KELOMPOK 4 :
LAPORAN
Asisten 3 Asisten 4
Dosen Dosen
Dr.Eng. Iman Haryanto, S.T., M.T. Ir. Heru Budi Utomo, M.T.
NIP : 19730926 1998031002 NIP : 19611115 1987031002
Dosen
LEMBAR ASISTENSI
ii
PRAKTIKUM MATERIAL JALAN
Kelompok :4
Anggota : Aisyah Fajriati (18/425624/SV/14766)
Doni Surya Purnama (18/425629/SV/14771)
Elsa Dahayu S. (18/425630/SV/14772)
Liony Adelia Swasti (18/431532/SV/15503)
Afizal Syafriana Sriadi (18/432027/SV/15963)
Candrasa Diptya S. (18/432031/SV/15967)
Asisten : Ferdiansya (17/416001/SV/13739)
KEHADIRAN KETERANGAN
No TANGGAL PARAF
1 2 3 4
iii
iv
KATA PENGANTAR
Puji syukur pada kehadiran Allah SWT, yang telah memberikan rahmat dan hidayah-
Nya, sehingga kami dapat menyelesaikan Laporan Material Jalan ini dengan baik. Tujuan
penulisan laporan ini agar mahasiswa dapat memahami dan menerapkan semua ilmu dan teori
tentang Material Jalan di masa mendatang.
Dalam hal ini penyusun menyadari tanpa adanya pembimbingan, pengarahan, dan
bantuan dari semua pihak tentunya laporan ini tidak akan terselesaikan. Penyusun
menyampaikan terima kasih kepada :
1. Bapak Sindu ST. MT. PhD selaku Kepala Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada.
2. Bapak Dr.Eng. Iman Haryanto, S.T., M.T., selaku Dosen Mata Kuliah Praktikum Material
Jalan.
3. Bapak Ir. Heru Budi Utomo, M.T., selaku Dosen Mata Kuliah Praktikum Material Jalan.
4. Bapak Dr. Ir. Syaukat Ali, M.Si, selaku Dosen Mata Kuliah Praktikum Material Jalan.
5. Saudara Ferdiansya selaku Asisten Dosen Mata Kuliah Praktikum Material Jalan.
6. Saudara Zahwa Imnahosa Puty Pramadi selaku Asisten Dosen Mata Kuliah Praktikum
Material Jalan.
7. Rekan-rekan mahasiswa/i Program Diploma Teknik Sipil Universitas Gadjah Mada atas
kerja samanya dalam penyusunan laporan ini.
Semoga laporan ini dapat memberikan manfaat dan menambah wawasan. Apabila ada
kesalahan dalam penulisan laporan ini, kami mohon saran dan kritik yang membangun guna
memperbaiki dan melengkapi penyusunan laporan ini.
Kelompok 4
v
DAFTAR ISI
LAPORAN ..................................................................................................................................................... i
PRAKTIKUM MATERIAL JALAN ............................................................................................................. i
LAPORAN .................................................................................................................................................... ii
PRAKTIKUM MATERIAL JALAN ............................................................................................................ ii
LEMBAR ASISTENSI ................................................................................................................................. ii
PRAKTIKUM MATERIAL JALAN ........................................................................................................... iii
KATA PENGANTAR ...................................................................................................................................v
DAFTAR ISI ................................................................................................................................................ vi
BAB I .............................................................................................................................................................1
ANALISIS SARINGAN AGREGAT KASAR .............................................................................................1
1.1 Maksud dan Tujuan ........................................................................................................................1
1.2 Benda Uji .......................................................................................................................................1
1.3 Peralatan .........................................................................................................................................1
1.4 Pelaksanaan ....................................................................................................................................2
1.5 Data Pemeriksaan ...........................................................................................................................2
1.6 Perhitungan .....................................................................................................................................3
1.7 Pembahasan ....................................................................................................................................4
1.8 Kesimpulan.....................................................................................................................................5
1.9 Lampiran ........................................................................................................................................5
BAB II ..........................................................................................................................................................12
ANALISIS SARINGAN AGREGAT HALUS ............................................................................................12
2.1 Maksud dan Tujuan ......................................................................................................................12
2.2 Benda Uji .....................................................................................................................................12
2.3 Peralatan .......................................................................................................................................12
2.4 Pelaksanaan ..................................................................................................................................12
2.5 Data Pemeriksaan .........................................................................................................................13
2.6 Perhitungan ..................................................................................................................................14
2.7 Pembahasan ..................................................................................................................................15
2.8 Kesimpulan ..................................................................................................................................15
2.9 Lampiran ......................................................................................................................................15
BAB III.........................................................................................................................................................21
PEMERIKSAAN BERAT JENIS & PENYERAPAN ................................................................................21
AGREGAT KASAR ....................................................................................................................................21
vi
3.1 Maksud dan Tujuan ......................................................................................................................21
3.2 Benda Uji .....................................................................................................................................21
3.3 Peralatan .......................................................................................................................................21
3.4 Pelaksanaan ..................................................................................................................................22
3.5 Data Pemeriksaan .........................................................................................................................22
3.6 Pembahasan ..................................................................................................................................23
3.7 Kesimpulan ..................................................................................................................................23
3.8 Lampiran ......................................................................................................................................24
BAB IV BERAT JENIS AGREGAT HALUS.............................................................................................33
4.1 Maksud dan Tujuan ......................................................................................................................33
4.2 Benda Uji .....................................................................................................................................33
4.3 Peralatan .......................................................................................................................................33
4.4 Pelaksanaan ..................................................................................................................................34
4.5 Data Pemeriksaan .........................................................................................................................35
4.6 Pembahasan ..................................................................................................................................36
4.7 Kesimpulan ..................................................................................................................................37
4.8 Lampiran ......................................................................................................................................37
BAB V AGREGAT IMPACT......................................................................................................................46
5.1 Maksud dan Tujuan Pengujian .....................................................................................................46
5.2 Benda Uji .....................................................................................................................................46
5.3 Peralatan .......................................................................................................................................46
5.4 Pelaksanaan ..................................................................................................................................46
5.5 Data Praktikum dan Perhitungan ..................................................................................................47
5.6 Perhitungan ..................................................................................................................................47
5.7 Pembahasan ..................................................................................................................................47
5.8 Kesimpulan ..................................................................................................................................48
5.9 Lampiran ......................................................................................................................................48
BAB VI ........................................................................................................................................................55
6 .1 Maksud dan Tujuan Pengujian .....................................................................................................55
6 .2 Benda Uji .....................................................................................................................................55
6 .3 Peralatan .......................................................................................................................................55
6 .4 Langkah Kerja ..............................................................................................................................56
6 .5 Data Praktikum dan Perhitungan..................................................................................................58
6 .6 Pembahasan ..................................................................................................................................58
6 .7 Kesimpulan ..................................................................................................................................60
6 .8 Lampiran ......................................................................................................................................60
BAB VII .......................................................................................................................................................65
vii
KELEKATAN AGREGAT TERHADAP ASPAL ......................................................................................66
7 .1 Maksud dan Tujuan Pengujian .....................................................................................................66
7 .2 Benda Uji .....................................................................................................................................66
7 .3 Peralatan .......................................................................................................................................66
7 .4 Langkah Kerja ..............................................................................................................................67
7 .5 Data Pemeriksaan .........................................................................................................................67
7 .6 Pembahasan ..................................................................................................................................68
7 .7 Kesimpulan ..................................................................................................................................68
7 .8 Lampiran ......................................................................................................................................68
BAB XV .......................................................................................................................................................76
PENETRASI BITUMEN SEBELUM PENURUNAN BERAT ..................................................................76
15.1 Maksud dan Tujuan ......................................................................................................................76
15.2 Benda Uji .....................................................................................................................................76
