B17N Y15zr 19 BM PDF

#BDBCVLVQBOEVBOEFOHBOUFMJUJTFCFMVNNFOHFOEBMJLBONPUPTJLBMJOJ
#6,61"/%6"/1&.*-*,
Y15ZR
B17-F8199-31
EAU46091
Read this manual carefully before operating this vehicle. This manual should stay with this vehicle if it is sold.
EAU46091
൘֯⭘䘉⭥অ䖖ԕࡽˈ䈧‫⭘֯࠶ݵ‬䘉ሿ᡻޼Ǆ䘉᡻޼享Ԉо⭥অ䖖а䎧Ǆ
EAU46091
Baca buku panduan dengan teliti sebelum mengendalikan motosikal ini. Buku panduan diberi bersama dengan
pembelian motosikal.
Pengenalan
EAU10103
Selamat datang ke dunia motosikal Yamaha!

Sebagai pemilik T150, anda mendapat manfaat daripada pengalaman luas Yamaha dan teknologi terbaru mengenai reka
bentuk dan pembuatan produk berkualiti tinggi, yang telah diperolehi Yamaha reputasi untuk dipercayai.
Sila luangkan masa untuk membaca manual ini dengan teliti, supaya dapat menikmati semua kelebihan T150 anda.
Manual Pemilik tidak hanya mengajar kepada anda bagaimana untuk mengendalikan, memeriksa dan mengekalkan moto-
sikal anda, tetapi juga dalam bagaimana untuk melindungi diri anda dan lain-lain dari masalah dan kecederaan.
Di samping itu, banyak tips diberikan dalam manual ini akan membantu untuk menjaga motosikal anda dalam keadaan
yang terbaik. Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan lanjut, hubungi wakil pengedar Yamaha anda.
Pasukan Yamaha mendoakan semoga perjalanan anda selamat dan menyeronokkan. Oleh tu, ingatlah untuk meng-
utamakan keselamatan!
Yamaha secara berterusan mencari kemajuan dalam reka bentuk produk dan kualiti. Manual ini mengandungi maklumat
produk terkini yang ada pada masa percetakan, mungkin terdapat perbezaan kecil antara motosikal anda dan manual ini.
Jika ada apa-apa soalan mengenai manual ini, sila berunding dengan peniaga Yamaha.
EWA10032
AMARAN
Sila baca buku panduan ini dengan teliti dan lengkap sebelum mengendalikan motosikal ini.
Maklumat Penting Panduan
EAU10134
Maklumat penting di dalam buku panduan pemilik ini dapat dikelaskan dengan simbol seperti berikut:
Ini simbol keselamatan berjaga-jaga. Untuk memberitahu mengenai kemungkinan risiko

kemalangan. Patuhi semua mesej yang mempunyai simbol ini untuk mengelak daripada
kemalangan atau kematian.
AMARAN menandakan risiko di mana, jika tidak dielak, mungkin akan menyebabkan
AMARAN kematian atau kecederaan serius.
PERHATIAN menandakan tindakan berjaga-jaga yang perlu diambil untuk mengelak

PERHATIAN kerosakan pada motosikal dan harta benda lain.
TIP TIP memberikan informasi untuk menjadikan prosedur lebih senang dan mudah difahami.
*Produk dan spesifikasi adalah tertakluk kepada perubahan tanpa notis.

Maklumat Penting Panduan
EAUV0011
T150
BUKU PANDUAN PEMILIK
@Cetakan April 2019
Hak cipta terpelihara.
Sebarang pencetakan semula atau
penggunaan tanpa kebenaran bertulis
daripada Yamaha Motor Co., Ltd.
adalah dilarang sama sekali.
Dicetak di Malaysia
Isi Kandungan
Lokasi label utama ....................... 1-1 Untuk keselamatan anda -
pemeriksaan sebelum kendalian... 5-1 Jarak bebas injap........................ 7-18
Maklumat keselamatan ................. 2-1 Tayar............................................ 7-18
Cara penunggangan yang Operasi dan panduan penting Roda............................................ 7-20
selamat ..................................... 2-5 penunggangan .................................6-1 Melaraskan gerak bebas tuil klac 7-20
Topi keledar ................................ 2-6 Menghidupkan enjin.......................6-1 Memeriksa gerak bebas tuil brek . 7-21
Penukaran gear............................ 6-2 Memeriksa pedal anjakan ............. 7-22
Keterangan .................................... 3-1 Tip mengurangkan penggunaan
Pandangan kiri ............................ 3-1 bahan api ................................... 6-3 Suis lampu brek ............................ 7-22
Pandangan kanan ....................... 3-2 Enjin berjalan dengan perlahan.... 6-3 Memeriksa pelapik brek depan
Alatan dan kawalan .................... 3-3 Meletakkan motosikal .................. 6-4 dan belakang .......................... 7-23
Catatan am .................................. 6-5 Memeriksa paras cecair brek .......... 7-23
Alatan dan fungsi kawalan ........... 4-1
Menukar cecair brek ........................ 7-25
Suis utama/kunci stering.............. 4-3 Penyelenggaraan berkala dan
Penutup lubang kunci................... 4-4 Kekenduran rantai pemacu.............. 7-25
penyelarasan ...................................7-1 Membersihkan dan melincirkan
Lampu penunjuk dan lampu Beg alat pemilik............................. 7-1
lamaran ..................................... 4-5 rantai pemacu............................. 7-27
Carta penyelenggaraan berkala
Unit meter pelbagai fungsi........... 4-5 Memeriksa dan melincirkan kabel 7-27
untuk sistem kawalan emisi ....... 7-2
Suis pemegang .......................... 4-11 Memeriksa dan melincirkan
Penyelenggaraan am dan carta
Tuil klac....................................... 4-12
pelinciran.................................... 7-3 cengkaman pendikit dan kabel ... 7-28
Pedal penukaran......................... 4-12
Tuil brek....................................... 4-12 Menanggal dan memasang panel. 7-8 Memeriksa dan melincirkan
Pedal brek .................................. 4-13 Pemeriksaan palam pencucuh...... 7-9 pedal brek ................................. 7-28
Penutup tangki bahan api............ 4-13 Minyak enjin dan penapis Memeriksa dan melincirkan tongkat
Bahan api..................................... 4-14 minyak...................................... 7-11
sisi ................................................ 7-29
Penukar pemangkin..................... 4-15 Kenapa Yamalube ..................... 7-13
Cecair penyejuk......................... 7-14 Pelinciran pangsi membelok
Tempat duduk ............................. 4-16
Pemegang topi keledar................ 4-16 Membersihkan elemen penapis (Swingarm pivots)......................... 7-29
Tongkat sisi................................ 4-17 udara........................................ 7-15 Memeriksa suspensi depan........... 7-30
Tempat penyimpanan ................. 4-17 Menyesuaikan kelajuan enjin Memeriksa stering ........................... 7-30
Sistem pemotongan litar melahu.................................... 7-16 Memeriksa galas-galas roda............ 7-31
pencucuhan............................... 4-18 Pemeriksaan gerak bebas kabel
pendikit....................................... 7-17
Isi Kandungan
Bateri .................................................7-31
Menukar fius .....................................7-32
Lampu utama ................................... 7-33
Lampu bantuan .................................7-33
Lampu belakang/brek ........................7-34
Menukar mentol lampu isyarat
depan ..................................................7-34
Menukar mentol lampu isyarat
belakang .............................................7-35
Menukar mentol lampu plat lesen .....7-35
Roda hadapan ....................................7-36
Penyelesaian masalah ........................7-38

Carta penyelesaian masalah .............7-39
Penjagaan motosikal dan

penyimpanan......................................... 8-1
Amaran pada warna matte ................ 8-1
Penjagaan ......................................... 8-1
Penyimpanan .................................... 8-3
Spesifikasi ....................................... 9-1
Maklumat pengguna .........................10-1

Nombor pengenalan ......................... 10-1
Indexs ...............................................11-1
Lokasi Label Utama
EAU10385
1 Baca dan fahami semua label pada motosikal. Ia mengandungi maklumat penting mengenai keselamatan dan cara
pengendalian motosikal yang betul. Jangan tanggalkan mana-mana label pada motosikal anda. Jika label menjadi sukar
untuk dibaca atau tercabut, penggantian label boleh diperolehi daripada wakil Yamaha.
1 2 3
1-1 4
Lokasi Label Utama
1
1
100kPa=1bar kPa, psi kPa, psi

225, 33 225, 33
225, 33 225, 33
1-2
Maklumat Keselamatan
EAU1028B
z Jangan sekali-kali mengendalikan mudah dilihat untuk mengelakkan
motosikal tanpa latihan atau arahan kemalangan.
Jadilah penunggang yang bertang- yang betul. Ikuti kursus latihan. Oleh itu:
gungjawab Pelatih harus menerima latihan dari-
2 t Pakai jaket yang berwarna terang.
Sebagai pengguna motosikal, anda ber- pada jurulatih bertauliah. Hubungi t Lebih berhati-hati apabila meng-
tanggungjawab ke atas keselamatan dan wakil penjual motosikal yang sah hampiri atau melalui simpang, me-
pengendalian motosikal yang betul. untuk mengetahui tentang kursus mandangkan simpang adalah
Motosikal adalah kenderaan satu trek. latihan berhampiran anda. tempat yang sentiasa berlakunya
Keselamatan dan pengendalian motosikal kemalangan motosikal.
bergantung kepada teknik penunggangan Penunggangan selamat t Menunggang diruang yang dapat
yang betul dan juga kemahiran penung- Lakukan pemeriksaan sebelum kendalian dilihat oleh pemandu kenderaan.
gang. Setiap penunggang motosikal harus setiap kali ingin menggunakan motosikal Elakkan daripada menunggang di-
tahu keperluan seperti berikut sebelum untuk memastikan ianya selamat dikenda- ruang yang terhalang daripada pe-
menunggang motosikal. likan. Kegagalan untuk memeriksa dan me- mandangan pemandu kenderaan.
Anda perlu: ngekalkan motosikal dalam keadaan baik t Jangan sekali-kali menyenggarakan
z Memperoleh arahan yang lengkap memungkinkan kemalangan atau kerosak- motosikal tanpa pengetahuan yang
dari sumber yang betul dalam semua an peralatan. Lihat muka surat 5-1 untuk cukup. Hubungi wakil penjual moto-
aspek pengendalian motosikal. senarai pemeriksaan sebelum kendalian. sikal yang sah untuk memaklumkan
z Sentiasa berwaspada dengan tanda z Motosikal ini direka untuk membawa kepada anda tentang asas penye-
amaran dan keperluan penjagaan di penunggang dan penumpang. lenggaraan motosikal. Penyeng-
dalam buku panduan. z Kegagalan pemandu kenderaan untuk garaan tertentu hanya boleh dilaku-
z Memperoleh latihan dalam teknik pe- mengesan dan mengenalpasti mo- kan oleh kakitangan yang diperakui.
nunggangan yang betul dan selamat. tosikal adalah punca utama kemala-
z Memperoleh servis teknikal yang pro- ngan kenderaan/motosikal. Kebany-
fesional seperti yang ditunjukkan di akan kemalangan disebabkan pem-
dalam buku panduan dan/atau apa- andu kenderaan yang tidak perasan
bila perlu dibuat mengikut keadaan kewujudan motosikal. Pastikan anda
mekanikal. menunggang dalam keadaan yang
2-1
z Kebanyakan kemalangan melibatkan t Sentiasa memberikan lampu isyarat Pemakaian Perlindungan
penunggang yang tidak berpengalam- sebelum membelok atau menukar Kebanyakan kematian yang berlaku dalam
an. Pada hakikatnya, kebanyakan pe- laluan. Pastikan pemandu lain boleh kemalangan motosikal adalah disebabkan
nunggang yang terlibat dalam kema- melihat anda. oleh kecederaan pada bahagian kepala. 2
langan tidak mempunyai lesen me- z Cara duduk tubuh badan penunggang Penggunaan topi keledar keselamatan ada-
nunggang motosikal. dan penumpang adalah penting untuk lah satu faktor penting dalam mengelakkan
t Pastikan bahawa anda berkelayakan kawalan yang betul. atau mengurangkan kecederaan kepala.
dan meminjamkan motosikal hanya t Penunggang harus sentiasa mene- z Sentiasa memakai topi keledar yang
kepada pengendali yang berkelayak- tapkan kedudukan kedua-dua tangan diluluskan.
an sahaja. di pemegang bar dan kedua-dua z Memakai pelindung muka atau kaca
t Ketahui kemahiran dan had anda. kaki di tempat rehat kaki penung- mata. Angin yang masuk ke dalam mata
Mengekalkan had anda akan dapat gang semasa pengedalian untuk tanpa pelindungan boleh mengaburi
mengelakkan diri dari kemalangan. mengekalkan kawalan motosikal. penglihatan daripada melihat keadaan
t Kami mengesyorkan bahawa anda t Penumpang harus sentiasa meme- yang berbahaya.
berlatih menunggang motosikal anda gang penunggang, tali tempat duduk z Penggunaan jaket, but yang berat, seluar
di mana tiada lalu lintas sehingga atau palang pemegang, jika ada, panjang, sarung tangan, dan lain-lain
anda menjadi begitu biasa dengan dengan kedua-dua tangan dan ke- adalah berkesan untuk mengelakkan
motosikal dan semua kawalannya. dua-dua kaki sentiasa letak di atas atau mengurangkan calar atau luka.
z Kebanyakan kemalangan yang berlaku tempat rehat kaki penumpang. z Jangan memakai pakaian yang longgar,
disebabkan kesilapan penunggang Jangan memulakan perjalanan se- ianya boleh mempengaruhi kawalan tuil,
motosikal. Kesalahan yang sering di- hingga penumpang meletakkan kaki kedudukan kaki, atau roda dan akan
lakukan oleh penunggang motosikal di tempat rehat kaki dengan kemas. menyebabkan kecederaan atau kema-
ialah mengubah haluan dari jarak jauh z Jangan menunggang di bawah pe- langan.
dengan membelok dengan kelajuan ngaruh alkohol atau dadah. z Sentiasa memakai pakaian yg dapat
tinggi atau di luar kawalan (tidak cukup z Motosikal ini direka untuk kegunaan melindungi kaki, buku lali dan tapak kaki.
kecondongan sudut dalam kelajuan). di jalan raya sahaja. Ia tidak sesuai Enjin dan ekzos akan menjadi panas
t Sentiasa mematuhi had laju dan untuk kegunaan di luar jalan raya. apabila atau selepas motosikal diguna-
jangan memandu dengan kelajuan kan dan boleh menyebabkan melecur.
lebih daripada yang dibenarkan di z Penumpang juga haruslah mematuhi
jalan raya dan keadaan lalu lintas. arahan keselamatan di atas.
2-2
Elakkan Keracunan Karbon Monoksida tutup seperti bangsal, tempat simpan Apabila membawa muatan dengan berat
Semua enjin ekzos mengandungi karbon kereta, atau port kereta. yang ditetapkan, sentiasa mengikuti arahan
monoksida, gas maut. Menyedut karbon z Jangan hidupkan enjin di kawasan berikut:
monoksida boleh menyebabkan sakit keluar yang boleh menyebabkan asap z Berat muatan dan aksesori sepatutnya
2
pala, pening, mengantuk, loya, kekeliruan, ekzos memasuki bangunan melalui dikekalkan rendah dan dekat dengan
dan akhirnya kematian. tingkap ataupun pintu. motosikal seboleh mungkin. Pastikan
Karbon Monoksida adalah tidak berwarna, pengagihan berat di antara kedua-dua
tidak berbau, gas tanpa rasa yang mungkin Bebanan belah sisi motosikal anda adalah seim-
hadir walaupun jika anda tidak melihat atau Penambahan aksesori atau muatan pada bang untuk mengurangkan ketidakse-
menghidu mana-mana ekzos enjin. Tahap motosikal boleh menjejaskan kestabilan imbangan atau kestabilan.
bahaya karbon monoksida boleh meningkat dan kawalan jika berat pengagihan moto- z Penukaran berat boleh membuatkan
dengan cepat dan boleh menyebabkan sikal berubah. Untuk mengelak kemung- ketidakseimbangan secara tiba-tiba.
kehilangan kawalan diri dalam masa yang kinan berlaku kemalangan, berhati-hati Pastikan aksesori dan muatan diletak-
singkat. Tahap bahaya karbon monoksida semasa menambah muatan atau aksesori kan dengan cara yang selamat pada
juga boleh berlarutan untuk beberapa jam pada motosikal anda. Lebih berhati-hati motosikal sebelum dikendalikan. Sen-
atau hari di kawasan tertutup atau kurang semasa menunggang motosikal yang telah tiasa periksa ikatan kesemua aksesori
pengudaraan yang baik. Jika anda menga- ditambah muatan atau aksesori. dan muatan.
lami sebarang gejala keracunan karbon Di sini, bersama-sama maklumat mengenai t Melaras suspensi bersesuaian de-
monoksida, tinggalkan kawasan itu serta- aksesori di bawah, adalah beberapa garis ngan berat muatan (hanya model
merta, dapatkan udara yang segar, dan panduan umum untuk diikuti jika menam- suspensi boleh laras) dan periksa
DAPATKAN RAWATAN PERUBATAN. bahkan muatan pada motosikal anda: tekanan angin dan keadaan tayar.
z Jangan hidupkan enjin dalam bangunan. Jumlah berat pengendali, penumpang, t Jangan letakkan sesuatu yang besar
Walaupun anda cuba untuk mengalih aksesori dan muatan tidak boleh melebihi atau berat pada pemegang bar, sus
udara ekzos enjin dengan kipas atau berat maksimum yang telah ditetapkan. pensi hadapan, atau fender hadapan.
membuka tingkap dan pintu, karbon Pengendalian yang melebihi muatan Kesemua alatan ini, termasuk
monoksida dengan cepat boleh men- kenderaan akan menyebabkan kema- muatan seperti beg tidur, beg ber-
jangkau tahap berbahaya. langan. bulu tebal, atau khemah, boleh men-
z Jangan hidupkan enjin di dalam ruang Beban maksimum:
jadikan ketidakstabilan pengawalan
yang mempunyai pengudaraan yang atau tindakbalas pemanduan yang
152 kg (335 lb)
lemah dan kawasan yang separa ter- perlahan.
2-3
z Kenderaan ini tidak direka untuk Barangan Selepas Pasaran, Alatan jauh, pergerakan stering atau pengen-
menarik kenderaan lain atau dipa- Tambahan dan Pengubahsuaian dalian kawalan atau kemalapan lampu
sang kereta penumpang di sebelah. Anda akan dapat jumpa produk-produk dan pemantul cahaya.
barangan selepas pasaran yang seakan- t Aksesori yang dipasang pada pemegang 2
Alatan Tambahan Tulen Yamaha akan sama bentuk dan kualiti dengan alat- bar ataupun suspensi hadapan men-
Pemilihan alatan tambahan untuk moto- an tambahan tulen Yamaha, menyedari se- jadikan motosikal tidak stabil dise-
sikal anda adalah keputusan yang penting. setengah alatan tambahan selepas pasaran babkan pengagihan beban atau daya
Alatan tambahan tulen yang hanya boleh atau pengubahsuaian tidak sesuai disebab- gerak udara berubah. Jika aksesori
diperolehi dari wakil Yamaha telahpun kan oleh risiko keselamatan kepada pe- dipasang pada pemegang bar atau pada
direka, diuji dan diluluskan oleh Yamaha nunggang atau orang lain. Memasang produk suspensi hadapan seharusnya tidak
untuk kegunaan motosikal anda. selepas pasaran ataupun membuat modi- mempunyai berat yang berlebihan.
Banyak syarikat yang tiada jalinan antara fikasi pada motosikal yang mengubah bentuk t Aksesori yang besar dan banyak akan
Yamaha mengeluarkan komponen dan dan pengendalian motosikal boleh menda- memberi kesan yang serius dalam
alatan tambahan atau memberikan pengu- tangkan risiko yang tinggi untuk cedera atau kestabilan motosikal disebabkan oleh
bahsuaian pada motosikal Yamaha. kematian pada penunggang dan orang lain. daya gerak udara. Udara akan me-
Yamaha tidak akan menguji terlebih dahulu Anda bertanggungjawab pada kecederaa- nolak motosikal menjadikan ianya
produk yang dikeluarkan oleh syarikat lain. an berkenaan berikutan pengubahsuaian hilang kestabilan. Aksesori ini juga
Oleh itu, Yamaha tidak menggalakkan pe- pada motosikal. akan menyebabkan motosikal hilang
masangan alatan ataupun pengubahsuai- Ingat panduan berikut dan juga yang telah keseimbangan sekiranya memotong
an motosikal yang tidak dikeluarkan dan diberikan pada bahagian ‘Bebanan’ apabila atau dipotong oleh kenderaan besar.
dijual oleh Yamaha, walaupun ia dijual dan memasang alatan tambahan. t Sesetengah aksesori menyebabkan
dipasang oleh wakil Yamaha. z Jangan memasang alatan tambahan penunggang berada pada posisi
atau membawa muatan yang boleh tunggangan yang tidak sepatutnya.
menjejaskan prestasi motosikal. Ber- Ketidaksesuaian ini menghadkan
hati-hati memeriksa alatan tambahan pergerakan penunggang, oleh itu,
sebelum menggunakannya untuk me- aksesori seperti itu tidak digalakkan.
mastikan ianya tidak menghalang ke-
lancaran apabila di selekoh dan jalan
lurus, had suspensi dalam perjalanan
2-4
EAU57610
z Berhati-hati semasa memasang akse- z Halakan roda hadapan ke hadapan Cara penunggangan selamat selanjutnya
sori elektrikal. Jika aksesori elektrikal pada treler atau di atas landasan trak, Pastikan anda memberikan isyarat yang
ini melangkaui kapasiti sistem elektrikal dan diikat pada rel untuk menggelak- jelas sebelum membelok.
2 motosikal, akan menyebabkan ke- kan pergerakan. Membrek pada keadaan jalan basah boleh
gagalan elektrik, di mana kegagalan z Tukarkan transmisi dalam gear (untuk
menjadi terlalu sukar. Elakkan membrek
lampu berfungsi atau kuasa enjin model dengan transmisi manual).
secara mengejut kerana motosikal akan
mungkin terjadi. z Memastikan motosikal dalam keadaan
tergelincir. Membrek secara perlahan-
selamat dengan mengikat tali yang
Barangan Selepas Pasaran Tayar dan lahan apabila berada di jalan basah.
sesuai yang melekat pada bahagian
Rim Perlahankan motosikal apabila berha-
pejal motosikal, seperti kerangka atau
Tayar dan rim yang dibekalkan dengan atas suspesi hadapan pengapit bertiga dapan dengan selekoh. Setelah mengambil
motosikal adalah direka untuk kemam- (dan tidak, sebagai contoh, pada getah selekoh, pecut secara perlahan-lahan.
puan dan prestasi untuk memberikan yang dipasang pada pemegang atau Berhati-hati apabila melintasi kenderaan
kombinasi terbaik dalam pengendalian. isyarat membelok, atau bahagian yang yang sedang berhenti. Pemandu mungkin
Tayar lain, rim, saiz dan kombinasi mungkin boleh pecah). Pilih lokasi untuk men- tidak dapat melihat anda lalu terus mem-
tidak tepat. Lihat halaman 7-18 untuk cengkam yang tidak akan bergesel buka pintu pada laluan anda.
spesifikasi tayar dan maklumat lebih lanjut permukaan yang dicat semasa Lintasan landasan, laluan kenderaan, plat
tentang penggantian tayar. mengangkut. besi pada jalan dikawasan pembinaan dan
z Suspensi itu hendaklah dimampatkan penutup lubang kabel pada jalan men-
Memindahkan Motosikal sedikit oleh ikatan, jika boleh,supaya jadikan jalan amat licin semasa basah.
Pastikan anda mematuhi arahan berikut motosikal tidak akan melantun berle- Perlahankan motosikal dan melaluinya
sebelum memindahkan motosikal di dalam bihan semasa proses pengangkutan. dengan berhati-hati. Pastikan motorsikal
kenderaan lain. berkeadaan tegak, jika tidak ia akan
z Tanggalkan semua barangan yang tergelincir.
mudah tercabut dari motosikal. Pad brek mungkin akan basah jika anda
z Periksa bahawa picu bahan api (jika membasuh motosikal. Setelah mem-
dilengkapi) adalah dalam “OFF” dan basuh motorsikal, periksa brek sebelum
bahawa tiada kebocoran bahan api. memulakan pemanduan.
2-5
Helmet
EAUN0532
Penggunaan helmet yang betul
Sentiasa pakai topi keledar, sarung
tangan, seluar panjang (di ikat pada peng- Penggunaan kenderaan ini tanpa
hujung kaki supaya tidak mengibas), dan menggunakan helmet yang diluluskan
menggunakan warna jaket yang terang. akan meningkatkan peratusan meng- 2
Jangan membawa muatan yang terlalu alami kecederaan kepala atau kema-
berat menggunakan motosikal kerana tian jika terlibat dalam kemalangan.
muatan yang berlebihan menjadikan Kebanyakan pengguna motosikal
motosikal tidak stabil. (Lihat m/s 2-3). atau scooter mengalami kecederaan
kepala apabila terlibat dalam kema-
langan. Penggunaan helmet keselam- ZAUU0003
atan dapat mengelak atau mengurang-
Penggunaan helmet yang salah
kan kecederaan kepala.
Sentiasa memilih helmet yang

