Machine Translated by Google

Jurnal Internasional Penelitian Teknik Sipil.

ISSN 2278-3652 Volume 5, Nomor 4 (2014), hlm.367-372
© Publikasi Riset India
http://www.ripublication.com/ijcer.htm

Sistem Transportasi Cerdas

Sumit Mallik

Dosen, Teknik Sipil. Departemen, Institut Teknis RC, Ahmedabad, Gujarat.

Abstrak

Ketertarikan terhadap sistem transportasi cerdas berasal dari permasalahan

yang disebabkan oleh kemacetan lalu lintas dan sinergi teknologi informasi
baru untuk simulasi jaringan komunikasi dan waktu nyata.
Kemacetan lalu lintas semakin meningkat di seluruh dunia sebagai akibat dari
peningkatan motorisasi, urbanisasi, pertumbuhan penduduk dan perubahan
kepadatan penduduk. Kemacetan mengurangi efisiensi infrastruktur transportasi
dan meningkatkan waktu perjalanan, polusi udara, dan konsumsi bahan bakar.
Perkembangan jalan raya saat ini telah menciptakan kekacauan baru yang
menyebabkan peningkatan kasus kecelakaan di seluruh dunia, untuk
mengatasi masalah tersebut, Sistem Transportasi Cerdas memiliki pendapat
yang baik.
Sistem Transportasi Cerdas dirancang untuk organisasi transportasi jalan
perkotaan/negara bagian/swasta. Sistem ini terdiri dari backend dan komponen
perangkat keras untuk memberikan solusi terintegrasi untuk unit konsol
pengemudi, sistem informasi penumpang mesin detak elektronik di tengah
sistem pelacakan kendaraan. Intelligent Transport System memberikan solusi
tunggal bagi perusahaan transportasi untuk menjadwalkan dan memantau
bus dengan bantuan teknologi canggih seperti GPS, Wi-Fi, dan GPRS.
Sistem Transportasi Cerdas memfasilitasi layanan transportasi umum yang
lebih baik dengan mempertimbangkan pendapatan bus, keselamatan dan
keamanan publik. Tulisan ini pada dasarnya membahas dampak dan berbagai
bidang penerapan Intelligent Transport System pada transportasi jalan raya.
Selain itu, makalah ini juga mengedepankan penerapan atau berbagai
teknologi transportasi yang penting untuk keamanan dalam negeri, pengawasan
kendaraan serta teknologi yang dapat membuat perjalanan kita lebih aman dan hemat.
Machine Translated by Google

368 Sumit Mallik

1. Perkenalan
Populasi dunia meningkat dengan kecepatan yang lebih tinggi bahkan melampaui angka 7 miliar;
secara bersamaan perekonomian dunia juga mengalami pertumbuhan. Masyarakat sudah terbiasa
dengan mobilitas yang semakin besar sehingga dalam hal mobilitas Transportasi khususnya
transportasi jalan raya merupakan transportasi yang mudah diakses oleh semua orang. Tidak dapat
dipungkiri bahwa semakin banyak masyarakat yang menggunakan sistem transportasi maka akan
semakin banyak pula konflik transportasi (kecelakaan), sehingga diperlukan tuntutan sistematis yang
tepat akan sistem transportasi yang mampu menangani banyak orang yang berkendara dengan aman
dan terjamin. memastikan bahwa itu ramah lingkungan juga. Berbagai komunitas dan asosiasi di
seluruh dunia telah dipersiapkan untuk pengembangan sistem transportasi cerdas, pertama kali
dilakukan pada tahun 1991 oleh Departemen Transportasi AS: bersamaan dengan ini beberapa
prototipe telah diusulkan dalam konteks yang sama, hanya sedikit yang diimplementasikan. Komunikasi
kendaraan ke kendaraan, komunikasi kendaraan ke infrastruktur, pengumpulan biaya elektronik
adalah beberapa proyek yang sangat populer yang sedang berlangsung di seluruh dunia. Dibandingkan
dengan negara-negara berkembang seperti India, Sistem Transportasi Cerdas sedang dalam tahap
awal pengembangan. Setiap negara baik maju maupun berkembang, ketika menerapkan teknologi
cerdas, sistem transportasi permukaan akan menjadi yang paling aman, ekonomis, dan ramah
lingkungan.

