Buku Panduan Lexy

Baca buku petunjuk ini secara teliti sebelum
mengoperasikan kendaraan.
BUKU PETUNJUK PEMILIK
GDS125-F
B3F-F8199-B1
[Indonesian (B)] DIC183

UB3FB1B0.book Page 1 Friday, March 2, 2018 7:32 PM
BAU46094
Baca buku petunjuk ini secara teliti sebelum mengoperasikan sepeda motor. Buku petunjuk ini harus disertakan apabila
sepeda motor dijual.
Pendahuluan
BAU10114
Selamat datang di dunia motor Yamaha!

Sebagai pemilik sepeda motor Yamaha GDS125-F, anda mendapatkan keuntungan dari pengalamanya yang luas dan teknologi
terbarunya mengenai desain dan pembuatan produk Yamaha yang berkualitas tinggi yang telah membuat Yamaha mendapatkan
reputasi yang bisa dipercaya.
Mohon luangkan waktu anda sebentar untuk membaca buku manual ini secara menyeluruh, agar anda bisa menikmati semua kelebihan
GDS125-F anda. Buku panduan pemilik ini bukan hanya sebagai petunjuk bagaimana cara mengoperasikan, memeriksa dan merawat
sepeda motor anda, tapi juga untuk melindungi anda dan orang lain dari bahaya dan kecelakaan.
Sebagai tambahan, saran saran yang diberikan dalam buku manual ini akan membantu menjaga sepeda motor anda pada kondisi yang
terbaik. Jika anda mempunyai pertanyaan lebih lanjut, jangan sungkan untuk menghubungi bengkel / dealer Yamaha.
Yamaha mengharapkan anda aman dan senang dalam berkendara. Jadi jangan lupa untuk mengutamakan keselamatan!
Yamaha terus mencari kemajuan dalam desain dan kualitas produk. Oleh karena itu, meskipun buku manual yang berisikan informasi
produk terakhir yang tersedia saat dicetak, kemungkinan ada tambahan dan ketidaksesuaian antara sepeda motor anda dengan buku
manual ini. Jika ada pertanyaan lebih lanjut mengenai buku manual ini, silahkan konsultasikan dengan bengkel / dealer Yamaha.
BWA12412
PERINGATAN
Baca buku petunjuk ini secara teliti dan menyeluruh sebelum mengoperasikan sepeda motor.
Informasi penting dalam buku petunjuk

BAU10134
Informasi penting dan khusus dalam buku petunjuk ini ditandai dengan catatan-catatan sebagai berikut:
Ini merupakan simbol kewaspadaan terhadap keselamatan. Simbol ini digunakan untuk meminta anda
waspada terhadap bahaya yang berpotensi menimbulkan cedera. Patuhi seluruh pesan keselamatan
yang mengikuti simbol ini agar anda terhindar dari cedera atau kematian.
PERINGATAN menunjukkan situasi berbahaya yang jika tidak dihindari dapat mengakibatkan kematian
PERINGATAN atau cedera serius.
PEMBERITAHUAN menunjukkan tindakan pencegahan khusus yang harus dilakukan untuk menghindari
PEMBERITAHUAN kerusakan sepeda motor atau properti lainnya.
SARAN SARAN memberikan informasi penting untuk memudahkan atau memperjelas suatu prosedur.
*Produk dan spesifikasi dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
Informasi penting dalam buku petunjuk
BAUN0024
BUKU PETUNJUK PEMILIK

GDS125-F
©2018 PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing
Edisi pertama, April 2018
Hukum dan ketentuan berlaku.
Dilarang memperbanyak tanpa seijin
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing
Dicetak di Indonesia.
• Hematlah pemakaian bahan bakar minyak, gunakan

knalpot sesuai standar pabrik, dan lakukanlah
perawatan berkala sepeda motor anda di Bengkel
Resmi Yamaha.
• Milikilah SIM, gunakan helm ber-SNI dan taati rambu
lalu lintas pada saat berkendara.
Daftar isi
Lokasi label-label penting ................1-1 Tuas rem depan .............................. 6-8 Tabel perawatan berkala untuk
Tuas rem belakang ......................... 6-9 pengontrolan sistem emisi .......... 9-2
Informasi keselamatan .....................2-1 Pengunci tuas rem belakang........... 6-9 Bagan perawatan dan pelumasan
Keamanan berkendara Tutup tangki bahan bakar ............. 6-10 secara umum............................... 9-3
lebih lanjut ....................................2-5 Bahan bakar ................................. 6-10 Melepas dan memasang panel ...... 9-7
Helm ...............................................2-6 Catalytic converter ........................ 6-11 Memeriksa busi............................. 9-10
Gantungan helm ........................... 6-12 Oli mesin dan saringan oli ............ 9-11
Keterangan ........................................3-1 Bagasi ........................................... 6-13 Oli transmisi akhir ......................... 9-13
Samping kiri.....................................3-1 Standar samping ........................... 6-14 Cairan pendingin........................... 9-14
Samping kanan................................3-2 Sistem pemutus rangkaian Saringan udara dan elemen saringan
Kontrol dan instrumen .....................3-3 pengapian .................................. 6-15 udara penutup V-belt................. 9-16
Power outlet .................................. 6-17 Menyetel gerak bebas
Sistem smart key .............................4-1 gagang gas................................ 9-19
Sistem smart key .............................4-1 Demi keselamatan Anda – Kelonggaran celah klep ................ 9-19
Jarak kerja sistem smart key ...........4-2 pemeriksaan sebelum Ban .............................................. 9-20
Penanganan smart key dan pengoperasian .................................. 7-1 Cast wheel/Pelek .......................... 9-21
kunci mekanis ..............................4-3 Memeriksa gerak bebas tuas
Smart key ........................................4-4 Pengoperasian dan Petunjuk rem depan ................................. 9-22
Mengganti baterai smart key ...........4-5 penting pemakaian ........................... 8-1 Menyetel gerak bebas tuas
Main switch......................................4-7 Menghidupkan mesin ...................... 8-1 rem belakang............................. 9-22
Sebelum mulai berkendara ............. 8-2 Memeriksa kampas rem depan
Stop & Start System .........................5-1 Percepatan dan perlambatan.......... 8-2 dan sepatu rem belakang ......... 9-23
Stop & Start System ........................5-1 Pengereman.................................... 8-3 Memeriksa ketinggian
Pengoperasian Tips untuk menghemat konsumsi minyak rem ............................... 9-24
Stop & Start System.....................5-1 bahan bakar................................. 8-3 Mengganti minyak rem ................ 9-25
Masa pemakaian awal .................... 8-3 Memeriksa V-belt.......................... 9-25
Instrumen dan Fungsi Kontrol.........6-1 Perkir............................................... 8-4 Memeriksa dan melumasi kabel ... 9-25
Lampu indikator dan Memeriksa dan melumasi kabel
lampu peringatan .........................6-1 Penyetelan dan perawatan dan gagang gas......................... 9-26
Unit meter multifungsi......................6-2 berkala ............................................... 9-1 Melumasi tuas rem depan
Sakelar tangkai kemudi ...................6-7 Tool kit............................................. 9-1 dan belakang............................. 9-26
Daftar isi
Memeriksa dan melumasi standar Indeks .............................................. 13-1
tengah dan standar samping .....9-27
Memeriksa front fork......................9-27
Memeriksa kemudi .......................9-28
Memeriksa bearing (laher) roda ....9-28
Aki .................................................9-29
Mengganti sekring .........................9-30
Lampu depan ................................9-31
Mengganti bohlam lampu sinyal
belok depan atau bohlam
lampu senja................................9-32
Mengganti bohlam lampu
belakang/rem atau bohlam
lampu sinyal belok belakang ......9-32
Pemecahan masalah.....................9-33
Bagan pemecahan masalah..........9-36
Mode darurat ................................9-38
Penanganan dan penyimpanan

sepeda motor ..................................10-1
Perhatian untuk
warna campuran ........................10-1
Penanganan ..................................10-1
Penyimpanan ................................10-3
Spesifikasi .......................................11-1
Informasi konsumen.......................12-1
Nomor identifikasi ..........................12-1
Perekaman data sepeda motor .....12-2
Lokasi label-label penting

BAU10385
1
Baca dan pahami seluruh label di sepeda motor anda. Label-label ini berisi informasi penting mengenai pengoperasian sepeda motor
secara aman dan benar. Jangan pernah melepas label apapun dari sepeda motor anda.
1,2
1-1
Lokasi label-label penting

1
1 2
Sebelum mengendarai kendaraan,

100kPa=1bar kPa, psi kPa, psi
baca dengan seksama buku
petunjuk pemilik.
200, 29 225, 33
BATAS BEBAN 200, 29 225, 33

