B92 Avantiz BM PDF

#BDBCVLVQBOEVBOEFOHBOUFMJUJTFCFMVNNFOHFOEBMJLBONPUPTJLBMJOJ.
#6,61"/%6"/1&.*-*,
B92-F8199-30
EAU46091
Read this manual carefully before operating this vehicle. This manual should stay with this vehicle if it is sold.
EAU46091
൘֯⭘䘉⭥অ䖖ԕࡽˈ䈧‫⭘֯࠶ݵ‬䘉ሿ᡻޼Ǆ䘉᡻޼享Ԉо⭥অ䖖а䎧Ǆ
EAU46091
Baca buku panduan dengan teliti sebelum mengendalikan motosikal ini. Buku panduan diberi bersama
dengan pembelian motosikal.
Pengenalan
EAU10114
Selamat datang ke dunia motosikal Yamaha!

Sebagai pemilik ego avantis, anda mendapat manfaat daripada pengalaman luas Yamaha dan teknologi terbaru mengenai
rekabentuk dan pembuatan produk berkualiti tinggi, yang telah diperolehi Yamaha reputasi untuk dipercayai.
Sila luangkan masa untuk membaca manual ini dengan teliti, supaya dapat menikmati semua kelebihan ego avantis anda.
Manual Pemilik tidak hanya mengajar kepada anda bagaimana untuk mengendalikan, memeriksa dan mengekalkan skuter
anda, tetapi juga dalam bagaimana untuk melindungi diri anda dan lain-lain dari masalah dan kecederaan.
Di samping itu, banyak tips diberikan dalam manual ini akan membantu untuk menjaga skuter anda dalam keadaan yang
terbaik. Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan lanjut, hubungi wakil pengedar Yamaha anda.
Pasukan Yamaha mendoakan semoga perjalanan anda selamat dan menyeronokkan. Oleh tu, ingatlah untuk meng-
utamakan keselamatan!
Yamaha secara berterusan mencari kemajuan dalam reka bentuk produk dan kualiti. Oleh itu, sementara manual ini mengan-
dungi maklumat produk terkini yang ada pada masa percetakan, mungkin terdapat perbezaan kecil antara skuter anda
dan manual ini. Jika ada apa-apa soalan mengenai manual ini, sila berunding dengan peniaga Yamaha. EWA12412
AMARAN
Sila baca buku panduan ini dengan teliti dan lengkap sebelum mengendalikan motosikal ini.
Maklumat panduan penting
EAU10134
Maklumat penting di dalam buku panduan pemilik ini dapat dikelaskan dengan simbol seperti berikut:
Ini simbol keselamatan berjaga-jaga. Untuk memberitahu mengenai kemungkinan risiko

kemalangan. Patuhi semua mesej yang mempunyai simbol ini untuk mengelak daripada
kemalangan atau kematian.
AMARAN menandakan risiko di mana, jika tidak dielak, mungkin akan menyebabkan
AMARAN kematian atau kecederaan serius.
PERHATIAN menandakan tindakan berjaga-jaga yang perlu diambil untuk mengelak

PERHATIAN kerosakan pada motosikal dan harta benda lain.
TIP TIP memberikan informasi untuk menjadikan prosedur lebih senang dan mudah difahami.
*Produk dan spesifikasi adalah tertakluk kepada perubahan tanpa notis.

Maklumat panduan penting
EAUN0430
B92-F8199-30
BUKU PANDUAN PEMILIK
@2016 Yamaha Motor Co. Ltd.
Cetakan pertama, Mac 2016
Hak cipta terpelihara.
Sebarang pencetakan semula atau
penggunaan tanpa kebenaran bertulis
daripada Yamaha Motor Co. Ltd.
adalah dilarang sama sekali.
Dicetak di Malaysia
Isi Kandungan
Lokasi label utama ..........................1-1 Sistem pemotongan litar Memeriksa kelajuan enjin tanpa
pencucuhan ..................................4-12 gerak ...........................................7-16
Maklumat keselamatan ...................2-1 Melaraskan cengkaman pendikit
Cara penunggangan yang selamat .....2-5 Untuk keselamatan anda - gerak bebas .................................7-16
Topi keledar ...................................2-6 pemeriksaan sebelum kendalian .......5-1 Jarak bebas injap ..........................7-17
Tayar ..............................................7-17
Keterangan ......................................3-1 Operasi dan panduan penting
penunggangan ....................................6-1 Roda ..............................................7-19
Pandangan kiri ..................................3-1
Menghidupkan enjin .........................6-1 Memeriksa gerak bebas tuil brek
Pandangan kanan ............................3-2
Pecutan dan nyahpecutan................6-2 hadapan ......................................7-19
Alatan dan kawalan ...............................3-3
Membrek ...........................................6-2 Melaraskan gerak bebas tuil brek
Pengoperasian enjin .........................6-3 belakang .....................................7-19
Alatan dan fungsi kawalan ............4-1
Meletakkan kenderaan......................6-3 Memeriksa pelapik brek hadapan
Suis utama/kunci stering ....................4-1 Catatan am .......................................6-4 dan gesel brek belakang ..............7-20
Pengatup lubang kunci ......................4-2
Lampu penunjuk dan lampu amaran ....4-3 Memeriksa paras cecair brek ............7-21
Penyelenggaraan berkala dan
Unit meter kelajuan ..........................4-4 Menukar cecair brek ......................7-21
penyelarasan ......................................7-1
Sius handel .......................................4-4 Memeriksa V-belt ...........................7-22
Beg alat pemilik ...............................7-1
Tuil brek hadapan ............................4-5 Carta penyelenggaraan berkala untuk Memeriksa dan melincirkan kabel ....7-22
Tuil brek belakang ...........................4-5 sistem kawalan emisi ...................7-2 Memeriksa dan melincirkan cengkaman
Kunci tuil brek belakang ...................4-5 Penyelenggaraan am dan carta pendikit dan kabel ........................7-22
Penutup tangki bahan api .................4-6 pelinciran .....................................7-3 Melincirkan tuil brek hadapan
Bahan api ..........................................4-7 Menanggal dan memasang penutup dan belakang .................................7-23
Penukar pemangkin ........................4-8 logam dan panel .............................7-8 Memeriksa dan melincirkan tongkat
Penghidup tendang ..........................4-9 Pemeriksaan palam pencucuh .........7-9 tengah dan sisi .........................7-23
Tempat duduk ..................................4-9 Minyak enjin dan penapis minyak ....7-11 Memeriksa cabang depan ..............7-24
Pemegang topi keledar ...................4-10 Minyak transmisi akhir .....................7-13
Memeriksa stering .........................7-25
Penyangkut serbaguna ...................4-10 Penapis udara dan elemen bekas
Memeriksa galas-galas roda ........7-25
Tempat penyimpanan .....................4-11 penapis udara V belt .....................7-14
Bateri ............................................7-25
Tongkat sisi ........................................4-11
Isi Kandungan
Menukar fius ...................................7-27
Lampu Utama .................................7-27
Menukar mentol lampu bantuan .....7-28
Menukar mentol lampu isyarat
hadapan ..........................................7-28
Menukar mentol lampu isyarat
belakang/brek atau mentol lampu
isyarat arah belakang ....................7-28
Penyelesaian masalah ......................7-29
Carta penyelesaian masalah ...........7-31
Penjagaan motosikal dan

penyimpanan ......................................8-1
Penjagaan .........................................8-1
Penyimpanan ....................................8-3
Speksifikasi .......................................9-1
Maklumat pengguna .......................10-1

Nombor pengenalan ........................10-1
Indeks ...............................................11-1
Lokasi label penting
EAU10385
1
Baca dan fahami semua label pada motosikal. Ia mengandungi maklumat penting mengenai keselamatan dan cara
pengendalian motosikal yang betul. Jangan tanggalkan mana-mana label pada motosikal anda. Jika label menjadi sukar
untuk dibaca atau tercabut, penggantian label boleh diperolehi daripada wakil Yamaha.
1 2
1-1
Lokasi label penting
1
1 2
AWAS
BACA BUKU PANDUAN 100kPa=1bar kPa, psi kPa, psi

PEMILIK SEBELUM 225, 33 250, 36
MENGENDALI 225, 33 250, 36
KENDERAAN INI B92-F8199-30
1-2
Maklumat keselamatan
EAU1028B
z Jangan sekali-kali mengendalikan keadaan yang mudah dilihat untuk
motosikal tanpa latihan atau arahan mengelakkan kemalangan.
Jadilah penunggang yang bertang- yang betul. Ikuti kursus latihan. Oleh itu:
gungjawab Pelatih harus menerima latihan dari-
2 t Pakai jaket yang berwarna terang.
Sebagai pengguna motosikal, anda ber- pada jurulatih bertauliah. Hubungi t Lebih berhati-hati apabila meng-
tanggungjawab ke atas keselamatan dan wakil penjual motosikal yang sah hampiri atau melalui simpang, me-
pengendalian motosikal yang betul. untuk mengetahui tentang kursus mandangkan persimpang adalah
Motosikal adalah kenderaan satu trek. latihan yang berhampiran anda. tempat yang sentiasa berlakunya
Keselamatan dan pengendalian motosikal kemalangan motosikal.
bergantung kepada teknik penunggangan Penunggangan selamat t Menunggang diruang yang dapat
yang betul dan juga kemahiran penung- Lakukan pemeriksaan sebelum kendalian dilihat oleh pemandu kenderaan.
gang. Setiap penunggang motosikal harus setiap kali ingin menggunakan motosikal Elakkan daripada menunggang di-
tahu keperluan seperti berikut sebelum untuk memastikan ianya selamat dikenda- ruang yang terhalang daripada pe-
menunggang motosikal. likan. Kegagalan untuk memeriksa dan me- mandangan pemandu kenderaan.
Anda perlu: ngekalkan motosikal dalam keadaan baik t Jangan sekali-kali menyenggarakan
z Memperoleh arahan yang lengkap memungkinkan kemalangan atau kerosak- motosikal tanpa pengetahuan yang
dari sumber yang betul dalam semua an peralatan. Lihat muka surat 5-1 untuk cukup. Hubungi wakil penjual moto-
aspek pengendalian motosikal. senarai pemeriksaan sebelum kendalian. sikal yang sah untuk memaklumkan
z Sentiasa berwaspada dengan tanda z Motosikal ini direka untuk membawa kepada anda tentang asas penye-
amaran dan keperluan penjagaan di penunggang dan penumpang. lenggaraan motosikal. Penyeng-
dalam buku panduan. z Kegagalan pemandu kenderaan untuk garaan tertentu hanya boleh dilaku-
z Memperoleh latihan dalam teknik pe- mengesan dan mengenalpasti pe- kan oleh kakitangan yang diperakui.
nunggangan yang betul dan selamat. nunggang motosikal adalah punca
z Memperoleh servis teknikal yang pro- utama kemalangan kenderaan/moto-
fesional seperti yang ditunjukkan di sikal. Kebanyakan kemalangan di-
dalam buku panduan dan/atau apa- sebabkan pemandu kenderaan yang
bila perlu dibuat mengikut keadaan tidak perasan kewujudan motosikal.
mekanikal. Pastikan anda menunggang dalam
2-1
z Kebanyakan kemalangan melibatkan t Sentiasa memberikan lampu isyarat Pemakaian Perlindungan
penunggang yang tidak berpengalam- sebelum membelok atau menukar Kebanyakan kematian yang berlaku dalam
an. Pada hakikatnya, kebanyakan pe- laluan. Pastikan pemandu lain boleh kemalangan motosikal adalah disebabkan
nunggang yang terlibat dalam kema- melihat anda. oleh kecederaan pada bahagian kepala. 2
langan tidak mempunyai lesen me- z Cara duduk tubuh badan penunggang Penggunaan topi keledar keselamatan ada-
nunggang motosikal. dan penumpang adalah penting untuk lah satu faktor penting dalam mengelakkan
t Pastikan bahawa anda berkelayakan kawalan yang betul. atau mengurangkan kecederaan kepala.
dan meminjamkan motosikal hanya t Penunggang harus sentiasa mene- z Sentiasa memakai topi keledar yang
kepada pengendali yang berkelayak- tapkan kedudukan kedua-dua tangan diluluskan.
an sahaja. di handel bar dan kedua-dua kaki z Memakai pelindung muka atau kaca
t Ketahui kemahiran dan had anda. di tempat rehat kaki penunggang mata. Angin yang masuk ke dalam mata
Mengekalkan had anda akan dapat semasa pengedalian untuk menge- tanpa pelindungan boleh mengaburi
mengelakkan diri dari kemalangan. kalkan kawalan motosikal. penglihatan daripada melihat keadaan
t Kami mengesyorkan bahawa anda t Penumpang harus sentiasa meme- yang berbahaya.
berlatih menunggang motosikal anda gang penunggang, tali tempat duduk z Penggunaan jaket, but yang berat, seluar
di mana tiada lalu lintas sehingga atau palang pemegang, jika ada, panjang, sarung tangan, dan lain-lain
anda menjadi begitu biasa dengan dengan kedua-dua tangan dan ke- adalah berkesan untuk mengelakan atau
motosikal dan semua kawalannya. dua-dua kaki sentiasa letak di atas mengurangkan calar atau luka.
z Kebanyakan kemalangan yang berlaku tempat rehat kaki penumpang. z Jangan memakai pakaian yang longgar,
disebabkan kesilapan penunggang Jangan memulakan perjalanan se- ianya boleh mempengaruhi kawalan tuil,
motosikal. Kesalahan yang sering di- hingga penumpang meletakkan kaki kedudukan kaki, atau roda dan akan
lakukan oleh penunggang motosikal di tempat rehat kaki dengan kemas. menyebabkan kecederaan atau kema-
ialah mengubah haluan dari jarak jauh z Jangan menunggang di bawah pe- langan.
dengan membelok dengan kelajuan ngaruh alkohol atau dadah. z Sentiasa memakai pakaian yg dapat
tinggi atau di luar kawalan (tidak cukup z Motosikal ini direka untuk kegunaan melindungi kaki, buku lali dan tapak kaki.
kecondongan sudut dalam kelajuan). di jalan raya sahaja. Ia tidak sesuai Enjin dan ekzos akan menjadi panas
t Sentiasa mematuhi had laju dan untuk kegunaan di luar jalan raya. apabila atau selepas motosikal diguna-
jangan memandu dengan kelajuan kan dan boleh menyebabkan melecur.
lebih daripada yang dibenarkan di z Penumpang juga haruslah mematuhi
jalan raya dan keadaan lalu lintas. arahan keselamatan di atas.
2-2
Elakkan Keracunan Karbon Monoksida tutup seperti bangsal, tempat simpan Apabila membawa muatan dengan berat
Semua enjin ekzos mengandungi karbon kereta, atau port kereta. yang ditetapkan, sentiasa mengikuti arahan
monoksida, gas maut. Menyedut karbon z Jangan hidupkan enjin di kawasan berikut:
2 monoksida boleh menyebabkan sakit keluar yang boleh menyebabkan asap z Berat muatan dan aksesori sepatutnya
pala, pening, mengantuk, loya, kekeliruan, ekzos memasuki bangunan melalui dikekalkan rendah dan dekat dengan
dan akhirnya kematian. tingkap ataupun pintu. motosikal seboleh mungkin. Pastikan
Karbon Monoksida adalah tidak berwarna, pengagihan berat di antara kedua-dua
tidak berbau, gas tanpa rasa yang mungkin Bebanan belah sisi motosikal anda adalah seim-
hadir walaupun jika anda tidak melihat atau Penambahan aksesori atau muatan pada bang untuk mengurangkan ketidakse-
menghidu mana-mana ekzos enjin. Tahap motosikal boleh menjejaskan kestabilan imbangan atau kestabilan.
bahaya karbon monoksida boleh meningkat dan kawalan jika berat pengagihan moto- z Penukaran berat boleh membuatkan
dengan cepat dan boleh menyebabkan sikal berubah. Untuk mengelak kemung- ketidakseimbangan secara tiba-tiba.
kehilangan kawalan diri dalam masa yang kinan berlaku kemalangan, berhati-hati Pastikan aksesori dan muatan diletak-
singkat. Tahap bahaya karbon monoksida semasa menambah muatan atau aksesori kan dengan cara yang selamat pada
juga boleh berlarutan untuk beberapa jam pada motosikal anda. Lebih berhati-hati motosikal sebelum dikendalikan. Sen-
atau hari di kawasan tertutup atau kurang semasa menunggang motosikal yang telah tiasa periksa ikatan kesemua aksesori
pengudaraan yang baik. Jika anda menga- ditambah muatan atau aksesori. dan muatan.
lami sebarang gejala keracunan karbon Di sini, bersama-sama maklumat mengenai t Melaras suspensi bersesuaian de-
monoksida, tinggalkan kawasan itu serta- aksesori di bawah, adalah beberapa garis ngan berat muatan (hanya model
merta, dapatkan udara yang segar, dan panduan umum untuk diikuti jika menam- suspensi boleh laras) dan periksa
DAPATKAN RAWATAN PERUBATAN. bahkan muatan pada motosikal anda: tekanan angin dan keadaan tayar.
z Jangan hidupkan enjin dalam bangunan. Jumlah berat pengendali, penumpang, t Jangan letakkan sesuatu yang besar
Walaupun anda cuba untuk mengalih aksesori dan muatan tidak boleh melebihi atau berat pada handel bar, cabang
udara ekzos enjin dengan kipas atau berat maksimum yang telah ditetapkan. hadapan, atau alas geseran hadap-
membuka tingkap dan pintu, karbon Pengendalian yang melebihi muatan an. Kesemua alatan ini, termasuk
monoksida dengan cepat boleh men- kenderaan akan menyebabkan kema- muatan seperti beg tidur, beg ber-
jangkau tahap berbahaya. langan. bulu tebal, atau khemah, boleh men-
z Jangan hidupkan enjin di dalam ruang Beban maksimum:
jadikan ketidakstabilan pengawalan
yang mempunyai pengudaraan yang atau tindakbalas pemanduan yang
155 kg (342 lb)
lemah dan kawasan yang separa ter- perlahan.
2-3
z Kenderaan ini tidak direka untuk Barangan Selepas Pasaran, Alatan jauh, pergerakan stering atau pengen-
menarik kenderaan lain atau dipa- Tambahan dan Pengubahsuaian dalian kawalan atau kemalapan lampu
sang kereta penumpang di sebelah. Anda akan dapat jumpa produk-produk dan pemantul cahaya.
2
barangan selepas pasaran yang seakan- t Aksesori yang dipasang pada handel
Alatan Tambahan Tulen Yamaha akan sama bentuk dan kualiti dengan alat- bar ataupun cabang hadapan men-
Pemilihan alatan tambahan untuk moto- an tambahan tulen Yamaha, menyedari se- jadikan motosikal tidak stabil dise-
sikal anda adalah keputusan yang penting. setengah alatan tambahan selepas pasaran babkan pengagihan beban atau daya
Alatan tambahan tulen yang hanya pada atau pengubahsuaian tidak sesuai disebab- gerak udara berubah. Jika aksesori
wakil Yamaha telahpun direka, diuji dan kan oleh risiko keselamatan kepada pe- dipasang pada handel bar atau pada
diluluskan oleh Yamaha untuk kegunaan nunggang atau orang lain. Memasang produk cabang hadapan seharusnya tidak
motosikal anda. selepas pasaran ataupun membuat modi- mempunyai berat yang berlebihan.
Banyak syarikat yang tiada jalinan antara fikasi pada motosikal yang mengubah bentuk t Aksesori yang besar dan banyak akan
Yamaha mengeluarkan komponen dan dan pengendalian motosikal boleh menda- memberi kesan yang serius dalam
alatan tambahan atau memberikan pengu- tangkan risiko yang tinggi untuk cedera atau kestabilan motosikal disebabkan oleh
bahsuaian pada motosikal Yamaha. kematian pada penunggang dan orang lain. daya gerak udara. Udara akan me-
Yamaha tidak akan menguji terlebih dahulu Anda bertanggungjawab pada kecederaa- nolak motosikal menjadikan ianya
produk yang dikeluarkan oleh syarikat lain. an berkenaan berikutan pengubahsuaian hilang kestabilan. Aksesori ini juga
Oleh itu, Yamaha tidak menggalakkan pe- pada motosikal. akan menyebabkan motosikal hilang
masangan alatan ataupun pengubahsuai- Ingat panduan berikut dan juga yang telah keseimbangan sekiranya memotong
an motosikal yang tidak dikeluarkan dan diberikan pada bahagian ‘Bebanan’ apabila atau dipotong oleh kenderaan besar.
dijual oleh Yamaha, walaupun ia dijual dan memasang alatan tambahan. t Sesetengan aksesori menyebabkan
dipasang oleh wakil Yamaha. z Jangan memasang alatan tambahan penunggang berada pada posisi
atau membawa muatan yang boleh tunggangan yang tidak sepatutnya.
menjejaskan prestasi motosikal. Ber- Ketidaksesuaian ini menghadkan
hati-hati memeriksa alatan tambahan pergerakan penunggang, oleh itu,
sebelum menggunakannya untuk me- aksesori seperti itu tidak digalakkan.
mastikan ianya tidak menghalang ke-
lancaran apabila di selekoh dan jalan
lurus, had suspensi dalam perjalanan
2-4
EAU57600
z Berhati-hati semasa memasang akse- z Halakan roda hadapan ke hadapan Cara penunggangan selanjutnya
sori elektrikal. Jika aksesori elektrikal pada treler atau di atas landasan trak, Pastikan anda memberikan signal yang
ini melangkaui kapasiti sistem elektrikal dan diikat pada rel untuk menggelak- jelas sebelum membelok.
2 motosikal, akan menyebabkan ke- kan pergerakan. Membrek pada keadaan jalan basah boleh
gagalan elektrik, di mana kegagalan z Memastikan motosikal dalam keadaan
menjadi terlalu sukar. Elakkan membrek
lampu berfungsi atau kuasa enjin selamat dengan mengikat “tie-downs”
secara mengejut kerana motosikal akan
mungkin terjadi. atau tali yang sesuai yang melekat pada
tergelincir. Membrek secara perlahan-
bahagian pejal motosikal, seperti kerangka
Barangan Selepas Pasaran Tayar dan lahan apabila berada di jalan basah.
atau atas cabang hadapan pengapit
Rim Perlahankan motosikal apabila berha-
bertiga (dan tidak, sebagai contoh, pada
Tayar dan rim yang dibekalkan dengan getah yang dipasang pada pemegang dapan dengan selekoh. Setelah mengambil
motosikal adalah direka untuk kemam- atau isyarat membelok, atau bahagian selekoh, pecut secara perlahan-lahan.
puan dan prestasi untuk memberikan yang boleh pecah). Pilih lokasi untuk Berhati-hati apabila melintasi kenderaan
kombinasi terbaik dalam pengendalian. mencengkam yang tidak akan berge- yang sedang berhenti. Pemandu mungkin
Tayar lain, rim, saiz dan kombinasi mungkin sel permukaan yang dicat semasa tidak dapat melihat anda lalu terus mem-
tidak tepat. Lihat halaman 7-17 untuk mengangkut. buka pintu pada laluan anda.
spesifikasi tayar dan maklumat lebih lanjut z Suspensi itu hendaklah dimampatkan Lintasan landasan, laluan kenderaan, plat
tentang penggantian tayar. sedikit oleh “tie downs”, jika boleh, besi pada jalan dikawasan pembinaan dan
supaya motosikal tidak akan melantun penutup lubang kabel pada jalan men-
Memindahkan Motosikal berlebihan semasa proses pengang- jadikan jalan amat licin semasa basah.
Pastikan anda mematuhi arahan berikut kutan. Perlahankan motosikal dan melaluinya
sebelum memindahkan motosikal di dalam dengan berhati-hati. Pastikan motorsikal
kenderaan lain. berkeadaan tegak, jika tiada ia akan
z Tanggalkan semua barangan yang tergelincir.
mudah tercabut dari motosikal. Pad brek mungkin akan basah jika anda
membasuh motosikal. Setelah mem-
basuh motorsikal, periksa brek sebelum
memulakan pemanduan.
2-5
Helmet
EAUU0033
Penggunaan yang betul
Sentiasa pakai topi keledar, sarung
tangan, seluar panjang (di ikat pada peng- Penggunaan kenderaan ini tanpa
hujung kaki supaya tidak mengibas), dan menggunakan helmet yang diluluskan
menggunakan warna jaket yang terang. akan meningkatkan peratusan meng- 2
Jangan membawa muatan yang terlalu alami kecederaan kepala atau kema-
berat menggunakan motosikal kerana tian jika terlibat dalam kemalangan.
muatan yang berlebihan menjadikan Kebanyakkan pengguna motosikal
motosikal tidak stabil. (Lihat m/s 2-3). atau scooter mengalami kecederaan
kepala apabila terlibat dalam kema-
langan. Penggunaan helmet keselam- ZAUU0003
atan dapat mengelak atau mengurang-
Penggunaan yang salah
kan kecederaan kepala.
Sentiasa memilih helmet yang