diluluskan.
Sila berikan perhatian seperti dibawah
apabila memilih helmet motosikal
Helmet itu haruslah mematuhi
piawai keselamatan “SIRIM”
Helmet itu haruslah bersesuaian
ZAUU0007
dengan saiz kepala pengguna.
Jangan mengenakan hentakan Jenis helmet dan kegunaan
yang kuat pada helmet Jenis separuh penuh: Gunakan hanya
Penggunaan helmet yang betul untuk pemanduan pada berkelajuan
Ikat tali topi keledar. Jika berlaku rendah.
kemalangan, peluang topi keledar
tertanggal adalah tipis jika tali diikat.
2-6
ZAUU0004 ZAUU0006
Jenis penuh: Gunakan hanya untuk

pemanduan pada kelajuan perlahan
kepada pertengahan
ZAUU0005
Jenis bertutup penuh: Gunakan untuk

pemanduan pada pertengahan kepada
berkelajuan tinggi.
2-7
Keterangan
Pandangan kiri EAU10411
1 2 3 4 5 6
11 10 9 87
1. Lampu isyarat hadapan (m/s 7-34) 8. Tongkat tengah (m/s 7-29)
2. Lampu utama (m/s 7-33) 9. Bolt buangan minyak enjin (m/s 7-11)
3. Elemen penapis udara (m/s 7-15) 10. Pedal anjakan (m/s 4-12)
4. Bateri (m/s 7-31) 11. Takungan bahan penyejuk (m/s 7-14)
5. Beg alatan pemilik (m/s 7-1)
6. Lampu isyarat belakang (m/s 7-35)
7. Tongkat sisi (m/s 4-17)
3-1
Keterangan
Pandangan kanan EAU10421
1 2 3
1. Penutup tangki bahan api (m/s 4-13)

7 6 5 4
2. Fius (m/s 7-32)
3. Takungan cecair brek hadapan (m/s 7-23)
4. Element penapis minyak enjin (m/s 7-11)
5. Pedal brek (m/s 4-13)
6. Pengukur celup (m/s 7-11)
7. Takungan cecair brek belakang (m/s 7-23)
3-2
Keterangan
EAU10431
Kawalan dan alatan
1 2 3 4 5
7 6
1. Tuil klac (m/s 4-12)
2. Suis kiri bar pemegang (m/s 4-11)
3. Paparan pelbagai fungsi (m/s 4-6)
4. Suis kanan bar pemegang (m/s 4-11)
5. Tuil brek (m/s 4-12)
6. Cengkaman pendikit (m/s 7-17)
7. Suis utama / kunci stering (m/s 4-3)
3-3
Alatan dan Fungsi Kawalan
EAUU0352
TIP Untuk mengunci stering
Kunci utama/kunci stering
t Lampu meter, lampu belakang, lam- OFF
pu plat lesen dan lampu tambahan
menyala secara automatik apabila
kunci diputarkan ke “ON”.
t Pam bahan api dapat didengari apa-
bila kunci diputarkan ke “ON”. LOCK
4
OFF EAU45752
Semua litar elektrik dimatikan. Kunci ZAUV0301
boleh dikeluarkan.
Suis utama/kunci stering mengawal pen- 1. Pusingkan bar pemegang sepenuhnya
cucuhan dan sistem lampu, dan digu- EWA10073 ke sebelah kiri.
AMARAN
nakan untuk mengunci stering dan juga 2. Tolak kunci dari kedudukan “OFF”, dan
membuka tempat duduk. Beberapa t Jangan sekali-kali mengubah kunci kemudian pusingkannya ke “LOCK”
kedudukan diterangkan di bawah. ke “OFF” atau “LOCK” semasa ken- sementara masih menolaknya.
deraan bergerak; jika tidak, sistem
TIP 3. Keluarkan kunci.
elektrik akan dimatikan, ini boleh
Kunci utama ini dilengkapi dengan pe- menyebabkan kehilangan kawalan TIP
nutup lubang kunci (lihat m/s 4-2 untuk atau kemalangan. Jika stereng itu tidak akan terkunci,
prosedur membuka dan menutup.) cubalah kembalikan bar pemegang ke
EAUU1043
kanan sedikit.
KUNCI “LOCK”
Stering dikuncikan dalam kedudukan
ON EAU65811
semua litar elektrik dimatikan. Kunci
Semua litar elektrik dibekalkan dengan boleh dikeluarkan.
kuasa, dan enjin boleh dihidupkan.
Kunci tidak boleh dikeluarkan.
4-1
Untuk membuka kunci stering EAUU0822
Untuk menutup penutup lubang kunci
Penutup lubang kunci
OFF 1
1 2
LOCK
4
ZAUV0302
Tolak kunci ke dalam, dan kemudian pusing- ZAUV0303
1. Tolak butang “PUSH SHUT”.
kan ke “OFF” sementara masih menolaknya. 1. Kunci Utama
2. Suis penghidup Tekan butang “PUSH SHUT” untuk
EWAU0042
Untuk membuka penutup lubang kunci menutup penutup lubang kunci.
AMARAN
t Jangan sekali-kali mengubah kunci
ke “OFF” atau “LOCK” semasa ken-
deraan bergerak; jika tidak, sistem
elektrik akan dimatikan, ini boleh
menyebabkan kehilangan kawalan
atau kemalangan.
t Jika kenderaan sudah digunakan,
dan selepas meletakkan ia secara
tegak pastikan tiada kebocoran
bahan api. Jika bahan api bocor,
kunjungi pengedar Yamaha untuk Masukkan kunci utama ke dalam bekas
memeriksa kenderaan. penutup lubang kunci seperti yang ditun-
jukkan, dan kemudian pusing kunci ke
kanan untuk membuka penutup.
4-2
EAU11081
EAU4939G ECA10022
Lampu penunjuk dan lampu Lampu penunjuk pancaran tinggi “ ” PERHATIAN
amaran Lampu penunjuk ini akan menyala apabi- Jangan biarkan enjin anda beroperasi
la pancaran tinggi lampu utama dinyala- jika ia terlampau panas.
123456 kan.
EAU11507
EAU11448
Lampu amaran suhu cecair penyejuk Lampu amaran masalah enjin “ ”
“ ” Lampu amaran ini akan menyala atau
Lampu amaran suhu cecair penyejuk akan berkelip jika masalah dalam litar elektrikal
4 menyala apabila enjin terlalu panas. Apa- pemantauan enjin dikesan. Jika ini ber-
bila ini berlaku, matikan enjin serta-merta
laku, kunjungi peniaga Yamaha untuk
dan biarkan enjin itu sejuk. memeriksa sistem diagnosis.
Apabila kenderaan dihidupkan, lampu Lampu amaran bagi litar elektrikal ini
akan menyala selama beberapa saat, dapat diperiksa dengan memusingkan
1. Lampu amaran suhu " " dan kemudian mati. Sekiranya lampu kunci ke arah “ON”. Lampu amaran ini
2. Lampu penunjuk neutral " "
3. Lampu amaran voltan bateri “ ”
tidak menyala, atau jika lampu masih harus menyala bagi beberapa saat, dan
4. Lampu penunjuk isyarat " " menyala , kunjungi peniaga Yamaha kemudian akan hilang.
5. Lampu amaran masalah enjin " " menyemak kenderaan itu. Jika lampu amaran tidak menyala pada
6. Lampu penunjuk pancaran tinggi " " TIP mulanya semasa kunci diputarkan ke
8QWXNNHQGHUDDQ\DQJGLOHQJNDSL “ON”, atau jika lampu amaran sentiasa
UDGLDWRUNLSDVNLSDVUDGLDWRUVHFDUD menyala, kunjungi pengedar Yamaha
EAU11022
Lampu penunjuk isyarat “ ”

DXWRPDWLNGLKLGXSNDQDWDXPDWLNDQ untuk memeriksa litar elektrikal.
Lampu penunjuk ini berkelip apabila
PHQJLNXWVXKXSHQ\HMXNGLUDGLDWRU
giliran suis isyarat ditolak ke kiri
-LNDHQMLQWHUODPSDXSDQDVOLKDW EAUU2111
atau kanan.
EAU11061 KDODPDQXQWXNDUDKDQVHODQMXW Lampu amaran voltan bateri “ ”
Lampu penunjuk neutral “ ” Q\D Lampu amaran ini menyala apabila
Lampu penunjuk ini berlaku apabila voltan bateri rendah.
penghantaran berada dalam kedudu- Jika lampu ini menyala, kunjungi
kan neutral. penyedar Yamaha untuk memeriksa
4-3
bateri.
Apabila kenderaan dihidupkan, lampu Unit meter pelbagai fungsi EAU84712
Unit meter pelbagai fungsi dilengkapi
dengan yang berikut:
akan menyala selama beberapa saat,
dan kemudian pergi. Sekiranya lampu 1 2 3 z meter kelajuan
tidak menyala, atau jika lampu masih z takometer
menyala, kunjungi peniaga Yamaha z paparan gear transmisi
menyemak kenderaan itu. z meter bahan api
z paparan pelbagai fungsi
TIP 4
Pastikan kunci diputarkan ke “ON” sebelum
menggunakan butang “RESET / SELECT”.
6 5 4
1. Paparan tramisi gear
2. Tachometer
3. Speedometer
Meter kelajuan
4. Meter bahan api
5. Butang "RESET / SELECT" 1
6. Paparan pelbagai fungsi
EWA12423
AMARAN
Pastikan kenderaan dihentikan sebelum
membuat apa-apa perubahan tetapan
unit meter pelbagai fungsi. Mengubah
tetapan semasa menunggang boleh
mengalih pandangan pengendali dan
1. Meter kelajuan
meningkatkan risiko kemalangan.
Meter kelajuan menunjukkan kelajuan
perjalanan kenderaan.
4-4
Takometer Paparan ini menunjukkan gear yang TIP
dipilih. Kedudukan neutral ditunjukkan t Jangan gunakan semua bahan api
1
oleh " N " dan dengan lampu penunjuk dalam tangki bahan api.
neutral. t Meter bahan api dilengkapi dengan
Meter bahan api fungsi diagnosis. Sekiranya masalah
dikesan dalam litar elektrik meter
bahan api, semua segmen paparan
4 akan berkelip berulang kali. Jika ini
berlaku, kunjungi peniaga Yamaha
untuk memeriksa kenderaan.
1. Tachometer
ECAV0041
Takometer membolehkan penunggang 1 PERHATIAN
memantau kelajuan enjin dan memas-
tikan ia berada dalam julat kuasa yang Apabila penunjuk bahan api telah turun
1. Meter bahan api kepada satu blok sahaja, isi bahan api
ideal.
Meter bahan api menunjukkan jumlah secepat mungkin, kerana pergerakan
Paparan gear transmisi bahan api dalam tangki minyak. Segmen bahan api apabila menaiki atau menuruni
paparan meter bahan api yang hilang bukit atau apabila beralih boleh menye-
1 dari 'F' (penuh) ke arah 'E' (kosong) babkan enjin tidak mendapat sebarang
berlaku apabila tahap bahan api ber bahan api, menyebabkan enjin berhenti.
kurangan. Apabila segmen terakhir
mula berkelip, isibahan api secepat
mungkin.
Apabila suis utama dihidupkan,semua
segmen paparan bahan api meter akan
muncul selama beberapa saat, dan
kemudian meter bahan api menunjuk
1. Paparan gear transmisi kan tahap bahan api sebenar.
4-5
Paparan pelbagai fungsi "AVE _ _._ km / L" atau "AVE_ _._ Untuk menetapkan semula TripMeter,
L / 100 km", kelajuan purata mod pilih ia dengan menolak butang "SEL-
"AVE _ _._ km / h" dalam susunan ECT", dan kemudian tekan butang
berikut: "RESET" sekurang-kurangnya satu
ODO JTRIP 1 J TRIP 2 JCLOCK saat. Sekiranya anda tidak menetapkan
J km/L atau L/100 km JAVE_ _._ semula perjalanan rizab bahan api
km/L atau AVE_ _._L/100 km J AVE meter secara manual, ia ditetapkan
_ _. _ km/L J ODO semula secara automatik dan paparan
1 4
kembali ke mod terdahulu selepas
Jika segmen terakhir meter bahan api
1. Paparan pelbagai fungsi mengisi minyak dan perjalanan 5 km.
berkelip, paparan secara automatik
Paparan pelbagai fungsi dilengkapi berubah pada tripmeter rizab bahan Mod odometer
dengan yang berikut: api mod "TRIP F" dan mula mengira
t odometer
t dua tripmeter
jarak perjalanan dari titik itu. Dalam kes
t tripmeter rizab bahan api ini, tolak butang set kiri ke pelbagai
t jam tripmeter, odometer,jam,penggunaan
t paparan penggunaan bahan api bahan api purata bahan api mod ke-
semasa lajuan purata mengikut susunan berikut:
t penggunaan bahan api purata
t paparan purata kelajuan TRIP F JCLOCK Jkm/L atau L/100
1
Tekan butang “RESET / SELECT” untuk km J AVE __._ km/L atau AVE _ _._ 1. Odometer
menukar paparan antara mod odometer L/100 km J _ _km/h J ODO J TRIP 1 Odometer menunjukkan jumlah jarak
"ODO", mod tripmeter "TRIP 1" dan J TRIP 2 JTRIP F yang dilalui oleh kenderaan. Odometer
"TRIP 2", mod jam "_ _: _ _", mod tidak boleh diatur semula.
penggunaan bahan api "Km / L" atau
"L / 100 km", purata bahan api mod
penggunaan
4-6
Mod Tripmeter Jam
TIP
Jika butang “RESET/SELECT” tidak
ditekankan selama 90 saat, jam tidak
akan ditetapkan dan akan kembali ke
jam sebelumnya.
Paparan penggunaan segera bahan

