Laporan Pneumatk New

LAPORAN PNEUMATIK
JURUSAN TEKNIK MESIN ALAT BERAT

POLITEKNIK NEGERI SAMARINDA
Jl. Ciptomangunkusumo Kampus Gunung Lipan
PO.BOX 1341 Telp. (0541) 260588 (PABX)260553 Fax. 260355
JUDUL : PNEUMATIK
TOPIK : PERBEDAAN TEKANAN PENGOPERASIAN DAN

TEKNAN KOMPRESOR
 Rangkaian dasar Single Acting Cylinder (SAC)
I. Tujuan Percobaan
Memahami prinsip kerja dan merangkai rangkaian dasar single acting cylinder.
II. Alat Yang Digunakan
1. kompressor 1 unit
2. distributuor 1 buah
3. pressure gauge 2 buah
4. valve 3/2 Normally closed 1 buah
5. cylinder 1 buah
6. air service unit 1 buah
7. selang pneumatik secukupnya
III. Keselamatan Kerja
1. Mempelajari lembar kerja praktikum sebelum bekerja.
2. Menanyakan kepada instruktur jika ada yang belum jelas.
3. Perhatikan kemungkinan adanya selang pneumatik yang bocor.
Jurusan Teknik Mesin 1

Program Studi Teknik Alat Berat
LAPORAN PNEUMATIK
IV. Circuit Diagram Pneumatik

1.0
1.1 Pe.2
Pe.1
Kompresor Distributor
ASU
 1.0 : Cylinder
 1.1 : Valve 3/2 normally close
 Pe.1 : Pressure Gauge 1
 Pe.2 : Pressure Gauge 2
 ASU : Air Service Unit

LAPORAN PNEUMATIK
V. Tabel hasil percobaan
Distributor Posisi 3/2 NC SAC Pe.1 Pe.2
ON
ON
ON
Keterangan : 0 = valve tidak ditekan (posisi off)

1 = valve ditekan (posisi on)
VI. Analisa dan Kesimpulan

LAPORAN PNEUMATIK
 Rangkaian Dasar Doubel Acting Cylinder (DAC)
I. JUDUL : PNEUMATIK
II. TOPIK : PERBEDAAN RANGKAIAN MENGGUNAKAN SHUTLE

VALVE DAN T.JOINT
III. Tujuan Percobaan
a. mahasiswa dpt mengenal simbol e.pneumatik
b. maha
c. maha
IV. Alat Yang Digunakan
1, Single Actng Cylinder ( SAC) ..................... 1b
2. Shutle Valve ......................... 1b
3.3/2 NC ....................... 2b
4. Slang Pneumatik ...................... secukupnya
5. Compressor ..................... 1 unit
6. T. Joint .................... 1b
a. kompressor 1 unit
b. ASU 1 buah
c. distributor 1 buah

LAPORAN PNEUMATIK
d. pressure gauge 1 buah
e. valve 3/2 NC 2 buah
f. shutle valve 1 buah
g. cylinder 1 buah
h. selang pneumatik secukupnya
 T.Joint
1. kompressor 1. unit
2. ASU 1 buah
3. distributor 1 buah
4. pressure gauge 1 buah
5. valve 3/2 NC 2 buah
6. T.Joint 1 buah
7. SAC 1 buah
8. selang pneumatik secukupnya
V.Keselamatan Kerja
1. Mempelajari lembar kerja praktikum sebelum bekerja.

2. Menanyakan kepada instruktur jika ada yang belum jelas.

LAPORAN PNEUMATIK
3. Perhatikan kemungkinan adanya selang pneumatik yang bocor.
VI. Circuit Diagram Pneumatik

 Shutle Valve
1.0
Pe.
1.6
1.2 1.4
 T.Joint
1.0
Pe.
1.2 1.4

LAPORAN PNEUMATIK
 1.0 : Cylinder Pe. : Preasure Gauge
 1.2 & 1.4 : Valve 3/2 NC
 1.6 : Shutle Valve
VII. Tabel Hasil Percobaan
 Shutle Valve
Posisi Switch Langkah torak Pe.