diluluskan.
Sila berikan perhatian sepeti dibawah
apabila memilih helmet motosikal
Helmet itu haruslah mematuhi
piawai keselamatan “SIRIM”
Helmet itu haruslah bersesuaian
ZAUU0007
dengan saiz kepala pengguna.
Jangan mengenakan hentakan
yang kuat pada helmet
Penggunaan helmet yang betul
Ikat tali topi keledar. Jika berlaku
kemalangan, peluang topi keledar
tertanggal adalah tipis jika tali diikat.
2-6
Jenis-jenis helmet dan kegunaannya
ZAUU0005
ZAUU0006
Jenis penuh: Gunakan hanya untuk Jenis bertutup penuh: Gunakan untuk
pemanduan pada kelajuan perlahan pemanduan pada pertengahan kepada
kepada pertengahan berkelajuan tinggi.
2-7
Keterangan
EAU10411
Pandangan kiri
1 2 3 4 5 6 7
14 13 12 11 10 9
1. Lampu isyarat hadapan (m/s 7-28/7-28) 8. Elemen penapis udara (m/s 7-14)
2. Lampu bantuan (m/s 7-28) 9. Bolt saluran minyak transmisi terakhir (m/s 7-13)
3. Lampu utama (m/s 7-27) 10. Penghidup tendang (m/s 4-9)
4. Bateri (m/s 7-25) 11. Bolt saluran minyak enjin B (m/s7-11)
5. Fius (m/s 7-27) 12. Bolt saluran minyak enjin A (m/s 7-11)
6. Penyangkut serbaguna (m/s 4-10) 13. Tongkat sisi (m/s 4-11)
7. Kit alatan pemilik (m/s 7-1) 14. Elemen bekas penapis udara V-belt (m/s 7-14)
3-1
Keterangan
EAU10421
Pandangan kanan
1 2 3 4 5 6
7
1. Lampu isyarat belakang (m/s 7-28)
2. Lampu belakang/brek (m/s 7-28)
3. Penutup tangki bahan api (m/s 4-6)
4. Tempat penyimpanan (m/s 4-11)
5. Suis utama/kunci stering (m/s 4-1)
6. Takungan cecair brek hadapan (m/s 7-21)
7. Pengukur celup (m/s 7-11)
3-2
Keterangan
EAU10431
Kawalan dan alatan
1 2 3 4 5
1. Tuil brek belakang (m/s 4-5)

2. Suis handel kiri (m/s 4-4)
3. Meter kalajuan (m/s 4-4)
4. Suis handel kanan (m/s4-4)
5. Tuil brek hadapan (m/s4-5)
6. Suis utama/kunci stering (m/s 4-1)
3-3
Alatan dan fungsi kawalan
EAU68550 Untuk mengunci stering
Suis utama/kunci stering _
TIP
Meter lampu menyala apabila kunci ber- 1 2
alih kepada “ON”. Apabila menghidupkan
enjin, lampu utama, lampu tambahan dan
lampu belakang terbuka secara automatik,
dan akan kekal sehingga kunci beralih
kepada “OFF” atau tongkat sisi diturun-
4 kan ke bawah.
_
EAU10662
ZAUU0880
1. Tolak
OFF
2. Pusing
Suis utama/kunci stering mengawal pecu- Semua sistem elektrik dimatikan. Kunci
cuhan dan sistem lampu, digunakan juga boleh dikeluarkan. 1. Pusingkan hendal ke sebelah kiri se-
untuk mengunci stering dan juga membuka EWA10062 penuhnya.
tempat duduk. Pelbagai kedudukan suis 2. Tolakkan kunci pada posisi “OFF”,
AMARAN
utama adalah seperti di bawah. _
kemudian pusingkan ke arah “LOCK”
Jangan mengalihkan kunci kepada ketika masih menekannya.
TIP
_
“OFF” atau “LOCK” semasa kendera- 3. Keluarkan kunci.
Kunci utama ini dilengkapi dengan pe- an bergerak. Jika tidak, sistem elektrik
nutup lubang kunci (lihat m/s 4-2 untuk akan dimatikan, di mana boleh me- TIP
prosedur membuka dan menutup lubang nyebabkan kehilangan kawalan atau Jika stering tidak dikunci, cuba pusing-
kunci). kemalangan. kan kembali hendal ke kanan sedikit.
_
EAUU1055 EAU10686
ON LOCK
Semua litar elektrik dibekalkan dengan Stering dikunci, dan semua sistem elek-
kuasa, dan enjin boleh dihidupkan. trik dimatikan. Kunci boleh dikeluarkan.
Kunci tidak boleh dikeluarkan.
4-1
Untuk membuka kunci stereng EAUU0820
Untuk menutup penutup lubang kunci
Penutup lubang kunci
1
2 2
SEAT OPEN
OFF
LOCK ON
1
O PE
IG N
I TI O N 4
ZAUU0590
ZAUU0873 1. Kunci pencucuhan ZAUU0592

2. Kunci keselamatan
1. Tolak. Tekan butang "PUSH SHUT" untuk me-
2. Pusing. Untuk membuka penutup lubang kunci nutup penutup lubang kunci.
Tolak kunci ke dalam, dan kemudian
pusingkannya kepada "OFF" ketika
masih menekannya.
ZAUU0591
Masukkan kepala kunci ke dalam tempat

penutup lubang kunci seperti yang ditun-
jukkan, dan kemudian pusingkan kunci
ke kanan untuk membuka penutup.
4-2
EAU1100B EAU11485
t Elakkan dari enjin berkelajuan tinggi
Lampu penunjuk dan lampu amaran Lampu amaran masalah enjin “ ” semasa pecutan.
Lampu amaran ini akan menyala atau t Bergerak pada kelajuan yang tetap.
berkelip jika masalah dalam litar elektrikal
12 3 45
pemantauan enjin dikesan. Jika ini ber-
laku, dapatkan peniaga Yamaha untuk
memeriksa sistem diagnosis diri.
Lampu amaran bagi litar elektrikal ini
4 dapat diperiksa dengan memusingkan
kunci ke arah “ON”. Lampu amaran ini
harus menyala bagi beberapa saat, dan
kemudian akan hilang.
Jika lampu amaran tidak menyala pada
1. Lampu amaran masalah enjin “ ” mulanya semasa kunci diputarkan ke
2. Lampu penunjuk pancaran tinggi “ ” “ON”, atau jika lampu amaran sentiasa
3. Lampu penunjuk isyarat arah kiri “ ” menyala, dapatkan pengedar Yamaha
4. Lampu penunjuk isyarat arah kanan “ ” untuk memeriksa litar elektrikal.
5. Penunjuk Eco “ECO”
EAUN0710
EAU11032 Lampu penunjuk Eco “ECO”
Lampu penunjuk isyarat arah “ ” Penunjuk ini akan menyala apabila ken-
dan “ ” deraan itu dikendalikan dengan cara yang
Setiap lampu penunjuk akan berkelip apa- mesra alam, menjimatkan bahan api.
bila lampu isyarat arah yang berkaitan Penunjuk ini akan padam apabila ken-
akan dinyalakan. deraan berhenti.
EAU11081
Lampu penunjuk pancaran tinggi “ ” TIP

Lampu penunjuk ini akan menyala apabila Pertimbangkan tips berikut untuk mengu-
pancaran tinggi lampu utama dinyalakan. rangkan penggunaan bahan api:
4-3
EAUU0081 EAU1234H EAU12401
Unit meter kelajuan Suis-suis bar hendal Suis pemalap “ / ”

Tetapkan suis ini kepada “ ” untuk
1 2 Kiri sinaran lampu tinggi dan “ ” untuk
1 sinaran lampu rendah.
EAU12461
Suis isyarat arah “ / ”
Untuk isyarat arah ke kanan, tolak suis
3 kepada “ ”. Untuk isyarat arah ke kiri, 4
tolak suis ini kepada “ ”. Apabila dile-
2 paskan, suis kembali pada kedudukan
3 tengah. Untuk membatalkan arah isyarat
1. Meter laju lampu, tekan suis ke dalam selepas ia
1. Suis pemalap “ / ”
2. Odometer kembali ke kedudukan tengah.
2. Suis isyarat arah “ / ”
3. Meter bahan api 3. Suis hon “ ”
EAU12501
Unit meter kelajuan dilengkapi dengan Kanan Suis hon “ ”
meter laju, odometer dan meter bahan Tekan suis ini untuk bunyikan hon.
api. Meter laju menunjukkan kelajuan
menunggang. Odometer menunjukkan EAUM1133
jumlah jarak yang dilalui. Meter bahan Suis penghidup “ ”
api menunjukkan jumlah bahan api di Tekan suis ini sambil mengguna pakai
dalam tangki bahan api. brek depan atau belakang untuk memu-
tarkan enjin dengan penghidup. Lihat
1 m/s 6-1 untuk memulakan arahan sebe-
lum memulakan enjin.
1. Suis penghidup “ ”
4-4
EAU12902 EAU12952 EAUN0440
Tuil brek hadapan Tuil brek belakang Kunci tuil brek belakang
Kenderaan ini dilengkapi dengan kunci
1 tuil belakang.
1
2 1
1. Tuil brek hadapan 1. Tuil brek belakang