4 api
1 1
1. Tripmeter 1. Jam
TripMeter menunjukkan jumlah jarak Jam menggunakan sistem 12-jam.

perjalanan sejak ditetapkan semula. Untuk menetapkan jam
Untuk menetapkan semula tripmeter, 1. Tukar ke mod jam.
tekan butang "RESET/SELECT" 2. Semasa dalam mod jam, tolak
sekurang-kurangnya satu saat. butang "SELECT" dan "RESET"
bersama sekurang-kurangnya 1
TIP dua saat. 1. Paparan penggunaan segera bahan api
t odometer akan dikunci di 999999 3. Apabila digit jam mula berkelip,
dan tidak boleh ditetapkan semula. gunakan 'RESET / SELECT' Menunjukkan penggunaan bahan api
t TripMeter akan ditetapkan semula untuk menetapkan jam. apabila kenderaan bergerak sekurang
dan terus mengira selepas 9999.9 4. Tolak butang 'RESET / SELECT' -kurang 10 km.
selama dua saat, dan minit Terdapat dua mod paparan boleh
dicapai. Untuk menetapkan semula akan mula berkelip.
TripMeter , tekan “RESET /SELECT” ditetapkan sama ada "km/ L" dan
5. Gunakan butang'RESET / SELECT'
selama satu saat. untuk menetapkan minit. "L / 100 km".
6. Tekan butang ''RESET / SELECT' Untuk beralih antara seketika tetapan
selama dua saat untuk memulakan paparan penggunaan bahan api, anta-
jam. ra pusingan "km / L" dan "L / 100 km"
4-7
butang "RESET / SELECT" selama satu Purata mod penggunaan bahan api TIP
saat. t 4FMFQBTNFOFUBQLBOTFNVMBQFOH
gunaan bahan api purata "_ _._" di
t “km/L”: Jarak perjalanan yang boleh tunjukkan untuk yang dipaparkan
dilalui pada 1.0 L bahan api di bawah sehingga kenderaan telah berjalan 1
keadaan semasa penunggangan di- km. Mod penggunaan purata bahan
tunjukkan. api sebaiknya digunakan sebagai
t “L/100 km”: Jumlah bahan api yang rujukan am sahaja.Jangan gunakan
diperlukan untuk perjalanan 100 km
ini untuk menganggarkan jarak boleh 4
di bawah keadaan semasa penung- 1 dicapai dengan jumlah bahan api
gangan ditunjukkan.
1. Purata mod penggunaan bahan api
dalam tangki.
TIP
Paparan ini menunjukkan bahan api Mod purata kelajuan
t Jika membuat perjalanan pada kela-
juan bawah 10 km/j "_ _._" dipaparkan. purata penggunaan sejak ia ditetapkan
semula. Paparan penggunaan bahan
t Penggunaan bahan api serta-merta
api purata boleh ditetapkan sama ada
sebaiknya digunakan sebagai ruj-
“km / L" atau "L / 100 km".
ukan am sahaja. Jangan gunakan
ini untuk menganggarkan jarak d- t LN-+BSBLQVSBUBJUVCPMFIEJMBMVJ
apat dicapai oleh jumlah bahan 1.0 L bahan api ditunjukkan.
api dalam tangki. t L / 100 km": Jumlah purata bahan
bakar yang diperlukan untuk perjalanan
100 km ditunjukkan. 1
Untuk menetapkan semula penggunaan 1. Paparan purata kelajuan
bahan api purata, tekan butang "RESET" Menunjukkan motosikal kelajuan sejak
sekurang-kurangnya satu saat. kali terakhir ditetapkan.Untuk menetap
kan semula paparan kelajuan secara
purata, tekan dan tahan butang "RESET"
selama satu saat.
4-8
EAU1234M EAU12402 EAU12582
Suis bar pemegang Suis lampu pancaran“ / ” Suis lampu “ / ”
Tetapkan suis ini “ ” untuk pancaran Tetapkan suis lampu ke “ ” untuk meng-
Kiri
tinggi dan ini “ ” untuk pancaran rendah. hidupkan lampu utama, lampu belakang
12 3 dan lampu meter. Tetapkan suis ke “ ”
1 untuk menutup semua lampu.
2
PASS EAU12663
Suis mematikan enjin “ / ”

4
Tetapkan suis ini sebelum " " meng
hidupkan enjin. Tetapkan suis ini kepada
" " untuk hentikan enjin sekiranya
berlaku kecemasan, seperti apabila ken-
1. Suis Horn “ ” 3 deraan terbalik atau apabila kabel pen-
2. Suis isyarat membelok “ / ” 1. Lampu (pancaran rendah) dikit terangkut
3. Suis lampu pancaran “ / /PASS” 2. Lampu (pancaran tinggi) EAU12713
Kanan 3. Lampu auxillary Suis penghidup enjin “ ”

EAU12461
Tekan suis ini untuk mengengkol enjin
1 Suis isyarat membelok “ / ” dengan penghidup. Lihat m/s 6-2 untuk
Untuk isyarat sebelah kanan, tekan suis ke arahan permulaan sebelum menghidup-
“ ”. Untuk isyarat sebelah kiri, tekan suis kan enjin.
ke “ ”. Apabila dilepaskan, suis kembali
ke kedudukan tengah. Untuk membatalkan
OFF
isyarat membelok, tekan suis ke dalam
2 selepas ia telah kembali ke kedudukan
3 tengah.
EAU12501
1. Suis pemati enjin “ / ” Suis hon “ ”
2. Suis lampu “ / ” Tekan suis ini membunyikan hon.
3. Suis penghidup “ ”
4-9
EAU31642 EAU12875 EAU12892
Tuil klac Pedal penukaran Tuil brek
1
1
5
4
3
PAS
S 2 4
N
1 1
1. Tuil klac 1. Pedal penukaran 1. Tuil brek
Tuil klac terletak di sebelah kiri cengkaman Pedal penukaran terletak di sebelah kiri Tuil brek terletak di bahagian sebelah
bar pemegang. Untuk melepaskan klac, motosikal. Untuk mengalihkan penghantaran kanan bar pemegang . Untuk menggunakan
tarik tuil ke arah cengkaman bar pemegang. ke gear yang lebih tinggi, gerakkan pedal brek depan, tarik tuil ke arah cengkaman
Untuk menggunakan klac, lepaskan tuil. penukaran ke atas. Untuk beralih ke tran pendikit.
Tuil perlu ditarik dengan pantas dan di smisi ke gear yang lebih rendah,gerakkan
lepaskan perlahan-lahan untuk lancarkan pedal penukaran ke bawah.
pengendalian klac. Tuil klac dilengkapi (Lihat halaman 6-2.)
dengan suis klac, yang merupakan sebah
agian daripada sistem pemotongan litar
pencucuhan. (Lihat m/s 4-18.)
4-10
EAU12944 EAU37473 EWA11092
Pedal brek Penutup tangki bahan api AMARAN
Untuk membuka penutup tangki Pastikan penutup bahan api ditutup
bahan api rapat selepas mengisi bahan api.
1. Buka tempat duduk (lihat m/s 4-16). Kebocoran bahan api menyebabkan
bahaya kebakaran.
2. Pusingkan penutup tangki mengikut
arah lawan jam dan tarik keluar.
1
4 Untuk memasang penutup tangki
bahan api
1
1. Pedal brek
Pedal brek berada di sebelah kanan mo-

tosikal. Untuk menggunakan belakang 2
brek, tekan pedal brek ke bawah.
1. Penutup tangki bahan api

2. Tanda “ ”
1. Masukkan penutup tangki bahan
api pada tempatnya dan pusingkan
ia pada arah lawan jam sehingga
penanda pada penutup dan
tangki selari.
2. Tutup semula tempat duduk.
4-11
EAU13233
Bahan api jumpa doktor anda. Jika gasolin terkena
Pastikan gasolin di dalam tangki men- kulit, basuh dengan menggunakan air
cukupi. dan sabun. Jika terkena pada pakaian,
EWA10882
tukar pakaian anda.
AMARAN
Gasolin dan gas gasolin adalah sangat
mudah terbakar. Untuk mengelak dari- EAUU0045
pada kebakaran atau letupan dan untuk 1. Tuib pengisi tangki bahan api
4
mengurangkan risiko kecederaan se- 2. Aras maksima bahan api Bahan api yang disyorkan:
masa mengisi bahan api, turuti arahan Petrol biasa tanpa plumbum
berikut: 3. Lap secepat mungkin tumpahan Kapasiti tangki bahan api:
bahan api. PERHATIAN : Secepat 4.2 L (1.1 US gal, 0.9 Imp.gal)
1. Sebelum mengisi minyak, matikan mungkin lap tumpahan bahan api ECA11401
dengan kain yang bersih, kering
dahulu enjin dan pastikan tiada se- PERHATIAN
siapa yang duduk di atas motosikal. kerana bahan api boleh merosak-
Jangan mengisi bahan api semasa kan permukaan cat atau bahagian Gunakan hanya petrol tanpa plumbum.
merokok, terdapat percikan atau api, plastik. [ECA10072] Penggunaan petrol berplumbum akan
ataupun punca-punca yang boleh 4. Pastikan penutup tangki bahan api menyebabkan kerosakan teruk kepada
menyebabkan nyalaan api seperti ditutup rapat. bahagian dalaman enjin, seperti injap
lampu pemanas air atau pengering EWA15152 dan gelang omboh, serta sistem ekzos.
pakaian. AMARAN
2. Jangan mengisi tangki bahan api Gasohol
Gasolin adalah bahan yang mengan-
berlebihan. Terdapat dua jenis gasohol: gasohol yang
dungi racun yang boleh menyebabkan
mengandungi etanol dan yang mengan-
kecederaan atau kematian. Gunakan ia
dungi metanol. Gasohol yang mengandungi
secara berhati-hati. Jangan masukkan
etanol boleh digunakan jika kandungan
gasolin ke mulut. Jika anda tertelan
etanol tidak melebihi 10% (E10). Gasohol
atau terhidu gas gasolin yang banyak,
atau gasolin terkena mata, segera ber-
4-14
ECA10702
PERHATIAN
EAU13434
yang mengandungi metanol adalah tidak
disyorkan oleh Yamaha kerana ia boleh
Penukar pemangkin
Model ini dilengkapi dengan penukar Gunakan hanya petrol tanpa plumbum.
menyebabkan kerosakan pada sistem
pemangkin di dalam sistem ekzos. Penggunaan petrol berplumbum akan
bahan api atau masalah prestasi pada
EWA10863 menyebabkan kerosakan yang tidak
kenderaan.
AMARAN boleh diperbaiki kepada penukar pe-
mangkin.
Sistem ekzos masih panas selepas
pengendalian. Untuk mengelakkan
4 bahaya kebakaran atau melecur:
z Jangan meletakkan kenderaan di
sebelah sesuatu yang menyebabkan
bahaya kebakaran seperti rumput
atau bahan lain yang mudah terbakar.
z Meletakkan kenderaan di tempat di
mana pejalan kaki atau kanak-kanak
tidak dapat menyentuh panas sistem
ekzos.
z Pastikan sistem ekzos telah sejuk
sebelum melakukan sebarang kerja-
kerja penyelenggaraan.
z Jangan biarkan enjin melahu lebih
daripada beberapa minit. Melahu
terlalu lama boleh menyebabkan
pengumpulan haba.
4-13
EAUU0372 EAU37482
Untuk menutup tempat duduk Pemegang topi keledar
Tempat duduk
1. Letak dan tekan tempat duduk untuk
mengunci tempat duduk pada tem-
Untuk membuka tempat duduk patnya.
1. Letakkan motosikal pada kedudukan 2. Keluarkan kunci daripada suis utama
tongkat tengah. sekiranya motosikal ditinggalkan tanpa
2. Masukkan kunci pada suis utama, pengawasan.
pusingkan ia ke arah lawan jam pada
kedudukan “OPEN”. TIP 4
Pastikan tempat duduk anda dikunci de-
1 ngan kemas sebelum penunggangan. 1
1. Pemegang topi keledar
2
Pemegang topi keledar berada di bawah
tempat duduk.
Untuk meletakkan topi keledar kepada
pemegang topi keledar
1. Buka tempat duduk (lihat m/s 4-16).
2. Sangkutkan topi keledar di tempat
1. Kunci tempat duduk pemegang topi keledar, dan kemudian
2. Tempat duduk tutup dan kuncikan tempat duduk.
AMARAN! Jangan menunggang
TIP motosikal jika topi keledar berada
Jangan menolak masuk semasa memu- di tempat pemegangnya, topi kele-
singkan kunci. dar mungkin akan terlanggar se-
suatu objek, menyebabkan hilang
3. Angkat tempat duduk. kawalan dan mengakibatkan ke-
malangan. [EWA10162]
4-14
EAU37892 EAU37491
Cara mengeluarkan topi keledar dari Tempat penyimpanan Tongkat sisi
pemegang topi keledar Tongkat sisi terletak di sebelah kiri baha-
1 gian sisi bingkai. Naikkan atau turunkan
Buka tempat duduk, keluarkan topi keledar
tongkat sisi dengan kaki anda semasa
dari pemegang topi keledar, dan kemudian
memegang tegak kenderaan.
tutup tempat duduk.
EWA14191
AMARAN
4 Kenderaan ini tidak boleh ditunggangi
dengan tongkat sisi ke bawah, atau jika
tongkat sisi tidak dinaikkan dengan betul
1. Tempat penyimpanan
(atau tidak diangkat), jika tidak tongkat
sisi boleh menyentuh tanah dan meng-
Tempat penyimpanan terletak di bawah alihkan perhatian pengendali, yang akan
tempat duduk. (Lihat muka surat 4-16). menyebabkan kemungkinan kehilangan
Apabila menyimpan buku panduan pe- kawalan.
milik atau dokumen yang lain, pastikan
anda bungkuskannya dengan beg plastik
supaya ia tidak basah. Apabila memba-
suh kenderaan, pastikan tidak ada air yang
masuk ke dalam tempat penyimpanan.
4-15
EAU15396
Sistem pemotongan litar penghidup
Sistem ini menghalang penghidup apabila
transmisi ini berada dalam gear dan tuil
klac tidak ditarik.
Secara berkala periksa sistem mengikut
susunan prosedur yang berikut.
TIP
t1FNFSJLTBBOJOJBNBUUFQBUKJLBEJMBLVLBO 4
EFOHBOFOKJOZBOHQBOBT
tLihat muka surat 4-3 dan 4-11 untuk
maklumat operasi suis.
4-16
AMARAN
Dengan enjin yang dimatikan:
1. Tetapkan suis enjin berhenti ke posisi jalan. Jika kerosakan dikenalpasti, kunjungi peniaga
4 2. Alihkan kunci pada kedudukan “ON”. Yamaha untuk memeriksa kenderaan sebelum
3. Tukar transmisi dalam kedudukan neutral. menunggang.
4. Tekan suis penghidup.
Adakah enjin dihidupkan?
Suis neutral mungkin tidak berfungsi dengan betul.
YA TIDAK
Motosikal tidak boleh ditunggang.
5. Matikan enjin.
6. Tetapkan suis enjin berhenti ke posisi jalan.
5. Tukar transmisi ke dalam gear.
6. Pastikan tuil klac ditarik.
7. Tekan suis penghidup.
Adakah enjin dihidupkan?
Suis klac mungkin tidak berfungsi dengan betul.
YA TIDAK Motosikal tidak boleh ditunggang.
Sistem ini adalah OK. Motosikal boleh ditunggang.
4-17
Untuk Keselamatan Anda - Pemeriksaan Sebelum Kendalian
EAU15599
Periksa motosikal setiap kali digunakan untuk memastikan motosikal di dalam keadaan yang selamat digunakan. Sentiasa menuruti
prosedur pemeriksaan dan penjagaan juga jadual yang disediakan di dalam Buku Panduan Pengguna.
EWA11152
AMARAN
Kegagalan untuk memeriksa dan menjaga motosikal dengan baik boleh meningkatkan kemungkinan kerosakan atau kema-
langan. Elakkan menggunakan motosikal jika terdapat kerosakan. Jika masalah itu tidak dapat dibetulkan menggunakan
prosedur yang disediakan di dalam buku panduan ini, kunjungi wakil Yamaha untuk pemeriksaan.
Sebelum menggunakan motosikal ini, periksa bahagian-bahagian berikut:

PERKARA PEMERIKSAAN MUKA SURAT 5
Bahan Api t Mengisi bahan api jika perlu.
4-14
t Periksa paras bahan api supaya tiada kebocoran.
t Periksa paras minyak dalam enjin.
Minyak Enjin t Jika perlu, minyak enjin yang disyorkan mengikut paras yang ditentukan. 7-11
t Periksa kenderaan supaya tiada kebocoran.
t Periksa paras cecair penyejuk di dalam takungan.
Cecair Penyejuk t Jika perlu, tambahkan cecair penyejuk ke paras yang ditentukan. 7-14
t Periksa sistem penyejuk supaya tiada kebocoran..
t Periksa operasi.
t Jika lembut atau kenyal, minta penjual Yamaha menjujus sistem hidraulik.
t Periksa pelapik brek supaya tiada kehausan.
Brek Hadapan t Mengantikannya jika perlu. 7-23, 7-23
t Periksa paras cecair di takungan.
t Jika perlu, tambahkan cecair brek ke paras yang ditentukan.
t Periksa sistem hidraulik supaya tiada kebocoran.
5-1
PERKARA PEMERIKSAAN MUKA SURAT
t Periksa operasi.
t Jika lembut atau kenyal, mintak pihak penjual Yamaha menjujus sistem hidraulik.
t Periksa brek pad.
Brek Hadapan t Ganti jika perlu. 7-23, 7-23
t Periksa tahap cecair di dalam takungan.
t Jika perlu, tambahkan cecair brek ke paras yang ditentukan.
t Periksa sistem hidraulik supaya tiada kebocoran.
t Periksa operasi.
t Melincirkan kabel jika perlu.
Klac 7-20
t Periksa gerak bebas tuil.
t Laraskan jika perlu.
5
t Pastikan operasi adalah lancar.
t Periksa gerak bebas cengkaman pendikit.
Cengkaman pendikit 7-17, 7-27
t Jika perlu, minta pihak penjual Yamaha melaraskan gerak bebas cengkaman
pendikit dan melincirkan kabel dan pelindung cengkaman.
Kabel Kawalan 7-27
t Melincirkan jika perlu.
t Periksa kelonggaran rantai.
t Melaraskan jika perlu.
Rantai Pemacu 7-25, 7-27
t Periksa keadaan rantai.
t Minyakkan jika perlu.
t Periksa supaya tiada kerosakan.
t Periksa keadaan tayar dan ketebalan bunga tayar.
Roda & Tayar 7-18, 7-20
t Periksa tekanan angin.
t Betulkan jika perlu.
Pedal penukaran 7-22
Pedal brek 7-28
t Melincirkan pangsi pedal jika perlu.
5-2
PERKARA PEMERIKSAAN MUKA SURAT
Tuil brek dan klac 7-28
t Melincirkan pangsi tuil jika perlu.
Tongkat tengah, tongkat sisi 7-29
t Melincirkan pangsi jika perlu.
t Pastikan semua nut, bolt, dan skru diketatkan sepenuhnya.
Pengikat chasis —
t Ketatkan jika perlu.
Alatan, lampu, isyarat dan t Periksa operasi. —
suis t Betulkan jika perlu.
5-3
Operasi dan Panduan Penting Penunggangan
EAU15952 EAUU1062 EAUN0073
Baca buku Panduan Pengguna untuk

memahami lebih semua kawalan moto- ECAN0072
TIP PERHATIAN
sikal ini. Jika terdapat kawalan atau
fungsi yang tidak difahami, dapatkan t Model ini dilengkapi dengan sensor Jangan menunggang melalui air
penerangan dari wakil yamaha. sudut condong untuk menghentikan yang dalam, jika tidak enjin boleh
EWA10272
enjin kenderaan apabila terbalik. rosak. Elakkan dari lopak kerana
AMARAN Untuk menghidupkan semula enjin, ia mungkin lebih dalam daripada
pusing kunci ke “OFF” dan kemu yang dijangkakan.
Kegagalan untuk membiasakan diri dian ke “ON”. Kegagalan untuk ber
dengan kawalan boleh menyebabkan buat demikian akan menghalang
kehilangan kawalan, yang mana bo- enjin daripada dihidupkan.
leh menyebabkan kemalangan atau
kecederaan.
6
6-1
EAU54461 EAU16674
Menghidupkan enjin Penukaran Gear
Dalam sistem litar pemotongan bagi Jika enjin gagal dihidupkan, cuba lagi
membolehkan enjin dihidupkan, salah dengan bukaan cengkaman pendikit 1/4
satu daripada syarat-syarat berikut pusingan (10 mm). 5
hendaklah dipatuhi: Setiap percubaan bermula hendaklah 4
t Transmisi dalam kedudukan neutral. sesingkat yang mungkin untuk mengekal
t Transmisi berada dalam gear dengan kan bateri. Jangan mengengkol enjin lebih 3
tuil klac ditarik. daripada 10 saat pada setiap satu-satu 2
Lihat m/s 4-18 bagi maklumat lanjut. percubaan. N 1
1. Pusingkan kunci ke “ ”. Pastikan 1 2
suis enjin ditetapkan ke “ ”. PERHATIAN 1. Pedal penukar
Lampu amaran masalah enjin akan Untuk memaksimumkan hayat enjin, 2. Kedudukan neutral
menyala selama beberapa saat, jangan memecut laju apabila enjin 6
kemudian padam. NOTIS: Jika sejuk! Penukaran gear membolehkan anda
lampu amaran tidak padam, mengawal jumlah kuasa yang terdapat
kunjungi wakil peniaga Yamaha pada enjin untuk menghidupkan enjin,
bagi memeriksa litar elektrik memecut, mendaki bukit, dan lain-lain.
[ECAT1121]
2. Tukarkan transmisi pada kedudukan Penggunaan pedal penukaran ditunjukkan

neutral. Lampu penunjuk neutral di dalam gambarajah.
harus menyala. Jika tidak, kunjungi
TIP
peniaga Yamaha untuk memeriksa
litar elektrik. Untuk beralih transmisi ke kedudukan
neutral, tekan pedal anjakan ke bawah
3. Menghidupkan enjin dengan menolak
berulang kali sehingga ia sampai ke
suis penghidup.
penghujungnya perjalanan, dan kemu-
dian naikkannya sedikit.
6-2
ECA10261 EAU16811 EAU16842
PERHATIAN Panduan untuk mengurangkan Enjin berjalan dengan perlahan

tMeskipun dengan transmisi penggunaan bahan api Jangka masa 0 and 1600 km (1000mi)
dalam kedudukan neutral, jangan Penggunaan bahan api adalah amat adalah masa terpenting untuk hayat
biarkan dalam tempoh masa bergantung kepada cara penunggangan. motosikal. Dengan sebab itu, anda perlu
yang lama dengan mematikan Ambil perhatian terhadap panduan beri- meneliti perkara-perkara di bawah sebaik
enjin, dan tidak menunggang kut untuk mengurangkan penggunaan mungkin.
motosikal untuk jarak jauh. bahan api: Memandangkan enjin adalah baru,
Transmisi yang betul dilincirkan jangan meletakkan beban berlebihan
t #VBUQFOVLBSBOEFOHBOQBOUBT EBO
hanya apabila enjin itu bergerak. pada 1600 km (1000 batu) pertama.
FMBLLBOLFMBKVBOZBOHUJOHHJLFUJLB
Pelinciran yang tidak mencukupi Pelbagai bahagian salaman enjin akan
NFNFDVU
boleh merosakkan transmisi . haus dan menggilap dengan sendiri
t +BOHBONFMBKVLBOFOHJOLFUJLB
z Selalu menggunakan klac ketika mengikut kelegaan operasi yang betul.
6 NFOVLBSLFHFBSSFOEBI EBOFMBLLBO
mengubah gear untuk mengelak- Ketika ini, biarkan pendikit beroperasi
LFMBKVBOZBOHUJOHHJLFUJLBUJBEB
kan kerosakan enjin dan rantai terlalu lama atau apa-apa keadaan yang
CFCBOBOQBEBFOKJO
pemacu, di mana ia adalah bukan mungkin menyebabkan enjin terlalu panas
t .BUJLBOFOKJOLFUJLBUJEBLEJHVOBLBO
direka untuk menahan kejutan mesti dielakkan.
DPOUPIOZB EBMBNLFBEBBOLFTFTBLBO EAU17104
dari penukaran gear. MBMVMJOUBT MBNQVJTZBSBUBUBVLFUJLB 0-1000 km (0-600 mi)
NFOVOHHVLFSFUBQJNFMJOUBT
&MBLLBOPQFSBTJQBOKBOHNFMFCJIJ
SNJO NOTIS: Selepas 1000 km
(600mi) operasi, minyak enjin mesti
ditukar dan kartrij penapis minyak
atau elemen diganti. [ECA112]
1000-1600 km (600-1000 mi)

&MBLLBOPQFSBTJQBOKBOHNFMFCJIJ
SNJO
6-3
1600 km (1000 mi) dan seterusnya EAU17214
Kenderaan ini kini boleh beroperasi Meletakkan motosikal

seperti biasa. Apabila meletakkan motosikal, matikan
ECA10311 enjin, dan keluarkan kunci dari suis
PERHATIAN utama.
EWA10312
tPastikan kelajuan enjin tidak men AMARAN
cecah zon merah tachometer.
z Memandangkan enjin dan sistem
tJika ada masalah enjin terjadi sem
ekzos boleh menjadi panas,
asa tempoh enjin berjalan dengan
letakkan motosikal di tempat yang
perlahan, segera meminta wakil
penjalan kaki atau kanak-kanak
Yamaha memeriksa kenderaan.
tidak mudah tersentuh.
z Jangan letakkan motosikal anda
6
di tempat yang berbukit atau
tanah yang lembut, jika tidak
kenderaan anda mugkin tumbang,
meningkatkan risiko kebocoran
bahan api dan api.
z Tidak meletakkan motosikal
berhampiran rumput atau lain-
lain bahan-bahan mudah ter-
bakar yang mungkin akan
terbakar.
6-4
EAUV0421
Nota Am
Banyak kebaikan yang dapat diperolehi daripada penggunaan dan penyelenggaraan dengan cara yang betul.
1. PELANGGAN BOLEH MENGGUNAKAN 2. MOTOSIKAL INI BERKEBOLEHAN UNTUK

SEPENUHNYA KEUPAYAAN MOTOSIKAL MENGEKALKAN KEUPAYAANNYA DALAM
YAMAHA. TEMPOH YANG LEBIH LAMA.
Perbandingan kehausan ke atas alatan

6 enjin (piston, cincin piston, silinder, dll)
100% Dengan penyelenggaraan
Keadaan operasi yang

sempurna
Tanpa
penyelenggaraan
Jauh perjalanan
yang diliputi (km) Baikpulih enjin, korekan silinder,
tukar cincin piston , dll.
ZAUV0284
6-5
3. KOS MINYAK PETROL DAN PEMBAIKAN 4. MOTOSIKAL BOLEH MENDAPAT

DAPAT DIKURANGKAN KE TAHAP YANG TAWARAN HARGA YANG TINGGI APABILA
MINIMA. DITUKAR SEBAGAI PROHUK TERPAKAI
Penggunaan minyal petrol

Dengan penyelenggaraan
100%
Tanpa
penyelenggaraan
Jauh perjalanan yang diliputi (km)
6
Kos penggunaan pelanggan
(Kos minyak petrol dengan penyelenggaraan dan
perbelanjaan)
S Dengan penyelenggaraan
Pembaikan yang besar dan
perbelanjaan yang tinggi
Dengan penyelenggaraan
Jauh perjalanan yang diliputi (km)
ZAUV0285
6-6
Penyelenggaraan Berkala dan Penyelarasan
EWA15123
EAU17246
Pemeriksaan berkala, penyesuaian, dan Beg alat pemilik EAU17383
AMARAN
pelinciran akan menjaga kenderaan
anda di dalam keadaan yang paling Matikan enjin ketika melakukan
selamat dan paling berkesan. Kesela- penyelenggaraan kecuali yang telah 1
matan adalah kewajipan pemilik ken- ditetapkan. 2
deraan/operator. Yang paling penting tEnjin hidup mempunyai bahagian
setiap pemeriksaan kenderaan, pen- bergerak yang boleh tersangkut
yesuaian, dan pelinciran dijelaskan pada bahagian badan atau rangka
pada halaman berikut. dan bahagian bahagian elektrik
Jarak tempoh diberikan dalam carta yang boleh menyebabkan kejutan
penyelengaraan berkala akan dijadikan atau kebakaran. 1. Beg alat pemilik
sebagai panduan umum dalam keadaan tMenggerakkan enjin semula servis
menunggang biasa. Walau bagaimana boleh menyebabkan kecederaan Beg Alat pemilik terletak di bahagian
pun, bergantung pada cuaca, rupa bumi, mata, terbakar, kebakaran, atau bawah tempat duduk. (Lihat muka surat
geografi lokasi, dan penggunaan individu, 4-12.) Maklumat manual servis termasuk
keracunan karbon monoksida-yang
dalam ini dan alat yang disediakan
7 selang penyelengaraan mungkin perlu boleh berakhir dengan kematian. dalam beg kit pemilik adalah bertujuan
dipendekkan. Lihat muka surat 2-3 untuk mak- untuk membantu anda dalam melak-
AMARAN EWA10322 lumat lanjut tentang karbon mono sanakan pencegahan penyelenggaraan
ksida dan pembaikan kecil. Walau bagaima-
Kegagalan dalam menjaga kenderaan
atau melaksanakan aktiviti penye- napun, alat tambahan seperti sepana tork
lenggaraan tidak betul dapat me-
EWA15461
perlu untuk melaksanakan kerja-kerja
AMARAN
ningkatkan risiko kecederaan atau penyelenggaraan tertentu dengan betul.
kematian semasa servis atau semasa Cakera brek, kaliper, drum, dan TIP
menggunakan kenderaan. Jika anda lapisan boleh menjadi sangat panas Jika anda tidak mempunyai alat keleng-
tidak biasa dengan servis kenderaan, semasa digunakan. Untuk menge- kapan atau pengalaman untuk kerja
kunjungi wakil Yamaha untuk me- lakkan kebakaran, biarkan komponen yang rumit, kunjungi wakil penjual
lakukan servis. brek sejuk sebelum menyentuhnya. Yamaha anda untuk membantu anda.
7-1
EAU46882
TIP
z Pemeriksaan tahunan wajib dilakukan setiap tahun, kecuali jika penyelenggaraan berdasarkan jarak kilometer
telah dilakukan.
z Dari 16000 km, ulangi tempoh penyelenggaraan bermula dari 4000 km.
z Item yang bertanda harus dilakukan oleh seorang wakil penjual Yamaha kerana mereka memerlukan alat-alat khusus,
data dan kemahiran teknikal.
Carta penyelenggaraan berkala untuk sistem kawalan emisi EAUV0810
BACAAN ODOMETER (yang mana tiba dahulu)
NO. PERKARA PEMERIKSAAN ATAU KERJA 1000 km 4000 km 7000 km 10000 km 13000 km PEMERIKSAAN
PENYELENGGARAAN atau atau atau atau atau TAHUNAN
1 bulan 4 bulan 7 bulan 10 bulan 13 bulan
t Periksa hos bahan api bagi

1 * Saluran bahan api
kebocoran dan kerosakan. 7
t Periksa keadaan.
2 * Penapis bahan api Setiap 12000 km (7500 mi)
t Gantikan jika perlu.
t Periksa keadaan.

3 Palam pencucuh t Bersih dan laraskan jarak.
t Gantikan. Setiap 10000 km (6000 mi)
t Periksa gerak bebas injap.
4 * Injap
t Laraskan.
t Periksa kelajuan melahu enjin.
Penyuntikan bahan
5 * t Bersihkan, periksa jumlah suntikan
api Setiap 10000 km (6200 mi)
bahan api dan sudut penyuntik.
7-2
BACAAN ODOMETER (yang mana tiba dahulu)

• Periksa untuk kebocoran.
6 * Sistem ekzos • Ketatkan jika perlu.
• Gantikan gasket jika perlu.
7-3
EAUU1326
Penyelenggaraan am dan carta pelinciran

BACAAN ODOMETER (km)
Elemen penapis t Bersihkan.

1
udara t Gantikan. Setiap 10000 km (6200 mi)
Hos pemeriksaan
2 penapis udara t Bersihkan.
t Periksa voltan.
3 * Bateri
t Cas jika perlu.
t Periksa operasi.
4 Klac
t Laraskan.
t Periksa operasi, paras cecair dan

5 * Brek hadapan kebocoran cecair brek.
t Gantikan pad brek. Apabila mencapai had kehausan 7
t Periksa operasi, paras cecair dan

6 * Brek belakang kebocoran cecair brek.
t Gantikan pad brek. Apabila mencapai had kehausan
t Periksa kebocoran atau kerosakan.
t Periksa untuk laluan yang betul
7 * Hos brek dan pengapit.
t Gantikan. Setiap 4 tahun
8 * Bendalir brek t Gantikan. Setiap 2 tahun
t Periksa kehausan dan kerosakan.
9 * Roda
t Gantikan jika perlu.
7-4
t Periksa kedalaman bunga tayar
dan kerosakan.
10 * Tayar t Gantikan jika perlu.
t Periksa tekanan udara.
t Periksa kelonggaran atau
11 * Galas roda
kerosakan pada galas.
t Periksa kendalian dan operasi

apabila beban diletakkan.
12 * Swingarm
t Lincirkan dengan gris yang
Setiap 12000 km (7500 mi)
berasaskan lithium-soap.
t Periksa kekenduran rantai,
penyelarasan dan keadaan.
Setiap 1000 km (600 mi) dan selepas mencuci motosikal, menunggang
7 13 Rantai pemacu t Laraskan dan melincirkan rantai
dalam hujan atau menunggang di kawasan basah
dengan pelincir khas rantai O-ring
secara menyeluruh.
t Periksa kelancaran pergerakan

galas dan stereng.
14 * Galas stereng
t Lincirkan dengan gris yang
Setiap 10000 km (6250 mi)
t Pastikan kesemua nat, bolt dan
15 * Pengetat chasis
skru diikat dengan ketat.
Batang pangsi tuil
16 t Lincirkan dengan gris silikon.
brek
Batang pangsi pedal t Lincirkan dengan gris yang
17
brek berasaskan lithium-soap.
7-5
Batang pangsi tuil t Lincirkan dengan gris yang

18
klac berasaskan lithium-soap.
t Periksa operasi.
Tongkat sisi,
19 t Lincirkan dengan gris yang
tongkat tengah
t Periksa operasi dan kebocoran

20 * Suspensi depan minyak.
Tukar minyak suspensi depan. Setiap 20000 km (12000 mi)
Pemasangan t Periksa operasi dan kebocoran
21 *
penyerap hentakan minyak penyerap hentakan.
t Tukar.
22 Minyak enjin t Periksa paras minyak dan Setiap 3000 km (1800 mi) 7
kebocoran pada motosikal.
Katrij penapis
23 Gantikan. Setiap 10000 km (6000 mi)
minyak enjin
t Periksa paras bahan penyejuk dan

kebocoran bahan penyejuk.
24 * Sistem penyejuk
t Tukar dengan bahan penyejuk
Setiap 3 tahun
Yamaha yang tulen.
Suis brek depan
25 * t Periksa operasi.
dan belakang
Alat-alat bergerak
26 t Lincirkan.
dan kabel
7-6
• Periksa operasi.
• Periksa gerak bebas kabel
27 * Cengkam pendikit
pendikit, dan laraskan jika perlu.
• Lincirkan pendikit & kabel.
Lampu, signal dan • Periksa operasi.
28 *
suis • Laraskan pancaran lampu utama.
EAU18662
TIP
z Elemen penapis udara perlu diganti dengan lebih kerap apabila menunggang di kawasan yang basah atau berdebu.
z Penyelenggaraan brek hidraulik
7
• Selalu periksa paras minyak brek dan jika perlu tambahkannya.
• Setiap dua tahun gantikan komponen-komponen dalaman brek silinder utama, dan kaliper, dan tukar minyak brek.
• Gantikan hos-hos brek setiap empat tahun sekali dan jika terdapat kerosakan atau rekahan.
7-7
EAU18724
Menanggal dan memasang 1 2 3 2 3

panel dan penutup
Penutup dan panel perlu ditanggalkan
untuk melakukan kerja-kerja penyelen-
ggaraan yang diterangkan dalam ba-
hagian ini. Rujuk bahagian ini setiap
kali penutup dan panel perlu ditanggal-
kan dan dipasang. 2
1. Panel C 1. Penutup
2. Penutup A 2. Skru
3. Panel B 3. Penutup A
1 EAU18792
Untuk memasang penutup
Letak panel di tempat yang asal, dan
Penutup A
kemudian pasangkan skru.
7
Untuk menanggalkan penutup
Keluarkan skru, dan kemudian meng- EAUV0521
ambil penutup.
1. Panel A
Panel A & B
3
Untuk menanggalkan panel
Keluarkan skru, dan kemudian tarik
panel luar seperti yang ditunjukkan.
1 2
7-8
EAUT1838
2 1 2 kepada rajah penyelenggaraan dan pe-

linciran berkala. Selain itu, keadaan pa-
1 lam pencucuh mempengaruhi keadaan
enjin.
Untuk menanggalkan palam

1 pencucuh
1. Skru 1. Skru 1. Letakkan motosikal dalam keadaan
2. Panel A 2. Panel C tongkat tengah
2. Tanggalkan panel B. (Lihat m/s 7-8.)
Untuk memasang panel Untuk memasang panel 3. Tanggalkan penutup palam pen-
Letakkan panel dalam kedudukan asal, 1. Letakkan panel dalam kedudukan cucuh
7 dan kemudian memasang skru. asal, kemudian pasangkan skru.
2. Tutup tempat duduk.
Panel C
Untuk menanggalkan panel Pemeriksaan palam pencucuh

