LAPORAN

PRAKTIK KERJA LAPANGAN

PT.SRIKANDI DIAMOND MOTORS

NAMA : DANANG SATRIO

NIS : 13482
KELAS : XI TKRO 2
KOMPETENSI KEAHLIAN : Teknik Kendaraan Ringan Otomotif

TAHUN PELAJARAN 2022/ 2023

PEMERINTAH PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA

DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI 53 JAKARTA

Kelompok : Teknik Kendaraan Ringan Otomotif

Teknologi Informasi dan Komunikasi
Jalan Flamboyan No.5OA Kel. Cengkareng Barat, Kec. Cengkareng, Jakarta Barat 11730 Telp.021
29511481,29511482 Fax.021 29511483
E-mail : smkn53jakarta@yahoo.co.id Website: http://www/smkn53jakarta.sch.id
 LEMBAR PENGESAHAN

Laporan Praktik Kerja Lapangan di PT.SRIKANDI DIAMOND MOTORS

Alamat : JL.MH Thamrin No.88 Cikokol,kec.Tanggerang, Kota Tanggerang,

Banten 15117

Tentang: Mengganti Kampas Kopling

Telah disetujui, diperiksa, diketahui:

Jakarta, 01 Juni 2023

Menyetujui:
Pembimbing Teknis, Guru Pembimbing Jurusan

Yenni Razbhiati, S.Pd Marali, S.Pd.MM.

NIP : 198205132014122003 NIP : 197703042022211007

Mengetahui:
Kepala Kepala SMKN 53 Jakarta
(PT.SRIKANDI DIAMOND MOTORS)

Heri Juni Wibowo Haryanto, S.Pd

NIP. 196803031997031005

i
 KATA PENGANTAR

Puji syukur saya panjatkan kepada Allah SWT, karena atas rahmat-nya sehingga
penyusunan laporan Praktik Kerja Lapangan (PKL) ini dapat terselesaikan dengan
lancar, laporan ini sebagai bukti untuk memenuhi bahwa saya telah melaksanakan
Praktik Kerja Lapangan (PKL) dengan baik.
Dengan ini saya berterimakasih kepada kepala instansi yang selama kurang lebih 5
bulan ini telah memberikan kesempatan untuk melaksanakan Praktik Kerja Lapangan
(PKL). Laporan ini dapat terbuat dan terselesaikan dengan adanya bantuan dari pihak
pembimbing dari pihak sekolah maupun pihak instansi, oleh karena itu saya
mengucapkan terimakasih.
Akhir dari kesempatan ini saya mengucapkan banyak terimakasih kepada:
1. Kedua Orang Tua yang tidak lupa selalu memberikan semangat serta doanya
2. Haryanto, S.Pd, selaku Kepala Sekolah SMKN 53 Jakarta
3. Yenni Razbhiati, S.Pd, selaku Kepala Humas SMKN 53 Jakarta
4. Andy Prastiyo, S.Pd selaku kepala program jurusan Teknik Kendaraan Ringan
Otomotif
5. Marali, S.Pd. MM. Selaku wali kelas XI TKRO2 sekaligus koordinator bimbingan saya
selama Praktik Kerja Lapangan
6. Heri juni wibowo , selaku kepala perusahaan yang telah mengizinkan saya untuk
melaksanaan Praktik Kerja Lapangan
7. Yuli Setiawan, selaku pembimbing dan penempatan kerja, dan
8. Teman-teman yang terlibat dalam penyusunan laporan ini
Kepada semua pihak yang telah berperan aktif dalam penyusunan laporan ini
kami ucapkan Terima kasih atas dedikasi dan kerja samanya. Semoga laporan ini
dapat memberi manfaat Positif dalam rangka meningkatkan proses belajar Praktik
Kerja di Industri/Kantor.
Jakarta, 01 Juni 2023
Penulis

DANANG SATRIO
Nis : 13482

ii
 DAFTAR ISI

Lembar Pengesahan :........................................................................i