3
Tuil brek hadapan terletak di sebelah Tuil brek belakang terletak di sebelah kiri
1. Tuil brek belakang
kanan bar hendal. Untuk menggunakan bar hendal. Untuk menggunakan brek
2. Pin kunci tuil
brek hadapan, tarik tuil ke arah pendikit. belakang, tarik tuil ini ke arah genggaman 3. Penahan pin kunci tuil
bar hendal.
Untuk mengunci tuil brek
1. Tarik tuil brek belakang ke arah
cengkaman handel.
2. Tolak pin kunci tuil ke bawah se-
hingga ia melekap dengan penahan
pin kunci tuil.
Untuk membuka kunci tuil brek

1. Tarik tuil brek ke arah cengkaman
handel.
4-5
2. Pin kunci tuil harus dilepaskan dari EAU37473
Untuk memasang penutup tangki
penahan pin kunci tuil dan buka Penutup tangki bahan api bahan api
kunci tuil brek belakang.
TIP
Gunakan kunci tuil brek belakang ketika
duduk.
EWAN0010
AMARAN 4
1
Jangan menggunakan kunci tuil brek 3 2
belakang semasa kenderaan bergerak,
jika tidak ia akan kehilangan kawalan
1. Penutup tangki bahan api
atau kemalangan boleh berlaku.
a. Buka. 1. Masukkan penutup tangki bahan api
Pastikan kenderaan berhenti sebelum
b. Tutup. pada tempatnya dan pusingkan ia
gunakan kunci tuil brek belakang.
pada arah lawan jam sehingga pe-
Untuk membuka penutup tangki nanda “ ” pada penutup dan tangki
bahan api selari.
1. Buka tempat duduk (lihat m/s 4-9). 2. Tutup tempat duduk.
2. Pusingkan penutup tangki bahan EWA11092
api mengikut arah lawan jam dan AMARAN

tarik keluar. Pastikan penutup tangki bahan api
ditutup dengan betul selepas mengisi
bahan api.
Kebocoran bahan api adalah bahaya
kebakaran.
4-6
EAU13213
jumpa doktor anda. Jika gasolin terkena
Bahan api 1 2
kulit, basuh dengan menggunakan air
Pastikan gasolin di dalam tangki men- dan sabun. Jika terkena pada pakaian,
cukupi. tukar pakaian anda.
EWA10882
AMARAN EAUU0045
Gasolin dan gas gasolin adalah sangat

mudah terbakar. Untuk mengelak dari- ZAUU0026
4 pada kebakaran atau letupan dan untuk Bahan api yang disyorkan:
1. Tuib penapis tangki bahan api
mengurangkan risiko kecederaan se- Petrol biasa tanpa plumbum
2. Aras bahan api (Gasohol (E10) boleh diterima)
masa mengisi bahan api, turuti arahan
Kapasiti tangki bahan api:
berikut: 3. Lap secepat mungkin tumpahan 4.2 L (1.1 US gal, 0.9 Imp.gal)
bahan api. PERHATIAN : Secepat
1. Sebelum mengisi minyak, matikan mungkin lap tumpahan bahan api ECA11401
dahulu enjin dan pastikan tiada se- dengan kain yang bersih, kering PERHATIAN
siapa yang duduk di atas motosikal. kerana bahan api boleh merosak-
Jangan mengisi bahan api semasa Gunakan hanya petrol tanpa plumbum.
kan permukaan cat atau bahagian
merokok, terdapat percikan atau api, Penggunaan petrol berplumbum akan
plastik. [ECA10072]
ataupun punca-punca yang boleh menyebabkan kerosakan teruk kepada
menyebabkan nyalaan api seperti 4. Pastikan penutup tangki bahan api bahagian dalaman enjin, seperti injap
lampu pemanas air atau pengering ditutup rapat. EWA15152
dan gelang omboh, serta sistem ekzos.
pakaian.
AMARAN Gasohol
2. Jangan mengisi tangki bahan api ber-
lebihan. Berhenti mengisi apabila bahan Gasolin adalah bahan yang mengan- Terdapat dua jenis gasohol: gasohol yang
api sampai ke bahagian bawah tiub dungi racun yang boleh menyebabkan mengandungi etanol dan yang mengan-
pengisi. Ini kerana bahan api akan me- kecederaan atau kematian. Gunakan ia dungi metanol. Gasohol yang mengandungi
ngembang apabila panas, haba dari secara berhati-hati. Jangan masukkan etanol boleh digunakan jika kandungan
enjin atau matahari boleh menyebab- gasolin ke mulut. Jika anda tertelan etanol tidak melebihi 10% (E10). Gasohol
kan bahan api tumpah daripada tangki atau terhidu gas gasolin yang banyak,
bahan api. atau gasolin terkena mata, segera ber-
4-7
EAU13434 ECA10702
yang mengandungi metanol adalah tidak
disyorkan oleh Yamaha kerana ia boleh Penukar pemangkin
PERHATIAN
menyebabkan kerosakan pada sistem Model ini dilengkapi dengan penukar
bahan api atau masalah prestasi pada pemangkin di dalam sistem ekzos. Gunakan hanya petrol tanpa plumbum.
kenderaan. EWA10863 Penggunaan petrol berplumbum akan
AMARAN menyebabkan kerosakan yang tidak
Sistem ekzos masih panas selepas boleh diperbaiki kepada penukar pe-
pengendalian. Untuk mengelakkan mangkin.
bahaya kebakaran atau melecur: 4
z Jangan meletakkan kenderaan di
sebelah sesuatu yang menyebabkan
bahaya kebakaran seperti rumput
atau bahan lain yang mudah terbakar.
z Meletakkan kenderaan di tempat di
mana pejalan kaki atau kanak-kanak
tidak dapat menyentuh panas sistem
ekzos.
z Pastikan sistem ekzos telah sejuk
sebelum melakukan sebarang kerja-
kerja penyelenggaraan.
z Jangan biarkan enjin terbiar lebih
daripada beberapa minit. Membiar-
kan terlalu lama boleh menyebab-
kan pengumpulan haba.
4-8
EAU37651 EAU13933
Untuk menutup tempat duduk
Penghidup tendang Tempat duduk
1. Letak dan tekan tempat duduk untuk
mengunci tempat duduk pada tem-
Untuk membuka tempat duduk
patnya.
1. Letakkan motosikal pada kedudukan
2. Keluarkan kunci daripada suis utama
1 sekiranya motosikal ditinggalkan tanpa
2. Masukkan kunci pada suis utama, pengawasan.
pusingkan ia ke arah lawan jam pada
4 kedudukan “OPEN”. TIP
Pastikan tempat duduk anda dikunci de-
ngan kemas sebelum penunggangan.
ZAUU0831 2
1. Penghidup tendang
Jika enjin gagal dihidupkan menekan 1

suis penghidup, cuba hidupkannya de-
ngan menggunakan penghidup tendang.
Untuk menghidupkan enjin, keluarkan
pelipat tuil penghidup tendang, turunkan
ke bawah sedikit dengan menggunakan 1. Kunci tempat duduk
kaki sehingga gear dimasukkan dan ke- 2. Tempat duduk
mudian tendangkannya ke bawah de-
ngan lancar tetapi kuat. TIP
Jangan menolak masuk semasa menga-
lihkan kunci.
3. Angkat tempat duduk.
4-9
EAU37482 Cara mengeluarkan topi keledar dari EAUN1200
Pemegang topi keledar pemegang topi keledar Penyangkut serbaguna
Buka tempat duduk, keluarkan topi keledar
dari pemegang topi keledar, dan kemudian
1 tutup tempat duduk. 1
1. Pemegang topi keledar

1. Penyangkut serbaguna
Pemegang topi keledar berada di bawah EWAN0030
tempat duduk. AMARAN

Untuk meletakkan topi keledar kepada Jangan melebihi had beban se-
pemegang topi keledar banyak 1.0 kg (2.2 lb) bagi pe-
1. Buka tempat duduk (lihat m/s 4-9). nyangkut serbaguna.
2. Sangkutkan topi keledar di tempat _
Jangan melebihi had beban mak-
pemegang topi keledar, dan kemudian simum sebanyak 155 kg (342 lb)
tutup dan kuncikan tempat duduk. bagi motosikal.
AMARAN! Jangan menunggang
motosikal jika topi keledar berada
di tempat pemegangnya, topi kele-
dar mungkin akan terlanggar se-
suatu objek, menyebabkan hilang
kawalan dan mengakibatkan ke-
malangan. [EWA10162]
4-10
EAU67520 EAU15306
Oleh kerana ruang penyimpanan
Ruang penyimpanan dapat mengumpul haba apabila Tongkat tepi
terdedah kepada matahari dan/
atau haba enjin, jangan simpan
1 apa-apa yang mudah terdedah ke-
pada haba, gunapakai atau ba-
rang yang mudah terbakar di da-
lamnya.
4 Untuk mengelakkan kelembapan
1
daripada merebak melalui ruang
penyimpanan, balut barang yang
basah di dalam beg plastik sebe- 1. Tongkat tepi
1. Ruang penyimpanan
lum menyimpannya di dalam ru-
Terdapat ruang penyimpanan di bawah ang tersebut. Tongkat tepi terletak pada bahagian kiri
tempat duduk. Oleh kerana ruang penyimpanan bingkai. Naikkan tongkat tepi atau turun-
EWA10962
mungkin basah semasa skuter di- kannya dengan kaki anda sambil meme-
AMARAN cuci, balut barang yang disimpan gang motosikal dengan tegak.
_
Jangan melebihi had beban seba- di dalam beg plastik.

nyak 3 kg (6.6 lb) bagi ruang pe- Jangan menyimpan apa-apa yang TIP
_
nyimpanan. bernilai atau mudah pecah di da- Kenderaan ini dilengkapi dengan suis
_
Jangan melebihi had beban maksi- lam ruang penyimpanan. tongkat tepi yang memintas pencucuhan
mum sebanyak 155kg (342 lb) bagi sekiranya tongkat tepi tidak bergerak ke
kenderaan. _ atas. Rujuk bahagian berikutnya untuk
_
TIP
_
keterangan mengenai sistem pemotong-
PERHATIAN
ECA21150
Jangan biarkan skuter anda tanpa dijaga an litar pencucuhan.
_
dengan tempat duduk terbuka.
Pastikan perkara berikut dalam minda _
apabila menggunakan ruang penyim-

panan.
4-11
EWA10242 EAUT1096
AMARAN Sistem pemotongan litar pencucuhan
Kenderaan ini tidak boleh ditunggang Periksa pengendalian suis tongkat sisi
dengan tongkat tepi ke bawah, atau mengikut prosedur berikut.
jika tongkat tepi tidak betul-betul di-
naikkan (atau tidak sepenuhnya), jika
tidak tongkat tepi boleh menyentuh
tanah dan mengalihkan perhatian pe-
ngendali, menyebabkan kemungkin- 4
an hilangan kawalan.
Sistem memintas litar pencucuhan
telah direka oleh Yamaha untuk mem-
bantu pengendali dalam memenuhi
tanggungjawab menaikkan tongkat
tepi sebelum memulakan penung-
gangan. Oleh itu, periksa sistem ini
secara tetap dan dapatkan wakil Ya-
maha untuk membaiki jika ia tidak
berfungsi dengan betul.
4-12
Pusingkan kunci ke “ON” AMARAN

t Kenderaan mesti diletakkan pada tongkat tengah
4 semasa pemeriksaan ini.
Letakkan tongkat sisi ke atas.
t Jika kerosakan dikenalpasti, dapatkan peniaga
Yamaha untuk memeriksa sistem sebelum me-
Tolak suis mula manakala menggunakan nunggang.
salah satu daripada tuil brek. Enjin akan
dihidupkan.
Letakkan tongkat sisi ke bawah.
Jika enjin tidak dapat dihidupkan:
Sius tongkat sisi adalah OK.
4-13
Untuk keselamatan anda - pemeriksaan sebelum kendalian
EAU15599
Periksa motosikal setiap kali digunakan untuk memastikan motosikal di dalam keadaan yang selamat digunakan. Sentiasa
mematuhi prosedur penyelanggaraan dan jadual yang disediakan di dalam Buku Panduan Pengguna.
EWA11152
AMARAN
Kegagalan untuk memeriksa dan menjaga motosikal dengan baik boleh meningkatkan kemungkinan kerosakan atau
kemalangan. Elakkan menggunakan motosikal jika terdapat kerosakan. Jika masalah itu tidak dapat dibetulkan meng-
gunakan prosedur yang disediakan di dalam buku panduan ini, dapatkan wakil Yamaha untuk pemeriksaan.
_
Sebelum menggunakan motosikal ini, periksa perkara-perkara berikut:

5
PERKARA PEMERIKSAAN MUKA SURAT
s Periksa paras bahan api di dalam tangki.
Bahan api s Tambah jika perlu. 4-7
s Periksa kebocoran bahan api.
s Periksa paras minyak dalam enjin.
Minyak enjin s Jika perlu, tambah minyak enjin yang disyorkan mengikut paras yang ditentukan. 7-11
s Periksa motosikal jika ada kebocoran.
Minyak transmisi akhir s Periksa motosikal jika ada kebocoran. 7-12
s Periksa pengendalian.
s Jika brek terlalu lembut atau kenyal, dapatkan pemeriksaan daripada wakil Yamaha.
s Periksa kehausan pada pad brek hadapan.
Brek hadapan s Ganti jika perlu. 7-20, 7-21
s Periksa paras cecair brek dalam takungan.
s Jika perlu, tambah cecair brek yang disyorkan pada paras yang ditetapkan.
s Periksa sistem hidrolik jika ada kebocoran.
s Periksa pengendalian.
s Lincirkan kabel jika perlu.
Brek belakang 7-19, 7-20
s Periksa gerak bebas tuil.
s Baiki jika perlu.
5-1
Untuk keselamatan anda - pemeriksaan sebelum kendalian
PERKARA PEMERIKSAAN MUKA SURAT
s Pastikan pengendalian lancar.
s Periksa gerak bebas pendikit.
Cengkaman pendikit 7-16, 7-22
s Jika perlu, dapatkan wakil Yamaha untuk melaraskan gerak bebas pendikit, melincirkan
kabel dan cengkaman pendikit.
Kabel kawalan 7-22
s Lincirkan jika perlu.
s Periksa jika terdapat kerosakan.
s Periksa keadaan tayar dan kedalaman bunga.
Roda dan tayar 7-17, 7-19
s Periksa tekanan udara.
s Betulkan jika perlu.
Tuil brek hadapan 7-23
5 s Lincirkan titik gandar roda tuil jika perlu.
s Pastikan pengendalian lancar dan pin kunci tuil brek belakang dikunci dan dilepaskan dengan betul. 4-5, 7-23
Tuil brek belakang
s Lincirkan titik gandar roda tuil dan pin kunci jika perlu.
Tongkat tengah, tongkat tepi 7-24
s Lincirkan gandar roda jika perlu.
s Pastikan semua nat, bolt dan skru diketatkan dengan betul.
Pengikat chasis —
s Ketatkan jika perlu.
Alatan, lampu, lampu isyarat s Periksa pengendalian.
—
dan suis s Betulkan jika perlu.
s Periksa pengendalian sistem pemotongan litar pencucuhan.
Suis tongkat tepi 4-11
s Jika sistem tidak berfungsi dengan betul, dapatkan wakil Yamaha untuk periksa kenderaan.
5-2
Operasi dan panduan penting penunggangan
EAU15952 EAUV0121 EAUN0850
Menghidupkan enjin
Baca Panduan Pengguna dengan teliti ECAV0031
Tongkat sisi mesti dinaikkan dalam arah-
untuk membiasakan diri dengan semua PERHATIAN an sistem pemotongan litar pencucuhan
kawalan. Jika terdapat kawalan atau
_
Jangan menunggang dalam air yang bagi membolehkan ia dihidupkan (lihat

fungsi yang anda tidak faham, rujuk ke- dalamnya cukup untuk membolehkan muka surat 4-12).
EWAN0020
pada wakil Yamaha anda. bahagian enjin, terutamanya asupan
EWA10272 WARNING
penapis udara, akan menjadi basah atau
tenggelam. Jika enjin dibiarkan tengge- Sebelum memulakan enjin, pastikan
AMARAN bahawa kenderaan itu diletakkan pada
_
_ lam dalam air, pastikan untuk menge-
Kegagalan untuk membiasakan diri luarkan air dari penapis udara secepat pada tongkat tengah.
dengan kawalan boleh membawa kemungkin untuk mengelakkan kerosakan ECA10251
pada kehilangan kawalan, yang boleh enjin yang teruk. (Lihat “PENYELENG- PERHATIAN
menyebabkan kemalangan atau kece- GARAAN BERKALA DAN PELARASAN”
_
6
deraan. Lihat m/s 6-3 untuk arahan pengope-
_
untuk maklumat lanjut.)
rasian enjin sebelum mengendalikan
kenderaan buat kali pertama.
Untuk menghidupkan enjin

