LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

TAHUN PELAJARAN 2021/2022

MENGGANTI PEGAS DAUN PARAREL BELAKANG MOBIL
MITSUBISHI COLT L300
BENGKEL KAKI MOBIL ARUMSARI
Jl.Sultan Agung No.10 Ruko No.5 RT.01 RW .01 Windusara Karangklesem
Purwokerto Selatan Kabupaten Banyumas.

Disusun Oleh :
Nama : Albar Nur Fajri
NIS / Kelas : 5314 / XII TKR 3
Program Studi Keahlian : Teknik Otomotif
Kopetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan

PEMERINTAH PROVINSI JAWA TENGAH

DINAS PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN
SMK NEGERI NUSAWUNGU
 LEMBAR PENGESAHAN

Laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL) ini telah disetujui oleh pembimbing
sekolah dan disahkan kepala sekolah SMK Negeri Nusawungu pada:

Hari : ......................
Tanggal : ......................

Nusawungu,.…September 2022
Disetujui,
Ketua Kompetisi Keahlian
Teknik Kendaraan Ringan Otomotif Pembimbing Sekolah

Heru Widiantoro, S.Pd Yahya Andika Yulianto, S.Pd

NIP. NIP.

Mengetahui,
Kepala SMK Negeri Nusawungu

Sri Windiarti, S.Pd. M.Pd

NIP: 19690509 1992203 2 008

LEMBAR PENGESAHAN

I
 Laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL) ini telah disetujui oleh
pembimbing industri Bengkel Kaki Mobil Arumsari pada:

Hari : .........................
Tanggal : .........................

.............,..............................
Mengetahui,
Kepala Perusahaan
Bengkel Kaki Mobil Arumsari Pembimbing Industri

................................................. ......................................

II
 LEMBAR PENGESAHAN

Laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL) ini telah diuji dan dipertahankan
di hadapan penguji sekolah pada:

Hari, Tanggal :
Tempat : SMK Negeri Nusawungu

Nusawungu, 2022

Penguji l Penguji ll

.................................. ....................................

III
 KATA PENGANTAR
Puji syukur penyusun panjatkan kehadirat Allah S.W.T, atas rahmat dan
karunia-Nya sehingga laporan ini dapat disusun dengan baik. Laporan ini dibuat
setelah melaksanakan Praktik Kerja Lapangan selama enam (6) bulan mulai dari
2 Februari 2022 sampai dengan 16 Juli 2022. Kegiatan Praktik Kerja Lapangan
dilaksanakan sebagai salah satu Syarat untuk Mengikuti Ujian Akhir Sekolah di
SMK Negeri Nusawungu.
Pada kesempatan ini, penyusun ingin menyampaikan terimakasih sebesar
besarnya kepada semua pihak telah membantu dalam pelaksanaan Praktik Kerja
Lapangan dan dalam penyusunan laporan ini, kepada :
1. Ibu Sri Windiarti, S.Pd, M.Pd, selaku Kepala SMK Negeri Nusawungu.
2. Bapak Sulasdi S.Pd, selaku waka humas DU/DI SMKN NUSAWUNGU.
3. Bapak Ade Kristiawan, selaku pimpinan Daihatsu Bengkel.
4. Bapak Heru Widiantoro S.Pd, selaku Ketua Program Studi Keahlian
Teknik Kendaraan Ringan Otomotif SMKN NUSAWUNGU.
5. Bapak Yahya Andika Yulianto, S.Pd, selaku Pembimbing Sekolah.
6. Kedua orang tua saya yang telah mendukung baik secara moral maupun
materil.
7. Semua pihak yang membantu secara langsung maupun tidak langsung
dalam pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan .
Penyusun menyadari bahwa laporan ini jauh dari sempurna, oleh karena itu
kritik dan saran yang membangun demi perbaikan dan kesempurnaan laporan ini
sangat diharapkan. Semoga laporan ini dapat berguna bagi para pembaca dalam
memperluas wawasan serta khasanah.
Nusawungu,................2022
Penulis,

