BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Gorong-gorong adalah bangunan yang dipakai untuk membawa aliran udara

(saluran irigasi atau pembuang) melewati bawah jalan air lainnya (biasanya saluran),
di bawah jalan, atau jalan kereta api. Gorong-gorong juga digunakan sebagai jembatan
ukuran kecil, digunakan untuk mengalirkan sungai kecil atau sebagai bagian drainase
selokan jalan.

B. Rumusan Masalah

1. Apa itu gorong-gorong?

2. Apa manfaatnya bagi kehidupan?
3. Bagaimana pemeliharaan gorong-gorong?

C. Tujuan

1. Memberikan penjelasan secara luas mengenai gorong-gorong.

2. Memberikan penjelasan mengenai manfaatgorong-gorong.
3. Memberikan penjelasan tentang pemeliharaan gorong-gorong.

D. Manfaat
Memberikan gambaran secara luas mengenai gorong-gorong dan juga mengenai
pemeliharaan gorong-gorong kepada pembaca.

1
 BAB II

PEMBAHASAN
A. Pengertian Drainase

Menurut Dr.Ir. Suripin, M.Eng. (2004;7) drainase mempunyai arti mengalirkan,

menguras, membuang, atau mengalihkan udara. Secara umum,Drainase didefinisikan
sebagai serangkaian bangunan udara yang berfungsi untuk mengurangi dan atau
membuang kelebihan udara dari suatu daerah atau lahan, sehingga lahan dapat
difungsikan secara optimal. Drainase juga diartikan sebagai suatu cara pembuangan
kelebihan air yang tidak di inginkan pada suatu daerah, serta cara-cara penangggulangan
hasil yang di sebabkan oleh kelebihan air tersebut. Dari sudut pandang yang lain,
drainase adalah salah satu unsur darinya prasarana umum yang di butuhkan masyarakat
kota dalam rangka menuju kehidupan kota yang aman, nyaman, bersih, dan
sehat. Prasarana drainase disini berfungsi untuk mengalirkan udara ke badan air
(sumber udara permukaan dan bawah permukaan tanah) dan atau bangunan
resapan. Selain itu juga berfungsi sebagai pengontrol kebutuhan udara permukaan
dengan tindakan untuk memperbaiki daerah becek dan menampung udara.
B. Pengertian Gorong-gorong

Gorong-gorong adalah bangunan yang dipakai untuk membawa aliran air (saluran
irigasi atau pembuang) melewati bawah jalan air lainnya (biasanya saluran), bawah jalan,
atau jalan kereta api. Gorong -gorong jugadi gunakan sebagai jembatan ukuran kecil,
digunakan untuk mengalirkan sungai kecil atau sebagai bagian drainase misalnya selokan
jalan. Gorong-gorong adalah sebuah lubang pembuangan udara atau pipa yang
memungkinkan udara mengalir di bawah jalan, kereta api, jalan, atau obstruksi
lainnya. Gorong-gorong berbeda dari jembatan terutama dalam ukuran dan
konstruksi. Gorong-gorong umumnya lebih kecil dari pada jembatan, mulai dari pipa 0,3
meter (1 kaki) hingga struktur bertaruh sangat besar. Gorong-gorong biasanya dikelilingi
oleh tanah. Gorong-gorong mempunyai potongan melintang yang lebih kecil dari pada
luas saluran basah hulu maupun hilir. Sebagian dari potongan melintang mungkin
berada diatas muka air. Dalam hal ini gorong-gorong berfungsi sebagai saluran terbuka
dengan aliran bebas. Pada gorong-gorong aliran bebas, benda-benda yang hayut dapat
lewat dengan mudah, tetapi biaya pembuatannya umumnya lebih mahal di bandingkan
gorong-gorong tenggelam. Dalam hal gorong-gorong tenggelam,seluruh potongan
melintang berada di bawah permukaan air. Biaya pelaksanaannya lebih murah, tetapi
bahaya tersumbatnya lebih besar.Karena alasan-alasan pelaksanaan harus di bedakan
antara gorong-gorong pembuangan silang dan gorong-gorong jalan, yakni :
 Pada gorong-gorong pembuang silang, semua bentuk kebocoran harus dicegah.
Untuk itu diperlukan sarana-sarana khusus.
 Jalan gorong-gorong harus mampu menahan berat beban kendaraan.

