

B Metode Pengikatan  - Kondisi Baik

C Pelumasan  - Kondisi Baik

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 6 dari 21

 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Nomor Laporan : 055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022
PEMERIKSAAN VISUAL

Kondisi
Nama Bagian /
No. Pemeriksaan Tidak Memenuhi Keterangan
Komponen Memenuhi Syarat
Syarat
Pemeriksaan Dengan Mesin Hidup

1. Tenaga Penggerak

A Kondisi dan Fungsi Dinamo Starter  - Kondisi Baik

B Kondisi dan Fungsi P.T.O  - Kondisi Baik

2. Lampu Lampu Beserta Indikator

A Kondisi Lampu Penerangan  - Kondisi Baik

B Kondisi Lampu Tanda Bahaya  - Kondisi Baik

C Kondisi Lampu Rotary  - Kondisi Baik

Kondisi Indikator Pada Unit Prime

D  - Kondisi Baik
Mover

3. Fungsi Kerja Hidrolik

D Kebocoron Pada Silinder Arm  - Kondisi Baik

A Kebocoran Pada Silinder Boom  - Kondisi Baik

B Kebocoran Pada Silinder Telescopic  - Kondisi Baik

C Kebocoran Pada Silinder Tilt  - Kondisi Baik

D Kebocoran Pada Silinder Dongkrak  - Kondisi Baik

E Kebocoran Pada Hose dan Fitting  - Kondisi Baik

4. Perlengkapan Pengaman

Fungsi Tombol L.O.T.O Dan

A  - Kondisi Baik
Emergency Stop
Fungsi Alarm Beban Lebih dan Fungsi
B  - Kondisi Baik
Alarm Back
Kondisi Indikator Sudut Pada Boom
C  - Kondisi Baik
Dan Anti Two Block

D Kondisi dan Fungsi Indikator Stabilitas  - Kondisi Baik

Kondisi dan Fungsi Pressure Gauge

E  - Kondisi Baik
Hidrolik

F Fungsi Pressure Relief Valve  - Kondisi Baik

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 7 dari 21

 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Nomor Laporan : 055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022
PENGUJIAN BEBAN

DINAMIS

Beban Uji Beban Kerja Aman Sudut Boom Radius

Panjang Boom (m)
(Kg) SWL (Kg) (O) (m)

22000 25900 21,9 68 14

Uji Fungsi

Boom Boom
Swing Brake Keterangan (%)
Up / Extend Down / Retract

Baik Baik Baik Baik 85

STATIS

Beban Uji Beban Kerja Aman Sudut Boom Radius

Panjang Boom (m)
(Kg) SWL (Kg) (O) (m)

22000 21200 21,9 64 16

Uji Fungsi

Boom Boom
Swing Brake Keterangan (%)
Up / Extend Down / Retract

- Baik Baik Baik 104

Catatan :

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 8 dari 21

 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Nomor Laporan : 055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022
KESIMPULAN DAN REKOMENDASI

KESIMPULAN DAN REKOMENDASI

KESIMPULAN
1. Berdasarkan hasil pemeriksaan dan pengujian yang telah dilaksanakan, secara umum
kondisi All Terrain Mobile Crane disimpulkan dalam kondisi baik pada saat pemeriksaan
dan MEMENUHI SYARAT untuk dioperasikan

2. Untuk menjamin keselamatan dan optimalisasi fungsi unit, harap diperhatikan dan
ditindak lanjuti beberapa rekomendasi - rekomendasi berdasarkan hasil temuan teknis
dalam pemeriksaan proses pemeriksaan dan pengujian.

REKOMENDASI
1. Maksimum beban yang diperbolehkan untuk diangkat (SWL) adalah seberat
63.000 Kg Pada radius kerja 6 meter

2. Preventive maintenance (greasing/ pelumasan, pemeriksaan komponen dan

perlengkapan pengaman) agar dilakukan dengan baik dan benar sesuai anjuran pabrik
pembuat, pada saat pengangkatan dan pemindahan barang harus dilakukan dengan
gerakan smooth untuk menghindari kerusakan akibat beban kejut.
3. Operator yang mengoperasikan pesawat ini harus berkeahlian khusus dan memiliki
Lisensi K3 operator Pesawat Angkat Dan Angkut sesuai kelasnya, serta sesuai dengan
peraturan yang berlaku

4. Pengangkatan dan penurunan muatan pada Pesawat Angkat dan Pesawat Angkut
harus di lakukan secara perlahan

Diperiksa oleh :
Ahli Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Bidang K3 Pesawat Angkat Angkut

Yusuf Kholis Subhana

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 9 dari 21

 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Nomor Laporan : 055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022
LAMPIRAN PENGUJIAN

LAMPIRAN

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 10 dari 21

 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Nomor Laporan : 055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022

