Anda di halaman 1dari 3

NAMA : SHALLOOM DESTIYADWIRA AZ ZAHRA

NOTAR : 2101365

KELAS : TD 1.11

MATA KULIAH : ILMU BAHAN

DOSEN PENGAMPU : BAPAK SUKMA RAHARDIAN, MT.

1. Apa saja yang dapat dijelaskan jenis prasarana dan sarana transportasi darat pada lokasi
simpang Charitas di Kota Palembang ini berkaitan dengan ilmu bahan?

JAWAB :

Sarana yang terlihat pada gambar yaitu angkutan jalan yang terdiri dari kendaraan roda
empat (mobil) dan kendaraan roda dua (motor). Selain itu, prasarana pada gambar tersebut
adalah jalan raya, rambu lalu lintas, lampu lalu lintas/APILL, penerangan jalan, trotoar, rel LRT.

Semua sarana dan prasarana dalam gambar tersebut terbuat dari berbagai jenis material.
Ada yang terbuat dari batuan, semen, logam, beton, atau aspal. Selain itu, sarana dan prasarana
pada gambar menerapkan prinsip sambungan, yaitu menggunakan paku, baut, atau pengelasan.

Penggunaan material pada sarana dan prasarana tersebut tentu perlu menerapkan ilmu
bahan agar pembuatannya sesuai dengan standar. Prinsip sambungan juga dipelajari dalam ilmu
bahan, sehingga penerapannya sesuai dengan kondisi lapangan dan memperhatikan unsur
estetika. Dengan mengetahui ilmu bahan atau ilmu material, kita dapat mengetahui hubungan
antara struktur bahan dan sifatnya sehingga dapat memenuhi kebutuhan manusia akan
pembangunan suatu infrastruktur.

2. Apa saja fungsi dan manfaat mempelajari kayu dalam pengembangan transportasi darat?
berikan contoh!

JAWAB :
Manfaat mempelajari kayu dalam pengembangan transportasi darat, yaitu kita dapat
mengetahui bagian-bagian kayu, sifat-sifat dari kayu (sifat mekanik, sifat fisik, dan kimiawi),
mutu kayu, serta cacat kayu. Dengan mengetahui karakteristik kayu, kita dapat memanfaatkan
kayu sebaik mungkin terutama dalam bidang transportasi darat serta dapat memelihara material
yang terbuat dari kayu dengan baik. Contoh penggunaan kayu dalam bidang transportasi darat
adalah rambu sementara, jembatan kayu, sampan, kapal, perahu dan sebagainya.

Dengan mengetahui sifat dasar kayu, kita dapat menghindari pemborosan penggunaan
bahan baku kayu karena “trial and error”. Dengan begitu, kayu bisa dimanfaatkan secara
rasional, tepat, dan efisien. Selain itu, pengetahuan akan kelemahan dari kayu membuat kita
dapat memanfaatkan kayu melalui teknik modifikasi.

3. Apa saja faktor-faktor yang harus dipertimbangkan dalam memilih bahan/material untuk
pembangunan infrastruktur transportasi.

JAWAB :

 Karakteristik bahan
Pembangunan infrastruktur sangat memerlukan material yang baik dan sesuai.
Penggunaan suatu material untuk pembangunan infrastruktur harus diketahui terlebih
dahulu karakteristik bahan atau material tersebut, yang terdiri dari sifat mekanikal, sifat
fisik, dan sifat kimia dari suatu material.
 Biaya
Pemilihan material untuk pembangunan suatu infrastruktur perlu disesuaikan
dengan anggarannya karena material yang bersifat ideal biasanya memiliki harga yang
tinggi. Namun, infrastruktur yang baik tetap dapat dibangun dengan biaya terbatas.
Perlunya pengetahuan untuk mencari alternatif material yang cocok dan berkekuatan baik
untuk pembangunan infrastruktur
 Kekurangan dari material
Sebelum material digunakan untuk pembangunan, Perlu diketahui kelemahan dari
material tersebut agar kerusakan atau dampak buruk yang akan terjadi dapat
diminimalisir serta perawatan dari infrastruktur tersebut nantinya sesuai dengan standar.
 Estetika
Ketika memilih bahan bangunan, diperlukan pertimbangan keindahan dan
tampilan bangunan yang diinginkan. Konsep infrastruktur yang tertata membuat
masyarakat nyaman dan senang dalam menggunakannya. Sebaiknya pilih material
bangunan dengan menerapkan prinsip estetika, namun tidak mengesampingkan fungsi
utama dari material tersebut.

Anda mungkin juga menyukai