Gantungan : 1kg, Boks : 1kg 1WD-F1668-01
Boks Depan : 1kg

2PH-F1568-00
1-2
Informasi keselamatan
BAU1026B
 Jangan mengoperasikan sepeda dengan jelas untuk mengurangi
motor tanpa pelatihan atau instruksi kecelakaan tersebut dapat menimpa
yang tepat. Ambilah kursus pelatihan. anda.
2 Kepedulian pemilik Pemula harus menerima pelatihan Oleh sebab itu:
Sebagai pemilik sepeda motor anda dari instruktur yang bersertifikat. • Pergunakan jaket dengan warna
bertanggung jawab untuk keselamatan dan Hubungi dealer sepeda motor resmi yang cerah.
kenyamanan dalam operasional sepeda untuk mengetahui tentang pelatihan • Perlu lebih hati-hati ketika melintasi
motor anda. terdekat untuk anda. persimpangan jalan. Karena
Sepeda motor adalah kendaraan dengan persimpangan jalan adalah tempat
dua roda. Berkendara dengan aman dimana sering terjadi kecelakaan
Pemakaian yang aman tergantung dari Selalu lakukan pemeriksaan sebelum sepeda motor.
penguasaan teknik berkendara yang tepat menggunakan sepeda motor, untuk • Usahakan pengendara lain dapat
dan keterampilan pengendara. Setiap mencegah terjadinya kecelakaan, atau dengan mudah melihat anda.
pengendara harus mengetahui persyaratan kerusakan perlengkapan. Lihat halaman Jangan berkendara dimana
dibawah ini sebelum berkendara dengan 7-1 untuk melihat list pemeriksaan sebelum pengendara lain tidak bisa melihat
sepeda motor. berkendara. anda.
Kewajiban pengendara:  Sepeda motor dirancang untuk • Jangan merawat sepeda motor
 Mendapatkan instruksi menyeluruh membawa beban pengendara, dan anda tanpa pengetahuan yang
dari sumber-sumber yang seorang penumpang. cukup. Hubungi dealer Yamaha
bekompeten mengenai seluruh aspek  Kesalahan pengendara dalam terdekat untuk menginformasikan
operasi sepeda motor. mendeteksi dan mengenali sepeda anda cara melakukan dasar
 Memperhatikan tanda-tanda motor dalam lalu lintas adalah perawatan sepeda motor anda.
peringatan dan tanda-tanda penyebab terbesar dalam kecelakaan Perawatan tertentu hanya dapat
persyaratan perawatan dalam buku sepeda motor. Banyak kecelakaan dilakukan oleh mekanik Yamaha
petunjuk pemilik. disebabkan oleh pengendara mobil yang sudah bersertifikat.
 Telah mendapatkan pelatihan yang yang tidak dapat melihat sepeda  Banyak kecelakaan yang menimpa
memadai mengenai teknik motor. Buatlah anda dapat terlihat pengendara yang belum
berkendara yang aman. berpengalaman. Fakta menunjukkan
 Mendapatkan layanan teknis yang
profesional sebagaimana dijelaskan
dalam buku manual saat penyerahan.
2-1
bahwa pengendara yang mengalami • Selalu pergunakan sinyal saat  Gunakan pelindung muka, atau kaca
kecelakaan adalah yang belum berbelok, atau berpindah jalur mata. Angin yang berhembus ke arah
memiliki SIM. pastikan pada pengendara lain mata akan mengurangi penglihatan
• Pastikan bahwa anda memiliki dapat melihat anda. yang dapat mengakibatkan timbulnya 2
keterampilan berkendara dengan  Postur pengendara dan penumpang bahaya.
sepeda motor, dan anda hanya sangat penting dalam penguasaan  Penggunakan jaket, sepatu boat,
meminjamkan kepada orang yang sepeda motor. celana panjang, sarung tangan, dll
terampil berkendara. • Kedua tangan pengendara harus bermanfaat dalam mencegah atau
• Kenalilah batas kemampuan anda, tetap berada di tangkai kemudi dan mengurangi gesekan.
dengan berada di dalam batas kedua kaki berada di atas pijakan  Jangan menggunakan pakaian yang
kemampuan. Dan anda akan kaki sebagai penjaga kestabilan terlalu longgar, karena dapat
terhindar dari kecelakaan. dari sepeda motor. tersangkut tuas kendali, sandaran
• Kami menganjurkan agar anda • Penumpang harus selalu kaki, sehingga terjadi kecelakaan.
berlatih berkendara di tempat yang berpegangan pada pengendara,  Selalu pergunakan pakaian pelindung
sepi. Sampai anda benar-benar atau handel pegangan penumpang. yang melindungi mata kaki, siku, dan
menguasai sepeda motor anda dan Dan kedua kaki tetap berada di atas kaki. Mesin dan sistem pembuangan
semua fungsi alat kontrol. pijakan kaki. dalam kondisi sangat panas pada
 Banyak kecelakaan yang disebabkan  Jangan mengendarai sepeda motor saat berjalan maupun setelah berjalan
oleh kesalahan pengendara sepeda dalam kondisi mabuk. dan dapat mengakibatkan luka bakar.
motor. Kesalahan yang sering terjadi  Motor ini dirancang untuk  Begitu juga halnya dengan
adalah terlalu melebar saat menikung, penggunaan dijalan. Tidak cocok penumpang.
karena kecepatan terlalu tinggi atau untuk penggunaan off-road.
sudut miring sepeda motor tidak Hindari racun Karbon Monoksida
sesuai dengan kecepatan (tidak Piranti keselamatan Semua asap mesin mengandung karbon
sesuai antara kecepatan dan sudut Kebanyakan kecelakaan sepeda motor monoksida, dan gas mematikan.
belok). yang mengakibatkan kematian diakibatkan Menghirup karbon monoksida dapat
• Selalu patuhi batas kecepatan, karena cedera di kepala. Penggunaan helm menyebabkan sakit kepala, pusing,
jangan pernah melebihi batas adalah sangat penting, dalam mencegah mengantuk, mual, kebingungan, dan
kecepatan yang diijinkan. atau mengurangi cedera di kepala. akhirnya kematian.
 Selalu pergunakan Helm yang sesuai
standar.
2-2
Karbon Monoksida tidak berwarna, tidak Beban  Muatan yang bebas bergeser, dapat
berbau, gas hambar yang mungkin tetap Penambahan aksesoris atau membawa menimbulkan ketidakstabilan yang
ada sekalipun anda tidak melihat atau beban pada sepeda motor anda dapat tiba-tiba. Pastikan agar aksesoris dan
2 mencium knalpot mesin. Karbon menimbulkan kehilangan kestabilan jika muatan terikat dengan kuat. Periksa
monoksida yang berbahaya dapat titik berat barang bawaan tidak merata. aksesoris, dan muatan secara rutin.
bertahan beberapa jam hingga beberapa Untuk menghindari terjadinya kecelakaan, • Lakukan penyetelan suspensi
hari pada ruang tertutup atau area yang perlu ekstra hati-hati jika anda membawa terhadap beban, periksa kondisi
tidak baik ventilasinya. Jika anda barang bawaan atau penambahan dan tekanan ban.
mengalami beberapa gejala yang aksesoris pada sepeda motor anda. • Jangan membawa muatan yang
disebabkan dari keracunan, segera Berikut ini, informasi mengenai aksesoris panjang dan berat di kemudi, front
tinggalkan ruangan, hirup udara segar, dan sejumlah panduan yang harus diikuti fork, atau fender depan. Misalnya,
kemudian segera pergi ke RUMAH SAKIT jika akan membawa barang bawaan pada kantong tidur, tenda, tas, barang
UNTUK PENGOBATAN. sepeda motor anda: seperti ini dapat menimbulkan
 Jangan menghidupkan mesin dalam Berat total pengendara, penumpang, ketidakstabilan.
ruang yang tertutup. Jika terpaksa aksesoris dan muatan, tidak boleh melebihi  Sepeda motor ini tidak dirancang
pasangkan kipas penyedot atau batas beban maksimum. Penggunaan untuk menarik beban atau
tempatkan pada ruangan yang beban yang berlebihan dapat penambahan samping/sidecar.
terbuka, karbon monoksida dapat menyebabkan kecelakaan.
dengan cepat merubah ke tingkat Aksesoris asli Yamaha
yang berbahaya. Beban maksimal: Pemilihan aksesoris untuk sepeda motor
 Jangan menjalankan mesin di area 153 kg (337 lb) anda merupakan keputusan yang sangat
yang memiliki ventilasi buruk atau penting. Aksesoris asli Yamaha, telah
sebagian tertutup seperti lumbung, Jika beban masih dalam batas ini, tersedia di dealer/bengkel Yamaha, telah
garasi, atau carport. perhatikan hal-hal berikut: dirancang, dan telah dilakukan pengujian
 Jangan menghidupkan mesin  Beban dan aksesoris, sebaiknya oleh Yamaha untuk sepeda motor anda.
meskipun diluar ruangan, tetapi asap diletakkan serendah dan sedekat Aksesoris asli Yamaha, telah dirancang
knalpot masuk kedalam ruangan mungkin ke sepeda motor. Pastikan secara spesifik, untuk digunakan pada
melaui jendela, atau pintu dll. berat muatan terbagi merata secara sepeda motor Yamaha. Dikarenakan
seimbang di kedua sisi, untuk Yamaha tidak melakukan test pada
mengurangi ketidakstabilan. aksesoris selain aksesoris Yamaha, maka
anda harus bertanggung jawab atas
2-3
pemilihan yang tepat terhadap memilih agar tidak mengurangi gerak kemampuan pengendalian. Oleh
pemasangan, dan penggunakan aksesoris bebas ke tanah, atau gerak bebas sebab itu, aksesoris seperti ini tidak
diluar aksesoris Yamaha. saat menikung, membatasi gerak direkomendasikan.
bebas suspensi, gerak kemudi atau  Hati-hati jika memasang aksesoris 2
Part, Aksesoris, dan Modifikasi di menghalangi pencahayaan lampu. kelistrikan, jika aksesoris melebihi
pasaran • Aksesoris yang dipasangkan pada kapasitas pengisian aki, maka akan
Ketika anda dapat menemukan produk handlebar atau pada area front fork sangat mengganggu sistem
aftermarket yang mirip secara desain dan dapat mengakibatkan kelistrikan sepeda motor. Dan
kualitasnya dengan aksesoris asli Yamaha, ketidakstabilan dikarenakan tidak mempercepat kerusakan aki.
sadarilah sebagian dari aksesoris sesuainya distribusi berat atau
aftermarket atau modifikasi sangat tidak perubahan aerodinamik. Jika Ban dan pelek/rim yang ada di
cocok karena dapat menimbulkan potensi aksesoris dipasangkan pada pasaran
gangguan keselamatan untuk anda handlebar atau pada area front fork, Ban dan pelek yang di pakai pada sepeda
maupun orang lain. Memasang produk harus seringan mungkin dan motor anda telah dirancang sesuai dengan
aftermarket atau melakukan modifikasi ukurannya seminimum mungkin. kemampuan dan kestabilan, dan dapat
pada sepeda motor anda dapat berubah • Jangan memasang aksesoris yang memberikan keseimbangan dalam
desain sepeda motor ataupun karakteristik terlalu besar, hal ini akan pengendalian saat mengerem. Spesifikasi
penggunaan yang dapat mengakibatkan mempengaruhi kestabilan karena pada ban, pelek, ukuran, pada merk dan
anda ataupun orang lain mendapatkan efek tekanan angin dapat tipe yang lain tidak di rekomendasikan.
kemungkinan yang lebih besar untuk menimbulkan gaya angkat yang Lihat halaman 9-20 untuk melihat
cedera ataupun meninggal. Anda besar pada sepeda motor. Dan spesifikasi standar jika anda akan
bertanggung jawab pada kecelakaan yang dapat menimbulkan ketidakstabilan mengganti komponen tersebut diatas.
diakibatkan karena perubahan di sepeda saat melewati atau dilewati
motor anda. kendaraan besar.
Mengangkut sepeda motor
Perhatikan beberapa petunjuk dibawah ini, • Aksesoris tertentu, dapat
Pastikan untuk mematuhi petunjuk berikut
jika akan membawa beban, dan menggeser posisi pengendara dari
sebelum mengangkut sepeda motor di
pemasangan aksesoris. posisi normal, posisi yang
kendaraan lain.
 Jangan memasang aksesoris atau membatasi kebebasan bergerak
 Lepaskan semua bagian yang longgar
membawa muatan yang dapat pengendara dan bisa membatasi
dari sepeda motor.
mengurangi kinerja sepeda motor
anda. Perlu perhatian khusus jika
2-4
 Arahkan roda depan lurus ke depan di BAU57600
 Pedal rem atau kampas rem bisa
trailer atau di bak truk, kemudian jepit Keamanan berkendara lebih basah ketika anda mencuci sepeda
untuk mengurangi pergerakan. lanjut motor. Setelah mencuci sepeda
2  Amankan sepeda motor dengan tali  Pastikan memberikan tanda dengan motor, periksa rem sebelum
yang sesuai yang melekat pada jelas ketika berbelok. berkendara.
bagian padat dari sepeda motor,  Pengereman bisa sangat sulit saat  Selalu memakai helm, sarung tangan,
seperti rangka atau front fork. Pilih hujan atau jalanan yang basah. celana panjang (yang mengecil kearah
lokasi untuk tali secara hati-hati agar Hindari pengereman mendadak, pergelangan kaki agar tidak melebar),
tali tidak akan bergesekan dengan karena sepeda motor bisa tergelincir. dan jaket yang berwarna terang.
permukaan yang dicat selama Lakukan pengereman dengan lambat  Jangan membawa barang terlalu
transportasi. ketika berhenti pada permukaan yang banyak dalam berkendara, karena
 Suspensi harus agak ditekan / ditahan basah. sepeda motor bisa jadi tidak stabil.
jika memungkinkan, sehingga sepeda  Turunkan kecepatan ketika mendekati Gunakan tali yang kuat agar aman
motor tidak akan terpental berlebihan tikungan atau belokan. Setelah anda membawa barang bawaan ( jika
selama transportasi. selesai berbelok, naikkan kecepatan diperlukan ). Jika lepas akan
secara perlahan. berpengaruh pada kestabilan sepeda
 Hati hati ketika melewati parkiran motor dan dapat mengalihkan
mobil. Supir bisa saja tidak melihat perhatian anda pada jalan. (Lihat
anda dan membuka pintu mobil halaman 2-3.)
dengan kencang.
 Persimpangan rel kereta api, plat besi
pada tempat konstruksi jalan, dan
penutup lubang got akan menjadi
sangat licin ketika basah. Turunkan
kecepatan dan lewati dengan hati-
hati. Jaga sepeda motor anda tetap
tegak,karena kalau tidak sepeda
motor akan tergelincir dan jatuh.
2-5
BAUN0213
Pemakaian yang benar
Helm
Mengendarai sepeda motor tanpa
memakai helm, memperbesar risiko
2
mengalami luka parah di kepala hingga
kematian jika terjadi kecelakaan. Banyak
kecelakaan sepeda motor yang
mengakibatkan luka di kepala.
Penggunaan helm adalah sangat penting, ZAUU0005
dalam mencegah atau mengurangi cedera

