KESELAMATAN DI

JALAN RAYA
TRISNA JAYATI,SKM,MKM
 Kecelakaan lalu lintas merupakan salah satu penyebab
kematian terbesar di Indonesia. Jumlah korban yang cukup
besar akan memberikan dampak ekonomi (kerugian material)
dan sosial yang tidak sedikit, berbagai usaha prefentif hingga
perbaikan lalu lintas dengan melibatkan berbagai pihak yang
terkait hasilnya belum sesuai yang diharapkan.

 Data kecelakaan yang ada dari tahun ke tahun bahwa penyebab

kecelakaan yang terbesar disebabkan oleh faktor manusia
(pengemudi). Penyebab kecelakaan yang dilakukan akibat
kendaraan terutama jalan raya sangatlah kecil pengaruhnya.
 A. DASAR HUKUM
Menurut Undang Undang Nomor 22 tahun 2009
tentang Lalu lintas dan Angkutan Jalan Pasal 240
dirumuskan bahwa korban kecelakaan lalu lintas
berhak mendapatkan :
1. Pertolongan dan perawatan dari pihak yang
bertanggung - jawab atas terjadinya kecelakaan
lalu lintas atau pemerintah.
2. Ganti kerugian dari pihak yang bertanggung -
jawab atas terjadinya kecelakaan lalu lintas; dan
3. Santunan kecelakaan lalu lintas dari perusahaan
5.
asuransi.
peraturan-peraturan lain-lain yang
berhubungan dengan keselamatan jalan
raya:
1. Undang – Undang No. 22 Tahun 2009
Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.
Undang – Undang No. 38 Tahun 2004
Tentang Jalan.
2. Peraturan Pemerintah No. 34 Tahun 2006
Tentang Jalan
3. Peraturan Pemerintah Nomor 55 Tahun
2012, tentang Kendaraan
4. Peraturan Pemerintah Nomor 79 Tahun
2013, tentang Jaringan Lalu Lintas dan
Angkutan Jalan
Peraturan Pemerintah Nomor 74 Tahun
2014, Tentang Angkutan Jalan.
B. GAMBARAN KECELAKAAN LALU LINTAS
Kota Batam yang dikenal
sebagai kota industri
merupakan jalur transportasi
penghubung antar negara
yang sangat pesat dalam
pertumbuhan penduduk dan
kepemilikan kendaraan
pribadi. Oleh karena itu
pada jam sibuk yaitu jam
berangkat dan pulang kerja
lalu lintas di jalan raya
sangat padat oleh karyawan
dan buruh pabrik. Kondisi
ini menyebabkan tingkat
kecelakaan sangat tinggi.
tidak hanya di jalanan
ramai,di jalanan sepi juga
harus tetap waspada selalu.
Korban Lakalantas di Jalan Trans Barelang, Minggu (26/6/2022)
pagi belakangan diketahui merupakan warga perumahan Taman
Cipta Asri.Keduanya yakni EI (38) dan AL (12). Seorang driver
ojek online (saksi) yang enggan menyebutkan namanya mengaku
kedua korban tersebut merupakan ibu dan anak. Korban Tewas
Tertabrak Ertiga, Disebut Ibu dan Anak Sedang Olahraga, "Tadi
pagi ibu dan anaknya sedang lari pagi," ujarnya kepada Tribun
Batam.Dikatakannya, kecelakaan maut itu bermula ketika mobil
Ertiga yang dikemudikan oleh seorang pria berinisial AR (26)
melaju kencang dari arah Simpang Barelang menuju Jembatan 1
Barelang.Tepat di depan PGN, jalan Trans Barelang mobil tersebut
langsung menabrak kedua korban yang saat itu hendak
menyeberang.Kedua korban tersebut langsung terpelanting dan
meninggal dunia di lokasi kejadian."Diduga AR si pengemudi
mobil Ertiga tersebut sedang dalam kondisi pengaruh alkohol,"
ujarnya. Ia mengaku saat kejadian situasi jalan sedang sepi.Sang
sopir sempat diamankan oleh Brimob sembari menunggu unit
satlantas Polresta Barelang tiba di lokasi kejadian.Setelah Polisi
tiba TKP korban dan sang sopir langsung di evakuasi.
 C. PENYEBAB KECELAKAAN

