Pengenalan

EAU10114
Selamat datang ke dunia motosikal Yamaha!
Sebagai pemilik EGO GEAR, anda mendapat manfaat daripada pengalaman luas Yamaha dan teknologi terbaru mengenai
reka bentuk dan pembuatan produk berkualiti tinggi, yang telah diperolehi Yamaha reputasi untuk dipercayai.
Sila luangkan masa untuk membaca manual ini dengan teliti, supaya dapat menikmati semua kelebihan EGO GEAR
anda. Buku panduan pengguna tidak hanya mengajar kepada anda bagaimana untuk mengendalikan, memeriksa
dan mengekalkan motosikal anda, tetapi juga dalam bagaimana untuk melindungi diri anda dan lain-lain dari masalah dan
kecederaan.
Di samping itu, banyak tips diberikan dalam manual ini akan membantu untuk menjaga motosikal anda dalam keadaan
yang terbaik. Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan lanjut, hubungi wakil pengedar Yamaha anda.
Pasukan Yamaha mendoakan semoga perjalanan anda selamat dan menyeronokkan. Oleh tu, ingatlah untuk meng-
utamakan keselamatan!
Yamaha secara berterusan mencari kemajuan dalam reka bentuk produk dan kualiti. Oleh itu, sementara manual ini mengan-
dungi maklumat produk terkini yang ada pada masa percetakan, mungkin terdapat perbezaan kecil antara motosikal anda
dan manual ini. Jika ada apa-apa soalan mengenai manual ini, sila berunding dengan peniaga Yamaha.
EWA12412
AMARAN
Sila baca buku panduan ini dengan teliti dan lengkap sebelum mengendalikan motosikal ini.
Maklumat Penting Pemanduan
EAU10134

Maklumat penting di dalam buku panduan pemilik ini dapat dikelaskan dengan simbol seperti berikut:

Ini simbol keselamatan berjaga-jaga. Untuk memberitahu mengenai kemungkinan risiko

kemalangan. Patuhi semua mesej yang mempunyai simbol ini untuk mengelak daripada
kemalangan atau kematian.

AMARAN menandakan risiko di mana, jika tidak dielak, mungkin akan menyebabkan
AMARAN kematian atau kecederaan serius.

PERHATIAN menandakan tindakan berjaga-jaga yang perlu diambil untuk mengelak

PERHATIAN kerosakan pada motosikal dan harta benda lain.

TIP TIP memberikan informasi untuk menjadikan prosedur lebih senang dan mudah difahami.

*Produk dan spesifikasi adalah tertakluk kepada perubahan tanpa notis.

 Maklumat Penting Pemanduan

EAUN0430

EGO GEAR
BUKU PANDUAN PEMILIK
@Cetakan Mei 2021
Hak cipta terpelihara.
Sebarang pencetakan semula atau
penggunaan tanpa kebenaran bertulis
daripada Yamaha Motor Co., Ltd.
adalah dilarang sama sekali.
Dicetak di Malaysia
Isi Kandungan
Bahan api................................... 5-10 Carta penyelenggaraan berkala
Lokasi label utama ........................ 1-1
Penukar pemangkin................... 5-11 untuk sistem kawalan emisi ...... 8-2
Penghidup tendang.................... 5-11 Penyelenggaraan am dan carta
Maklumat keselamatan ................. 2-1 pelinciran.................................. 8-4
Cara penunggangan yang selamat .2-5 Tempat duduk ........................... 5-11
Menanggal dan memasang panel 8-9
Topi keledar ................................. 2-6 Pemegang topi keledar.............. 5-12
Pemeriksaan palam pencucuh.... 8-12
Penyangkut serbaguna.............. 5-13
Minyak enjin dan penapis minyak 8-13
Keterangan ..................................... 3-1 Saluran kuasa ........................... 5-13
Minyak transmisi akhir ............... 8-15
Pandangan kiri ............................. 3-1 Tongkat sisi................................ 5-14
Penapis udara dan elemen bekas
Pandangan kanan ........................3-2 Sistem pemotongan litar penapis udara V belt................ 8-16
Alatan dan kawalan ......................3-3 pencucuhan............................. 5-15 Memeriksa kelajuan enjin tanpa
gerak bebas............................. 8-19
Sistem Berhenti and Mula Untuk keselamatan anda - Jarak bebas injap...................... 8-19
(EGO GEAR) ................................... 4-1 pemeriksaan sebelum kendalian ..6-1 Tayar......................................... 8-20
Sistem berhenti dan mula............ 4-1 Roda.......................................... 8-21
Operasi Sistem berhenti Operasi dan panduan penting Memeriksa gerak bebas tuil brek
dan mula................................... 4-1 penunggangan ............................. 7-1 hadapan.................................. 8-22
Enjin berjalan dengan perlahan .. 7-1 Melaraskan gerak bebas tuil brek
Alatan dan fungsi kawalan ........... 5-1 Menghidupkan enjin................... 7-2 belakang................................. 8-22
Remote jawab balik Bermula ..................................... 7-3 Memeriksa pelapik brek hadapan
(EGO GEAR) ................................ 5-1 Pecutan dan nyahpecutan.......... 7-3 dan gesel brek belakang ........ 8-23
Suis utama / kunci stereng ...........5-3 Membrek...................................... 7-3 Memeriksa paras cecair brek ........ 8-23
Penutup lubang kunci ................ 5-4 Tip mengurangkan penggunaan Menukar cecair brek .................... 8-24
Lampu penunjuk dan lampu bahan api ................................... 7-4 Memeriksa V-belt ........................... 8-25
Meletakkan motosikal .................. 7-4 Memeriksa dan melincirkan
amaran ..................................... 5-5
kabel ............................................ 8-25
Speedometer............................... 5-6
Penyelenggaraan berkala dan Memeriksa dan melincirkan
Sius handel ................................ 5-7 cengkaman pendikit dan kabel ... 8-25
Tuil brek depan ........................... 5-8 penyelarasan ................................. 8-1
Beg alat pemilik........................... 8-1 Melincirkan tuil brek hadapan
Tuil brek belakang ...................... 5-8 dan belakang................................ 8-26
Kunci tuil brek belakang ............ 5-8
Penutup tangki bahan api........... 5-9
 Isi Kandungan

Memeriksa dan melincirkan tongkat

tengah dan sisi ............................ 8-26
Memeriksa cabang depan............. 8-27
Memeriksa stering ......................... 8-28
Memeriksa galas-galas roda.......... 8-28
Bateri ............................................ 8-28
Menukar fius.................................. 8-30
Lampu........................................... 8-30
Menukar mentol lampu isyarat
depan atau lampu tamabhan ..... 8-31
Menukar mentol lampu isyarat
belakang ...................................... 8-32
Penyelesaian masalah................... 8-33
Carta penyelesaian masalah ........ 8-35

Penjagaan motosikal dan

penyimpanan..................................... 9-1
Amaran pada warna malap........... 9-1
Penjagaan ................................... 9-1
Penyimpanan............................... 9-3
Speksifikasi ...................................... 10-1

Maklumat pengguna ..................... 11-1

Nombor pengenalan ..................... 11-1
Rakaman data kenderaan............. 11-2
 Lokasi Label Utama
EAUN2190

1 Baca dan fahami semua label pada motosikal. Ia mengandungi maklumat penting mengenai keselamatan dan cara
pengendalian motosikal yang betul. Jangan tanggalkan mana-mana label pada motosikal anda. Jika label menjadi sukar
untuk dibaca atau tercabut, penggantian label boleh diperolehi daripada wakil Yamaha.

1-1
 Lokasi label penting

2 1
1
AMARAN

Baca buku panduan pemilik 100kPa=1bar kPa, psi kPa, psi

sebelum menggunakan 225, 33 250, 36
kenderaan ini. 225, 33 250, 36

1-2
 Maklumat keselamatan
EAU1026B
 Jangan sekali-kali mengendalikan keadaan yang mudah dilihat untuk
motosikal tanpa latihan atau arahan mengelakkan kemalangan.
Jadilah penunggang yang bertang- yang betul. Ikuti kursus latihan. Oleh itu:
2 gungjawab Pelatih harus menerima latihan dari- • Pakai jaket yang berwarna terang.
Sebagai pengguna motosikal, anda ber- pada jurulatih bertauliah. Hubungi • Lebih berhati-hati apabila meng-
tanggungjawab ke atas keselamatan dan wakil penjual motosikal yang sah hampiri atau melalui simpang, me-
pengendalian motosikal yang betul. untuk mengetahui tentang kursus mandangkan persimpang adalah
Motosikal adalah kenderaan satu trek. latihan yang berhampiran anda. tempat yang sentiasa berlakunya
Keselamatan dan pengendalian motosikal kemalangan motosikal.
bergantung kepada teknik penunggangan Penunggangan selamat • Menunggang diruang yang dapat
yang betul dan juga kemahiran penung- Lakukan pemeriksaan sebelum kendalian dilihat oleh pemandu kenderaan.
gang. Setiap penunggang motosikal harus setiap kali ingin menggunakan motosikal Elakkan daripada menunggang di-
tahu keperluan seperti berikut sebelum untuk memastikan ianya selamat dikenda- ruang yang terhalang daripada pe-
menunggang motosikal. likan. Kegagalan untuk memeriksa dan me- mandangan pemandu kenderaan.
Anda perlu: ngekalkan motosikal dalam keadaan baik • Jangan sekali-kali menyenggarakan
 Memperoleh arahan yang lengkap memungkinkan kemalangan atau kerosak- motosikal tanpa pengetahuan yang
dari sumber yang betul dalam semua an peralatan. Lihat muka surat 6-1 untuk cukup. Hubungi wakil penjual moto-
aspek pengendalian motosikal. senarai pemeriksaan sebelum kendalian. sikal yang sah untuk memaklumkan
 Sentiasa berwaspada dengan tanda  Motosikal ini direka untuk membawa kepada anda tentang asas penye-
amaran dan keperluan penjagaan di penunggang dan penumpang. lenggaraan motosikal. Penyeng-
dalam buku panduan.  Kegagalan pemandu kenderaan untuk garaan tertentu hanya boleh dilaku-
 Memperoleh latihan dalam teknik pe- mengesan dan mengenalpasti pe- kan oleh kakitangan yang diperakui.
nunggangan yang betul dan selamat. nunggang motosikal adalah punca  Kebanyakan kemalangan melibatkan
 Memperoleh servis teknikal yang pro- utama kemalangan kenderaan/moto- penunggang yang tidak berpengalam-
fesional seperti yang ditunjukkan di sikal. Kebanyakan kemalangan di- an. Pada hakikatnya, kebanyakan pe-
dalam buku panduan dan/atau apa- sebabkan pemandu kenderaan yang nunggang yang terlibat dalam kema-
bila perlu dibuat mengikut keadaan tidak perasan kewujudan motosikal. langan tidak mempunyai lesen me-
mekanikal. Pastikan anda menunggang dalam nunggang motosikal.

2-1
 Maklumat keselamatan
• Pastikan bahawa anda berkelayakan  Cara duduk tubuh badan penunggang  Sentiasa memakai topi keledar yang
dan meminjamkan motosikal hanya dan penumpang adalah penting untuk diluluskan.
kepada pengendali yang berkelayak- kawalan yang betul.  Memakai pelindung muka atau kaca
an sahaja. • Penunggang harus sentiasa mene- mata. Angin yang masuk ke dalam mata 2
• Ketahui kemahiran dan had anda. tapkan kedudukan kedua-dua tangan tanpa pelindungan boleh mengaburi
Mengekalkan had anda akan dapat di handel bar dan kedua-dua kaki penglihatan daripada melihat keadaan
mengelakkan diri dari kemalangan. di tempat rehat kaki penunggang yang berbahaya.
• Kami mengesyorkan bahawa anda semasa pengedalian untuk menge-  Penggunaan jaket, but yang berat, seluar
berlatih menunggang motosikal anda kalkan kawalan motosikal. panjang, sarung tangan, dan lain-lain
di mana tiada lalu lintas sehingga • Penumpang harus sentiasa meme- adalah berkesan untuk mengelakan atau
anda menjadi begitu biasa dengan gang penunggang, tali tempat duduk mengurangkan calar atau luka.
motosikal dan semua kawalannya. atau palang pemegang, jika ada,  Jangan memakai pakaian yang longgar,
 Kebanyakan kemalangan yang berlaku dengan kedua-dua tangan dan ke- ianya boleh mempengaruhi kawalan tuil,
disebabkan kesilapan penunggang dua-dua kaki sentiasa letak di atas kedudukan kaki, atau roda dan akan
motosikal. Kesalahan yang sering di- tempat rehat kaki penumpang. menyebabkan kecederaan atau kema-
lakukan oleh penunggang motosikal Jangan memulakan perjalanan se- langan.
ialah mengubah haluan dari jarak jauh hingga penumpang meletakkan kaki  Sentiasa memakai pakaian yg dapat
dengan membelok dengan kelajuan di tempat rehat kaki dengan kemas. melindungi kaki, buku lali dan tapak kaki.
tinggi atau di luar kawalan (tidak cukup  Jangan menunggang di bawah pe- Enjin dan ekzos akan menjadi panas
kecondongan sudut dalam kelajuan). ngaruh alkohol atau dadah. apabila atau selepas motosikal diguna-
• Sentiasa mematuhi had laju dan  Motosikal ini direka untuk kegunaan kan dan boleh menyebabkan melecur.
jangan memandu dengan kelajuan di jalan raya sahaja. Ia tidak sesuai  Penumpang juga haruslah mematuhi
lebih daripada yang dibenarkan di untuk kegunaan di luar jalan raya. arahan keselamatan di atas.
jalan raya dan keadaan lalu lintas. Pemakaian Perlindungan Elakkan Keracunan Karbon Monoksida
• Sentiasa memberikan lampu isyarat Kebanyakan kematian yang berlaku dalam Semua enjin ekzos mengandungi karbon
sebelum membelok atau menukar kemalangan motosikal adalah disebabkan monoksida, gas maut. Menyedut karbon
laluan. Pastikan pemandu lain boleh oleh kecederaan pada bahagian kepala. monoksida boleh menyebabkan sakit ke-
melihat anda. Penggunaan topi keledar keselamatan ada- pala, pening, mengantuk, loya, kekeliruan,
lah satu faktor penting dalam mengelakkan dan akhirnya kematian.
atau mengurangkan kecederaan kepala.

2-2
 Maklumat keselamatan
Karbon Monoksida adalah tidak berwarna, Bebanan  Penukaran berat boleh membuatkan
tidak berbau, gas tanpa rasa yang mungkin Penambahan aksesori atau muatan pada ketidakseimbangan secara tiba-tiba.
hadir walaupun jika anda tidak melihat atau motosikal boleh menjejaskan kestabilan Pastikan aksesori dan muatan diletak-
2 menghidu mana-mana ekzos enjin. Tahap dan kawalan jika berat pengagihan moto- kan dengan cara yang selamat pada
bahaya karbon monoksida boleh meningkat sikal berubah. Untuk mengelak kemung- motosikal sebelum dikendalikan. Sen-
dengan cepat dan boleh menyebabkan kinan berlaku kemalangan, berhati-hati tiasa periksa ikatan kesemua aksesori
kehilangan kawalan diri dalam masa yang semasa menambah muatan atau aksesori dan muatan.
singkat. Tahap bahaya karbon monoksida pada motosikal anda. Lebih berhati-hati
semasa menunggang motosikal yang telah • Melaras suspensi bersesuaian de-
juga boleh berlarutan untuk beberapa jam ngan berat muatan (hanya model
ditambah muatan atau aksesori.
atau hari di kawasan tertutup atau kurang Di sini, bersama-sama maklumat mengenai suspensi boleh laras) dan periksa
pengudaraan yang baik. Jika anda menga- aksesori di bawah, adalah beberapa garis tekanan angin dan keadaan tayar.
lami sebarang gejala keracunan karbon panduan umum untuk diikuti jika menam- • Jangan letakkan sesuatu yang besar
monoksida, tinggalkan kawasan itu serta- bahkan muatan pada motosikal anda: atau berat pada handel bar, cabang
merta, dapatkan udara yang segar, dan Jumlah berat pengendali, penumpang, hadapan, atau alas geseran hadap-
aksesori dan muatan tidak boleh melebihi an. Kesemua alatan ini, termasuk
DAPATKAN RAWATAN PERUBATAN.
berat maksimum yang telah ditetapkan. muatan seperti beg tidur, beg ber-
 Jangan hidupkan enjin dalam bangunan. bulu tebal, atau khemah, boleh men-
Walaupun anda cuba untuk mengalih Pengendalian yang melebihi muatan
kenderaan akan menyebabkan kema- jadikan ketidakstabilan pengawalan
udara ekzos enjin dengan kipas atau atau tindakbalas pemanduan yang
langan.
membuka tingkap dan pintu, karbon perlahan.
monoksida dengan cepat boleh men- Beban maksimum:  Kenderaan ini tidak direka untuk
jangkau tahap berbahaya. 154 kg (340 lb) menarik kenderaan lain atau dipa-
 Jangan hidupkan enjin di dalam ruang sang kereta penumpang di sebelah.
Apabila membawa muatan dengan berat
yang mempunyai pengudaraan yang Alatan Tambahan Tulen Yamaha
yang ditetapkan, sentiasa mengikuti arahan
lemah dan kawasan yang separa ter- Pemilihan alatan tambahan untuk moto-
tutup seperti bangsal, tempat simpan berikut:
 Berat muatan dan aksesori sepatutnya sikal anda adalah keputusan yang penting.
kereta, atau port kereta. Alatan tambahan tulen yang hanya pada
dikekalkan rendah dan dekat dengan
 Jangan hidupkan enjin di kawasan motosikal seboleh mungkin. Pastikan wakil Yamaha telahpun direka, diuji dan
luar yang boleh menyebabkan asap pengagihan berat di antara kedua-dua diluluskan oleh Yamaha untuk kegunaan
ekzos memasuki bangunan melalui belah sisi motosikal anda adalah seim- motosikal anda.
tingkap ataupun pintu. bang untuk mengurangkan ketidakse- Banyak syarikat yang tiada jalinan antara
imbangan atau kestabilan. Yamaha mengeluarkan komponen dan
alatan tambahan atau memberikan pengu-
bahsuaian pada motosikal Yamaha.
2-3
 Maklumat keselamatan