15.3 Peralatan .......................................................................................................................................76
15.4 Pelaksanaan ..................................................................................................................................77
15.5 Data Praktikum.............................................................................................................................78
15.2 Pembahasan ..................................................................................................................................78
15.3 Kesimpulan ..................................................................................................................................79
15.4 Lampiran ......................................................................................................................................80
BAB XVI PEMERIKSAAN BERAT JENIS BITUMEN ...........................................................................86
16.1 Maksud dan Tujuan ......................................................................................................................86
16.2 Benda Uji .....................................................................................................................................86
16.3 Peralatan .......................................................................................................................................86
16.4 Pelaksanaan ..................................................................................................................................86
16.5 Data Praktikum dan Perhitungan..................................................................................................87
16.6 Pembahasan ..................................................................................................................................88
16.7 Kesimpulan ..................................................................................................................................88
16.8 Lampiran ......................................................................................................................................88
BAB XVII ....................................................................................................................................................95
TITIK LEMBEK ASPAL DAN TER ..........................................................................................................95
17.1 Maksud dan Tujuan ...................................................................................................................95
17.2 Benda Uji.....................................................................................................................................95
17.3 Peralatan .....................................................................................................................................95
17.4 Pelaksanaan ................................................................................................................................95
17.5 Data Praktikum ..........................................................................................................................96
17.6 Pembahasan ................................................................................................................................97
17.7 Kesimpulan .................................................................................................................................97
viii
17.8 Lampiran ....................................................................................................................................97
BAB XVIII ................................................................................................................................................104
TITIK NYALA DAN TITIK BAKAR ASPAL .....................................................................................104
DENGAN CLEVELAND OPEN CUP .....................................................................................................104
18.1 Maksud dan Tujuan .................................................................................................................104
18.2 Benda Uji...................................................................................................................................104
18.3 Peralatan ...................................................................................................................................104
18.4 Pelaksanaan ..............................................................................................................................104
18.5 Data Praktikum ........................................................................................................................105
18.6 Pembahasan ..............................................................................................................................107
18.7 Kesimpulan ...............................................................................................................................107
18.8 Lampiran ..................................................................................................................................108
BAB XIX ...................................................................................................................................................116
PEMERIKSAAN DAKTILITAS ASPAL ..............................................................................................116
19.1 Maksud dan Tujuan .................................................................................................................116
19.2 Benda Uji...................................................................................................................................116
19.3 Peralatan ...................................................................................................................................116
19.4 Pelaksanaan ..............................................................................................................................117
19.5 Data Pemeriksaan ....................................................................................................................117
19.6 Perhitungan ..............................................................................................................................117
19.7 Pembahasan ..............................................................................................................................117
19.8 Kesimpulan ...............................................................................................................................117
19.9 Lampiran ..................................................................................................................................118
BAB XX .....................................................................................................................................................125
PEMERIKSAAN PENURUNAN BERAT AKIBAT PEMANASAN ..................................................125
20.1 Maksud dan Tujuan .................................................................................................................125
20.2 Benda Uji...................................................................................................................................125
20.3 Peralatan ...................................................................................................................................125
20.4 Pelaksanaan ..............................................................................................................................125
20.5 Data Praktikum dan Perhitungan ..........................................................................................126
20.6 Pembahasan ..............................................................................................................................127
20.7 Kesimpulan ...............................................................................................................................127
20.8 Lampiran ..................................................................................................................................127
BAB XXI ...................................................................................................................................................134
PENETRASI BAHAN BITUMEN SETELAH KEHILANGAN BERAT ..........................................134
21.1 Maksud dan Tujuan ..................................................................................................................134
21.2 Peralatan ......................................................................................................................................134
ix
21.3 Benda Uji......................................................................................................................................135
21.4 Pelaksanaan .................................................................................................................................135
21.5 Data Pemeriksaan ...........................................................................................................................135
21.6 Pembahasan .................................................................................................................................136
21.7 Kesimpulan .................................................................................................................................137
21.8 Lampiran .....................................................................................................................................137
x
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
BAB I
Pengujian ini bertujuan untuk membuat suatu distribusi ukuran agregat dalam
bentuk grafik yang dapat memperlihatkan pembagian butir (gradasi) suatu agregat
dengan menggunakan saringan.
Adanya pembagian agregat ini untuk keperluan perencanaan perkerasan yakni
terdapat tiga gradasi: gradasi kasar, sedang, dan halus.
Penentuan gradasi agregat dengan dua cara:
1. Cara grafis, menggunakan grafik semi logaritma
2. Cara analitis, parameter keseragaman (Cu) dan koefisien kurvatur (Cc)
1.3 Peralatan
1. Timbangan
2. Satu set saringan 50,0 mm (2”); 38,1 mm (1 ½”); 25,0 mm (1”); 19,0 mm (¾
”);12,5mm (½”), 9,50 mm (3/8”); No. 4, No. 6, No. 16, No. 30, No. 50, No. 100,
No.200
3. Oven yang dilengkapi dengan pengatur suhu untuk memanasi sampai 110 5 C
6. Talam-talam
1
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
1.4 Pelaksanaan
NO.
Tertahan
SARINGAN KUMULATIF
Saringan BATASAN
Individual TERTAHAN TERTAHAN LOLOS SPEK (%)
ASTM mm (gram)
(gram) (%) (%)
2” 50,0 0 0 0 100
1” 25,0 0 0 0 100
2
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
BERAT
SELURUH
SAMPEL 2000 gram
1.6 Perhitungan
1,4
1,2
persentase lolos (%)
0,8
0,6
0,4
0,2
0
0,075 0,15 0,30 0,60 1,18 2,36 4,75
ukuran saringan (mm)
Maka, x = 15,14 mm
3
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
2. Mencari D30 dengan Interpolasi
𝑥 − 9, 5 30 − 23 ,347
12,5−9,5
= 45,219−23,347
Maka, x = 10,4
𝑥 − 4, 75 10 − 1,289
9,5−4,75
=23,347−1,289
Maka, x = 6,625 mm
1.7 Pembahasan
D30 2 10,41 2
Cc = 1,08
D60 xD10 15,14 x 6,625
D60 15,14
Cu = 2,285
D10 6,625
Kelompok 4
D4 Teknik Pengelolaan dan Pemeliharaan Infrastruktur Sipil 2018
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
1.8 Kesimpulan
Dari hasil percobaan :
Cc = 1,08
Cu = 2,285
Karena Cc (1,08 <6) dan Cu (2,285 <15), Maka jenis gradasi agregat termasuk
gradasi poorly graded atau uniformly graded.
1.9 Lampiran
1. Laporan Sementara.
2. Flow Chart.
3. Gambar Alat.
4. Gambar Langkah Kerja.
5. Persyaratan.
Kelompok 4
D4 Teknik Pengelolaan dan Pemeliharaan Infrastruktur Sipil 2018
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
LAPORAN SEMENTARA
Kelompok 4
D4 Teknik Pengelolaan dan Pemeliharaan Infrastruktur Sipil 2018
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
FLOW CHART
Mulai
Menyiapkan benda
uji
Agregat Kasar : Material lolos saringan 25,4 mm sebanyak 2000
gram
Memasang set saringan kedalam mesin sieve shaker , kemudian digetarkan selama 15
menit
Selesai
Kelompok 4
D4 Teknik Pengelolaan dan Pemeliharaan Infrastruktur Sipil 2018
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
GAMBAR ALAT
Timbangan Cawan
Kelompok 4
D4 Teknik Pengelolaan dan Pemeliharaan Infrastruktur Sipil 2018
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
2. Menimbang agregat.
Kelompok 4
D4 Teknik Pengelolaan dan Pemeliharaan Infrastruktur Sipil 2018
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
4. Mengambil saringan dari dalam mesin sieve shaker , kemudian timbang agregat
yang tesisa di masing- masing agregat.
Kelompok 4
D4 Teknik Pengelolaan dan Pemeliharaan Infrastruktur Sipil 2018
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
PERSYARATAN
Kelompok 4
D4 Teknik Pengelolaan dan Pemeliharaan Infrastruktur Sipil 2018
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
BAB II
2.3 Peralatan
a. Timbangan.
b. Satu set saringan 75,0 mm (3”); 63,0 mm (2 ½”); 50,0 mm (2”), 37,5 mm (1
½”); 25,0 mm (1,06”); 20,0 mm (¾ ”); 12,5mm (½”), 10 mm (3/8”); No. 4, No.
8, No. 16, No. 30, No. 50, No. 100, No. 200.
c. Oven yang dilengkapi dengan pengatur suhu untuk memanasi sampai 110 5
C.
d. Alat pemisah contoh.
e. Mesin penggetar saringan (Sieve shaker).
f. Talam-talam.
g. Kuas, sikat kuningan, sendok dan alat-alat lainnya.
2.4 Pelaksanaan
a. Agregat lolos saringan no.4 sebanyak 1000 gram dikeringkan di dalam oven
dengan suhu (110 5) C, sampai berat tetap.
b. Yang dimaksud berat tetap adalah keadaan berat agregat selama 3 kali proses
penimbangan dan pemanasan dalam oven dengan selang waktu 2 jam berturut-
turut, tidak akan mengalami perubahan kadar air lebih besar dari pada 0,1 %.
c. Agregat lolos saringan no.4 disaring dengan susunan saringan, dimana ukuran
saringan paling besar ditempatkan paling atas.
d. Saringan diguncang manual atau dengan mesin pengguncang selama 15 menit.
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
2.5 Data Pemeriksaan
Data praktikum dapat dilihat pada formulir hasil pemeriksaan.