Kata Pengantar : …...................................................................ii
Daftar isi : .....................................................................iii
Daftar Gambar :......................................................................iv
Daftar Tabel :......................................................................v
Daftar Lampiran : .....................................................................vi
Bab I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan........................
B. Tujuan Praktik Kerja Lapangan.......................................................
C. Manfaat Praktik Kerja Lapangan.....................................................
D. Waktu Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan.....................................
E. Sumber Data.................................................................................
Bab II INFORMASI PERUSAHAAN
A. Sejarah Singkat Berdirinya Perusahaan....................................3
B. Struktur Organisasi Perusahaan ............................................ 4
C. Bidang Usaha Perusahaan / Produk.........................................5
D. Fasilitas ...............................................................................5
BAB III KEGIATAN PENGALAMAN KERJA LAPANGAN
A. Keselamatan Kerja.........................................................................
B. Tata Laksana Bengkel....................................................................
C. Sistem Penugasan Kerja.................................................................
D. Pekerjaan yang dilakukan..........................................................
E. Uraian Khusus........................................................................13-16
F. Masalah yang dihadapi dan solusinya............................................
BAB IV PENUTUP
A. Kesimpulan.........................................................................17
B. Saran .................................................................................17

iii
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Struktur Organisasi.........................................................................

Gambar 3.1 Tata Laksana Bengkel......................................................................
Gambar 3.2 kampas kopling…………………………………………………………………………13

iv
 DAFTAR TABEL

Tabel 1.1 Waktu Jam Kerja................................................................................

Tabel 2.2 Pekerjaan yang dilakukan...............................................................

v
 DAFTAR LAMPIRAN

A. FOTOCOPY SURAT PERMOHONAN PKL ...............................18

B. GAMBAR KERJA..............................................................19-20
Gambar 1 memasang kopel center FE74
Gambar 2 Memasang Turbo CENTER COLTdiesel
Gambar 3 CENTER COLTdiesel

C. ALBUM FOTO BERSAMA .......................................................20

Gambar 1 foto bersama Mekanik PT.SRIKANDI DIAMOND MOTORS

vi
 BAB I
PENDAHULUAN

A. Latar belakang dilaksanakannya Praktek Kerja Lapangan (PKL)

Adapun latar belakang Praktek Kerja Lapangan (PKL) adalah
sebagai berikut :
1. Mengacu pada kurikulum sekolah dan berdasarkan ketentuan
program kerja SMKN 53 JAKARTA, yang dilaksanakan kelas XI demi
memperoleh pengalaman bekerja di dunia industri dan
meningkatkan kerja sama antara sekolah dan dunia industri.
2. Praktik Kerja Lapangan (PKL) merupakan kegiatan akademik yang
berorientasi pada bentuk pembelajaran siswa untuk
mengembangkan tenaga kerja yang berkualitas.
3. Siswa bisa mempersiapkan dirinya dengan baik, termasuk dari segi
kemampuan, pengalaman, dan pengetahuan yang dimiliki.
4. Praktik Kerja Lapangan (PKL) merupakan program yang
dilaksanakan dengan tujuan untuk bisa melatih kemampuan siswa
dalam dunia industri serta bisa memahami dan mengukur seberapa
jauh kompetensi keahlian siswa tersebut.
Kegiatan ini diharapkan nantinya mampu untuk menghadapi
dunia kerja serta bisa bersaing secara sehat dalam dunia industri
maupun usaha.

1
B. Tujuan Praktek Kerja Lapangan
Praktik Kerja Lapangan (PKL) bertujuan untuk membentuk pola
pikir yang konstruktif bagi siswa sehingga mendapati peluang untuk di
masa depan,menambah jenis keterampilan yang dimiliki oleh siswa
agar dapat dikembangkan dan diimplementasikan,melatih siswa untuk
berkomunikasi atau berinteraksi secara professional di dunia kerja yang
sebenarnya.Serta membentuk etos kerja yang baik bagi siswa-siswi.
Sehingga kedepannya siswa dapat menjadi lulusan yang berkualitas.