Yamaha tidak akan menguji terlebih dahulu hati-hati memeriksa alatan tambahan  Berhati-hati semasa memasang akse-
produk yang dikeluarkan oleh syarikat lain. sebelum menggunakannya untuk me- sori elektrikal. Jika aksesori elektrikal
Oleh itu, Yamaha tidak menggalakkan pe- mastikan ianya tidak menghalang ke- ini melangkaui kapasiti sistem elektrikal
lancaran apabila di selekoh dan jalan motosikal, akan menyebabkan ke-
masangan alatan ataupun pengubahsuai- 2
an motosikal yang tidak dikeluarkan dan lurus, had suspensi dalam perjalanan gagalan elektrik, di mana kegagalan
jauh, pergerakan stering atau pengen-
dijual oleh Yamaha, walaupun ia dijual dan lampu berfungsi atau kuasa enjin
dalian kawalan atau kemalapan lampu
dipasang oleh wakil Yamaha. mungkin terjadi.
dan pemantul cahaya.
Barangan Selepas Pasaran, Alatan
Tambahan dan Pengubahsuaian
• Aksesori yang dipasang pada handel Barangan Selepas Pasaran Tayar dan
bar ataupun cabang hadapan men- Rim
Anda akan dapat jumpa produk-produk jadikan motosikal tidak stabil dise-
barangan selepas pasaran yang seakan- Tayar dan rim yang dibekalkan dengan
babkan pengagihan beban atau daya
akan sama bentuk dan kualiti dengan alat- gerak udara berubah. Jika aksesori motosikal adalah direka untuk kemam-
an tambahan tulen Yamaha, menyedari se- dipasang pada handel bar atau pada puan dan prestasi untuk memberikan
setengah alatan tambahan selepas pasaran cabang hadapan seharusnya tidak kombinasi terbaik dalam pengendalian.
atau pengubahsuaian tidak sesuai disebab- mempunyai berat yang berlebihan. Tayar lain, rim, saiz dan kombinasi mungkin
kan oleh risiko keselamatan kepada pe- • Aksesori yang besar dan banyak akan tidak tepat. Lihat halaman 8-20 untuk
nunggang atau orang lain. Memasang produk memberi kesan yang serius dalam spesifikasi tayar dan maklumat lebih lanjut
selepas pasaran ataupun membuat modi- kestabilan motosikal disebabkan oleh tentang penggantian tayar.
fikasi pada motosikal yang mengubah bentuk daya gerak udara. Udara akan me-
dan pengendalian motosikal boleh menda- nolak motosikal menjadikan ianya
tangkan risiko yang tinggi untuk cedera atau hilang kestabilan. Aksesori ini juga Memindahkan Motosikal
kematian pada penunggang dan orang lain. akan menyebabkan motosikal hilang Pastikan anda mematuhi arahan berikut
Anda bertanggungjawab pada kecederaa- keseimbangan sekiranya memotong sebelum memindahkan motosikal di dalam
an berkenaan berikutan pengubahsuaian atau dipotong oleh kenderaan besar. kenderaan lain.
pada motosikal.
Ingat panduan berikut dan juga yang telah
• Sesetengah aksesori menyebabkan  Tanggalkan semua barangan yang
penunggang berada pada posisi mudah tercabut dari motosikal.
diberikan pada bahagian ‘Bebanan’ apabila tunggangan yang tidak sepatutnya.
memasang alatan tambahan.  Periksa bahawa picu bahan api (jika
Ketidaksesuaian ini menghadkan
 Jangan memasang alatan tambahan pergerakan penunggang, oleh itu, dilengkapi) adalah dalam “OFF” dan
atau membawa muatan yang boleh aksesori seperti itu tidak digalakkan. bahawa tiada kebocoran bahan api.
menjejaskan prestasi motosikal. Ber-

2-4
 Maklumat keselamatan
EAU57600

 Halakan roda hadapan ke hadapan Cara penunggangan selanjutnya Sentiasa pakai topi keledar, sarung
pada treler atau di atas landasan trak, Pastikan anda memberikan signal yang tangan, seluar panjang (di ikat pada peng-
dan diikat pada rel untuk menggelak- jelas sebelum membelok. hujung kaki supaya tidak mengibas), dan
2 kan pergerakan. Membrek pada keadaan jalan basah boleh menggunakan warna jaket yang terang.
 Memastikan motosikal dalam keadaan menjadi terlalu sukar. Elakkan membrek Jangan membawa muatan yang terlalu
selamat dengan mengikat “tie-downs” secara mengejut kerana motosikal akan berat menggunakan motosikal kerana
atau tali yang sesuai yang melekat pada tergelincir. Membrek secara perlahan- muatan yang berlebihan menjadikan
bahagian pejal motosikal, seperti kerangka lahan apabila berada di jalan basah. motosikal tidak stabil. (Lihat m/s 2-3).
atau atas cabang hadapan pengapit Perlahankan motosikal apabila berha-
bertiga (dan tidak, sebagai contoh, pada
dapan dengan selekoh. Setelah mengambil
getah yang dipasang pada pemegang
selekoh, pecut secara perlahan-lahan.
atau isyarat membelok, atau bahagian
Berhati-hati apabila melintasi kenderaan
yang boleh pecah). Pilih lokasi untuk
yang sedang berhenti. Pemandu mungkin
mencengkam yang tidak akan berge-
sel permukaan yang dicat semasa tidak dapat melihat anda lalu terus mem-
mengangkut. buka pintu pada laluan anda.
 Suspensi itu hendaklah dimampatkan Lintasan landasan, laluan kenderaan, plat
sedikit oleh “tie downs”, jika boleh, besi pada jalan dikawasan pembinaan dan
supaya motosikal tidak akan melantun penutup lubang kabel pada jalan men-
berlebihan semasa proses pengang- jadikan jalan amat licin semasa basah.
kutan. Perlahankan motosikal dan melaluinya
dengan berhati-hati. Pastikan motorsikal
berkeadaan tegak, jika tiada ia akan
tergelincir.
Pad brek mungkin akan basah jika anda
membasuh motosikal. Setelah mem-
basuh motorsikal, periksa brek sebelum
memulakan pemanduan.

2-5
 Maklumat keselamatan

Helmet
EAUN0532
Penggunaan helmet yang betul Jenis penuh: Gunakan hanya untuk
Penggunaan kenderaan ini tanpa pemanduan pada kelajuan perlahan
menggunakan helmet yang diluluskan kepada pertengahan
2
akan meningkatkan peratusan meng-
alami kecederaan kepala atau kema-
tian jika terlibat dalam kemalangan.
Kebanyakkan pengguna motosikal
atau scooter mengalami kecederaan
kepala apabila terlibat dalam kema-
langan. Penggunaan helmet keselam- ZAUU0003 ZAUU0005

atan dapat mengelak atau mengurang-

Penggunaan helmet yang salah Jenis bertutup penuh: Gunakan untuk
kan kecederaan kepala.
pemanduan pada pertengahan kepada
Sentiasa memilih helmet yang berkelajuan tinggi.
diluluskan.
Sila berikan perhatian sepeti dibawah
apabila memilih helmet motosikal
Helmet itu haruslah mematuhi
piawai keselamatan “SIRIM”
Helmet itu haruslah bersesuaian
ZAUU0007
dengan saiz kepala pengguna. ZAUU0006
Jangan mengenakan hentakan
yang kuat pada helmet Jenis topi keledar dan penggunaannya
Penggunaan helmet yang betul
Ikat tali topi keledar. Jika berlaku
kemalangan, peluang topi keledar
tertanggal adalah tipisa jika tali diikat.

2-6
 Keterangan
Pandangan kiri

9. Elemen penapis udara kes V-belt (m/s 8-16)

1. Fius (m/s 8-30)
10. Baut saliran minyak mesin A (m/s 8-13)
2. Saluran kuasa (m/s 5-13)
11. Baut saliran minyak mesin B (m/s 8-13)
3. Kit alatan pemilik (m/s 8-1)
4. Ruang penyimpanan (m/s 5-12)
5. Elemen penapis udara (m/s 8-16)
6. Penutup minyak transmisi terakhir (m/s 8-15)
7. Baut saliran minyak penghantaran akhir (m/s 8-15)
8. Tendang mula (m/s 5-11)

3-1
 Keterangan
Pandangan kanan EAU10421

1. Lampu ekor / brek (m/s 8-32) 9. Palam pencucuh (m/s 8-12)

2. Lampu isyarat belakang (m/s 8-32) 10. Penutup minyak enjin (m/s 8-3)
3. Bateri (m/s 8-28)
4. Cangkuk kemudahan
5. Takungan cecair brek depan (m/s 8-23)
6. Lampu bantu
7. Lampu Depan (m/s 8-30)
8. Lampu isyarat depan (m/s 8-32)

3-2
 Keterangan
Alatan dan fungsi kawalan EAU32241

1. Tuil brek belakang (m/s 5-8)

2. Suis kiri handel (m/s 5-7)
3. Speedometer (m/s 5-6)
4. Suis kanan handel (m/s 5-7)
5. Tuil brek depan (m/s 5-8)
6. Cengkaman pendikit (m/s 8-19)
7. Suis utama / kunci stereng (m/s 5-3)

3-3
 Sistem Berhenti dan Bermula (EGO GEAR)
EAU76824 EAU76671

Sistem Berhenti dan Bermula wasan, pastikan untuk menutup suis Operasi Sistem Berhenti dan
utama. Jika Sistem berhenti dan ber Bermula
mula dibiarkan dihidupkan, bateri bo EAU76686
leh dilepaskan dan ia mungkin tidak
dapat memulakan semula enjin kera Mengaktifkan Sistem Berhenti dan
na voltan bateri tidak mencukupi. Bermula
1. Hidupkan suis utama.
TIP
• Walaupun enjin biasanya berhenti 4
pada masa yang sama kenderaan
1. Penunjuk cahaya Sistem Berhenti dan itu berhenti, ia mungkin mengambil
Bermula " A " sedikit masa sehingga enjin berhenti
Sistem Berhenti dan Bermula adalah apabila mengendalikan kenderaan
sistem yang menghentikan enjin secara di bawah 10km / h seperti dalam
automatik apabila kenderaan berhenti trafik berat.
semasa lampu penunjuk sistem berhenti • Jika anda berfikir voltan bateri telah
dan bermula dihidupkan untuk mengelak menurun kerana enjin tidak boleh
kan bunyi bising, mengawal pelepasan 2.Tetapkan suis Sistem Berhenti dan
dimulakan dengan menggunakan
ekzos, dan mengurangkan penggunaan Bermula kepada " A ".
suis penghidup atau atas sebab lain,
bahan api. jangan menghidupkan Sistem Ber
Apabila penunggang memusing ceng henti dan Bermula.
kaman pendikit sedikit, enjin dimulakan
• Hubungi pengedar Yamaha untuk
semula secara automatik dan kenderaan
memeriksa bateri itu mengikut lat
bermula. ECA23961
tempoh yang dinyatakan dalam carta
PERHATIAN penyelenggaraan berkala.
Ketika meletak kenderaan atau men
inggalkan kenderaan tanpa penga-

4-1
 Sistem Berhenti dan Bermula (EGO GEAR)
3. Apabila kenderaan mengesahkan Pada masa ini, " A " Lampu penunjuk
bahawa syarat-syarat berikut dipe- pada speedometer mula berkelip untuk
nuhi, Sistem Berhenti dan Bermula menunjukkan bahawa enjin itu kini dihenti
mengaktifkan dan lampu penunjuk kan oleh Sistem Berhenti dan Bermula.
sistem berhenti dan bermula menyala.
• Suis sistem berhenti dan bermula
ditetapkan kepada " A ".
• Selepas enjin telah dipanaskan,
enjin ditinggalkan melahu untuk
4 tempoh masa yang tertentu. TIP
• Kenderaan itu telah berjalan den • Untuk mengekalkan kuasa bateri,
gan kelajuan 10 km / h atau lebih Sistem Berhenti dan Bermula 1 2
tinggi. mungkin tidak aktifkan.
• Jika Sistem Berhenti dan Mula tidak 1. Buka
diaktifkan berulang kali, hubungi 2. Berkelip
Penjual Yamaha memeriksanya.
EAU76703
EAU76831
Memberhentikan enjin
Enjin akan berhenti secara automatik se Mulakan semula enjin
kiranya: Jika anda menghidupkan cengkaman
• Sistem Berhenti dan Mula suis ditetap pendikit sementara lampu penunjuk
kan ke " A ". Sistem Berhenti dan Bermula berkelip
1. On
• Lampu Indikator " A " menyala pada dan enjin dihentikan, enjin dimulakan
speedometer. semula secara automatik dan " A "
4. Untuk mematikan Sistem Berhenti • Kenderaan dihentikan dan pendikit ber lampu penunjuk berhenti berkelip.
dan Bermula, tetapkan suis Sistem ada dalam kedudukan tertutup sepenuh
Berhenti dan Bermula untuk " A ". nya.

4-2
 Sistem Berhenti dan Bermula (EGO GEAR)
sedangkan Sistem Berhenti dan Ber
mula dibiarkan hidup, enjin boleh me-
mulakan dan kenderaan itu boleh mula
bergerak jika cengkaman pendikit di
putar secara tidak sengaja.

1 2
1. Berkelip TIP 4
2. Tutup • Apabila sidestand diturunkan,
EWA18730
Sistem Berhenti dan Bermula di
AMARAN matikan.
• Jika Sistem Berhenti dan Bermula
Jangan berpaling cengkaman pendikit tidak beroperasi dengan betul, EWA18751

dengan cepat apabila Sistem Berhenti AMARAN

hubungi pengedar Yamaha untuk
dan Bermula diaktifkan dan enjin di- Apabila menempatkan kenderaan
memeriksa kenderaan.
hentikan. Jika tidak, kenderaan itu EAU76711 pada centerstand, pastikan untuk
boleh mula bergerak luar jangkaan Langkah pencegahan apabila meng mematikan suis utama. Jika kender
selepas bermula semula enjin. gunakan Sistem Berhenti dan Bermula aan itu diletakkan pada centerstand
Dalam usaha untuk mengelakkan kema sedangkan Sistem Berhenti dan Ber
langan yang disebabkan oleh pengen mula dibiarkan hidup, enjin boleh ber
dalian yang tidak betul, membaca dengan mula dan kenderaan itu boleh mula
teliti dan mematuhi langkah-langkahEWA18741
berikut.
bergerak jika cengkaman pendikit di
AMARAN
improper operation, carefully read and putar secara tidak sengaja.
Ketika berjalan sambil menolak ken-
deraan, pastikan untuk mematikan
suis utama. Jika kenderaan itu ditolak

4-3
 Sistem Berhenti dan Bermula (EGO GEAR)

4 EWA18771
EWA18781

AMARAN
AMARAN
• Sebelum melakukan penyeleng
• Apabila meninggalkan kenderaan
garaan, pastikan suis utama di
tanpa pengawasan, pastikan untuk
matikan. Jika penyelenggaraan
mematikan suis utama.
dilakukan sedangkan Sistem Ber
• Jangan meninggalkan Sistem Ber
henti dan Bermula dihidupkan,
henti dan Bermula dihidupkan apa
enjin boleh memulakan dan ken
bila meletak kenderaan. Jika tidak,
deraan itu boleh mula bergerak
enjin boleh memulakan dan ken
jika cengkaman pendikit diputar.
deraan itu boleh mula bergerak
jika cengkaman pendikit diputar
secara tidak sengaja.

4-4
 Alatan dan fungsi kawalan
Remote jawab balik TIP
• Jangan meletak barang-barang berat
(untuk EGO GEAR) atau tekanan yang berlebihan pada
• Jika kunci utama tidak digunakan kunci utama.
dalam sembilan hari, fungsi remote • Jangan dedahkannya secara berleb
secara automatik dibatalkan untuk ihan suhu tinggi.
mengurangkan beban bateri. Apabila • Jangan mengisar atau mengubah
suis utama dihidupkan"ON" sekali suai kunci pintar.
lagi, fungsi dipulihkan.
• Memegang remote jawab balik yang Untuk menggantikan bateri
tidak betul atau halangan lain boleh Ganti bateri jika fungsi balas operasi
tidak berfungsi apabila butang ditolak. 5
mengurangkan julat berkesan.
1. Remote jawab balik
ECA21573
2. Remote jawab balik butang PERHATIAN EWA14724

• Jangan meletak atau menyimpan AMARAN

Kenderaan ini dilengkapi dengan alat remote jawab balik dalam ruang pen • Bateri dan bahagian boleh tang
kawalan jawab balik. Unit jawap balik yimpanan. Remote jawab balik boleh gal yang lain boleh menyebabkan
dapat membantu anda mencari lokasi merosak dari getaran jalan atau haba kecederaan jika ditelan. Pastikan
kenderaan anda yang diletak. Unit jawab yang berlebihan. bateri dan bahagian boleh tang
balik beroperasi seperti dibawah. • Jangan menjatuh remote jawab balik gal jauh daripada kanak-kanak.
dengan impak yang kuat. • Jangan dedahkan bateri kepada
Untuk mencari lokasi tempat anda • Jangan merendam dalam air atau ce sinaran matahari atau sumber
meletak kenderaan cair yang lain. haba yang lain.
Tekan butang remote dikunci utama, ECA15784

lampu isyarat akan berkelip dua kali dan PERHATIAN

bunyikan amaran elektronik dua kali. • Gunakan kain apabila membuka
peti kunci pintar dengan pemutar
skru.Hubungan langsung dengan
objek yang keras boleh merosak
5-1
 Alatan dan fungsi kawalan
kan atau mencalarkan kunci
pintar.
• Ambil langkah pencegahan untuk
mengelakkan meterai kalis air
daripada rosak atau dicemari oleh
kotoran.
• Jangan sentuh litar dan terminal
dalaman. Ini boleh menyebabkan
kerosakan.
5 • Jangan kenakan kuasa berlebihan
untuk kunci pintar apabila meng 1. Bateri 1. Bateri
gantikan bateri.
• Pastikan bateri dipasang dengan TIP 4. Menutup peti kunci pintar dengan
betul. Sahkan arah dari sisi positif Buangkan bateri yang dikeluarkan men perlahan-lahan.
/ “+” bateri. gikut peraturan-peraturan tempatan.
Untuk menggantikan bateri
1. Buka peti kunci pintar seperti 3. Pasang bateri baru seperti yang
yang ditunjukkan. ditunjukkan. Perhatikan polaritas
bateri.

