Perkerasan jalan

1. Perkerasan jalan lentur

perkerasan lentur (flexible pavement), yaitu perkerasan yang menggunakan aspal

sebagai bahan pengikat. Lapisan-lapisan perkerasannya bersifat memikul dan menyebarkan
beban lalu lintas ke tanah dasar.

Struktur:

a) tanah dasar (subgrade)

Pemilihan jenis tanah dasar menjadi penting karena tanah dasar akan sangat
menentukan tebal lapis perkerasan diatasnya, sifat fisik perkerasan di kemudian hari,
dan kelakuan perkerasan seperti deformasi permukaan dan lain sebagainya.
b) lapis pondasi bawah(subbase course)
fungsi:
 meneruskan beban diatasnya dan menyebarkan tegangan yang terjadi ke lapis
tanah dasar.
 Untuk mencegah tanah dasar masuk kedalam lapis pondasi atas.

c) lapis pondasi atas (base course)

fungsi:

 Sebagai peletakan terhadap lapis permukaan

 Meneruskan Iimpahan gaya lalu lintas ke lapis pondasi bawah.

d) lapis permukaan(surface course)

Fungsi lapis permukaan antara lain :
a. Sebagai bahan perkerasan untuk menahan beban roda.
b. Sebagai lapisan rapat untuk melindungi badan jalan dari kerusakan akibat cuaca
c. Sebagai lapisan aus

Macam-macam perkerasan lentur: (penjelasan ambil di ppt pak sam deli-diketik)

a. Perkerasan JAPAT/AWCAS
b. Perkerasan Tellford
c. Perkerasan Macadam (Makadam)
 d. Perkerasan Beton Aspal
e. Perkerasan Paving Block

2. Perkerasan kaku
perkerasan kaku (rigid pavement), yaitu perkerasan yang menggunkan semen (portland
cement) sebagai bahan pengikat. Pelat beton dengan atau tanpa tulangan diletakkan diatas
tanah dasar dengan atau tanpa lapis pondasi bawah. Berbeda dengan perkerasan lentur, beban
lalu lintas sebagian besar dipikul oleh pelat beton

3. Perkerasan Komposit

Perkerasan Komposit adalah kombinasi antara perkerasan kaku dengan perkerasan

lentur dapat berupa perkerasan lentur di atas perkerasan kaku, atau perkerasan kaku di atas
perkerasan lentur.kedua jenis perkerasan tersebut akan bekerja sama dalam menahan beban
lalu lintas.

kelebihan:
1. kualitas lebih baik
2. perawatan dengan biaya yang lebih efisien
3. kekuatan konstruksi yang lebih awet
4. meningkatkan kenyamanan dan keamanan pengguna jalan

apakah metode perkerasan komposit yang paling tepat?

semuanya tergantung dengan kebutuhan. apabila ingin memperbaiki kondisi jalan tol
atau untuk membangun jalan tol dengan kualitas nyaman dan terbaik, perkerasan komposit
inilah yang lebih tepat. selain lebih ceat untuk digunakan, hasilnya pun juga bisa menahan
beban arus lalu lintas yang lebih berat.
Buat ulang tabelnya