C. Manfaat Praktek Kerja Lapangan

1. Membantu siswa untuk beradaptasi dalam lingkungan kerja
2. Memilih bidang karier yang ulet dan gigih dalam berkompetensi
3. Melatih keterampilan dan kemampuan siswa

D. Waktu pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan

Waktu pelaksanaan PKL dimulai dari tanggal 9 Januari - 19 April 2023

Hari Masuk Istirahat Pulang

Senin-Kamis 08.00 12.00 - 13.00 16.00

Jumat 08.00 11.30 - 13.00 16.00

Sabtu 08.00 12.00 - 13.00 14.00

Tabel 1.1 Waktu Jam Kerja

E. Sumber Data
Laporan ini saya buat menurut hasil observasi dan pelaksanaan
Praktik Kerja Lapangan (PKL) yang saya lakukan selama 5 bulan di
PT.SRIKANDI DIAMOND MOTORS

2
 BAB II
INFORMASI TENTANG PERUSAHAAN

A. Sejarah Singkat Berdirinya Perusahaan

PT. Srikandi Diamond Motors berdiri pada tanggal 17 April 1984

berlokasi di Cikampek, Bapak Husien merupakan pendiri dari PT
Srikandi Diamond Motors, dan sekarang PT. Srikandi Diamond
Motors dimiliki oleh Bapak Hokwirman yang merupakan adik
kandung dari bapak Husien.

PT. Srikandi Diamond Motors mulai membuka cabang-cabang

baru yang mencakup beberapa wilayah di Indonesia, yaitu DKI
Jakarta, Jawa Barat, Jawa Timur, dan wilayah Kalimantan Barat
hingga akhirnya memiliki 25 cabang. Uniknya pada setiap daerah
pemasaran tersebut memiliki nama yang berbeda berdasarkan
pembagian wilayah yang sudah ditetapkan, untuk daerah DKI
Jakarta dan Bandung menggunakan nama PT. Srikandi Diamond
Motors.

Kemudian untuk wilayah Jawa Barat menggunakan nama PT.

Srikandi Diamond Cemerlang Motors untuk wilayah Jawa Timur
menggunakan nama PT. Srikandi Diamond Indah Motors dan PT.
Gemilang Berlian Indah untuk wilayah Kalimantan Barat. Pada tahun
2005 didirikan cabang PT. Srikandi Diamond Motors di wilayah
Jakarta Selatan yaitu JL. Mampang Prapatan Raya No. 21-23 hingga
saat ini dealer Mampang menjadi Dealer 3S (Sales, Service dan
Spare Part ) terbesar di Jakarta dan merupakan head office dari
seluruh dealer Mitsubishi dibawah PT. Srikandi Diamond Motors.

3
B. Struktur Organisasi Perusahaan

kepala
Heri Juni WIbowo

Leader bengkel 1
Azka Unais

Leader Bengkel 2
Fachrozi
Mekanik /Karyawan

Gambar 2.1 Struktur Organisasi Perusahaan

4
C. Bidang Usaha Perusahaan/Produk
Dealer Mitsubishi Srikandi Diamond Motors memberikan layanan 3S
yaitu Sales, Service dan Sparepart yang melayani penjualan kendaraan
penumpang merk Mitsubishi seperti Xpander dan Pajero Sport dan kendaraan
niaga Mitsubishi seperti L300, Triton, truk Canter dan truk Fuso di bawah
naungan PT.

D. Fasilitas
1. Prasarana
a. Alat keselamatan kerja
b. Mesin bor tangan
c. Mesin bor duduk
d. Mesin las SMAW
e. Gerinda potong
f. Gerinda tangan
g. Kunci Kombinasi
h. Impack
i. Dan peralatan Bengkel lainya

2. Sarana
a. Kantor service
b. Bengkel
c. Toilet

5
 d. Parkiran
e. Tempat istirahat

BAB III
KEGIATAN PRAKTEK DI PERUSAHAAN

A. Keselamatan Kerja
Kesehatan dan keselamatan Kerja (K3) adalah bidang yang
terkait dengan kesehatan,keselamatan,dan kesejahteraan manusia
yang bekerja disebuah intuisi maupun lokasi proyek. melindungi rekan
kerja,keluarga pekerja,konsumen dan orang lain disekitar lingkungan
kerja.
Di PT.SRIKANDI DIAMOND MOTORS tempat saya Praktik Kerja
Lapangan (PKL) memiliki alat keselamatan Tujuan K3 adalah untuk
memelihara kesehatan dan keselamatan lingkungan kerja.
K3 kerja yaitu:

 Kedok Las

 Werpack

 Sepatu safety

6
B. Tata Laksana Bengkel

GAMBAR 3.1 Tata Laksana Bengkel

C. Sistem Penugasan Kerja

Sistem penugasan kerja saya di PT.SRIKANDI DIAMOND
MOTORS yaitu tidak tetap, karena hampir setiap hari selalu mengganti
pekerjaan sesuai permintaan coustemer .