TANDA PENGENAL

ID NOMOR UNIT CRAWLER CRANE

TAK ID / NAMPLATE CRAWLER CRANE

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 11 dari 21

 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Nomor Laporan : 055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022
DOKUMENTASI

Unit All Terrain Crane

Pemeriksaan Visual Pada Cylinder Boom Utama

Pemeriksaan Visaul Pada Struktur Bagian Bawah / Under Carriage

Pemeriksaan Visaul Pada Kaki Kaki Penumpu

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 12 dari 21

 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Nomor Laporan : 055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022
DOKUMENTASI

Pemeriksaan Visual Pada Boom

Pemeriksaan Visual Pada Drum Gulung

Pemeriksaan Visual Pada Tali Kawat Baja

Pemeriksaan Visual Pada Kait Angkat / Hook

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 13 dari 21

 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Nomor Laporan : 055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022
DOKUMENTASI

Pemeriksaan Visual Pada Load Moment Indikator

Pemeriksaan Fungsi Pada Lampu Lampu

Pemeriksaan Fungsi Pada Sistem Keselamatan

Pengujian Beban Statis Dan Dinamis

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 14 dari 21

 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Nomor Laporan : 055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022
DATA PENGUJIAN BEBAN LEBIH SESUAI LOAD CAPACITY CHART

RADIUS KERJA

1. Beban Aktual Untuk Uji Beban Seberat (kg) = 22000

*Keterangan

Radius Kerja Pengujian Statis pada Jarak (m) = 16

SWL Uji Maks Pada Radius Kerja (kg) = 21200

Prosentase Pengujian Statis = Beban Uji Aktual X 100%

Beban Uji Maksimum
= 22000
X 100%
21200
= 104 % SWL

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 15 dari 21

 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Nomor Laporan : 055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022
PERIKSAAN DAN PENGUKURAN AKTUAL

KAIT ANGKAT

MAIN HOOK AUX HOOK

A B

D C

UTAMA (UKURAN DALAM MM)

Hasil
No. Dimensi A B C D E F G H I J
Baik Tidak
Aktual
1 450 450 280 280 850 
Pengukuran

2 Spesifikasi 450 450 280 280 850 

3 Toleransi 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

TAMBAHAN (UKURAN DALAM MM)

Hasil
No. Dimensi A B C D E F G H I J
Baik Tidak

1 Spesifikasi 225 225 140 140 425 

2 Pengukuran 225 225 140 140 425 

3 Toleransi 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 

KETERANGAN

Secara keseluruhan Kondisi Kait tidak terdapat kondisi cacat atau perubahan 'bentuk dan sejenisnya,
dan dapat disimpulkan Kait , dapat digunakan untuk, proses pengerjaan pengangkatan

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 16 dari 21

 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Nomor Laporan : 055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022

PEMERIKSAAN DAN PENGUKURAN

TALI KAWAT BAJA UTAMA

Cacat
No. Diameter (mm) Konstruksi Panjang (mm) Jenis Kondisi
Ada Tidak

Data Spesifikasi

1 21 IWRC 250000 - -  Baik

Pengukuran Aktual

1 21 IWRC 250000 - -  Baik

Perencanaan
A Pengangkatan Dinamis Lebih dari 110% dari beban semula sehingga berat muatan diangkat menjadi
Q0 = 63000 + (10% * Kapasitas Aktual)

Kapasitas Angkat Unit

Q = Q0 + G
G = Berat Hook Block
600

B Sistem pengangkatan sesuai dengan tali penggantung = 6 Part Line

Q = sampai dengan 6
Tegangan tali maksimum dari sistem puli dihitung dengan rumus :

Dimana :
S = Tegangan Tali Maksimum
Q = 63600
= 6 Jumlah tali penggantung
= 0,892 Efisiensi puli
= 0,98 Efisiensi yang di sebabkan kerugian tali akibat kekauan menggulung pada drum
Maka :
= 63600
5,24496
= 12126 Kg Kekuatan Tali Kawat Baja / Gantung

Dimana :
Kekuatan tali putus sebenar nya
P = S.K
Dengan
S = 12126
K = 2,0 Faktor Keamanan
= 24252 Kg * Kekuatan Tali Kawat Baja Putus Sebeneranya

*Refrensi Perhitungan Dari Buku N. Rudenko, Mesin Pengangkat

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 17 dari 21

 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Nomor Laporan : 055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022

PEMERIKSAAN DAN PENGUKURAN

TALI KAWAT BAJA TAMBAHAN

Cacat
No. Diameter (mm) Konstruksi Panjang (mm) Jenis Kondisi
Ada Tidak

Data Spesifikasi

1 21 IWRC 250000 - -  Baik

Pengukuran Aktual

1 21 IWRC 250000 - -  Baik

Perencanaan
A Pengangkatan Dinamis Lebih dari 110% dari beban semula sehingga berat muatan diangkat menjadi
Q0 = 17400 + (10% * Kapasitas Aktual)