1. Buka tempat duduk. (Lihat m/s Palam pencucuh adalah bahagian enjin
4-16.) yang penting, dimana ia mudah dipe-
2. Tanggalkan skru, dan tarik panel riksa. Memandangkan haba dan keko-
seperti yang ditunjukkan. toran akan menyebabkan palam pen-
cucuh perlahan-lahan terhakis, ia harus
1
diperiksa dan di ganti dengan merujuk
1. Penutup palam pencucuh
7-9
4. Tanggalkan palam pencucuh se- betul. Jangan membaikinya sendiri. Untuk memasang palam pencucuh
perti yang ditunjukkan, dengan alat Sebaliknya, kunjungi wakil Yamaha 1. Bersihkan permukaan gasket palam
pembuka palam pencucuh yang untuk memeriksa kenderaan. pencucuh dan permukaan yang ko-
ada di dalam beg alat pemilik. tor, dan bersihkan sebarang keko-
2. Periksa hakisan elektrod pada pa-
toran pada ulir palam pencucuh.
lam pencucuh dan karbon yang
2. Pasangkan palam pencucuh dengan
berlebihan atau kotoran lain, dan
spana palam pencucuh, dan kemu-
gantikannya jika perlu.
dian ketatkannya kepada spesifikasi
Palam pencucuh yang disyorkan: tork yang ditentukan
2 1 NGK/CR8E Tork pengetatan:
Palam pencucuh:
3. Ukur jarak palam pencucuh dengan 13 Nm (1.3 kgf.m, 9.6 lb.ft)
alat pengukur ketebalan dan jika
1. Alat pembuka palam pencucuh perlu, selaraskan jarak mengikut
2. Pemutar skru
TIP
Untuk memeriksa palam pencucuh 7
1. Periksa disekeliling penebat por- Jika tiada spana pengukur tork ketika
selin dan di tengah palam elektrod memasang palam pencucuh, anggaran
palam pencucuh berwarna kelabu yang terbaik adalah dengan memulas
yang sedikit cerah (Warna ini bia- selepas diketatkan dengan tangan. Wa-
sanya untuk motosikal yang ditun- lau 1/4 - 1/2 pusingan bagaimanapun,
ggang palam pencucuh haruslah diketatkan
mengikut spesifikasi yang ditetapkan
1. Jarak palam pencucuh
TIP secepat yang mungkin.
Jika palam pencucuh menunjukkan 3. Pasangkan penutup palam pen-
warna yang berbeza setelah digunakan Sela palam pencucuh:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in) cucuh
enjin mungkin beroperasi secara tidak 4. Pasangkan penutup.
7-10
EAU37576 atau lebih rendah daripada paras
Minyak enjin dan elemen minima, tambahkan minyak yang
penapis minyak. secukupnya untuk menaikkan paras
Paras minyak enjin mestilah selalu di- minyak ke tahap yang sepatutnya.
periksa sebelum penunggangan. Se- 5. Masukkan pengukurcelup ke dalam
bagai penambahan, minyak enjin perlu lubang mengisi minyak enjin, ke-
ditukar mengikut tempoh yang ditetap- mudian ketatkan penutup peng-
kan seperti dalam rajah penyeleng- ukurcelup.
garaan dan pelinciran. Menukar minyak enjin (dengan atau
1
1. Penutup ukur celup tanpa penggantian elemen penapis
Memeriksa paras minyak enjin minyak)
1. Letakkan motosikal secara tegak TIP
menggunakan tongkat tengah. Jika Paras minyak enjin yang betul adalah di 1. Hidupkan enjin, panaskan enjin untuk
ia berkeadaan condong, bacaan antara tanda paras minima dan maksima. beberapa minit, selepas itu matikan
akan menjadi tidak tepat. suis.
2. Letakan bekas minyak di bawah enjin
7 2. Hidup dan panaskan enjin untuk be- 1 untuk mengumpul minyak enjin ter-
berapa minit, kemudian matikannya. 2 pakai.
3. Tunggu beberapa minit sehingga
3. Buka penutup pengisi minyak enjin
minyak terkumpul, buka penutup ukur 3 dan bolt saliran bersama dengan
celup,lapkannya dengan kain bersih,
“ O- ring”, spring pemampatan, dan
masukkan ukurcelup (tanpa meng-
penapis minyak enjin untuk meng-
ikatnya) untuk memeriksa paras
eluarkan minyak enjin dari enjin.
minyak enjin.
PERHATIAN: Apabila membuka
1. Ukurcelup minyak engin bolt saliran, “O-ring”, spring
2. Paras maksimum pemampatan dan penapis minyak
3. Hujung ukurcelup minyak enjin akan jatuh keluar. Jangan hilang
4. Jika paras minyak enjin berada kan komponen yang disebutkan
ini. [ECA11002]
7-11
7. Pasang semula penutup penapis
minyak dengan ketatkan bolt
4 1 mengikut tork yang ditetapkan.
3 2
2 Tork pengetatan:
1 Elemen bolt penutup penapis minyak:
10 Nm (1.0 kgf.m, 7.4 lb.ft)
5
TIP
1. Bolt saliran minyak enjin 1. Bolt
2. O-ring 2. Penutup penapis minyak Periksa kerosakan “O-ring” dan ganti
3. Spring pemampatan 6. Buka dan gantikan elemen penapis kannya jika perlu.
4. Penapis minyak minyak dan “O-ring”. 8. Pasangkan penapis minyak enjin,
5. Bekas minyak spring pemampatan, “ O-ring” dan
4. Bersihkan penapis minyak enjin bolt saliran minyak enjin dan ketat
7
dengan pelarut, dan kemudian periksa kan bolt tersebut mengikut tork
untuk kerosakan dan ganti jika perlu. yang ditetapkan.
PERHATIAN: Sebelum bolt pem
buangan minyak enjin dipasang
TIP 1
kan, pastikan “o-ring”, spring
Abaikan langkah 5-7 sekiranya elemen pemampatan, penapis minyak
penapis minyak tidak digantikan. 2 dipasangkan dalam kedudukan
yang betul. [ECA10422]
5. Bukakan elemen penapis minyak 1. Elemen penapis udara
dengan membukakan bolt saliran. 2. O-ring Tork pengetatan
Palam pembuangan minyak enjin:
32 Nm (3.2 kgf.m, 24 lb.ft)
7-12
9. Tambah minyak enjin yang disyor jangan menggunakan minyak Mengapa Yamalube
EAU85450
kan dan kemudian tutupkan tudung yang dilabelkan “ENERGY CON Minyak YAMALUBE merupakan produk
penapis minyak dengan ketat. SERVING” atau lebih tinggi. tulen YAMAHA yang dihasilkan daripada
t Pastikan tiada bahan asing me- semangat para jurutera dan kepercayaan
masuki kotak engkol. bahawa minyak enjin adalah komponen
Minyak yang disyorkan: enjin cecair yang penting. Kami mem-
Lihat muka surat 9-1. 10. Hidupkan enjin, dan biarkan sela-
ma beberapa minit semasa meme- bentuk pasukan pakar dalam bidang
Kuantiti minyak:
Penukaran minyak: kejuruteraan mekanikal, kimia, elektronik
riksa kebocoran minyak. Jika min-
0.95 L (1.00 US qt, 0.84 Imp.qt) dan ujian trek, dan menghasilkan enjin
yak bocor, segera matikan enjin
Penggantian dengan penapis bersama dengan minyak yang akan diguna
dan periksa puncanya.
Minyak: kannya. Minyak Yamalube memanfaatkan
1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt) 11. Matikan enjin, dan kemudian pe- ciri-ciri asas minyak dan campuran yang
riksa tahap minyak dan betulkan- sesuai untuk memastikan minyak yang
TIP nya jika perlu. dihasilkan mematuhi piawaian prestasi
Pastikan anda mengelap tumpahan kami. Oleh itu,Yamalube, semisintetik
7 minyak di mana-mana bahagian enjin dan sintetik mempunyai ciri-ciri dan nilai
dan ekzos selepas sistem telah sejuk. tersendiri. Pengalaman Yamaha yang di
ECA11621
peroleh selama bertahun-tahun melakukan
penyelidikan dan pembangunan ke atas
PERHATIAN minyak sejak tahun 1960 membantu
t Untuk mengelakkan kelinciran menjadikan Yamalube pilihan yang ter-
klac (minyak enjin juga melincir- baik untuk enjin Yamaha anda.
kan klac), jangan mencampurkan
mana-mana bahan kimia tamba-
han. Jangan gunakan minyak
dengan spesifikasi diesel "CD"
atau minyak yang lebih berkualiti
dari yang ditetapkan.Selain itu,
7-13
Cecair Penyejuk EAU20071
air paip lembut bukan. Jangan guna
Tahap cecair penyejuk perlu diperiksa kan air keras atau air garam kerana
sebelum setiap perjalanan. Di samping ia akan memudaratkan enjin tersebut.
itu, cecair penyejuk mesti ditukar men- Jika air telah di gunakan gantikan
gikut tempoh dalam penyelenggaraan dengan cecair penyejuk dengan
berkala dan carta pelinciran yang di- 2 secepat mungkin, jika tidak, sistem
syorkan . penyejukan tidak akan dilindungi
EAU40047 3
Untuk memeriksa tahap penyejuk 1 daripada pengaratan dan hakisan.
1. Letakkan motosikal pada permu- 1. Tangki cecair penyejuk Jika air telah ditambah dengan
kaan rata dan tahan ia dalam ke- 2. Paras maksimum bahan penyejuk, minta pengedar
dudukan tegak. 3. Paras minimum Yamaha memeriksa bahan antibeku
TIP 3. Jika penyejuk adalah pada atau kandungan bahan penyejuk secepat
t Tahap cecair penyejuk mesti di- di bawah tanda aras minimum, mungkin, jika tidak, keberkesanan
periksa semasa enjin berada dalam keluarkan panel A untuk meng- penyejuk akan berkurang. [ECA10473]
keadaan sejuk. Ini disebabkan oleh akses takungan bahan penyejuk. 7
paras penyejuk akan berubah men- (Lihat muka surat 7-8.)
gikut suhu enjin. 4. Buka penutup takungan penyejuk,
t Pastikan motosikal adalah dalam tambahkan bahan penyejuk pada
keadaan tegak semasa memeriksa tanda tahap maksimum, dan ke-
paras minyak. Jika condong sedikit, mudian pasang semula penutup
bacaan akan salah. takungan. AMARAN! tukarkan 1
2. Periksa paras cecair penyejuk penutup takungan penyejuk.
dalam tangki cecair penyejuk. Jangan sekali-kali cuba untuk
mengeluarkan penutup radiator
TIP
ketika enjin panas. [EWA15162]
Pastikan paras cecair penyejuk dalam
PERHATIAN: Jika cecair penye- 1. Penutup tangki cecair penyejuk
tangki cecair penyejuk.
juk tiada, gunakan air suling atau
7-14
EAU65831
Membersihkan elemen penapis 1 3

Kapasiti tangki penyejuk (sehingga
tahap paras maksimum): udara
0.28 L (0.30 US qt, 0.25 Imp.qt) Elemen penapis udara patut dicuci dalam 2 2
jangkamasa yang ditentukan dalam jadual
5. Memasang panel. penyelenggaraan dan pelinciran. Cuci
elemen penapis udara dengan lebih
EAU33032 kerap sekiranya menunggangan
Penukaran cecair penyejuk dalam keadaan lembap dan berhabuk.
Cecair penyejuk mesti ditukarganti 1
1. Keluarkan panel C. (Lihat m/s 7-8.)
dalam jangkamasa yang ditentukan 1. Skru
2. Keluarkan tempat duduk dengan
dalam jadual penyelenggaraan berkala 2. Bolt
menarik pin kerusi keluar seperti 3. Penutup penapis udara
dan rajah pelinciran. Kunjungi peng-
yang ditunjukkan.
edar YAMAHA untuk menukar-gantikan Ketukkan secara ringan elemen
cecair penyejuk tersebut. AMARAN ! 1 penapis udara untuk membuang
Jangan cuba membuka penutup ra- kotoran dan habuk yang terlekat,
7
diator semasa enjin dalam keadaan selepas itu guna kan semburan
panas. [EWA10382] tekanan angin yang tinggi untuk
menanggalkan sisa-sisa kotoran.
Periksa elemen penapis udara, jika
rosak, gantikan jika perlu.
2
1. Tempat duduk
2. Pin
3. Tanggalkan penutup bekas penapis
udara dengan mengeluarksn skru
dan pengapit.
7-15
EAU34302
7. Pasang tempat duduk dengan me- Penyelarsan kelajuan enjin

masang pin tempat duduk. Melahu mestilah diperiksa dan, jika
8. Pasangkan panel. perlu, diselaraskan seperti berikut pada
jangka masa yang dinyatakan dalam
carta penyelenggaraan berkala dan
pelinciran. Enjin mesti dipanaskan se
belum penyelarasan dilakukan. Periksa
1 kelajuan melahu enjin dan, jika perlu,
sesuaikan dengan spesifikasi skru
1. Elemen penapis udara
mudah alih, untuk mengingkatkatkan
5. Masukkan elemen penapis udara kelajuan enjin tanpa bergerak putarkan
ke dalam penutup penapis udara. skru arah (a). untuk mengurangkan
PERHATIAN: Pastikan elemen kelajuan enjin melahu, putarkan skru
penapis udara dimasukkan ke arah (b).
dalam bekas penapis udara.
7
Enjin tidak boleh dihidupkan jika
elemen penapis tidak dipasang.
Jika tidak, “piston” atau
“cylinder” atau kedua-duanya
akan haus atau rosak.
[ECA10482] (b) (a)
6. Pasangkan penutup penapis udara
dengan memasang skru & bolt.
TIP
1
Jika habuk atau air terkumpul di penapis
udara, keluarkan pengapit, dan kemudian
keluarkan plag untuk mengalirkan hos. 1. Skru pelarasan tanpa bergerak
7-16
EAU48434
Halaju enjin melahu: Penyelarasan gerak bebas TIP
1300–1500 r/min Sebelum menyelaras gerak bebas bagi
kabel pendikit
kabel pendikit, pastikan menyelaraskan
TIP halaju enjin melahu dengan betul.
Jika kelajuan melahu yang ditetapkan
tidak boleh diperoleh seperti yang di 1. Sisipkan penutup getah ke belakang.
nyatakan di atas, hubungi pengedar 2. Longgarkan nut kunci.
Yamaha untuk membuat pelarasan. 3. Untuk meningkatkan gerak bebas
OFF
4 kabel pendikit, putarkan nut pela-

rasan arah (a). Untuk mengurang-
(a) kan gerak bebas kabel pendikit
putarkan nut pelarasan ke arah (b).
(b) 1 2 3 4. Ketatkan nut kunci dan kemudian
1. Penutup getah
luncurkan penutup getah pada ke-
7 2. Nut pelarasan dudukan asalnya.
3. Nut kunci
4. Gerak bebas kabel pendikit
Gerak bebas kabel pendikit:

3.0–7.0 mm (0.12–0.28 in)
Sentiasa memeriksa gerak bebas kab-

el pendikit, dan jika perlu, laraskan ia
seperti berikut.
7-17
EAU82720
EAU21403
Tayar berat penunggang, penumpang,
Jarak bebas injap Tayar adalah satu-satunya hubungan kargo, dan aksesori yang dilu-
Injap adalah komponen enjin yang pen- luskan untuk model ini.
antara motosikal dan jalan raya. Kese-
ting, dan sejak pembukaan injap berubah
lamatan bergantung pada penunggan-
dengan penggunaan, mereka mesti
gan kepada kawasan kecil. Oleh itu, Tekanan tayar udara (diukur pada
diperiksa dan diselaraskan pada selang
adalah penting untuk mengekalkan ta- tayar sejuk):
waktu tertentu dalam carta penyelengg-
yar dalam keadaan baik pada setiap
araan berkala. Injap tidak disesuaikan Hadapan (1 orang):
masa dan gantikan pada masa yang
boleh mengakibatkan campuran bahan
sesuai dengan yang tayar yang disyor- Belakang (1 orang):
api udara yang tidak betul, bunyi enjin, kan.
dan akhirnya kerosakan enjin. Untuk
Tekanan udara tayar
mengelakkan ini daripada berlaku, Tekanan udara tayar perlu diperiksa dan,
Hadapan (2 orang):
semak pemeriksa Yamaha anda dan jika perlu, diselaraskan sebelum setiap
sesuaikan pelepasan injap pada selang perjalanan. Belakang (2 orang):
masa yang tetap. EWA10504
AMARAN Beban Maksimum*:

150 kg (331 lb)
7
Tekanan tayar yang teruk motosikal * Jumlah berat penunggang,
TIP akan beroperasi dengan tidak betul penumpang, kargo & aksesori
boleh menyebabkan kecederaan
Servis ini perlu dilakukan apabila enjin
atau kematian dari kehilangan ka- EWA10512
sejuk. walan. AMARAN

z Tekanan udara tayar mestilah Jangan sekali-kali melebihi muatan
diperiksa dan diselaraskan pada d
motosikal anda. Melebihi beban ope-
tayar sejuk (iaitu, apabila suhu
tayar sama suhu sekeliling). rasi sebuah motosikal boleh menye-
babkan kemalangan.
z Tekanan udara tayar mestilah
diselaraskan mengikut kelajuan
menunggang dan dengan jumlah
7-18
Pemeriksaan tayar AMARAN
EWA10583
ubah bentuk, adalah satu bukti tayar
lama. Tayar yang lama dan berusia
t"EBMBINFSCBIBZBEFOHBONF hendaklah diperiksa oleh pakar tayar
nunggang dengan tayar yang untuk memastikan kesesuaiannya untuk
UFMBIIBVT"QBCJMBTBUVCVOHB kegunaan selanjutnya.
tayar mula menunjukkan garis EWA10462
garis melintang, kunjungi pen AMARAN

KVBM:BNBIBVOUVLNFOHHBOUJ
Tayar depan dan belakang, reka ben-
LBOUBZBSEFOHBOTFHFSB
tuk perlu menggunakan jenama yang
t#SFL UBZBSEBOCBIBHJBOSPEB
sama, sebaliknya ciri-ciri pengenda-
yang berkaitan penggantian
1. Tayar sisi lian mPUPTJLBl yang berbeza, bPMFI
TFIBSVTOZBKVHBEJTFSBILBO
2. Penunjuk tayar haus NFNCBXBLFQBEBLFNBMBOHBO
3. Kedalaman bunga tayar
LFQBEBQFOJBHB:BNBIB
Selepas ujian menyeluruh, hanya tayar
Tayar hendaklah diperiksa sebelum se- t Menunggang pada kelajuan se- yang disenaraikan di bawah ini telah
tiap kali penunggangan. Jika tayar me- dFSIBOBTFlepas menukar tayar diluluskan untuk model ini oleh Yamaha.
7 mpunyai paku atau serpihan kaca di kerana permukaan tayar akan
dalamnya, atau jika dinding sisi yang "pFDBI dalam " terlebiI dBIVlu Tayar depan:
retak, mencapai had kedalaman bunga untuk itu untuk membangunkan Saiz:
yang dinyatakan, minta wakil penjual ciri-ciriPptimum 90/80-17M/C 46P
Yamaha menggantikan tayar dengan Pengilang/model:
Maklumat tayar IRC/NF67
segera. Model ini dilengkapi tayar bertiub, Tayar belakang:
Kedalaman bunga tayar minimum tayar injap udara dan jenis roda. Saiz:
(depan dan belakang) Jangka hayat tayar, walaupun ia tidak 120/70-17M/C 58P
digunakan atau hanya digunakan sekali Pengilang/model:
1.0 mm (0.04 in)
IRC/NF67
-sekala.
Keretakan daripada bunga dan sisi roda,
kadang-kadang disertai dengan per-
7-19
EAU21963
EAU65840
Pemilihan roda Penyelarasan gerak bebas TIP