100,00
90,00
80,00
Persentase Lolos (%)
70,00
D60
60,00
50,00
40,00
D30
30,00
20,00
D10
10,00
0,00
0,075 0,15 0,30 0,60 1,18 2,38 4,75
Ukuran (mm)
2.8 Kesimpulan
Dari hasil perhitungan percobaan diperoleh
Cz = 1,09
Cu = 10,1
Karena Cz (1,09 <6) dan Cu (10,1 <15) maka jenis gradasi tersebut termasuk
gradasi poorly graded / uniformly graded.
2.9 Lampiran
1. Laporan Sementara.
2. Flow Chart.
3. Gambar Alat dan Bahan.
4. Gambar Langkah Kerja.
5. Persyaratan.
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
LAPORAN SEMENTARA
Mulai
Memasukkan benda uji kedalam set saringan yang telah disusun dari ukuran besar
ke ukuran kecil
Selesai
ai
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
GAMBAR ALAT DAN BAHAN
Alat :
Agregat lolos
saringan 4,75 mm
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
GAMBAR LANGKAH KERJA
Menimbang masing-masing
berat agregat yang tertinggal
di masing-masing saringan
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
PERSYARATAN
BAB III
AGREGAT KASAR
3.3 Peralatan
1. Saringan ukuran 3,35 mm atau 2,36 mm (no 6 atau no 8) dengan kapasitas kira kira
5 kg.
2. Tempat air dengan kapasitas dan bentuk yang sesuai untuk pemeriksaan. Tempat ini
harus dilengkapi dengan pipa sehingga permukaan air selalu tetap .
3. Timbangan dengan kapasitas 5 kg dan ketelitian 0,1 % dari berat contoh yang
ditimbang dan dilengkapi dengan alat penggantung keranjang.
4. Oven, yang dilengkapi dengan suhu untuk memanasi sampai (110 5) ̊ C.
5. Alat pemisah contoh.
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
6. Saringan no 4.
3.4 Pelaksanaan
1. Cuci agregat tertahan saringan no.4 sebanyak 3 kg untuk menghilangkan debu
atau bahan bahan lain yang melekat pada permukaan.
2. Keringkan agregat tertahan saringan no.4 dalam oven pada suhu 105 ̊ C sampai
berat tetap.
3. Dinginkan agregat tertahan saringan no.4 pada suhu kamar selama 1-3 jam,
kemudian timbang dengan ketelitian 0,5 gr (B).
4. Rendam ag.regat tertahan saringan no.4 dalam air pada suhu kamar selama 24 4
jam.
5. Keluarkan agregat tertahan saringan no.4 dari air, lap dengan kain penyerap
sampai selaput air pada permukaan hilang (SSD) , untuk butiran besar
pengeringan harus satu persatu.
6. Timbang agregat tertahan saringan no.4 kering permukaan jenuh (Bj).
7. Letakkan agregat tertahan saringan no. 4 di dalam keranjang, goncangkan batunya
untuk mengeluarkan udara yang tersekap dan tentukan beratnya di dalam air (Ba).
Ukur suhu air untuk penyesuaian perhitungan kepada suhu standart (25 ̊ C).
3.5 Data Pemeriksaan
Data Praktikum:
Uraian Contoh I Satuan
Berat benda uji di dalam air (Ba) 1880 Gram
Berat benda uji kering permukaan jenuh / SSD (Bj)
SSD (Bj) 3003,9 Gram
Berat Wadah 213,3 Gram
Berat Wadah + benda uji kering oven 3180,5 Gram
Berat benda uji kering oven (Bk) 2967,2 Gram
Perhitungan :
1. Contoh 1
a. Berat jenis (bulk specivic gravity)
Bk
=
Bj−Ba
= 2,64 gram
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
b. Berat jenis kering permukaan jenuh (saturated surface dry)
𝐵𝑗
=
Bj−Ba
= 2,67 gram
c. Berat jenis semu (apparent specivic gravity)
Bk
= (Bk−Ba)
= 2,739 gram
d. Penyerapan
500−Bk
= x 100 %
Bk
= 1,236%
Dimana :
Bk = berat benda uji kering oven (gram)
Bj = berat benda uji kering jenuh (gram)
Ba = berat benda uji kering permukaan jenuh di dalam air (gram)
3.7 Kesimpulan
Berdasarkan hasil uji Laboratorium maka diperoleh :
1. Berat jenis bulk = 2,64 gram
2. Berat jenis SSD = 2,67 gram
3. Berat jenis semu = 2,739 gram
4. Penyerapan = 1,236 %
Menurut syarat SNI 1969-1990-F
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
a. Bj semu minimum : 2.5 → 2,739 ˃ 2.5 MEMENUHI
b. Penyerapan terhadap air maksimal: 3% → 1,236 % ˂ 3% MEMENUHI
Jadi, agregat kasar yang diuji Memenuhi Syarat, sehingga bisa digunakan dalam
perencanaan campuran beraspal.
3.8 Lampiran
1. Laporan Sementara.
2. Flow Chart.
3. Gambar Alat.
4. Gambar Langkah Kerja.
5. Persyaratan.
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
LAPORAN SEMENTARA
Mulai
Mencuci benda uji untuk menghilangkan debu atau bahan-bahan lain yang melekat pada
permukaan
Mengeringkan benda uji dalam oven pada suhu 105 ̊ C sampai berat tetap
Mendinginkan benda uji pada suhu kamar selama 1-3 jam, kemudian ditimbang dengan
ketelitian 0,5 gr
Merendam benda uji dalam air pada suhu kamar selama 24 jam
Mengeluarkan benda uji dari air, lap dengan kain penyerap sampai selaput air pada
permukaan hilang (SSD), untuk butiran besar pengeringan harus satu persatu
Meletakkan benda uji di dalam keranjang, goncangkan batunya untuk mengeluarkan udara
yang tersekap dan tentunya beratnya di dalam air (Ba). Ukur suhu air untuk penyesuain
perhitungan kepada suhu standart (25 ̊ C)
Selesai
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
GAMBAR ALAT
Timbangan Oven
Lap Cawan
Saringan no. 4
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
GAMBAR LANGKAH KERJA
1. Menyiapkan benda uji. Agregat yang tertahan saringan no. 4 di peroleh dari alat
pemisah contoh atau cara perempat, sebanyak 3 kg.
2. Mencuci benda uji untuk menghilangkan debu atau bahan-bahan lain yang melekat
pada permukaan.
3. Mengeringkan benda uji dalam oven pada suhu 105 ̊ C sampai berat tetap.
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
4. Mendinginkan benda uji pada suhu kamar selama 1-3 jam, kemudian ditimbang
dengan ketelitian 0,5 gr.
5. Merendam benda uji dalam air pada suhu kamar selama 24 jam.
6. Mengeluarkan benda uji dari air, lap dengan kain penyerap sampai selaput air pada
permukaan hilang (SSD), untuk butiran besar pengeringan harus satu persatu.
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
7. Menimbang benda uji kering permukaan jenuh (Bj).
BAB IV
BERAT JENIS AGREGAT HALUS
1. Berat jenis (bulk) adalah perbandingan nilai berat sample kering oven (gram)
dengan berat sample kering permukaan jenuh (gram) dikurangi dengan berat uji
kering permukaan jenuh di dalam air (gram).
2. Berat jenis kering permukaan jenuh (SSD = Saturated Surface Dry) adalah berat
jenis yang memperhitungkan volume pori yang hanya dapat diresapi oleh aspal
ditambah dengan volume partikel.
3. Berat jenis semu (Apparent Spesific Gravity) adalah berat jenis yang
memperhitungkan volume partikel apa saja tanpa memperhitungkan volume pori
yang dapat dilewati air.
4. Nilai penyerapan adalah perbandingan berat agregat karena penyerapan air oleh
pori-pori dengan berat agregat pada kondisi kering.
3. Kerucut terpancung (Cone), dengan diameter bagian atas (40 ± 3) mm, diameter
bawah (90 ± 3) mm, dan tinggi (75 ± 3) mm dibuat dari logam tebal minimum 0,8
mm.
4. Batang penumbuk yang mempunyai bidang penumbuk rata, berat berat (340 ± 15)
gram, dan diameter permukaan penumbuk (25 ± 3) mm.
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
5. Saringan no. 4 (4,75 mm).
6. Oven yang dilengkapi dengan pengatur suhu untuk memasang sampai (110 ± 5)º
C.
8. Talam.
9. Air suling.
4.4 Pelaksanaan
1. Menyaring benda uji agregat halus dengan saringan no. 4 (4,75 mm) atau cara
perempat sebanyak ± 1000 gram.