Bateri ditentukan:
CR2032

2. Keluarkan bateri.

5-2
 Alatan dan fungsi kawalan
EAUN0264
Untuk menguncikan stereng
TIP
Suis utama / kunci stereng
• Untuk mengelakkan discas bateri,
jangan tinggalkan kunci pada ke
dudukan hidup tanpa enjin berjalan.
• Model ini dilengkapi dengan bahan
bakar pam. Semasa motosikal dimula
kan buat pertama kalinya, anda akan
mendengar bunyi dari pam bahan api,
tetapi ini tidak berlaku menunjukkan
malfungsi. 5
1. Tekan.
OFF 2. Putar.
Kawalan suis utama / kunci stereng Semua sistem elektrik tidak aktif. Kunci
boleh dikeluarkan. 1. Putar hendal sehingga ke sebelah
sistem pencucuhan dan pencahayaan, EWA10062 kiri.
adalah digunakan untuk mengunci st- AMARAN 2. Dengan kunci dalam kedudukan
ereng. Kedudukan suis utama ditera- "OFF", tolak kunci masuk dan
ngkan di bawah. Jangan sekali-kali menghidupkan
kunci kepada "OFF" atau "LOCK" putarkannya " LOCK ".
TIP semasa kenderaan sedang bergerak. 3. Keluarkan kekunci.
Suis utama dilengkapi dengan shutter Jika tidak, sistem elektrik akan di-
matikan, yang boleh menyebabkan TIP
lubang kunci. (Lihat halaman 5-4) untuk
kehilangan kawalan atau kemalan- Jika stereng tidak akan dikunci, cuba
arahan bagaimana untuk membuka
gan. beralih hendal belakang ke kanan sed-
dan menutup shutter lubang kunci.
ikit.
EAU85040
ON
EAU1068B

Semua litar elektrik dibekalkan dengan LOCK

kuasa, dan enjin boleh dimulakan. Stereng dikunci dan semua elektrik
kunci tidak boleh dikeluarkan. sistem mati. Kunci boleh dikeluarkan.

5-3
 Alatan dan Fungsi Kawalan
Untuk membuka kunci stering Untuk membuka penutup lubang kunci
bahan api. Jika bahan api bocor,
kunjungi pengedar Yamaha untuk
memeriksa kenderaan.

5 1. Tekan
Masukkan kunci utama ke dalam bekas
2. Pusing penutup lubang kunci seperti yang ditun-
jukkan, dan kemudian pusing kunci ke
Tolak kunci ke dalam, dan kemudian pusing- kanan untuk membuka penutup.
kan ke “OFF” sementara masih menolaknya.
Untuk menutup penutup lubang kunci
EWAU0042
AMARAN
• Jangan sekali-kali mengubah kunci
ke “OFF” atau “LOCK” semasa ken-
deraan bergerak; jika tidak, sistem
elektrik akan dimatikan, ini boleh
menyebabkan kehilangan kawalan
atau kemalangan.
• Jika kenderaan sudah digunakan,
dan selepas meletakkan ia secara
tegak pastikan tiada kebocoran

5-4
 Alatan dan fungsi kawalan
Masukkan kunci utama ke dalam bekas Lampu penunjuk dan lampu amaran
EAU11032
penutup lubang kunci seperti yang ditun-
Lampu penunjuk isyarat arah “ ”
jukkan, dan kemudian pusing kunci ke EGO GEAR
dan “ ”
kiri untuk menutup penutup.
Setiap lampu penunjuk akan berkelip apa-
bila lampu isyarat arah yang berkaitan
akan dinyalakan.
EAU11081

Lampu penunjuk pancaran tinggi “ ”

Lampu penunjuk ini akan menyala apabila
pancaran tinggi lampu utama dinyalakan. 5

1. Penunjuk Eco “ECO”

2. Lampu amaran masalah enjin “ ”
3. Lampu penunjuk isyarat kiri “ ”
4. Lampu penunjuk isyarat kanan “ ”
5. Lampu penunjuk pancaran tinggi “ ”
6. Lampu penunjuk Stop and Start System “ A ”

5-5
 Alatan dan fungsi kawalan
EAUU0081
EAUN0710 Jika lampu amaran tidak menyala pada
Lampu penunjuk Eco “ECO” mulanya semasa kunci diputarkan ke
Unit meter kelajuan
Penunjuk ini akan menyala apabila ken- “ON”, atau jika lampu amaran sentiasa
deraan itu dikendalikan dengan cara yang menyala, dapatkan pengedar Yamaha 3
mesra alam, menjimatkan bahan api. untuk memeriksa litar elektrikal.
Penunjuk ini akan padam apabila ken-
deraan berhenti. EAU76382

Lampu penujuk Sistem Berhenti

TIP
dan Mula “ A ” (untuk EGO GEAR)
Pertimbangkan tips berikut untuk mengu-
Lampu penunjuk akan menyala apabila
rangkan penggunaan bahan api:
5 Berhenti dan Sistem Mula diaktifkan.
• Elakkan dari enjin berkelajuan tinggi Lampu petunjuk akan menyala apabila
semasa pecutan. enjin dihentikan secara automatik oleh
1. Meter laju
• Bergerak pada kelajuan yang tetap. Berhenti dan Mula System.
2. Odometer
EAU11485
TIP 3. Meter bahan api
Lampu amaran masalah enjin “ ”
Lampu amaran ini akan menyala atau
Walaupun Sius Berhenti dan Mula Unit meter kelajuan dilengkapi dengan
berkelip jika masalah dalam litar elektrikal ditetapkan kepada “ A ” , lampu meter laju, odometer dan meter bahan
pemantauan enjin dikesan. Jika ini ber- penunjuk mungkin tidak menyala. api. Meter laju menunjukkan kelajuan
laku, dapatkan peniaga Yamaha untuk (Lihat muka surat 4-1.) menunggang. Odometer menunjukkan
memeriksa sistem diagnosis diri. jumlah jarak yang dilalui. Meter bahan
Lampu amaran bagi litar elektrikal ini api menunjukkan jumlah bahan api di
dapat diperiksa dengan memusingkan dalam tangki bahan api.
kunci ke arah “ON”. Lampu amaran ini
harus menyala bagi beberapa saat, dan
kemudian akan hilang.

5-6
 Alatan dan fungsi kawalan
EAU1234H EAU12401 EAU66010
Suis bahaya “ ”
Suis-suis bar hendal Suis pemalap “ / ”
Dengan kedudukan kunci pada “ON””guna
Tetapkan suis ini kepada “ ” untuk
Kiri kan suis ini untuk menghidupkan lampu ba
sinaran lampu tinggi dan “ ” untuk haya (semua lampu isyarat membelok ber
sinaran lampu rendah. kelip serentak).
EAU12461
Lampu bahaya digunakan dalam kes-kes
Suis isyarat arah “ / ” kecemasan atau untuk memberi amaran
Untuk isyarat arah ke kanan, tolak suis kepada pemandu lain apabila kenderaan
kepada “ ”. Untuk isyarat arah ke kiri, anda berhenti di mana ia mungkin merba-
haya kepada lalu lintas.
tolak suis ini kepada “ ”. Apabila dile- 5
ECA10062
paskan, suis kembali pada kedudukan
tengah. Untuk membatalkan arah isyarat PERHATIAN
lampu, tekan suis ke dalam selepas ia Jangan gunakan lampu bahaya untuk
1. Suis pemalap “ / ”
kembali ke kedudukan tengah. tempoh yang lama dengan enjin tidak
2. Suis isyarat arah “ / ” berjalan, jika tidak, bateri boleh dinyah-
3. Suis hon “ ” caskan.
EAU12501

Kanan Suis hon “ ”

Tekan suis ini untuk bunyikan hon. Suis Stop & Start System " A A "
(untuk EGO GEAR)
EAUM1133 Untuk mula tekan Sistem Stop & Start
Suis penghidup “ ” ke kedudukan " A ". Untuk berhenti
Tekan suis ini sambil mengguna pakai dari Sistem Stop & Start tekan ke ke
brek depan atau belakang untuk memu- dudukan" A ".
tarkan enjin dengan penghidup. Lihat
m/s 6-1 untuk memulakan arahan sebe-
lum memulakan enjin.

1. Stop and start system suis “ A A ”

2. Suis Bahaya “ /OFF ”
3. Suis Mula“ ”
5-7
 Alatan dan fungsi kawalan
EAU12902 EAU12952 EAUN0440

Tuil brek hadapan Tuil brek belakang Kunci tuil brek belakang
Kenderaan ini dilengkapi dengan kunci
tuil belakang.

5
1. Tuil brek hadapan 1. Tuil brek belakang

Tuil brek hadapan terletak di sebelah Tuil brek belakang terletak di sebelah kiri
1. Tuil brek belakang
kanan bar hendal. Untuk menggunakan bar hendal. Untuk menggunakan brek
2. Pin kunci tuil
brek hadapan, tarik tuil ke arah pendikit. belakang, tarik tuil ini ke arah genggaman 3. Penahan pin kunci tuil
bar hendal.
Untuk mengunci tuil brek
1. Tarik tuil brek belakang ke arah
cengkaman handel.
2. Tolak pin kunci tuil ke bawah se-
hingga ia melekap dengan penahan
pin kunci tuil.
Untuk membuka kunci tuil brek
1. Tarik tuil brek ke arah cengkaman
handel.
2. Pin kunci tuil harus dilepaskan dari
penahan pin kunci tuil dan buka
kunci tuil brek belakang.

5-8
 Alatan dan fungsi kawalan
EAU37473
Untuk memasang penutup tangki
TIP Penutup tangki bahan api bahan api
Gunakan kunci tuil brek belakang ketika
duduk.
EWAN0010

AMARAN
Jangan menggunakan kunci tuil brek
belakang semasa kenderaan bergerak,
jika tidak ia akan kehilangan kawalan
atau kemalangan boleh berlaku. 5
Pastikan kenderaan berhenti sebelum
gunakan kunci tuil brek belakang.
1. Penutup tangki bahan api
a. Buka. 1. Masukkan penutup tangki bahan api
b. Tutup. pada tempatnya dan pusingkan ia
pada arah lawan jam sehingga pe-
Untuk membuka penutup tangki nanda “ ” pada penutup dan tangki
bahan api selari.
1. Buka tempat duduk (lihat m/s 5-11). 2. Tutup tempat duduk.
2. Pusingkan penutup tangki bahan EWA11092

api mengikut arah lawan jam dan AMARAN

tarik keluar. Pastikan penutup tangki bahan api
ditutup dengan betul selepas mengisi
bahan api.
Kebocoran bahan api adalah bahaya
kebakaran.

5-9
 Alatan dan fungsi kawalan
EAU13213
jumpa doktor anda. Jika gasolin terkena
Bahan api
kulit, basuh dengan menggunakan air
Pastikan gasolin di dalam tangki men- 1 2 dan sabun. Jika terkena pada pakaian,
cukupi. tukar pakaian anda.
EWA10882

AMARAN EAUU0045

Gasolin dan gas gasolin adalah sangat

mudah terbakar. Untuk mengelak dari-
pada kebakaran atau letupan dan untuk Bahan api yang disyorkan:
1. Tuib penapis tangki bahan api
mengurangkan risiko kecederaan se- Petrol tanpa plumbum
2. Aras bahan api
5 masa mengisi bahan api, turuti arahan Kapasiti tangki bahan api:
berikut: 3. Lap secepat mungkin tumpahan 4.2 L
bahan api. PERHATIAN : Secepat
1. Sebelum mengisi minyak, matikan mungkin lap tumpahan bahan api ECA11401
dahulu enjin dan pastikan tiada se- dengan kain yang bersih, kering PERHATIAN
siapa yang duduk di atas motosikal. kerana bahan api boleh merosak-
Jangan mengisi bahan api semasa Gunakan hanya petrol tanpa plumbum.
kan permukaan cat atau bahagian
merokok, terdapat percikan atau api, Penggunaan petrol berplumbum akan
plastik. [ECA10072]
ataupun punca-punca yang boleh menyebabkan kerosakan teruk kepada
menyebabkan nyalaan api seperti 4. Pastikan penutup tangki bahan api bahagian dalaman enjin, seperti injap
lampu pemanas air atau pengering ditutup rapat. EWA15152
dan gelang omboh, serta sistem ekzos.
pakaian.
AMARAN
2. Jangan mengisi tangki bahan api ber-
lebihan. Berhenti mengisi apabila bahan Gasolin adalah bahan yang mengan-
api sampai ke bahagian bawah tiub dungi racun yang boleh menyebabkan
pengisi. Ini kerana bahan api akan me- kecederaan atau kematian. Gunakan ia
ngembang apabila panas, haba dari secara berhati-hati. Jangan masukkan
enjin atau matahari boleh menyebab- gasolin ke mulut. Jika anda tertelan
kan bahan api tumpah daripada tangki atau terhidu gas gasolin yang banyak,
bahan api. atau gasolin terkena mata, segera ber-

5-10
 Alatan dan fungsi kawalan
EAU13933
EAU13434 EAU37651
Tempat duduk
Penukar pemangkin Penghidup tendang
Model ini dilengkapi dengan penukar
pemangkin di dalam sistem ekzos. Untuk membuka tempat duduk
EWA10863 1. Letakkan motosikal pada kedudukan
AMARAN 2. Masukkan kunci pada suis utama,
pusingkan ia ke arah lawan jam pada
Sistem ekzos masih panas selepas
pengendalian. Untuk mengelakkan kedudukan “OPEN”.
bahaya kebakaran atau melecur:
 Jangan meletakkan kenderaan di
sebelah sesuatu yang menyebabkan 5
bahaya kebakaran seperti rumput
atau bahan lain yang mudah terbakar. 1. Penghidup tendang
 Meletakkan kenderaan di tempat di
mana pejalan kaki atau kanak-kanak Jika enjin gagal dihidupkan menekan
tidak dapat menyentuh panas sistem suis penghidup, cuba hidupkannya de-
ekzos. ngan menggunakan penghidup tendang.
 Pastikan sistem ekzos telah sejuk Untuk menghidupkan enjin, keluarkan
sebelum melakukan sebarang kerja- pelipat tuil penghidup tendang, turunkan 1. Kunci tempat duduk
kerja penyelenggaraan. ke bawah sedikit dengan menggunakan 2. Tempat duduk
 Jangan biarkan enjin terbiar lebih TIP
kaki sehingga gear dimasukkan dan ke-
daripada beberapa minit. Membiar- mudian tendangkannya ke bawah de- Jangan menolak masuk semasa menga-
kan terlalu lama boleh menyebab- lihkan kunci.
ngan lancar tetapi kuat.
kan pengumpulan haba.
3. Angkat tempat duduk.
Untuk menutup tempat duduk
1. Letak dan tekan tempat duduk untuk
mengunci tempat duduk pada tem-
patnya.

5-11
 Alatan dan fungsi kawalan
EAU37482
Pemegang topi keledar EAU67520

2. Keluarkan kunci daripada suis utama Ruang penyimpanan

sekiranya motosikal ditinggalkan tanpa
pengawasan.
TIP
Pastikan tempat duduk anda dikunci de-
ngan kemas sebelum penunggangan.

5
1. Pemegang topi keledar
1. Ruang penyimpanan
Pemegang topi keledar berada di bawah
tempat duduk. Terdapat ruang penyimpanan di bawah
Untuk meletakkan topi keledar kepada tempat duduk.
pemegang topi keledar EWA10962

1. Buka tempat duduk (lihat m/s 5-11). AMARAN

2. Sangkutkan topi keledar di tempat _

pemegang topi keledar, dan kemudian Jangan melebihi had beban seba-
tutup dan kuncikan tempat duduk. nyak 5 kg bagi ruang penyimpan
AMARAN! Jangan menunggang an.
motosikal jika topi keledar berada
Jangan melebihi had beban maksi-
di tempat pemegangnya, topi kele-
_

dar mungkin akan terlanggar se- mum sebanyak 154kg bagi kende
suatu objek, menyebabkan hilang raan.
kawalan dan mengakibatkan ke-
ECA21150
malangan. [EWA10162] PERHATIAN
_

Cara mengeluarkan topi keledar dari Pastikan perkara berikut dalam minda
pemegang topi keledar apabila menggunakan ruang penyim-
Buka tempat duduk, keluarkan topi keledar
panan.
dari pemegang topi keledar, dan kemudian
tutup tempat duduk.