Untuk memaksimumkan prestasi, ke- tuil klac Jika dinyatakan gerak bebas tuil klac
tahanan dan operasi yang selamat bagi boleh diperolehi seperti yang dinyata-
kenderaan anda, perhatikan perkara- kan di atas, abaikan langkah 4-7.
perkara berikut mengenai roda yang 2
(a) 4. Putarkan bolt pelaras tuil klac se-
disyorkan. penuhnya ke arah (a) untuk melong-
t3JNSPEBQFSMVEJQFSJLTBKJLBSFUBL garkan kabel klac.
(b)
melengkung atau kerosakan lain 5. Longgarkan kunci nut di kotak
sebelum menunggang. Jika terda 1 engkol.
QBULFSPTBLBO NJOUBXBLJMQFOKVBM
Yamaha menggantikan roda. Jangan (b)
1
cuba lakukan sendiri walaupun pem 1. Kunci nut
baikan kecil pada roda. Kerosakan 2. Bolt pelarasan gerak bebas tuil klac
atau keretakan roda mestilah diganti. Gerak bebas tuil klac perlu di ukur 8.0-
7
12.0 mm (0.31-0.47 in) seperti yang di-
t 3PEBQFSMu seimbang, sama ada
UVOKVkkan. Dari semasa ke semasa pe-
tayar atau roda telah ditukar atau (a)
riksa gerak bebas tuil klac dan,KJka perlu, 2
diganti. Satu roda tidak seimbang
laraskan seperti berikut.
boleh menyebabkan prestasi yang
1. Keluarkan penutup A. (Lihat muka 1. Kunci nut
buruk, ciri-ciri pengendalian yang
surat 7-8.) 2. Pelarasan nut gerak bebas tuil klac
buruk, dan memendekkan hayat
2. Longgarkan kunci nut.
tayar. 6. Untuk meningkatkan gerak bebas
3. Untuk meningkatkan gerak bebas
tuil klac, laraskan nut gerak bebas
tuil klac, laraskan bolt gerak bebas
tuil klac ke arah (a). untuk mengu-
tuil klac ke arah (a). untuk mengu-
rangkan gerak bebas tuil klac putar-
rangkan gerak bebas tuil klac, pu-
kan nat pelarasan ke arah (b).
tarkan bolt pelarasan arah (b).
7-20
EAU37914
prestasi membrek, yang akan men-
7. Ketatkan kunci nut di kotak engkol. Pemeriksaan gerak bebas tuil yebabkan kehilangan kawalan dan
8. Ketatkan kunci nut di tuil klac. brek berlakunya kemalangan.
9. Pasangkan penutup.
1
1. Brek tuil hadapan

Sepatutnya tidak mempunyai gerak
bebas di brek tuil akhir. Jika ada gerak
7 bebas, dapatkan wakil penjual Yamaha
untuk memeriksa sistem brek.
EWA14212
AMARAN
Brek yang lembut dan kenyal menu-
njukkan kehadiran udara dalam sis-
tem hidraulik. Jika terdapat gelem-
bung udara di dalam sistem hidraulik,
kunjungi wakil penjual Yamaha un-
tuk membaikinya. Udara di dalam
sistem hidraulik akan mengganggu
7-21
EAU44821
Suis lampu brek EAU22275
Memeriksa pedal penukaran TIP
Lampu brek, yang diaktifkan oleh suis
Pengendalian pedal penukaran perlu di- Suis brek lampu depan patut diservis
yang dihubungkan kepada tuil brek dan
periksa sebelum setiap perjalanan. Jika oleh pengedar Yamaha.
pada brek. Periksa lampu brek menyala
operasi tidak lancar, kunjungi wakil
sebaik sahaja sebelum membrek. Jika
penjual Yamaha untuk memeriksa mo-
perlu, laraskan suis brek lampu belakang
tosikal.
seperti berikut,
1
(a)
(b)
2 7
1. Suis brek lampu belakang

2. Nat pelarasan suis lampu brek belakang
Pusingkan nat penyelarasan suis brek

lampu belakang semasa menahan suis
brek lampu belakang pada kedudu-
kannya. Untuk membuat lampu brek
menyala awal, tukarkan nat ke arah (a).
Untuk membuat lampu brek menyala
lambat, putar nat penyelarasan ke arah
(b).
7-22
EAUV0530
EAU22393
wakil penjual Yamaha untuk menggan- Memeriksa paras cecair brek
Memeriksa pelapik brek
tikan pelapik itu satu set. Sebelum menunggang, pastikan cecair
depan dan brek belakang
Pelapik brek depan dan belakang mesti brek melebihi tanda aras minimum.
diperiksa dalam tempoh yang ditetap- EAU22501
Periksa paras cecair brek di bahagian
kan dalam penyelenggaraan berkala Pelapik brek belakang paras takungan atas. Jika perlu, tam-
dan carta pelinciran. bahkan cecair brek.
EAU22433
Brek hadapan
Pelapik brek hadapan
1
1
7 1 1. Ketebalan lapisan
1
Periksa setiap pelapik brek belakang
bagi kerosakan dan mengukur ketebalan 1. Tanda aras minimum
1. Penunjuk pelapik haus lapisan. Jika pelapik brek rosak atau jika
ketebalan lapisan kurang daripada 1.5
Setiap brek dilengkapi dengan satu pe- mm (0.06 in) kunjungi wakil Yamaha
nunjuk haus. Penunjuk haus ini mem- untuk menggantikan pelapik brek satu
bolehkan pemeriksaan kehausan pela- set
pik brek dilakukan tanpa menanggalkan
brek tersebut. Tekan brek dan periksa
penunjuk haus. Sekiranya pelapik brek
telah haus sehingga hadnya, mintalah
7-23
Brek belakang t Hanya gunakan cecair brek yang kebocoran pada sistem brek; Oleh itu,
disyorkan; sebaliknya, getah pe- pastikan anda memeriksa pelapik brek
lekat bertambah buruk, menye- dan sistem brek untuk kebocoran. Jika
babkan kebocoran. tahap cecair brek turun secara men-
t Isi semula cecair brek dengan dadak, minta wakil penjual Yamaha
jenis yang sama. Menambah ce- periksa sebelum memulakan penung-
cair brek selain daripada DOT 3 gangan.
atau DOT 4 menyebabkan tindak
balas kimia yang berbahaya.
1
t Berhati-hati supaya air atau de-
1. Tanda aras minimum bu tidak memasuki takungan
cecair brek apabila mengisi se-
Cecair brek disyorkan: mula. Air akan menurunkan ta-
DOT 3 or DOT 4 kat didih cecair dan akan men-
EWA15981 yebabkan “vapor lock”.
AMARAN ECA17641
7
Penyelenggaraan yang tidak betul PERHATIAN
boleh menyebabkan kehilangan ke- Cecair brek akan merasukkan per
upayaan untuk brek. perhatikan lang- mukaan yang dicat atau bahagian-
kah berjaga-jaga ini: bahagian plastik. Sentiasa mem-
t Cecair brek yang tidak mencu- bersihkan cecair yang tertumpah
kupi boleh membenarkan udara dengan serta-merta.
memasuki sistem brek, mengu-
rangkan prestasi brek. Apabila pelapik brek haus, ia adalah
t Bersihkan penutup tangki sebe- perkara biasa untuk cecair brek secara
lum keluarkan. Hanya gunakan beransur-ansur mengalir ke bawah.
cecair brek DOT 3 atau DOT 4 Cecair brek paras rendah mungkin me
daripada bekas yang tertutup. nunjukkan pelapik brek haus dan/atau
7-24
EAU22724 EAU22762
Menukar cecair brek Kekenduran rantai pemacu 4. Jika kekenduran rantai pemacu
Kunjungi wakil penjual Yamaha untuk Kekenduran rantai pemacu harus di- tidak betul, laraskan ia seperti
menukar cecair brek pada jarak yang periksa sebelum setiap penunggangan berikut. PERHATIAN:
disyorkan dalam penyelenggaraan ber dan selaraskan jika perlu. Kekenduran rantai pemacu yang
kala dan carta pelinciran. Di samping tidak betul akan membeban enjin
Untuk memeriksa kekenduran rantai
itu,“oil seal” pada silinder utama dan EAU22799 dan juga bahagian-bahagian pen
pemacu
angkup serta hos brek digantikan se ting motosikal yang lain dan boleh
lang tempoh yang disenaraikan di 1. Letakkan motosikal pada kedudu-
membawa kepada kemerosotan
bawah atau apabila ia rosak atau kan tongkat tengah.
atau kerosakan rantai. Untuk men
bocor. 2. Tukar transmisi ke dalam kedudu-
gelakkan perkara ini daripada
kan neutral. berlaku, jaga kekenduran rantai
t “Oil seals” : Gantikan setiap dua 3. Ukur kekenduran rantai pemacu dalam had yang ditetapkan.
tahun seperti yang ditunjukkan. [ECA10572]
t Hos Brake : Gantikan setiap 4 EAU66611
tahun Melaraskan kekenduran rantai pemacu
7 Dapatkan bantuan wakil penjual Ya-
maha sebelum melaraskan kekenduran
rantai pemacu.
1 1. Longgarkan “locknut”pada setiap
sisi “swingarm” dan axle-nut pada
1. Kekenduran rantai pemacu angkup brek dan “bolt braket”.
2. Untuk mengetatkan rantai pemacu,
Kekenduran rantai pemacu: pusingkan bolt penyelarasan keken
30.0–40.0 mm (1.18–1.57 in) duran rantai pemacu pada setiap
sisi “swingarm” ke arah (a) Untuk
melonggarkan rantai pemacu, pusing
kan bolt penyelarasan pada setiap
7-25 sisi “swingarm” kearah (b) dan
kemudian tolak roda belakang ke depan.
Tork pengetatan:
PERHATIAN: Kekenduran rantai yang Pasak nat:
tidak betul akan membebankan enjin 1
90 N·m (9.0 kgf·m, 66 lb·ft)
dan juga bahagian-bahagian penting Pendakap bolt angkup brek:
motosikal yang lain dan boleh mem 2 39 N·m (3.9 kgf·m, 29 lb·ft)
bawa kepada kemerosotan atau ke- Kunci nat:
rosakan rantai. Untuk mengelakkan 7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lb·ft)
perkara ini daripada berlaku, jaga
kekenduran rantai dalam had yang 4. Pastikan penarik rantai pemacu
ditetapkan. berada dalam kedudukan yang
1. Pendakap angkup brek sama, kekenduran rantai pemacu
2. Pendakap bolt angkup brek adalah betul, dan rantai pemacu
TIP
Menggunakan tanda penyelarasan dan bergerak dengan lancar.
kedudukan pada setiap sisi “swingarm”, 3
memastikan bahawa kedua-dua penarik
rantai pemacu adalah di kedudukan (b)
1 7
yang sama untuk penyelarasan roda
yang betul. 2
(a)
ZAUN0630
1. Washer
2. Tanda penjajaran
2 1 3. Nut pelarasan
3 2 1 3. Ketatkan pasak nat, bolt braket,

1. Kunci nat angkup brek dan ketatkan “locknuts”
2. Bolt penyelarasan kekenduran rantai pemacu mengikut spesifikasi tork.
3. Gandar nat 7-26
EAU23018 EAU23098 EAU23115
Mencuci dan melincirkan Memeriksa & melincirkan Memeriksa dan melincirkan
rantai pemacu kabel pencengkam pendikit dan kabel
Rantai pemacu mesti dibersihkan dan Pengendalian semua kabel kawalan Operasi pencengkaman pendikit perlu
dilincirkan pada tempoh yang disyorkan dan keadaan kabel harus diperiksa se- diperiksa sebelum setiap penunggan-
dalam penyelenggaraan berkala dan belum setiap penunggangan, dan jika gan. Selain itu, kabel perlu dilincirkan
carta pelinciran, jika tidak ia akan haus, perlu kabel dan hujung kabel harus di- oleh wakil penjual Yamaha dalam tem-
terutamanya apabila menunggang di lincirkan. Jika kabel rosak atau tidak poh disyorkan dalam carta penyeleng-
kawasan berdebu atau basah. Servis bergerak dengan lancar, kunjungi wa- garaan berkala.
rantai pemacu seperti berikut. kil penjual Yamaha untuk memeriksa Kabel pendikit dilengkapi dengan pe-
ECA10584 atau menggantikannya. nutup getah. Pastikan penutup dipa-
AMARAN! Kerosakan pada perlindung sang dengan selamat. Walaupun pe-
Rantai pemacu mesti dilincirkan se- an kabel luar boleh menyebabkan pen nutup dipasang dengan betul, ia tidak
lepas mencuci motosikal, menung- garatan dalaman dan punca gangguan sepenuhnya melindungi kabel dari ke-
gang ketika hujan atau menunggang pergerakan kabel. Gantikan kabel yang masukan air. Oleh itu, berhati-hati agar
7 di kawasan basah. rosak untuk mengelakkan keadaan yang tidak tuangkan air terus pada penutup
1. Tanggalkan semua kotoran dan tidak selamat. [EWA10712] atau kabel apabila mencuci motosikal.
lumpur dari rantai pemacu dengan Jika kabel atau penutup kotor, lap de-
berus atau kain. Pelincir yang disyorkan: ngan bersih dengan kain lembap.
TIP Pelincir kabel Yamaha atau
Untuk pembersihan yang menyeluruh, kabel pelincir lain yang sesuai
kunjungi wakil penjual Yamaha untuk
mengeluarkan rantai pemacu dan ren-
damkannya di dalam pelarut.
2. Sembur pelincir rantai Yamaha atau
pelincir lain yang sesuai pada selu-
ruh rantai, pastikan semua plat sisi
dan “rollers” disapu minyak separuh
7-27
nya.
EAU23144 EAU23185
Memeriksa dan melincirkan Pelincir yang disyorkan: Memeriksa dan melincirkan

Tuil brek:
brek dan tuil klac Gris silikon pedal brek
Pengendalian brek dan tuil klac perlu Tuil klac: Operasi pedal brek perlu diperiksa se-
diperiksa sebelum setiap penunggan- Gris berasaskan sabun-litium belum memulakan perjalanan, dan jika
gan, dan tuil pivots perlu dilincirkan perlu lincirkan pangsi pedal.
jika perlu.
Tuil brek
Pelincir yang disyorkan:

Tuil klac Gris berasaskan sabun-litium
7-28
EAU23215 EAUM1653
Pemeriksaan dan pelinciran Pelincir yang disyorkan: Pelinciran (swingarm pivot)
tongkat tengah dan tongkat Gris berasaskan sabun-litium
sisi
Swingarm pivot mesti dilincirkan oleh

Operasi tongkat tengah dan tongkat
wakil penjual Yamaha dalam tempoh
sisi patutlah diperiksa sebelum penun
7 yang disyorkan dalam penyelenggara-
ggangan dan permukaan besi ke besi
an berkala dan carta pelinciran.
patut diminyakkan untuk melancarkan
nya. Pelincir yang disyorkan:
EWA10742
Gris berasaskan sabun-litium
AMARAN
Jika tongkat tengah atau tongkat sisi
tidak bergerak ke atas dan ke bawah
dengan lancar, kunjungi wakil penjual
Yamaha. Jika tidak, tongkat tengah
atau tongkat sisi boleh bersentuh den
gan tanah dan menggangu pengendali,
yang mungkin akan mengakibatkan
kehilangan kawalan. 7-29
EAU23273 EAU45512
Memeriksa suspensi depan Memeriksa stering
Keadaan dan pengendalian suspensi Galas stering haus atau longgar boleh
depan mesti diperiksa seperti berikut menyebabkan bahaya. Oleh itu, operasi
pada tempoh yang disyorkan dalam stering mesti diperiksa seperti berikut
penyelenggaraan berkala dan carta pada tempoh masa yang disyorkan da-
pelinciran. lam penyelenggaraan berkala dan carta
pelinciran.
Untuk memeriksa keadaan 1. Letakkan kenderaan di tongkat ten-
Periksa tiub dalaman jika calar, kero- gah. AMARAN! Untuk mengelak-
sakan dan kebocoran minyak yang ber- kan kecederaan, tahan kenderaan
lebihan. ECA10591
sehingga tidak terjatuh. [EWA10752]
Untuk memeriksa operasi 2. Pegang hujung suspensi hadapan
Jika terdapat kerosakan yang dida-
1. Letakkan kenderaan pada permu- pada bahagian yang paling rendah
pati atau cabang hadapan tidak ber-
kaan rata dan tahan dalam kedu- dan cuba keluarkan kehadapan dan
operasi dengan lancar, dapatkan wa-
dukan tegak. ke belakang. Jika mana-mana gerak
kil penjual Yamaha periksa atau pe-
2. Semasa menggunakan brek depan, bebas dapat dirasai, kunjungi wakil 7
mbaikan.
tolak pemegeng bar ke bawah pada penjual Yamaha untuk periksa atau
beberapa kali untuk memeriksa jika membaikinya.
suspensi hadapan dimampatkan
dan melantun balik dengan lancar.
[EWA10752]
7-30
EAU23292 EAU65853
t MATA: Cuci dengan air selama
Memeriksa galas-galas roda Tidak perlu untuk memeriksa elektrolit 15 minit dan dapatkan rawatan
atau untuk menambah air suling. Walau segera.
bagaimanapun, sambungan plumbum t Bateri mungkin mengeluarkan
bateri perlu diperiksa dan diketatkan gas letupan. Jauhilah bateri dari
jika perlu. api, bunga api, puntung rokok dan
EWA10761
sebagainya. Pengaliran udara
AMARAN mestilah baik apabila mengecas
O Elektrolit adalah beracun dan bateri di kawasan yang tertutup.
berbahaya kerana ia mengan- t JAUHI SEBARANG BATERI DA-
dungi sulfurik asid, yang men- RIPADA KANAK-KANAK.
Galas-galas roda depan dan belakang yebabkan luka terbakar yang
mesti diperiksa pada tempoh yang di- teruk. Elakkan daripada terkena EWA16091
syorkan dalam penyelenggaraan ber- kulit, mata atau pakaian dan sen- AMARAN
kala dan carta pelinciran. Jika ada gerak tiasa melindungi mata anda apa- Keluarkan penutup bateri dengan
7 bila bekerja berhampiran bateri.
bebas hab roda atau roda tidak dapat mengeluarkan bolt dan skru sebelum
bergerak dengan lancar, kunjungi wa- Jika berlaku masalah, ikut PER- melakuan servis pada bateri. Bahan
kil penjual Yamaha untuk memeriksa TOLONGAN CEMAS seperti be- penutup boleh menjana elektrik. Jika
galas-galas roda. rikut. penutup itu tidak dikeluarkan, sentuhan
t LUAR: Cuci dengan air yang penutup hadapan dan terminal positif
banyak bateri pada masa yang sama akan
Bateri t DALAM: Minum banyak air menyebabkan litar pintas dan kejutan
Bateri terletak di bawah tempat duduk. atau susu dan segera mema- elektrik.
(Lihat muka surat 4-12.) nggil seorang doktor.
Model ini dilengkapi dengan VRLA
(Injap Dikawal Asid Plumbum ) bateri.
7-31
Untuk mengecas bateri 2. Jika bateri disimpan untuk lebih Penukaran Fius EAU62445
Bawa bateri ke wakil penjual Yamaha daripada dua bulan, periksa seku- 1
secepat mungkin sekiranya bateri men- rang-kurangnya sebulan sekali dan 2
unjukkan ianya perlu dicas. Perlu diin- cas sepenuhnya jika perlu.
gatkan bahawa bateri mudah lemah 3. Cas bateri sepenuhnya sebelum
jika motosikal ditambah dengan barang pemasangan. PERHATIAN : Apa-
tambahan elektronik. bila memasang bateri, pastikan
ECA16522
kunci beralih ke "OFF", kemu-
dian sambung plumbum positif
Untuk mengecas bateri jenis VRLA sebelum menyambung plumbum
(Valve Regulated Lead Acid), memer- negatif. [ECA16841] 1. Fius utama
lukan pengecas yang khas (voltan di- 4. Selepas pemasangan, pastikan 2. Fius sub
bekalkan secara sekata). Mengguna- plumbum bateri disambungkan
kan cas biasa boleh merosakkan ba- Tempat pemegang fius berada di ba-
dengan betul kepada terminal wah tempat duduk. (Lihat muka surat
teri bateri. ECA16531
4-16) Jika fius terbakar, tukarlah seperti
Untuk menyimpan bateri berikut. 7
1. Jika motosikal tidak digunakan le- Sentiasa pastikan bateri telah dicas. 1. Pusing kunci ke posisi “OFF” dan
bih daripada satu bulan, keluarkan Menyimpan bateri yang tidak dicas padamkan semua litar elektrik.
bateri, cas sepenuhnya, dan kemu- menyebabkan kerosakan kekal ba- Keluarkan fius terbakar, dan ganti-
dian letakkannya di tempat yang . kan dengan fius baru yang mem-
teri.
sejuk, kering. punyai ampere yang sesuai.
PERHATIAN: Apabila mengeluar- AMARAN! Jangan gunakan fius
kan bateri, pastikan kunci ber- yang mempunyai ampere yang le-
alih kepada “OFF”, kemudian bih tinggi daripada yang disyorkan.
memutuskan sambungan plum- Ini boleh menyebabkan kerosakan
meluas pada sistem elektrik dan
bum negatif sebelum memutus-
berkemungkinan berlaku keba-
kan sambungan plumbum positif.
[ECA16303]
karan. [EWA15132]
7-32
EAU62850 EAU44941
Fius yang disyorkan: Lampu Lampu tambahan
Fius utama: Model ini dilengkapi dengan lampu
15.0 A Model ini dilengkapi dengan sebuah
Fius sub: LED. jenis lampu tambahan LED.
7.5 A Jika lampu tidak dapat dinyalakan, sila Jika cahaya tambahan tidak menyala,
dapatkan pemeriksaan litar elektrik kunjungi wakil penjual Yamaha untuk
daripada pengedar Yamaha. pemeriksaan.
ECA16581
3. Pusing kunci ke posisi “ON” dan
hidupkan litar elektrik, dan periksa
sama ada ia berfungsi atau tidak. Jangan masukkan apa-apa jenis filem
4. Sekiranya fius itu segera putus, atau pelekat berwarna ke lensa lampu.
mintalah penjual Yamaha untuk
memeriksa sistem elektrik.
7-33
EAU24182 EAUV0560 5. Masukkan mentol baru ke dalam
Lampu belakang/brek Menggantikan mentol lampu soket.
Model ini dilengkapi dengan lampu isyarat hadapan 6. Pasang soket (bersama dengan
belakang/brek jenis LED. ECA10671 mentol) dengan memutarkannya
Jika lampu belakang/brek tidak men- mengikut arah jam.
yala, kunjungi wakil penjual Yamaha Dinasihatkan kunjungi wakil penjual 7. Pasangkan panel.
untuk pemeriksaan. Yamaha untuk melakukannya.
1. Letakkan kenderaan pada tongkat
tengah.
2. Keluarkan panel A dan B. (Lihat
muka surat 7-8.)
3. Keluarkan mentol lampu isyarat
bersama soket (bersama-sama
dengan mentol) dengan memutar
mengikut arah lawan jam.
7
1. Hidupkan mentol lampu isyarat