2. Mengeringkan benda uji dalam oven pada suhu (110 ± 5)º C, sampai berat tetap.
3. Mendinginkan pada suhu ruang, kemudian rendam dalam air sambil mencucinya.
4. Membuang air perendam dengan hati-hati, jangan sampai ada butiran agregat
halus yang hilang. Kemudian menebarkan agregat halus di atas talam, lalu
mengeringkan di udara panas dengan cara membalikan-balikan benda uji.
8. Setelah tercapai keadaan kering permukaan jenuh, memasukan 500 gram benda
uji ke dalam piknometer yang teah ditimbang sebelumnya.
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
9. Memeriksa kembali bahwa selisih berat piknometer berisi sampel dengan berat
piknometer adalah 500 gram. Bila tidak maka untuk perhitungan, angka 500 harus
diganti dengan berat sampel yang tercatat.
10. Memasukkan air keran sampai mencapai 90 %, putar, guncang, sampai tidak
terlihat gelembung udara didalamnya.
12. Menimbang piknometer berisi air dan benda uji samapi ketelitian 0,1 gram (Bt).
13. Mengeluarkan benda uji, membiarkan agregat mengendap sejenak pada wadah
lalu mengeringkannya dalam oven dengan suhu (110 ± 5) ºC sampai berat tetap,
kemudian mendinginkan benda uji dalam desikator.
Perhitungan :
Bk
1. Berat jenis (Bulk) =
(B+500−Bt)
454,4
=
1231,5+500−1543,2
= 2,413 gram
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
500
2. Berat jenis kering permukaan (SSD) =
B+500−Bt
500
=
1231,5+500−1543,2
= 2,655 gram
Bk
3. Berat Jenis Semu (Apparent) =
B+Bk−Bt
454,4
=
1231,5+454,4−1543,2
= 3,184 gram
500−Bk
4. Penyerapan air (Absorbtion) = x 100 %
Bk
500−454,4
= x 100 %
454,4
= 10,03 %
Keterangan :
4. SSD = Berat benda uji dalam keadaan kering permukaan jenuh (gram)
Penyerapan 10,03 %
4.6 Pembahasan
Agregat yang memiliki pori-pori berguna untuk menyerap aspal sehingga
ikatan antara aspal dan agregat melekat sempurna. Penyerapan agregat maksimal 3%
yang digunakan untuk lapisan permukaan dengan pengikat aspal. Angka pori agregat
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
halus lebih kecil sehingga penyerapan aspal lebih sedikit. Penyerapan agregat yang
kami peroleh pada saat pengujian adalah 10,03 % sehingga agregat sampel tersebut
tidak memenuhi syarat yang ditentukan. Agregat dengan porositas lebih besar tidak
baik sebagai campuran dengan aspal karena mudah terjadi stripping, dan berat jenis
kecil menunjukan volume benda uji memiliki volume yang besar dan membutuhkan
aspal dalam jumlah yang besar. Pada praktikkum kali ini mengalami sedikit kesalahan
dalam praktek, yaitu terjadi pengurangan agregat pada saat memindahkan benda uji
dari cawan ke dalam piknometer yang membuat berat berkurang cukup banyak.
4.7 Kesimpulan
Dari hasil perhitungan I diperoleh :
4. Penyerapan = 10,03 %
a. Bj minimum berat semu minimum sampel I: 2,5 → 2,5 < 3,184 (memenuhi)
Jadi agregat halus yang di uji tidak memenuhi syarat, sehingga perlu dilakukan
percobaan ulang agar bisa digunakan dalam perencanaan campuran beraspal.
4.8 Lampiran
1. Laporan Sementara.
2. Flow Chart.
3. Gambar Alat.
4. Gambar Langkah Kerja.
5. Persyaratan.
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
LAPORAN SEMENTARA
BERAT JENIS AGREGAT HALUS
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
FLOW CHART
BERAT JENIS AGREGAT HALUS
Mulai
Benda uji adalah agregat yang lewat saringan no. 4 di peroleh dari alat
pemisah contoh atau cara perempat, sebanyak ± 1000 gr.
Membuang air perendam hati – hati, jangan ada butiran yang hilang,
tebarkan agregat di atas talam, lalu mengeringkan di udara panas dengan
cara membalik-balikkan benda uji dan dibantu dengan alat pengering
rambut.
Merendam piknometer dalam air dan mengukur suhu air untuk penyesuaian
perhitungan kepada suhu standart 25ºC.
Selesai
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
GAMBAR ALAT
Timbangan Cawan
Oven Talam
1. Menyiapkan benda uji agregat kasar yang lolos saringan no 4 (4,75 mm) sebanyak
1000 gr.
2. Merendam benda uji dengan air kemudian membuang air yang telah digunakan untuk
merendam dengan hati-hati, jangan sampai ada butiran yang hilang
6. Memasukan 500 gr. Benda uji kedalam piknometer dan menimbangnya, kemudian
menambahkan air hingga 90 %.
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
BAB V
AGREGAT IMPACT
5.3 Peralatan
1. Agregat Impact Machine yang digerakkan secara manual
2. Saringan 14 mm dan saringan saringan 10 mm
3. Cawan
4. Timbangan dengan kapasitas 5000 gram dan ketelitian 1 gram
5. Besi penusuk
6. Sekop
5.4 Pelaksanaan
1. Timbang cup (silinder steel cup) dan pelat alas menggunakan timbangan.
2. Mengisi cup dengan sampel dalam tiga lapis. Tiap lapis dipadatkan dengan besi
penusuk sebanyak 25 kali tusukan. Cara penusukannya yaitu dengan cara tongkat
dijatuhkan secara bebas dengan ketinggian tidak lebih dari 5 cm.
3. Meratakan permukaan dan menimbang cup yang berisi benda uji yang sudah
dipadatkan tadi.
4. Letakkan cup berisi benda uji pada tempatnya dan pastikan agar tidak bergeser
ketika terkena tumbukan.
5. Tahan palu penumbuk kemudian cabut penguncinya lalu jatuhkan. Angkat palu
penumbuk pada posisi semula dan lepaskan kembali. Tumbukan dilakukan
sebanyak 15 kali.
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
6. Setelah selesai saring benda uji dengan saringan 2,36 mm dan timbang berat yang
lolos saringan dan yang tertahan di saringan 2,36 tersebut.
7. Pastikan tidak ada partikel yang hilang selama proses tersebut. Apabila jumlah
berat agregat yang lolos dan tertahan dengan berat awal memiliki selisih lebih dari
1 gram, maka pengujian harus diulang.
5.6 Perhitungan
𝐷
Nilai Agregat Impact Value (AIV) = × 100%
𝐹
Dimana,
D = berat lolos saringan 2,36 mm (gram)
B = berat sampel setelah diuji (gram)
40,5
Nilai Agregat Impact Value (AIV) = 678,4 × 100%
= 5,97 %
5.7 Pembahasan
Berdasarkan British Standar, agregat yang hancur dinyatakan yang lolos
saringan 2,36 mm. Maka agregat yang memiliki nilai AIV >30% dikatakan tidak
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
normal dan nilai AIV yang besar ini menunjukkan jumlah agregat yang hancur cukup
besar, berarti sampel tersebut relatif tidak terlalu kuat dalam menerima beban tekan.
5.8 Kesimpulan
Berdasarkan hasil praktikum pengujian nilai Agregat Impact, sampel yang
digunakan diperoleh nilai AIV sebesar 5,97%. Sehingga dapat disimpulkan bahwa
agregat yang digunakan sebagai sampel memiliki ketahanan yang cukup bagus dalam
menerima beban tekan atau beban kejut kendaraan apabila digunakan dalam
perkerasan.
5.9 Lampiran
1. Laporan Sementara.
2. Flow Chart.
3. Gambar Alat.
4. Gambar Langkah kerja.
5. Persyaratan.
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
LAPORAN SEMENTARA
Mulai
Memasukkan benda uji kedalam cup dalam tiga lapis. Dan tiap lapis dipadatkan
menggunakan tongkat penumbuk sebanyak 25 kali tumbukan
Memasukkan benda uji kedalam cup dan menimbang cup yang berisi sampel
Meletakkan cup yang berisi benda uji ke tempatnya. Dan pastikan tidak bergerak
Menimbang cup yang berisi sampel yang telah diuji. Dan pastikan tidak ada partikel yang
terbuang
Selesai
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
GAMBAR ALAT
52
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
53
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
PERSYARATAN
54
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
BAB VI
Sampel yang akan diuji harus bersih. Apabila masih terdapat debu, kotoran,
bahan organik atau lainnya, maka sampel harus dicuci sampai bersih kemudian
dikeringkan sampai suhunya tetap.
6 .3 Peralatan
1. Mesin abrasi Los Angeles, yaitu mesin yang terdiri dari silinder baja tertutup
pada kedua sisinya dengan diameter 71 cm (28”) dan panjang 50 cm (20”).