di kepala. ZAUU0003
 Tipe tertutup penuh: digunakan untuk
Pemakaian yang salah kecepatan menengah dan tinggi
Pilihlah helm yang memenuhi
standar yang diijinkan
Perhatikan hal berikut dalam memilih helm
sepeda motor.
 Helm harus memenuhi standar
keamanan “SNI”.
 Helm harus sesuai dengan ukuran
kepala pengendara.
 Hindari helm dari benturan yang ZAUU0006
terlalu keras. ZAUU0007
Menggunakan helm dengan benar Tipe helm dan kegunaannnya

Pastikan tali pengikat helm terpasang  Tipe tertutup: digunakan untuk
dengan sempurna. Apabila terjadi kecepatan rendah dan menengah
kecelakaan, helm tidak mudah terlepas jika
tali pengikat terpasang dengan benar.
2-6
Keterangan
BAU10411
Samping kiri
1,2 3 4 5
9,10 8 7 6
1. Bagasi depan (halaman 6-13) 9. Baut penguras oli mesin A (halaman 9-11)
2. Power outlet (halaman 6-17) 10.Baut penguras oli mesin B (halaman 9-11)
3. Bagasi belakang (halaman 6-13)
4. Tool kit (halaman 9-1)
5. Elemen saringan udara (halaman 9-16)
6. Tutup pengisian oli transmisi akhir (halaman 9-13)
7. Baut penguras oli transmisi akhir (halaman 9-13)
8. Elemen saringan udara wadah V-belt (halaman
9-16)
3-1
Keterangan
BAU10421
Samping kanan
1 2 3 4,5 6 7 8
11 10 9
1. Lampu sinyal belok belakang (halaman 9-32) 9. Reservoir cairan pendingin (halaman 9-14)
2. Lampu rem belakang (halaman 9-32) 10.Busi (halaman 9-10)
3. Tutup tangki bahan bakar (halaman 6-10) 11.Tutup pengisian oli (halaman 9-11)
4. Aki (halaman 9-29)
5. Kotak sekring (halaman 9-30)
6. Lampu sinyal belok depan (halaman 9-32)
7. Lampu senja
8. Lampu depan (halaman 9-31)
3-2
Keterangan
BAU32241
Kontrol dan instrumen

1 2 3 4 5
7 6
1. Tuas rem belakang (halaman 6-9)
2. Sakelar tangkai kemudi kiri (halaman 6-7)
3. Unit meter multifungsi (halaman 6-2)
4. Sakelar tangkai kemudi kanan (halaman 6-7)
5. Tuas rem depan (halaman 6-8)
6. Gagang gas (halaman 9-19)
7. Knob
3-3
Sistem smart key

BAU76444
Sistem smart key

Sistem smart key memungkinkan Anda 1
mengoperasikan sepeda motor tanpa 1
menggunakan kunci mekanis. Selain itu, 2
terdapat fungsi answer-back untuk
memudahkan Anda menemukan lokasi
sepeda motor di tempat parkir. (Lihat
halaman 4-5.)
4
1 1. Main switch 1. Antena yang tertanam pada sepeda motor
2. Knob
BCA24080
BWA14704 PEMBERITAHUAN
2 PERINGATAN Sistem smart key menggunakan
 Jauhkan implan alat pacu jantung gelombang radio lemah. Sistem smart
atau defibrilator jantung (serta key mungkin tidak berfungsi pada
peralatan medis listrik lainnya) dari kondisi berikut.
antena yang tertanam pada sepeda  Smart key berada di lokasi yang
1. Smart key motor (lihat ilustrasi). mengandung gelombang radio kuat
2. Tombol smart key  Gelombang radio yang dipancarkan atau derau elektromagnetik lain
oleh antena dapat mengganggu  Terdapat fasilitas sekitar yang
kerja alat tersebut ketika berada memancarkan gelombang radio
berdekatan. kuat (menara TV atau radio,
 Jika Anda menggunakan alat medis pembangkit listrik, stasiun
listrik, tanyakan kepada dokter atau penyiaran, bandara, dll.)
produsen alat sebelum  Anda membawa atau
menggunakan sepeda motor ini. menggunakan peralatan
komunikasi seperti radio atau
ponsel di dekat smart key
4-1
Sistem smart key

 Smart key bersentuhan atau BAU76451
 Jika baterainya habis, smart key
tertutup oleh benda logam Jarak kerja sistem smart key mungkin tidak dapat berfungsi, atau
 Ada kendaraan lain di sekitar yang Perkiraan jarak kerja smart key system jarak kerjanya menjadi sangat
juga dilengkapi dengan sistem ditunjukkan dalam ilustrasi berikut. pendek.
smart key  Jika smart key dimatikan, sepeda
Dalam situasi tersebut, pindahkan smart motor tidak akan mengenali smart key
key ke tempat lain dan coba operasikan meskipun berada dalam jarak kerja.
lagi. Jika masih tetap tidak berfungsi, Jika sistem smart key tidak berfungsi,
operasikan sepeda motor dalam mode lihat halaman 4-4 dan pastikan smart
4
darurat. (Lihat halaman 9-38.) key sudah diaktifkan.
 Peletakan smart key di dalam bagasi
depan atau belakang dapat
SARAN
menghalangi komunikasi antara smart
Untuk menghemat aki sepeda motor,
key dan sepeda motor. Jika bagasi
sistem smart key mati sekitar 9 hari setelah
belakang terkunci padahal di
sepeda motor terakhir kali digunakan
dalamnya terdapat smart key, sistem
(fungsi answer-back dinonaktifkan). Dalam
smart key dapat dinonaktifkan. Smart
situasi ini, cukup tekan knob main switch
key harus senantiasa Anda bawa.
untuk mengaktifkan kembali sistem smart
 Ketika meninggalkan sepeda motor,
key.
jangan lupa kuncilah kemudi dan
bawa smart key bersama Anda.
Sebaiknya Anda matikan smart key.
SARAN
 Karena sistem smart key
menggunakan gelombang radio
lemah, jarak kerja dapat dipengaruhi
oleh lingkungan sekitar.
4-2
Sistem smart key

BAU76460 BWA17952 BCA21573
Penanganan smart key dan PERINGATAN PEMBERITAHUAN

kunci mekanis  Smart key harus senantiasa Anda Smart key memiliki komponen
2 2 1 bawa. Jangan simpan di sepeda elektronik presisi. Patuhi peringatan
motor. berikut agar tidak terjadi gangguan
 Ketika smart key berada dalam fungsi atau pun kerusakan.
jarak kerja, hati-hati karena orang  Jangan letakkan atau simpan smart
A520
10 lain yang tidak membawa smart key key di dalam bagasi. Smart key bisa
bisa menyalakan mesin dan rusak akibat getaran atau panas 4
mengoperasikan sepeda motor. berlebihan ketika berkendara.
 Jangan menjatuhkan, menekuk,
Sepeda motor ini disertai dengan satu atau membenturkan smart key.
smart key, dua kunci mekanis, dan satu  Jangan celupkan smart key ke
1. Smart key kartu nomor identifikasi. Nomor identifikasi dalam air atau cairan apa pun.
2. Kunci mekanis juga dapat dilihat di bagian dalam smart  Jangan letakkan benda berat atau
key. Simpan satu kunci mekanis dan kartu memberikan tekanan berlebihan ke
nomor identifikasi di tempat yang aman, smart key.
2 1
terpisah dari sepeda motor.  Jangan tinggalkan smart key di
868588
Jika aki sepeda motor habis, kunci mekanis tempat yang terkena sinar matahari
dapat digunakan untuk membuka jok agar langsung, suhu tinggi, atau
aki dapat diisi atau diganti. Oleh karena itu, kelembapan tinggi.
868588
sebaiknya Anda bawa satu kunci mekanis  Jangan mengasah atau
bersama smart key. memodifikasi smart key.
Jika smart key dan nomor identifikasi  Jauhkan smart key dari medan
sistem smart key sama-sama hilang atau magnet kuat atau benda-benda
rusak, seluruh sistem smart key harus bermagnet seperti gantungan
1. Kartu nomor identifikasi diganti. Agar hal tersebut tidak terjadi, kunci, TV, dan komputer.
2. Nomor identifikasi sebaiknya catat nomor identifikasi untuk  Jauhkan smart key dari peralatan
antisipasi apabila kartu nomor medis listrik.
identifikasi hilang.
4-3
Sistem smart key

 Jangan biarkan minyak, bahan  Anda dapat mendaftarkan maksimum BAU76472
pemoles, bahan bakar, atau zat enam smart key untuk satu sepeda Smart key
kimia kuat lainnya mengenai smart motor. Tanyakan kepada dealer
key. Badan smart key bisa Yamaha terkait smart key cadangan. 1
mengalami perusakan warna atau  Jika smart key hilang, segera hubungi
bahkan retak. dealer Yamaha untuk mencegah
sepeda motor dicuri dan sebagainya.
SARAN 2
4  Umur pakai baterai smart key adalah
sekitar dua tahun, tetapi bisa
bervariasi sesuai dengan kondisi
pengoperasian.
1. Lampu indikator smart key
 Ganti baterai smart key jika lampu
2. Tombol smart key
indikator sistem smart key berkedip
selama 20 detik ketika sepeda motor
dinyalakan, atau jika lampu indikator Untuk menyalakan atau mematikan
smart key tidak menyala ketika tombol smart key
smart key ditekan. (Lihat halaman Tekan tombol smart key sekitar 1 detik
4-5.) Jika sistem smart key tetap tidak untuk menyalakan atau mematikan smart
berfungsi padahal baterainya sudah key. Jika smart key dimatikan, sepeda
diganti, periksalah aki lalu mintalah motor tidak dapat dioperasikan meskipun
dealer Yamaha memeriksa sepeda berada dalam jarak kerja. Untuk
motor. mengoperasikan sepeda motor, nyalakan
 Jika smart key terus-menerus smart key dan posisikan dalam jarak kerja.
menerima gelombang radio, baterai
smart key akan cepat habis. (Misalnya Untuk memeriksa status kerja smart
ketika diletakkan di dekat produk key
elektronik seperti televisi, radio, atau Tekan tombol smart key untuk memastikan
komputer.) status kerja smart key saat ini.
Jika lampu indikator sistem smart key:
4-4
Sistem smart key