1.2 ditekan
1.4 ditekan
1.2 & 1.4 ditekan
 T.Joint
Posisi switch Langkah Torak Pe

1.2 ditekan
1.4 ditekan
1.2 & 1.4 ditekan
VIII. Analisa dan Kesimpulan

LAPORAN PNEUMATIK
JUDUL : PNEUMATIK
TOPIK : METODE INTUITIF
I. Tujuan Percobaan
Memahami prinsip kerja dan merangkai gerakan otomatis DAC menggunakan katup
3/2 NC roller dengan metode intuitif
II. Alat Yang Digunakan
NO NAMA JUMLAH
1 Cylinder 2
2 Valve 4/2 two way control valve 2
3 Valve 3/2 normally closed (roller) 4
4 Valve 3/2 normally closed (tuas) 1
5 Meja Kerja 1
6 ASU (Air Service Unit) 1
7 Kompressor 1
8 Distributor tekanan udara 1
9 Selang pneumatik Secukupnya

LAPORAN PNEUMATIK
III. Keselamatan Kerja
1. Mempelajari lembar praktikum sebelum bekerja.
2. Menanyakan pada instruktur jika ada yang belum jelas.
3. Memperhatikan kemungkinan adanya selang pneumatik yang bocor dan lepas.
IV. Circuit Diagram Pneumatik
1. Diagram peralihan
2. Notasi Singkat
a1 b1 a0
A+ B+ A- B-
b0
b0
start

LAPORAN PNEUMATIK
3. Diagram Pneumatik
A B
a0 a1 b0 b1
1.1 A B 2.1 A B
Z y Z y
. .
b0 b1 a1 a0
Start
 A&B : Cylinder
 b1, b0, a1, a0, : 3/2 normally closed (roller)

LAPORAN PNEUMATIK
V. Tabel Hasil Percobaan
Valve 3/2 Valve 3/2 NC (Roller) Langkah Torak Pada Cylinder

NO
NC (tuas) a0 a1 b0 b1 A B
1 1 Keluar Masuk
2 1 Keluar Keluar
3 1 Masuk Keluar
4 1 Masuk Masuk
Keterangan : 0 = valve tidak ditekan (posisi off)
1 = valve ditekan (posisi on)
VI. Analisa dan Kesimpulan

Hasil dari percobaan kali ini memiliki tujuan untuk membuat rangkaian
pneumatik yang memiliki gerakan dynamic pada DAC (double acting cylinder)
menggunakan valve 3/2 Normally close (NC) dengan menggunakan metode Intuitif.
Metode Intuitif ini adalah metode yang digunakan untuk jenis rangkaian yang tidak
tumpang tindih atau overlap.
Dari tabel percobaan dan dalam rangkaian, maka yang terjadi dalam rangkaian
pertama pada saat valve 3/2 NC switch dalam posisi start atau on, maka udara yang
telah siap pakai akan masuk ke a 0 dan b0, ini terjadi karena kedua valve ini sudah
tertekan pada awalnya. a0 ditekan oleh torak ada cylinder A dan b 0 ditekan oleh torak
pada cylinder B. Saat udara masuk melalui b 0 ini akan mempengaruhi valve 1.1 (4/2
two way control valve) dari saluran z yang selanjutnya akan mempengaruhi torak
pada cylinder A keluar dan menekan a 1. Karena a1 tertekan maka udara akan
mempengaruhi valve 2.1 (4/2 two way control valve) dari sluran z yang kemudian
membuat torak pada cylinder B keluar dan menekan b1. Saat b1 ditekan maka udara
akan mempengaruhi valve 1.1 dari saluran y dan akan membuat torak pada cylinder
A untuk masuk kembali dan menekan a 0. Saat a0 dalam keadaan ditekan maka udara
akan mempengaruhi valve 1.2 dari saluran y dan membuat torak pada cylinder B
LAPORAN PNEUMATIK
masuk kembali. Keadaan ini akan berlangsung terus menerus dalam system jika
valve 3/2 NC switch tetap dalam keaadaan start atau on.
Dari percobaahn ini dapat diketahui bahwa metode Intuitif ini sangat
memudahkan pengoperasianya karena hanya dengan menekan satu switch saja
system dapat berjalan dengan sendirinya. Metode ini juga tidak menyebabkan
terjadinya gerakan yang tumpang tindih dan juga metode ini sangat memudahkan
kerja dari operator.
Katub 2/2 NC (normaly Closed) artinya katub yang terdiri dari 2 jumlah saluran (sambungan)
dan 2 jumlah posisi (kotak) yang pada normalnya udara dari sumber P tertutup kesaluran
yang lain.
Kesimpulan
2 --------------- pembilang menyatakan jumlah sambungan (saluran)
2 --------------- penyebut menyatan jumlah posisi ( kotak)
Normalnya suatu katub ditandai pada posisi mana dituliskan tanda sambungan