C. Hubungan Gorong-gorong dengan Drainase

Seperti yang telah dijelaskan bahwa gorong-gorong digunakan untuk mengalirkan

sungai kecil atau sebagai bagian dari drainase ataupun selokan jalan. Artinya gorong-

2
 gorong dan drainase merupakan satu kesatuan yang tidak dapat dipisahkan karena
saling berhubungan. Drainase merupakan serangkaian bangunan untuk mengalirkan air
sedangkan gorong-gorong merupakan salah satu bangunan untuk mengalirkan
air. Dapat disimpulkan bahwa gorong-gorong merupakan bangunan maju untuk system
drainase.

Gambar 2.1 Tipikal bangunan drainase

Sumber : wordpress.com

D. Konstruksi Gorong-gorong

Rute transportasi melintas sungai dapat menggunakan jembatan ataugorong-gorong.

Gorong-gorong tersedia dalam berbagai ukuran dan bentuk. Bentuk dapat meliputi
bulat, elips, beralas datar, berbentuk buah pir, dan kotak / box. Gorong-gorong dapat
terbuat dari beton, baja galvanis, aluminium, atau plastik, yang biasanya polyethylene
mempunyai kerapatan / density tinggi.

Dua atau lebih bahan dapat dikombinasikan untuk membentuk struktur komposit.
Misalnya, struktur baja bergelombang yang open-bottomed atau terbuka di bagian
bawah yang juga sering dibangun di atas pondasi beton. Plastik pengikat gorong-gorong
juga dimasukkan kedalam beton yang rusak atau struktur baja dalam rangka untuk
memperbaiki struktur tanpa menggali dan menutup jalan.

Penutup di atas gorong-gorong pipa di bawah jalan atau tanggul yang menahan
berat kendaraaan harus paling tidak sama dengan diameternya, dengan minimum 0,60
m. Gorong-gorong pembuang yang dipasang di bawah saluran irigasi harus memakai
penyambung yang kedap air, yaitu dengan ring (cincin) penyekat dari karet. Seandainya
sekat penyambung ini tidak ada, maka semua gorong-gorong di bawah saluran harus
disambung dengan beton tumbuk atau pasangan. Gorong-gorong dapat dibuat dari
berbagai jenis material, yaitu :
 Baja
 Polyvinyl chloride (PVC)
 Beton

3
 Gambar 2.2 Bangunan gorong-gorong
Sumber : http://tukangbata.blogspot.com

E. Macam-macam Gorong-gorong
1. Gorong-gorong baja
Gorong-gorong baja biasanya menggunakan Corrugated Steel Pipe, kalau
diterjemahkan secara bebas berarti pipa baja bergelombang. Gorong-gorong baja ini
terutama dari jenis Multi Plate Pipe telah menjadi alternative penggantikan
jembatan kayu dan box culvert beton, hal ini disebabkan gorong-gorong baja
memiliki beberapa keuntungan dibanding dengan penggunaan kayu ataupun beton,
di antara keuntungan tersebut antara lain :
 Harga murah.
 Waktu pengerjaan cepat.
 Instalasi yang mudah, tidak memerlukan tenaga ahli khusus.
 Memilikiumurpakai yang panjang (bisa sampai 25 tahun).
 Mudah dalam pengangkutan.
 Bisa dipindahkan dari satu titik ke titik lainnya apabila sudahtidak digunakan.

Gambar 2.3 Gorong-gorong baja

4
 Sumber:http://tukangbata.blogspot.com
2. Gorong-gorong PVC
Gorong-gorong PVC merupakan gorong-gorong yang terbuat dari pipa PVC.
Gorong-gorong biasanya digunakan untuk gorong-gorong dengan ukuran kecil.

Gambar 2.4 Gorong-gorong PVC

Sumber : google.com

3. Gorong-gorong Beton
Gorong-gorong beton disebut juga box culvert adalah gorong-gorong cor di
pabrik (precast) ataupun dicor ditempat, dimensi tergantung kepada debit air yang
akan dialirkan melalui gorong-gorong. Gorong-gorong yang dicor di pabrik dapat
utuh dengan bentuk profil bulat atau persegi ataupun trapesium, ataupun modular
yang terpisah atas dengan bawah. Contoh gorong-gorong beton antara lain:

1. Box Culvert

Box Culvert adalah beton bertulang pracetak berbentu ksegiempat yang memiliki
spigot dan socket-nya. Kegunaan spigot dan socket ini adalah untuk menjadikan box
culvert ini kedap akan masuknya air tanah (eksfiltrasi) dantetap menyatu apabila
terjadi pergeseran tanah. Box culvert biasanya dijadikan saluran drainase. Ukuran
yang besar dapat dijadikan Gorong-gorong segi empat dibuat dari beton bertulang
atau dari pasangan batu dengan pelat beton bertulang sebagai penutup. Gorong-
gorong tipe pertama terutama digunakan untuk debit yang besar atau bila yang
dipentingkan adalah gorong-gorong yang kedap air. Gorong-gorong dari pasangan
batu dengan pelat beton bertulang sangat kuat dan pembuatannya mudah.