 Berkedip singkat (0.1 detik): Smart 3. Dalam 9 detik penekanan knob BAU79430
key aktif. tersebut, tekan dan tahan knob Mengganti baterai smart key
 Berkedip panjang (0.5 detik): Smart tersebut kembali selama 5 detik. Ganti baterai dalam situasi-situasi berikut
key non-aktif. 4. Jika beeper berbunyi, berarti ini.
pengaturan telah selesai.  Lampu indikator sistem smart key
Fungsi answer-back Jika beeper: berkedip selama sekitar 20 detik
Tekan tombol smart key untuk  Berbunyi dua kali: Beeper ketika sepeda motor dinyalakan.
mengoperasikan fungsi answer-back. dimatikan.  Fungsi answer-back tidak bekerja
Beeper akan berbunyi dua kali, dan semua  Berbunyi satu kali: Beeper ketika tombol smart key ditekan.
4
lampu sinyal belok akan berkedip dua kali. dinyalakan.
Fitur ini memudahkan pencarian lokasi
sepeda motor Anda di tempat parkir dan
sejenisnya.
Jarak kerja fungsi answer-back

Karena sistem smart key menggunakan A
gelombang radio lemah, jarak kerja dapat

dipengaruhi oleh lingkungan sekitar.
1
1. Lampu indikator sistem smart key “ ”
Untuk menyalakan atau mematikan
beeper answer-back BWA14724
Beeper (yang berbunyi ketika fungsi PERINGATAN

answer-back dioperasikan), dapat  Baterai dan komponen bisa-lepas
dinyalakan atau dimatikan dengan cara lainnya dapat menyebabkan cedera
sebagai berikut. jika tertelan. Jauhkan baterai dan
1. Nyalakan smart key dan posisikan komponen bisa-lepas lainnya dari
dalam jarak kerja. anak-anak.
2. Putar knob ke posisi “OFF”, kemudian  Jangan biarkan baterai terkena
tekan knob satu kali. sinar matahari langsung atau
sumber panas lainnya.
4-5
Sistem smart key

BCA15784
Spesifikasi baterai:
PEMBERITAHUAN CR2032
 Gunakan kain ketika membuka
casing smart key dengan obeng.
Sentuhan langsung dengan benda
keras dapat merusak atau
1
menggores smart key.
 Hati-hati, jangan sampai seal tahan
4 air rusak atau terkena kotoran.
 Jangan sentuh sirkuit internal dan
terminal-terminal. Tindakan 2. Keluarkan baterai.
tersebut dapat mengakibatkan
kerusakan.
1
 Jangan menggunakan tenaga 1. Baterai
berlebihan ke smart key ketika
mengganti baterai. 4. Perlahan, tutup casing smart key
 Pastikan baterai dipasang dengan hingga mengunci.
benar. Pastikan arah kutub positif
“+” baterai. No.Sertifikat
46473/SDPPI/2016
Untuk mengganti baterai smart key
1. Buka casing smart key seperti 1. Baterai 46484/SDPPI/2016
diperlihatkan. 1953
SARAN
Buang baterai sesuai dengan peraturan.
3. Pasang baterai baru seperti

diperlihatkan. Perhatikan kutub
baterai.
4-6
Sistem smart key

BAUN2100
(dan sudah ada konfirmasi smart key), main BAU76500
Main switch switch dapat diputar ketika lampu indikator ON (hidup)

sistem smart key menyala (sekitar 4 detik).
BWA18720 1 2
PERINGATAN
Jangan pernah memposisikan main
1 switch ke “OFF”, “ ”, atau “OPEN”
ketika sepeda motor bergerak. Jika
tidak, sistem kelistrikan akan terputus, 4
dan dapat mengakibatkan hilangnya
kendali atau kecelakaan.
1. Knob 1. Tekan.
SARAN 2. Putar.
Jangan tekan knob berulang-ulang atau
memutar-mutar posisi knob secara Semua aliran listrik terhubung, dan mesin
berlebihan (tidak sesuai penggunaan dapat dihidupkan.
normal). Agar main switch tidak rusak,
sistem smart key akan nonaktif untuk Untuk menghidupkan daya sepeda motor
sementara, dan lampu indikator sistem 1. Nyalakan smart key dan posisikan
smart key akan berkedip. Jika ini terjadi, dalam jarak kerja.
A
tunggu sampai lampu indikator berhenti 2. Tekan knob dan lampu indikator
berkedip, kemudian operasikan main smart key akan menyala selama
1 switch. sekitar 4 detik.
1. Lampu indikator sistem smart key “ ” 3. Ketika lampu indikator sistem smart
Berbagai posisi main switch dijelaskan di key menyala, posisikan main switch
Main switch digunakan untuk menyalakan bawah ini. ke “ON”. Semua lampu sinyal belok
dan mematikan daya sepeda motor, akan berkedip dua kali dan daya
mengunci dan membuka kuncian kemudi, sepeda motor dinyalakan.
dan membuka jok. Setelah menekan knob
4-7
Sistem smart key

2. Lampu sinyal belok akan berkedip BAU79110
SARAN satu kali dan daya sepeda motor OPEN (buka)
 Jika voltase aki sepeda motor lemah, dimatikan.
lampu sinyal belok tidak akan 1 2
berkedip. SARAN
 Lihat “Mode darurat” di halaman 9-38 Ketika main switch diposisikan ke “OFF”
untuk informasi tentang cara tetapi smart key tidak dapat merespon
menyalakan daya sepeda motor (smart key berada di luar jarak kerja atau
tanpa smart key. telah dimatikan), beeper akan berbunyi
4 selama 3 detik dan lampu indikator smart
key akan berkedip selama 30 detik.
BAU76510
OFF (mati)  Selama 30 detik ini, main switch
bebas dioperasikan. 1. Tekan.
1  Setelah 30 detik, daya sepeda motor 2. Putar.
akan mati secara otomatis.
 Untuk mematikan daya sepeda motor Jok bisa dibuka.
dengan cepat, tekan knob sebanyak Untuk membuka jok, tekan tombol “SEAT”,
empat kali dalam waktu 2 detik. kemudian angkat bagian belakang jok.
1. Putar. 1
Semua aliran listrik terputus.
Untuk mematikan daya sepeda motor

1. Ketika smart key dinyalakan dan
dalam jarak kerja, posisikan main 1. Tombol “SEAT”
switch ke “OFF”.
4-8
Sistem smart key

Jika beeper berbunyi setelah 3 menit, Mengunci kemudi
posisikan main switch ke posisi “OFF” 1. Putar tangkai kemudi ke kiri penuh.
atau “ ”. 2. Ketika smart key dinyalakan dan
Jika beeper berbunyi karena smart key dalam jarak kerja, tekan knob.
dimatikan atau bergerak di luar jangkauan, 3. Ketika lampu indikator sistem smart
hidupkan smart key dan kembalilah ke key menyala, tekan dan putar knob
tempat yang dalam jangkauan. ke “ ”.
SARAN SARAN
 Beeper akan mati setelah 1 menit. Jika kemudi tidak dapat terkunci, coba 4
 Jok juga bisa dibuka dengan kunci putar sedikit tangkai kemudi kembali ke
mekanis. (Lihat halaman 6-13.) arah kanan.
SARAN
Pastikan jok sudah tertutup dengan aman
sebelum menaiki sepeda motor. BAU76521
Membuka kunci kemudi
“ ” (lock)
Pengingat posisi main switch

1 2 1 2
“OPEN”
Agar Anda tidak meninggalkan sepeda
motor dalam kondisi tidak terkunci dan
main switch masih di posisi “OPEN”,
beeper sistem smart key akan berbunyi
dalam kondisi sebagai berikut.
 Jika main switch di posisi “OPEN”
selama 3 menit
1. Tekan.
 Jika smart key dimatikan ketika main 1. Tekan. 2. Putar.
switch di posisi “OPEN” 2. Putar.
 Jika Anda berjalan di luar jarak kerja 1. Ketika smart key dinyalakan dan
sistem smart key sementara main Kemudi terkunci, dan seluruh sistem dalam jarak kerja, tekan knob.
switch masih di posisi “OPEN” kelistrikan terputus.
4-9
Sistem smart key

2. Ketika lampu indikator sistem smart
key menyala, tekan dan putar knob ke
posisi yang diinginkan.
4-10
Stop & Start System

BAU76823
posisi “OFF”. Jika Stop & Start System BAU76671
Stop & Start System dibiarkan menyala, aki bisa kehabisan Pengoperasian Stop & Start
daya dan mesin tidak dapat menyala System
kembali karena tegangan aki tidak
mencukupi. BAU76684
Mengaktifkan Stop & Start System
1. Posisikan main switch “ON”.
SARAN
 Meskipun mesin biasanya berhenti ON
A bersamaan dengan berhentinya
sepeda motor, mungkin mesin
memerlukan waktu untuk berhenti
1 5
ketika sepeda motor dioperasikan di
1. Lampu indikator Stop & Start System “ A ”
bawah kecepatan 10 km/jam,
Stop & Start System adalah sistem yang misalnya dalam kondisi lalu-lintas
berfungsi untuk mematikan mesin secara padat.
otomatis setelah sepeda motor berhenti  Jika menurut Anda tegangan aki turun
selama beberapa detik, ketika lampu karena mesin tidak dapat dihidupkan
indikator Stop & Start System menyala.Hal menggunakan tombol starter atau 2. Atur sakelar Stop & Start System ke
ini bertujuan untuk mencegah kebisingan, karena hal lainnya, jangan aktifkan posisi “ A ”.
mengendalikan emisi gas buang, dan Stop & Start System.
A
menghemat bahan bakar.  Mintalah dealer Yamaha melakukan
Kemudian, ketika pengendara sedikit pemeriksaan aki dalam interval seperti A
memutar gagang gas, mesin akan otomatis yang tertera di bagan perawatan A
menyala dan sepeda motor dapat berjalan berkala.

kembali.
BCA23961
PEMBERITAHUAN
Ketika memarkir atau meninggalkan
sepeda motor tanpa pengawasan,
jangan lupa posisikan main switch ke
5-1
Stop & Start System