Silinder ini bertumpu pada dua poros pendek tidak menerus yang berputar pada
poros mendatar. Silinder berlubang untuk memasukkan sampel. Penutup lubang
terpasang rapat sehingga permukaan dalam silinder tidak terganggu. Di bagian
dalam silinder terdapat bilah baja melintang penuh setinggi 8,9 cm (3,56”).
2. Bola-bola baja berdiameter rata-rata 4,68 cm (1 7/8”) dan berat masing-masing
antara 400 gram sampai 440 gram.
3. Saringan ukuran 37,5 mm (1 ½”) sampai 2,36 mm (No. 8).
4. Timbangan dengan kapasitas 5000 gram dan ketelitian 1 gram.
5. Oven yang dilengkapi dengan pengatur suhu untuk memanasi sampai (110±5°C).
55
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
6 .4 Langkah Kerja
Prosedur pengujian berdasarkan ASTM C 131.76 / AASHTO T 96.87 Diperuntukkan
untuk ukuran agregat kasar yang lebih kecil dari 37,5mm.
1. Menyiapkan benda uji yang akan digunakan pada gradasi A, yaitu benda uji
yang lolos saringan 1 ½” dan tertahan saringan 1”, lolos saringan 1” dan tertahan
saringan.
¾”, lolos saringan ¾” dan lolos saringan ½”, lolos saringan ½” dan tertahan
saringan 3/8” masing-masing sebanyak 1250 gr.
2. Memasukan sampel dan bola baja ke dalam mesin Los Angeles dan mesin
diputar dengan kecepatan 30 sampai 33 rpm untuk 500 kali putaran.
56
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
uji.
57
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
5. Mencatat hasil pengujian dan menghitung nilai keausan dari agregat yang diuji.
Perhitungan
𝐴−𝐵
Nilai keausan Los Angeles =
𝐴
5000
Nilai keausan Los Angeles
4692,3
= 5000
= 6,154%
6 .6 Pembahasan
Percobaan Los Angeles dilakukan untuk mengetahui ketahanan agregat terhadap
58
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
penghancuran (degradasi). Didefinisikan sebagai kehancuran agregat menjadi partikel
59
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
yang lebih kecil akibat gaya yang diberikan pada waktu pencampuran, pemadatan,
atau oleh beban lalu lintas menurut ASTM C 131.76 / AASHTO T 96.87, syarat
maksimum keausan untuk agregat kasar adalah 40%.
6 .7 Kesimpulan
Keausan didapat 6,154%. Menurut SNI dan AASHTO, syarat maksimum keausan
untuk agregat kasar adalah 40%. Maka agregat yang diuji memenuhi syarat.
6 .8 Lampiran
1. Laporan Sementara.
2. Flow Chart.
3. Gambar Alat.
4. Gambar Langkah Kerja.
5. Persyaratan.
60
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
LAPORAN SEMENTARA
61
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
FLOW CHART
Mulai
Memasukkan benda uji dan bola baja ke dalam mesin Los Angeles
Memutar mesin Los Angeles dengan kecepatan 30-33 rpm untuk 500 putaran
Selesai
62
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
GAMBAR ALAT
Timbangan digital
63
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
64
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
PERSYARATAN
BAB VII
65
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
7 .2 Benda Uji
a. Benda uji adalah agregat yang lewat saringan 9,5 mm (3/8“) dan tertahan
pada saringan 6,3 mm (1/4“) sebanyak ±100 gram.
c. Untuk pelapisan agregat basah perlu ditentukan berat jenis kering permukaan
jenuh (SSD) dan penyerapan dari agregat kasar.
7 .3 Peralatan
a. Wadah untuk mengaduk, kapasitas minimal 500 ml.
66
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
b. Timbangan.
c. Pisau pengaduk dari baja (spatula).
d. Tabung gelas kimia (beker) kapasitas 600 ml.
e. Oven dengan suhu sampai (150±1) o C.
f. Saringan 6,3 mm (1/4 “) dan 9,5 mm ( 3/8 “).
g. Termometer logam 200oC dan 100oC.
h. Air.
7 .4 Langkah Kerja
1. Mengambil 100 gram agregat benda uji yang lewat saringan 9,5 mm ( 3/8 “)
dan tertahan pada saringan 6,3 mm (1/4 “).
2. Memasukan ke dalam wadah mengisi aspal sebanyak 5,5 dan 0,2 gram
yang telah dipanaskan sampai pada suhu yang diperlukan.
3. Mencampur agregat dengan aspal menggunakan spatula.
4. Memasukkan kedalam gelas beker yang berisi air.
5. Mendiamkannya dan mengamati kondisi agregat dan aspal.
7 .5 Data Pemeriksaan
Kegiatan Uraian Keterangan
Memanaskan Memanaskan agregat lolos Bacaan suhu oven
Agregat selama saringan 3/8” dan tertahan = 140 ± 5 o C
± 1 jam saringan 1/4” seberat 100 gr.
Mulai jam : 15.09
Selesai jam : 15.20
Memanaskan Mencampurkan aspal panas Bacaan suhu Aspal
Aspal selama ≤ dengan Agregat 2-3 menit = 150 ± 5 o C
30 menit Mulai sampai rata permukaannya
jam: 15.09 terselimuti semua.
Selesai jam: 15.20
Mendinginkan Mendiamkan sampel pada Bacaan suhu ruang
Sample Selama suhu ruang, merendam = ± 25 o C
16-18 jam Mulai dengan air suling 400 ml, di
jam : 15.20 dalam Beker glas.
Selesai jam : 14.09
67
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
Pengamatan dari atas Persentase luas permukaan Hasil Pengamatan
menembus air yang masih terselimuti aspal 98%
( ≥ 95% atau ≤ 95% )
7 .6 Pembahasan
Kelekatan agregat terhadap aspal dipengaruhi oleh banyak pori, bentuk, ukuran
dari agregat itu sendiri dan sifat agregat itu terhadap air. Kelekatan agregat terhadap
aspal dinyatakan dalam persentase luas permukaan batuan yang tertutup aspal
terhadap seluruh luas permukaan.
7 .7 Kesimpulan
Dari pengujian ini, diperoleh nilai kelekatan agregat terhadap aspal > 95 %.
Jadi nilai tersebut memenuhi syarat untuk bahan campuran.
7 .8 Lampiran
1. Laporan Sementara.
2. Flow Chart.
3. Gambar Alat.
4. Gambar Langkah Kerja.
5. Persyaratan.
68
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
LAPORAN SEMENTARA
69
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
FLOW CHART
Mulai
100 gram agregat benda uji yang lewat saringan 9,5 mm ( 3/8 “) dan tertahan pada saringan
6,3 mm (1/4 “),
Memasukan ke dalam wadah mengisi aspal sebanyak 5,5 0,2 gram yang telah dipanaskan
sampai pada suhu yang diperlukan.
Selesai
70
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
GAMBAR ALAT
Ayakan
71
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
1. Menyiapkan benda uji lalu mengambil 100 gram agregat benda uji yang lewat
saringan 9,5 mm ( 3/8 “) dan tertahan pada saringan 6,3 mm (1/4 “)
72
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
73
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
74
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
PERSYARATAN
75
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
BAB XV
PENETRASI BITUMEN SEBELUM PENURUNAN BERAT
15.3 Peralatan
1. Alat penetrasi otomatis yang dapat menggerakkan pemegang jarum naik turun
tanpa gesekan dan dapat mengukur penetrasi sampai 0,1 mm dan juga akan
berhenti sendiri setelah menguji selama 5 detik.
2. Pemegang jarum (yang dapat dilepas dengan mudah dari alat penetrasi untuk
peneraan).
3. Jarum penetrasi dibuat dari stainless steel 4400C, atau HRC sampai 60. Ujung
jarum harus berbentuk kerucut terpancung.
4. Cawan contoh terbuat dari logam atau gelas berbentuk silinder dengan dasar
yang rata- rata berukuran sebagai berikut :
Dibawah 200 55 mm 35 mm 90 ml
200 sampai 300 70 mm 45 mm 175
ml
5. Bak perendam (waterbath) terdiri dari bejana dengan isi tidak kurang dari 10 liter dan
dapat menahan suhu tertentu dengan ketelitian lebih kurang 0,1oC. Bejana dilengkapi
dengan plat.
dasar berlubang-lubang, terletak 50 mm diatas dasar bejana. Permukaan air sekurang- kurangnya 150
ml diatas pelat dasar berlubang.
6. Tempat air untuk benda uji ditempatkan dibawah alat penetrasi. Tempat tersebut
76
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
mempunyai isi tidak kurang dari 350 ml, dan tinggi yang cukup untuk meredam
benda uji tanpa bergerak.