1.Pengendara/pengemudi mengantuk. Dari hasil analisis data statistik, manusia atau pengemudi punya andil besar
sebagai penyebab kecelakaan di jalan raya. Penyebabnya bisa dari kondisi fisik dan mental, sikap berkendara,
keterampilan mengemudi yang buruk, serta pengaruh alkohol.

2.Faktor dari kendaraaan itu sendiri. Ini berhubungan dengan kondisi laik jalan dari sepeda motor atau mobil yang
digunakan untuk berkendara. Seperti sistem pengereman, kondisi ban, atau sistem kemudi yang tidak berfungsi, atau
bahkan modifikasi yang tidak sesuai dengan aturan keselamatan. Faktor kendaraan itu baik bisa di mulai dari masalah
pengereman dan mesin, ban dan oli itu harus diperhatiakan sehingga tidak membahayakan.

3.Faktor jalan. Faktor jalan ini seperti desain geometrik jalan dan layout yang tidak sesuai, kondisi permukaan jalan
yang kurang memenuhi syarat (berlubang), fasilitas pejalan kaki tidak memadai, pencahayaan jalan.Faktor jalan
berlubang dan tidak bagus itu juga dapat menimbulkan bahaya.

4.Faktor lingkungan. Penyebab kecelakaan ini punya kontribusi terhadap kecelakaan. Tak kalah penting adalah faktor
cuaca, kondisi alam mungkin pada saat banjir, gempa bumi dan sebagainya itu juga bisa menimbulkan kecelakaan.

5.Faktor kondisi serta tindakan tidak aman. tindakan tidak aman diantaranya bisa berupa kecerobohan, meninggalkan
langkah kerja, tidak memakai alat pelindung diri (APD), kerja tanpa perintah, meremehkan petunjuk kerja, tidak
mematuhi rambu-rambu dalam tempat kerja, serta tidak mengatur izin kerja. Tindakan tidak aman itu sangatlah beresiko
sebelum mengawali pekerjaan dengan resiko atau bahaya tinggi.
 D. UPAYA PENCEGAHAN KECELAKAAN

Kecelakaan bisa kita hindari atau meminimalisasi dengan beberapa cara.

berikut ini cara menghindari kecelakaan saat berkendara.

1. Gunakan Helm atau Sabuk Pengaman

2. Hindari Menggunakan Telepon Genggam
3. Periksa Kendaraan Secara Berkala
4. Berkendara Secara Perlahan tapi Pasti
5. Membawa Barang Seperlunya Saja
6. Pastikan Anda mudah terlihat oleh pengendara lain
7. Pastikan dalam kondisi Sehat dan Prima
8. Menjaga jarak dengan pengendara lain
 E. KEWAJIBAN PENGEMUDI F. KEWAJIBAN PENGGUNA JALAN
1.Membayar pajak secara teratur (setahun sekali) di
kantor pelayanan pajak. 1. Menjaga Kebersihan. Setiap

2.Pemilik kendaraan harus memiliki Surat Ijin pengguna jalan memiliki kewajiban
Mengemudi (SIM) Harus memiliki surat-surat kendaraan
untuk menjaga kebersihan.
yang lengkap.
2. Mematuhi Rambu Lalu Lintas. .
3.Menaati setiap peraturan lalu lintas yang dibuat oleh
aparat yang berwenang. 3. Menghormati Pengguna Jalan Lain.

4.Patuh Terhadap Rambu-Rambu Lalu Lintas. 4. Memiliki Surat-surat Berkendara.