7
D. Pekerjaan yang dilakukan selama Praktik Kerja Lapangan(PKL)
Selama saya PKL 5 bulan di PT.SRIKANDI DIAMOND MOTORS
Ibu saya melakukan kegiatan sebagai berikut :
Bulan : JANUARI
Hari/Tanggal Pekerjaan Tempat Jml
jam
Senin,2 januari 2023  Ganti fuel filter Bengkel 8
 Ganti filter oil
 Ganti engine oil
Selasa,3 januari 2023  Service berkala 50.000 Bengkel 8
Rabu,4 januari 2023  Cek fanbelt Bengkel 8
 Ganti filter udara
Kamis,5 januari 2023  Tambah air accu Bengkel 8
 Grease up
 Tune up 5000
Jum,at,6 januari 2023  Ganti gear gardan Bengkel 8
 Ganti engine oil
 Ganti oil filter
Sabtu,7 januari 2023  Tune up 30.000 Bengkel 4
Senin,9 januari 2023  Ganti king pin Bengkel 8
 Tune up 10.000
Selasa,10 januari 2023  Tune up 20.000 Bengkel 8
 Tune up 5000
Rabu,11 januari 2023  Ganti kampas kopling Bengkel 8
Kamis,12 januari 2023  Tune up 10.000 Bengkel 8
Jum,at,13 januari 2023  Turun mesin Bengkel 8
Sabtu,14 januari 2023  Turun mesin Bengkel 4
Senin,16 januari 2023  -turun mesin Bengkel 8
Selasa,17 januari 2023  Turun mesin Bengkel 8
Rabu,18 januari 2023  Turun mesin Bengkel 8
Kamis,19 januari 2023  Tune up Bengkel 8
 Ganti fanbelt
Jum,at,20 januari 2023  Ganti kampas rem Bengkel 8
Sabtu,21 januari 2023  Ganti king pin 2 roda Bengkel 4
depan

8
 Senin,23 januari 2023  Ganti kampas kopling Bengkel 8
Selasa,24 januari 2023  All brake fuso 220ps Bengkel 8
Rabu,25 januari 2023  Ganti fanbelt l300 Bengkel 8
Kamis,26 januari 2023  Ganti engine oil Bengkel 8
 Ganti gear oil
 Ganti power stering
Jum,at 27 januari 2023  Brake all fe74 Bengkel 8
Sabtu,28 januari 2023  King pin roda kanan Bengkel 4
L300
Senin,30 januari 2023  Tune up 5000 Bengkel 8
Selasa,31 januari 2023  Stel klep Bengkel 8
 Kuras radiator
 Servise berkala

Bulan : FEBRUARI
Hari/Tanggal Pekerjaan Tempat Jml
jam
Rabu ,1 Februari 2023  Tune up 30.000 Bengkel 8
Kamis,2 Februari 2023  Ganti kampas kopling Bengkel 8
Jum,at ,3 Februari 2023  Ganti kampas kopling Bengkel 8
Sabtu,4 Februari 2023  Tie road kanan kiri L300 Bengkel 4
Senin,6 Februari 2023  Ganti engine oil Bengkel 8
 Ganti gear oil
 Ganti filter oit
 Ganti water separator
 Ganti oil filter
Selasa,7 Februari 2023  Tune up 5000 Bengkel 8
 Tune up 30.000
Rabu ,8 Februari 2023  King pin Bengkel 8
Kamis,9 Februari 2023  King pin Bengkel 8
Jum,at 10 Februari 2023  King pin Bengkel 8
Sabtu,11 Februari 2023  Tune up 5000 Bengkel 4
 Tune 10.000
Senin,13 Februari 2023  Brake all Bengkel 8
Selasa,14 Februari 2023  Brake all Bengkel 8
Rabu,15 Februari 2023  Tie road L300 Bengkel 8
 Tune up 30.000
Kamis,16 Februari 2023  Turun mesin FE74 Bengkel 8
Jum,at 17 Februari 2023  Turun mesin FE74 Bengkel 8
Sabtu,18 Februari 2023  Isra mi,raj Rumah -
Senin,20 Februari 2023  Turun mesin FE74 Bengkel 8
Selasa,21 Februari 2023  Turun mesin FE74 Bengkel 8
Rabu,22 Februari 2023  Arnes L300 Bengkel 8