1. Letakkan kenderaan pada tongkat
tengah.
2. Hidupkan kunci kepada “ON”.
3. Guna brek hadapan atau belakang.
4. Tekan suis permulaan.
Setiap percubaan permulaan harus
pendek yang mungkin untuk me-
ngekalkan bateri. Jangan meng-
engkol enjin lebih dari 5 saat pada
mana-mana satu percubaan.
6-1
5. Apabila enjin dihidupkan, lepaskan EAU16782 EAU67530
suis penghidup. Pecutan dan nyahpecutan Membrek

EWA17790
Jika enjin gagal dihidupkan, cuba lagi
(b) AMARAN
dengan bukaan cengkaman pendikit _
1/4 pusingan (10 mm). Elakkan membrek dengan kuat atau

mengejut (terutama apabila senget
1/4 pusingan ke tepi), jika tidak skuter mungkin
(10 mm) tergelincir atau terbalik.
Lintasan kereta api, rel trem, plat
besi pada tapak pembinaan jalan,
(a) dan penutup lurang menjadi sa-
ngat licin apabila basah. Oleh itu,
Kelajuan boleh diselaraskan dengan perlahan-lahan apabila mengham-
6 membuka dan menutup pendikit. Untuk piri kawasan seperti itu dan melin-
ZAUV0319 menambahkan kelajuan, pusingkan ceng- tas dengan berhati-hati.
kaman pendikit ke arah (a). Untuk me- Perlu diketahui bahawa membrek
TIP ngurangkan kelajuan, pusingkan ceng- pada jalan yang basah adalah lebih
Jika enjin tidak dapat dihidupkan dengan kaman pendikit ke arah (b). sukar.
menolak suis penghidup, cuba gunakan Menunggang dengan perlahan me-
penghidup tendang. nuruni bukit, membrek semasa
ECA11043 menuruni bukit boleh menjadi sa-
ngat sukar.
PERHATIAN
Untuk memaksimumkan hayat enjin,
_
1. Tutup pendikit sepenuhnya.

jangan memecut laju apabila enjin 2. Gunakan kedua-dua brek hadapan
sejuk! dan belakang secara serentak sam-
bil beransur-ansur meningkatkan te-
kanan.
6-2
EAU16831
150–500 km (90–300 mi) EAU17214
Pengoperasian enjin Elakkan pengendalian yang berpanjang-

Meletakkan kenderaan
Tiada masa yang lebih penting bagi jangan di atas 1/2 pendikit. Apabila meletakkan kenderaan, matikan
ka hayat enjin anda dalam tempoh antara Ubah kelajuan enjin dengan bebas mela- enjin dan kemudian keluarkan kunci dari
0 ke 1000 km (600mi). Untuk itu, anda ha- lui gear, tetapi jangan menggunakan pen- suis utama.
rus membaca bahagian ini dengan teliti. dikit penuh pada setiap masa.
EWA10312
Memandangkan enjin berkeadaan baru, _

AMARAN
jangan meletakkan beban yang melam- 500–1000 km (300–600 mi)
Oleh kerana enjin dan sistem ek-
pau ke atasnya dalam 1000 km (600mi) Elakkan pengendalian yang berpanjang-
zos boleh menjadi sangat panas,
yang pertama. Pelbagai bahagian dalam an di atas 3/4 pendikit.
memarkir di tempat di mana pe-
enjin belum dapat memberi keserasian 1000 km (600 mi) dan seterusnya jalan kaki atau kanak-kanak tidak
untuk pengoperasian yang cekap. Dalam mungkin menyentuh ia dan ter-
Elakkan pengendalian pendikit penuh
tempoh ini, pengendalian pendikit penuh bakar.
yang berpanjangan.
yang berpanjangan atau sebarang keada- Jangan meletakkan kenderaan di 6
Mengubah kelajuan enjin sekali-sekala.
an yang boleh menyebabkan enjin men- cerun atau tanah lembut, jika tidak
NOTIS: Selepas 1000 km (600 mi) pe-
jadi terlampau panas mestilah dielakkan. kenderaan boleh terbalik, menye-
ngendalian, minyak enjin mestilah di-
tukar, kartrij penapis minyak atau ele- babkan risiko kebocoran bahan
0–150 km (0–90 mi) EAU37793 men diganti, dan penapis minyak di- api dan kebakaran.
Elakkan pengendalian yang berpanjang- bersihkan. Sekiranya ada masalah en- Jangan meletakkan kenderaan
an ke atas 1/3 pendikit. jin yang berlaku semasa tempoh per- berhampiran rumput atau bahan
Selepas setiap satu jam pengendalian, mulaan pengendalian enjin, segera mudah terbakar lain yang boleh
berhentikan enjin, dan biarkan ia sejuk dapatkan pemeriksaan kenderaan dari menyebabkan kebakaran.
selama lima hingga sepuluh minit. pengedar Yamaha.
Ubahkan kelajuan enjin dari semasa ke [ECA10363]
semasa. Jangan menetapkan pengen-

dalian enjin pada satu kedudukan pen-
dikit.
6-3
EAUU1241
Catatan Am
Banyak kebaikan yang dapat diperolehi daripada penggunaan yang betul dan penyelenggaraan sebuah motosikal.
1. PELANGGAN BOLEH MENGGUNAKAN SE- 2. MOTOSIKAL DAPAT MENGEKALKAN KEUPAYAAN

PENUHNYA POTENSI MOTOSIKAL YAMAHA PRESTASINYA UNTUK TEMPOH LEBIH PANJANG
Perbandingan kehausan pada bahagian enjin

(omboh, gelang omboh, silinder, dan lain-lain)
100% Dengan penyelenggaraan
Keadaan operasi
yang sempurna
6 Tanpa
penyelenggaraan
Jarak yang
diliputi (km) Baik pulih enjin, korekan silinder,
menukar gelang omboh, dll.
ZAUU0736
6-4
3. KOS BAHAN API DAN PERBELANJAAN PEM- 4. SEBUAH MOTOSIKAL BOLEH MENDAPAT PERMINTAAN
BAIKAN BOLEH DIMINIMUMKAN HARGA TINGGI APABILA IA DITUKAR BELI SEBAGAI
PRODUK TERPAKAI
Penggunaan bahan api
Dengan penyelenggaraan
100%
Tanpa
penyelenggaraan
Jarak yang diliputi (km)
Kos penggunaan pelanggan 6

(kos bahan api termasuk perbelanjaan pembaikan)
S Tanpa penyelenggaraan
Pembaikan yang besar
pada perbelanjaan
Dengan penyelenggaraan
yang tinggi
Jarak yang diliputi (km)

ZAUU0737
6-5
Penyelenggaraan berkala dan penyelarasan
EAU17246 EWA15123 EAU17382
Pemeriksaan berkala, penyelarasan, dan _

AMARAN Beg alatan pemilik
_
pelinciran akan memastikan kenderaan Matikan enjin ketika melakukan penye-

anda di dalam keadaan yang paling sela- lenggaraan melainkan jika ditetapkan.
mat dan paling berkesan. Keselamatan 1
Enjin yang berfungsi mempunyai
adalah kewajipan pemilik/pengendali bahagian yang bergerak dapat
kenderaan. Perkara yang paling penting menangkap bahagian badan atau
pemeriksaan kenderaan, pelarasan, dan pakaian dan bahagian elektrik yang
pelinciran diterangkan pada halaman boleh menyebabkan renjatan atau
berikut. kebakaran.
Jarak masa diberikan dalam carta penye- Menjalankan enjin ketika servis
lenggaraan berkala harus dianggap seboleh menyebabkan kecederaan 1. Beg alatan pemilik
bagai panduan umum di bawah keadaan mata, luka bakar, kebakaran atau
penunggangan biasa. Walau bagaimana- keracunan karbon monoksida - Beg alatan pemilik ini terletak di bawah
pun, bergantung kepada cuaca, kawasan, mungkin membawa kepada kema- kerusi penumpang. (Lihat m/s 4-9.)
7 geografi lokasi, dan kegunaan individu, tian. Lihat muka surat 2-3 untuk Maklumat servis termasuk buku panduan
jarak masa penyelenggaraan mungkin maklumat lanjut mengenai karbon dan alatan yang disediakan dalam beg
perlu dipendekkan. monoksida. alatan pemilik bertujuan membantu anda
EWA10322 _ di dalam melaksanakan pencegahan
AMARAN EWA15461
penyelenggaraan dan pembaikan kecil.
_
_
AMARAN
Kegagalan untuk mengekalkan kende- _
Bagaimanapun, alat tambahan seperti
raan atau melaksanakan aktiviti penye- Cakera brek, angkup, dram, dan pelapik tork sepana juga perlu digunakan untuk
lenggaraan tidak tepat boleh mening- boleh menjadi sangat panas semasa kerja penyelenggaraan yang cekap.
katkan risiko kecederaan atau kematian digunakan. Untuk mengelakkan keba-
TIP
semasa servis atau semasa gunakan karan mungkin, biarkan komponen brek _
Jika anda tidak mempunyai alat atau pe-

kenderaan. Jika anda tidak biasa dengan sejuk sebelum menyentuh mereka. ngalaman yang diperlukan untuk kerja
servis kenderaan, dapatkan pegedar tertentu, dapatkan wakil Yamaha untuk
Yamaha untuk melakukan servis. membantu anda.
7-1
EAUU0621
TIP
z Pemeriksaan tahunan wajib dilakukan setiap tahun, kecuali jika penyelenggaraan berdasarkan jarak kilometer
telah dilakukan.
z Dari 20000 km, ulangi lat tempoh penyelenggaraan bermula dari 4000 km.
z Item yang bertanda harus dilakukan oleh seorang wakil penjual Yamaha kerana mereka memerlukan alat-alat khusus,
data dan kemahiran teknikal.
EAUU1293
BACAAN ODOMETER (yang mana tiba dahulu)

PEMERIKSAAN ATAU KERJA 1000 km 4000 km 8000 km 12000 km 16000 km PEMERIKSAAN
NO. PERKARA TAHUNAN
PENYELENGGARAAN atau atau atau atau atau
2 bulan 6 bulan 10 bulan 14 bulan 18 bulan
t Periksa hos bahan api bagi 7

1 * Saluran bahan api √ √ √ √ √
kebocoran dan kerosakan.
t Periksa keadaan.
2 * Penapis bahan api Setiap 12000 km (7500 mi)
t Gantikan jika perlu.
t Periksa keadaan.
√ √ √ √
3 Palam pencucuh t Bersih dan laraskan jarak.
t Gantikan. Setiap 10000 km (5000 mi)
t Periksa gerak bebas injap.
4 * Injap √ √
t Laraskan.
5 * Penyuntik bahan api t Periksa kelajuan enjin melahu. √ √ √ √ √ √
t Periksa untuk kebocoran.
6 * Sistem ekzos t Ketatkan jika perlu. √ √ √ √ √
t Gantikan gasket jika perlu.
7-2
EAUU1286
Penyelenggaraan am dan carta pelinciran

NO. PERKARA
PENYELENGGARAAN atau atau atau atau atau TAHUNAN
1 Elemen penapis udara t Gantikan. Setiap 16000 km (10000 mi)
2 Hos penapis udara t Bersihkan. √ √ √ √ √
Elemen bekas penapis t Bersihkan.
3 *
udara V-belt √ √ √ √
t Tukar jika perlu.
t Periksa voltan.
4 * Bateri √ √ √ √ √ √
t Cas jika perlu.
t Periksa operasi, paras cecair dan
√ √ √ √ √ √
5 * Brek hadapan kebocoran cecair brek.
t Gantikan pad brek. Apabila digunakan melebihi had
7
t Periksa operasi, paras cecair dan
√ √ √ √ √ √
6 * Brek belakang kebocoran cecair brek.
t Gantikan pad brek. Apabila digunakan melebihi had
t Periksa kebocoran atau kerosakan.
t Periksa untuk laluan yang betul √ √ √ √ √
7 * Hos brek dan pengapit.
t Gantikan. Setiap 4 tahun
8 * Cecair brake t Gantikan. Setiap 2 tahun
t Periksa kehausan dan kerosakan.
9 * Roda t Gantikan jika perlu. √ √ √ √ √
7-3
NO. PERKARA
t Periksa kedalaman bunga tayar
dan kerosakan.
10 * Tayar t Gantikan jika perlu. √ √ √ √ √
t Periksa tekanan udara.
t Betulkan jika perlu.
t Periksa kelonggaran atau
11 * Galas roda √ √ √ √
kerosakan pada galas.
t Periksa kelancaran pergerakan
√ √ √ √ √
galas dan stering.
12 * Galas stering
t Lincirkan dengan gris yang Setiap 12000 km (7500 mi)
berasaskan lithium-soap.
t Pastikan kesemua nat, bolt dan
13 * Pengetat chasis √ √ √ √ √ 7
skru diikat dengan ketat.
Batang paksi tuil
14 t Lincirkan dengan gris silikon. √ √ √ √ √
brek hadapan
Batang paksi tuil t Lincirkan dengan gris yang
15 √ √ √ √ √
brek belakang berasaskan lithium-soap.
t Periksa operasi.
Tongkat sisi,
16 t Lincirkan dengan gris yang √ √ √ √ √
tongkat tengah
berasaskan lithium-soap.
17 * Suis tongkat sisi t Periksa operasi. √ √ √ √ √ √
t Periksa operasi dan kebocoran
18 * Cabang depan √ √ √ √
minyak.
Pemasangan t Periksa operasi dan kebocoran
19 * √ √ √ √
penyerap hentakan minyak penyerap hentakan.
7-4
NO. PERKARA
t Tukar.
20 Minyak enjin t Periksa paras minyak dan √ √ √ √ √
kebocoran pada motosikal.
21 * Penapis minyak enjin t Bersihkan. √ √
Minyak transmisi t Periksa kebocoran minyak. √ √ Setiap 8000 km (5000 mi)

22
akhir t Tukar. √ Setiap 12000 km (7500 mi)
t Periksa kerosakan dan kehausan. √ √ √ √
23 * V-belt
t Gantikan. Setiap 25000 km (15500 mi)
Takal sekunder
24 * t Lincirkan. Setiap 12000 km (7500 mi)
V-belt
7 25 *
Suis brek hadapan
√ √ √ √ √ √
dan belakang t Periksa operasi.
Bahagian bergerak
26 t Lincirkan. √ √ √ √ √
dan kabel
t Periksa operasi.
t Periksa gerak bebas kebel
27 * Cengkam pendikit pendikit dan laraskan jika perlu. √ √ √ √ √
t Lincirkan pendikit & kabel.
Lampu, signal dan t Periksa operasi.
28 * suis t Laraskan pancaran lampu utama. √ √ √ √ √ √
7-5
EAUU1622
TIP
t Penapis udara
t Penapis udara model ini dilengkapi dengan elemen kertas bersalut minyak boleh guna, yang tidak boleh dibersihkan
dengan udara yang termampat bagi mengelakkan kerosakan.
t Elemen penapis udara perlu diganti dengan lebih kerap apabila menunggang di kawasan luar biasa basah atau berdebu.
t Bekas penapis udara V-belt
t Penapis udara memerlukan servis yang lebih kerap jika anda menunggang di kawasan luar biasa basah atau berdebu.
t V-belt
t V-belt perlu diperiksa pada awal 8000 km (5000 batu) dan setiap 4000 km (2500 batu) selepas itu. Gantikan V-belt jika
ada kerosakan atau kehausan ditemui. V-belt perlu diganti setiap 25000 km (16000 batu) walaupun tiada kehausan
atau kerosakan.
t Servis brek hidraulik
t Sentiasa memeriksa dan, jika perlu, perbetulkan paras cecair brek. Selepas menanggalkan silinder utama brek dan
angkup, sentiasa menukar cecair brek. 7
t Setiap dua tahun gantikan komponen dalaman silinder brek utama brek dan angkup, dan tukar cecair brek.
t Gantikan salur brek setiap empat tahun dan jika ia pecah atau rosak.
t Servis sistem bahan api
t Gunakan hanya petrol tanpa plumbum. Penggunaan petrol berplumbum akan menyebabkan kerosakan teruk pada
bahagian-bahagian enjin dalaman, seperti injap dan gelang omboh, dan juga sistem ekzos.
t Gantikan penutup pengisi bahan api setiap dua tahun atau jika retak atau rosak.
t Periksa penapis bahan api jika ia tersumbat atau rosak setiap 12000 km (7500 batu).
t Servis bateri
t Periksa keadaan dan servis setiap 3 bulan.
t Cas semula bateri dengan segera jika voltannya kurang daripada 12.4 V.
t Jika bateri cenderung untuk dinyahcaskan, gantikannya dengan segera.
7-6
t Jika kenderaan itu tidak akan digunakan untuk lebih dari satu bulan, keluarkan bateri, caskan sepenuhnya, dan
kemudian letakkannya dalam tempat yang dingin, kering.
7-7
EAU18724 EAUN0950
Menanggal dan memasang