Kapasitas Angkat Unit

Q = Q0 + G
G = Berat Hook Block
370

B Sistem pengangkatan sesuai dengan tali penggantung = 1 Part Line

Q =
Tegangan tali maksimum dari sistem puli dihitung dengan rumus :

Dimana :
S = Tegangan Tali Maksimum
Q = 17770
= 1 Jumlah tali penggantung
= 0,892 Efisiensi puli
= 0,98 Efisiensi yang di sebabkan kerugian tali akibat kekauan menggulung pada drum
Maka :
= 17770
0,87416
= 20328 Kg Kekuatan Tali Kawat Baja / Gantung

Dimana :
Kekuatan tali putus sebenar nya
P = S.K
Dengan
S = 20328
K = 2,0 Faktor Keamanan
= 40656 Kg * Kekuatan Tali Kawat Baja Putus Sebeneranya

*Refrensi Perhitungan Dari Buku N. Rudenko, Mesin Pengangkat

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 18 dari 21

 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Nomor Laporan : 055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022

PEMERIKSAAN DAN PENGUKURAN

HASIL PERHITUNGAN TALI KAWAT BAJA UTAMA DAN TAMBAHAN

Hasil Perhitungan Tali Kawat Baja Utama

- Tali Kawat Baja Utama Beban Per Gantung = 12126 Kg

- Jumlah Nilai Tali Gantung 6 = 72756 Kg
- Kapasitas Maksimum Unit = 63000 Kg
Hasil Perhitungan Nilai Jumlah Tali Gantung Harus ≥ Daripada Nilai Kapasitas maksimum

Hasil Perhitungan Tali Kawat Baja Tambahan

- Tali Kawat Baja Utama Beban Per Gantung = 20328 Kg

- Jumlah Nilai Tali Gantung 1 = 20328 Kg
- Kapasitas Maksimum Unit = 17400 Kg
Hasil Perhitungan Nilai Jumlah Tali Gantung Harus ≥ Daripada Nilai Kapasitas maksimum

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 19 dari 21

 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Nomor Laporan : 055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022

PENGUJIAN TIDAK MERUSAK

MAGNETIC PARTICLE PADA HOOK UTAMA

Procedure Number : JKTI-MSS/02/MAGNETIC Applicable Code : AWS D1.1

Client : PT Saptaindra Sejati SKC - S
Particle Brands
Location : Lifting Yard Area MIA 4 : Magnaflux : 7 HF
Name
Item Name : All Terrain Mobile Crane WCP 2
Item Number : 2035339 / CT100-0001A Test Temperature : Ambient
Weld Process : - Prod Spacing : 2" - 4"
Material Spec : - Light Intensity : Sun Light

Yoke
MPI Equipment  Prods Coil
Permanent

MPI Material  Wet Fluorescent Dry

Method  Continus Residual Others

Surface
As Welded  As Forging Others
Condition

Stage After After After


Examination Hydrotest Welding Cleaning

Scope Complete
 All Forged Others
Examination Weld

Result Type
Part Name Thickness (mm) Remarks
Accepted Rejected Discontinuities
Main Hook -  - - ACC During
Inspection
Picture / Sketch:

Reviewed / Witnessed by : NDT MT/PT Level II

Date : Date : 00 Januari 1900

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 20 dari 21

 LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Nomor Laporan : 055/PAPA/JKTI-SIS/II/2022

PENGUJIAN TIDAK MERUSAK

MAGNETIC PARTICLE PADA HOOK TAMBAHAN

Procedure Number : JKTI-MSS/02/MAGNETIC Applicable Code : AWS D1.1

Client : PT Saptaindra Sejati SKC - S
Particle Brands
Location : Lifting Yard Area MIA 4 : Magnaflux : 7 HF
Name
Item Name : All Terrain Mobile Crane WCP 2
Item Number : 2035339 / CT100-0001A Test Temperature : Ambient
Weld Process : - Prod Spacing : 2" - 4"
Material Spec : - Light Intensity : Sun Light

Yoke
MPI Equipment  Prods Coil
Permanent

MPI Material  Wet Fluorescent Dry

Method  Continus Residual Others

Surface
As Welded  As Forging Others
Condition

Stage After After After


Examination Hydrotest Welding Cleaning

Scope Complete
 All Forged Others
Examination Weld

Result Type
Part Name Thickness (mm) Remarks
Accepted Rejected Discontinuities
Aux Hook -  - - ACC During
Inspection
Picture / Sketch:

Reviewed / Witnessed by : NDT MT/PT Level II

Date : Date : 00 Januari 1900

Form No. 019/LAP-JKTI/PAPA/REV. 00 Halaman 21 dari 21