5
 Gambar 2.5 Box Culvert
Sumber : google.com

2. Arch Culvert
Arch Culvert menggabungkan kekuatan struktur dan estetika (keindahan).
Arch Culvert menjadi alternatif pilihan bentuk gorong-gorong atau mengganti
struktur jembatan konvensional.

Gambar 2.6 Arc Culvert

Sumber:http://tukangbata.blogspot.com

F. Aplikasi Penggunaan Gorong-gorong

1. Sebagai bagian dari perencanaan jalan
2. Sebagai saluran drainase
3. Dunia modern sekarang mengandalkan gorong-gorong untuk fungsilainnya, misalnya
saluran kabel telfon, listrik atau air bersih, khususnyadi wilayah kota.
Luar biasa, dari pandangan mata sering tidak nampak oleh kita tapi memberi
manfaat nyata bagi kehidupan manusia.

6
G. Fungsi Gorong-gorong

Fungsi gorong-gorong adalah mengalirkan air dari sisi jalan kesisi lainnya. Untuk itu
disainnya harus juga mempertimbangkan faktor hidrolis dan struktur supaya gorong-
gorong dapat berfungsi mengalirkan air dan mempunyai daya dukung terhadap beban
lalu lintas dan timbunan tanah.
H. Manfaat Gorong-gorong

Manfaat gorong-gorong tentunya sangat banyak bagi kehidupan manusia dewasa

ini. Gorong-gorong merupakan salah satu solusi pemaksimalan lahan yaitu bangunan
yang mampu mengalirkan air di bawah permukaan tanah sehingga bagian di atasnya
masih bisa dipakai untuk jalan raya, rel kereta, dll. Adanya gorong-gorong juga sangat
bermanfaat untuk menanggulangi banjir karena air tidak hanya dialirkan lewat Sungai
namun juga melewati gorong-gorong.
I. Standar Ukuran Gorong-gorong dan Perencanaannya

Gorong-gorong umumnya berukuran lebih kecil dari jembatan yaitu mulai dari
diameter atau lebar 0,3 m (1 ft) sampai dengan ukuran yang besar. Gorong-gorong juga
harus memiliki penutup atas lebih luas dari pada bagian bawahnya dan mampu
menampung beban tanah dan aktivitas lain di atasnya supaya bagian atas gorong-gorong
bisa digunakan untuk aktivitas lalu lintas. Untuk perencanaannya gorong-gorong harus
direncanakan dengan sistem konstruksi permanen dengan desain umur rencana 10
tahun.
J. Pemeliharaan Gorong-gorong

Gorong-gorong harus dipelihara secara berkala sehingga manfaatnya gorong-gorong

tetap terjaga. Pemeliharaan gorong-gorong antara lain yaitu dengan pemeriksaan
keadaan gorong-gorong, pembersihan gorong-gorong dari sampah, membersihkan
lumpur.

7
 BAB III
PENUTUP

A. Kesimpulan

Gorong-gorong merupakan bangunan di bawah permukaan tanah yang sangat

bermanfaat bagi kehidupan manusia. Gorong-gorong juga pemliharaan yang baik agar
manfaat dari gorong-gorong tetap terjaga dan tetap dapat kita rasakan.

B. Saran

Diharapkan untuk menambah informasi dan menambah refrensi sehingga makalah

yang disusun dapat memberikan informasi lebih kepada para pembaca.

8
 DAFTAR PUSTAKA
http://id.wikipedia.org/wiki/Goronggorong
http://binamarga.pu.go.id/referensi/nspm/petunjuk127.pdf
http://there-is-there.blogspot.com/2014/01/manfaat-gorong-gorong-bagi-masyarakat.html
http://seputarpengertian.blogspot.com/2014/05/seputar-pengertian-dan-pemeliharaan-
gorong- gorong.html