3. Stop & Start System akan aktif dan A
lampu indikator Stop & Start System
akan menyala ketika sepeda motor A
memastikan bahwa kondisi berikut A
sudah terpenuhi.
 Sakelar Stop & Start System
diatur ke posisi “ A ”.
 Setelah mesin dipanaskan,
mesin dibiarkan langsam selama
1 2
jangka waktu tertentu.
 Sepeda motor telah berjalan 1. Menyala
5 pada kecepatan 10 km/jam atau SARAN 2. Berkedip
lebih. Untuk menjaga daya aki tetap optimal,
Stop & Start System mungkin tidak BAU76703
berfungsi untuk sementara waktu dan Nyalakan ulang mesin

lampu indikator “ A ” di unit meter Jika Anda putar gagang gas ketika lampu
multifungsi akan mati. indikator Stop & Start System berkedip dan
mesin mati, mesin akan otomatis menyala
kembali dan lampu indikator “ A ” menyala
BAU76831
seperti semula.
A Matikan mesin
Setelah lampu indikator “ A ” pada unit
meter multifungsi menyala, mesin akan
1 otomatis mati apabila dibiarkan langsam
1. Menyala ketika sepeda motor berhenti dan gagang
4. Untuk mematikan Stop & Start gas dalam posisi menutup total.
System, atur sakelar Stop & Start Pada saat ini, lampu indikator “ A ” pada
System ke posisi “ A ”. unit meter multifungsi mulai berkedip, yang
menandakan bahwa mesin dimatikan oleh
Stop & Start System.
5-2
Stop & Start System

dibiarkan menyala, mesin bisa menyala
dan sepeda motor dapat menyentak jika
gagang gas diputar tanpa sengaja.
OFF
A
1 2
1. Berkedip
2. Mati SARAN 5
BWA18730
 Ketika standar samping diturunkan,
Stop & Start System dinonaktifkan.
PERINGATAN
 Jika Stop & Start System tidak BWA18751
Jangan putar gagang gas dengan cepat berfungsi dengan benar, mintalah PERINGATAN
ketika Stop & Start System aktif dan dealer Yamaha memeriksa sepeda
mesin dalam keadaan mati. Jika tetap Ketika menegakkan sepeda motor pada
motor Anda. standar tengah, jangan lupa posisikan
Anda lakukan, sepeda motor bisa
menyentak tiba-tiba setelah mesin main switch ke posisi off. Jika sepeda
menyala kembali. BAU76711 motor bertumpu pada standar tengah
Peringatan sewaktu menggunakan sementara Stop & Start System
Stop & Start System dibiarkan menyala, mesin bisa menyala
Untuk mencegah kecelakaan akibat dan sepeda motor dapat menyentak jika
kesalahan pengoperasian, baca dan gagang gas diputar tanpa sengaja.
patuhilah peringatan berikut ini.
BWA18741
PERINGATAN
Ketika sedang menuntun sepeda motor,
jangan lupa posisikan main switch ke
posisi off. Jika sepeda motor dituntun
dalam keadaan Stop & Start System
5-3
Stop & Start System

OFF OFF
BWA18771 BWA18781
5
PERINGATAN PERINGATAN
 Ketika meninggalkan sepeda motor Ketika melakukan perawatan, jangan
tanpa pengawasan, jangan lupa lupa posisikan main switch ke posisi off.
posisikan main switch ke posisi off. Jika perawatan dilakukan dalam
 Jangan biarkan Stop & Start keadaan Stop & Start System menyala,
System dalam kondisi menyala mesin bisa menyala dan sepeda motor
ketika sepeda motor diparkir. Jika dapat menyentak jika gagang gas
tidak, mesin bisa menyala dan diputar.
sepeda motor dapat menyentak
ketika gagang gas diputar tanpa
sengaja. OFF
5-4
Instrumen dan Fungsi Kontrol

BAU77122 BAU11081
Lampu indikator dan lampu Indikator lampu jauh “ ” SARAN

peringatan Lampu indikator ini akan menyala ketika Jika mesin terlalu panas, lihat halaman
lampu jauh pada lampu depan dinyalakan. 9-37 untuk instruksi selanjutnya.
1 2
BAU67441
Lampu peringatan suhu cairan BAU42776
Lampu peringatan mesin
pendingin “ ”
Lampu peringatan suhu cairan pendingin
bermasalah “ ”
Lampu peringatan ini akan menyala jika
akan menyala apabila mesin terlalu panas.
Jika ini terjadi, matikanlah mesin terdeteksi masalah dalam rangkaian listrik
A
pemantau mesin. Apabila hal ini terjadi,
secepatnya, dan biarkan hingga mesin
mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa
dingin.
76 543 Sirkuit listrik lampu peringatan dapat sistem diagnosa diri yang dimiliki sepeda
1. Lampu indikator sinyal belok kiri “ ” motor. (Lihat halaman 6-7 untuk penjelasan
diperiksa dengan memutar kunci ke posisi 6
2. Lampu indikator sinyal belok kanan “ ” mengenai sistem diagnosa diri.)
“ON”. Lampu peringatan seharusnya
3. Lampu indikator Stop & Start System “ A ” menyala selama beberapa detik, sebelum Sirkuit listrik lampu peringatan dapat
4. Lampu peringatan suhu cairan diperiksa dengan memutar knob ke posisi
akhirnya mati.
pendingin “ ” “ON”. Lampu peringatan seharusnya
Jika lampu peringatan tidak menyala ketika
5. Lampu peringatan mesin bermasalah “ ” kunci kontak diputar ke posisi “ON”, atau menyala selama beberapa detik, sebelum
6. Indikator lampu jauh “ ” akhirnya mati.
jika lampu peringatan tetap menyala,
7. Lampu indikator sistem smart key “ ” Jika lampu peringatan tidak menyala ketika
mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa
kelistrikan sepeda motor Anda. main switch diposisikan ke posisi “ON”,
BAU11032 BCA10022 atau jika lampu peringatan tetap menyala,
Lampu indikator sinyal belok “ ” mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa
PEMBERITAHUAN
dan “ ” kelistrikan sepeda motor Anda.
Masing-masing lampu indikator akan Jangan menjalankan mesin apabila suhu
berkedip sesuai dengan lampu sinyal belok mesin terlalu panas. BAU61654
yang sedang berkedip. Lampu indikator sistem smart

key “ ”
Lampu indikator ini memberitahukan status
sistem smart key. Jika sistem smart key
beroperasi secara normal, lampu indikator
6-1

ini akan mati. Jika terdapat masalah pada BAUN2110
 indikator VVA
sistem smart key, lampu indikator akan Unit meter multifungsi  jam
berkedip. Lampu indikator juga akan 1 2 3 4  meter bahan bakar
berkedip apabila terjadi komunikasi antara  tampilan multifungsi
sepeda motor dan smart key dan ketika
dilakukan pengoperasian sistem smart key
SARAN
tertentu. Pastikan untuk memutar kunci kontak ke
posisi “ON” sebelum menggunakan tombol
SARAN “RESET/SELECT”.
Ketika tombol starter ditekan, lampu A
indikator akan menyala sekitar satu detik

lalu mati. Jika lampu indikator tidak Speedometer
7 6 5
menyala atau mati secara normal, mintalah 1. Meter bahan bakar
dealer Yamaha memeriksa sepeda motor 2. Tachometer
6 Anda. 3. Speedometer
4. Indikator VVA (Variable Valve Actuation)
BAU76382 5. Jam
Lampu indikator Stop & Start 6. Tampilan multi fungsi 1
System “ A ” 7. Tombol “RESET/SELECT”
Indikator ini menyala ketika Stop & Start BWA12423
System aktif. Lampu indikator akan
PERINGATAN
berkedip apabila mesin dimatikan secara
Pastikan untuk berhenti sebelum 1. Speedometer
otomatis oleh Stop & Start System.
merubah pengaturan dalam unit meter Speedometer memperlihatkan kecepatan
SARAN multifungsi. Merubah pengaturan ketika berjalan sepeda motor.
Meskipun sakelar Stop & Start System sedang berkendara dapat mengganggu
diatur ke posisi “ A ”, lampu indikator ini konsentrasi pengendara dan dapat
tidak dapat menyala pada kondisi tertentu. meningkatkan risiko kecelakaan.
(Lihat halaman 5-1.)
Unit meter multifungsi dilengkapi dengan:
 speedometer
 tachometer
6-2

Tachometer Model ini dilengkapi dengan Variable Valve Jam
Actuation (VVA) untuk meningkatkan
1 penghematan bahan bakar dan akselerasi
yang baik pada kecepatan rendah maupun
tinggi. Indikator VVA menyala jika sistem
Variabel Valve Actuation beralih ke
kecepatan tinggi. 1
Indikator VVA dapat dimatikan (atau
dinyalakan) dengan cara sebagai berikut:
1. Putar kunci kontak ke posisi “OFF”.
2. Tahan tekanan tombol
1. Tachometer “RESET/SELECT” dan putar kunci 1. Jam
kontak ke posisi “ON”.
Tachometer memungkinkan pengendara 3. Lepaskan “RESET/SELECT” setelah Sistem jam yang digunakan adalah 12 jam.
untuk memonitor kecepatan mesin dan satu detik.
6
menjaganya dalam rentang daya yang 4. Tekan tombol “RESET/SELECT” Untuk mengatur jam
ideal. untuk mematikan (atau menyalakan) 1. Dengan layar berada dalam mode
indikator. odometer, tekan tombol
Indikator VVA “RESET/SELECT” selama empat
SARAN detik.
Mematikan indikator VVA tidak lantas 2. Bila digit jam mulai berkedip, gunakan
mematikan sistem Variabel Valve tombol “RESET/SELECT” untuk
Actuation. menyetel jam.
1 3. Tekan tombol “RESET/SELECT”
selama dua detik, dan menit akan
mulai berkedip.
4. Gunakan tombol “RESET/SELECT”
untuk menyetel menit.
5. Tekan tombol “RESET/SELECT”
1. Indikator VVA (Variable Valve Actuation) selama dua detik untuk memulai jam.
6-3

kemudian pengukur bahan bakar  tampilan konsumsi bahan bakar
SARAN menunjukkan ketinggian bahan bakar yang seketika
Jika Anda tidak menekan tombol sebenarnya.  tampilan konsumsi bahan bakar rata-
“RESET/SELECT” selama 90 detik, jam rata
tidak akan disetel dan akan kembali ke SARAN  indikator tegangan aki
waktu sebelumnya.  Jangan habiskan semua bahan bakar  pengaturan lampu belakang
di dalam tangki bahan bakar.  tampilan kode kerusakan
 Pengukur bahan bakar ini dilengkapi Tekan tombol “RESET/SELECT” untuk
Meter bahan bakar dengan sistem diagnosa diri. Jika memilih tampilan antara odometer “ODO”,
terdeteksi masalah dalam rangkaian tripmeter “TRIP”, pemakaian bahan bakar
kelistrikan pengukur bahan bakar, seketika “F/ECO” (km/L atau L/100 km),
seluruh segmen akan berkedip pemakaian bahan bakar rata-rata “AVE
berulang-ulang. Jika ini terjadi, F/ECO” (km/L atau L/100 km), tegangan aki
1 mintalah dealer Yamaha untuk “BATT”, dan pengaturan tingkat kecerahan
6 memeriksa sepeda motor anda. layar (“bL-01”, “bL-02”, atau “bL-03”)
BCAV0041
dalam urutan sebagai berikut:
PEMBERITAHUAN
ODO → TRIP → F/ECO → AVE F/ECO →
Jika indikator bahan bakar tinggal BATT → bL → ODO
1. Meter bahan bakar tersisa satu blok, segera isi bahan bakar,
karena gerakan bahan bakar ketika
Meter bahan bakar menunjukkan jumlah
sepeda motor menanjak atau menurun
bahan bakar yang terdapat di dalam tangki.
atau berbelok dapat membuat mesin
Segmen layar meter bahan bakar
tidak menerima bahan bakar, sehingga
menghilang dari bagian atas “F” (penuh) ke
mesin sepeda motor akan mogok.
bagian bawah “E” (kosong) karena
ketinggian bahan bakar berkurang. Ketika
segmen terakhir mulai berkedip, isilah Tampilan multifungsi
bahan bakar sesegera mungkin. Unit meter multifungsi dilengkapi dengan:
Ketika knob diputar ke posisi “ON”, semua  odometer
segmen tampilan pengukur bahan bakar  tripmeter
akan tampak selama beberapa detik,
6-4