2. Ikhtisar
Teknologi Sistem Transportasi Cerdas dapat didefinisikan sebagai penerapan teknologi informasi pada
transportasi permukaan untuk mencapai peningkatan keselamatan dan mobilitas sekaligus mengurangi
[1]
dampak transportasi terhadap lingkungan.
ITS bertujuan untuk memfasilitasi sistem transportasi permukaan multi-moda nasional yang
menghadirkan lingkungan transportasi yang terhubung di sekitar semua jenis kendaraan, infrastruktur,
dan perangkat penumpang yang dapat dibawa-bawa untuk melayani kepentingan publik dengan
memanfaatkan teknologi untuk memaksimalkan keselamatan, mobilitas, dan kinerja lingkungan. .[1]
Ini mencakup semua moda transportasi dan mempertimbangkan semua elemen sistem transportasi
– kendaraan, infrastruktur, dan pengemudi atau pengguna, yang berinteraksi bersama secara dinamis.
Fungsi keseluruhan ITS adalah untuk meningkatkan pengambilan keputusan, seringkali secara real-
time, oleh pengontrol jaringan transportasi dan pengguna lainnya, sehingga meningkatkan
pengoperasian seluruh sistem transportasi. Definisi tersebut mencakup beragam teknik dan pendekatan
yang dapat dicapai melalui aplikasi teknologi yang berdiri sendiri atau peningkatan strategi transportasi
eter.[2]
ITS menawarkan ruang untuk integrasi, dan beberapa pihak berpendapat bahwa hanya melalui
integrasi komponen-komponennya ITS akan mencapai dampak penuhnya. ITS mencakup berbagai
informasi! data tergantung pada kebutuhan tema implementasi, dan secara bersamaan
mengintegrasikan komponen-komponen ini untuk mendapatkan lingkungan “Struktur Info” yang baik
untuk perencanaan, pengendalian dan manajemen lalu lintas serta meningkatkan efektivitas sistem.

ITS mengandalkan berbagai teknologi dan fungsi seperti Komunikasi

(Microwave, internet, Bluetooth), Lokasi Geografis, Informasi Geografis
Machine Translated by Google

Sistem Transportasi Cerdas 369

Sistem, Akuisisi dan pertukaran data, Sistem kamera dan penglihatan buatan, Deteksi dan klasifikasi,
Sistem dalam kendaraan dan Pemetaan Digital.
Dalam tulisan ini kita akan membahas potensi teknologi transportasi tersebut bagi kelestarian
lingkungan dan berbagai bidang penerapannya.

3. Pendekatan Metodologis
3.1 Pengumpulan Informasi
Dalam hal informasi, penelitian ini pada prinsipnya didasarkan pada penelitian online, dengan
mempertimbangkan skenario yang diuraikan, skenario pendek, publikasi penelitian dan tujuan proyek
yang sama pentingnya untuk tujuan makalah ini karena semuanya menyajikan ide-ide baru dan
fungsi menarik dari ITS dan Ambient Intelligence di dunia masa depan.

3.2 Masalah Teridentifikasi

Berdasarkan berbagai literatur yang tersedia, masalah-masalah yang diidentifikasi secara logis
ditempatkan dalam tiga Cluster: 1) Kurangnya Sistem Manajemen Lalu Lintas 2) Sistem Keamanan
Dalam Negeri dan Pengoperasian Kendaraan 3) Koordinasi Kendaraan ke Kendaraan dan penerapan
teknologi baru

CLUSTER 1: Kurangnya atau Sistem Manajemen Lalu Lintas

Sistem manajemen lalu lintas dimaksudkan untuk menangani lalu lintas dalam jumlah besar secara
efisien, namun karena kehadiran kendaraan dalam jumlah besar, kompleksitas sistem manajemen
meningkat dan sistem ini gagal menangani kerumunan., yang mengakibatkan penurunan mobilitas,
pengurangan konsumsi bahan bakar, waktu perjalanan dan polusi yang lebih tinggi.

KLUSTER 2: Sistem Keamanan Dalam Negeri dan Pengoperasian

Kendaraan. Sistem Keamanan Dalam Negeri dan Pengoperasian Kendaraan adalah pengamanan
dan pengawasan terhadap sistem lalu lintas dan kendaraan. Ini membantu dalam melacak perjalanan
kendaraan dan identifikasi kendaraan dan pengemudi yang mengemudikan kendaraan secara real-
time. Masalah yang teridentifikasi adalah belum ada sistem efisien yang dikembangkan.

CLUSTER 3: Koordinasi Kendaraan ke Kendaraan dan penerapan teknologi baru

Cluster ini paling penting dari sudut penerapan ITS, koordinasi kendaraan ke kendaraan mengacu
pada informasi di dalam kendaraan mengenai kendaraan terdekat: ini akan memfasilitasi
pengendalian tabrakan, mengoordinasikannya berdasarkan perjalanan yang direncanakan oleh
pengemudi. Penerapan teknologi baru jarang terjadi di negara-negara berkembang. Permasalahan
yang teridentifikasi di sini adalah belum adanya penerapan teknologi tersebut pada sistem transportasi
umum meskipun teknologi tersebut sudah tersedia.
Solusi utama untuk cluster ini disajikan di bawah ini:

3.3 Usulan Solusi

Solusi untuk cluster dapat digambarkan sebagai:
Machine Translated by Google

370 Sumit Mallik

SOLUSI untuk Cluster 1: Cluster ini berkaitan dengan sistem manajemen lalu lintas.
Oleh karena itu solusi yang diusulkan untuk cluster ini adalah penerapan sistem manajemen lalu
lintas yang terprogram dengan baik, artinya dengan penerapan GPS, GIS & Penginderaan Jauh,
kemacetan pada suatu rute dapat dengan mudah diketahui sehingga rute dapat dialihkan. Digitalisasi
dan pengendalian sistem lalu lintas secara terpusat, akan menghasilkan mobilitas yang efisien dan
ekonomis serta keberlanjutan terhadap lingkungan.
SOLUSI untuk Cluster 2: Cluster ini berkaitan dengan sistem keamanan dalam negeri dan
pengoperasian kendaraan, solusi yang diusulkan untuk cluster ini adalah menerapkan jaringan
komunikasi nirkabel dengan kendaraan dan infrastruktur dengan menciptakan lingkungan “struktur
info”: ini akan memungkinkan setiap kendaraan tetap menyala trek, dengan memberikan setiap
kendaraan identitas unik secara digital. Oleh karena itu, dalam sekejap catatan kendaraan akan
muncul di layar: sistem ini juga memungkinkan untuk mengidentifikasi dan mengetahui perjalanan
kendaraan sebelumnya.
SOLUSI untuk Cluster 3: Cluster ini berkaitan dengan koordinasi kendaraan ke kendaraan, solusi
yang diusulkan adalah menerapkan jaringan komunikasi nirkabel antar kendaraan dengan
menggunakan Bluetooth, wifi, berbagai sensor dll: ini akan memungkinkan kendaraan saling
berhubungan, dan karenanya tabrakan akan dihilangkan.

Gambar 1: Cara kerja ITS secara real time.

4. Penilaian Kritis
Sistem transportasi cerdas memegang peranan penting dalam mengurangi permasalahan budaya
konvensional. Ada juga kelebihan dan kekurangan penerapan sistem transportasi cerdas. Transportasi
cerdas bila digunakan secara efisien akan mengoptimalkan penggunaan data jalan, lalu lintas dan
perjalanan, kesinambungan manajemen lalu lintas dan barang, keselamatan dan keamanan jalan,
integrasi kendaraan dan infrastruktur, pengurangan waktu perjalanan, peningkatan penghematan
bahan bakar, dan karenanya kelestarian lingkungan tercapai. Selain kelebihan tersebut, terdapat pula
kekurangan dari sistem ini. sistem
Machine Translated by Google

Sistem Transportasi Cerdas 371

kegagalan akan mengakibatkan terhentinya pergerakan kendaraan, keamanan data kendaraan dan
penumpang menjadi perhatian utama.

5. Penerimaan Sosial
Tentu saja proyek ini harus diterima oleh warga kota karena mereka adalah pengguna dan pelindung
ITS. Penerimaan mereka terhadap ITS sangatlah penting.
Masyarakat harus dididik tentang apa yang mereka harapkan dari proyek ini dan apa manfaat akhir
dari ITS. Hal ini harus dilakukan dengan sungguh-sungguh untuk mendidik masyarakat dan menghilangkan
rumor adalah tugas yang memakan waktu

6. Teknologi yang akan diterapkan untuk kelestarian lingkungan hidup

Dalam hal pelestarian lingkungan, berbagai teknologi transportasi yang harus diadopsi seperti:

6.1 Tol Jalan Elektronik

Hal ini akan memungkinkan pengurangan waktu tunggu, peningkatan mobilitas dan pengurangan
konsumsi bahan bakar.

6.2 Sistem Bantuan Pengemudi Tingkat Lanjut

Hal ini akan meningkatkan keselamatan mobilitas kendaraan, pengemudi akan dibantu sesuai permintaan
terlepas dari waktu untuk situasi apa pun dan karenanya waktu darurat dapat diatasi dengan mudah.

6.3 Antarmuka mesin manusia di pesawat

Hal ini akan meningkatkan dan melibatkan manusia dengan sistem transportasi cerdas, dan akan ada
banyak cara komunikasi interaktif antara manusia dan mesin.

6.4 Sistem komunikasi kendaraan ke kendaraan

Hal ini akan mengarah pada pemahaman yang aman antara kendaraan dan infrastruktur serta
meningkatkan mobilitas berdasarkan pengetahuan tentang infrastruktur di sekitarnya.

7. Kesimpulan
Menerapkan penggunaan Sistem Transportasi Cerdas pasti akan mempengaruhi perjalanan kita dengan
baik. Layanan Informasi tetap menjadi hal mendasar bagi kepuasan penumpang, yang akan mendorong
penggunaan transportasi umum dan mengurangi penggunaan kendaraan pribadi.
Hal ini memberikan kontribusi yang signifikan terhadap penyelamatan lingkungan dari polusi kendaraan berat dan
mengurangi kemacetan di perkotaan. Pada akhirnya kami menyimpulkan bahwa ITS mempunyai manfaat dalam
menyediakan perjalanan yang baik dan aman bagi kami.
Machine Translated by Google

372 Sumit Mallik

Referensi

[1] “Rencana strategis program standar Sistem Transportasi Cerdas untuk 2o1 1-
14" oleh B.Christie,Ann D.,San G., Suzanne s. , RITA, Departemen
Perhubungan AS (FHWA-JPO-1 1-052), halaman
6,7,21 [2] “buku pegangannya” asosiasi jalan dunia, halaman 1,4,6,67,81.