Albar Nur Fajri

DAFTAR ISI

IV
HALAMAN JUDUL
HALAMAN PENGESAHAN SEKOLAH
LEMBAR PENGESAHAN INDUSTRI..............................................
KATA PENGANTAR...........................................................................
DAFTAR ISI
DAFTAR GAMBAR
DAFTAR LAMPIRAN.........................................................................
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar belakang.............................................................................
B. Dasar kegiatan.............................................................................
C. Maksud dan tujuan .....................................................................
D. Manfaat .......................................................................................
E. Tempat dan Waktu Pelaksanaan PKL.........................................
BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN
A. Profil Perusahaan
B. Visi dan Misi
C. Struktur Organisasi Perusahaan
D. Bidang Kegiatan Perusahaan
E. Kesehatan dan Keselamatan Kerja
BAB III PELAKSANAAN PKL
A. Kompetensi yang dicapai............................................................
B. Tinjauan Materi...........................................................................
C. Kesesuaian Kompetensi ..............................................................
BAB lV PENUTUP
A. Kesimpulan .................................................................................
B. Saran ...........................................................................................
DAFTAR PUSAKA
LAMPIRAN

V
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Stuktur Organisasi

Gambar 1.2 Pegas Daun
Gambar 1.3 Pegas Coil
Gambar 1.4 Pegas Batang Torsi
Gambar 1.5 Pegas Air Suspension
Gambar 1.6 Komponen Pegas Daun
Gambar 1.7 Melepas Baut U
Gambar 1.8 Melepas Mur Bawah Shockbreaker
Gambar 1.9 Melepas Pin Penggantung/anting
Gambar 1.10 Melepas Mur Anting Depan
Gambar 1.11 Lepas Baut Dudukan Hand Rem
Gambar 1.12 Turunkan Dongkrak
Gambar 1.13 Membuka Klem Per Daun
Gambar 1.14 Membuka Baut Senter
Gambar 1.15 Menyamakan Ketinggian Per Daun

1
 BAB I
PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG
Pendidikan sistem Ganda (PSG) adalah suatu bentuk
penyelenggaraan pendidikan keahlian profesional yang memadukan
secara sistematik dan sinkron program pendidikan di sekolah dengan
tuntutan keahlian profesional tertentu di lapangan kerja melalui kegiatan
bekerja secara langsung di dunia kerja. Keberhasilan program ini akan
sangat mendukung peningkatan mutu lulusan Sekolah Menengah
Kejuruan (SMK) yang merupakan tenaga tingkat menengah dan
sekaligus meningkatkan mutu sekolah. Oleh karena itu adanya dukungan
dari berbagai pihak yang terkait dan relevan sangat diharapkan.
SMK Negeri Nusawungu akan melaksanakan Praktik Kerja
Lapangan (PKL) pada Klas XI Semester ke 4. Oleh karena itu perlu
dilakukan langkah-langkah persiapan dan pelaksanaannya secara cermat
dan teliti.
Adapun latar belakang Pendidikan Sistem Ganda (PSG) adalah sebagai
berikut:
a. Era globalisasi membawa persaingan yang semakin ketat dan
semakin tajam masa depan yang semakin cerah hanya bagi negara
yang sungguh-sungguh.
b. Indonesia berada di kawasan yang telah melahirkan beberapa negara
industri baru harus secara dini di persiapkan diri dengan berbagai
keunggulan atau kompetitif dan kooperatif untuk menghadapi
persaingan.
c. Pembangunan di Indonesia masih memerlukan Sumber Daya
Manusia (SDM) yang baik. pendidikan sebagai aset bangsa
diharapkan mampu menghasilkan manusia produktif yang mampu
menciptakan produk unggulan dalam rangka persaingan pasar bebas.