Mode odometer Tripmeter menunjukkan jarak total yang  “km/L”: Menunjukkan jarak rata-rata
ditempuh terhitung dari terakhir kali diatur yang dapat ditempuh untuk 1.0 L
ulang. bahan bakar.
 “L/100 km”: Menunjukkan konsumsi
SARAN bahan bakar rata-rata yang
 Odometer akan terkunci di 999999 dibutuhkan untuk menempuh 100 km.
dan tidak dapat diatur ulang. Untuk berganti antara pengaturan tampilan
 Tripmeter akan diatur ulang dan terus pemakaian bahan bakar seketika, tekan
menghitung setelah mencapai angka tombol “RESET/SELECT” selama satu
9999.9. Untuk mengatur ulang detik.
tripmeter, ketika ditampilkan, tekan
1 tombol “RESET/SELECT” selama SARAN
1. Odometer minimal satu detik. Jika berjalan dengan kecepatan di bawah
Odometer menunjukkan total jarak yang 10 km/jam, “_ _._” akan ditampilkan.
ditempuh oleh sepeda motor. 6
Mode konsumsi bahan bakar
seketika Mode konsumsi bahan bakar rata-
Mode tripmeter rata
1
1 1
1. Tampilan konsumsi bahan bakar seketika
1. Tripmeter
1. Tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata
Tampilan konsumsi bahan bakar seketika
bisa diatur ke “km/L” atau “L/100 km”. Tampilan ini menunjukkan konsumsi bahan
bakar rata-rata sejak terakhir diatur ulang.
6-5

Tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata Indikator tegangan aki Mode pengaturan tingkat kecerahan
bisa diatur ke “km/L” atau “L/100 km”. layar
 “km/L”: Menunjukkan jarak rata-rata
yang dapat ditempuh untuk 1.0 L
bahan bakar.
 “L/100 km”: Menunjukkan konsumsi
bahan bakar rata-rata yang
dibutuhkan untuk menempuh 100 km.
Untuk berganti antara pengaturan tampilan
pemakaian bahan bakar rata-rata, tekan
tombol “RESET/SELECT” selama satu 1
detik. 1. Tampilan tegangan aki 1
Untuk mengatur ulang tampilan pemakaian 1. Mode pengaturan tingkat kecerahan layar
bahan bakar rata-rata, tekan tombol Indikator ini menunjukkan status pengisian
6 “RESET/SELECT” selama minimal satu aki saat ini. Untuk memasuki mode pengaturan tingkat
detik.  Di atas 12.8 V Terisi penuh kecerahan layar, sepeda motor harus
 Di bawah 12.7 V Perlu diisi. berhenti. Pertama-tama, tekan tombol
SARAN “RESET/SELECT” untuk mengubah layar
Setelah pengaturan ulang konsumsi bahan SARAN multifungsi agar dapat menampilkan
bakar rata-rata, “_ _._” akan ditampilkan Jika tegangan aki kurang dari 9.0 V, “_ _._” pengaturan tingkat kecerahan layar saat ini
sampai sepeda motor melakukan akan ditampilkan. “bL-01”, “bL-02”, atau “bL-03”. Setelah itu,
perjalanan 0.1 km (0.06 mi). tekan tombol “RESET/SELECT” selama
dua detik untuk memasuki mode
pengaturan tingkat kecerahan layar.
Berikutnya, tekan tombol
“RESET/SELECT” untuk memilih
pengaturan tingkat kecerahan layar yang
diinginkan. Terakhir, tekan tombol
“RESET/SELECT” selama dua detik untuk
6-6

mengkonfirmasi pengaturan dan keluar BCA11591 BAU1234M
dari mode pengaturan tingkat kecerahan PEMBERITAHUAN Sakelar tangkai kemudi

layar. Jika tampilan multifungsi Kiri
mengindikasikan kode kerusakan,
Mode diagnosa diri sepeda motor anda harus cepat 1
diperiksa untuk mencegah terjadinya
kerusakan pada mesin.
2
3
1. Sakelar dimmer “ / ” 6
1 2. Sakelar sinyal belok “ / ”
1. Tampilan kode kerusakan 3. Tombol klakson “ ”
Model ini dilengkapi dengan perangkat Kanan

diagnosa diri untuk berbagai rangkaian 1
listrik.
Jika masalah terdeteksi di salah satu A
A
rangkaian listrik, lampu peringatan mesin
bermasalah akan menyala dan tampilan
menunjukkan kode kerusakan. 2
Jika tampilan menunjukkan kode 3
kerusakan, perhatikan nomor kodenya
kemudian periksakan sepeda motor ke
dealer Yamaha.
1. Sakelar Stop & Start System “ A / A ”
2. Tombol hazard “ / ”
3. Tombol start “ ”
6-7

BAU12401 BAU79500 BAU12902
Sakelar dimmer “ / ” Tombol hazard “ ” Tuas rem depan
Geser sakelar ini ke posisi “ ” untuk Ketika main switch di posisi “ON”, gunakan
lampu jauh dan ke posisi “ ” untuk sakelar ini untuk menyalakan lampu hazard
lampu dekat. (lampu sinyal kiri dan kanan berkedip 1
bersamaan).
BAU12461 Lampu hazard digunakan dalam situasi
Sakelar sinyal belok “ / ” darurat atau untuk memperingatkan A
Untuk memberikan tanda belok kanan, pengendara lain ketika sepeda motor anda
A
geser sakelar ini ke “ ”. Untuk berhenti dimana itu dapat mengakibatkan
memberikan tanda belok kiri, geser sakelar bahaya pada lalu-lintas.
ini ke “ ”. Ketika dilepas, sakelar akan BCA10062
kembali ke posisi tengah. Untuk PEMBERITAHUAN

mematikan lampu sinyal belok, tekan 1. Tuas rem depan
Jangan gunakan lampu Hazard terlalu
6 sakelar ke dalam setelah kembali ke posisi Tuas rem depan berada di sebelah kanan
lama ketika mesin tidak dalam keadaan
tengah. tangkai kemudi. Untuk mengoperasikan
hidup, apabila dilakukan dapat
menurunkan tegangan aki. rem depan, tarik tuas ini ke arah gagang
BAU12501
gas.
Tombol klakson “ ”
Tekan tombol ini untuk membunyikan BAU76391
klakson. Sakelar Stop & Start System “ A / A ”

Untuk menyalakan Stop & Start System,
BAU12722 atur sakelar ke posisi “ A ”. Untuk
Tombol start “ ” mematikan Stop & Start System, atur
Dengan standar samping dinaikkan, tekan sakelar ini ke posisi “ A ”.
tombol ini sambil menarik rem depan atau
belakang untuk menghidupkan mesin
dengan starter. Lihat halaman 8-1 untuk
instruksi cara starter untuk menghidupkan
mesin.
6-8

BAU12952 BAUN0440
Tuas rem belakang Pengunci tuas rem belakang SARAN

Sepeda motor ini dilengkapi dengan Operasikan pengunci tuas rem belakang
pengunci tuas rem belakang. saat anda duduk diatas sepeda motor
1 anda.
2
1 BWAN0010
PERINGATAN
Jangan mengoperasikan pengunci tuas
rem belakang ketika sepeda motor
OFF
dalam kondisi berjalan, hal ini dapat
mengakibatkan kehilangan kontrol dan
1. Tuas rem belakang 3 kecelakaan. Pastikan sepeda motor
telah berhenti sebelum mengoperasikan
Tuas rem belakang berada di sebelah kiri pengunci tuas rem belakang. 6
1. Tuas rem belakang
tangkai kemudi. Untuk mengoperasikan 2. Pin pengunci tuas
rem belakang, tarik tuas ini ke arah tangkai 3. Stopper pin pengunci tuas
kemudi.
Untuk mengunci tuas rem
1. Tarik tuas rem belakang menuju
tangkai kemudi.
2. Tekan pengunci tuas rem hingga
tertahan oleh stopper pin.
Untuk melepas tuas rem

1. Tarik tuas rem belakang menuju
tangkai kemudi.
2. Pin pengunci tuas harus dapat lepas
dari stopper dan melepas pengunci
tuas rem.
6-9

BAU37473
Memasang tutup tangki bahan BAU13213
Tutup tangki bahan bakar bakar Bahan bakar

Pastikan tersedia bahan bakar dalam
jumlah yang cukup di dalam tangki.
1 BWA10882
PERINGATAN
Bahan bakar dan uapnya merupakan zat
yang sangat mudah terbakar. Untuk
menghindari kebakaran dan ledakan,
3 2 serta untuk mengurangi risiko cedera
saat pengisian bahan bakar, ikuti
petunjuk berikut.
1. Tutup tangki bahan bakar
2. Buka. 1. Masukkan tutup tangki bahan bakar 1. Sebelum mengisi bahan bakar,
6 ke dalam lubang tangki dan putar matikan mesin dan pastikan tidak ada
3. Tutup.
searah jarum jam hingga tanda “ ” orang yang duduk di atas sepeda
pada tutup dan tangki sejajar. motor. Jangan mengisi bensin sambil
Melepas tutup tangki bahan bakar
2. Tutup jok. merokok, berada di dekat percikan
1. Buka jok. BWA11092
api, nyala api, atau sumber pengapian
2. Putar tutup tangki bahan bakar
PERINGATAN lainnya seperti pemantik pada
berlawanan arah jarum jam, lalu lepas.
Pastikan tutup tangki bahan bakar pemanas air dan pengering pakaian.
sudah ditutup dengan sempurna setelah 2. Jangan mengisi tangki bahan bakar
pengisian bahan bakar. Bahan bakar hingga berlebihan. Hentikan
yang bocor berpotensi menimbulkan pengisian apabila bahan bakar
kebakaran. mencapai dasar corong pengisian.
Karena bahan bakar memuai saat
suhu meningkat, panas dari mesin
atau matahari dapat membuat bahan
bakar meluber dari tangki bahan
bakar.
6-10

mata anda terkena, segera kunjungi BAU13434
dokter. Jika bahan bakar menumpahi Catalytic converter

