Lampu rem

Lampu rem berfungsi untuk memberi tanda pada pengendara lain, bahwa kendaraan kita sedang
melakukan pengereman.

Lampu rem di atas dapat dilihat dari jauh, meskipun masih ada mobil-mobil diantaranya

Pengemudi pada kendaraan III masih dapat melihat lampu rem di atas yang menyala pada
kendaraan I

Rangkaian

1. Sakelar lampu rem

2. Lampu rem

Sakelar lampu rem ada 2 macam

 Sakelar mekanis : dipasang pada pedal rem, sakelar menghubung bila

pedal rem ditekan

 Sakelar hidraulis : dipasang pada silinder utama, sakelar menghubung pada saat tekan
minyak rem sudah mencapai 0,5 – 1,5 bar

Lampu kontrol rem

Terletak pada ruang panel berfungsi untuk memberi tanda pada pengemudi, bahwa ada masalah
pada rem hidraulis atau rem mekanis (rem parkir) masih bekerja.

Biasanya satu lampu yang menyala dengan warna merah dihubungkan dengan sakelar-sakelar
pengontrol rem mekanis, pengontrol permukaan dan tekanan minyak rem.

Utilitas
POSISI LAMPU TEMBAK
Mana yang Efektif?

FOTO LAINNYA
JIP - Dalam dunia off-road, penambahan auxiliary lighting atau populer dengan lampu tembak,
merupakan hal wajar. Kegiatan di alam bebas membutuhkan lampu-lampu tambahan yang akan
berguna ketika terpaksa berkegiatan di dalam kondisi gelap gulita.

Jenis lampu boleh saja kian beragam, namun soal pemasangan tidak boleh sembarangan.
“Pemasangan lampu bukan semata-mata untuk kepentingan kita, namun wajib
mempertimbangkan keselamatan orang lain. Dalam hal ini pengemudi kendaraan lain,” sambung
Dadi Tiasono dari Jeep Craft Unlimited.

Di Depan

Lampu tembak yang ditempatkan di bagian depan merupakan formasi paling klasik dari
penempatan lampu tambahan. Posisi penempatan ini pada dasarnya memberikan support cahaya
pada lampu utama (headlamp).

Jenis lampu yang dipasangkan biasanya jenis spot, namun tidak menutup kemungkinan paduan
antara spot dan range. Sedangkan jenis lampu range kurang jamak dipergunakan pada bagian ini.
Jenis sinar yang menyebar, kurang membantu kinerja lampu utama. Sedangkan jenis sinar spot
akan memberi kontribusi memperkuat cahaya lampu utama dan memperjelas visual pada jalanan
ataupun obyek lainnya.

Di Atas

Biasanya penempatan lampu tembak ini disematkan pada roofrack dan menghadap ke bagian
depan. Jenis Halogen, HID hingga LED mudah ditemui di pasaran. “Ukuran lampu ini sangat
variatif. Bahkan ada juga yang ukurannya sama dengan lampu tembak bagian depan,” tutur Dadi.
“Tak jarang jumlahnya pun lebih banyak dibandingkan lampu tembak depan,” sahutnya.

Di Samping

Secara umum lampu kendaraan ditempatkan di bagian depan dan belakang. Headlamp (lampu
utama ) berada di depan untuk menerangi jalan, sedangkan lampu belakang sebagai penanda bagi
pengendara lain tentang keberadaan kendaraan. Sedangkan bagian kiri-dan kanan kendaraan
nyaris luput dari penerangan. Kalaupun ada, sifatnya hanya sebagai sidemarker (penanda dari
samping) saja.

Di Belakang

Kadang cahaya lampu mundur bawaan kendaraan kurang mujarab menyobek kegelapan. Maka
tak sedikit yang menambahkan lampu di bagian belakang kendaraannya. “Kehadiran lampu
tembak di bagian belakang ini, yang pertama memang untuk membantu lampu mundur, namun
bisa pula berfungsi ganda sebagai lampu penuntun bagi kendaraan yang ada di belakangnya,”
ungkap Wira.

Lampu tembak depan kebanyakan berupa lampu spot, namun bisa juga dikombinasikan
dengan lampu range. Fungsi lampu range ini untuk mendukung kinerja lampu spot.
pengertian relay dan perangkatnya
Relay adalah suatu peranti yang bekerja berdasarkan elektromagnetik untuk menggerakan
sejumlah kontaktor (saklar) yang tersusun. Kontaktor akan tertutup (On) atau terbuka (Off)
karena efek induksi magnet yang dihasilkan kumparan (induktor)ketika dialiri arus listrik.
Berbeda dengan saklar dimana pergerakan kontaktor (On/Off) dilakukan manual tanpa perlu arus
listrik.

Sebagai komponen elektronika, relay mempunyai peran penting dalam sebuah sistemrangkaian
elektronika dan rangkaian listrik untuk menggerakan sebuah perangkat yang memerlukan arus
besar tanpa terhubung langsung dengan perangakat pengendali yang mempunyai arus kecil.
Dengan demikian relay dapat berfungsi sebagai pengaman.

Ada beberapa jenis relay berdasarkan cara kerjanya yaitu:

1. Normaly On : Kondisi awal kontaktor terturup (On) dan akan terbuka (Off) jika relay
diaktifkan dengan cara memberi arus yang sesuai pada kumparan (coil) relay. Istilah lain kondisi
ini adalah Normaly Close (NC).
2. Normaly Off : Kondisi awal kontaktor terbuka (Off) dan akan tertutup jika relay
diaktifkan dengan cara memberi arus yang sesuai pada kumparan (coil) relay. Istilah lain kondisi
ini adalah Normaly Open (NO).
3. Change-Over (CO) atau Double-Throw (DT) : Relay jenis ini memiliki dua pasang
terminal dengan dua kondisi yaitu Normaly Open (NO) dan Normaly Close (NC).
Simbol Relay:
1. SPST (Single Pole Single Throw) : Relay ini memiliki empat terminal. Dua
terminal kumparan (coil) dan dua terminal saklar (A dan B) yang dapat terhubung dan terputus.
2. SPDT (Single Pole Double Pole) : Relay ini memiliki lima terminal. Dua terminal
kumparan (coil) dan tiga terminal saklar (A,B, dan C) yang dapat terhubung dan terputus dengan
satu terminal pusat. Jika suatu saat terminal A terputus dengan terminal pusat (C) maka terminal
lain (B) terhubung dengan terminal C, demikian juga sebaliknya.
3. DPST (Double Pole Single Throw) : Relay ini mempunyai enam terminal. Dua terminal
kumparan (coil), dan empat terminal merupakan dua pasang saklar yang dapat terhubung dan
terputus (A1 dan B1 - A2 dan B2).
4. DPDT (Double pole Double Throw) : Relay ini mempunyai delapan terminal. Dua
terminal kumparan (coil), enam terminal merupakan dua set saklar yang dapat terputus dan
terhubung (A1,B1,C1 dan A2, B2, C2)

Contoh Bentuk Fisik Relay

Foto Relay -1

Foto Relay -2
Foto Relay -3

Backup light : Lampu rem / lampu tanda mundur. Back Sonar System

Merupakan tehnologi sensor parkir. Dirancang untuk memperingatkan pengemudi mengenai

jarak antara mobil dengan halangan atau gangguan yang berada di belakangnya. Tehnologi ini
memanfaatkan gelombang ultrasonik yang frekuensinya di atas 20 kHz dipancarkan
menggunakan sensor ultrasonik yang berada di bumper belakang.