9
 Kamis,23 Februari 2023  Arnes L300 Bengkel 8
Jum,at 24 Februari 2023  Lampu box FE71 mati Bengkel 8
Sabtu,25 Februari 2023  Ganti engine oil fuso 190 Bengkel 4
PS
 Ganti gear oil fuso 190 PS
Senin,27 Februari 2023  Ganti kampas kopling FE71 Bengkel 8
Selasa,28 Februari 2023  Ganti kampas kopling FE71 Bengkel 8

Bulan : MARET
Hari/Tanggal Pekerjaan Tempat Jml
jam
Rabu,1 maret 2023  Arnes FE74 Bengkel 8
Kamis,2 maret 2023  Arnes FE74 Bengkel 8
Jum,at, 3 maret 2023  Brake all Pajero sport Bengkel 8
Sabtu,4 maret 2023  Tune up Pajero sport Bengkel 4
 Tune up 30.000 FE74
Senin, 6 maret 2023  Starter fuso 190 PS Bengkel 8
Selasa,7 maret 2023  Tune up 10.000 FE74 Bengkel 8
Rabu,8 maret 2023  King pin FE71 Bengkel 8
Kamis,9 maret 2023  King pin FE71 Bengkel 8
Jum,at ,10 maret 2023  Brake all fuso fighter Bengkel 8
Sabtu,11 maret 2023  Brake all fuso fighter Bengkel 4
Senin,13 maret 2023  Brake all fuso fighter Bengkel 8
Selasa,14 maret 2023  Tune up Pajero sport Bengkel 8
 Ganti kampas rem depan
Pajero sport
Rabu, 15 maret 2023  Ganti seal gardan FE73 Bengkel 8
Kamis,16 maret 2023  Ganti kampas kopling FE71 Bengkel 8
Jum,at ,17 maret 2023  Ganti kampas kopling FE71 Bengkel 8
Sabtu, 18 maret 2023  Tune up 5000 FE74 Bengkel 4
 Ganti seal piston rem
belakang FE73
 Ganti kampas rem
belakang FE73
Senin ,20 maret 2023  Ganti gear oil FE74 Bengkel 8
 Ganti filter oil
 Ganti engine oil
Selasa,21 maret 2023  Tune up 10.000 FE 74 Bengkel 8
 Tune up 30.000 FE71
Rabu,22 maret 2023  Hari raya nyepi Rumah -
 Awal ramadhan
Kamis,23 maret 2023  Ganti seal piston rem FE71 Bengkel 8
 Ganti kampas rem FE71

10
 Jum,at ,24 maret 2023  Tune up L300 Bengkel 8
 Brake all L300
sabtu,25 maret 2023  Kaki kaki L300 Bengkel 4
 Ganti tie road
 Ball joit
 Bushing
Senin,27 maret 2023  Lampu box fuso FJ mati Bengkel 8
selasa,28 maret 2023  Ganti stering gear box Bengkel 8
FE74
rabu,29 maret 2023  Tune up 5000 FE74 Bengkel 8
Kamis,30 maret 2023  Brake all L300 Bengkel 8
Jum,at,31 maret 2023  Stel klep Fe74 Bengkel 8
 Ganti fanbelt FE74
 Audio mati

Bulan : APRIL
Hari/Tanggal Pekerjaan Tempat Jml
jam
Sabtu 1 april 2023  Tune up x-pander crost Bengkel 4
 Ganti rem deopan x-
pander crost
Senin, 3 april 2023  Ganti joint kopel L300 Bengkel 8
 Tune up FE74
Selasa 4 april 2023  Turun mesin FE74 Bengkel 8
Rabu,5 april 2023  Turun mesin FE74 Bengkel 8
Kamis,6 april 2023  Turun mesin FE74 Bengkel 8
Jum,at 7 april 2023  Turun mesin FE74 Bengkel 8
Sabtu,8 april 2023  Turun mesin FE74 Bengkel 4
Senin,10 april 2023  Tune up L300 Bengkel 8
 Ganti air clenear
Selasa, 11 april 2023  Ganti tiroad L300 Bengkel 8
Rabu,12 april 2023  Ganti joint koprl FE73 Bengkel 8
Kamis,13 april 2023  Tune up L300 Bengkel 8
 Ganti kampas rem
belakang FE74
Jum,at 14 april 2023  Ganti seal piston rem Bengkel 8
L300
Sabtu,15 april 2023  Tune up fuso 220 Ps Bengkel 4
Senin,17 april 2023  Ganti king pin FE71 Bengkel 8
Selasa,18 april 2023  Ganti joint kopel L300 Bengkel 8
Rabu,19 april 2023  Tune up FE 74 Bengkel 8
Kamis,20 april 2023  Ganti seal gear box fuso Bengkel 8