4. Keluarkan mentol terbakar dengan
menariknya keluar.
7-34
EAUU1121 EAU24314
Menggantikan mentol lampu 3. Masukkan mentol baru ke dalam
soket dengan menolaknya masuk. Gantikan mentol plat lesen
isyarat belakang ECAU0081
1. Keluarkan kanta isyarat belakang
1. Keluarkan mentol plat lesen den-
dengan menggunakan skru.
Jika menggunakan mentol lampu gan mengeluarkan skru.
isyarat yang berbeza watt daripada
1 yang disyorkan, boleh menjejaskan
lampu isyarat.
4. Pasang kanta dengan mengguna-
kan skru. PERHATIAN: Jangan
ketatkan skru dengan kuat, jika
tidak kanta boleh pecah. [ECA11192]
1
1. Skru
1. Skru
7
2. Keluarkan mentol yang terbakar
2. Keluarkan soket mentol plat lesen
dengan menariknya keluar.
(bersama-sama dengan mentol)
dengan menariknya keluar.
1. Hidupkan mentol lampu isyarat

7-35
EAU24361
jika tidak pelapik brek akan ter-
1
Roda Hadapan tutup.
EAU60841 [ECA11073]
Untuk memasang roda hadapan
Untuk mengeluarkan roda hadapan 1. Angkat roda di antara suspensi
EWA10822
hadapan
AMARAN
2. Masukkan gandar roda, dan kemu-
Untuk mengelakkan kecederaan, dian pasangkan gandar nat.
tahan motosikal daripada terjatuh. 3. Letakkan motosikal pada tongkat
tengah supaya roda depan di atas
1. Mentol lampu lesen plat 1. Letakkan motosikal pada tongkat tanah.
tengah. 4. Ketatkan gandar nat mengikut tork
3. Buang mentol yang terbakar dengan yang disyorkan.
2. Keluarkan gandar nat.
menariknya keluar.
4. Masukkan mentol baru ke dalam Tork pengetatan::
soket. Gandar nat:
5. Pasangkan soket (bersama dengan 40 Nm (4.0 m·kgf, 30 ft·lbf) 7
mentol) dengan menolak masuk.
6. Pasang lampu plat lesen dengan TIP
memasang skru. Apabila mengetatkan gandar nat, pe-
1 gang gandar roda dengan perengkuh
untuk menggelakkan dari berputar.
1. Gandar nat 5. Walaupun gunakan brek depan,
3. Tarik gandar roda keluar, kemudian tolak pemegang bar ke bawah den
keluarkan roda. NOTIS : Jangan gan kuat beberapa kali untuk me
gunakan brek selepas roda dan meriksa jika suspensi hadapan di
cakera brek telah dikeluarkan, mampatkan depan dan melantun
dengan lancar.
7-36
EAU25081
Roda belakang TIP

Tukul kayu getah mungkin berguna
EAU66621
untuk mengeluarkan dalam gandar roda.
Untuk mengeluarkan roda belakang 7. Keluarkan roda. Jangan

EWA10822 gunakan brek selepas roda dan
AMARAN cakera brek telah dikeluarkan, jika
Untuk mengelakkan kecederaan, 1 2 3 tidak pelapik brek akan tertutup.
tahan motosikal daripada terjatuh. 4 [ECA11073]
1. Roda belakang
2. Gandar roda Untuk memasang roda belakang
1. Longgarkan kunci nat dan kenduran 3. Angkup bolt pendakap brek 1. Pasang roda dan angkup kurun-
rantai pemacu laraskan nat pada 4. Angkup kurungan brek gan brek dengan memasukkan
setiap sisi swingarm. gandar roda dari sebelah kanan.
2. Longgarkan gandar nat dan bolt 3. Letakkan motosikal pada tongkat
angkup pendakap brek. tengah. TIP
7 t Pastikan alur di dalam angkup
4. Keluarkan gandar nat.
5. Tolak roda hadapan, dan kemudian kurungan brek kuat untuk menahan
keluarkan rantai pemacu dari ge- pada swingarm.
gancu belakang. t Pastikan cukup ruang antara pe-
lapik brek sebelum memasang
TIP roda.
Rantai pemacu tidak perlu dibuka untuk
2 1 membuka dan memasang tayar bela- 2. Pasang rantai pemacu ke gegan-
kang. cu belakang.
3 2 1 3. Pasangkan gandar nat
1. Kunci nat 6. Walaupun angkup brek menyokong 4. Laraskan kekenduran rantai pe-
2. Nat laraskan kekenduran rantai pemacu dan sedikit mengangkat roda, tarik macu. (Lihat muka surat 7-25.)
3. Gandar nat gandar roda ke dalam.
7-37
EAU25872 EWA15142
Penyelesaian masalah AMARAN

5. Letak motosikal pada tongkat tengah Walaupun motosikal Yamaha menerima
supaya roda belakang berada di atas Apabila memeriksa sistem bahan api,
pemeriksaan yang teliti sebelum peng- dilarang merokok, dan memastikan
tanah, dan kemudian letakkan tong- hantaran dari kilang, masalah mungkin
kat sisi ke bawah. tidak membiarkan api terdedah atau
berlaku semasa operasi. Sebarang ma- bunga api di kawasan itu, termasuk
6. Ketatkan gandar nat, angkup bolt salah dalam sistem bahan api, mampa-
pendakap brek, dan ketatkan kunci lampu penunjuk dari pemanas air
tan, atau pengapian, sebagai contoh, atau relau. Petrol atau wap petrol
nat dengan tork yang disyorkan. boleh menyebabkan permulaan yang boleh menyalakan api atau meletup,
lemah dan kehilangan kuasa. menyebabkan kecederaan teruk atau
Tork pengetatan:
Carta penyelesaian masalah berikut kerosakan harta benda.
Gandar nat:
90 N·m (9.0 kgf·m, 66 lb·ft) mewakili prosedur cepat dan mudah
Angkup bolt pendakap brek: untuk memeriksa sistem ini untuk diri
39 N·m (3.9 kgf·m, 29 lb·ft) sendiri. Walau bagaimanapun, sekiranya
Kunci nat: motosikal anda memerlukan pembaikan,
7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lb·ft)
bawanya ke wakil penjual Yamaha,
7
yang mempunyai kakitangan yang mahir,
alat yang diperlukan, pengalaman, dan
mengetahui untuk servis motosikal
dengan betul.
Gunakan bahagian alat penggantian
yang tulen dari Yamaha. Alat ganti palsu
mungkin kelihatan seperti alat ganti
Yamaha, tetapi rendah, kualiti mem-
punyai jangka hayat perkhidmatan yang
lebih pendek dan boleh mengakibatkan
kepada bil pembaikan yang mahal.
7-38
EAU42136
Carta penyelesaian masalah
Masalah menghidupkan enjin atau prestasi yang kurang berkuasa
1. Bahan api
Bahan api mencukupi Periksa bateri
Periksa paras bahan api
dalam tangki bahan api
Bahan api tidak Bekalan Enjin tidak dapat dihidupkan.
mencukupi bahan api Periksa bateri.
2. Bateri Enjin hidup dengan

Bateri bagus
cepat
Enjin tidak dapat dihidupkan.
Operasi penghidup elektrik
Periksa sambungan plumbum bateri, Periksa pencucuhan.
Enjin hidup dengan
dan dapatkan wakil Yamaha untuk
perlahan
cas bateri jika perlu.
7
3. Pencucuhan Keringkan dengan kain kering dan betulkan
Basah Operasi penghidup elektrik
jarak palam pencucuh atau gantikan palam
Keluarkan palam pencucuh pencucuh
dan periksa elektrod
Dapatkan wakil penjual Yamaha untuk Enjin tidak dapat dihidupkan.
Kering
memeriksa motosikal Periksa tekanan.
4. Tekanan Enjin tidak dapat dihidupkan.

Terdapat tekanan Dapatkan wakil penjual Yamaha untuk
Operasi penghidup elektrik memeriksa kenderaan.
Dapatkan wakil penjual Yamaha
Tiada tekanan
memeriksa kenderaan.
7-39
Enjin terlampau panas
EWA10401
AMARAN
z Jangan tanggalkan penutup radiator apabila enjin dan radiator yang panas. Cecair dan wap panas mungkin
keluar dengan tekanan yang tinggi, boleh menyebabkan kecederaan yang teruk. Pastikan anda tunggu sehin-
gga enjin sejuk.
z Selepas keluarkan bolt pemegang penutup radiator, letakkan kain tebal, seperti tuala, atas penutup radiator,
dan perlahan-lahan pusingkan penutup mengikut arah lawan jam untuk menahan tekanan dalam radiator.
Apabila bunyi desiran berhenti, tekan penutup ke bawah serta pusingkanmengikut arah lawan jam, dan kemu-
dian keluarkan penutup.
Ada Dapatkan wakil penjual

kebocoran Yamaha untuk memeriksa dan
Paras bahan penyejuk
membaiki sistem penyejukan.
rendah, periksa kebocoran
sistem penyejukan.
Tiada
Periksa paras bahan penyejuk Tambah penyejuk. (Lihat TIP.)
Tunggu sehingga
dalam bekas simpanan dan
kebocoran 7
enjin lebih sejuk.
radiator.
Paras bahan Hidupkan enjin, kalau ada pemanasan enjin lagi, dapatkan
penyejuk OK. wakil penjual Yamaha untuk memeriksa dan membaiki
sistem penyejukan.
TIP
Jika bahan penyejuk tidak boleh didapati, air paip boleh digunakan buat sementara waktu, dengan syarat ditukar kepada
bahan penyejuk yang disyorkan secepat mungkin.
7-40
Penjagaan Motosikal dan Penyimpanan
EAU37834 EAUW0065
Amaran pada warna “matte” tetapi juga akan mengekalkan rupanya, gil, jangan tinggalkan pencuci
ECA15193 melanjutkan hayat kegunaan dan meng- di tempat berkenaan lebih lama
optimumkan prestasinya. daripada yang disyorkan. Bilas
dengan rapi kawasan tersebut
Sesetengah model bahagian sedia Sebelum pembersihan
ada dilengkapi dengan warna matte. dengan air, keringkan dengan
1. Tutup saluran “muffler” dengan beg
Pastikan dapatkan nasihat dari wakil segera dan gunakan semburan
plastik selepas enjin dalam keadaan
penjual Yamaha mengenai produk perlindungan hakisan.
sejuk.
untuk digunakan sebelum member- z Pembersihan yang tidak betul
2. Pastikan semua penutup dan pen-
sihkan motosikal. Menggunakan be- boleh merosakkan bahagian pla-
gganding dan penyambung elektrik,
rus, bahan kimia keras atau mem- stik (seperti penutup, panel, cer-
termasuk penutup palam pencu-
bersihkan sebatian apabila member- min depan, kanta lampu, kanta
cuh, dipasang dengan ketat.
sihankan bahaguan ini akan menyebab meter, dan lain-lain) dan “muf-
3. Buang kotoran degil, seperti min-
calar atau rosak. Wax juga tidak perlu flers”. Gunakan kain bersih atau
yak pada peti engkol dengan men-
digunakan untuk bahagian sedia ada span yang lembut dengan air
ggunakan ejen anti-gris dan berus,
yang berwarna matte. untuk membersihkan plastik. Ji-
tetapi jangan gunakan produk ter-
ka bahagian plastik tidak diber-
sebut pada “seal”, gasket, rantai
Penjagaan sihkan dengan sempurna meng-
pemacu dan gandar roda. Sentia-
Reka bentuk motosikal yang semakin gunakan air, cairkan bahan pen-
8 sa basuh kotoran dan minyak den-
terbuka menunjukkan daya tarikan tek- cuci yang lembut dengan air.
gan air.
nologi, tetapi ini juga menyebabkan ia Pastikan anda bersihkan sisa
tidak dapat bertahan lasak. Walaupun Pembersihan ECA10773 bahan pencuci menggunakan air
komponen yang berkualiti tinggi digu- yang banyak, kerana ia berbaha-
nakan, pengaratan dan penghakisan ya untuk bahagian plastik.
z Elakkan menggunakan asid yang z Jangan gunakan bahan kimia
tetap akan berlaku. Paip ekzos yang
kuat untuk membersih roda, ter- yang keras di bahagian plastik.
berkarat mungkin tidak dapat diperha-
utama pada spoket roda. Jika
tikan dalam sebuah kereta, tetapi ia akan Elakkan dari menggunakan kain
menjejaskan imej sebuah motosikal. produk tersebut digunakan un-
atau span yang tersentuh bahan
Penjagaan yang kerap dan betul tidak tuk menghilangkan kotoran de-
pencuci yang kuat, pelarut, ba-
hanya mematuhi syarat-syarat jaminan, 8-1
han api(minyak petrol), agen pe- mengilap yang berkualiti untuk 2. Gunakan semburan perlindungan
nanggal karat atau penyekat, menghilangkan calar. hakisan pada semua logam, terma-
cecair brek, agen antibeku atau suk permukaan chrome, saduran
elektrolit. Selepas penggunaan biasa nikel, untuk mengelakkan hakisan.
Tanggalkan kotoran dengan air suam, Selepas pembersihan
z Jangan gunakan pembasuh te-
kanan tinggi atau jet stim kera- pencuci yang lembut, dan span yang 1. Keringkan motosikal dengan kain
na ia akan menyebabkan resa- lembut dan bersih, dan kemudiannya serap atau kain yang menyerap.
pan air dan kemerosotan pada membilas secukupnya dengan air yang 2. Segera keringkan rantaian pemacu
d
bahagian-bahagian berikut: Pe- bersih. Gunakan berus gigi atau berus dan melincirkan untuk mengelakkan
nutup (untuk roda dan bering botol untuk tempat yang susah dicapai. ia daripada berkarat.
swingarm, suspensi hadapan dan Kotoran degil dan serangga akan ditan- 3. Gunakan pengilat krom untuk sinar-
brek), komponen elektrik (soket, ggalkan dengan mudah sekiranya ba- kan krom, aluminium dan bahagian
penyambung dan lampu-lampu) hagian tersebut ditutup dengan kain ba- yang tidak berkarat, termasuk sis-
saluran hembusan dan lubang sah untuk beberapa minit sebelum pem- tem ekzos. (Peluntur warna pada
angin. bersihan. bahagian yang tidak berkarat
saperti sistem ekzos boleh
z Untuk motosikal yang dilengkapi
Selepas menunggang dalam hujan atau ditanggalkan melalui menggilap.)
dengan pelindung angin, jangan
berhampiran laut 4. Untuk mengelakkan hakisan, disyor-
gunakan ejen pencuci yang kuat 8
Disebabkan garam laut akan menghakis kan menggunakan semburan per-
atau span yang kasar dimana ia
lakukan langkah-langkah berikut selepas lindungan hakisan pada semua lo-
akan mengakibatkan pudar dan
menunggang dalam hujan atau berham gam, termasuk permukaan chrome
calar. Sesetengah sebatian pem-
piran laut. dan saduran nikel.
bersih untuk plastik mungkin me- 1. Bersihkan motosikal dengan air
ninggalkan calar terhadap pelin- 5. Gunakan semburan minyak seba-
sejuk dan bahan pencuci yang gai pencuci untuk mengeuarkan
dungan angin. Sebelum mengg- lembut, selepas enjin sejuk.
unakannya, cuba ejen pencuci apa-apa kotoran yang tertinggal.
PERHATIAN: Jangan gunakan
di tempat terlindung pada pelin- air panas kerana akan menam- 6. Baiki kerosakan cat kecil yang dise-
dung angin. Sekiranya pelindung bahkan hakisan tindakan garam. babkan oleh batu-batu, dan lain-lain.
angin calar, gunakan sebatian [ECA10792]
8-2 7. Licinkan permukaan yang dicat.
8. Biarkan motosikal kering sebelum t Elakkan gunakan penggilap ba- EAU43204
menyimpan atau menutupinya. han kasar kerana akan meluntur- Penyimpanan