5-12
 Alatan dan fungsi kawalan
Penyangkut serbaguna EAUN2990
Oleh kerana ruang penyimpanan Saluran elektrik
Untuk menggunakan kemudahan tarik
dapat mengumpul haba apabila Model ini dilengkapi dengan DC 12V
cangkuk seperti yang ditunjukkan dalam
terdedah kepada matahari dan/ saluran kuasa.
gambar. Untuk menyembunyikan cang
atau haba enjin, jangan simpan
kuk kembali untuk kedudukan asal.
apa-apa yang mudah terdedah ke-
pada haba, gunapakai atau ba- EWA10962
rang yang mudah terbakar di da- AMARAN
lamnya. _

Untuk mengelakkan kelembapan Jangan melebihi had beban seba-

daripada merebak melalui ruang nyak 1 kg bagi ruang penyimpan
penyimpanan, balut barang yang an. 5
basah di dalam beg plastik sebe-
_
Jangan melebihi had beban maksi-
lum menyimpannya di dalam ru- mum sebanyak 154kg bagi kender
ang tersebut. aan.
1. Saluran elektrik
Oleh kerana ruang penyimpanan
ECAN0140
mungkin basah semasa skuter di-
PERHATIAN
cuci, balut barang yang disimpan
di dalam beg plastik. Jangan gunakan soket kuasa semasa
Jangan menyimpan apa-apa yang enjin dimatikan, dan jangan melebihi
bernilai atau mudah pecah di da- beban elektrik yang ditentukan; jika
lam ruang penyimpanan. tidak fius boleh meletup atau bateri
akan discaj.
_
Semasa mencuci kenderaan, jangan
TIP
_ mengarahkan air tekanan tinggi di
Jangan biarkan skuter anda tanpa dijaga 1. Penyangkut serbaguna kawasan saluran elektrik.
dengan tempat duduk terbuka.
Beban elektrik maksimum:
_

12 W (1A)

5-13
 Alatan dan fungsi kawalan
EAU15306
Untuk menggunakan soket elektrik
AMARAN
EWAN0050
Tongkat sisi
1. Matikan kuasa kenderaan. Tongkat sisi terletak di sebelah kiri bahagian
2. Tanggalkan penutup soket kuasa. Untuk mengelakkan kejutan elektrik sisi bingkai. Naikkan atau turunkan tongkat
3. Matikan aksesori. atau litar pintas, pasang penutup se sisi dengan kaki anda semasa memegang
4. Masukkan palam aksesori ke masa soket kuasa tidak digunakan. tegak kenderaan.
saluran kuasa. TIP
5. Hidupkan kuasa kenderaan dan • Suis tongkat sisi terbina dari sebahagian
hidupkan enjin. sistem pemotongan litar pencucuhan, yang
6. Hidupkan aksesori. memotong pencucuhan dalam keadaan
5 tertentu. (Lihat bahagian berikut untuk ke-
terangan mengenai sistem pemotongan
litar pencucuhan.)
TIP • Apabila sidestand diturunkan,Sistem Ber
Setelah selesai menunggang, matikan henti dan Mula dinyahaktifkan.
aksesori dan putuskan sambungan dari
soket kuasa, dan kemudian pasangkan
penutup. AMARAN
Kenderaan ini tidak boleh ditunggangi
dengan tongkat sisi ke bawah, atau jika
tongkat sisi tidak dinaikkan dengan betul
(atau tidak diangkat), jika tidak, tongkat
sisi boleh menyentuh tanah dan meng-
alihkan perhatian pengendali, menye-
babkan kemungkinan kehilangan kawa-
lan. Sistem pemotongan litar pencucuhan
Yamaha telah direka untuk membantu
pengendali dalam memenuhi tanggung-
1. Penutup salauran kuasa jawab menaikkan tongkat sisi sebelum
memulakan perjalanan. Oleh itu, periksa

5-14
 Alatan dan fungsi kawalan
sistem ini selalu dan dapatkan peni- EAUT1098

aga Yamaha untuk membaiki jika Sistem pemotongan litar pencucuhan

ia tidak berfungsi dengan baik. Periksa pengendalian suis tongkat sisi
mengikut prosedur berikut.

5-15
 Alatan dan fungsi kawalan

Pusingkan kunci ke “ON” AMARAN

• Kenderaan mesti diletakkan pada tongkat tengah
semasa pemeriksaan ini.
Letakkan tongkat sisi ke atas.
• Jika kerosakan dikenalpasti, dapatkan peniaga
Yamaha untuk memeriksa sistem sebelum me-
5 Tolak suis mula manakala menggunakan nunggang.
salah satu daripada tuil brek. Enjin akan
dihidupkan.

Letakkan tongkat sisi ke bawah.

Jika enjin tidak dapat dihidupkan:

Sius tongkat sisi adalah OK.

5-16
 Untuk keselamatan anda - pemeriksaan sebelum kendalian
EAU1559B

Periksa motosikal setiap kali digunakan untuk memastikan motosikal di dalam keadaan yang selamat digunakan. Sentiasa
mematuhi prosedur penyelenggaraan dan jadual yang disediakan di dalam Buku Panduan Pengguna.
EWA11152
AMARAN
Kegagalan untuk memeriksa dan menjaga motosikal dengan baik boleh meningkatkan kemungkinan kerosakan atau
kemalangan. Elakkan menggunakan motosikal jika terdapat kerosakan. Jika masalah itu tidak dapat dibetulkan meng-
gunakan prosedur yang disediakan di dalam buku panduan ini, dapatkan wakil Yamaha untuk pemeriksaan.
_

Sebelum menggunakan motosikal ini, periksa perkara-perkara berikut:

PERKARA PEMERIKSAAN MUKA SURAT 6
• Periksa paras bahan api di dalam tangki.
• Tambah jika perlu.
Bahan api • Periksa kebocoran bahan api. 5-10
• Periksa tangki minyak limpahan hos untuk halangan, retak atau kerosakan, dan
periksa sambungan hos.
• Periksa paras minyak dalam enjin.
Minyak enjin • Jika perlu, tambah minyak enjin yang disyorkan mengikut paras yang ditentukan. 8-13
• Periksa motosikal jika ada kebocoran.
Minyak transmisi akhir • Periksa motosikal jika ada kebocoran. 8-15
• Periksa pengendalian.
• Jika brek terlalu lembut atau kenyal, dapatkan pemeriksaan daripada wakil Yamaha.
• Periksa kehausan pada pad brek hadapan.
• Ganti jika perlu. 8-23, 8-23
Brek hadapan • Periksa paras cecair brek dalam takungan.
• Jika perlu, tambah cecair brek yang disyorkan pada paras yang ditetapkan.
• Periksa sistem hidrolik jika ada kebocoran.

6-1
 Untuk keselamatan anda - pemeriksaan sebelum kendalian
PERKARA PEMERIKSAAN MUKA SURAT
• Periksa pengendalian.
• Lincirkan kabel jika perlu.
Brek belakang • Periksa gerak bebas tuil.
8-22, 8-23
• Baiki jika perlu.

• Pastikan pengendalian lancar.

• Periksa gerak bebas pendikit. 8-19, 8-25
Cengkaman pendikit
• Jika perlu, dapatkan wakil Yamaha untuk melaraskan gerak bebas pendikit,
melincirkan kabel dan cengkaman pendikit.
• Pastikan pengendalian lancar. 8-25
Kabel kawalan
• Lincirkan jika perlu.
• Periksa jika terdapat kerosakan.
6 • Periksa keadaan tayar dan kedalaman bunga.
Roda dan tayar 8-20, 8-21
• Periksa tekanan udara.
• Betulkan jika perlu.
• Pastikan pengendalian lancar. 8-26
Tuil brek • Lincirkan titik gandar roda tuil jika perlu.
• Pastikan pengendalian lancar. 8-26
Tongkat tengah, tongkat tepi
• Lincirkan gandar roda jika perlu.

Pengikat chasis • Pastikan semua nat, bolt dan skru diketatkan dengan betul. —
• Ketatkan jika perlu.
Alatan, lampu, lampu isyarat • Periksa pengendalian.
—
dan suis • Betulkan jika perlu.
• Periksa pengendalian sistem pemotongan litar pencucuhan.
Suis tongkat tepi 5-14
• Jika sistem tidak berfungsi dengan betul, dapatkan wakil Yamaha untuk periksa
kenderaan.

6-2
 Operasi dan panduan penting penunggangan
EAU16842
EAU15952
Enjin berjalan dengan perlahan PERHATIAN ECA10271

Baca buku Panduan Pengguna untuk Jangka masa 0 and 1600 km (1000mi)
memahami lebih semua kawalan moto- Jika ada masalah enjin akan
adalah masa terpenting untuk hayat
sikal ini. Jika terdapat kawalan atau terjadi semasa tempoh enjin
motosikal. Dengan sebab itu, anda perlu
fungsi yang tidak difahami, dapatkan pecah, segera meminta wakil
meneliti perkara-perkara di bawah se-
penerangan dari wakil yamaha. Yamaha memeriksa kenderaan.
EWA10272
baik mungkin.
Memandangkan enjin adalah jenama
AMARAN baru, jangan meletakkan beban ber-
Kegagalan untuk membiasakan diri lebihan pada 1600 km (1000 batu) per-
dengan kawalan boleh menyebabkan tama. Terdapat dalam bahagian enjin
kehilangan kawalan, yang mana bo- dan melincirkan dapat melancarkan
leh menyebabkan kemalangan atau operasi. Ketika ini, biarkan pendikit ber-
kecederaan. operasi terlalu lama atau apa-apa ke-
adaan yang mungkin menyebabkan 7
enjin terlalu panas mesti dielakkan.
EAUM2012
0-1000 km (0-600 mi)
Elakkan operasi panjang atas 1/3 pen
dikit. NOTIS: Selepas 1000 km (600
mi) dari operasi, minyak enjin mesti
ditukar dan kartrij penapis minyak
atau elemen diganti. [ECA11152]

1000-1600 km (600-1000 mi)

Elakkan operasi panjang atas 1/2 pen
dikit.
1600 km (1000 mi) dan seterusnya
Kenderaan ini kini boleh beroperasi
seperti biasa.

7-1
 Operasi dan panduan penting penunggangan
EAUN0850
ECAN0072
Menghidupkan enjin 5. Apabila enjin dihidupkan, lepaskan
suis penghidup. PERHATIAN
Tongkat sisi mesti dinaikkan dalam arah-
an sistem pemotongan litar pencucuhan Jika enjin gagal dihidupkan, cuba lagi Jangan menunggang melalui air
bagi membolehkan ia dihidupkan (lihat dengan bukaan cengkaman pendikit yang dalam, jika tidak enjin boleh
muka surat 5-15). 1/4 pusingan (10 mm). rosak. Elakkan dari lopak kerana
EWAN0020
ia mungkin lebih dalam daripada
AMARAN TIP yang dijangkakan.
Sebelum memulakan enjin, pastikan • Jika enjin tidak dapat dihidupkan den
bahawa kenderaan itu diletakkan pada gan menolak suis penghidup, cuba
pada tongkat tengah. gunakan penghidup tendang.
ECA10251
• Enjin akan dimulakan dan Hentian &
PERHATIAN Sistem Mula aktif (lihat halaman 4-1)
_

Lihat m/s 7-1 untuk arahan pengope-

7 rasian enjin sebelum mengendalikan
kenderaan buat kali pertama. ECA11043

PERHATIAN
Untuk menghidupkan enjin Untuk menghidupkan enjin tahap
1. Letakkan kenderaan pada tongkat maksimum, sukar mempercepatkan
tengah.
apabila enjin sejuk!
2. Hidupkan kunci kepada “ON”.
3. Guna brek hadapan atau belakang.
4. Tekan suis permulaan.
Setiap percubaan permulaan harus
pendek yang mungkin untuk me-
ngekalkan bateri. Jangan meng-
engkol enjin lebih dari 5 saat pada
mana-mana satu percubaan.

7-2
 Operasi dan panduan penting penunggangan
EAU45093 EAU16782 EAU60650

Untuk memulakan perjalanan Pecutan dan nyahpecutan Membrek

EWA17790
1. Semasa menarik tuil brek bela- AMARAN
kang dengan tangan kanan, tarik
_

motosikal berkaki dua. Elakkan membrek dengan kuat atau

mengejut (terutama apabila senget
ke tepi), jika tidak skuter mungkin
tergelincir atau terbalik.
Lintasan kereta api, rel trem, plat
besi pada tapak pembinaan jalan,
dan penutup lurang menjadi sa-
ngat licin apabila basah. Oleh itu,
perlahan-lahan apabila mengham-
piri kawasan seperti itu dan melin-
Kelajuan boleh diselaraskan dengan 7
tas dengan berhati-hati.
membuka dan menutup pendikit. Untuk
Perlu diketahui bahawa membrek
menambahkan kelajuan, pusingkan ceng-
1. Grab bar
pada jalan yang basah adalah lebih
kaman pendikit ke arah (a). Untuk me-
sukar.
ngurangkan kelajuan, pusingkan ceng-
2. Duduk diatas tempat duduk, dan Menunggang dengan perlahan me-
kaman pendikit ke arah (b).
menyelaraskan arah pemandan- nuruni bukit, membrek semasa
gan cermin kiri dan kanan. menuruni bukit boleh menjadi sa-
3. Nyalakan lampu isyarat kiri dan ngat sukar.
kanan
4. Lihat perjalanan sekitar dan se-
_

1. Tutup pendikit sepenuhnya.

lepas itu dengan perlahan- 2. Gunakan kedua-dua brek hadapan
lahan pusingkan pendikit untuk dan belakang secara serentak sam-
memulakan perjalanan. bil beransur-ansur meningkatkan te-
5. Padam lampu isyarat. kanan.

7-3
 Operasi dan panduan penting penunggangan
EAU16821 EAU77861

Tip-tip pengurangan Meletakkan motosikal

penggunaan bahan api (untuk EGO GEAR)
Apabila tempat letak kereta, matikan Berhenti
Penggunaan bahan api bergantung dan Mula Sistem, kemudian berhenti enjin.
kepada cara penunggangan. Di bawah Selepas mematikan suis utama, pastikan anda
adalah tip-tip pengurangan peng- mengeluarkan kunci. Untuk model kunci,
gunaan bahan api:- pintar pastikan anda mengambil dengan
Elakkan kelajuan enjin semasa anda.
memecutan. EWA18840
AMARAN
Jangan memulas pendikit semasa
menurunkan posisi gear, dan elak- • Memandangkan enjin dan sistem
ekzos boleh menjadi panas,
kan kelajuan enjin yang tiada letakkan motosikal di tempat yang
beban pada enjin. penjalan kaki atau kanak-kanak
7 Matikan enjin daripada membiar- tidak mudah tersentuh.
kan enjin hidup dalam jangka • Jangan letakkan motosikal anda
masa yang lama (seperti dalam di tempat yang berbukit atau
kesesakan lalulintas, lampu tanah yang lembut, jika tidak
isyarat atau di tempat lintasan kenderaan anda mugkin tumbang,
keretapi. meningkatkan risiko kebocoran
bahan api dan api.
• Tidak meletakkan motosikal
berhampiran rumput atau lain-
lain bahan-bahan mudah ter-
b a ka r y a n g m u n g k i n a k a n
terbakar.
• Jika Stop dan Start System tidak
dimatikan, bateri boleh tidak dapat
memulakan semula enjin kerana
bateri tidak mencukup voltan.

7-4
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAU17246 EWA15123 EAU85230
Pemeriksaan berkala, penyelarasan, dan _
AMARAN Beg alatan
pelinciran akan memastikan kenderaan
_

Matikan enjin ketika melakukan penye-

anda di dalam keadaan yang paling sela- lenggaraan melainkan jika ditetapkan.
mat dan paling berkesan. Keselamatan Enjin yang berfungsi mempunyai
adalah kewajipan pemilik/pengendali bahagian yang bergerak dapat
kenderaan. Perkara yang paling penting menangkap bahagian badan atau
pemeriksaan kenderaan, pelarasan, dan pakaian dan bahagian elektrik yang
pelinciran diterangkan pada halaman boleh menyebabkan renjatan atau
berikut. kebakaran.
Jarak masa diberikan dalam carta penye- Menjalankan enjin ketika servis
lenggaraan berkala harus dianggap se- boleh menyebabkan kecederaan
bagai panduan umum di bawah keadaan mata, luka bakar, kebakaran atau 1. Beg alatan
penunggangan biasa. Walau bagaimana- keracunan karbon monoksida - Beg alatan terletak yang di tunjuk.
pun, bergantung kepada cuaca, kawasan, mungkin membawa kepada kema- Alat yang disediakan dalam kit alat adalah
geografi lokasi, dan kegunaan individu, tian. Lihat muka surat 2-2 untuk bertujuan untuk membantu anda dalam
jarak masa penyelenggaraan mungkin maklumat lanjut mengenai karbon melakukan penyelenggaraan pencega- 8
perlu dipendekkan. monoksida. han dan pembaikan kecil.
EWA10322
Bagaimanapun, alat tambahan seperti
_

AMARAN
_
_
AMARAN EWA15461
tork sepana juga perlu digunakan untuk
Kegagalan untuk mengekalkan kende- _

kerja penyelenggaraan yang cekap.

raan atau melaksanakan aktiviti penye- Cakera brek, angkup, dram, dan pelapik
lenggaraan tidak tepat boleh mening- boleh menjadi sangat panas semasa TIP
digunakan. Untuk mengelakkan keba-
_

katkan risiko kecederaan atau kematian Jika anda tidak mempunyai alat atau pe-
semasa servis atau semasa gunakan karan mungkin, biarkan komponen brek ngalaman yang diperlukan untuk kerja
kenderaan. Jika anda tidak biasa dengan sejuk sebelum menyentuh mereka. tertentu, dapatkan wakil Yamaha untuk
servis kenderaan, dapatkan pegedar membantu anda.
Yamaha untuk melakukan servis.