11
 220 Ps
Jumat,21 april 2023  Cuti Bersama idul fitri Rumah -
Sabtu 22 april 2023  Cuti Bersama idul fitri Rumah -
Senin,24 april 2023  Cuti Bersama idul fitri Rumah -
Selasa,25 april 2023  Cuti Bersama idul fitri Rumah -
Rabu,26 april 2023  Cuti Bersama idul fitri Rumah -
Kamis,27 april 2023  Cuti Bersama idul fitri Rumah -
Jum,at 28 april 2023  Cuti Bersama idul fitri Rumah -
Sabtu,29 april 2023  Cuti Bersama idul fitri Rumah -

Bulan : MEI
Hari/Tanggal Pekerjaan Tempat Jml
jam
Senin,1 mei 2023  Hari buruh internasional Rumah -
Selasa,2 mei 2023  Tune up Pajero sport Bengkel 8
Rabu,3 mei 2023  Tune up FE71 Bengkel 8
Kamis,4 mei 2023  Ganti kampas rem depan Bengkel 8
FE71
Jum,at 5 mei 2023  Ganti seal gardan L300 Bengkel 8
Sabtu,6 mei 2023  Ganti tie road L300 Bengkel 4
 Ganti ball joint L300
Senin,8 mei 2023  Arnest L300 Bengkel 8
Selasa,9 mei 2023  Arnest L300 Bengkel 8
Rabu,10 mei 2023  Tune up L300 Bengkel 8
 Ganti air cleaner
Kamis,11 mei 2023  Brake all fuso 190 Ps Bengkel 8
Jum,at 12 mei 2023  Brake all fuso 190 Ps Bengkel 8
Sabtu,13 mei 2023  Ganti engine oil Bengkel 4
 Ganti gear oil
 Ganti water sparator
 Ganti fuel filter
 Ganti oil filter
Senin,15 mei 2023  Tune up 30.000 120 Ps Bengkel 8
Selasa 16 mei 2023  Ganti kampas rem L300 Bengkel 8
Rabu,17 mei 2023  Kenaikan isa al-masih Rumah -
Kamis,18 mei 2023  Tune up 5000 FE74 Bengkel 8
Jum,at,19 mei 2023  Ganti seal rem FE74 Bengkel 8
Sabtu,20 mei 2023  Ganti kampas rem FE74 Bengkel 4
Senin,22 mei 2023  Ganti kampas kopling Bengkel 8
FE73
Selasa,23 mei 2023  Ganti kampas kopling Bengkel 8
FE73

12
 Rabu,24 mei 2023  Ganti engine oil Bengkel 8
 Ganti gear oil
 Ganti filter oil
Kamis,25 mei 2023  Ganti seal gardan fuso Bengkel 8
Fighter
Jum,at,26 mei 2023  Turun transmisi Bengkel 8
Sabtu, 27 mei 2023  Turun mesin- Bengkel 4

Tabel 2.2 Pekerjaan yang dilakukan

E. Uraian khusus
Berikut ini saya akan menjelaskan salah satu tugas yang di
terima dari coustumer yang akan melakukan pergantian kampas
kopling pada kendaraan nya.
1. Alat dan bahan yang digunakan:
1. Dongkrak (1)
2. Jack stand (2)
3. Kunci shock (1 set)
4. Kunci momen (1)
5. Obeng (+) (1)
6. Obeng (-) (1)
7. Kunci ring (1 set)
8. Rachet (1)
9. Palu (1)
10.Pelurus (1)
11.Kaliper (1)
12.Bak penampung (1)
13.Kain lap (1)
14.Kuas (1)
15.Tang (1)
16.Kompresor (1)
17.Amplas (secukupnya)

2. Proses pergantian kampas kopling COLTdiesel

13
1) Pertama, saya mempersiapkan semua alat yang akan digunakan

2) Melepas kabel (-) baterai untuk keamanan

3) Mengangkat mobil dengan dongkrak agar leluasa bekerja dibawah mobil

4) Memasang jack stand agar aman

5) Memasang jack stand yang atasnya diberi balok pada bak canter sebagai
penyangga dengan tujuan mesin tidak jatuh saat bak presnel dilepas.