EWA11132
kan cat.
AMARAN Jangka masa pendek
Bahan pencemar pada brek atau ta- TIP Sentiasa simpan motosikal anda di te-
yar boleh menyebabkan kehilangan t Kunjungi wakil penjual Yamaha mpat yang dingin, dan kering, jika perlu,
kawalan. untuk mendapatkan nasihat produk lindung daripada debu dengan penutup
t Pastikan bahawa tiada minyak yang digunakan. polos. Pastikan enjin dan sistem ekzos
atau lilin pada brek atau tayar. t Basuh dalam cuaca hujan atau lem- sejuk sebelum menyimpan motosikal.
ECA10811
t Jika perlu, bersihkan cakera brek bap boleh menyebabkan kanta
dan lapisan brek dengan cakera lampu itu kabur. Hidupkan lampu
t Simpan motosikal dalam bilik
brek atau aseton, dan membasuh dalam tempoh yang singkat akan
kurang pengudaraan atau lindu-
tayar dengan air hangat dan pen- membantu mengeluarkan lemba-
ngi dengan tarp, jika basah, akan
cuci ringan. Sebelum menungg- pan daripada kanta.
membolehkan air dan kelemba-
ang dengan kelajuan tinggi, uji
pan meresap dalam dan menye-
prestasi brek dan membelok
babkan karat.
motosikal.
t Untuk mengelakkan berkarat,
8 ECA10801
elak bilik bawah tanah yang lem-
bap, kandang (kerana kehadiran
t Sapukan minyak semburan dan ammonia) dan kawasan-kawasan
pengilap dengan berhati-hati dan di mana bahan kimia yang kuat
pastikan anda mengelap seba- disimpan.
rang lebihan. g masa panjang
Jangka
t Jangan gunakan minyak atau pen-
Sebelum menyimpan motosikal anda
gilap kepada getah dan plastik,
untuk beberapa bulan:
tetapi memelihara dengan penja-
1. Ikut semua manual "Penjagaan"
gaan produk yang sesuai.
8-3 dalam bab ini.
2. Isi tangki bahan api dan menambah e. Keluarkan penutup palam pen-
TIP
penstabil bahan api (jika ada) untuk cucuh dari palam pencucuh, dan
Membuat sebarang pembaikan yang
mengelakkan tangki minyak dari pasang palam pencucuh dan
perlu sebelum menyimpan motosikal.
berkarat dan bahan api bertambah penutup plug.
buruk. 4. Lincirkan semua kabel kawalan dan
3. Laksanakan langkah-langkah berikut titik berputar semua tuil dan pedal
untuk melindungi silinder, gelang om pada tongkat sisi/tongkat tengah.
boh, dan lain-lain daripada berkarat. 5. Periksa dan jika perlu, betulkan te-
a. Keluarkan penutup palam pen kanan udara tayar, dan angkat mo
cucuh dan cetuskan palam. tosikal supaya kedua-dua roda tidak
b. Tuangkan satu sudu teh minyak menyentuh tanah. Sebagai alternatif,
enjin ke dalam setiap lubang pusingkan roda sedikit setiap bulan
palam pencucuh. untuk mengelakkan tayar daripada
c. Pasang penutup palam pencucuh menjadi pada satu tempat.
ke palam pencucuh, dan letakkan
6.
palam pencucuh pada kepala
plastik untuk mengelakkan kelem-
silinder berasaskan elektrod.(Ini
bapan daripada memasukinya.
akan menghadkan pencucuhan 8
7. Keluarkan bateri dan cas sepenuh-
semasa langkah seterusnya.)
nya. Simpan di tempat yang dingin,
d. Hidupkan enjin beberapa kali den
kering dan cas sekali sebulan. Jan-
gan penghidup. (lapisan dinding
gan simpan bateri dalam satu tem-
silinder dengan minyak.)
pat sejuk atau panas [kurang dari-
AMARAN! Untuk mengelakkan
pada 0 ° C (30 ° F) atau lebih dari-
kerosakan atau kecederaan
pada 30° C (90 ° F)]. Untuk maklu-
dari percikan api, pastikan elek
mat lanjut untuk menyimpan bateri,
trod palam pencucuh dibumikan
lihat muka surat 7-31.
apabila enjin dimatikan [EWA10952]
8-4
Spesifikasi
Ukuran: Sistem penghidup:
Kuantiti penyejukan:
Panjang keseluruhan: Penghidup elektrik
Takungan penyejukan (sehingga tanda ke
1985 mm (78.1 in) Sistem pelinciran:
tahap maksimum):
Lebar Keseluruhan: Takungan basah 0.28 L (0.30 US qt, 0.25 Imp.qt)
670 mm (26.4 in) Minyak enjin: Radiator (termasuk semua laluan):
Berat keseluruhan: Jenama disyorkan: 0.48 L (0.51 US qt, 0.42 Imp.qt)
1100 mm (43.3 in) Penapis udara:
Ketinggian tempat duduk: Elemen penapis udara:
795 mm (31.3 in) Elemen kering
Jarak roda: Bahan api :
1290 mm (50.8 in) Bahan api disyorkan:
SAE gred kelikatan:
Kelegaan lantai: Petrol tanpa plumbum biasa
10W-40
155 mm (6.10 in) Kapasiti tangki bahan api:
Pusingan minimum jejari: 4.2 L (1.1 US gal, 0.9 Imp.gal)
0 10 30 50 70 90 110 130 ˚F
2.0 m (6.56 ft) Suntikan bahan api:
Berat: Badan pendikit:
Berat badan : Tanda ID:
SAE 20W-40
117 kg (258 lb) 2ND1 00
Enjin: Palam pencucuh:
Kitaran pembakaran: SAE 20W-50 Pengilang / model:
4 lejang NGK/CR8E
Sistem penyejuk: Kelegaan palam pencucuh
:
Cecair sejuk -20 -10 0 10 20 30 40 50 ˚C
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
9 Barisan injap: Klac:
SOHC Disyorkan minyak enjin gred: Jenis klac:
Bilangan silinder: Perkhidmatan API jenis SG atau lebih Basah, pelbagai-cakera
Silinder tunggal tinggi, JASO MA Transmisi:
Sesaran: Kuantiti minyak enjin: Nisbah pengurangan utama:
Penukaran minyak:
3.042 (73/24)
Bore u lejang: 0.95 L (1.00 US qt, 0.84 Imp.qt) Pemacu akhir:
57.0 u 58.7 mm (2.24 u 2.31 in) Dengan penukaran penapis minyak: Rangkaian
Nisbah mampatan: 1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt) Nisbah pengurangan kedua:
10.4 : 1 9-1 3.000 (42/14)
Spesifikasi
Jenis trasmisi: Muatan: Brek belakang:
Jaringan tetap 5-kelajuan Muatan maksimum: Jenis:
Nisbah gear: 152 kg (335 lb) Hidraulik brek cakera tunggal
1st: (Jumlah berat penunggang, penumpang, Cecair brek disyorkan:
2.833 (34/12) kargo dan aksesori) DOT 3 or 4
2nd: Tekanan udara tayar Suspensi hadapan:
1.875 (30/16) (diukur semasa tayar sejuk) Jenis:
3rd: 1 orang: Teleskopik
1.429 (30/21) Hadapan: Spring:
4th: Gegelung spring
1.143 (24/21) Belakang: Jenis penyerap kejutan:
5th: Peredam minyak
0.957 (22/23) 2 orang: Perjalanan roda:
Chasis: Hadapan: 90 mm (3.5 in)
Jenis rangka: Suspensi belakang:
Backbone Belakang: Jenis:
Sudut kaster: Swingarm
25.8 °
Roda hadapan: Spring:
Trail: Jenis roda: Gegelung spring
81 mm (3.2 in) Jenis penyerap kejutan:
Roda cast
Tayar hadapan: Saiz rim: Peredam minyak
Jenis: 17M/C x MT1.85 Perjalanan roda:
Tubeless Roda belakang: 91 mm (3.6 in)
Saiz: Jenis roda: Sistem elektrik: 9
90/80-17M/C 46P Roda cast Sistem voltan:
Pengilang / model: Saiz rim: 12 V
IRC/NF67 Sistem pencucuhan:
17MC x MT3.50
Tayar belakang: Brek hadapan: TCI
Jenis: Jenis: Sistem pengecasan:
Tubeless AC magneto
Hidraulik brek cakera tunggal
Saiz: Cecair brek disyorkan: Bateri:
120/70-17M/C 58P Model:
DOT 3 or 4
Pengilang / model: 9-2 GTZ4V
IRC/NF67
Spesifikasi
Voltan, kapasiti:
12 V, 3.0 Ah (10 HR)
Mentol watt:
Lampu hadapan:
LED
Lampu belakang/brek:
LED
Lampu isyarat hadapan:
10.0 W
Lampu isyarat belakang:
10.0 W
Lampu tambahan:
LED
Lampu lesen plat:
5.0 W
Lampu meter:
LED
Lampu penunjuk neutral:
LED
Lampu penunjuk pancaran tinggi:
LED
Lampu isyarat penunjuk:
LED
Lampu penunjuk suhu bahan penyejuk:
9
LED
Lampu amaran masalah enjin:
LED
Fius:
Fius utama:
15.0 A
Fius sub:
7.5 A
Fius jawab balik: 9-3
10.0 A
Maklumat Pengguna
EAU26365 EAUV0540 EAUU1221
Nombor pengenalan Nombor pengenalan kenderaan Nombor siri enjin
Catatkan nombor pengenalan kenderaan
dan nombor siri enjin dalam ruang yang
1
disediakan di bawah untuk mendapat-
kan bantuan apabila membuat pesanan
alat ganti dari wakil penjual Yamaha
atau untuk rujukan dalam kes moto-
sikal yang dicuri.
NOMBOR PENGENALAN KENDERAAN: 1

1. Nombor pengenalan kenderaan 1. Nombor siri enjin
Nombor pengenalan kenderaan adalah Nombor siri enjin adalah dicop di sebe-
dicop ke dalam rangka di bawah tem- lah kiri bahagian bawah kotak engkol.
pat duduk. (Lihat muka surat 4-16.)
NOMBOR SIRI ENJIN:
TIP
Nombor pengenalan kenderaan digu-
nakan untuk mengenal pasti kenderaan
anda dan mungkin digunakan untuk
mendaftar dengan pelesenan pihak
berkuasa di kawasan anda.
10
10-1
Indeks
A E Penyelenggaraan dan pelinciran, berkala . 7-4
Elemen penapis udara .........................7-15 Enjin perlahan ................................... 6-3 Penyelenggaraan, sistem kawalan
Lampu tambahan .................................7-33 Kelajuan melahu enjin ........................ 7-16 emisi ...................................................... 7-2
B Minyak enjin dan elemen penapis Warna matte, berhati-hati ....................... 8-1
Bateri ....................................................7-31 minyak ............................................... 7-11 Unit meter pelbagai fungsi ....................... 4-6
Brek dan tuil klac, Nombor siri enjin ................................ 10-1 N
Suis berhenti enjin .............................. 4-11 Lampu penunjuk neutral ........................... 4-5
memeriksa dan melincirkan ...............7-28
Lampu amaran masalah enjin ............ 4-5 P
Cecair brek, menukar............................7-25 F
Paras cecair brek, memeriksa ..............7-23 Meletak kenderaan ................................... 6-4
Pelapik brek depan & belakang, Lokasi bahagian ....................................... 3-1
Tuil brek ..................................................4-9 memeriksa ........................................ 7-22 R
Gerak bebas tuil brek, memeriksa ........7-21 Suspensi hadapan, memeriksa ............ 7-29 Mentol lampu isyarat belakang, menukar 7-35
Suis lampu brek ....................................7-22 Bahan api ........................................... 4-14 S
Pedal brek ..............................................4-9 Penggunaan bahan api, tip Penunggangan yang selamat................. 2-5
Pedal brek, memeriksa dan pengurangan ................................... 6-3 Maklumat keselamatan .......................... 2-1
Penutup tangki bahan api .................. 4-9 Tempat duduk ....................................... 4-12
melincirkan ........................................7-27
Fius, menukar ..................................... 7-32 Penukaran ............................................. 6-2
C G Pedal penukaran ................................... 4-8
Kabel, memeriksa dan melincir ...........7-26 Nota umum ........................................ 6-5 Pedal penukaran, memeriksa ............... 7-22
Penjagaan ...............................................8-1 H Tongkat sisi .......................................... 4-17
Penukar pemangkin .............................4-11 Suis pemegang bar............................... 4-11 Palam pencucuh, memeriksa ............... 7-9
Tongkat tengah dan tongkat sisi, Lampu besar ...................................... 7-33 Spesifikasi ............................................. 9-1
memeriksa dan melincir ....................7-28 Pemegang topi keledar ..................... 4-16 Memulakan sistem litar pintas .............. 4-18
Tuil klac ..................................................4-8 Topi keledar ....................................... 2-6 Hidupkan enjin ........................................ 6-2
Lampu penunjuk pancaran tinggi ....... 4-5 Suis penghidup ...................................... 4-11
Gerak bebas tuil klac, melaras .............7-20
Suis hon .............................................. 4-11 Stering, memeriksa .............................. 7-29
Bahan penyejuk ...................................7-13 I
Lampu amaran suhu bahan penyejuk ...4-3 Penyimpanan ......................................... 8-3
Nombor pengenalan .......................... 10-1 Ruang penyimpanan ............................ 4-17
Penutup dan panel, tukar dan Lampu penunjuk dan lampu amaran .. 4-5 Pelinciran pangsi membelok ................ 7-29
pasang .................................................7-8 K T
D Penutup lubang kunci ......................... 4-4 Lampu belakang/brek .......................... 7-33
Suis pemalap .........................................4-7 L Cengkaman pendikit dan kabel,
Label, lokasi ........................................ 1-1 memeriksa dan melincir....................... 7-26
Rantai pemacu, pembersihan & pelinciran ....7-26
11 Mentol lampu plat lesen, menukar ...... 7-35 Gerak bebas cengkaman pendikit,
Rantai pemacu kendur ........................7-25 Suis lampu ........................................... 4-11 melaraskan ......................................... 7-17
M Tayar...................................................... 7-18
Suis utama/kunci stering ..................... 4-3 Alatan .................................................... 7-1
Penyelesaian masalah .......................... 7-38
11-1
Carta penyelesaian masalah ................ .7-39
Indeks
Lampu penunjuk isyarat ........................ 4-5

Mentol lampu isyarat (hadapan),
menukar ............................................. 7-34
Suis isyarat membelok .......................... 4-11
V
Kelegaan injap ...................................... 7-18
Nombor pengenalan kenderaan .......... 10-1
W
Galas roda, memeriksa ........................ 7-31
Roda (hadapan) .................................... 7-36
Roda (belakang) ................................... 7-37
Roda ..................................................... 7-20
Y
Yamalube.............................................. 7-13
11
11-2

B17N Y15zr 19 BM PDF

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

B17N Y15zr 19 BM PDF

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

#BDBCVLVQBOEVBOEFOHBOUFMJUJTFCFMVNNFOHFOEBMJLBONPUPTJLBMJOJ

Selamat datang ke dunia motosikal Yamaha!

Ini simbol keselamatan berjaga-jaga. Untuk memberitahu mengenai kemungkinan risiko

PERHATIAN menandakan tindakan berjaga-jaga yang perlu diambil untuk mengelak

*Produk dan spesifikasi adalah tertakluk kepada perubahan tanpa notis.

Penyelesaian masalah ........................7-38

Penjagaan motosikal dan

Spesifikasi ....................................... 9-1

Maklumat pengguna .........................10-1

100kPa=1bar kPa, psi kPa, psi

Sentiasa memilih helmet yang

Jenis penuh: Gunakan hanya untuk

Jenis bertutup penuh: Gunakan untuk

1. Penutup tangki bahan api (m/s 4-13)

Semua litar elektrik dimatikan. Kunci ZAUV0301

Lampu penunjuk isyarat “ ”

Paparan penggunaan segera bahan

TripMeter menunjukkan jumlah jarak Jam menggunakan sistem 12-jam.

Suis mematikan enjin “ / ”

Kanan 3. Lampu auxillary Suis penghidup enjin “ ”

Pedal brek berada di sebelah kanan mo-

1. Penutup tangki bahan api

Sistem ini adalah OK. Motosikal boleh ditunggang.

Sebelum menggunakan motosikal ini, periksa bahagian-bahagian berikut:

Baca buku Panduan Pengguna untuk

2. Tukarkan transmisi pada kedudukan Penggunaan pedal penukaran ditunjukkan

PERHATIAN Panduan untuk mengurangkan Enjin berjalan dengan perlahan

1000-1600 km (600-1000 mi)

Kenderaan ini kini boleh beroperasi Meletakkan motosikal

1. PELANGGAN BOLEH MENGGUNAKAN 2. MOTOSIKAL INI BERKEBOLEHAN UNTUK

Perbandingan kehausan ke atas alatan

Keadaan operasi yang

3. KOS MINYAK PETROL DAN PEMBAIKAN 4. MOTOSIKAL BOLEH MENDAPAT

Penggunaan minyal petrol

Jauh perjalanan yang diliputi (km)

Carta penyelenggaraan berkala untuk sistem kawalan emisi EAUV0810

BACAAN ODOMETER (yang mana tiba dahulu)

t Periksa hos bahan api bagi

BACAAN ODOMETER (yang mana tiba dahulu)

Penyelenggaraan am dan carta pelinciran

Elemen penapis t Bersihkan.    

Batang pangsi tuil t Lincirkan dengan gris yang

t Periksa operasi dan kebocoran

Menanggal dan memasang 1 2 3 2 3

2 1 2 kepada rajah penyelenggaraan dan pe-

Untuk menanggalkan palam

Untuk menanggalkan panel Pemeriksaan palam pencucuh

Membersihkan elemen penapis 1 3

7. Pasang tempat duduk dengan me- Penyelarsan kelajuan enjin

4 kabel pendikit, putarkan nut pela-

Gerak bebas kabel pendikit:

Sentiasa memeriksa gerak bebas kab-

AMARAN Beban Maksimum*:

sejuk. walan. AMARAN

garis melintang, kunjungi pen AMARAN

Pemilihan roda Penyelarasan gerak bebas TIP

1. Brek tuil hadapan

1. Suis brek lampu belakang

Pusingkan nat penyelarasan suis brek

3 2 1 3. Ketatkan pasak nat, bolt braket,

Memeriksa dan melincirkan Pelincir yang disyorkan: Memeriksa dan melincirkan

Pelincir yang disyorkan:

Swingarm pivot mesti dilincirkan oleh

#BDBCVLVQBOEVBOEFOHBOUFMJUJTFCFMVNNFOHFOEBMJLBONPUPTJLBMJOJ

Elemen penapis t Bersihkan.