1 kulit anda, segera bilas dengan air Model ini dilengkapi dengan catalytic
2 sabun. Jika bahan bakar menumpahi converter dalam sistem pembuangan.
BWA10863
pakaian, segera ganti pakaian anda.
PERINGATAN
BAUN0750
Sistem pembuangan menjadi sangat
panas setelah pengoperasian. Untuk
mencegah bahaya kebakaran atau luka
Bahan bakar yang disarankan: bakar:
1. Corong pengisi tangki bahan bakar Hanya bahan bakar tanpa timbal  Jangan memarkir sepeda motor di
2. Ketinggian bahan bakar maksimum Kapasitas tangki bahan bakar: dekat lokasi yang berpotensi
4.2 L (1.1 US gal, 0.9 Imp.gal) kebakaran seperti rumput atau
3. Segera lap jika ada tumpahan bahan bahan-bahan lain yang mudah
bakar. PERHATIAN: Segera lap BCA11401 6
terbakar.
bahan bakar yang tertumpah PEMBERITAHUAN  Parkirkan sepeda motor di tempat
dengan kain yang bersih, kering, Gunakan hanya bahan bakar yang tidak yang jauh dari kemungkinan
dan lembut karena bahan bakar ada kandungan timbal. Penggunaan pejalan kaki atau anak-anak
dapat merusak permukaan bercat bahan bakar berkandungan timbal dapat menyentuh sistem pembuangan
atau komponen yang berbahan menimbulkan kerusakan parah bagi yang panas.
plastik. [BCA10072] komponen-komponen internal mesin,  Pastikan sistem pembuangan
4. Pastikan Anda menutup tutup tangki seperti klep dan ring piston, tak sudah dalam keadaan dingin jika
bahan bakar dengan kencang. terkecuali sistem pembuangan. Anda ingin memulai pekerjaan
BWA15152
perawatan.
PERINGATAN  Jangan biarkan mesin berputar
Bahan bakar bersifat racun dan dapat tanpa beban selama lebih dari
mengakibatkan luka atau kematian. beberapa menit. Tindakan ini dapat
Tangani bahan bakar dengan hati-hati. membuat terkumpulnya panas.
Jangan pernah menyedot bahan bakar
dengan mulut. Jika anda menelan bahan
bakar atau menghirup uapnya, atau
6-11

BCA10702 BAU37482
Melepas helm dari gantungannya
PEMBERITAHUAN Gantungan helm Buka jok, lepas helm dari gantungannya,
Gunakan hanya bahan bakar yang tidak lalu tutup kembali jok.
ada kandungan timbal. Penggunaan
bahan bakar berkandungan timbal akan
merusak catalytic converter, dan ini
tidak dapat diperbaiki.
1. Gantungan helm
6 Gantungan helm terletak di balik jok.
Menggantungkan helm ke
gantungannya
1. Buka jok.
2. Gantungkan helm ke gantungannya,
lalu tutup jok dengan sempurna.
PERINGATAN! Jangan kendarai
sepeda motor jika helm masih
tergantung di gantungannya,
karena helm dapat menabrak
sesuatu sehingga mengakibatkan
hilang kendali atau kecelakaan.
[BWA10162]
6-12

BAUN2121
2. Masukkan kunci mekanis ke dalam
Bagasi kunci jok, lalu putar searah jarum jam.
1
Bagasi depan
Bagasi depan terletak di depan sepeda 3
motor. Gunakan bagasi ini untuk 2
menyimpan benda-benda kecil.
1
1. Bagasi belakang
1 1. Penutup lubang kunci

SARAN
 Jangan tinggalkan sepeda motor 2. Kunci jok 6
Anda dalam kondisi jok terbuka. 3. Membuka.
 Bagian dalam bagasi belakang di luar BCA15964
jangkauan kerja smart key. Jika PEMBERITAHUAN

1. Bagasi depan bagasi belakang terkunci padahal di
 Jangan biarkan jok dalam kondisi
dalamnya terdapat smart key, sistem
Bagasi belakang terbuka terlalu lama, karena cahaya
smart key dapat dinonaktifkan. Smart
dapat menyebabkan daya aki habis.
Bagasi belakang terletak di balik jok. key harus dibawa oleh pengendara.
 Karena bagasi bisa basah ketika
Gunakan bagasi ini untuk menyimpan  Jangan simpan smart key, kunci
kendaraan dicuci, bungkuslah
benda-benda besar. mekanis, atau label nomor identifikasi
benda yang disimpan dalam bagasi
di dalam bagasi belakang. Smart key
dengan kantong plastik.
bisa terkunci di dalam dan tidak dapat
 Agar uap air tidak menyebar di
berfungsi seperti biasanya.
bagasi, dan untuk menghambat
pertumbuhan jamur, bungkuslah
Untuk membuka jok/bagasi belakang benda yang basah dengan kantong
dengan kunci mekanis plastik sebelum menyimpannya di
1. Buka penutup lubang kunci. dalam bagasi.
6-13

 Jangan simpan benda berharga BAU76780
bengkel/dealer Yamaha untuk
atau mudah patah dalam bagasi. Standar samping memeriksanya jika tidak berfungsi
 Karena bagasi menyerap panas Standar samping terletak disebelah kiri dengan benar.
dari mesin dan sinar matahari, badan sepeda motor. Naikkan atau
jangan simpan benda apapun yang turunkan standar samping dengan kaki
rentan terhadap panas (seperti anda untuk menopang sepeda motor agar
makanan atau benda yang mudah dapat berdiri.
terbakar) di dalam bagasi. SARAN
BWA15861  Sidestand switch yang terpasang
PERINGATAN adalah bagian dari sistem pemutus
rangkaian pengapian. (Lihat
Jangan melebihi batas muatan sebagai
penjelasan berikut mengenai sistem
berikut:
pemutus rangkaian pengapian.)
 Bagasi depan: 1 kg (2.2 lb)
6  Ketika standar samping diturunkan,
 Bagasi belakang: 1 kg (2.2 lb)
 Beban maksimal sepeda motor: 153
kg (337 lb) BWA10242
PERINGATAN
Jangan mengendarai sepeda motor
dengan kondisi standar turun, atau jika
standar tidak mau dipindahkan keatas,
karena jika standar turun dan
menyentuh tanah, akan mengacaukan
konsentrasi pengendara dan akan
berakibat kehilangan kendali. Sistem
pemutus rangkaian pengapian Yamaha
telah dirancang untuk membantu
pengendara dalam penanganan
masalah standar sebelum mesin
dijalankan. Oleh karena itu, periksa
sistem ini secara teratur dan sarankan
6-14

BAUT1097
Sistem pemutus rangkaian

pengapian
Periksa pengoperasian sidestand switch
sesuai prosedur berikut ini.
6-15
Putar knob ke posisi ON. PERINGATAN

• Sepeda motor harus ditegakkan dengan
Naikkan standar samping. standar tengah selama pemeriksaan ini.
• Jika sebuah malfungsi terjadi, mintalah
dealer Yamaha untuk memeriksa sistem
Tekan tombol starter sambil menarik sebelum sepeda motor dikendarai.
6 salah satu dari dua tuas rem.
Mesin akan hidup.
Turunkan standar samping.
Jika mesin mati:
Sidestand switch dalam keadaan OK.
6-16

BAUN2160
Cara menggunakan power outlet BWA14361
Power outlet 1. Matikan daya sepeda motor. PERINGATAN

Model ini dilengkapi dengan power outlet 2. Lepaskan tutup power outlet. Untuk mencegah kejutan listrik atau
DC 12V. 3. Matikan aksesori. hubungan arus pendek, pastikan tutup
4. Masukkan steker aksesori ke dalam sudah terpasang ketika power outlet DC
power outlet. tidak dipakai.
5. Hidupkan daya sepeda motor dan
hidupkan mesin.
1 6. Hidupkan aksesori.
SARAN
Ketika selesai berkendara, jangan lupa
matikan aksesori dan cabut dari power
outlet, kemudian pasang kembali tutup
power outlet. 6
1. Power outlet
BCAN0140
PEMBERITAHUAN
Jangan gunakan power outlet ketika
mesin dalam keadaan mati, dan jangan
melebihi beban listrik yang ditentukan;
jika tidak, sekring bisa putus atau aki 1
bisa habis.
Ketika mencuci sepeda motor, jangan
arahkan semprotan air bertekanan
tinggi ke area power outlet.
1. Tutup power outlet
Beban listrik maksimal:
12 W (1A)
6-17
Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian

BAU15599
Selalu periksa sepeda motor sebelum anda menggunakannya agar sepeda motor berada dalam kondisi aman jika dioperasikan. Selalu
patuhi prosedur dan jadwal pemeriksaan dan perawatan yang dijelaskan dalam Buku Petunjuk Pemilik.
BWA11152
PERINGATAN
Jika anda tidak memeriksa atau merawat sepeda motor dengan benar, akan bertambah kemungkinan terjadi kecelakaan atau
kerusakan peralatan. Jangan mengoperasikan sepeda motor jika anda mendapati suatu masalah. Jika masalah tidak dapat
diperbaiki dengan prosedur yang dijelaskan dalam buku petunjuk ini, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa sepeda motor
anda.
Periksa hal-hal berikut sebelum menggunakan sepeda motor:

BAGIAN YANG HARUS DIKERJAKAN HALAMAN
• Periksa jumlah bahan bakar didalam tangki.

• Isi bahan bakar jika diperlukan.
Bahan bakar • Periksa saluran bahan bakar dari kebocoran. 6-10
7 • Periksa selang overflow tangki bahan bakar apakah ada sumbatan, retak atau
rusak, dan periksa sambungannya.
• Periksa ketinggian oli mesin.
Oli mesin • Jika memungkinkan, tambahkan oli hingga batas yang ditentukan. 9-11
• Periksa sepeda motor dari kebocoran oli.
Oli transmisi akhir • Periksa sepeda motor dari kebocoran oli. 9-13
• Periksa ketinggian cairan pendingin didalam reservoir.
Cairan pendingin • Jika memungkinkan, tambahkan cairan pendingin hingga batas yang ditentukan. 9-14
• Periksa sistem pendinginan dari kebocoran.
7-1

• Periksa kemampuan kerjanya.