Panel A
panel dan penutup
Penutup dan panel perlu ditanggalkan 2 Untuk menanggalkan panel
untuk melakukan kerja-kerja penyelen-
1. Keluarkan skru dari panel A.
ggaraan yang dibincangkan dalam ba- 1
hagian ini. Rujuk bahagian ini setiap
kali penutup dan panel perlu ditanggal-
kan dan dupasang.
1 2 3 4 1. Penutup A
2. Skru 1
2
1. Panel A 7
2. Skru
2. Tarik panel luar seperti yang

1. Penutup A ditunjukkan.
2. Panel A
3. Panel B
4. Panel C
EAU58190 Untuk memasang penutup
Penutup A Letak panel di tempat yang asal, dan
kemudian pasangkan skru.
Untuk menanggalkan penutup
Keluarkan skru, dan kemudian tarik
penutup seperti yang ditunjukkan.
7-8
Untuk memasang panel Panel C EAUT1837
Letakkan panel dalam kedudukan asal, toran akan menyebabkan palam pen-
Untuk menanggalkan panel cucuh perlahan-lahan terhakis, ia harus
dan kemudian memasang skru.
1. Buka tempat duduk. (Lihat m/s diperiksa dan di ganti dengan merujuk
4-9.) kepada rajah penyelenggaraan dan pe-
Panel B
2. Tanggalkan skru, dan tarik panel linciran berkala. Selain itu, keadaan pa-
Untuk menanggalkan panel seperti yang ditunjukkan. lam pencucuh mempengaruhi keadaan
1. Buka tempat duduk. (Lihat m/s enjin.
4-9.)
2. Tanggalkan skru, dan tarik panel Untuk menanggalkan palam
seperti yang ditunjukkan. pencucuh
2 1. Letakkan motosikal dalam keadaan
1 pangsi tengah
2. Tanggalkan panel B. (Lihat m/s 7-8.)
3. Tanggalkan penutup palam pen-
7 1 cucuh
1. Skru
Untuk memasang panel

1. Letakkan panel dalam kedudukan
1
1. Panel B asal, kemudian pasangkan skru.
2. Skru 2. Tutup tempat duduk.
Untuk memasang panel Pemeriksaan palam pencucuh

1. Letakkan panel dalam kedudukan Palam pencucuh adalah bahagian enjin
asal, kemudian pasangkan skru. yang penting, dimana ia mudah dipe-
ZAUU0845
2. Tutup tempat duduk. riksa. Memandangkan haba dan keko-
1. Penutup palam pencucuh
7-9
4. Tanggalkan palam pencucuh se- 2. Periksa hakisan elektrod pada pa- Untuk memasang palam pencucuh
perti yang ditunjukkan, dengan alat lam pencucuh dan karbon yang 1. Bersihkan permukaan gasket palam
pembuka palam pencucuh yang berlebihan atau kotoran lain, dan pencucuh dan permukaan yang ko-
ada di dalam beg alat pemilik. gantikannya jika perlu. tor, dan bersihkan sebarang keko-
toran pada ulir palam pencucuh.
1 Palam pencucuh yang disyorkan: 2. Pasangkan palam pencucuh dengan
NGK/CR6HSA spana palam pencucuh, dan kemu-
dian ketatkannya kepada spesifikasi
3. Ukur jarak palam pencucuh dengan
tork yang ditentukan
alat pengukur ketebalan dan jika
perlu, selaraskan jarak mengikut Tork pengetatan:
spesifikasi. Palam pencucuh:
12.5 Nm (1.25 m·kgf, 9.0 ft·lbf)
ZAUN0643
1. Palam pencucuh TIP
Untuk memeriksa palam pencucuh Jika tiada spana pengukur tork ketika
1. Periksa disekeliling penebat por- memasang palam pencucuh, anggaran 7
selin dan di tengah palam elektrod yang terbaik adalah dengan memulas
palam pencucuh berwarna kelabu selepas diketatkan dengan tangan. Wa-
yang sedikit cerah (Warna ini bia- lau 1/4 - 1/2 pusingan bagaimanapun,
sanya untuk motosikal yang ditun- palam pencucuh haruslah diketatkan
ggang mengikut spesifikasi yang ditetapkan
TIP 1. Sela palam pencucuh secepat yang mungkin.
Jika palam pencucuh menunjukkan
3. Pasangkan penutup palam pen-
warna yang berbeza setelah digunakan Sela palam pencucuh:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
cucuh
enjin mungkin beroperasi secara tidak
wajar. Jangan membaikinya sendiri. 4. Pasangkan penutup.
Sebaliknya, dapatkan wakil Yamaha
untuk memeriksa kenderaan.
7-10
Minyak enjin dan penapis
EAU62843
4. Jika paras minyak enjin berada
TIP atau lebih rendah daripada paras
minyak. Minyak enjin sepatutnya ada di antara minima, tambahkan minyak yang
Paras minyak enjin perlu diperiksa se-
hujung ukur celup dan paras tahap secukupnya untuk menaikkan paras
belum setiap penunggangan. Di samping
maksimum. minyak ke tahap yang sepatutnya.
itu, minyak mesti ditukar dan penapis
minyak dibersihkan mengikut tempoh 5. Masukkan pengukurcelup ke dalam
yang ditetapkan dalam penyelenggaraan lubang mengisi minyak enjin, ke-
berkala dan carta pelinciran. mudian ketatkan penutup peng-
Memeriksa paras minyak enjin ukurcelup.
1. Letakkan motosikal secara tegak
To change the engine oil and clean
menggunakan pangsi tengah. Jika
the oil strainer
ia berkeadaan condong, bacaan
1. Hidupkan enjin, panaskan enjin
akan menjadi tidak tepat.
beberapa minit, selepas itu matikan
2. Hidup dan panaskan enjin untuk be-
1 suis.
berapa minit, kemudian matikannya.
7 1. Penutup penapis minyak enjin 2. Letakan bekas minyak di bawah
3. Tunggu beberapa minit sehingga
enjin untuk mengumpul minyak
minyak terkumpul, buka penutup ukur
enjin terpakai.
celup,lapkannya dengan kain bersih,
masukkan ukurcelup (tanpa meng- 3. Buka penutup penapis minyak enjin
ikatnya) untuk memeriksa paras dan salurkan bolt B untuk mengalir-
minyak enjin. kan minyak dari kotak engkol.
EWAU0031
PERHATIAN: Apabila membuka
AMARAN
palam buangan, “O-ring”, spring
Peredam dan pelindung peredam men- pemampatan dan penapis minyak
1
jadi sangat panas semasa digunakan. akan jatuh keluar. Jangan hilang
Untuk mengelakkan kebakaran terjadi, 2
kan komponen yang disebutkan
biarkan peredam dan pelindung sejuk 1. Tanda paras maksimum ini. [ECA11002]
sebelum mengeluarkan penutup pe- 2. Hujung minyak enjin ukurcelup
napis minyak. 7-11
Tork pengetatan:
Palam pembuangan minyak enjin A:
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Palam pembuangan minyak enjin B:
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
1 2 6. Tambah minyak enjin yang disyor

kan dan kemudian tutupkan tudung
penapis minyak dengan ketat.
ZAUU0056
1. Palam pembuangan minyak enjin A 1. Penapis minyak Minyak yang disyorkan:
Lihat muka surat 9-1.
2. Palam pembuangan minyak enjin B 2. Spring pemampatan
Muatan minyak:
3. O-ring
0.80 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt)
TIP
4. Bersihkan penapis minyak enjin
Apabila menukar minyak enjin, keluar- dengan pelarut, dan kemudian TIP
kan palam pembuangan A. Apabila me- periksa jika ada kerosakan dan Pastikan anda mengelap tumpahan 7
nukar minyak enjin dan pembersihan menggantikannya jika perlu. minyak di mana-mana bahagian enjin
penapis minyak enjin, keluarkan palam 5. Pasangkan penapis minyak enjin, dan ekzos selepas sistem telah sejuk.
pembuangan B juga. spring pemampatan, palam pem- ECA11621
buangan minyak enjin dengan yang PERHATIAN
O-ring yang baru, dan kemudian
ketatkan palam pembuangan den- t Untuk mengelakkan kelinciran
gan tork yang dinyatakan. klac (minyak enjin juga melincir-
kan klac), tidak mencampurkan
TIP
mana-mana bahan kimia tamba-
Pastikan bahawa O-ring di kedudukan
han. Jangan gunakan minyak
yang betul.
dengan spesifikasi diesel dari-
pada "CD" atau minyak yang le-
7-12 bih berkualiti dari yang ditetap-
kan.Selain itu, jangan menggu- EAU60660
nakan minyak label " Memulihara Minyak transmisi akhir

TENAGA II" atau lebih tinggi. Bekas transmisi akhir mesti diperiksa
t Pastikan tiada bahan asing me- bagi kebocoran minyak sebelum setiap
masuki kotak engkol. penunggangan. Jika terdapat keboco-
ran dapatkan pengedar Yamaha untuk 1
7. Hidupkan enjin, dan biarkan sela- memeriksa dan membaiki motosikal.
ma beberapa minit semasa meme- Di samping itu, minyak transmisi akhir
riksa kebocoran minyak. Jika min- perlu ditukar seperti berikut pada jarak
yak bocor, segera matikan enjin tempoh yang dinyatakan dalam penye-
dan periksa puncanya. lenggaraan berkala dan carta pelinciran. 1. Penutup pengisi minyak transmisi akhir
8. Matikan enjin, dan kemudian pe- 5. Tanggalkan bolt salur keluar minyak
1. Hidupkan enjin, panaskan minyak
riksa tahap minyak dan betulkan- transmisi akhir dengan menunggang transmisi akhir dan gasket untuk
nya jika perlu. motosikal selama beberapa minit, mengalirkan minyak dari bekas
dan kemudian berhentikan enjin. transmisi akhir.
7 2. Letakkan motosikal pada tongkat
tengah.
3. Letakkan dulang minyak di bawah
bekas transmisi akhir untuk men-
gumpul minyak yang digunakan.
4. Tanggalkan tukup pengisi minyak
transmisi akhir dan O-ring dari be-
kas transmisi akhir.
1
1. Palam pembuangan minyak transmisi akhir
7-13
6. Pasang bolt salur keluar minyak trans- EAU60490
3. Keluarkan elemen penapis udara
misi akhir dan gasket baru, kemudian Penapis udara dan bekas dengan menariknya keluar.
ketatkan bolt untuk tork yang diten- V-belt elemen penapis udara
tukan. Elemen penapis udara perlu diganti dan
1
Pengetatan tork:
bekas V-belt elemen penapis udara perlu
Bolt salur keluar transmisi akhir: dibersihkan pada jangka masa yang
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf) dinyatakan dalam penyelenggaraan
berkala dan carta pelinciran. Perkhid-
7. Isi semula jumlah yang ditetapkan matan elemen penapis udara lebih kerap
dengan minyak transmisi akhir yang jika anda menunggang di kawasan ba-
disarankan. AMARAN! Pastikan sah atau berdebu.
bahawa tiada bahan asing me- Memeriksa dan menggantikan elemen 1. Elemen penapis udara
masuki bekas transmisi akhir. penapis udara
Pastikan tiada minyak terdapat 4. Periksa elemen penapis udara
1. Letakkan kenderaan dalam kea- untuk kotoran yang berlebihan atau
di tayar atau roda. [EWA11312]
daan bertongkat tengah kerosakan dan menggantikannya
Minyak transmisi akhir yang 2. Keluarkan penutup penapis udara 7
jika perlu.
disarankan: dengan mengeluarkan skru.
Lihat muka surat 9-1. 5. Letakkan elemen penapis udara di
Kuantiti minyak: kedudukan asalnya.
0.10 L (0.11 US qt, 0.09 Imp.qt) 1 6. Pasang penutup penapis udara
dengan memasang skru.
8. Pasang tukup pengisi minyak trans- Pembersihan bekas penutup elemen
misi akhir dan O-ring yang baru, dan penapis udara V-belt
kemudian ketatkan tukup pengisi 1. Letakkan motorsikal dalam kea-
minyak. daan bertongkat tengah
9. Periksa bekas transmisi akhir bagi 2. Tanggalkan bekas penutup pena-
kebocoran minyak. Jika terdapat pis udara dengan mengeluarkan
kebocoran, periksa puncanya. 1. Penutup penapis udara bolt.
7-14
6. Gunakan jenis minyak yang disyor- elemen masuk ke dalam ruang
kan untuk seluruh permukaan ele- yang disediakan pada bekasnya.
men, dan kemudian memerah le- Enjin tidak patut berfungsi jika
bihan minyak keluar. AMARAN! tanpa elemen penapis dipasang,
1
Hanya gunakan pembersih pela- jika tidak, omboh dan/atau silin-
rut yang khusus. Untuk menge- der boleh menjadi terlalu haus.
[ECA10532]
lakkan risiko kebakaran atau le-
tupan, jangan gunakan petrol Membersihkan penutup penapis
atau pelarut yang mudah terba- udara dan memeriksa hos
kar. [EWA10432] PERHATIAN: Untuk 1. Periksa setiap penutup di sebelah
1. Bekas penutup penapis udara V-belt kiri bahagian bawah penapis udara
mengelakkan kerosakkan elemen
3. Keluarkan elemen dengan menarik penapis udara, kendalikan ia dan hos di bahagian bawah bekas
keluar. perlahan-lahan dan berhati-hati, V-belt untuk kotoran atau air ter-
dan tidak memulasnya. [ECA10522] kumpul
TIP 2. Jika kotoran atau air boleh dilihat,
7 1 keluarkan hos atau penutup dari
Elemen perlu basah tetapi tidak meni-
pengapit tersebut.
tis.
3. Longkang kotoran atau air ke dalam
Minyak disyorkan: bekas yang sepatutnya.
Minyak penapis udara Yamaha atau 4. Pasang penapis udara periksa hos
minyak penapis udara lain yang berkualiti. atau penutup ke kedudukan asal.
TIP
7. Pasang elemen ke dalam bekas Hos penapis udara perlu dibersihkan
1. Elemen penapis udara penapis selepas penunggangan selepas hujan,
4. Bersihkan elemen dengan pelarut, 8. Meletakkan bekas penutup pena- mencuci motorsikal atau dalam kes
dan kemudian memerah baki pela- pis udara pada kedudukan asal, yang terbalik. Jika hos cek tersumbat,
rut keluar. dan kemudian pasangkan bolt. jumpa pengedar perkhidmatan Yamaha
5. Periksa elemen bagi kerosakan dan PERHATIAN: Pastikan semua motorsikal.
menggantikannya jika perlu.
7-15
EAU44735 EAUV0252
kan gerak bebas kabel pendikit
Memeriksa kelajuan enjin Penyelarasan gerak bebas putarkan nut pelarasan ke arah (b).
tanpa gerak kabel pendikit 4. Ketatkan nut kunci dan kemudian
Memeriksa kelajuan enjin tanpa gerak luncurkan penutup getah pada ke-
dan, jika perlu, dapatkan wakil Yamaha 3 dudukan asalnya.
untuk membaikinya.
Kelajuan enjin tanpa gerak: 4