2
 d. Keahlian profesi adalah andalan utama menentukan keunggulan
Indonesia. guna mewujudkan hal tersebut diperlukan tenaga kerja
yang memiliki keahlian profesional yang tinggi untuk menghadapi
ekonomi global masa kini maupun yang akan datang.
e. Keahlian profesional pada dasarnya mengandung unsur ilmu
pengetahuan, teknik dan kiat. unsur ilmu pengetahuan dan teknik
dapat dipelajari, tetapi unsur kimia tidak dapat diajarkan akan tetapi
dikuasai yaitu melalui mengerjakan langsung pekerjaan pada bidang
profesi itu sendiri. Karena itulah ukuran akhian profesional tubuh
melalui pengalaman kerja.
f. Berbagai bidang keahlian profesional di Indonesia telah
membuktikan keahlian nyata seorang diperoleh melalui pengalaman
langsung mengerjakan pekerjaan profesinya,
tetapi secara umum belum memperoleh pengakuan masyarakat.
g. Dengan mengikuti garis kebijaksanaan tersebut diatas dan
mempelajari keadaan di Indonesia sekarang dan Erta prinsip
penguasaan keahlian profesi, sudah waktunya dilaksanakan
"SISTEM GANDA" di Indonesia, yang merupakan perpaduan
saling mengisi dan saling melengkapi antara pendidikan
disekolah dan keahlian profesi yang didapatkan melalui
pengalaman kerja.
h. Pendidikan sistem ganda akan menjadi salah satu pendidikan
yang paling efektif untuk mendekati kesesuian antara Supplay
dan Demand ketenaga kerjaan sesuai kebijaksanaan
Departemen Pendidikan Nasional tentang "LINK and MATCH".
B. DASAR KEGIATAN
Sebagai dasar pelaksanaan Pendidikan Sistem Ganda adalah :
1. Undang-Undang No. 20 Tahun 2003 tentang Sistem Pendidikan
Nasional.

3
 2. PP No. 19 Tahun 2005 yang terakhir diubah dengan PP No. 13 Tahun
2015 tentang Standar Nasional Pendidikan. Yunto Permendikbud No. 4
Tahun 2018 tentang Standar Nasional Pendidikan.
3. PP RI No. 17 Tahun 2010 yang telah diubah dengan PP RI No. 66
Tahun 2010 Tentang Pengelolaan dan Penyelenggaraan Pendidikan.
4. PP RI No. 41 Tahun 2015 tentang Pembangunan Sumber Daya Industri.
5. Perpres No. 8 Tahun 2012 tentang Kerangka Kualifikasi Nasional
Indonesia (KKNI);
6. Inpres No. 9 Tahun 2016 tentang Revitalisasi Sekolah Menengah
Kejuruan dalam Rangka Peningkatan Kualitas dan Daya Saing Sumber
Daya Manusia Indonesia.
7. Permen Perindustrian No.03/M-IND/PER/1/2017 tentang Pedoman
Pembinaan dan Pengembangan Sekolah Menengah Kejuruan Berbasis
Kompetensi yang Link and Match dengan Industri.
8. Permen Tenaga Kerja No. 36 tahun 2016 tentang Penyelenggaraan
Pemangangan di Dalam Negeri.
9. Permen Pendidikan dan Kebudayaan Nomor 18. tahun 2018 tentang
Standar Kompetensi Lulusan Pendidikan Menengah Kejuruan.
C. MAKSUT DAN TUJUAN
1. Memberikan pengalaman kerja langsung (real) untuk menanamkan
(internalize) iklim kerja positif yang berorientasi pada peduli
mutu proses dan hasil kerja.
2. Menanamkan etos kerja yang tinggi bagi peserta didik untuk
memasuki dunia kerja menghadapi tuntutan pasar kerja global.
3. Memenuhi hal-hal yang belum dipenuhi di sekolah agar mencapai
keutuhan standar kompetensi lulusan.
4. Mengaktualisasikan penyelenggaraan Model Pendidikan Sistem
Ganda (PSG) antara SMK dan Institusi Pasangan (DUDI),
memadukan secara sistematis dan sistemik program pendidikan
di SMK dan program latihan di dunia kerja (DUDI).
D. MANFAAT