15.4 Pelaksanaan
77
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
Nilai toleransi
a. Sampel 1 : 10 – 8,8 = 1,2
b. Sampel 2 : 13,5 – 8,9 = 4,6
15.2 Pembahasan
78
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
15.3 Kesimpulan
Pada percobaan ini penetrasi rata-rata dalam bilangan bulat dari tiga
pembacaan dengan ketentuan bahwa hasil-hasil pembacaan tidak melampaui
ketentuan sebagai berikut.
Data yang didapat pada percobaan ini kurang baik untuk hasil penetrasi 0 -
49. Pada percobaan ini data yang di dapat pada sampel 1 tidak melebihi toleransi,
yaitu tidak lebih dari 2. Selisih yang didapat antara angka penetrasi maksimum
dan minimum (10 – 8,8) adalah 1,2. Sedangkang pada sampel ke-2 nilai toleransi
yang didapat melebihi toleransi atau lebih 2. Selisih yang didapat antara angka
penetrasi maksimum dan minimum (13,5 – 8,9) adalah 4,6.
Dari hasil penetrasi didapatkan nilai penetrasi rata-rata = 10,17 mm. Dengan
hasil penetrasi sampel pertama adalah 9,62 mm dan hasil penetrasi sampel kedua
adalah 10,72. Berdasarkan SNI 2456-2011 Jenis penetrasi aspal yang digunakan
adalah AC 60/70 yaitu Asphalt Cement dengan kedalaman jarum penetrometer
79
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
yang masuk kedalam aspal karena beban, waktu dan pada suhu tertentu yaitu
antara 60 sampai 70 mm, sehingga Aspal tersebut tidak memenuhi persyaratan.
CATATAN:
a. Termometer untuk bak perendam harus ditera teratur dan sesuai dengan
daftar no.1.
b. Bitumen dengan penetrasi kurang dari 150 dapat diuji dengan alat-alat dan
cara pemeriksaan ini, sedangkan bitumen dengan penetrasi antara 350 dan
500 perlu dilakukan dengan alat-alat lain.
c. Apabila pembacaan stopwatch lebih dari (5 ± 0.1) detik, hasil tersebut tidak
berlaku (diabaikan).
15.4 Lampiran
1. Laporan sementara.
2. Flowchart.
3. Gambar alat.
4. Gambar langkah kerja.
5. Syarat
80
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
LAPORAN SEMENTARA
81
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
FLOWCHART
Mulai
Meletakkan benda uji dalam tempat air yang kecil. Diamkan dalam bak tersebut selama 1 sampai
1.5 jam untuk benda uji kecil dan 0,5 sampai 2 jam untuk benda uji besar
Bersihkan jarum penetrasi dengan toluene atau pelarut lain kemudian keringkan jarum tersebut
dengan kain bersih dan pasanglah jarum pada pemasang jarum
Menurunkan jarum perlahan-lahan sehingga jarum tersebut menyentuh permukaan benda uji.
Kemudian aturlah angka 0 diarloji penetrometer
Menghidupkan alat penetrasi dengan menekan tombol ON kemudian alat penetrasi akan mati
dengan sendirinya dalam jangka waktu (5±0.1) detik.
Mengembalikan kembali jarum pada posisi semula dan siapkan alat penetrasi untuk pekerjaan
berikutnya
Melakukan pekerjaan diatas tidak kurang dari 5 kali untuk benda uji yang sama dengan ketentuan
setiap titik pemeriksaan berjarak satu sama lain dan dari tepi dinding berjarak lebih dari 1 cm
Selesai
82
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
GAMBAR ALAT
Pengaduk
83
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
84
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
PERSYARATAN
85
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
BAB XVI
PEMERIKSAAN BERAT JENIS BITUMEN
16.3 Peralatan
1. Piknometer.
2. Air 1000 ml.
3. Cawan.
4. Timbangan.
5. Bejana.
6. Termometer.
7. Bak peredam.
16.4 Pelaksanaan
1. Mengisi bejana dengan air sehingga diperkirakan bagian atas piknometer yang
tidak terendam 40 mm. Kemudian merendam dan menjepit bejana dalam bak
perendam, sehingga terendam sekurang-kurangnya 100 mm atau suhu bak
perendam pada suhu 25 o C.
2. Membersihkan, mengeringkan dan menimbang piknometer (A).
3. Mengangkat bejana dari bak perendam dan mengisi piknometer dengan air
kemudian menutup piknometer tanpa ditekan.
4. Meletakkan piknometer dalam bejana dan menekan penutup sampai rapat;
mengembalikan bejana isi piknometer ke dalam bak perendam, membiarkan ±
30menit,
86
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
5. kemudian mengangkat piknometer dan mengeringkan dengan lap. Menimbang
piknometer (B).
6. Menuang aspal ke dalam piknometer yang kering sampai ¾ bagian.
7. Membiarkan piknometer sampai dingin, waktu tidak kurang dari 40 menit,
menimbang dengan penutupnya (C).
8. Mengisi piknometer dengan aspal dan air, menutup tanpa ditekan, mendiamkan
agar gelembung udara keluar.
9. Mengangkat bejana dari bak perendam dan meletakkan piknometer di
dalamnya, kemudian menekan penutup hingga rapat. Memasukkan dan
mendiamkan bejana ke dalam bak perendam selama sekurang-kurangnya 30
menit. Mengangkat, mengeringkan, dan menimbang (D).
Data Praktikum:
Pengamatan Contoh I
Berat Piknometer (A) 57 gr
Berat Piknometer + air (B) 159,8 gr
Berat Piknometer + bitumen (C) 101,1 gr
Berat Piknometer + air + bitumen (D) 162,2 gr
Perhitungan :
Keterangan Contoh I
Berat air / volume piknometer ( B – A ) 102,8 gr
Berat bitumen ( C – A ) 44,1 gr
Berat air ( D – C ) 61,1 gr
Volume Bitumen ( B – A ) – ( D – C ) 41,7 cc
Berat jenis (C – A) / [(B – A) – (D – C)] 1,05 gr/cc
87
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
16.6 Pembahasan
Berat jenis bitumen adalah perbandingan antara berat bitumen terhadap air
suling pada suhu tertentu dengan volume yang sama. Berat jenis aspal merupakan
salah satu parameter yang digunakan dalam mendesain perencanaan campuran aspal
dan agregat. Syarat minimal berat jenis adalah 1.00 gr /cc.
Berat jenis dari bitumen sangat tergantung dari nilai peneterasi dan suhu bitumen
itu sendiri. Macam –macam berat jenis dan kisaran nilainya :
1. Penetration grade bitumen dengan berat jenis antara 1.010 (untuk bitumen
dengan penetrasi 300) sampai dengan 1.040 ( untuk bitumen dengan penetrasi
25 ).
2. Bitumen yang telah teroksidasi dengan berat jenis antara 1.015 – 1.035.
3. Hard grades bitumen dengan berat jenis antara 1.045 – 1.005.
4. Cutback grades dengan berat jenis antara 0.992 – 1.007.
16.7 Kesimpulan
Menurut SNI 06-2488-1991 , syarat minimum berat jenis aspal adalah 1 gr/cc.
Dengan didapat hasil bahwa berat jenis rata-rata bitumen percobaan adalah 1.0725
gr/cc. Untuk percobaan tersebut aspal memenuhi persyaratan, sehingga aspal dapat
digunakan dalam campuran beraspal.
16.8 Lampiran
1. Laporan sementara.
2. Flowchart.
3. Gambar foto alat.
4. Gambar foto langkah kerja.
5. Syarat.
88
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
LAPORAN SEMENTARA
89
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
FLOW CHART
Mulai
Mengisi bejana dengan air hingga bagian atas piknometer tidak terendam 40 mm
Memasukan bejana ke dalam bak perendam, mengisikan air sehingga bejana terendam ± 100
mm
Mengisi piknometer yang sudah terdapat aspal dengan air suling dan ditimbang
Selesai
90
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
GAMBAR ALAT
Piknometer Cawan+Aspal
Timbangan
91
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
GAMBAR LANGKAH KERJA
Membersihkan piknometer
Isi kembali piknometer dengan air
kemudian mengeringkan
sampai penuh dan ditimbang
dan menimbang piknometer
PERSYARATAN
92
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
PEMERIKSAAN BERAT JENIS BITUMEN
93
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
94
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
BAB XVII
17.3 Peralatan
1. Cincin kuningan.
2. Bola baja dengan diameter 9,53 mm dan berat 3,45 gram sampai 3,55 gram.
3. Dudukan benda uji, lengkap dengan pengarah bola baja dan plat dasar yang
mempunyai jarak tertentu.