8-1
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAUU0621
TIP
 Pemeriksaan tahunan wajib dilakukan setiap tahun, kecuali jika penyelenggaraan berdasarkan jarak kilometer
telah dilakukan.
 Dari 16000 km, ulangi tempoh penyelenggaraan bermula dari 4000 km.
 Item yang bertanda harus dilakukan oleh seorang wakil penjual Yamaha kerana mereka memerlukan alat-alat khusus,
data dan kemahiran teknikal.

EAU46932
Carta penyelenggaraan berkala untuk sistem kawalan pelepasan
BACAAN ODOMETER (yang mana tiba dahulu)
PEMERIKSAAN ATAU KERJA 1000 km 4000 km 7000 km 10000 km 13000 km PEMERIKSAAN
NO. PERKARA TAHUNAN
PENYELENGGARAAN atau atau atau atau atau
1 bulan 4 bulan 7 bulan 10 bulan 13 bulan
• Periksa hos bahan api bagi
1 * Saluran bahan api √ √ √ √ √
kebocoran dan kerosakan.
8
• Periksa keadaan.
2 * Penapis bahan api Setiap 12000 km
• Gantikan jika perlu.
• Periksa keadaan.
√ √ √ √
3 Palam pencucuh • Bersih dan laraskan jarak.
• Gantikan. Setiap 6000 km

4 * Injap • Periksa gerak bebas injap. √ √

• Laraskan.
5 * Penyuntik bahan api • Periksa kelajuan enjin melahu. √ √ √ √ √ √

8-2
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
BACAAN ODOMETER (yang mana tiba dahulu)
PEMERIKSAAN ATAU KERJA 1000 km 4000 km 7000 km 10000 km 13000 km PEMERIKSAAN
NO. PERKARA TAHUNAN
PENYELENGGARAAN atau atau atau atau atau
1 bulan 4 bulan 7 bulan 10 bulan 13 bulan

• Periksa untuk kebocoran.

6 * Sistem ekzos • Ketatkan jika perlu. √ √ √ √ √
• Gantikan gasket jika perlu.

8-3
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan

Penyelenggaraan am dan carta pelinciran

EAUN0284

BACAAN ODOMETER (yang mana tiba dahulu)

NO. PERKARA
PEMERIKSAAN ATAU KERJA 1000 km 4000 km 7000 km 10000 km 13000 km PEMERIKSAAN
PENYELENGGARAAN atau atau atau atau atau TAHUNAN
1 bulan 4 bulan 7 bulan 10 bulan 13 bulan
• Melaksanakan pemeriksaan dinamik
Pemeriksaan menggunakan Yamaha alat diagnostik.
1 * √ √ √ √ √ √
Sistem diagnostik • Semak kod ralat.
2 Elemen penapis udara • Gantikan. Setiap 15000 km
3 Hos penapis udara • Bersihkan. √ √ √ √ √
Elemen bekas penapis • Bersihkan.
4 * • Tukar jika perlu. √ √ √ √
udara V-belt
• Periksa voltan.
5 * Bateri • Cas jika perlu. √ √ √ √ √ √

• Periksa operasi, paras cecair dan

8 kebocoran cecair brek. √ √ √ √ √ √
6 *
Brek hadapan
• Gantikan pad brek. Apabila digunakan melebihi had
• Periksa operasi, paras cecair dan
√ √ √ √ √ √
7 * Brek belakang kebocoran cecair brek.
• Gantikan pad brek. Apabila digunakan melebihi had

8-4
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
BACAAN ODOMETER (yang mana tiba dahulu)

NO. PERKARA
PEMERIKSAAN ATAU KERJA 1000 km 4000 km 7000 km 10000 km 13000 km PEMERIKSAAN
PENYELENGGARAAN atau atau atau atau atau TAHUNAN
1 bulan 4 bulan 7 bulan 10 bulan 16 bulan
• Periksa kebocoran atau kerosakan.
• Periksa untuk laluan yang betul √ √ √ √ √
8 * Hos brek dan pengapit.
• Replace. Setiap 4 tahun
9 * Cecair brek • Gantikan. Setiap 2 tahun
10 * Roda • Periksa kehausan dan kerosakan. √ √ √ √
• Periksa kedalaman bunga tayar
dan kerosakan.
11 * Tayar • Gantikan jika perlu. √ √ √ √ √
• Periksa tekanan udara.
• Betulkan jika perlu.

Galas roda • Periksa kelonggaran atau

12 * √ √ √ √
kerosakan pada galas.
• Periksa kelancaran pergerakan 8
galas dan stering. √ √ √ √ √
13 * Galas stering
• Lincirkan dengan gris yang
berasaskan lithium-soap. Setiap 12000 km

• Pastikan kesemua nat, bolt dan

14 * Pengetat chasis √ √ √ √ √
skru diikat dengan ketat.
Batang paksi tuil
15 • Lincirkan dengan gris silikon. √ √ √ √ √
brek hadapan
Batang paksi tuil • Lincirkan dengan gris silikon.
16 brek belakang √ √ √ √ √

8-5
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
BACAAN ODOMETER (yang mana tiba dahulu)

NO. PERKARA
PEMERIKSAAN ATAU KERJA 1000 km 4000 km 7000 km 10000 km 13000 km PEMERIKSAAN
PENYELENGGARAAN atau atau atau atau atau TAHUNAN
1 bulan 4 bulan 7 bulan 10 bulan 13 bulan
Tongkat sisi, • Periksa operasi.
17 • Lincirkan dengan gris yang √ √ √ √ √
tongkat tengah
berasaskan lithium-soap.
18 * Suis tongkat sisi • Periksa operasi. √ √ √ √ √ √

19 * Cabang depan • Periksa operasi dan kebocoran

√ √ √ √
minyak.
Pemasangan • Periksa operasi dan kebocoran
20 * penyerap hentakan minyak penyerap hentakan. √ √ √ √

• Tukar.
21 Minyak enjin • Periksa paras minyak dan √ √ √ √ √
kebocoran pada motosikal.
22 * Penapis minyak enjin • Bersihkan. √ √

Minyak transmisi • Periksa kebocoran minyak. √ √ √ √ √

8 23
akhir • Tukar. √ Setiap 12000 km
• Periksa kerosakan dan kehausan. √ √ √ √
24 * V-belt
• Gantikan. Setiap 25000 km
Takal sekunder
25 * • Lincirkan. Setiap 12000 km
V-belt
Suis brek hadapan
26 * • Periksa operasi. √ √ √ √ √ √
dan belakang

8-6
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
BACAAN ODOMETER (yang mana tiba dahulu)

NO. PERKARA
PEMERIKSAAN ATAU KERJA 1000 km 4000 km 7000 km 10000 km 13000 km PEMERIKSAAN
PENYELENGGARAAN atau atau atau atau atau TAHUNAN
1 bulan 4 bulan 7 bulan 10 bulan 13 bulan

Bahagian bergerak
27 • Lincirkan. √ √ √ √ √
dan kabel
• Periksa operasi.
• Periksa gerak bebas kebel
28 * Cengkam pendikit pendikit dan laraskan jika perlu. √ √ √ √ √
• Lincirkan pendikit & kabel.
Lampu, signal dan • Periksa operasi.
29 * suis • Laraskan pancaran lampu utama. √ √ √ √ √ √

EAUU1622

TIP
• Penapis udara 8
• Penapis udara model ini dilengkapi dengan elemen kertas bersalut minyak boleh guna, yang tidak boleh dibersihkan
dengan udara yang termampat bagi mengelakkan kerosakan.
• Elemen penapis udara perlu diganti dengan lebih kerap apabila menunggang di kawasan luar biasa basah atau berdebu.
• Bekas penapis udara V-belt
• Penapis udara memerlukan servis yang lebih kerap jika anda menunggang di kawasan luar biasa basah atau berdebu.
• V-belt
• V-belt perlu diperiksa pada awal 7000 km dan setiap 3000 km selepas itu. Gantikan V-belt jika ada kerosakan atau
kehausan ditemui. V-belt perlu diganti setiap 25000 km walaupun tiada kehausan atau kerosakan.

8-7
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
• Servis brek hidraulik
• Sentiasa memeriksa dan, jika perlu, perbetulkan paras cecair brek. Selepas menanggalkan silinder utama brek dan
angkup, sentiasa menukar cecair brek.
• Setiap dua tahun gantikan komponen dalaman silinder brek utama brek dan angkup, dan tukar cecair brek.
• Gantikan salur brek setiap empat tahun dan jika ia pecah atau rosak.
• Servis sistem bahan api
• Gunakan hanya petrol tanpa plumbum. Penggunaan petrol berplumbum akan menyebabkan kerosakan teruk pada
bahagian-bahagian enjin dalaman, seperti injap dan gelang omboh, dan juga sistem ekzos.
• Gantikan penutup pengisi bahan api setiap dua tahun atau jika retak atau rosak.
• Periksa penapis bahan api jika ia tersumbat atau rosak setiap 12000 km.
• Servis bateri
• Periksa keadaan dan servis setiap 3 bulan.
• Cas semula bateri dengan segera jika voltannya kurang daripada 12.4 V.
• Jika bateri cenderung untuk dinyahcaskan, gantikannya dengan segera.
• Jika kenderaan itu tidak akan digunakan untuk lebih dari satu bulan, keluarkan bateri, caskan sepenuhnya, dan
kemudian letakkannya dalam tempat yang dingin, kering.
8

8-8
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
Menanggal dan memasang Panel A
panel Untuk menanggalkan panel
Panel perlu ditanggalkan untuk melak
ukan kerja-kerja penyelenggaraan yang Keluarkan skru dan panel A, tarik
dibincangkan dalam bahagian ini. keluar.
Rujuk bahagian ini setiap kali panel
perlu ditanggalkan dan dipasang.

1. Panel A
2. Cowling
3 Lubang

2. Letak balik panel dan pasang

skru.
Panel B (dengan lampu depan)

Untuk menanggalkan panel 8

1. Penutup bahan api 1. Keluarkan panel A.

1. Panel A
2. Panel B (dengan lampu depan)
2. Panel A 2. Keluarkan pengikat skru dan bolt
3 Panel C dan kemudian tarik keluar panel B
4. Panel D (dengan lampu depan) sampai
5 Panel E Untuk memasang panel
keluar.
1. Letakkan panel dalam kedudukan
asal, kemudian pasangkan skru.

8-9
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan

1. Panel B (dengan lampu depan) 1. Panel C

1. Panel B (dengan lampu depan) 2. Skru
2. Skru
2. Cowling
3. Bolt Untuk memasang panel
3. Lubang
4. Skru pengikat yang cepat 1. Letakkan panel dalam kedudukan
2. Pasang skru, bolt dan cepat asal, kemudian pasangkan bolt.
Untuk memasang panel pengikat ke panel. 2. Tutup tempat duduk.
8
1. Letakkan panel dalam kedudukan 3. Pasang panel A.
asal, kemudian pasangkan cowling Panel D
pada panel dan lubang.
Untuk mengeluarkan panel
Panel C
1. Buka tempat duduk (m/s 5-11)
Untuk mengeluarkan panel 2. Tanggalkan skru dari panel D,
dan tarik keluar panel.
1. Buka tempat duduk (m/s 5-11)
2. Tanggalkan skru dari panel C,
dan tarik keluar panel.

8-10
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
2. Pasangkan skru ke panel.
3. Pasang panel C dan D.

1. Panel D 1. Panel E
2. Skru
Untuk memasang panel Untuk memasang panel
1. Letakkan panel dalam kedudukan
1. Letakkan panel dalam kedudukan
asal, kemudian pasangkan bolt.
asal, kemudian pasangkan cowling
2. Tutup tempat duduk.
pada panel dan lubang. 8

Panel E
Untuk menanggalkan panel
1. Keluarkan panel C dan D.
2. Keluarkan skru dari panel E dan
tarik keluar panel.
1. Panel E
2. Cowling
3. Lubang

8-11
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAU67161

Pemeriksaan palam pencucuh Palam pencucuh yang disyorkan:

Palam pencucuh adalah bahagian enjin NGK/CR6HSA
yang penting, dimana ia mudah dipe-
riksa. Memandangkan haba dan keko- 3. Ukur jarak palam pencucuh dengan
toran akan menyebabkan palam pen- alat pengukur ketebalan dan jika
cucuh perlahan-lahan terhakis, ia harus perlu, selaraskan jarak mengikut
diperiksa dan di ganti dengan merujuk
kepada rajah penyelenggaraan dan pe-
linciran berkala. Selain itu, keadaan pa-
lam pencucuh mempengaruhi keadaan
enjin.
Untuk menanggalkan palam 1. Palam pencucuh sapana
pencucuh Untuk memeriksa palam pencucuh
1. Tanggalkan panel D. (Lihat m/s 8-9.)1. Periksa disekeliling penebat por-
selin dan di tengah palam elektrod
2. Tanggalkan penutup palam pencucuh. palam pencucuh berwarna kelabu
yang sedikit cerah (Warna ini bia- 1. Sela palam pencucuh
8 sanya untuk motosikal yang ditun-
ggang Sela palam pencucuh:
TIP 0.6–0.7 mm
Jika palam pencucuh menunjukkan
warna yang berbeza setelah digunakan Untuk memasang palam pencucuh
enjin mungkin beroperasi secara tidak 1. Bersihkan permukaan gasket palam
pencucuh dan permukaan yang ko-
wajar. Jangan membaikinya sendiri. tor, dan bersihkan sebarang keko-
Sebaliknya, dapatkan wakil Yamaha toran pada ulir palam pencucuh.
untuk memeriksa kenderaan. 2. Pasangkan palam pencucuh dengan
1. Penutup palam pencucuh spana palam pencucuh, dan kemu-
2. Periksa hakisan elektrod pada pa- dian ketatkannya kepada spesifikasi
3. Tanggalkan palam pencucuh seperti
lam pencucuh dan karbon yang tork yang ditentukan
yang ditunjukkan, dengan sepana
berlebihan atau kotoran lain, dan
palam pencucuh disertakan dalam
kit alat pemilik. gantikannya jika perlu.
8-12
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAU62845

Tork pengetatan: Minyak enjin dan penapis minyak. TIP

Palam pencucuh: Paras minyak enjin perlu diperiksa se- Minyak enjin sepatutnya ada di antara
13 N·m (1.3 kgf·m) belum setiap penunggangan. Di samping hujung ukur celup dan paras tahap
itu, minyak mesti ditukar dan penapis maksimum.
TIP
minyak dibersihkan mengikut tempoh
Jika tiada spana pengukur tork ketika
yang ditetapkan dalam penyelenggaraan
memasang palam pencucuh, anggaran
yang terbaik adalah dengan memulas berkala dan carta pelinciran.
selepas diketatkan dengan tangan. Wa- Memeriksa paras minyak enjin
lau 1/4 - 1/2 pusingan bagaimanapun, 1. Letakkan motosikal secara tegak
palam pencucuh haruslah diketatkan menggunakan pangsi tengah. Jika
mengikut spesifikasi yang ditetapkan ia berkeadaan condong, bacaan
secepat yang mungkin. akan menjadi tidak tepat.
3. Pasangkan penutup palam pen- 2. Hidup dan panaskan enjin untuk be-
cucuh berapa minit, kemudian matikannya.
3. Tunggu beberapa minit sehingga 1. Penutup penapis minyak enjin
minyak terkumpul, buka penutup ukur 2. O=ring
celup,lapkannya dengan kain bersih, 3. Minyak enjin ukurcelur 8
masukkan ukurcelup (tanpa meng- 4. Tanda paras maksimum
ikatnya) untuk memeriksa paras 5. Hujung minyak enjin ukurcelup
minyak enjin.
AMARAN 4. Jika paras minyak enjin berada
Peredam dan pelindung peredam men- atau lebih rendah daripada paras
minima, tambahkan minyak yang
jadi sangat panas semasa digunakan.
secukupnya untuk menaikkan paras
Untuk mengelakkan kebakaran terjadi, minyak ke tahap yang sepatutnya.
1. Penutup palam pencucuh
biarkan peredam dan pelindung sejuk
2. Palam pencucuh
sebelum mengeluarkan penutup pe-
napis minyak.
4. Pasangkan panel D

8-13
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
5. Masukkan pengukurcelup ke dalam 5. Pasangkan penapis minyak enjin,
lubang mengisi minyak enjin, ke- spring pemampatan, palam pem-
mudian ketatkan penutup peng- buangan minyak enjin bolt B dengan
ukurcelup. O-ring yang baru.
TIP
Untuk menukar minyak enjin dan
Pastikan bahawa O-ring di kedudukan
membersih penapis minyak
yang betul.
1. Hidupkan enjin, panaskan enjin
beberapa minit, selepas itu matikan
suis. 1. Palam buanganminyak enjin A Tork pengetatan:
2. Gasket Palam pembuangan minyak enjin A:
2. Letakan bekas minyak di bawah 3. Penapis minyak 20 Nm (2.0 m·kgf)
enjin untuk mengumpul minyak 4. Spring pemampatan Palam pembuangan minyak enjin B:
enjin terpakai. 5. O-ring
20 Nm (2.0 m·kgf)
6. Palam buangan minyak enjin B
3. Buka penutup penapis minyak enjin
dan salurkan bolt B untuk mengalir- TIP 6. Isi semula dengan jumlah yang di
Apabila menukar minyak enjin, keluar- tentukan sebanyak minyak enjin yang
kan minyak dari kotak engkol.
8 kan palam pembuangan A. Apabila me- disyorkan, dan kemudian pasang dan
PERHATIAN: Apabila membuka
nukar minyak enjin dan pembersihan ketatkan pengisi minyak penutup.
palam buangan, “O-ring”, spring
penapis minyak enjin, keluarkan palam
pemampatan dan penapis minyak Minyak yang disyorkan:
pembuangan B juga.
akan jatuh keluar. Jangan hilang Lihat muka surat 10-1.
kan komponen yang disebutkan Muatan minyak:
ini. 4. Bersihkan penapis minyak enjin 0.80 L
dengan pelarut, dan kemudian
periksa jika ada kerosakan dan
menggantikannya jika perlu. TIP
Pastikan anda mengelap tumpahan
minyak di mana-mana bahagian enjin
dan ekzos selepas sistem telah sejuk.