4
 1. Manfaat untuk siswa
a. Meluaskan pandangan terhadap berbagai jenis pekerjaan yang ada
dalam bidang Akuntansi dan Lembaga Keuangan.
b. Meningkatkan kemampuan siswa dalam mengembangkan imajinasi
serta dapat berorientasi dalam dunia kerja.
c. Memotivasi siswa agar berjiwa wirausaha.
d. sebagai bukti tertulis pelaksanaan praktek kerja lapangan
e. Sebagai pedoman dan panduan perkerjaan kasir.
f. Meningkatkan keterampilan dalam menghadapi dunia kerja.
g. Sebagai tolak ukur siswa dalam menghadapi masalah pada pekerjaan
sistem kasir.
h. Mempelajari materi atau pelajaran yang belum diajarkan disekolah.
E . TEMPAT DAN WAKTU
1. Tempat Pelaksanaan
Tempat Pelaksanaan di Bengkel Kaki Mobil ARUMSARI
Purwokerto,Jl.Sultan Agung No.10 Ruko No.5 RT.01 RW .01 Windusara
Karangklesem Purwokerto Selatan Kabupaten Banyumas.
2. Waktu Pelaksanaan
waktu Pelaksanaan Kerja Lapangan (PKL) dimulai pada tanggal 31 Januari
2022 sampai dengan 30 Juli 2022 atau setara dengan 6 bulan. Pelaksanaan
Praktek Kerja Lapang (PKL) dilakukan dalam dua periode. Periode 1 di Bengkel
Kaki Mobil Arumsari Purwokerto (3 bulan) dan periode 2 X Solution Tambak (3
bulan

BAB II
TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN
A. PROFIL PERUSAHAAN
Sejarah berdirinya Bengkel Kaki Mobil Arumsari Purwokerto
Bengkel Kaki Mobil Arumsari Purwokerto merupakan bengkel otomotif
yang terletak di Jl. Sultan Agung No. 10 Ruku No V Karangklesem, Purwokerto
Selatan kab. Banyumas. Bengkel ini pertama kali didirikan pada bulan maret

5
tahun 1995, bengkel ini pertama kali didirikan oleh orang tuanya ibu Fitriya yang
sekarang dilanjutkan pengelolaannya oleh beliau dan suami beliau yaitu Fuad
Sirojuddin Yahya.
Bengkel Arumsari Terdapat 3 cabang. Yang pertama di Purwokerto dan yang
kedua di Bandung lebih tepatnya Jl. A.H. Nasution No km, RW.10, Zifur IX, Kec.
Ujung Berung, Kota Bandung, Jawa Barat, dan yang ke Tiga yaitu ada di
Tasikmalaya tempatnya berada di Jl. Sambong Asem No.8, RT.04/RW.01,
Mangkubumi, Kec. Mangkubumi, Tasikmalaya, Jawa Barat 46181.
Bengkel Kaki Mobil Arumsari Purwokerto merupakan bengkel spesialis
Kaki-kaki mobil Melayani Service Kaki-Kaki Mobil dan menjual aneka Sparepart
Kaki Kaki semua merek kendaraan mobil seperti Shockbreaker, Per Daun. Per
Spiral, Coil Spring, Bosh Arm, Lower Arm. Draglink, Anting Per Karet Per Ball
Joint, Tie Rod, Rack End, Center Arm, Idle Arm, Pitman Arm, Support Shock,
Stabilizer Link, Sport Damper dil
Bengkel Kaki Kaki Mobil Arum Sari Purwokerto sudah puluhan tahun kami
menjalin kerjasama dengan salah satu distributor Utama PT.Prima Per Tradea
Utama PT Astra Autopart, serta Distributor spare part yang lainnya.
Kami sangat memahami dan mengerti bahwa salah satu Keberhasilan dan
Kemajuan bisnis kami saat ini tidak luput dari peran serta pelanggan kami. Untuk
itu kami juga sangat memahami bahwa dengan memberikan Pelayanan yang
sangat baik kepada pelanggan akan menimbulkan Kepuasaan tersendiri bagi
Pelanggan. Kami menyadari yang dibutuhkan pelanggan adalah kecepatan,
ketepatan, kenyaman dan harga yang terjangkau. Untuk itu moto dari Bengkel
Arum Sari yaitu CEPAT-TEPAT - BERGARANSI
B. VISI DAN MISI PERUSAHAAN
Visi dan misi bengkel Arumsari adalah untuk menjadi bengkel kaki mobil yang
profesional di Jawa tengah dan Jawa barat dan mengembangkan SDM menjadi
profesional setingkat bengkel resmi nasional
C. STRUKTUR ORGANISASI PERUSAHAAN