4. Bejana gelas kapasitas 1000 ml.
5. Termometer.
6. Kompor Listrik.
7. Air.
17.4 Pelaksanaan
95
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
1. Menyiapkan benda uji berupa 2 buah contoh aspal yang telah dituangkan ke
dalam cincin kuningan.
2. Memasang dan mengatur benda uji diatas dudukan dan meletakkan bola baja
diatas benda uji.
3. Memasukkan benda uji beserta dudukannya ke dalam bejana gelas.
4. Mengisi bejana gelas dengan air dan es batu sehingga suhu menjadi ± 5 ̊ C
sampai terisi berkisar ± 1000 ml.
5. Meletakkan termometer di antara dudukan sesuai dengan tempatnya.
6. Meletakkan bejana gelas yang telah berisi benda uji dan air di atas kompor.
7. Menyalakan kompor dan mengamati perubahan suhu.
8. Mencatat waktu perubahan suhu setiap 5 ̊ C.
9. Mengamati benda uji hingga menyentuh bagian bawah dudukan.
96
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
Pembacaan suhu Penetrometer SAMPEL 1 = 54 oC
17.6 Pembahasan
1. Manfaat dari pemeriksaan titik lembek adalah untuk menentukan jenis
aspal yang digunakan berdasarkan temperatur pada suatu tempat.
Kepekaan aspal terhadap suhu terjadi karena aspal adalah material
termoplastis yang berarti akan menjadi lembek jika suhu bertambah
2. Aspal dengan titik lembek yang lebih rendah, temperatur yang dibutuhkan
untuk pencampuran dengan agregat dalam pemadatan aspal lebih rendah.
Bila aspal cepat menjadi lembek dan cepat pula menjadi keras maka waktu
pelaksanaan pencampuran dengan agregat dan pemadatan harus lebih
pendek. Bila suhu perkerasan meningkat, aspal akan melunak sehingga
akan mudah menjadi ranting dan deformasi.
3. Persyaratan suhu untuk aspal sebagai berikut :
AC 40-60 adalah 51 ̊ C - 63 ̊ C
AC 60-70 adalah 48 - 58 ̊C
AC 80-100 adalah 46 - 64 ̊C
17.7 Kesimpulan
Titik lembek aspal pada pengujian ini sebesar 53,5 ̊C, maka menurut persyaratan Laston
13/PT/B/1983. Karena untuk temperatur AC 60-70 adalah 48 sehingga benda uji memenuhi
persyaratan AC 60-70
17.8 Lampiran
1. Laporan Sementara.
2. Flow Chart.
3. Gambar Foto Alat.
4. Gambar Foto Langkah Kerja.
5. Syarat
97
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
LAPORAN SEMENTARA
98
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
FLOW CHART
99
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
GAMBAR ALAT
Dudukan Termometer
100
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
GAMBAR LANGKAH KERJA
101
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
102
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
PERSYARATAN
103
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
BAB XVIII
1. Panaskan contoh aspal antara 148,90 C dan 1760 C, sampai cukup cair.
18.3 Peralatan
1. Termometer.
2. Cleveland open cup adalah cawan kuningan dengan bentuk dan ukuran tertentu.
3. Nyala penguji, yaitu nyala api yang dapat diatur dan memberikan nyala dengan
diameter 3,2 sampai 4,8 mm dengan panjang tabung 7,5 cm.
4. Pelat pemanas terdiri dari logam untuk meletakkan cawan Cleveland.
5. Pembakar gas atau tungku listrik, atau pembakar alkohol yang tidak
menimbulkan asap atau nyala disekitar bagian atas cawan.
6. Stopwatch.
18.4 Pelaksanaan
104
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
1. Siapkan benda uji berupa contoh aspal yang sudah dipanaskan.
2. Meletakkan cawan diatas pelat pemanas dan aturlah sumber pemanas sehingga
terletak dibawah titik tengah cawan.
3. Meletakkan nyala penguji dengan poros pada jarak 7,5 cm dari titik tengah
cawan.
4. Menempatkan termometer tegak lurus di dalam benda uji dengan jarak 6,4 mm
diatas cawan dasar, dan terletak pada satu garis yeng menghubungkan titik
tengah cawan dan titik poros nyala penguji. Kemudian aturlah sehingga poros
termometer terletak pada jarak ¼ diameter cawan dari tepi.
5. Menyalakan sumber pemanas dan aturlah pemanasan sehingga kenaikan suhu
menjadi (15 ± 1) ˚C per menit sampai benda uji mencapai suhu 56 ˚C di bawah
titik nyala perkiraan.
6. Kemudian mengatur kecepatan pemanasan 5˚ C sampai 6 ˚C per-menit pada
suhu antara 56 ˚C dan 28 ˚C di bawah titik nyala perkiraan.
7. Menyalakan myala penguji dan aturlah agar diameter nyala penguji tersebut
menjadi 3,2 sampai 4,8 mm.
8. Memutar nyala penguji sehingga sampai permukaan cawan (dari tepi ke tepi
cawan) dalam waktu 1 detik. Ulangi pekerjaan tersebut setiap kenaikan 2 ˚C.
9. Melanjutkan langkah pengujian 6 dan 8 sampai terlihat nyala singkat pada suatu
titik diatas permukaan benda uji. Membaca suhu pada termometer dan catat.
10. Melanjukan perkerjaan 9 sampai terlihat nyala yang agak lama sekurang-
kurangnya 5 detik di atas permukaan benda uji. Bacalah suhu pada termometer
dan catat.
105
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
Suhu…(°C)
Suhu…(°C) Pembacaan
dibawah Titik Titik Nyala (°C)
yang diamati waktu (detik)
Nyala
56 165 30”
51 170 55”
46 175 1’32”
41 180 2’10”
36 185 3’10”
31 190 4’43”
26 195 5’13”
21 200 5’44”
16 205 6’07”
11 210 6’29”
6 215 6’47”
1 220 7’16”
225 7’39”
230 8’07”
235 8’44”
240 9’45”
106
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
250 11’01’’
255 13’17”
260 14’03”
265 15’
270 15’55” 270
275 17’13”
280 18’23”
285 20’39”
290 22’53” 290
295 24’43”
18.7 Kesimpulan
107
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
18.8 Lampiran
1. Laporan Sementara
2. Flowchart
3. Gambar Alat
108
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
LAPORAN SEMENTARA
109
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
110
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
111
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
FLOW CHART
112
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
GAMBAR ALAT
Termometer
113
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
114
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
PERSYARATAN
115
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
BAB XIX
toleransi yang tidk lebih dari 0,5o C dari suhu pemeriksaan. Kedalaman air
pada bak ini tidak boleh kurang dari 100 mm di bawah permukaan air. Bak
tersebut diperlengkapi dengan pelat dasar berlubang yang diletakkan 50 mm dari
dasar bak perendam untuk meletakkan benda uji. Air di dalam bak perendam
harus bebas dari oli dan kotoran lain serta bebas dari bahan organik lain yang
mungkin tumbuh didalam bak.
5. Mesin uji yang yang dapat menjaga tetap terendam, tidak menimbulkan getaran
selama pemeriksaan dan dapat menarik banda uji dengan kecepatan tetap.
6. Alat Pemanas, untuk mencairkan bitumen keras.
7. Methyl alcohol teknik dan sodium klorida teknik.
116
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
19.4 Pelaksanaan
1. Siapkan benda uji berupa glycerin dan dextrin atau glycerin dan talk atau
glycerin dan kaolin atau amalgam. Persiapkan juga aspal kira-kira 100 gram.
2.
95 menit, kemudian lepaskan benda uji dari pelat dasar dan sisi-sisi cetakan.
3. Pasanglah benda uji pada alat mesin uji dan tariklah benda uji secara teratur
dengan kecepatan 5 cm/menit sampai benda uji putus. Perbedaan kecepatan
lebih kurang 5 % masih diizinkan.
4. Bacalah jarak antara pemegang cetakan pada saat benda uji putus (dalam cm).
5. Selama percobaan berlangsung benda uji harus selalu terendam sekurang-
6.
19.5 Data Pemeriksaan
Pembacaan Daktilitas pada alat (cm)
No. Daktilitas pada 25 °C
(5 cm per menit) Daktilitas Sebelum Daktilitas Sesudah
19.6 Perhitungan
Rata – rata angka daktilitas = (126 + 126,5 + 127)/3
= 126,5
Dari hasil pengamatan di dapat angka Daktilitas = 126,5 cm
19.7 Pembahasan
Pemeriksaan ini bertujuan untuk mengetahui sifat kohesi dalam aspal itu
sendiri yaitu dengan mengukur jarak terpanjang yang dapat ditarik antara 2 cetakan
yang berisi bitumen keras sebelum putus, pada suhu dan kecepatan tarik tertentu.