Laporan Pneumatk New

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Pneumatk New

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN PNEUMATIK

JURUSAN TEKNIK MESIN ALAT BERAT

TOPIK : PERBEDAAN TEKANAN PENGOPERASIAN DAN

 Rangkaian dasar Single Acting Cylinder (SAC)

Jurusan Teknik Mesin 1

IV. Circuit Diagram Pneumatik

 1.1 : Valve 3/2 normally close

 Pe.1 : Pressure Gauge 1

 Pe.2 : Pressure Gauge 2

 ASU : Air Service Unit

Jurusan Teknik Mesin 2

V. Tabel hasil percobaan

Distributor Posisi 3/2 NC SAC Pe.1 Pe.2

Keterangan : 0 = valve tidak ditekan (posisi off)

VI. Analisa dan Kesimpulan

Jurusan Teknik Mesin 3

 Rangkaian Dasar Doubel Acting Cylinder (DAC)

II. TOPIK : PERBEDAAN RANGKAIAN MENGGUNAKAN SHUTLE

III. Tujuan Percobaan

a. mahasiswa dpt mengenal simbol e.pneumatik

IV. Alat Yang Digunakan

1, Single Actng Cylinder ( SAC) ..................... 1b

2. Shutle Valve ......................... 1b

4. Slang Pneumatik ...................... secukupnya

5. Compressor ..................... 1 unit

Jurusan Teknik Mesin 4

d. pressure gauge 1 buah

e. valve 3/2 NC 2 buah

f. shutle valve 1 buah

h. selang pneumatik secukupnya

4. pressure gauge 1 buah

5. valve 3/2 NC 2 buah

8. selang pneumatik secukupnya

1. Mempelajari lembar kerja praktikum sebelum bekerja.

Jurusan Teknik Mesin 5

3. Perhatikan kemungkinan adanya selang pneumatik yang bocor.

VI. Circuit Diagram Pneumatik

Jurusan Teknik Mesin 6

 1.0 : Cylinder Pe. : Preasure Gauge

 1.2 & 1.4 : Valve 3/2 NC

 1.6 : Shutle Valve

VII. Tabel Hasil Percobaan

Posisi Switch Langkah torak Pe.

Posisi switch Langkah Torak Pe

VIII. Analisa dan Kesimpulan

Jurusan Teknik Mesin 7

TOPIK : METODE INTUITIF

II. Alat Yang Digunakan

2 Valve 4/2 two way control valve 2

3 Valve 3/2 normally closed (roller) 4

4 Valve 3/2 normally closed (tuas) 1

6 ASU (Air Service Unit) 1

8 Distributor tekanan udara 1

9 Selang pneumatik Secukupnya

Jurusan Teknik Mesin 8

III. Keselamatan Kerja

1. Mempelajari lembar praktikum sebelum bekerja.

2. Menanyakan pada instruktur jika ada yang belum jelas.

3. Memperhatikan kemungkinan adanya selang pneumatik yang bocor dan lepas.

IV. Circuit Diagram Pneumatik

Jurusan Teknik Mesin 9

Jurusan Teknik Mesin 10

V. Tabel Hasil Percobaan

Valve 3/2 Valve 3/2 NC (Roller) Langkah Torak Pada Cylinder