6
 Gambar 1.1 Struktur Organisasi
D. BIDANG KEGIATAN PERUSAHAAN
TENTANG BENGKEL KAKI MOBIL ARUM SARI PURWOKERTO
Bengkel Mobil Purwokerto | Bengkel Kaki Mobil Arumsari Purwokerto - Garansi
Layanan Terbaik
Spesialis Kaki Kaki Mobil Kenyamanan anda berkendara kepuasan bagi kami.
Cepat - Tepat - Bergaransi
Bengkel Arumsari merupakan bengkel Spesialis Kaki-kaki Mobil / Service
Kaki-Kaki Mobil dan Aneka Sparepart dari semua merk kendaraan / mobil.
Bengkel Kaki Kaki Mobil Arum Sari Purwokerto sudah puluhan tahun kami
menjalin kerjasama dengan salah satu distributor Utama PT.Prima Per Tradea
Utama (Distributor Suspensi, Terlengkap, Berkualitas dan Harga Bersaing, kami
bangga dgn kepercayaan PT.Prima Per Tradea Utama dan akan terus kami jaga
kepercayaannya.
Kami sangat memahami dan mengerti bahwa salah satu Keberhasilan dan
Kemajuan bisnis kami saat ini tidak luput dari peran serta pelanggan kami. Untuk
itu kami juga sangat memahami bahwa dengan memberikan Pelayanan yang
sangat baik kepada pelanggan akan menimbulkan Kepuasaan tersendiri bagi
Pelanggan. Kami menyadari yang dibutuhkan pelanggan adalah kecepatan,

7
ketepatan, keakurasian, kenyaman anda dan harga yang terjangkau, dari dasar.
Untuk itu moto dari Bengkel Arum Sari yaitu “Memberikan Kepuasan Yang
Lebih Kepada Pelanggan” maka kami ingin memperkenalkan bengkel kami secara
luas didalam dunia maya agar pelanggan-pelanggan yang lain dapat mengenal
kami lebih baik.
E. KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA
Tujuan K3 adalah untuk memelihara Kesehatan dan keselamatan lingkungan
kerja. Kesehatan dan Keselamatan Kerja cukup penting bagi moral, legalitas, dan
finansial K3 juga melindungi rekan kerja, keluarga pekerja konsumen, dan orang
lain.
a. Keamanan kerja
Keamanan kerja adalah unsur-unsur penunjang yang mendukung terciptanya
suasana kerja yang aman, baik berupa material maupun non material Unsur-unsur
penunjang keamanan yang bersifat material sebagai
berikut:
1. Paket Pakaian
2. Sepatu safety
3. Helm
4. Kacamata
5. Sarung tangan
b. Kesehatan Kerja
Kesehatan kerja adalah suatu kondisi kesehatan yang bertujuan agar
masyarakat pekerja memperoleh derajat kesehatan setinggi tingginya baik
jasmani, rohani dan sosial dengan usaha pencegahan dan pengobatan terhadap
penyakit atau gangguan Kesehatan.
c. Keselamatan kerja
Keselamatan kerja adalah keselamatan yang bertalian dengan mesin alat kerja,
bahan, dan proses pengolahannya, landasan tempat kerja fan lingkungannya
Keselamatan kerja dapat diartikan sebagai terhindar dari bahaya selama
melakukan perkerjaan