6) Melepas olor presnel dengan menggunakan tang

7) Melepas penghubung kopling (olor) dari garpu pengungkit dengan cara

melepas pegas pembalik garpunya terlebih dahulu menggunakan obeng (-)

8) Melepas soket atau kabel mundur pada kaki transmisi

9) Melepas motor starter dengan melepas dua baut pengikat menggunakan

kunci ring 14 mm

10) Melepas poros propeller, dengan cara melepas 4 baut pengikat

menggunakan kunci ring ukuran 14mm. lalu melepas/menarik keluar poros
bagian depan sampai terlepas dari bak transmisi

11) Melepas bak transmisi dengan cara melepas 8 buah baut pengikat dengan
menggunakan kunci sok 14mm.sebelum baut terlepas, saya memasang dongkrak
dibawah bak transmisi

12) Setelah baut terlepas, lalu melepas bak transmisi dan menurunkannya

13) Meletakkan bak transmisi pada bak pencuci

14) Melepas rumah kopling dengan cara mengendorkan 8 buah baut pengikat
menggunakan kunci sok ukuran 12mm. secara berurutan satu persatu.

15) Setelah semua baut terlepas, lalu saya menarik rumah kopling ke luar

16) Melepas garpu pembebas dengan cara meleas klem pengunci dengan
menggunakan tang, kemudian melepas bantalan pembebas

17) Melepas garpu pembebas dari karet pelindung debu dengan menarik keluar

14
garpu pembebas dari lubang dudukannya pada bak transmisi.

Langkah Pemeriksaan
1) Memeriksa roda gaya

Untuk memeriksa roda gaya, terlebih dahulu rumah kopling harus terlepas. Roda
gaya diperiksa dari alur permukaannya, hasilnya adalah permukaan roda gaya
masih baik dan hanya perlu diamplas saja. Selain itu juga memeriksa roda
giginya, hasilnnya roda gigi pada roda gaya masih baik dan tidak ada yang cacat.

2) Memeriksa kampas kopling

Saya memeriksa dari kondisi fisik, dan hasilnya karet torsi sudah kendur kampas
kopling sudah tipis.

Selain memeriksa kampas kopling secara visual, saya juga memeriksa kedalam
paku keeling dengan cara mengukur memakai caliper. Hasil pengukurannya
adalah 0,03mm. hal ini berarti kampas kopling harus diganti.

3) Memeriksa bantalan pembebas

Cara saya memeriksanya adalah dengan melepas bantalan pembebas lalu
memeriksanya dengan cara diputar-putar dan didengarkan bunyi putarannya.
Hasilnya adalah putaran bantalan pembebas sudah tidak lancar dan timbul bunyi
(Ganti)

Langkah Pemasangan
1) Sebelum semua komponen dipasang, saya melumasi bantalan pembebas
dan poros transmisi terlebih dahulu dengan menggunakan grease.

2) Kemudian, saya memasang kampas kopling dan rumah kopling pada roda
gaya dengan menggunakan batang pelumas supaya memudahkan nantinya saat
memasang poros transmisi.

3) Setelah rumah kopling terpasang, lalu saya memasang baut pengikat

rumah kopling yang berjumlah 8 buah menggunakan kunci sok ukuran 12mm
secara merata dan bergantian

4) Setelah semua baut terpasang dan kencang, lalu pembimbing

mengeraskan kembali menggunakan kunci momen dengan menyilang dan
merata

5) Memasang bak transmisi dengan cara meletakkan bak transmisi pada

dongkrak dan memompa dongkrak sampai ketinggian transmisi sama dengan
rumah kopling kemudian mendorong bak transmisi maju sampai poros transmisi
masuk k dalam poros kopling (clutch hub)

6) Memasang baut pengikat bak transmisi dengan menggunakan kunci

ukuran 14mm dengan cara menyilang dan rata kemudian melepas jack stand
yang menahan mesin

15
7) Memasang penyangga bak transmisi dengan body mobil dan mengikatnya
dengan 4 buah baut pengikat menggunakan kunci ring ukuran 17mm

8) Memasang poros propeller dengan cara memasukkan poros dimulai dari

bagian depan masuk ke dalam bak transmisi bagian output. Lalu memasang
poros propeller bagian belakang yang berhubungan dengan garden dan
mengikatnya dengan memakai 4 buah mur dan baut pengikat dan dikeraskan.