1500–1700 r/min
(a)
(b) 2
1
1. Throttle grip free play adjusting nut
2. Locknut
3. Rubber cover
4. Throttle grip free play 7
Gerak bebas kabel pendikit perlu di

ukur 3.0-7.0 mm (0.12-0.28 in) dengan
pemengang pendikit. Sentiasa meme-
riksa gerak bebas kabel pendikit dan
jika perlu, laraskan ia seperti berikut.
1. Sisipkan penutup getah ke belakang.
2. Longgarkan nut kunci.
3. Untuk meningkatkan gerak bebas
kabel pendikit, putarkan nut pela-
rasan arah (a). Untuk mengurang-
7-16
EAU21402 EAU70050
diselaraskan mengikut kelajuan
Jarak bebas injap Tayar menunggang dan dengan jumlah
Jarak bebas injap berubah apabila di Tayar adalah satu-satunya hubungan berat penunggang, penumpang,
gunakan, menyebabkan pembakaran antara motosikal dan jalan raya. Kese- kargo, dan aksesori yang dilu-
campuran udara minyak kurang tepat lamatan bergantung pada penunggan- luskan untuk model ini.
dan/ atau enjin berbunyi hingar. Untuk gan kepada kawasan kecil. Oleh itu,
mengelakkan ini terjadi, hubungilah adalah penting untuk mengekalkan ta-
pengedar Yamaha untuk penyelengga- Tekanan tayar udara (diukur pada d
yar dalam keadaan baik pada setiap
tayar sejuk):
raan dan pelinciran yang khusus. masa dan gantikan pada masa yang Hadapan (1 orang):
sesuai dengan yang tayar yang disyor- 225kPa(2.25 kgf/cm 2 , 33 psi)
kan. Belakang (1 orang):
Tekanan udara tayar 250kPa(2.50 kgf/cm 2 , 36 psi)
Hadapan (2 orang):
Tekanan udara tayar perlu diperiksa dan,
225kPa(2.25 kgf/cm 2 , 33 psi)
jika perlu, diselaraskan sebelum setiap Belakang (2 orang):
perjalanan. 250kPa(2.50 kgf/cm 2 , 36 psi)
7 EWA10504 Beban Maksimum*:
AMARAN 155 kg (342 lb)
* Jumlah berat penunggang,
Tekanan tayar yang teruk motosikal
penumpang, kargo & aksesori
akan beroperasi dengan tidak betul
boleh menyebabkan kecederaan EWA10512
atau kematian dari kehilangan ka- AMARAN

walan. Jangan sekali-kali melebihi muatan
t Tekanan udara tayar mestilahe motosikal anda. Melebihi beban ope-
diperiksa dan diselaraskan padad rasi sebuah motosikal boleh menye-
tayar sejuk (iaitu, apabila suhu babkan kemalangan.
tayar sama suhu sekeliling).
t Tekanan udara tayar mestilah
7-17
EWA10563
Pemeriksaan tayar nakan atau hanya digunakan sekali-
AMARAN sekala. Keretakan daripada bunga dan
t Adalah berbahaya menunggang sisi roda, kadang-kadang disertai dengan
motosikal dengan tayar yang tidak ubah bentuk, adalah satu bukti men-
berbunga. Jika bunga tayar me- jadi lama. Tayar yang lama dan berusia
nunjukkan garisan, dapatkan hendaklah diperiksa oleh pakar tayar
khidmat pihak wakil Yamaha untuk untuk memastikan kesesuaiannya untuk
menggantikan tayar tersebut kegunaan selanjutnya. EWA10462
dengan segera.
t Penukaran barangan brek, tayar AMARAN
dan roda harus dikendalikan oleh Tayar depan dan belakang, reka ben-
1. Tayar sisi tuk perlu menggunakan jenama yang
wakil Yamaha yang berpengalaman
2. Penunjuk tayar haus
t Tayar yang pancit tidak disaran- sama, sebaliknya ciri-ciri pengenda-
3. Kedalaman bunga tayar
kan untuk ditampal. Walaubagai- lian motosikal yang berbeza, boleh
Tayar hendaklah diperiksa sebelum se- manapun, jika keadaan tidak membawa kepada kemalangan.
tiap kali penunggangan. Jika tayar me- mengizinkan, tampal tiub sebaik 7
Selepas ujian menyeluruh, hanya tayar
mpunyai paku atau serpihan kaca di mungkin dan tukar tiub baru dan
yang disenaraikan di bawah ini telah
dalamnya, atau jika dinding sisi yang berkualiti secepat mungkin.
diluluskan untuk model ini oleh Yamaha.
retak, mencapai had kedalaman bunga t Menunggang pada kelajuan se-
yang dinyatakan, minta wakil penjual derhana selepas menukar tayar Tayar hadapan:
Yamaha menggantikan tayar dengan kerana permukaan tayar mesti Saiz:
70/90R-14M/C 34P
segera. akan “pecah dalam” untuk itu Pengilang/model:
untuk membangunkan ciri-ciri KENDA INDUSTRIAL CO. LTD
Kedalaman bunga tayar minimum yang optimum. Tayar belakang:
(depan dan belakang) Saiz:
1.0 mm (0.04 in) Maklumat tayar 90/80R-14M/C 49P
Model ini dilengkapi tayar bertiub. Pengilang/model:
Jangka tayar, walaupun ia tidak digunakan KENDA INDUSTRIAL CO. LTD
7-18
EAU21963 EAU49351 EAUN0471
Pemilihan roda Pemeriksaan gerak bebas Penyelarasan gerak bebas

Untuk memaksimumkan prestasi, ke- tuil brek hadapan pedal belakang
tahanan dan operasi yang selamat bagi Measure the rear brake lever free play
kenderaan anda, perhatikan perkara- as shown.
perkara berikut mengenai roda yang
disyorkan.
t Rim roda perlu diperiksa jika retak, 1
melengkung atau kerosakan lain
sebelum setiap menunggang. Jika
terdapat kerosakan, minta seorang
wakil penjual Yamaha menggan-
tikan roda. Jangan cuba lakukan Ia sepatutnya tidak mempunyai gerak
sendiri walaupun pembaikan kecil bebas langsung pada tuil brek hada-
pada roda.Kerosakan atau kere- pan. Jika ada, dapatkan pemeriksaan 1. Penyelarasan gerak bebas tuil brek belakang
7 takan roda mestilah diganti. sistem brek daripada pengedar Yamaha.
t Roda perlu seimbang, sama ada EWA14212 Penyelarasan gerak bebas tuil brek
AMARAN
tayar atau roda telah ditukar atau belakang
diganti. Satu roda tidak seimbang Brek yang lembut dan kenyal 15.0–20.0 mm (0.59–0.79 in)
boleh menyebabkan prestasi yang menunjukkan kehadiran udara dalam Dari semasa ke semasa periksa gerak
buruk, ciri-ciri pengendalian yang sistem hidraulik. Jika terdapat bebas tuil brek dan, jika perlu, laraskan
buruk, dan memendekkan hayat gelembung udara di dalam sistem
ia seperti berikut.
tayar. hidraulik, hubungi wakil Yamaha
Untuk meningkatkan tuil brek belakang
untuk membaikinya. Udara di dalam
bebas bermain, bertukar nut penye-
sistem hidraulik akan mengganggu
suaian ke arah (a). Untuk mengurangkan
prestasi membrek, yang akan
bermain bebas brek tuil, bertukar nut
menyebabkan kehilangan kawalan
dan berlakunya kemalangan. penyesuaian ke arah (b).
7-19
EAU22382
telah haus sehingga hadnya, mintalah
Memeriksa pelapik brek depan penjual Yamaha menggantikan pelapik
dan gesel brek belakang
Pelapik brek depan dan gesel brek be-
lakang mesti diperiksa dalam tempoh EAU22541
yang telah ditentukan dalam rajah pen Gesel brek belakang

(a) yelenggaraan dan pelinciran.
1 EAU22432
1
(b) Pelapik brek depan
1. Tuil brek belakang bebas bermain
menyesuaikan nut 2
Pastikan kunci pin tuil brek belakang
selak dengan betul dan melepaskan
tuil brek selepas bebas bermain dise-
laraskan. EWA10651 1. Penunjuk gesel brek belakang 7
AMARAN 1 2. Had garisan brek belakang
1
Jika pelarasan yang betul tidak dapat Penunjuk kerosakan adalah dilampirkan
dilakukan, dapatkan wakil Yamaha pada setiap brek. Penunjuk ini mem-
1. Pelapik brek depan menggunakan penunjuk
untuk melaraskannya. alur bolehkan pemeriksaan dibuat tanpa
Setiap brek dilengkapi dengan satu pe- membuka brek itu. Tekankan brek dan
nunjuk haus. Penunjuk haus ini mem- perhatikan kedudukan penunjuk itu.
bolehkan pemeriksaan kehausan pelapik Jika penunjuk sampai ke garisan paras
brek dilakukan tanpa menanggalkan kerosakan, minta penjual Yamaha men-
brek tersebut. Tekan brek dan periksa ggantikan gesel tersebut sebagai satu
penunjuk haus. Sekiranya pelapik brek set.
7-20
EAUU0831
t EAU22724
Memeriksa tahap cecair brek kan, jika tidak, kemungkinan ber- Penukaran cecair brek
lakunya kebocoran dan kekurangan Dapatkan penjual Yamaha untuk me-
prestasi brek. ukarkan cecair brek dalam masa yang
1 telah dicatatkan di dalam rajah penye-
Cecair brek yang disyorkan: lenggaraan dan pelinciran. Jika terda-
“YAMAHA GENUINE BRAKE FLUID” pat kerosakan atau kebocoran “Oil seals”,
atau yang setaraf DOT3 atau DOT4 silinder utama dan kaliper, tukarkan
t Gunakan cecair brek yang sama dengan yang baru.
jenis untuk penambahan. Campuran
t “Oil seals”: Tukar setiap 2 tahun.
cecair brek yang berlainan boleh
1. Tanda tahap minimum
menyebabkan tindak balas kimia t Hos brek : Tukar setiap 4 tahun.
Kekurangan cecair brek membolehkan dan prestasi brek menurun.
udara memasukinya, dan brek akan me t Pastikan air tidak memasuki ke da
njadi kurang berkesan. Sebelum men- lam silinder utama semasa penam
unggang, pastikan cecair brek melebihi bahan cecair brek. Air akan menu
7
paras minima, tambahlah cecair brek runkan takat didih cecair dan akan
jika perlu. Jika paras cecair brek rendah menyebabkan “vapor lock”.
, ini menunjukkan kemungkinan keha- t Cecair brek akan merosakkan ba-
usan pelapik atau terdapat kebocoran han bercat atau bahan plastik. Ber-
pada sistem brek. Jika cecair brek kur- sihkan dengan serta-merta jika tum-
angan, periksa kehausan pelapik brek pahan berlaku.
dan kebocoran sistem brek. t Adalah biasa cecair brek turun ke
Perhatikan langkah berjaga-jaga : bawah jika berlaku kehausan pada
t Semasa memeriksa paras cecair pelapik. Walau bagaimanapun, jika
brek, pastikan paras atas silinder cecair turun secara tiba-tiba, minta-
utama diselaraskan dengan me- lah bantuan penjual Yamaha untuk
mutarkan pemegang bar. memeriksa puncanya.
7-21
EAUU0311 EAU23098 EAU23115
Memeriksa V-belt Memeriksa dan melincirkan Pemeriksaan dan pelinciran

V-belt mesti diperiksa dan digantikan kabel pengcengkam pendikit dan
oleh seorang pengedar Yamaha pada Operasi yang dijalankan oleh kabel ka- kabel
jangka masa yang dinyatakan dalam walan dan keadaan kabel seharusnya Periksa operasi pengcengkam pendikit
penyelenggaraan berkala dan carta diperiksa sebelum menunggang. Kabel sebelum menunggang. Kabel perlu
pelinciran. haruslah diminyakkan jika perlu. Jika dilincirkan dan ditukar dalam tempoh
kabel rosak atau tidak bergerak dengan tertentu seperti dalam rajah penyelen-
lancar, mintalah pihak penjual Yamaha ggaraan dan pelinciran. Kabel pendikit
untuk memeriksa atau menukarkannya. dilengkapi dengan penutup getah. Pas-
AMARAN! Kerosakan pada perlin- tikan penutup dengan selamat dipasang.
dungan kabel luar boleh menyebab- Walaupun penutup dipasang dengan
kan pengaratan dalaman dan gang- betul, ia tidak sepenuhnya melindungi
guan menyebabkan dengan perge- kabel dari kemasukan air. Oleh itu, ber-
rakan kabel. Gantikan kabel yang hati-hati supaya tidak mencurahkan air
rosak secepat mungkin untuk men- terus pada penutup atau kabel apabila 7
gelakkan keadaan yang tidak selamat. mencuci kenderaan. Jika kabel atau
[EWA10712]
penutup menjadi kotor, lap bersih den-
Pelincir yang disyorkan: gan kain lembap.
Pelincir kabel Yamaha atau
kabel pelincir lain yang sesuai
7-22
EAU43643 EAU23215
Pelinciran tuil brek depan dan Pelincir yang disyorkan: Pemeriksaan dan pelinciran
Tuil brek hadapan:
belakang Gris silikon tongkat tengah dan tongkat sisi
Pusat-pusat yang penting di bahagian Tuil brek belakang:
depan dan belakang brek patut diletakkan Gris berasaskan sabun-litium
pelincir seperti dalam rajah penyelen-
ggaraan dan pelinciran.
Tuil brek hadapan
Operasi tongkat tengah dan tongkat

sisi patutlah diperiksa sebelum penun-
7 ggangan dan bahan besi patut diminya-
kkan untuk melancarkannya.
EWA10742
Tuil brek belakang AMARAN

Jika tongkat tengah dan tongkat sisi
tidak berfungsi dengan lancar, hubu-
ngilah penjual Yamaha untuk meme-
riksa atau membaikinya. Jika tidak,
tongkat tengah dan tongkat sisi boleh
menghubungi tanah dan mengalihkan
perhatian pengendalian, yang meng-
akibatkan kemungkinan hilang kawalan.
7-23
EAU23273
Pelincir yang disyorkan: Pemeriksaan sepit depan
Gris berasaskan sabun-litium
Pemeriksaan keadaan sepit depan hen-
daklah diperiksakan mengikut tempoh
yang dinyatakan dalam rajah penyele-
nggaraan dan pelinciran.
Cara memeriksa keadaan sepit depan

Periksa sama ada terdapat calar atau
kerosakan pada bahagian tiub dalam
dan kebocoran minyak yang berlebihan ECA10591
di sepit depan. PERHATIAN

Jika terdapat apa-apa kerosakan
Cara memeriksa operasinya atau gerakan sepit depan yang tidak
1 Letakkan motosikal di tempat rata lancar, sila hubungi penjual Yamaha
dalam keadaan tegak. untuk membaikinya. 7
Untuk mengelak daripada kecede-
raan, penahanan yang stabil dan
kemas pada motosikal diperlukan
supaya tidak mudah jatuh. [EWA10752]
2 Menarik brek, sambil tekan dengan
kuat pada bar pemegang ke bawah
beberapa kali untuk memastikan
sepit depan bergerak ke bawah
dan ke atas secara lancar.
7-24
EAU45512 EAU23292 EAUU0923
Pemeriksaan stering Pemeriksaan galas-galas roda Bateri
Galas-galas stering yang haus atau lon- Pemeriksaan galas-galas roda haruslah Model ini dilengkapi dengan bateri VRLA
ggar adalah berbahaya. Adalah penting dilakukan mengikut jadual penyeleng- (Valve Regulated Lead Asid). Oleh itu
untuk memeriksakan operasi stering garaan. Sekiranya terdapat gerak be- ia tidak memerlukan pemeriksaan elek-
dalam tempoh yang ditentukan dalam bas pada hab roda ataupun roda tidak trolit atau penambahan air bateri ke da-
rajah penyelenggaraan dan pelinciran, dapat bergerak dengan lancar, dapat- lam bateri. Walau bagaimanapun, sam-
seperti berikut. kanlah penjual Yamaha untuk meme- bungan pada bateri perlu diperiksa dan
1. Letakkan kenderaan di tongkat ten- riksa galas-galas roda itu. ketatkannya jika perlu.
gah. AMARAN! Untuk mengelak-
kan kecederaan, tahan kenderaan
sehingga tidak terjatuh dengan
teruk. [EWA10752] 1
2. Pegangkan hujung sepit depan mo- 2 3
tosikal dan cuba menggerakkannya
4
ke depan dan ke belakang. Jika
7 merasa sebarang gerak bebas,
mintalah penjual Yamaha untuk
memeriksa dan menyelaraskan
stering. 1. Plumbum bateri negatif (hitam)
2. Kurungan bateri
3. Bateri
4. Plumbum bateri positif (merah)
EWA10761
AMARAN
t Elektrolik bateri adalah beracun
dan berbahaya dan boleh men-
gakibatkan kebakaran yang ter-
uk dan sebagainya. Jauhi dari-
ZAUU0645 7-25
pada terkena kulit, mata atau pa- Mengecas bateri sekurang-kurangnya sekali sebulan
kaian. Sentiasa melindungi mata Bawa bateri ke wakil Yamaha secepat dan caskan sepenuhnya
anda ketika bekerja berdekatan mungkin sekiranya bateri menunjukkan 3. Sebelum pemasangan, bateri perlu
dengan bateri. Jika berlaku ma- ianya perlu dicas. Perlu diingati baha- dicas sepenuhnya. PERHATIAN:
salah, ikutilah langkah-langkah
pertolongan cemas berikut. wa bateri mudah lemah jika motosikal Semasa menanggalkan bateri,
t LUAR: Cuci dengan air yang ditambah dengan barang tambahan pastikan suis utama dalam kea-
banyak. elektronik. ECA16522
daan ‘OFF’, cabut pada penyam-
t DALAM: Minum banyak air PERHATIAN bung negatif dahulu sebelum
atau susu dan segera meman- penyambungan positif.
Untuk mengecas bateri jenis VRLA
ggil seorang doktor. 4. Selepas pemasangan bateri pada
(Valve Regulated Lead Asid), memer-
t MATA: Cuci dengan air selama kedudukan asal motosikal, pastikan
lukan pengecas yang khas (voltan
15 minit dan dapatkan rawatan sambungan terminal bateri di
dibekalkan secara sekata).Menggu-
segera. sambung dengan baik.
nakan pengecas yang biasa boleh ECA16531
t Bateri mungkin mengeluarkan merosakkan bateri. PERHATIAN