8
 BAB III
PELAKSANAAN PKL
A. KOMPETENSI YANG DICAPAI
Kompetensi yang dicapai pada saat praktik kerja lapangan ( PKL )
di PT. Global Siber Persada LCG 4 antara lain:
1. Kompetensi Teknis ( Pengetahuan dan Keterampilan )
a. Membantu memperbaiki mobil
b. Belajar untuk shalat berjamaah di masjid
c. Mengetahui tempat - tempat belanja sperpate
d. Packing barang
e. Mengetahui alat - alat dan sperpate dalam kaki mobil
2. Kompetensi Non Teknis

9
 a. Disiplin dalam bekerja
b. Bertanggung jawab dalam bekerja
c. Memiliki inisiatif yang tinggi
d. Terlatih mental dalam dunia kerja
e. Dapat beradaptasi dengan lingkungan atau dunia kerja
sesungguhnya
f. Mampu bekerjasama dalam menyelesaikan pekerjaan
B. TINJAUAN MATERI
1. PengertianPegas Daun
Pegas daun merupakan sepotong baja pegas atau material yang panjang dan
pipih, dan tipis namun memiliki daya tekan kuat dan kelenturan pada kendaraan
berat untuk menopang berat kendaraan.

2. Fungsi Pegas Daun

Pegas daun berfungsi untuk meneruskan gerakan dan beban kendaraan dari
rangka ke rumah aksel dan roda. Selanjutnya yaitu untuk menahan gaya tekan
yang berubah-ubah yang menimbulkan adanya gaya perlawanan.

3. Jenis-jenisPegas
a. Jenis Pegas Daun
Pegas daun atau di sebut juga leaf spring lazim digunakan pada kendaraan
berpenumpang atau angkutan barang seperti truk atau pick-up. Beberapa tipe
mobil MPV (multi-purposed vehicle) keluaran baru ada yang menggunakan pegas
ini.

10
 Gambar 1.2 Pegas Daun

b. Jenis Pegas Coil

Selanjutnya adalah Pegas coil. Pegas coil cenderung lebih sering ditemukan
pada mobil yang mengutamakan kenyamanan penumpangnya, Seperti mobil
sedan. Pegas ini melingkar seperti spiral tinggi.

Gambar 1.3 Pegas Coil

c. Jenis Pegas Batang Torsi

Pegas batang torsi terbuat dari batang baja khusus. Meski terbuat dari baja,
pegas ini memiliki sifat elastis dan mampu menahan puntiran. Biasanya, ujung
batang pegas di pasang di bagian rangka yang tidak menerima puntiran,
sedangkan ujung lainnya di pasang menyatu dengan lengan ayun suspensi ( lower
arm ).

Gambar 1.4 Pegas Batang tang Torsi

11
 d. Jenis Pegas Air Suspension
Pegas Air Suspension ini merupakan pegas yang menggunakan udara sebagai
media penyerapan kejutan dan getaran yang ditimbulkan oleh permukaan jalan yang
tidak rata. Sejumlah udara akan di kompresikan ke dalam kantung udara di dalam pegas.
Sistem Suspensi yang menggunakan pegas udara ini memiliki kenyamanan yang baik dan
memiliki ketahanan terhadap beban yang berat. Air suspension ini banyak di gunakan
pada kendaraan-kendaraan bus dan truk kontainer

Gambar 1.5 Pegas Air Suspension

4. Komponen Pegas Daun Pararel

Gambar 1.6 Komponen Pegas Daun Pararel

12
1. Bantalan
2. Peredam Getaran
3. Baut “U” atau Begel
4. Pin Penggantung atau anting
5. Plat Penekan atau klem
6. Pegas Daun
7. Karet Pembatas
8. Pin
9. Plat pembawah

