NOTULENSI RAPAT

Agenda/Tema : Penyampaian Revisi Hasil Studi

Tempat : Online Meeting
Hari/Tanggal : Senin, 06 November 2023
Waktu : 09:00 WIB s.d selesai
Lampiran : Dokumentasi

A. Catatan:
1. Tim PT ITS Tekno Sains (“ITS”) telah menyampaikan pemaparan kepada PT PLN EPI terkait
Revisi Hasil Studi Jasa Konsultansi Kajian Keselamatan Pelayaran, Risiko Tubrukan Kapal
pada Terminal LNG Bali di Lokasi sekitar Pelabuhan Benoa dan Kajian Kelayakan Terminal
LNG Bali Offshore di Lokasi Alternatif, yang mengakomodasi catatan meeting pada hari
Senin tanggal 2 Oktober 2023 di Meeting Room Four Points Hotel Surabaya.

2. PT PLN EPI menerima revisi hasil studi dengan beberapa catatan sebagaimana berikut:
a. Ship Manoeuverability Analysis
- ITS telah menambahkan referensi data environmental conditions (titik koordinat).
- ITS telah menambahkan informasi simulasi terkait arah aliran arus pada area
kanal.
- ITS telah menambahkan informasi kebutuhan tugboat beserta kapasitasnya.
- Mohon dicek kembali informasi perbandingan antara bridge simulator dan MMG
apakah sudah diakomodasi dalam simulator.
- Informasi yang terdapat dalam article oleh tim Udayana dalam penelitiannya
menyebutkan bahwa nilai current 0.9 m/s di Benoa, sedangkan yang digunakan
oleh Tim ITS adalah 0.4 m/s, mohon dapat diverivikasi perbedaan nilai current
yang digunakan.
- ITS mohon dapat memberikan referensi terkait informasi 0.89L (Inoue, 1994).

b. Aspek Biaya
- ITS telah melengkapi aspek biaya pada laporan hasil studi yang berisi informasi
CAPEX dan komparasi breakdown biaya serta tata waktu jika menggunakan
beberapa alternatif diantaranya berthing island, yoke tower dan spread mooring
pada dua lokasi alternatif termasuk FSRU dan pipa bawah laut.

c. Seleksi Lokasi dan Tipe BOF

- Rincian detail terkait pairwise comparison telah dilengkapi dalam laporan.
- ITS dapat melampirkan list expert yang hadir dalam FGD, profile expert dan
notulensi FGD.

d. Mooring Analysis
- ITS telah melengkapi referensi data tinggi gelombang maksimum, baik pada
kondisi standalone dan side by side berdasarkan sumber data ECMWF.
- ITS telah melakukan review terhadap besar dan arah gaya/beban lingkungan
dalam melakukan simulasi.
- ITS telah melakukan simulasi accidental limit state atau one line demage pada
simulasi.
- ITS mohon dapat memberikan catatan informasi refensi tinggi gelombang
maksimal 4.5 m dan ditambahkan rekomendasi berdasarkan hasil analisa.
 e. Pipeline Risk Assessment
- ITS diminta menjelaskan proses pembagian segmentasi dari pipa gas bawah laut.
Jika diperlukan segmentasi agar diperkecil dengan pertimbangan berupa
pengembangan pelabuhan disekitar fasilitas pipa.

f. Fire Explosion Analysis

- ITS mohon dapat melakukan verivikasi hasil plotting area analisa fire explosion
yang tedapat pada laporan di halaman 151.

B. Tindak Lanjut
1. PLN EPI akan mengirimkan article yang berisi informasi current di Benoa yang dapat
dijadikan sebagai pertimbangan dalam analisa.
2. ITS akan melengkapi kembali beberapa catatan yang disampaikan pada meeting hari ini
dan kedepannya akan menambahkan tabel check list yang berisi informasi halaman
laporan terkait item-item catatan PLN EPI.
3. Studi Jasa Konsultansi Kajian Keselamatan Pelayaran, Risiko Tubrukan Kapal pada Terminal
LNG Bali di Lokasi sekitar Pelabuhan Benoa dan Kajian Kelayakan Terminal LNG Bali
Offshore di Lokasi Alternatif dapat dilakukan closing project disisi teknis dan administrasi,
dengan mekanisme gentlemen agreement.

Surabaya, 6 November 2023

Notulis,

Hayy Nur Abdillah

Dokumentasi