gas letupan. Jauhilah bateri dari
Menyimpan bateri Pastikan bateri dicas sepenuhnya 7
api, bunga api, putung rokok dan
1. Apabila motosikal tidak akan digu- sebelum disimpan. Kerosakan
sebagainya. Pengaliran udara
nakan selama sebulan atau lebih, mungkin terjadi sekiranya bateri
mestilah baik apabila mencas-
tanggalkan bateri, caskan sepenuh- disimpan tanpa di cas
kan bateri di kawasan yang
nya dan simpan di tempat sejuk
tertutup. ECAU0051
dan kering. PERHATIAN! Semasa PERHATIAN
t JAUHI SEBARANG BATERI DA- menanggalkan bateri, pastikan
RIPADA KANAK-KANAK. suis utama dalam keadaan ‘OFF’, Jangan menunggang ketika bateri
ECA10621 cabut pada penyambungan ne- dalam keadaan lemah dan terputus.
PERHATIAN Ini akan menyebabkan mesin keras
gatif dahulu sebelum penyam-
Jangan cuba mengeluarkan sel ba- bungan positif. [ECA16303] bermula, penurunan lampu, dan
teri, kerana ini akan menyebabkan 2. Jika bateri disimpan untuk lebih flasher lampu mungkin tidak berfungsi
kerosakan kekal bateri. dari dua bulan, bateri harus diperiksa dengan baik.
7-26
EAU23485
sistem elektrik dan berkemung- EAU62850
Penggantian fius kinan berlakunya kebakaran. Lampu utama

[EWA15132]
Model ini dilengkapi dengan lampu
utama jenis LED.
Fius dinyatakan: Jika lampu tidak menyala, jumpa pem-
15.0 A
bekal Yamaha untuk memeriksa litar
1 elektrik.
3. “ON”kan suis dan periksa semua ECA16581
elektrikal yang berfungsi. PERHATIAN
4. Jika fius terbakar lagi, jumpa pem-
Jangan melekatkan apa-apa jenis
bekal Yamaha untuk diperbaiki.
filem gelap atau pelekat pada kanta
1. Fius lampu utama.
Pemegang fius terletak di bawah kerusi.

(Lihat muka surat 4-9.)
7 Jika fius ditiup, menggantikannya seperti
berikut.
1. Pastikan suis utama berada pada
kedudukan “OFF” dan semua
sambungan elektrik terputus.
2. Buka pemegang fius, keluarkan fius
yang terbakar dan masukkan fius
baru yang mempunyai empare
yang sesuai. AMARAN! Jangan
gunakan fius yang lebih tinggi
daripada yang disyorkan men-
yebabkan kerosakan meluas pada
7-27
EAUW0345 EAU47742 EAUN0490
Menukar mentol lampu bantuan Menukar mentol lampu isyarat 6. Pasangkan penutup.
Model ini dilengkapi dengan dua lampu hadapan Penggantian mentol lampu
bantuan. Jika mentol lambu bantuan 1. Keluarkan penutup A. (Lihat muka belakang / mentol brek lampu
terbakar, gantikannya seperti berikut. surat 7-8.)
1. Keluarkan penutup A. (Lihat muka
isyarat belakang
2. Keluarkan mentol lampu isyarat Jika mentol lampu belakang / mentol
surat 7-8.) bersama soket (bersama dengan brek lampu isyarat belakang terbakar,
2. Keluarkan soket lampu bantuan mentol) dengan memutar mengikut gantikannya deperti berikut.
(bersama-sama dengan mentol) arah lawan jam
Mentol lampu belakang / lampu brek
dengan menarik ia keluar.
1. Buka tempat duduk. (Lihat muka
surat 4-9.)
2. Keluarkan panel C. (Lihat muka
surat 7-8)
3. Keluarkan soket mentol (bersama-
1 sama dengan mentol) dengan
1 7
memutarkannya arah lawan jam
dan menarik soket mentol lampu
1. Hidupkan soket mentol lampu isyarat belakang sehingga pada sudut.
3. Keluarkan mentol yang terbakar
1. Soket mentol lampu bantuan
3. Keluarkan mentol yang terbakar dengan menolaknya ke dalam dan
dengan menariknya keluar. memutar mengikut arah lawan jam.
4. Masukkan mentol baru ke dalam 4. Masukkan mentol baru ke dalam
soket, tolak, dan kemudian pusing 1
soket.
5. Pasang soket lampu bantuan (ber- ke arah jam sehingga ia berhenti.
sama-sama dengan mentol) dengan 5. Pasangkan soket (bersama dengan
menolak ke dalam. mentol) dengan memutarkannya
6. Pasangkan penutup. mengikut arah jam. 1. Soket mentol lampu belakang / lampu brek
7-28
4. Keluarkan mentol yang terbakar EAU25862
keluar dengan menolaknya ke dalam Penyelesaian masalah

putarkan mengikut arah lawan jam. Walaupun motosikal Yamaha melalui
5. Masukkan mentol baru ke dalam pemeriksaan yang rapi sebelum di-
soket dengan menolaknya dalam keluarkan dari kilang, namun masalah
dan mengubahnya mengikut arah mungkin akan berlaku semasa ia ber-
jam sehingga ia berhenti. 1 operasi. Sebarang masalah berlaku
ECAU0091 dalam sistem pembakaran minyak,
PERHATIAN mampatan atau sistem penyalaan boleh
Jika mentol lampu belakang meng- mendatangkan masalah semasa meng-
1. Mentol lampu isyarat belakang
gunakan watt yang berbeza daripada hidupkan enjin dan kehilangan tenaga.
4. Keluarkan mentol terbakar keluar
yang disyorkan, ia boleh menyebab- Rajah penentuan masalah memberikan
dari soket dengan menariknya
penerangan prosedur pemeriksaan yang
kan bateri itu untuk dislurkan atau keluar.
cepat dan mudah. Sekiranya motosikal
menyentuh lampu belakang. 5. Masukkan mentol baru ke dalam
anda perlu diperbaiki,dapatkan wakil
6. Pasang soket mentol (bersama- soket.
ECAU0081 Yamaha untuk memperbaikinya kerana
7 sama dengan mentol) dengan me- PERHATIAN mereka mempunyai peralatan, penga-
mutarkannya mengikut arah jam. laman dan kemahiran untuk memberi
Jika menggunakan watt mentol lampu
7. Pasang panel dan tutup tempat perkhidmatan yang terbaik.
isyarat yang berbeza daripada yang
duduk. Hanya gunakan barang-barang tulen
disyorkan, menghidupkan lampu is- Yamaha untuk motosikal anda. Barang-
Mentol lampu isyarat belakang yarat akan berkelip mungkin terjejas. barang tiruan mungkin serupa dari segi
1. Buka tempat duduk. (Lihat muka 6. Pasang soket mentol (bersama bentuk tetapi kualitinya kurang, jangka
surat 4-9.) dengan mentol) dengan memutar- hayat penggunaan yang pendek dan akan
2. Keluarkan panel C. (Lihat muka kannya mengikut arah jam. membawa kepada kos pembaikan yang
surat 7-8) 7. Pasang panel, dan kemudian tutup lebih tinggi. EWA15142
3. Keluarkan soket mentol (bersama
tempat duduk. AMARAN
dengan mentol) dengan memutar-
kannya mengikut arah lawan jam. Semasa memeriksa sistem bahan api,
7-29
dilarang sama sekali merokok, dan
pastikan tiada pembakaran terbuka
atau percikan api berdekatan, ter-
masuk lampu penunjuk dari pemanas
air atau relau. Gasolin dan wap gasolin
mudah terbakar dan meletup, boleh
menyebabkan melecur anggota badan
ataupun kerosakan harta benda.
7-30
EAUT1985
Carta penyelesaian masalah
1. Bahan api
Bahan api mencukupi. Periksa bateri.
Periksa paras bahan api
dalam tangki bahan api.
Bahan api tidak Bekalan Enjin tidak dapat dihidupkan.
mencukupi. bahan api. Periksa bateri.
2. Bateri Enjin hidup dengan

Bateri bagus.
cepat.
Enjin tidak dapat dihidupkan
Operasi penghidup elektrik.
Periksa sambungan plumbum bateri, Periksa pencucuhan.
Enjin hidup dengan
dan dapatkan wakil Yamaha untuk
perlahan.
cas bateri jika perlu.
3. Pencucuhan Keringkan dengan kain kering dan betulkan

Basah Operasi penghidup elektrik.
jarak palam pencucuh atau gantikan palam
7 Keluarkan palam pencucuh pencucuh.
dan periksa elektrod.
Dapatkan wakil penjual Yamaha untuk Enjin tidak dapat dihidupkan
Kering
memeriksa motosikal. Periksa tekanan.
4. Tekanan Enjin tidak dapat dihidupkan