9) Memasang kembali olor kopling pada garpu pembebas, memasang pegas

pembalik garpu pembebas menggunakan obeng (-) dan tang, lalu memasang
kembali kabel mundur pada socket yang terdapat pada bak transmisi.

10) Memasang olor presnel dengan menggunakan tang

11) Memasang motor starter dengan memasang dua baut pengikatnya, llau
menghubungkan kembali kabel (+) bateray dengan terminal 30 motor starter
dan terminal 50 dengan ST kunci kontak.

12) Menurunkan mobil

Uji coba kendaraan

1) Setelah mobil diturunkan dan dilakukan langkah pengujian. Langkah
pengujian dilakukan di jalam umum.

2) Setelah pengujian, hasilnya adalah baik dengan bukti, saat terjadi

penambahan gas, kecepatan mobil juga bertambah dan pemindahan presnel
dapat berjalan mulus dan tidak menimbulkan bunyi

F. Masalah yang dihadapi dan solusinya

Masalah yang dihadapi selama Praktik Kerja Lapangan: Masalah yang
saya hadapi selama PKL di PT.SRIKANDI DIAMOND MOTORS adalah:
1. Terlalu kencang saat memasang baut mengakibatkan baut selek
2. Kurang nya pengetahuan yang lebih tentang pengerjaan
3. Masih harus lebih banyak belajar tentang permasalahan mesin
4.
 Pemecahan masalah, cara mengatasi masalah
Cara mengatasi masalah yang saya hadapi adalah sebagai berikut:
1. Membiasakan mengencangkan baut/mur sesuai dengan kekencangan
nya
2. Banyak bertanya kepada setiap mekanik tentang laksana kerja

16
 dibidangnya jika ada yang belum diketahui

BAB IV
PENUTUP
A. Kesimpulan

Setelah penyusunan dan pembuatan karya tulis kegiatan

Praktik Kerja Lapangan yang ditugaskan di PT.SRIKANDI DIAMOND
MOTORS. Dengan adanya Praktik Kerja Lapangan ini, para peserta
didik khususnya Teknik Pengelasan bisa menambah pengetahuan
dan motivasi mengenai keterampilan dalam bidang pengelasan serta
lebih mengetahui tentang dunia industri. Dengan selesainya laporan
ini, saya dapat mengambil kesimpulan bawah kegiatan Praktik Kerja
Lapangan ini sangat bermanfaat bagi siswa-siswi dengan menambah
ilmu pengetahuan dan wawasan tentang dunia usaha terutama
dibidang keahliannya masing-masing. Dalam dunia usaha atau
industri membutuhkan kedisplinan, ketertiban, tepat waktu, jujur,
dan bertanggung jawab.

B. Saran
Terdapat beberapa saran yang saya tujukan bagi pihak
sekolah:
a. Selalu memberi bimbingan dan motivasi
b. Sarana praktik siswa lebih dilengkapi dan diperbanyak untuk
kemajuan keterampilan siswa-siswi

17
 Terdapat beberapa saran yang saya tujukan bagi pihak
perusahaan:
a. Untuk perusahaan sekiranya bisa menerima kembali siswa-siswi
yang akan melakukan Praktik Kerja Lapangan (PKL) selanjutnya
b. Tingkatkan kebersihan bengkel dan toilet, karena kebersihan
sebagian dari iman
c. Lebih memperhatikan alat pelindung diri Lagi

LAMPIRAN

A. FOTOCOPY SURAT PERMOHONAN PKL

18
B. GAMBAR KERJA

Gambar 1 Memasang Kopel center FE73

19
 Gambar 2 Memasang TURBO

Gambar 3 CENTER COLTdiesel

C. ALBUM FOTO BERSAMA

20
Gambar 1 Foto Bersama Mekanik PT.SRIKANDI DIAMOND MOTORS

21