PERCOBAAN 4

PengatuaranTegangan Dan Frekuensi Pada Motor 3 Fasa

Dengan Frekuensi Berubah Dan TeganganTetap

I. Tujuan
1. Praktikan dapat memahami dan melakukan pengaturan tegangan dan frekuensi pada
motor 3 fasa dengan cara mengubah frekuensi.
2. Praktikan dapat menganalisa dan membuat kesimpulan dari hasil praktikum percobaan
pengaturan tegangan dan frekuensi pada motor 3 fasa dengan frekuensi berubah dan
tegangan tetap.

II. DasarTeori
Terkadang kecepatan dari motor induksi 3 fasa dapat di kendalikan dengan
mengubah frekuensi dari sumber. Apabila tegangan dijaga pada suatu nilai yang tetap,
sementara frekuensi dengan cara dikurangi atau dirubah maka fluks yang dihasilkan akan
naik. Hal ini akan mengakibatkan fluks pada celah udara akan cepat mengalami saturasi,
dan parameter-parameter motor yang lain tidakakan valid lagi digunakan untuk
menentukan karakteristik torka pada kondisi tersebut.
Ketika frekuensi dinaikkan melebihi frekuensi rating, fluks dan torka akan turun.
Jika kecepatan sinkron pada saat frekuensi rating disebut sebagai kecepatan dasar ,
kecepatan sinkron untuk beberapa frekuensi yang lain menjadi :
dan,

b  m 
S 1  m
b b
Persamaan torka akan menjadi :

3 Rr' Vs2
Td 
 
2

R'
S s  Rs  r 
  X s  X r' 
2

 S  
 3 Rr' Vs2
Td 
 
2

R'
S b  Rs  r 
  X s  X r' 
2

 S  

Td
fs2 < fs1 < fs
Tmax

Tst2
Tst1
Tst TL

2 1 s
S=1 S=0 S=0 S=0
 m =0 fs2 fs1 fs

Gambar 1. Karakteristik torka terhadap kecepatan dengan kendali frekuensi

Karakteristik torka terhadap kecepatan untuk nilai β yang bervariasi di tinjukkan pada
gambar diatas, nilai Rs diabaikan, maka akan diperoleh persamaan torka maksimum pada
kecepatan dasar, yakni :

3 Vs2
Tmb 

2S b X s  X r' 

Torka maksimum untuk nilai frekuensi yang lain diperoleh :

2
3 Vs
Tm 

2S b X s  X r  2
'

 dengan slip,

Rr '
Sm 

 X s  X r' 

2
3 Vs
Tm 
 
2S b X s  X r  2
'

Tm 1
Normalizing :  2
3 Vs2 Tmb 

Tmb

2S b X s  X r' 

Tm  2  Tmb
and

III. GambarRangkaianPercobaan

Gambar 2. Rangkaian Percobaan

 Gambar 3. Rangkaian Percobaan Pada Panel

IV. Peralatan Dan Bahan

1. Modul motor DC dan generator 3 fasa (1 set)
2. DC powe supply (1 buah)
3. Motor induksi 3 fasa (1 buah)
4. Wattmeter 3 fasa (1 buah)
5. Cos ⱷ meter (1 buah)
6. Voltmeter AC (1 buah)
7. Amperemeter AC (1 buah)
8. Tachomoeter (1 buah)
9. Trafo satu fasa (1 buah)
10. Kabel penghubung (secukupnya)

V. LangkahPercobaan
1. Berdo’alah terlebih dahulu sebelum memualai praktikum.
2. Siapakan alat dan bahan yang dibutuhkan.
3. Buatlah rangkaian generator dan beban berupa motor induksi 3 fasa seperti pada gambar
rangkaian percobaan.
4. Siapkan motor DC sebagai penggerak (prime mover) untuk generator sinkron.
 5. Cek kopel poros antara motor DC dengan generator, apakah sudah tersambung dengan
baik.
6. Masukkan sumber 1 fasa untuk tachometer pada modul, dan nyalakan switch nya.
7. Pastikan knob Vconst untuk pengaturan eksitasi generator berada pada posisi terendah.
8. Nyalakan motor DC dan pastikan arah putarannya sesuai.
9. Nyalakan saklar beban generator sinkron yang terhubung ke motor induksi.
10. Atur Vconst dan reostat untuk mendapatkan frekuensi yang diinginkan.
11. Catat penunjukan arus dan tegangan motor induksi, kecepatan, daya wattmeter, dan Cos
ⱷ.
12. Ulangi langkah – langkah di atas untuk frekuensi yang berbeda.
13. Buat analisa dan kesimpulan.

VI. Tabel Percobaan

V F I P P
Cos φ RPM
(Volt) (Hz) (Ampere) (praktek) (teori)
46 1.25 140 133.36 0.28 1364
47 1.2 140 128.03 0.28 1394
220
48 1.12 130 106.69 0.25 1426
volt
49 1.07 120 101.93 0.25 1456
50 1.02 100 97.16 0.25 1495

VII. Tugas

1. Sebutkan bagian (spesifikasi) dari motor induksi 3 fasa, jelaskan !

2. Bagaimana cara menstarting dan pengereman motor induksi 3 fasa, sebutkan dan
jelaskan !
3. Buat laporan resmi dengan menyertakan jawaban dari ke 2 soal diatas.