Terdapat tekanan.
Dapatkan wakil penjual Yamaha untuk memeriksa motosikal.
Operasi penghidup elektrik.
Tiada tekanan. Dapatkan wakil penjual Yamaha untuk memeriksa motosikal.
7-31
Penjagaan dan penyimpanan motorsikal
EAUV0362
dan berus, tetapi tidak pernah men- untuk membersihkan plastik.
Penjagaan ggunakan produk itu ke kedap, gas- Walau bagaimanapun, jika baha-
Reka bentuk motosikal yang semakin ter ket dan gandar roda. Sentiasa bilas gian plastik tidak boleh dibersih-
buka menujukkan daya tarikan teknologi, kotoran dan mengurangkan minyak kan secara menyeluruh dengan
tetapi ini juga menyebabkan ia tidak dapat dengan air. air, cairkan bahan pencuci yang
menahan lasak. Sungguhpun komponen lembut dengan air boleh diguna-
Pembersihan
yang berkualiti tinggi digunakan, pengarat ECA10784
kan. Pastikan bilas sebarang sisa
an dan penghakisan tetap akan berlaku. PERHATIAN detergen menggunakan air yang
Tiub ekzos yang karat mungkin tidak dapat O Elak untuk menggunakan ajen banyak, kerana ia adalah berba-
diperhatikan dalam sebuah kereta tetapi pencuci roda berasid kuat teru- haya kepada bahagian-bahagian
ia akan menjejaskan imej untuk sebuah tamanya terhadap roda berjeja- plastik.
motosikal. Penjagaan secara kerap dan rian. Sekiranya produk sebegini O Jangan guna sebarang bahan
menyeluruh tidak hanya patuh kepada yang digunakan untuk menan- kimia yang tidak bersesuaian
syarat-syarat jaminan tetapi juga akan ggalkan kesan kotoran yang degil, terhadap komponen-komponen
mengekalkan rupanya, melanjutkan han jangan tinggalkan pencuci di plastik. Pastikan anda elak dari-
yat kegunaan, dan optimumkan persem- pada penggunaan kain atau span
tempat berkenaan lebih lama
bahannya. yang tersentuh bahan pencuci
daripada yang disyorkan. Selain
yang kuat, pelarut, bahan api
Sebelum pembersihan itu, membilaskan tempat tersebut (minyak petrol), agen penanggal
1. Tutup saluran keluran “muffler” dengan air secukupnya, keringkan 8
karatan, atau penyekat, cecair
dengan beg plastik selepas enjin serta-merta dan kemudian sapu- brek, agen anti beku atau elektrolit.
dalam keadaan sejuk. kan dengan ajen pelindung karatan. O Jangan guna pembasuh tekanan
2. Pastikan semua penutup dan pen- O Pembersihan yang tidak betul tinggi atau stim jet kerana ia akan
yambung elektrikal, termasuk penu- boleh merosakkan bahagian menyebabkan resapan air dan
tup palam pencucuh dipasangkan plastik (seperti cowlings, panel, kemerosotan pada bahagian-
dengan ketat. kaca depan, kanta lampu, kanta bahagian berikut: Penutup (untuk
3. Menghilangkan kotoran yang sangat meter, dan lain-lain) dan mufflers. roda dan bering swingarm, ca-
degil, seperti minyak terbakar ke Hanya menggunakan, kain bersih bang hadapan dan brek), kom-
kotak engkol, dengan ajen nyahgris lembut atau span dengan air ponen elektrik (soket, penyam-
8-1
bung dan lampu-lampu), saluran sah untuk beberapa minit sebelum pem- untuk mencegahnya daripada men-
hembusan dan lubang angin. bersihan. jadi karat.
O Untuk kenderaan yang dileng- 3. Untuk mengelakkan karat, disyorkan
Selepas menunggang dalam hujan
kapkan dengan pelindung angin, untuk menggunakan semburan
atau berhampiran laut
jangan gunakan ajen pencuci perlindungan hakisan pada semua
yang kuat atau span yang kasar Sejak garam laut sangat menghakis
logam, termasuk permukaan krome
dimana ia akan mengakibatkan menjalankan langkah-langkah berikut
dan saduran nikel.
pudar dan calar. Sesetengah selepas setiap perjalanan dalam hujan
4. Gunakan semburan minyak seba-
sebatian pembersih untuk plastik atau berhampiran laut.
gai pencuci universal untuk men-
mungkin meninggalkan calar 1 Bersihkan motosikal dengan air geluarkan segala kotoran yang ter-
terhadap pelindung angin. Se- sejuk dan pencuci lembut, selepas tinggal.
belum menggunakannya, cuba enjin telah disejukkan. 5. Cantikkan sehingga kerosakan cat
ajen pencuci di tempat terlin- PERHATIAN:
kecil yang disebabkan oleh batu-
Jangan gunakan air suam kerana
dung pada pelindung angin. batu, dan lain-lain
air suam akan meningkatkan
Sekiranya pelindung angin calar, 6. Menglilinkan semua permukaan
tindakan penghakisan terhadap
gunakan sebatian mengilap yang yang dicat
garam. [ECA10792]
berkualiti untuk menghilangkan 7. Biarkan motosikal kering sepenuh-
2. Dapatkan semburan pelindung pe-
calar. nya sebelum menyimpan atau
8 nghakisan terhadap semua logam,
Selepas penggunaan biasa menutupinya.
termasuk permukaan yang bersa-
Tanggalkan kotoran dengan air suam, EWA10943
lut dengan krome dan nikel, untuk AMARAN
pencuci yang lembut, dan span yang mencegah penghakisan.
lembut dan bersih, dan kemudiannya Bahan pencemar pada brek atau
Selepas pembersihan
membilas secukupnya dengan air yang tayar boleh menyebabkan kehilangan
1. Keringkan permukaan dengan
bersih. Gunakan berus gigi atau berus kawalan.
“chamois” atau kain lembap yang t Pastikan bahawa tidak ada min-
botol untuk tempat yang susah dicapai.
lembut. yak atau lilin pada brek atau
Kotoran degil dan serangga akan ditan-
2. Keringkan rantai pemacu dengan tayar. Jika perlu, bersihkan ca-
ggalkan dengan mudah sekiranya ba-
serta merta dan melincirkannya kera brek dan lapisan brek den-
hagian tersebut ditutup dengan kain ba-
8-2
ECA10821
gan pembersih cakera brek biasa TIP PERHATIAN
atau aseton, dan basuh tayar t Dapatkan nasihat pengedar
dengan air suam dan bahan t Motosikal yang disimpankan da-
Yamaha untuk produk bersesuaian
pencuci lembut. lam bilik di mana pengaliran uda-
untuk digunakan
t Sebelum mengendalikan kende- ranya kurang baik atau terlindu-
t Basuh, cuaca hujan atau iklim
raan, uji perilaku brek prestasi ng dengan kain tapal, sementara
lembap boleh menyebabkan kanta
dan membelok. motosikal masih basah, akan
lampu untuk kabus. Menghidupkan
menyebabkan air dan kelemba-
ECAU0022 lampu pada untuk tempoh yang
PERHATIAN pan meresap masuk dan meng-
singkat akan membantu mem-
akibatkan pengaratan motosikal.
t Sapukan semburan minyak dan buang lembapan daripada kanta. t Untuk mencegah pengkaratan,
pengilap dengan berhati-hati dan EAU36564 elakkan menyimpan motosikal
pastikan anda mengelap mana- Penyimpanan dalam bilik bawah tanah yang
mana lebihan. lembap, bangsal (disebabkan
t Jangan sekali-kali menggunakan kehadiran ammonia) dan di tem-
Jangka masa pendek
minyak atau pengilap kepada pat yang terdapat mana bahan
Selalu menyimpan motosikal anda
mana-mana bahagian getah, kimia yang kuat.
dalam tempat yang dingin dan kering,
bahagian-bahagian plastik atau
dan sekiranya perlu, melindungkannya 8
lampu, lampu belakang dan daripada habuk dengan pelindung poros. Jangka masa panjang
meter kanta, tetapi memelihara Sebelum penyimpanan motosikal anda
Pastikan enjin dan sistem ekzos yang
mereka dengan produk penja- untuk beberapa bulan:
sejuk sebelum meliputi skuter.
gaan yang sesuai. 1. Ikut arahan di bawah dalam seks-
t Elakkan menggunakan bahan yen “Penjagaan” pada bab ini.
menggilap kasar kerana akan 2. Isi tangki minyak dan tambah
menyebabkan cat luntur. penstabil bahan api (jika ada) untuk
mengelakkan tangki minyak dari
berkarat dan bahan api daripada
bertambah buruk.
8-3
3. Lakukan langkah-langkah berikut percitkan api, pastikan ele- selanjutnya, lihat muka surat 7-25.
untuk melindungi silinder, gegelang ktrot telah dibumikan semasa
omboh, dan sebagainya daripada memutarkan enjin. [EWA10952] TIP
pengaratan. 4. Minyakkan semua kabel kawalan Memperbaiki bahagian yang perlu
a. Tanggalkan penutup palam pen- dan pangsi-pangsi untuk semua sebelum menyimpan motorsikal.
cucuh dan palam pencucuh level dan pedal bersama juga
b. Tuangkan satu sudu minyak en- tongkat tepi dan tongkat tengah.
jin ke dalam pengerek palam 5. Periksa dan sekiranya perlu,
pencucuh. betulkan tekanan tayar, dan
c. Pasangkan penutup palam pen- naikkan motosikal supaya kedua-
cucuh ke dalam palam pencucuh dua roda tidak mencecah per-
dan letakkan palam pencucuh mukaan. Ataupun pusingkan
ke dalam “kepala silinder” sup roda sedikit setiap bulan untuk
aya elektrot adalah dilindungi. mencegah tayar tersebut dari-
(Ini akan mengurangkan percit- pada merosot kualiti pada satu
kan api semasa langkah seter- bahagian sahaja.
usnya.) 6. Melindungkan saluran keluaran
d. Putarkan enjin beberapa kali “muffle” dengan beg plastik untuk
8 dengan penghidup. (Ini akan mencegah kelembapan.
melapiskan dinding silinder de- 7. Keluarkan bateri dan casnya
ngan minyak) semula. Simpannya di tempat
e. Tanggalkan penutup palam pe- kering dan casnya semula sekali
ncucuh daripada palam pencu- sebulan.
cuh, dan kemudiannya pasang- Jangan simpan bateri di tempat
kan semula palam pencucuh yang terlalu panas atau sejuk
dan penutup palam pencucuh. [kurang daripada 0 ° C (30 °F)
AMARAN! Untuk mencegah atau lebih daripada 30 °C (90 °F)].
kerosakan disebabkan oleh Untuk Untuk informasi yang
8-4
Spesifikasi
Ukuran: Sistem penghidup: Palam pencucuh:
Panjang keseluruhan: Penghidup elektrik dan penghidup tendang Pengilang/model:
1870 mm (73.6 in) Sistem pelinciran: NGK/CR6HSA
Lebar keseluruhan: Takungan basah Sela palam pencucuh:
685 mm (27.0 in) Minyak enjin: 0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Jenama disyorkan: Klac:
Berat keseluruhan: Jenis klac:
YAMALUBE
1070 mm (42.1 in) Kering, automatik emper
Gred kelikatan SAE:
Ketinggian tempat duduk: Rangkaian kuasa:
10W-40
773 mm (30.4 in) Nisbah pengurangan utama:
Gred minyak enjin yang disyorkan:
Jarak roda: 1.000
API servis SG atau lebih tinggi,
1260 mm (49.6 in) Pacuan terakhir:
JASO piawaian MA atau MB
Pembersihan kawasan: Gear
Kuantiti minyak enjin:
135 mm (5.31 in) Nisbah pengurangan sekunder:
Penukaran minyak:
Perubahan minimum jejari: 10.156 (50/16 x 39/12)
0.80 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt)
1.9 m (6.23 ft) Minyak transmisi terakhir: Jenis penghantaran:
Berat: Jenis: Automatik V-belt
Bendung berat: Minyak motor SAE 10W-40 jenis SG atau Chasis:
96 kg (212 lb) lebih tinggi Jenis rangka:
Enjin: Kuantiti: “Underbone”
Kitaran pembakaran: 0.10 L (0.11 US qt, 0.09 Imp.qt) Sudut kaster:
4-lenjang Penapis udara: 26.50 °
sistem penyejukan: Elemen penapis udara: Jejak:
Air sejuk Unsur kertas minyak bersalut 100 mm (3.9 in)
Bahan api: Tayar hadapan:
Barisan injap :
Bahan api yang disyorkan: Jenis: 9
SOHC
Petrol tanpa plumbum biasa (Gasohol [E10] Tanpa tiub
Bilangan silinder:
diterima) Saiz:
Silinder tunggal
Kapasiti tangki bahan api: 70/90R-14M/C 34P
Sesaran:
4.2 L (1.1 US gal, 0.9 Imp.gal) Pengilang/model:
Injeksi bahan api: KENDA INDUSTRIAL CO.LTD
Bore × lenjang:
52.4 × 57.9 mm (2.06 × 2.28 in) Badan pendikit: Tayar belakang:
Nisbah mampatan: Tanda ID: Jenis:
9.5 : 1 2PH1 00 Tanpa tiub
9-1
Spesifikasi
Saiz: Cecair brek disyorkan: Model:
90/80 - 14M/C 49P DOT 3 atau 4 YTZ4V
Pengilang/model: Brek belakang: Voltan, kapasiti:
KENDA INDUSTRIAL CO. LTD Jenis: 12 V, 3.0 Ah (10 HR)
Muatan: Jejakan drum brek mekanikal terkemuka Voltan, kapasiti:
Muatan maksimum: Suspensi Hadapan: 12 V, 3.0 Ah (10 HR)
Jenis:
155 kg (342 lb) Mentol watt × kuantiti:
(Jumlah berat penunggang, penumpang, Teleskopik bercabang
Lampu hadapan:
kargo dan aksesori) Spring:
LED
Tekanan udara tayar (diukur pada Gegelung spring
Lampu belakang/brek:
Penyerap kejutan:
tayar sejuk): 21.0 W/5.0 W × 1
Damper hidraulik
1 orang: Lampu isyarat hadapan:
Perjalanan roda:
Hadapan: 10.0 W × 2
90 mm (3.5 in)
Lampu isyarat belakang:
Suspensi belakang:
Belakang: Jenis: 10.0 W × 2
Unit hayunan Lampu tambahan:
2 orang: Spring: 5.0 W × 2
Hadapan: Gegelung spring Lampu meter:
Penyerap kejutan: 1.7 W × 1
Belakang: Damper hidraulik Lampu meter (meter bahan api):
Perjalanan roda: 1.7 W × 1
Roda hadapan: 80 mm (3.1 in) Lampu penunjuk pancaran tinggi:
Jenis roda: Sistem elektrikal: 1.7 W × 1
9 “Cast wheel” Lampu penunjuk isyarat membelok:
Sistem voltan:
Saiz rim: 1.7 W × 1
12 V
14X1.60 Lampu amaran masalah enjin:
Sistem pencucuhan:
Roda belakang: 1.7 W × 1
TCI
Saiz rim: Sistem pengecasan: Fius-fius:
14X2.50 “AC magneto” Fius utama:
Brek hadapan: Bateri: 15.0 A
Jenis: Fius sub:
Model:
Brek hidraulik cakera tunggal 10.0 A
GTZ4V
9-2
Maklumat pengguna
EAU26364 EAU26411 EAU26442
Nombor pengenalan Nombor pengenalan kenderaan Engine serial number

Catatkan nombor pengenalan kenderaan
dan nombor siri enjin dalam ruang yang
disediakan di bawah untuk mendapat-
kan bantuan apabila membuat pesanan
alat ganti dari wakil penjual Yamaha
atau untuk rujukan dalam kes moto- 1
sikal yang dicuri.
NOMBOR PENGENALAN KENDERAAN: 1
1. Nombor pengenalan kenderaan 1. Nombor siri enjin
Nombor pengenalan kenderaan adalah Nombor siri enjin adalah dicop di dalam
dicop ke dalam rangka. kotak engkol.
NOMBOR SIRI ENJIN:
TIP
Nombor pengenalan kenderaan digu-
nakan untuk mengenal pasti kenderaan
anda dan mungkin digunakan untuk
mendaftar dengan pelesenan pihak
berkuasa di kawasan anda.
10
10-1
Indeks
A Memeriksa gerak bebas tuil brek hadapan ..7-19 S
Pecutan dan nyahpecutan .....................6-2 Memeriksa cabang depan ....................7-24 Penunggangan yang selamat .................2-5
Penapis udara dan elemen bekas Bahan api ............................................... 4-7 Maklumat keselamatan ...........................2-1
penapis udara V belt .........................7-14 Penutup tangki bahan api ...................... 4-6 Tempat duduk ........................................4-9
Menukar mentol lampu bantuan ...........7-28 Menukar fius .........................................7-27 Tongkat sisi ...........................................4-11
B G Memeriksa palam pencucuh ..................7-9
Bateri ....................................................7-25 Catatan am .............................................6-4 Speksifikasi .............................................9-1
Menukar cecair brek .............................7-21 H Unit meter kelajuan .................................4-4
Memeriksa paras cecair brek ................7-21 Suis handel ............................................ 4-4
Menghidupkan enjin ................................6-1
Tuil brek, hadapan ..................................4-5 Lampu utama .......................................7-27
Suis bermula ...........................................4-4
Tuil brek, belakang .................................4-5 Pemegang topi keledar .......................4-10
Memeriksa stering ................................7-25
Melincirkan tuil brek ..............................7-23 Topi keledar ........................................... 2-6
Penyimpanan ..........................................8-3
Memeriksa pelapik brek dan gesel brek .... 7-20 Lampu penunjuk pancaran tinggi .......... 4-3
Tempat penyimpanan ...........................4-11
Membrek .................................................6-2 Suis hon ................................................. 4-4
I T
C Nombor pengenalan ............................. 10-1 Menukar mentol lampu isyarat belakang/brek
Memeriksa dan melincirkan kabel .......7-22 Sistem pemotongan litar pencucuhan ...4-12 atau mentol lampu isyarat arah belakang ..7-28
Penjagaan ...............................................8-1 Lampu penunjuk dan lampu amaran ......4-3 Memeriksa dan melincirkan cengkaman
Penukar pemangkin ...............................4-8 K pendikit dan kabel .............................7-22
Memeriksa dan melincirkan tongkat Penutup lubang kunci ............................4-2 Melaraskan cengkaman pendikit gerak bebas ..7-16
tengah dan sisi ..................................7-23 Penghidup tendang ................................4-9 Tayar......................................................7-17
Penyangkut serbaguna ........................4-10 L Beg alatan ...............................................7-1
Menanggal dan memasang penutup Label, lokasi ...........................................1-1 Penyelesaian masalah ..........................7-29
logam dan panel ..................................7-8 M Carta penyelesaian masalah .................7-31
D Suis utama/kunci stering ........................4-1 Lampu penunjuk isyarat .........................4-3
Suis pemalap .........................................4-4 Penyelenggaraan dan pelinciran berkala ...7-3 Menukar mentol lampu
E Penyelenggaraan, sistem kawalan isyarat (hadapan) ................................7-28
Lampu penunjuk alam ............................4-3 emisi ....................................................7-2 Suis isyarat membelok ............................4-4
Enjin perlahan ........................................6-3
Memeriksa kelajuan enjin tanpa gerak ...7-16
P V
Meletakkan kenderaan ...........................6-3 Jarak bebas injap ..................................7-17
Minyak enjin dan penapis minyak ........7-11 Memeriksa V-belt ..................................7-22
Bahagian lokasi ...................................... 3-1
Nombor siri enjin ..................................10-1 Nombor pengenalan kenderaan.............10-1
11 R
Masalah lampu amaran enjin .................4-3 W
F Melaraskan gerak bebas tuil brek belakang ..7-19 Memeriksa galas-galas roda .................7-25
Minyak transmisi terakhir ......................7-13 Kunci tuil brek belakang ......................... 4-5 Roda .....................................................7-19
11-1

B92 Avantiz BM PDF

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

B92 Avantiz BM PDF

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

#BDBCVLVQBOEVBOEFOHBOUFMJUJTFCFMVNNFOHFOEBMJLBONPUPTJLBMJOJ.

Selamat datang ke dunia motosikal Yamaha!

Ini simbol keselamatan berjaga-jaga. Untuk memberitahu mengenai kemungkinan risiko

PERHATIAN menandakan tindakan berjaga-jaga yang perlu diambil untuk mengelak

*Produk dan spesifikasi adalah tertakluk kepada perubahan tanpa notis.

Penjagaan motosikal dan

Maklumat pengguna .......................10-1

BACA BUKU PANDUAN 100kPa=1bar kPa, psi kPa, psi

Sentiasa memilih helmet yang

Jenis-jenis helmet dan kegunaannya

1. Tuil brek belakang (m/s 4-5)

ZAUU0873 1. Kunci pencucuhan ZAUU0592

Masukkan kepala kunci ke dalam tempat

Lampu penunjuk pancaran tinggi “ ” TIP

Unit meter kelajuan Suis-suis bar hendal Suis pemalap “ / ”

1. Tuil brek hadapan 1. Tuil brek belakang

Untuk membuka kunci tuil brek

api mengikut arah lawan jam dan AMARAN

Gasolin dan gas gasolin adalah sangat

Jika enjin gagal dihidupkan menekan 1

3. Angkat tempat duduk.

1. Pemegang topi keledar

tempat duduk. AMARAN

Jangan melebihi had beban seba- di dalam beg plastik.

apabila menggunakan ruang penyim-

Pusingkan kunci ke “ON” AMARAN

Letakkan tongkat sisi ke bawah.

Jika enjin tidak dapat dihidupkan:

Sius tongkat sisi adalah OK.

Sebelum menggunakan motosikal ini, periksa perkara-perkara berikut:

Jangan menunggang dalam air yang bagi membolehkan ia dihidupkan (lihat

Untuk menghidupkan enjin

suis penghidup. Pecutan dan nyahpecutan Membrek

1/4 pusingan (10 mm). Elakkan membrek dengan kuat atau

1. Tutup pendikit sepenuhnya.

Pengoperasian enjin Elakkan pengendalian yang berpanjang-

Memandangkan enjin berkeadaan baru, _

semasa. Jangan menetapkan pengen-

1. PELANGGAN BOLEH MENGGUNAKAN SE- 2. MOTOSIKAL DAPAT MENGEKALKAN KEUPAYAAN

Perbandingan kehausan pada bahagian enjin

Kos penggunaan pelanggan 6

Jarak yang diliputi (km)

Pemeriksaan berkala, penyelarasan, dan _

pelinciran akan memastikan kenderaan Matikan enjin ketika melakukan penye-

Jika anda tidak mempunyai alat atau pe-

BACAAN ODOMETER (yang mana tiba dahulu)

t Periksa hos bahan api bagi 7

Penyelenggaraan am dan carta pelinciran

Minyak transmisi t Periksa kebocoran minyak. √ √ Setiap 8000 km (5000 mi)

Menanggal dan memasang

2. Tarik panel luar seperti yang

Untuk memasang panel

Untuk memasang panel Pemeriksaan palam pencucuh

1 2 6. Tambah minyak enjin yang disyor

nakan minyak label " Memulihara Minyak transmisi akhir

Kelajuan enjin tanpa gerak: 4

Gerak bebas kabel pendikit perlu di

atau kematian dari kehilangan ka- AMARAN

Pemilihan roda Pemeriksaan gerak bebas Penyelarasan gerak bebas

yang telah ditentukan dalam rajah pen Gesel brek belakang

Memeriksa V-belt Memeriksa dan melincirkan Pemeriksaan dan pelinciran

Operasi tongkat tengah dan tongkat

Tuil brek belakang AMARAN