8-14
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
Minyak transmisi akhir
EAU67820
PERHATIAN 1
Bekas transmisi akhir mesti diperiksa
• Pastikan tiada bahan asing me-
bagi kebocoran minyak sebelum setiap 2
masuki kotak engkol.
penunggangan. Jika terdapat keboco-
7. Hidupkan enjin, dan biarkan sela- ran dapatkan pengedar Yamaha untuk
ma beberapa minit semasa meme- memeriksa dan membaiki motosikal.
riksa kebocoran minyak. Jika min- Di samping itu, minyak transmisi akhir
yak bocor, segera matikan enjin perlu ditukar seperti berikut pada jarak
dan periksa puncanya. tempoh yang dinyatakan dalam penye-
8. Matikan enjin, dan kemudian pe- lenggaraan berkala dan carta pelinciran. 1. Penutup pengisi minyak transmisi akhir
riksa tahap minyak dan betulkan- 2. O-ring
1. Hidupkan enjin, panaskan minyak
nya jika perlu. transmisi akhir dengan menunggang 5. Tanggalkan bolt salur keluar minyak
motosikal selama beberapa minit, transmisi akhir dan gasket untuk
dan kemudian berhentikan enjin. mengalirkan minyak dari bekas
2. Letakkan motosikal pada tongkat transmisi akhir.
tengah. 8
3. Letakkan dulang minyak di bawah
bekas transmisi akhir untuk men-
gumpul minyak yang digunakan.
4. Tanggalkan tukup pengisi minyak
transmisi akhir dan O-ring dari be-
kas transmisi akhir.
1 2

1. Palam pembuangan minyak transmisi akhir

2. Gasket

8-15
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAU67174
6. Pasang bolt salur keluar minyak trans- 8. Pasang tukup pengisi minyak trans- Penapis udara dan bekas
misi akhir dan gasket baru, kemudian misi akhir dan O-ring yang baru, dan V-belt elemen penapis udara
ketatkan bolt untuk tork yang diten- kemudian ketatkan tukup pengisi Elemen penapis udara perlu diganti dan
tukan. minyak. bekas V-belt elemen penapis udara perlu
TIP 9. Periksa bekas transmisi akhir bagi dibersihkan pada jangka masa yang
 Sebelum memasang transmisi akhir kebocoran minyak. Jika terdapat dinyatakan dalam penyelenggaraan
bolt saliran minyak dan gasket, sapu kebocoran, periksa puncanya. berkala dan carta pelinciran. Perkhid-
kan minyak. matan elemen penapis udara lebih kerap
 Bersihkan lebihan minyak selepas jika anda menunggang di kawasan ba-
pakai. sah atau berdebu. Penapis udara hos
dan Vbelt penapis udara mesti kerap
Pengetatan tork: diperiksa dan dibersihkan jika perlu.
Bolt salur keluar transmisi akhir:
20 Nm (2.0 kgf·m) Memeriksa dan menggantikan elemen
penapis udara
7. Isi semula jumlah yang ditetapkan
8 dengan minyak transmisi akhir yang
disarankan. AMARAN! Pastikan
bahawa tiada bahan asing me-
masuki bekas transmisi akhir.
Pastikan tiada minyak terdapat
di tayar atau roda.

Minyak transmisi akhir yang

disarankan:
Lihat muka surat 10-1.
Kuantiti minyak:
0.10 L 1.Hos penapis udara

8-16
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
1. Periksa bekas hos bawah penapis 3. Tarik keluar elemen penapis udara. • Keperluan elemen penapis udara
udara untuk kotoran terkumpul penggantian lebih kerap jika anda
atau air. menunggang di luar biasa basah
2. Jika kotoran atau air boleh dilihat, atau kawasan berdebu.
keluarkan hos, bersihkannya, dan • Jangan bersihkan elemen penapis
udara dengan meniup dengan
kemudian pasang semula.
mampat udara.
TIP
Jika kotoran atau air ditemui dalam hos, 5. Pasang penutup penapis udara
pastikan untuk memeriksa elemen penapis dengan memasang skru.
udara untuk kotoran yang berlebihan atau
kerosakan dan menggantikannya jika perlu. Pembersihan bekas V-belt hos
1. Elemen penapis udara
Menggantikan elemen penapis udara 4. Pasang elemen ke dalam bekas
1. Letakkan kenderaan dalam kea- penapis PERHATIAN: Pastikan
daan bertongkat tengah semua elemen masuk ke dalam
2. Keluarkan penutup penapis udara ruang yang disediakan pada be 8
dengan mengeluarkan skru. kasnya. Enjin tidak patut berfu-
ngsi jika tanpa elemen penapis
dipasang, jika tidak, omboh dan/
atau silinder boleh menjadi terlalu
haus. 1.Bekas V-belt hos
[ECA10482]
1. Periksa hos di sebelah belakang
ECA21220 V-belt untuk kotoran atau air.
PERHATIAN
• Elemen penapis udara mesti di
gantikan pada selang yang ditetap
1. Penutup penapis udara kan dalam penyelenggaraan berkala
2. Skru
dan carta pelinciran.

8-17
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
2. Jika kotoran atau air boleh dilihat,
keluarkan hos daripada pengapit,
membersihkannya, dan kemudian
memasangnya.
TIP
Jika kotoran atau air ditemui dalam periksa
hos, pastikan untuk memeriksa kes V-belt
elemen penapis udara untuk kotoran yang
berlebihan atau kerosakan dan bersih atau
menggantikannya jika perlu.
Pembersihan bekas V-belt penapis 1. Bekas penutup penapis udara V-belt 1 Bekas penapis udara V-belt
udara elemen 2. Bolt
1. Letakkan motorsikal dalam kea 3. Tarik bekas V-belt penapis udara
daan bertongkat tengah elemen keluar dan bersihkan den
gan solven. Selepas pembersihan,
8 2. Tanggalkan skru dan tarik bekas keluarkan baki solven ke dalam penapis
V-belt penapis udara elemen dari
udara elemen. AMARAN!
bekas V-belt.
Hanya gunakan pembersih pelarut
yang khusus. Untuk mengelakkan
risiko kebakaran atau letupan, jan
gan gunakan petrol atau pelarut 4. Letakkan jenis minyak yang dicadang-
yang mudah terbakar. [EWA10432] kan ke atas permukaan elemen
PERHATIAN: Untuk mengelakkan penapis udara dan perah lebihan
kerosakkan elemen penapis udara, minyak.
kendalikan ia perlahan-lahan dan TIP
berhati-hati, dan tidak memulasnya. • Elemen penapis udara perlu basah
tetapi tidak menitis.

8-18
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAU21386 EAU21403
• Periksa elemen penapis udara yang Periksaan gerak bebas Jarak bebas injap
berlebihan kotor atau kerosakan dan Jarak bebas injap berubah apabila di
menggantikan jika perlu. kabel pendikit
gunakan, menyebabkan pembakaran
Mengukur pendikit cengkaman gerak
5. Pasangkan elemen ke dalam bekas campuran udara minyak kurang tepat
bebas seperti yang ditunjukkan.
V-belt. dan/ atau enjin berbunyi hingar. Untuk
6. Pasang penutup elemen penapis mengelakkan ini terjadi, hubungilah
udara dengan memasang skru. pengedar Yamaha untuk penyelengga-
raan dan pelinciran yang khusus.

TIP
Perkhidmatan ini mesti dilaksanakan
ketika enjin sejuk.

1. Gerak bebas kabel pendikit

8
Gerak bebas kabel pendikit
3.0–7.0 mm

Penyelenggaraan cengkaman pendikit

gerak bebas jika perlu,laraskan oleh
wakil Yamaha.

8-19
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
Tayar
EAU64401
diselaraskan mengikut kelajuan Pemeriksaan tayar
Tayar adalah satu-satunya hubungan menunggang dan dengan jumlah
antara motosikal dan jalan raya. Kese- berat penunggang, penumpang,
lamatan bergantung pada penunggan- kargo, dan aksesori yang dilu-
gan kepada kawasan kecil. Oleh itu, luskan untuk model ini.
adalah penting untuk mengekalkan ta-
yar dalam keadaan baik pada setiap Tekanan tayar udara (diukur pada d
masa dan gantikan pada masa yang tayar sejuk):
sesuai dengan yang tayar yang disyor- Hadapan (1 orang):
200kPa (29 psi)
kan. Belakang (1 orang):
Tekanan udara tayar 225kPa (33 psi) 1. Tayar sisi
Tekanan udara tayar perlu diperiksa dan, Hadapan (2 orang): 2. Penunjuk tayar haus
jika perlu, diselaraskan sebelum setiap 200kPa (29 psi) 3. Kedalaman bunga tayar
perjalanan. Belakang (2 orang):
EWA10504
225kPa (33 psi) Tayar hendaklah diperiksa sebelum se-
Beban Maksimum*:
8 AMARAN 154 kg
tiap kali penunggangan. Jika tayar me-
Tekanan tayar yang teruk motosikal mpunyai paku atau serpihan kaca di
akan beroperasi dengan tidak betul * Jumlah berat penunggang, dalamnya, atau jika dinding sisi yang
penumpang, kargo & aksesori retak, mencapai had kedalaman bunga
boleh menyebabkan kecederaan
atau kematian dari kehilangan ka- EWA10512
yang dinyatakan, minta wakil penjual
walan. Yamaha menggantikan tayar dengan
AMARAN
• Tekanan udara tayar mestilah segera.
Jangan sekali-kali melebihi muatan
diperiksa dan diselaraskan pada motosikal anda. Melebihi beban ope-
tayar sejuk (iaitu, apabila suhu Kedalaman bunga tayar minimum
rasi sebuah motosikal boleh menye- (depan dan belakang)
tayar sama suhu sekeliling).
babkan kemalangan. 1.0 mm
• Tekanan udara tayar mestilah

8-20
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
AMARAN EWA10583
Pemilihan roda
EAU21963

jadi lama. Tayar yang lama dan berusia

• Adalah berbahaya menunggang Untuk memaksimumkan prestasi, ke-
hendaklah diperiksa oleh pakar tayar
motosikal dengan tayar yang tidak tahanan dan operasi yang selamat bagi
untuk memastikan kesesuaiannya untuk
berbunga. Jika bunga tayar me- kenderaan anda, perhatikan perkara-
kegunaan selanjutnya.
nunjukkan garisan, dapatkan EWA10462 perkara berikut mengenai roda yang
khidmat pihak wakil Yamaha untuk AMARAN disyorkan.
menggantikan tayar tersebut • Rim roda perlu diperiksa jika retak,
dengan segera. Tayar depan dan belakang, reka ben-
tuk perlu menggunakan jenama yang melengkung atau kerosakan lain
• Penukaran barangan brek, tayar sebelum setiap menunggang. Jika
dan roda harus dikendalikan oleh sama, sebaliknya ciri-ciri pengenda-
lian motosikal yang berbeza, boleh terdapat kerosakan, minta seorang
wakil Yamaha yang berpengalaman
membawa kepada kemalangan. wakil penjual Yamaha menggan-
• Menunggang pada kelajuan se- tikan roda. Jangan cuba lakukan
derhana selepas menukar tayar Selepas ujian menyeluruh, hanya tayar sendiri walaupun pembaikan kecil
kerana permukaan tayar mesti yang disenaraikan di bawah ini telah pada roda.Kerosakan atau kere-
akan “pecah dalam” untuk itu diluluskan untuk model ini oleh Yamaha. takan roda mestilah diganti.
untuk membangunkan ciri-ciri Tayar hadapan: • Roda perlu seimbang, sama ada 8
yang optimum. Saiz: tayar atau roda telah ditukar atau
70/90-14M/C 34P diganti. Satu roda tidak seimbang
Maklumat tayar Manufacturer/model:
boleh menyebabkan prestasi yang
Model ini dilengkapi tayar bertiub. IRC/NR82 buruk, ciri-ciri pengendalian yang
Jangka tayar, walaupun ia tidak digunakan DUNLOP/D115
buruk, dan memendekkan hayat
nakan atau hanya digunakan sekali- Tayar belakang
Saiz: tayar.
sekala. Keretakan daripada bunga dan
90/80-14M/C 49P
sisi roda, kadang-kadang disertai dengan Manufacturer/model:
ubah bentuk, adalah satu bukti men- IRC/NR82
DUNLOP/D115

8-21
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAU49351 EAU22172

Pemeriksaan gerak bebas Penyelarasan gerak bebas

tuil brek hadapan pedal belakang
Mengukur pendikit cengkaman gerak
bebas sebagai ditunjukkan.

1. Tuil brek belakang bebas bermain

menyesuaikan nut
EWA10651

AMARAN
1. Tidak ada tuil brek gerak bebas
Jika pelarasan yang betul tidak dapat
Ia sepatutnya tidak mempunyai gerak dilakukan, dapatkan wakil Yamaha
bebas langsung pada tuil brek hada- 1. Penyelarasan gerak bebas tuil brek belakang untuk melaraskannya.
pan. Jika ada, dapatkan pemeriksaan
8 sistem brek daripada pengedar Yamaha. Penyelarasan gerak bebas tuil brek
belakang
AMARAN 15.0–20.0 mm
Brek yang lembut dan kenyal
Dari semasa ke semasa periksa gerak
menunjukkan kehadiran udara dalam
bebas tuil brek dan, jika perlu, laraskan
sistem hidraulik. Jika terdapat
gelembung udara di dalam sistem
ia seperti berikut.
hidraulik, hubungi wakil Yamaha Untuk meningkatkan tuil brek belakang
untuk membaikinya. Udara di dalam bebas bermain, bertukar nut penye-
sistem hidraulik akan mengganggu suaian ke arah (a). Untuk mengurangkan
prestasi membrek, yang akan bermain bebas brek tuil, bertukar nut
menyebabkan kehilangan kawalan penyesuaian ke arah (b).
dan berlakunya kemalangan.

8-22
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAU22382 EAU77811

Memeriksa pelapik brek depan telah haus sehingga hadnya, mintalah Memeriksa paras cecair brek
dan gesel brek belakang penjual Yamaha menggantikan pelapik depan
Pelapik brek depan dan gesel brek be- Sebelum menunggang, pastikan cecair
lakang mesti diperiksa dalam tempoh EAU22541
brek melebihi tanda aras minimum.
yang telah ditentukan dalam rajah pen Gesel brek belakang
Letakkan hendal supaya cecair brek da
yelenggaraan dan pelinciran. lam takungan adalah separas tanah.
EAU22432
Jika perlu, tambahkan cecair brek.
Pelapik brek depan

1
1
1. Penunjuk gesel brek belakang
2. Had garisan brek belakang
8
Penunjuk kerosakan adalah dilampirkan 1. Tanda aras minimum
1. Pelapik brek depan menggunakan penunjuk pada setiap brek. Penunjuk ini mem- Cecair brek disyorkan :
alur bolehkan pemeriksaan dibuat tanpa DOT 3 atau 4 DOT
Setiap brek dilengkapi dengan satu pe- membuka brek itu. Tekankan brek dan
EWA18870
nunjuk haus. Penunjuk haus ini mem- perhatikan kedudukan penunjuk itu. AMARAN
bolehkan pemeriksaan kehausan pelapik Jika penunjuk sampai ke garisan paras Penyelenggaraan yang tidak betul
brek dilakukan tanpa menanggalkan kerosakan, minta penjual Yamaha men- boleh menyebabkan kehilangan ke-
brek tersebut. Tekan brek dan periksa ggantikan gesel tersebut sebagai satu upayaan untuk brek. perhatikan lang-
penunjuk haus. Sekiranya pelapik brek set. kah berjaga-jaga ini:

8-23
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAU22724

• Cecair brek yang tidak mencu- Menggunakan pelapik brek, ia adalah Penukaran cecair brek
kupi boleh membenarkan udara perkara biasa untuk cecair brek secara Dapatkan penjual Yamaha untuk me-
memasuki sistem brek, mengu- beransur-ansur mengalir ke bawah. ukarkan cecair brek dalam masa yang
rangkan prestasi brek. Cecair brek paras rendah mungkin me- telah dicatatkan di dalam rajah penye-
• Jangan biarkan air masuk brek nunjukkan pelapik brek haus dan/atau lenggaraan dan pelinciran. Jika terda-
takungan cecair semasa mengisi. kebocoran pada sistem brek; Oleh itu, pat kerosakan atau kebocoran “Oil seals”,
Air ketara akan mengurangkan pastikan anda memeriksa pelapik brek silinder utama dan kaliper, tukarkan
takat didih cecair dan boleh men dan sistem brek untuk kebocoran. Jika dengan yang baru.
yebabkan kunci wap. tahap cecair brek turun secara men- • “Oil seals”: Tukar setiap 2 tahun.
• Untuk mengelakkan pencemaran, dadak, minta wakil penjual Yamaha • Hos brek : Tukar setiap 4 tahun.
membersihkan penutup takungan periksa sebelum memulakan penung-
dan pengisi sebelum mengeluar gangan.
kan. Gunakan cecair brek dari
bekas yang tertutup.
• Hanya gunakan cecair brek yang
8 disyorkan; sebaliknya, getah pe-
lekat bertambah buruk, menye-
babkan kebocoran.