19.8 Kesimpulan
Menurut SNI 06-2432-1991 nilai daktilitas minimum sebesar 100 cm.
117
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
Sedangkan dari percobaan diperoleh nilai daktilitas sebesar 126,5 cm. Sehingga
aspal memenuhi syarat dan tidak bisa dipergunakan dalam campuran beraspal.
19.9 Lampiran
1. Laporan Sementara
2. Flow chart
3. Gambar Foto Alat
4. Gambar Foto Langkah Kerja
5. Syarat
118
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
LAPORAN SEMENTARA
119
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
FLOW CHART
120
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
Cetakan Pengaduk
121
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
122
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
123
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
PERSYARATAN
124
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
BAB XX
20.3 Peralatan
1. Termometer.
2. Oven yang dilengkapi :
a.Pengatur suhu untuk memanasi sampai (180 1 oC)
b. Pinggan logam berdiameter 25 cm, menggantung dalam oven poros vertical dan
berputar dengan kecepatan 5–6 putaran menit.
c.Cawan logam atau gelas berbentuk silinder dengan dasar yang rata. Ukuran dalam
diameter 15 mm dan tinggi 35 mm.
d. Neraca analitik, dengan kapasitas (200 0.001) gram
20.4 Pelaksanaan
1. Letakkan sampel diatas pinggan setelah oven mencapai suhu (163 1oC)
125
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
126
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
20.6 Pembahasan
Nilai kehilangan berat tidak boleh terlalu besar, karena dalam pemakaiannya
akan berdampak pada kehilangan berat yang berakibat pada hilangnya berat minyak
pada aspal yang ini sangat penting sebagai pelapis nantinya. Besarnya nilai
penurunan berat, selisih nilai penetrasi sebelum dan sesudah pemanasan
menunjukkan bahwa aspal tersebut peka terhadap cuaca dan suhu. Apabila pada jalan
yang sudah dipakai lama maka zat minyaknya sudah hilang, hal ini akan
mengakibatkan jalan menjadi getas/pecah-pecah dan berlubang. Zat minyak pada
aspal ini berfungsi sebagai pelapis perkerasan jalan dari suhu yang berubah-ubah.
20.7 Kesimpulan
Dari hasil pemeriksaan penurunan berat akibat pemanasan, didapatkan nilai rata-
rata penurunan berat sebesar 0,2375 %.
Berdasarkan SNI 06-2440-1991, syarat maksimum kehilangan berat untuk aspal
penetrasi 60/70 adalah 0,8 %. Sehingga pada percobaan ini aspal yang digunakan
memenuhi syarat untuk digunakan dalam campuran aspal.
20.8 Lampiran
1. Laporan Sementara
2. Flow Chart
3. Gambar Alat
4. Gambar Langkah Kerja
5. Syarat maksimum berdasarkan penetrasi
127
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
LAPORAN SEMENTARA
128
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
FLOW CHART
Mulai
Meletakkan benda uji diatas pinggan setelah oven mencapai suhu (163±1)˚C
Memasang termometer
Selesai
ai
129
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
GAMBAR ALAT
Cawan
Oven
Timbangan
130
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
131
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
PERSYARATAN
132
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
133
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
BAB XXI
PENETRASI BAHAN BITUMEN SETELAH KEHILANGAN
BERAT
21.2 Peralatan
1. Alat penetrasi yang dapat menggerakkan pemegang jarum turun naik tanpa
gesekan dan dapat mengukur penetrasi sampai 0,1 milimeter.
2. Pemegang jarum seberat (47,5 ± 0,05 gr) yang dapat dilepas dengan mudah
dari alat penetrasi untuk peneraan.
3. Pemberat dari (50 ± 0,05) garm dan (100 ± 0,05) gram masing-masing
dipergunakan untuk pengukuran penetrasi dengan beban 100 gr dan 200 gr.
4. Jarum penetrasi dibuat dari stainless steel mutu 440 C atau HRC 54 sampai
60 dengan bentuk dan ukuran menurut gambar 3, ujung jarum harus
berbentuk kerucut terpancung.
5. Cawan contoh terbuat dari logam atau gelas berbentuk silinder dengan dasar
yang rata.
6. Bak perendam (waterbath)
Terdiri dari bejana dengan isi tidak kurang dari 10 liter dan dapat menahan
suhu tertentu dengan ketelitian ± 0,10C. Bejana dilengkapi dengan pelat
dasar berlubang-lubang, terletak 50 mm di atas dasar bejana dan tidak kurang
dari 100 mm di bawah permukaan air dalam bejana.
7. Tempat air untuk benda uji ditempatkan dibawah alat penetrasi. Tempat
tersebut mempunyai isi tidak kurang dari 350m ml dan tinggi yang cukup
untuk merendam benda uji tanpa bergerak.
8. Pengukur waktu. Untuk pengukur penetrasi dengan tangan diperlukan
stopwatch dengan skala pembagian terkecil 0,1 detik atau kurang dan
kesalahan tertinggi 0,1 detik per 60 detik. Untuk pengukuran dengan alat
otomatis, kesalahan alat tersebut tidak boleh melebihi 0,1 detik.
134
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
21.4 Pelaksanaan
1. Meletakkan benda uji kedalam tempat air yang kecil dan masukkan
tempat air tersebut kedalam bak perendam yang telah berada pada suhu yang
telah ditetapkan. Diamkan dalam bak tersebut selama 1 sampai 1,5 jam untuk
benda uji kecil dan dan 1,5 sampai 2 jam untuk benda uji besar.
2. Memeriksa pemegang jarum agar jarum dapat dipasang dengan baik dan
bersihkan jarum penetrasi dengan toluene atau pelarut lain kemudian
mengeringkan jarum tersebut dengan lap bersih dan pasanglah jarum pada
pemegang jarum.
3. Meletakkan pemberat 50 gr di atas jarum untuk memperoleh beban sebesar
(100 ±0,1) gr.
4. Memindahkan tempat air dari bak perendam ke bawah alat penetrasi.
5. Menurunkan jarum perlahan-lahan sehingga jarum tersebut menyentuh
permukaan benda uji. Kemudian mengatur angka 0 di arloji penetrometer,
sehingga jarum penunjuk penunjuk berimpit dengannya.
6. Melepaskan pemegang jarum dan serentak jalankan stopwatch selama jangka
Waktu (5±0,1) detik.
7. Memutar arloji penetrometer dan bacalah angka penetrasi yang berimpit
dengan jarum penunjuk. Bulatkan hingga angka 0,1 mm terdekat.
8. Melepaskan jarum dari pemegang jarum dan siapkan alat penetrasi untuk
pekerjaan berikutnya.
9. Melakukan pekerjaan 1 sampai 7 di atas tidak kurang dari 3 kali untuk benda
uji yang sama dengan ketentuan setiap titk pemeriksaan berjarak satu sama
lainnya dan dari tepi dinding lebih dari 1 cm.
135
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
2. Diamkan sampel pada temperatur antara 15 s/d 30oC Mulai jam = 13.00
temperatur pengujian ( 5oC) selama 1 sampai 1,5 jam Selesai jam = 15.13
21.6 Pembahasan
136
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
21.7 Kesimpulan
a. Pada praktikum Penetrasi Sebelum diuji Kehilangan Berat, 25°C, 100 gr, 5
detik didapatkan nilai rata-rata penetrasi bitumen sebesar 8,08 mm serta
berdasarkan lima kali percobaan, nilai-nilai yang didapat melebihi batas
toleransi, yaitu 8 sedangkan toleransi yang dijinkan sebesar 4. Hal ini
disebabkan adanya kesalahan dalam praktikum.
b. Penentuan penetrasi aspal keras sesuai SNI-06-2456-1991. Pengujian ini
merupakan pengukuran secara empiris terhadap konsistensi aspal, yaitu
derajat kekentalan aspal yang sangat dipengaruhi oleh suhu.
c. Aspal penetrasi 60 / 70 biasanya diaplikasi untuk kasus jalan dengan volume
lalu lintas sedang atau tinggi dan cocok untuk daerah dengan cuaca iklim
panas.
21.8 Lampiran
1. Laporan Sementara
2. Flow Chart
3. Gambar Alat
4. Gambar Langkah Kerja
5. Syarat
137
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
LAPORAN SEMENTARA
138
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
FLOW CHART
Mulai
Melepaskan jarum dari pemegang jarum dan siapkan alat penetrasi untuk
pekerjaan berikutnya.
Mengulangi pekerjaan di atas tidak kurang dari 3 kali untuk benda uji yang sama
Selesai
139
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
GAMBAR ALAT
140
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
141
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
142
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
143
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
SYARAT
144
Laporan Praktikum Material Jalan
Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi
Universitas Gadjah Mada
145