5. Proses pengerjaan ( MENGGANTI PEGAS DAUN PARAREL

BELAKANG MOBIL MITSUBISHI COLT L300 )
a. Alat Dan Bahan
• Set kontak alat • Bor • Vet
• Set kunci kontak • Pahat besi • Kain Lap.
• Dongkrak • Mistar Baja • Pegas Daun
• Palu Besi • Mobil L300
• Sikat Baja • Bak plastik

b. Langkah Kerja
1. Angkat mobil bagian belakang sampai roda menggantung dan beri penyangga
pada bodi / kerangka,lalu lepas baut u atau begel

Gambar 1.7 Melepas Baut U

2. Lepas mur bagian bawah shockbreaker

13
 Gambar 1.8 Melepas Mur Bawah Shockbreaker
3. Lepas pin penggantung atau anting

Gambar 1.9 Melepas Pin Penggantung/anting

4. Dongkrak pada bagian bawah pegas daun

5. Lepas mur anting bagian depan

Gambar 1.10 Lepas Mur Anting Depan

6. Lepas baut dudukan hand rem

14
 Gambar 1.11 Lepas Baut Dudukan hand Rem
7. Turunkan dongkrak dan lepas pin penggantung atau anting dan keluarkan pegas
daun

Gambar 1.12 Turunkan Dongkrak

8. Buka klem pegas daun dengan pahat

Gambar 1.13 Membuka Klem Per Daun

9. Buka baut senter pada pegas daun

15
 Gambar 1.14 Membuka Baut Senter
10. Perhatikan Kondisi pegas daun, retak atau aus yang berlebihan, ganti!
Klem pegas daun rusak atau putus, ganti!,Kondisi baut “U”, retak, aus atau
ulirnya rusak, ganti!,Ulir baut senter pegas daun, rusak, ganti!,Kondisi karet
pembatas, rusak atau sobek, ganti!
11. Samakan ketinggian pegas sebelah kanan dan kiri bila perlu pres

Gambar 1.15 Memyamakan ketinggian Per Daun

12. Pasang kembali klem pegas daun dan baut senter tutup kembali klem pegas
daun seperti semua menggunakan palu
13. Jangan lupa beri ven pata pin penggantung atau anting
14. Lalukan pemasangan sesuai dengan kebalikan pembongkaran

C. KESESUAIAN KOMPETENSI
Berdasarkan hasil praktik yang sudah saya lakukan, dapat di simpulkan
apabila kendaraan terasa tidak nyaman saat dikendarai terutama pada jalanan yang
berlubang atau bergelombang, masalah tersebut bisa menjadi indikasi bahwa

16
Pegas Daun sudah tidak layak atau perlu diganti. Jadi jangan ragu untuk segera
pergi ke bengkel untuk menggantinya bila diperlukan.

BAB IV
PENUTUP
A. KESIMPULAN
Berdasarkan hasil praktik penggantian pegas daun belakang Mitsubishi Colt
L300,maka dapat disimpulkan bahwa:
1. Praktikan sudah mengetahui langkah kerja penggantian Pegas Daun
belakang Mitsubishi Colt L300.
2. Praktikan sudah mengetahui alat dan bahan yang digunakan dalam
penggantian Pegas Daun belakang Mitsubishi Colt L300, dan
3. Praktikan sudah melaksanakan cara penggantian Pegas Daun belakang
Mitsubishi Colt L300.

17
B. SARAN
Adapun saran yang dapat saya simpulkan setelah melakukan praktik di
Bengkel Kaki Mobil Arumsari , adalah:
1. Senantiasa melakukan pengecekan Pegas Daun secara rutin, dan
2. Senantiasa melakukan servis berkala pada sistem suspensi dan segera
melakukan penggantian apabila terjadi kerusakan pada pegas Daun.

DAFTAR PUSTAKA

https://www.teknik-otomotif.com/2017/10/macam-macam-pegas-suspensi.html?
m=1

https://winof.wordpress.com/2011/01/12/pelepasan-perbaikan-dan-pemasangan-
pegas-daun

18
 LAMPIRAN

1. Breafing dan berdoa pagi

2. Packing barang dan menata barang

19
3. Membantu mekanik

20
4. Solat berjamaah

5. Membersihkan bengkel

6. Dan lain lain

21
22