5. Menggunakan Pengaman.
5.Patuhi Batas Kecepatan Maksimum.
6. Wajib Memberi Jalan Kendaraan
6.Gunakan Helm / sabuk pengaman Saat Berkendara.
dalam Kondisi Darurat.
 KEWAJIBAN PENGGUNA JALAN RAYA
1. Mematuhi Rambu Lalu Lintas dan
APILL
Sebagai pengguna jalan, kita wajib mematuhi
rambu lalu lintas dan APILL (Alat Pemberi
Isyarat Lalu Lintas).
"Setiap pengguna jalan wajib mematuhi
rambu lalu lintas dan APILL."
Dengan kita mematuhi rambu dan APILL
yang ada, jalan akan menjadi lebih tertib dan
teratur. Namun, sebaliknya, jika kita tidak
mematuhi rambu lalu lintas dan APILL,
maka jalanan akan terlihat berantakkan dan
berbahaya bagi semua pengguna jalan.
2. Menjaga Kebersihan Jalan
Sebagai pengguna jalan, kita
wajib menjaga kebersihan
jalan. Caranya dengan tidak
membuang sampah
sembarangan di jalanan.
3. Memberi Jalan pada Ambulans
Saat kita berada di jalanan, terkadang
kita berpapasan dengan kendaraan
ambulans. Ambulans wajib diberikan
jalan terlebih dahulu. Sebab,
ambulans membawa pasien yang
harus segera mendapatkan
pertolongan.
"Pengguna jalan dilarang
membuang sampah sembarangan
di jalan raya."
 HAK PENGGUNA DI JALAN RAYA
1. Berjalan dengan Nyaman di Trotoar
Kita berhak berjalan dengan nyaman di
trotoar.Jadi, ketika kita sedang berjalan di
trotoar, kita tidak akan merasa terganggu
oleh kendaraan bermotor atau penjual yang
berdagang di tepi jalan.
2. Mendapat Hak Penunjuk
Jalan bagi Tunanetra
Penyandang tunanetra berhak
mendapat penunjuk jalan
(guiding block) di trotoar atau
pun zebra cross.Penunjuk jalan
tersebut berfungsi agar mereka
nyaman dan mudah ketika
berjalan di sekitar jalan raya.
3. Menyebrang
Sebagai pejalan kaki, kita juga
berhak mendapatkan kesempatan
untuk menyebrang di zebra
cross.Pejalan kaki yang menyebrang
di zebra cross juga berhak untuk
diberikan kesempatan menyebran
oleh para pengguna jalan yang
membawa kendaraan pribadi.
G. JARAK AMAN BERKENDARA

Menurut info dari Kementrian Perhubungan,

jarak minimal dan jarak aman antar kendaraan
adalah :
Kecepatan : 30 km/jam.
Jarak minimal : 15 meter.
Jarak aman : 30 meter.

Menurut teori defensive driving, jarak

aman mobil pengemudi dengan mobil yang
berada di depannya adalah 3 detik.
Panduan Menjaga Jarak Kendaraan Saat Mengemudi :

1.Ketahui aturan jarak berkendara. Menjaga jarak selama berkendara merupakan

2. 3 detik menjadi jarak antara mobil.
3.Perhatikan roda belakang mobil di
depan.
4.Jangan terlalu lama berada di
belakang truk atau bus.
suatu kewajiban yang sudah diatur dalam pasal
62 PP no.43 tahun 1993 tentang Tata Cara
Berlalu Lintas. Sikap ini dilakukan bukan tanpa
alasan, melainkan untuk menjaga keselamatan
dan keamanan selama berkendara.

Pentingnya jarak aman supaya tidak terjadi kecelakaan beruntun. Kebanyakan kecelakaan akan
terjadi karena kendaraan tidak bisa berhenti tepat waktu meskipun pengemudi sudah menekan
pedal rem. Penyebab utamanya karena jarak yang terlalu dekat, bagaimanapun mengerem pasti
akan mengenai kendaraan di depan.
Thanks!