PERHATIAN
Cecair brek mungkin permukaan
yang dicat akan rosak atau baha-
gian-bahagian plastik. Sentiasa
membersihkan cecair yang tertum-
pah dengan serta-merta.

8-24
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAUU0311 EAU23098
EAU49921
Memeriksa V-belt Memeriksa dan melincirkan Pemeriksaan dan pelinciran
V-belt mesti diperiksa dan digantikan kabel pengcengkam pendikit dan
oleh seorang pengedar Yamaha pada Operasi yang dijalankan oleh kabel ka-
jangka masa yang dinyatakan dalam walan dan keadaan kabel seharusnya kabel
penyelenggaraan berkala dan carta diperiksa sebelum menunggang. Kabel Periksa operasi pengcengkam pendikit
pelinciran. sebelum menunggang. Kabel perlu
haruslah diminyakkan jika perlu. Jika
kabel rosak atau tidak bergerak dengan dilincirkan dan ditukar dalam tempoh
lancar, mintalah pihak penjual Yamaha tertentu seperti dalam rajah penyelen-
untuk memeriksa atau menukarkannya. ggaraan dan pelinciran. Kabel pendikit
AMARAN! Kerosakan pada perlin- dilengkapi dengan penutup getah. Pas-
dungan kabel luar boleh menyebab- tikan penutup dengan selamat dipasang.
kan pengaratan dalaman dan gang-
guan menyebabkan dengan perge-
rakan kabel. Gantikan kabel yang
rosak secepat mungkin untuk men-
gelakkan keadaan yang tidak selamat. 8

8-25
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
Pelinciran tuil brek depan dan Pelincir yang disyorkan: Pemeriksaan dan pelinciran
belakang Tuil brek hadapan: tongkat tengah dan tongkat sisi
Gris silikon
Tuil brek belakang:
Tuil brek hadapan
Gris berasaskan sabun-litium

2
1
1. Tonkat tengah
2. Tongkat sisi

Operasi tongkat tengah dan tongkat

Tuil brek belakang sisi patutlah diperiksa sebelum penun-
ggangan dan bahan besi patut diminya-
8 kkan untuk melancarkannya.
EWA10742

AMARAN
Jika tongkat tengah dan tongkat sisi
tidak berfungsi dengan lancar, hubu-
ngilah penjual Yamaha untuk meme-
riksa atau membaikinya. Jika tidak,
tongkat tengah dan tongkat sisi boleh
Pusat-pusat yang penting di bahagian menghubungi tanah dan mengalihkan
depan dan belakang brek patut diletakkan perhatian pengendalian, yang meng-
pelincir seperti dalam rajah penyelen- akibatkan kemungkinan hilang kawalan.
ggaraan dan pelinciran.

8-26
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAU23273

Pelincir yang disyorkan: Pemeriksaan sepit depan

Gris berasaskan sabun-litium Pemeriksaan keadaan sepit depan hen-
daklah diperiksakan mengikut tempoh
yang dinyatakan dalam rajah penyele-
nggaraan dan pelinciran.

Cara memeriksa keadaan sepit depan

Periksa sama ada terdapat calar atau
kerosakan pada bahagian tiub dalam
dan kebocoran minyak yang berlebihan ECA10591

di sepit depan. ECA10591

PERHATIAN
Cara memeriksa operasinya Jika terdapat apa-apa kerosakan
1 Letakkan motosikal di tempat rata atau gerakan sepit depan yang tidak
dalam keadaan tegak. lancar, sila hubungi penjual Yamaha
Untuk mengelak daripada kecede- untuk membaikinya. 8
raan, penahanan yang stabil dan
kemas pada motosikal diperlukan
supaya tidak mudah jatuh. [EWA10752]
2 Menarik brek, sambil tekan dengan
kuat pada bar pemegang ke bawah
beberapa kali untuk memastikan
sepit depan bergerak ke bawah
dan ke atas secara lancar.

8-27
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
Pemeriksaan stering EAU45512 EAU23292
EAU50292

Pemeriksaan galas-galas roda Bateri

Galas-galas stering yang haus atau lon-
ggar adalah berbahaya. Adalah penting
untuk memeriksakan operasi stering
dalam tempoh yang ditentukan dalam
rajah penyelenggaraan dan pelinciran,
seperti berikut.
1. Letakkan kenderaan di tongkat ten-
gah. AMARAN! Untuk mengelak-
kan kecederaan, tahan kenderaan
sehingga tidak terjatuh dengan 1. Bateri
teruk. [EWA10752] 2. Plumbum bateri positif (merah)
2. Pegangkan hujung sepit depan mo- Pemeriksaan galas-galas roda haruslah 3. Plumbum bateri negatif (hitam)
tosikal dan cuba menggerakkannya dilakukan mengikut jadual penyeleng- Bateri terletak di bawah tempat duduk.
ke depan dan ke belakang. Jika garaan. Sekiranya terdapat gerak be- (Lihat muka surat 5-11.)
merasa sebarang gerak bebas, bas pada hab roda ataupun roda tidak
Model ini dilengkapi dengan bateri VRLA
8 mintalah penjual Yamaha untuk dapat bergerak dengan lancar, dapat-
(Valve Regulated Lead Asid). Oleh itu
memeriksa dan menyelaraskan kanlah penjual Yamaha untuk meme-
ia tidak memerlukan pemeriksaan elek-
stering. riksa galas-galas roda itu.
trolit atau penambahan air bateri ke da-
lam bateri. Walau bagaimanapun, sam-
bungan pada bateri perlu diperiksa dan
ketatkannya jika perlu.
EWA10761

AMARAN
• Elektrolik bateri adalah beracun
dan berbahaya dan boleh men-
gakibatkan kebakaran yang ter-
uk dan sebagainya. Jauhi dari-

8-28
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
wa bateri mudah lemah jika motosikal pastikan suis utama dalam kea-
pada terkena kulit, mata atau pa-
ditambah dengan barang tambahan daan ‘OFF’, cabut pada penyam-
kaian. Sentiasa melindungi mata
anda ketika bekerja berdekatan elektronik. ECA16522 bung negatif dahulu sebelum
dengan bateri. Jika berlaku ma- PERHATIAN penyambungan positif.
salah, ikutilah langkah-langkah 4. Selepas pemasangan bateri pada
pertolongan cemas berikut. Untuk mengecas bateri jenis VRLA
(Valve Regulated Lead Asid), memer- kedudukan asal motosikal, pastikan
• LUAR: Cuci dengan air yang
banyak. lukan pengecas yang khas (voltan sambungan terminal bateri di
• DALAM: Minum banyak air dibekalkan secara sekata).Menggu- sambung dengan baik.
atau susu dan segera meman- nakan pengecas yang biasa boleh
merosakkan bateri. PERHATIAN ECA16531
ggil seorang doktor.
• MATA: Cuci dengan air selama Menyimpan bateri Pastikan bateri dicas sepenuhnya
15 minit dan dapatkan rawatan 1. Apabila motosikal tidak akan digu- sebelum disimpan. Kerosakan
segera. nakan selama sebulan atau lebih, mungkin terjadi sekiranya bateri
• Bateri mungkin mengeluarkan tanggalkan bateri, caskan sepenuh- disimpan tanpa di cas
gas letupan. Jauhilah bateri dari nya dan simpan di tempat sejuk
api, bunga api, putung rokok dan dan kering. PERHATIAN! Semasa 8
sebagainya. Pengaliran udara menanggalkan bateri, pastikan
mestilah baik apabila mencas- suis utama dalam keadaan ‘OFF’,
kan bateri di kawasan yang cabut pada penyambungan ne-
tertutup. gatif dahulu sebelum penyam-
• JAUHI SEBARANG BATERI DA- bungan positif. [ECA16303]
RIPADA KANAK-KANAK. 2. Jika bateri disimpan untuk lebih
dari dua bulan, bateri harus diperiksa
Mengecas bateri sekurang-kurangnya sekali sebulan
Bawa bateri ke wakil Yamaha secepat dan caskan sepenuhnya
mungkin sekiranya bateri menunjukkan 3. Sebelum pemasangan, bateri perlu
ianya perlu dicas. Perlu diingati baha- dicas sepenuhnya. PERHATIAN:
Semasa menanggalkan bateri,

8-29
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAU23485

Penggantian fius 3. “ON”kan suis dan periksa semua

elektrikal yang berfungsi.
4. Jika fius terbakar lagi, jumpa pem-
bekal Yamaha untuk diperbaiki.

1. Fius sandaran
2. Fius utama
3. Fius lampu depan
1. Fius 4. Fius sistem isyarat
5. Fius pencucuhan
Pemegang fius terletak di belakang panel 6. Fius terminal 1 (untuk bekalan kuasa)
D. (Lihat muka surat 8-9.) 7. Fius ganti
Jika fius ditiup, menggantikannya seperti
Fius dinyatakan:
berikut.
8 1. Pastikan suis utama berada pada Fius utama:
20.0 A
kedudukan “OFF” dan semua
Fius lampu depan:
sambungan elektrik terputus.
7.5 A
2. Buka pemegang fius, keluarkan fius Fius sistem isyarat:
yang terbakar dan masukkan fius 7.5 A
baru yang mempunyai empare Fius pencucuhan:
yang sesuai. AMARAN! Jangan 7.5 A
gunakan fius yang lebih tinggi Fius terminal 1:
daripada yang disyorkan men- 5.0 A
yebabkan kerosakan meluas pada Fius sandaran:
sistem elektrik dan berkemung- 7.5 A
kinan berlakunya kebakaran.

8-30
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
Menggantikan lampu isyarat 5. Masukkan mentol baru ke dalam
Lampu utama EAU62850
soket.
Model ini dilengkapi dengan lampu mentol atau mentol lampu ECAU0091

PERHATIAN
utama jenis LED. tambahan
Jika lampu tidak menyala, jumpa pem- Sekiranya lampu isyarat mentol atau Jika mentol lampu isyarat meng-
tambahan mentol tidak menyala, ikuti gunakan watt yang berbeza daripada
bekal Yamaha untuk memeriksa litar
ketetapan seperti berikut. yang disyorkan, ia boleh menyebab-
elektrik.
kan bateri itu untuk dislurkan atau
ECA16581 Menukar mentol lampu isyarat menyentuh lampu belakang.
PERHATIAN
depan 6. Pasang soket lampu bantuan (ber-
Jangan melekatkan apa-apa jenis 1. Letakkan motosikal pada tongkat sama-sama dengan mentol) dengan
filem gelap atau pelekat pada kanta tengah memutarnya lawan.
lampu utama. 2. Keluarkan panel A dan B (lihat ms 7. Pasang panel.
8-9.)
3. Keluarkan soket lampu isyarat Menukar mentol lampu tambahan
(bersama-sama dengan mentol) 1. Keluarkan panel A dan B (lihat ms
dengan pusing ke arah lawan jam. 8-9.)
2. Keluarkan soket lampu tambahan 8
(bersama-sama dengan mentol)
dengan menarik keluar.

1. Soket mentol lampu isyarat

4. Keluarkan mentol yang terbakar
dengan menariknya keluar.
1. Soket mentol lampu bantuan

8-31
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
3. Keluarkan mentol yang terbakar Penggantian mentol lampu 4. Masukkan mentol baru ke dalam
dengan menariknya keluar. belakang / mentol brek lampu soket dengan menolaknya dalam
4. Masukkan mentol baru ke dalam isyarat belakang dan mengubahnya mengikut arah
soket. Jika mentol lampu belakang / mentol jam sehingga ia berhenti.
ECAU0091
PERHATIAN brek lampu isyarat belakang terbakar,
gantikannya deperti berikut. PERHATIAN
Jika menggunakan watt mentol lampu Jika mentol lampu belakang meng-
Mentol lampu belakang / lampu brek
isyarat yang berbeza daripada yang gunakan watt yang berbeza daripada
1. Keluarkan panel D dan E. (Lihat
disyorkan, menghidupkan lampu is- yang disyorkan, ia boleh menyebab-
muka surat 8-9)
yarat akan berkelip mungkin terjejas. kan bateri itu untuk dislurkan atau
2. Keluarkan soket mentol (bersama-
sama dengan mentol) dengan menyentuh lampu belakang.
5. Pasang soket lampu bantuan (ber-
memutarkannya arah lawan jam 5. Pasang soket mentol (bersama-
sama-sama dengan mentol) dengan
dan menarik soket mentol lampu sama dengan mentol) dengan me-
menolak ke dalam. belakang sehingga pada sudut.
6. Pasangkan panel. mutarkannya mengikut arah jam.
6. Pasang panel dan tutup tempat
duduk.
8
Mentol lampu isyarat belakang
1. Keluarkan panel D dan E. (Lihat
muka surat 8-9)
2. Keluarkan soket mentol (bersama-
sama dengan mentol) dengan
memutarkannya arah lawan jam.
1. Soket mentol lampu belakang / lampu brek

3. Keluarkan mentol yang terbakar

keluar dengan menolaknya ke dalam
putarkan mengikut arah lawan jam.

8-32
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
Penyelesaian masalah
EWA15142

AMARAN
Walaupun motosikal Yamaha melalui
pemeriksaan yang rapi sebelum di- Semasa memeriksa sistem bahan api,
keluarkan dari kilang, namun masalah dilarang sama sekali merokok, dan
mungkin akan berlaku semasa ia ber- pastikan tiada pembakaran terbuka
operasi. Sebarang masalah berlaku atau percikan api berdekatan, ter-
dalam sistem pembakaran minyak, masuk lampu penunjuk dari pemanas
mampatan atau sistem penyalaan boleh air atau relau. Gasolin dan wap gasolin
mendatangkan masalah semasa meng- mudah terbakar dan meletup, boleh
hidupkan enjin dan kehilangan tenaga. menyebabkan melecur anggota badan
1. Mentol lampu isyarat belakang
Rajah penentuan masalah memberikan ataupun kerosakan harta benda.
3. Keluarkan mentol terbakar keluar EAU76843
dari soket dengan menariknya penerangan prosedur pemeriksaan yang
Berhenti dan memulakan sistem pen
keluar. cepat dan mudah. Sekiranya motosikal
yelesaian masalah (untuk EGO GEAR)
4. Masukkan mentol baru ke dalam anda perlu diperbaiki,dapatkan wakil
Jika masalah berlaku, semak yang beri-
soket. Yamaha untuk memperbaikinya kerana
kut sebelum mengambil kenderaan ke
ECAU0081 mereka mempunyai peralatan, penga-
PERHATIAN wakil Yamaha.
laman dan kemahiran untuk memberi 8
Jika menggunakan watt mentol lampu perkhidmatan yang terbaik.
Hanya gunakan barang-barang tulen
Lampu penunjuk Berhenti dan memula
isyarat yang berbeza daripada yang kan sistem tidak menyala.
disyorkan, menghidupkan lampu is- Yamaha untuk motosikal anda. Barang-
barang tiruan mungkin serupa dari segi 1. Adalah suis utama dihidupkan?
yarat akan berkelip mungkin terjejas.
bentuk tetapi kualitinya kurang, jangka 2. Adalah suis Berhenti dan memulakan
5. Pasang soket mentol (bersama hayat penggunaan yang pendek dan akan sistem set ke ‘ A ’ ?
dengan mentol) dengan memutar- membawa kepada kos pembaikan yang 3. Adalah enjin memanaskan secukup
kannya mengikut arah jam. lebih tinggi. nya selepas bermula?
6. Pasang panel, dan kemudian tutup 4. Selepas enjin telah memanaskan,
tempat duduk. adalah enjin dibiarkan melahu bagi
tertentu jangka masa?

8-33
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
5. Adakah perjalanan kenderaan pada Pusingkan cengkaman pendikit Jika enjin dibiarkan dihentikan oleh
kelajuan 10 km/j atau lebih tinggi? sepenuhnya kedudukan tertutup. Berhenti dan Mula System bagi
Walaupun keadaan sebelumnya bertemu, Jika enjin masih tidak berhenti secara yang panjang tempoh masa, bateri
Berhenti dan mula sistem boleh tidak automatik, kemudian hubungi wakil boleh menjadi dilepaskan.
mengaktifkan dalam usaha untuk meme Yamaha untuk memeriksa kenderaan. Jika enjin masih tidak memulakan se
lihara bateri kuasa. Dalam kes ini, terus Selepas enjin dihentikan oleh Berhenti mula selepas anda menyemak syarat-
memandu kenderaan. dan Mula System, enjin tidak dimula syarat terdahulu,hubungi wakil Yamaha
Tambahnya, sistem mula dan berhenti kan semula walaupun pendikit ceng untuk memeriksa kenderaan.
lampu penunjuk tidak akan menyala jika kaman dihidupkan.
lampu amaran masalah enjin dihidupkan. 1. Adakah Sistem Berhenti dan Mula
Jika lampu penunjuk Berhenti dan Mula suis ditetapkan kepada ' A '?
sistem tidak menyala sila hubungi wakil Jika Suis tukar ke Sistem Berhenti
Yamaha untuk memeriksa kenderaan dan Mula set kepada ' A ' walaupun
secepat mungkin. Berhenti dan Sistem Mula diaktifkan,
Berhenti dan Sistem Mula akan men
Lampu penunjuk Berhenti dan Mula jadi tutup.
8 sistem telah menyala, tetapi enjin 2. Telah sidestand yang dikendalikan?
tidak berhenti secara automatik. Apabila sidestand diturunkan,Sistem
1. Adalah kenderaan berhenti sepenuh Berhenti dan Mula dinyahaktifkan.
nya? 3. Telah enjin kiri dihentikan oleh Sis
Enjin tidak boleh berhenti secara auto tem Berhenti dan Mula untuk tempoh
matik sehingga kenderaan itu berhenti masa yang lama?
untuk tempoh masa yang tertentu.
Cuba membawa kenderaan berhenti
sepenuhnya.
2. Cengkaman pendikit dipadam?
Enjin tidak berhenti secara automatik
jika cengkaman pendikit dalam ke
dudukan tidak ditutup sepenuhnya.

8-34
 Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAU42706

Carta penyelesaian masalah

1. Bahan api
Bahan api mencukupi. Periksa bateri.
Periksa paras bahan api
dalam tangki bahan api.
Bahan api tidak Bekalan Enjin tidak dapat dihidupkan.
mencukupi. bahan api. Periksa bateri.

2. Bateri Enjin hidup dengan

Bateri bagus.
cepat.
Enjin tidak dapat dihidupkan
Operasi penghidup elektrik.
Periksa sambungan plumbum bateri, Periksa pencucuhan.
Enjin hidup dengan
dan dapatkan wakil Yamaha untuk
perlahan.
cas bateri jika perlu.

3. Pencucuhan Keringkan dengan kain kering dan betulkan

Basah Operasi penghidup elektrik.
jarak palam pencucuh atau gantikan palam 8
Keluarkan palam pencucuh pencucuh.
dan periksa elektrod.
Dapatkan wakil penjual Yamaha untuk Enjin tidak dapat dihidupkan
Kering
memeriksa motosikal. Periksa tekanan.

4. Tekanan Enjin tidak dapat dihidupkan

Terdapat tekanan.
Dapatkan wakil penjual Yamaha untuk memeriksa motosikal.
Operasi penghidup elektrik.

Tiada tekanan. Dapatkan wakil penjual Yamaha untuk memeriksa motosikal.

8-35
 Penjagaan dan penyimpanan motorsikal
EAU37834 EAU84990
Amaran pada warna malap Penjagaan
ECA15193 Penjagaan kenderaan yang kerap dan kan rembesan air dan kemerosotan
PERHATIAN menyeluruh tidak hanya akan mening galas roda, brek, meterai transmisi
katkan penampilannya tetapi juga akan dan alat elektrik. Elakkan mengguna
Sesetengah model bahagian sedia
meningkatkan prestasi amnya dan pan pencuci tekanan tinggi seperti yang
ada dilengkapi dengan warna malap.
jang jangka hayat banyak komponen. terdapat di mesin basuh kereta
Dapatkan nasihat dari wakil penjual
Mencuci, membersihkan, dan menggilap automatik.
Yamaha mengenai produk untuk di
juga memberi anda peluang untuk me  bahan kimia, termasuk pembersih
gunakan sebelum membersihkan mo meriksa keadaan kenderaan dengan
tosikal. Menggunakan berus, bahan roda berasid yang kuat, terutama
lebih kerap. Pastikan anda mencuci nya pada roda jejari atau magne-
kimia atau bahan pencuci apabila kenderaan setelah menunggang dalam
membersihankan permukaan akan sium.
hujan atau berhampiran laut, kerana
menyebabkan calar atau rosak. Wax  bahan kimia yang keras, sebatian
garam menghakis logam.
juga tidak perlu digunakan untuk pembersih kasar, atau lilin pada
bahagian sedia ada yang berwarna TIP bahagian matte. Berus boleh men
malap.  Produk penjagaan dan penyeleng ggaru dan merosakkan kemasan
garaan Yamaha yang asli dijual di matte, gunakan span atau tuala
bawah jenama YAMALUBE di ban lembut sahaja.
yak pasaran di seluruh dunia.
 Lihat peniaga Yamaha anda untuk  tuala, span, atau berus yang ter
9 cemar dengan produk pembersih
mendapatkan petua pembersihan
tambahan. kasar atau bahan kimia kuat se
ECA26280
perti, pelarut, petrol, penghilang
PERHATIAN karat, cecair brek, atau antibeku,
dll.
Pembersihan yang tidak betul boleh
menyebabkan kerosakan kosmetik Sebelum mencuci
dan mekanikal. Jangan gunakan: 1. Letakkan kenderaan dari cahaya
 mesin pencuci tekanan tinggi atau matahari langsung dan biarkan
pembersih jet wap. Tekanan air sejuk. Ini akan membantu meng
yang berlebihan boleh menyebab elakkan bintik-bintik air.

9-1
 Penjagaan dan penyimpanan motorsikal
2. Pastikan semua penutup, penutup, 2. Basuh kenderaan dengan detergen Selepas mencuci
penyambung elektrik dan penyam jenis automotif berkualiti yang di 1. Keringkan kenderaan dengan cham
bung dipasang dengan kemas. campurkan dengan air sejuk dan ois atau tuala penyerap, lebih baik
3. Tutup hujung knalpot dengan beg tuala atau span yang lembut dan kain lapik mikro.
plastik dan gelang getah yang kuat. bersih. Gunakan berus gigi lama 2. Untuk model yang dilengkapi rantai
4. Rendam noda degil seperti serangga atau berus plastik untuk tempat pemacu: Keringkan dan kemudian
yang sukar dijangkau. PERHATIAN: pelincirkan rantai pemacu untuk
atau kotoran burung dengan tuala
Gunakan air sejuk jika kenderaan mengelakkan karat.
basah selama beberapa minit. telah terkena garam. Air suam akan 3. Gunakan cat krom untuk mengilap
5. Buang kotoran jalan dan noda min meningkatkan sifat menghakis garam. bahagian krom, aluminium, dan ke
yak dengan agen penghilang lekap 3. Untuk kenderaan yang dilengkapi luli tahan karat. Selalunya perubah
an yang berkualiti dan berus plastik cermin depan: Bersihkan cermin an warna sistem ekzos keluli tahan
atau span. PERHATIAN: Jangan depan dengan tuala lembut atau karat yang disebabkan oleh termal
gunakan degreasing di kawasan span yang dibasahi dengan air dan dapat dikeluarkan melalui penggilap.
yang memerlukan pelinciran se- detergen yang tidak pH. Sekiranya 4. Sapukan semburan perlindungan
perti meterai, gasket, dan gandar perlu, gunakan pencuci atau peng kakisan pada semua bahagian logam
roda. Ikut arahan produk. gilap cermin berkualiti tinggi untuk termasuk permukaan berlapis krom
motosikal. PERHATIAN: Jangan atau nikel. AMARAN! Jangan gunakan
sekali-kali menggunakan bahan silikon atau semburan minyak pada
Mencuci
kimia kuat untuk membersihkan tempat duduk, genggaman tangan, 9
1. Bilas sebarang degreaser dan sem cermin depan. Selain itu, sebilang pasak kaki getah atau tapak tayar.
burkan kenderaan dengan selang. an bahan pembersih plastik boleh Jika tidak, bahagian ini akan menjadi
Gunakan tekanan yang cukup untuk menggaru cermin depan, jadi pasti licin, yang boleh menyebabkan hilang
melaksanakan tugas. Elakkan men kan untuk menguji semua produk nya kawalan. Bersihkan permukaan
yemburkan air secara langsung ke pembersih sebelum penggunaan bahagian ini dengan betul sebelum
peredam, panel instrumen, saluran umum. mengoperasikan kenderaan.
masuk udara, atau kawasan dalaman 4. Bilas bersih dengan air bersih. 5. Rawat bahagian getah, vinil dan plas
seperti ruang penyimpanan bawah. Pastikan anda membuang semua tik yang tidak dicat dengan produk
sisa pencuci kerana boleh mem penjagaan yang sesuai.
bahayakan bahagian plastik.

9-2
 Penjagaan dan penyimpanan motorsikal
6. Sentuh kerosakan cat kecil yang di  Pastikan tiada pelincir atau lilin EAU83472

sebabkan oleh batu dan lain-lain Penyimpanan

pada brek atau tayar. Sentiasa simpan kenderaan di tempat
7. Lilin semua permukaan yang dicat
menggunakan lilin yang tidak kasar  Sekiranya perlu basuh ban dengan yang sejuk dan kering. Sekiranya perlu,
atau gunakan penyembur terperinci air suam dan detergen ringan. lindungi dari habuk dengan penutup .
untuk motosikal.  Sekiranya perlu, bersihkan cakera dan Pastikan enjin dan sistem ekzosnya sejuk
8. Setelah selesai membersihkan, hidup pad brek dengan pembersih brek atau sebelum menutup kenderaan. Sekiranya
kan mesin dan biarkan selama beber aseton. kenderaan sering duduk selama bermin
apa minit untuk membantu menger Sebelum menunggang pada kelajuan ggu-minggu pada waktu antara peng
ingkan kelembapan yang tinggal. yang lebih tinggi, uji prestasi brek gunaan, penggunaan penstabil bahan
9. Jika lensa lampu depan kabur, hidup kenderaan dan tingkah laku menikung. bakar berkualiti disarankan setelah se
kan mesin dan hidupkan lampu depan tiap pengisian.
untuk membantu menghilangkan ke ECA21170

lembapan. PERHATIAN
10.Biarkan kenderaan kering sepenuh  Menyimpan kenderaan di bilik den
nya sebelum menyimpan atau men gan pengudaraan yang kurang baik
utupnya. ECA26320
atau menutupnya dengan terpal,
ketika masih basah, akan membiar
PERHATIAN kan air dan kelembapan meresap
9  Jangan gunakan lilin pada bahagian masuk dan menyebabkan karat.
getah atau plastik yang tidak dicat.  Untuk mengelakkan kakisan, elakkan
 Jangan gunakan sebatian penggilap bilik bawah tanah yang lembap, kan
yang kasar kerana ia akan menghil dang (kerana terdapatnya amonia)
angkan cat. dan kawasan di mana bahan kimia
 Sapukan semburan dan lilin dengan yang kuat disimpan.
sedikit. Sapu lebihan selepas itu. Penyimpanan jangka panjang
EWA20660 Sebelum menyimpan kenderaan jangka
AMARAN panjang (60 hari atau lebih)
Bahan cemar yang tertinggal di brek atau
tayar boleh menyebabkan kehilangan
kawalan.
9-3
 Penjagaan dan penyimpanan motorsikal
1. Buat semua pembaikan yang diperlu b. Tuangkan satu sendok teh min roda sedikit sekali sebulan untuk
kan dan lakukan penyelenggaraan yak enjin ke lubang busi. mengelakkan tayar rosak dari satu
yang belum selesai. c. Pasang penutup palam pencu tempat.
2. Ikuti semua arahan di bahagian cuh ke palam pencucuh, dan
9. Tutup saluran keluar muffler dengan
Penjagaan bab ini. kemudian letakkan palam pen
3. Isi tangki bahan bakar, tambahkan cucuh di kepala silinder sehingga beg plastik untuk mengelakkan
penstabil bahan bakar mengikut elektrod dibumikan. (Ini akan kelembapan masuk ke dalamnya.
arahan produk. Hidupkan mesin mengehadkan percikan pada 10. Keluarkan bateri dan isi penuh,
selama 5 minit untuk mengedarkan langkah seterusnya.) atau pasangkan pengecas penye
bahan bakar yang dirawat melalui d. Putar enjin beberapa kali dengan lenggaraan agar bateri sentiasa
sistem bahan bakar. starter. (Ini akan melapisi dinding terisi dengan optimum.
4. Untuk kenderaan yang dilengkapi silinder dengan minyak.) PERHATIAN : Pastikan bateri dan
dengan tong bahan bakar: Putar AMARAN! Untuk mengelakkan pengecasnya serasi. Jangan men
tuas bakar ke posisi mati. kerosakan atau kecederaan dari gecas bateri VRLA dengan penge
5. Untuk kenderaan dengan karburator: percikan, pastikan untuk mem cas konvensional.
Untuk mencegah timbunan bahan bumikan elektrod palam pencu
bakar naik, toskan bahan bakar di cuh semasa menghidupkan mesin. TIP
ruang apungan karburator ke dalam e. Keluarkan penutup palam pen
wadah bersih. Kencangkan semula cucuh dari palam pencucuh, dan  Jika bateri akan dikeluarkan, isi
baut pembuangan dan tuangkan kemudian pasang palam pen bateri sebulan sekali dan simpan 9
bahan bakar kembali ke tangki cucuh dan penutup palam pen di lokasi beriklim antara 0-30 ° C
bahan bakar. cucuh. (32-90 ° F).
6. Gunakan minyak fogging enjin ber 7. Lubricate semua kabel kawalan,  Lihat m/s 8-28 untuk maklumat
kualiti mengikut arahan produk pivot, tuas dan pedal, serta tongkat lebih lanjut mengenai pengisian
untuk melindungi komponen enjin sisi dan tongkat tengah (jika dileng dan penyimpanan bateri.
dalaman daripada kakisan. Sekira kapi).
nya minyak kabus mesin tidak ter 8. Periksa dan betulkan tekanan udara
sedia, lakukan langkah-langkah tayar, dan kemudian angkat kend
berikut untuk setiap silinder: eraan sehingga semua roda berada
a. Tanggalkan penutup palam pen di bawah tanah. Jika tidak, putar
cucuh dan palam pencucuh.
9-4
 Spesifikasi
Dimensi: Disyorkan minyak enjin gred: Saiz:
Panjang keseluruhan: Perkhidmatan API jenis SG atau 100/70-14M/C 51P
1870 mm lebih tinggi, JASO MA atau MB Pengilang / model:
Lebar keseluruhan: Kuantiti minyak enjin: IRC/NR82
685 mm Penukaran minyak: DUNLOP/D115
Ketinggian keseluruhan: 0.80 L Memuat:
1060 mm Minyak transmisi Akhir: Beban maksimum:
Ketinggian tempat duduk: Jenis: 154 kg
750 mm AE 10W-40 atau SAE 10W-30 jenis SE (Berat total penunggang, penumpang,
Jarak roda: minyak motor kargo dan aksesori)
1260 mm Kuantiti: Brek depan:
Pembersihan kawasan: 0.10 L Jenis:
135 mm Bahan api: Brek cakera tunggal hidraulik
Jejari minimum: Bahan api yang disyorkan: Brek belakang:
1.9 m Petrol tanpa plumbum Jenis:
Berat: (E10 boleh diterima) Brek drum mekanikal
Bendung berat : Injeksi bahan api: Suspensi depan:
96 kg Badan pendikit Jenis:
Enjin: Tanda ID: Teleskopik
Kitaran pembakaran: B5D1 00 Suspensi belakang:
4 lejang SOHC Tayar depan: Jenis:
Bilangan silinder: Jenis: Unit hayunan
Silinder tunggal Tanpa tiub Sistem elektrikal:
Sesaran: Saiz: Sistem voltan:
124.96 cm3 80 / 80-14M / C 43P 12 V
10 Bore × lejang: Pengilang / model: Bateri:
52.4 × 57.9 mm IRC/NR82 Model:
Sistem Penghidup: DUNLOP/D115 YTZ6V
Penghidup elektrik dan tendang mula Tayar belakang:
Minyak enjin: Jenis:
SAE gred kelikatan: Tanpa Tiub
10W-40

10-1
 Spesifikasi
Voltan, kapasiti:
12 V, 5.0 Ah (10 HR)
Watt mentol:
Lampu depan:
LED
Lampu brek / ekor:
21.0W / 5.0W
Lampu isyarat putaran depan:
10.0 W
Lampu isyarat pusing belakang:
10.0 W
Lampu tambahan:
5.0W

10

10-2
 Maklumat pengguna
EAU26365 EAU26411 EAU26442

Nombor pengenalan Nombor pengenalan kenderaan Nombor siri enjin

Catatkan nombor pengenalan kenderaan
dan nombor siri enjin dalam ruang yang
disediakan di bawah untuk mendapat-
kan bantuan apabila membuat pesanan
alat ganti dari wakil penjual Yamaha
atau untuk rujukan dalam kes moto-
sikal yang dicuri.
NOMBOR PENGENALAN KENDERAAN:

1. Nombor pengenalan kenderaan 1. Nombor siri enjin

Nombor pengenalan kenderaan adalah Nombor siri enjin adalah dicop di

NOMBOR SIRI ENJIN: dicop di rangka. kotak engkol.
TIP
Nombor pengenalan kenderaan digu-
nakan untuk mengenal pasti kenderaan
anda dan mungkin digunakan untuk
mendaftar dengan pelesenan pihak
berkuasa di kawasan anda.
11

11-1
 Maklumat pengguna
Rakaman data kenderaan
ECU model ini menyimpan data kendera dalam kes ini, Yamaha memerlukan kon
an tertentu untuk membantu diagnosis traktor untuk mengendalikan data kendera
kerosakan dan untuk tujuan penyelidikan, an yang kami sediakan dengan betul dan
analisis statistik dan pembangunan. Yamaha akan menguruskan data dengan
Walaupun sensor dan data yang direkod tepat.
kan akan berbeza mengikut model, titik  Dengan persetujuan pemilik kenderaan
data utamanya adalah:  Di mana diwajibkan oleh undang-
 Data status kenderaan dan prestasi undang
enjin  Untuk digunakan oleh Yamaha dalam
 Data berkaitan suntikan bahan bakar proses pengadilan
dan pelepasan.  Apabila data tidak berkaitan dengan
Data ini akan dimuat hanya apabila alat kenderaan individu atau pemilik.
diagnostik khas Yamaha dipasang pada
kenderaan , seperti ketika pemeriksaan
penyelenggaraan atau prosedur servis
dilakukan.
Yamaha tidak akan mendedahkan data
ini kepada pihak ketiga kecuali dalam kes
berikut. Sebagai tambahan, Yamaha bo
leh menyediakan data kenderaan kepada
kontraktor untuk mendapatkan perkhid-
matan sumber yang berkaitan dengan
11
pengendalian data kenderaan. Walaupun

11-2