• Jika tidak pakem, mintalah dealer Yamaha melakukan tindakan (bleeding) sistem
hidrolik.
• Periksa keausan kampas rem.
Rem depan • Ganti jika perlu. 9-23, 9-24
• Periksa ketinggian minyak rem di dalam reservoir.
• Jika perlu, tambahkan minyak rem yang disarankan hingga ke ketinggian yang
ditentukan.
• Periksa sistem hidrolik dari kebocoran.
• Lumasi kabel jika diperlukan.
Rem belakang 9-22, 9-23
• Periksa gerak bebas tuas.
• Setel jika diperlukan.
• Pastikan pengoperasiannya lancar.
• Periksa gerak bebas gagang gas.
Gagang gas 9-19, 9-26
• Jika perlu, mintalah dealer Yamaha menyetel gerak bebas gagang gas dan
melumasi kabel gas berikut rumah gagangnya.
7
Kabel pengendali 9-25
• Lumasi jika perlu.
• Periksa kerusakannya.
• Periksa kondisi ban dan kedalaman alur ban.
Roda dan ban 9-20, 9-21
• Periksa tekanan angin ban.
• Perbaiki jika perlu.
Tuas rem 9-26
• Lumasi as engsel tuas rem jika perlu.
Standar tengah, standar • Pastikan pengoperasiannya lancar.
9-27
samping • Lumasi sumbu-sumbunya jika perlu.
• Pastikan semua mur, baut, dan sekrup terpasang dengan sempurna.
Sambungan rangka —
• Kencangkan jika ada yang longgar.
Instrumen, lampu, sinyal, dan • Periksa kemampuan kerjanya.
—
sakelar • Perbaiki jika perlu.
7-2

• Periksa pengoperasian sistem pemutus pengapian (ignition circuit cut-off

system).
Sidestand switch 6-14
• Jika sistem tidak bekerja dengan benar, anjurkan dealer Yamaha untuk
memeriksa sepeda motor anda.
7-3
Pengoperasian dan Petunjuk penting pemakaian

BAU15952 BAUN0073 BAUV0740
Menghidupkan mesin
Baca buku petunjuk pemilik dengan teliti BCAN0072 BCA10251
agar anda hafal terhadap semua fungsi PEMBERITAHUAN PEMBERITAHUAN

kontrolnya. Jika ada kontrol atau fungsi Jangan melintasi genangan air yang Lihat halaman 8-3 untuk petunjuk masa
yang tidak anda mengerti, tanyakan dalam, karena mesin dapat rusak. pemakaian awal sebelum
kepada dealer Yamaha. Hindari genangan air karena bisa saja pengoperasian sepeda motor untuk kali
BWA10272
lebih dalam daripada yang diperkirakan. pertama.
PERINGATAN
Kegagalan dalam membiasakan diri Agar ignition circuit cut-off system (sistem
dengan alat kontrol yang terdapat pada pemutus rangkaian pengapian)
sepeda motor dapat menyebabkan membolehkan mesin dihidupkan, standar
kehilangan kendali, yang samping harus dalam kondisi dinaikkan.
mengakibatkan kecelakaan atau (Lihat halaman 6-15.)
cedera. 1. Posisikan main switch ke posisi ON.
Lampu peringatan dan indikator
dibawah ini harus menyala selama
beberapa detik, kemudian mati.
 Lampu peringatan mesin
bermasalah 8
 Lampu peringatan temperatur
suhu cairan pendingin
 Lampu indikator sinyal belok
 Lampu indikator Stop & Start
System
 Lampu indikator sistem smart
key
8-1

BCA22510 BAU45093 BAU16782
PEMBERITAHUAN Sebelum mulai berkendara Percepatan dan perlambatan

Jika lampu peringatan atau indikator 1. Tarik tuas rem belakang dengan
tidak berfungsi seperti yang dijelaskan tangan kiri, dan pegang pegangan
di atas, lihat halaman 6-1 untuk penumpang, tarik sepeda motor
kebelakang, untuk memasang (b)
pemeriksaan sirkuit lampu peringatan
dan indikator yang sesuai. standar tengah. A
2. Tutup gas. (a)

3. Sambil menarik rem depan atau
belakang, tekan tombol starter. 1
Lepaskan jika mesin sudah hidup.
SARAN Kecepatan dapat di atur dengan membuka
 Jika mesin tidak mau hidup, lepaskan dan menutup gagang gas. Untuk
penekanan tombol starter setelah 5 menaikkan kecepatan, putar gagang gas
detik. Sebelum menekan lagi tombol ke arah (a). Untuk menurunkan kecepatan
starter, tunggu 10 detik agar tegangan putar gagang gas ke arah (b).
1. Pegangan penumpang
aki pulih.
8  Jika Stop & Start System diaktifkan, 2. Duduk di jok, lalu atur ketepatan arah
memutar gagang gas akan kaca spion.
menyalakan mesin. (Lihat halaman 3. Nyalakan lampu sinyal belok.
5-1.) 4. Periksa situasi jalan sekitar dan
kemudian putar gagang gas secara
BCA11043
perlahan untuk menjalankan sepeda
PEMBERITAHUAN motor.
Untuk menjaga umur mesin maksimal, 5. Matikan lampu sinyal belok.
jangan melakukan percepatan yang
keras ketika mesin masih dingin!
8-2

BAU16794 BAU16821 BAU16842
Pengereman Tips untuk menghemat Masa pemakaian awal

BWA10301
konsumsi bahan bakar Periode yang paling penting dalam masa
PERINGATAN Konsumsi bahan bakar tergantung pada pakai mesin sepeda motor anda adalah
 Hindari pengereman keras atau cara dan kebiasaan anda berkendara. antara 0 hingga 1600 km (1000 mi). Oleh
mendadak (terutama saat condong Untuk mengurangi konsumsi bahan bakar, karena itu baca petunjuk berikut ini dengan
ke satu sisi) karena sepeda motor ikuti petunjuk dibawah ini: teliti.
dapat tergelincir ataupun  Tarik gas secara perlahan ketika Karena mesin masih baru, jangan memberi
terjungkal. melakukan percepatan. beban terlalu berat pada periode 1600 km
 Perlintasan kereta, rel, pelat besi di  Jangan mengopersaikan mesin (1000 mi) pertama. Berbagai komponen di
tempat-tempat konstruksi jalan, dengan putaran tinggi jika tidak ada dalam mesin sedang menyesuaikan diri
dan penutup lubang got dapat beban. untuk mencapai kelonggaran yang benar.
menjadi sangat licin ketika hujan  Matikan mesin jika berhenti terlalu Dalam periode ini, hindari tarikan gas
atau basah. Oleh karena itu, lama (seperti, di jalanan macet, lampu secara penuh karena dapat mengakibatkan
kurangi kecepatan saat mendekati merah atau pelintasan rel kereta api). mesin mengalami panas berlebihan.
area-area semacam itu dan
BAUM2012
melintaslah dengan hati-hati.
 Ingat, pengereman jauh lebih sulit
0–1000 km (0–600 mi)
dilakukan di jalan yang berkondisi
Hindari pengoperasian berkepanjangan di 8
basah.
atas 1/3 putaran gagang gas.
 Perlahanlah saat menuruni bukit,
PERHATIAN: Setelah pemakaian sejauh
karena pengereman di medan
1000 km (600 mi), pastikan ganti oli
seperti ini sangat sulit.
mesin dan oli transmisi akhir. [BCA11662]
1. Tutup gas secara penuh. 1000–1600 km (600–1000 mi)
2. Tarik rem depan dan belakang secara Hindari pengoperasian berkepanjangan di
bersamaan dengan tekanan yang atas 1/2 putaran gagang gas.
berangsur naik. 1600 km (1000 mi) dan selebihnya
Sepeda motor sekarang dapat beroperasi
dengan normal.
8-3

BCA10271 BAU78780
PEMBERITAHUAN Parkir
Jika pada masa pemakaian awal ada Pada saat parkir, matikan daya sepeda
masalah dengan sepeda motor anda, motor, kemudian matikan smart key.
hubungi bengkel resmi atau dealer SARAN
Yamaha. Meskipun sepeda motor diparkir di lokasi
yang terhalang oleh pagar atau jendela
kaca (misalnya toko), jika smart key berada
dalam jarak kerja, orang lain akan dapat
menghidupkan mesin dan mengoperasikan
sepeda motor. Matikan smart key ketika BWA18840
sepeda motor ditinggal. (Lihat halaman PERINGATAN

4-4.)  Karena mesin dan sistem
pembuangan dapat menjadi sangat
Jika standar samping diturunkan saat panas, parkirlah di tempat yang
mesin beroperasi, mesin akan mati jauh dari kemungkinan sentuhan
otomatis, dan beeper akan berbunyi pejalan kaki atau anak-anak. Mesin
selama sekitar 1 menit. Untuk dan sistem pembuangan yang
8 menghentikan beeper, posisikan main panas dapat mengakibatkan luka
switch ke posisi OFF atau naikkan standar bakar.
samping.  Jangan parkir di permukaan yang
SARAN miring atau lunak, karena sepeda
 Sebelum meninggalkan sepeda motor dapat terjungkal dan
motor, jangan lupa posisikan main menambah risiko terjadinya
switch ke posisi “OFF” atau “ ”. Jika kebocoran bahan bakar dan
tidak, aki bisa bisa cepat habis. kebakaran.
 Beeper alarm standar samping bisa  Jangan parkir di dekat rumput atau
dinonaktifkan. Silakan hubungi dealer bahan mudah terbakar lainnya.
Yamaha.
8-4

 Jika Stop & Start System dibiarkan
menyala, aki bisa kehabisan daya
dan mesin tidak dapat menyala
kembali karena tegangan aki tidak
mencukupi.
8-5
Penyetelan dan perawatan berkala

BAU17246
 Mesin yang berputar memiliki BAU39694
komponen-komponen bergerak Tool kit

Pemeriksaan, penyetelan, dan pelumasan yang dapat menjerat anggota
berkala akan membuat sepeda motor anda badan atau pakaian, juga memiliki
dalam kondisi yang paling aman dan komponen-komponen listrik yang
efisien. Keselamatan merupakan tanggung dapat mengakibatkan kejutan
jawab pemilik/operator sepeda motor. Hal- listrik (setrum) atau kebakaran.
hal paling penting dalam pemeriksaan,  Menghidupkan mesin sambil
1
penyetelan, dan pelumasan dijelaskan di melakukan kegiatan perawatan
halaman berikut. dapat mengakibatkan luka pada
Interval yang tertera dalam bagan mata, luka bakar, kebakaran, atau
perawatan berkala harus dijadikan sebagai keracunan gas karbon monoksida –
pedoman umum dalam kondisi normal. bahkan kematian. Lihat halaman 1. Tool kit
Interval perawatan harus diperpendek 2-2 untuk informasi lebih lanjut
sesuai kondisi cuaca, medan yang dilewati, mengenai karbon monoksida. Tool kit terletak di bawah jok.
letak geografis, dan faktor pemakaian. Informasi dalam buku petunjuk ini berikut
BWA10322 BWA15461 peralatan yang disediakan di tool kit
PERINGATAN PERINGATAN dimaksudkan untuk membantu anda
Kelalaian dengan tidak merawat sepeda melakukan perawatan pencegahan dan
Cakram rem, kaliper, tromol, dan
motor dengan benar dapat menambah kampas dapat menjadi sangat panas perbaikan ringan. Namun demikian, untuk
risiko cedera atau kematian ketika selama sepeda motor beroperasi. Untuk melakukan perawatan tertentu dengan
servis atau saat sepeda motor sedang benar, diperlukan kunci torsi dan peralatan
9 menghindari luka bakar, biarkan
dioperasikan. Jika anda belum terbiasa komponen rem mendingin terlebih lainnya.
melakukan servis sepeda motor, dahulu jika anda ingin menyentuhnya. SARAN
mintalah dealer Yamaha melakukannya. Jika Anda tidak memiliki peralatan atau
BWA15123
pengalaman yang diperlukan untuk
melakukan pekerjaan tertentu, mintalah
PERINGATAN
dealer Yamaha melakukannya untuk Anda.
Matikan mesin ketika melakukan
perawatan, kecuali jika memang diberi
petunjuk sebaliknya.
9-1

BAU46882
SARAN
 Pemeriksaan tahunan harus dilakukan setiap tahun, kecuali jika jarak tempuh sudah memasuki jadwal perawatannya.
 Mulai dari 16000 km, ulangi dari jarak perawatan berkala 4000 km.
 Untuk yang bertanda bintang, harus dilakukan oleh bengkel Yamaha karena ditunjang oleh peralatan yang lengkap dan teknisi yang
telah memiliki keahlian.
BAU46932
Tabel perawatan berkala untuk pengontrolan sistem emisi

PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu)
1000 km 4000 km 7000 km 10000 km 13000 km PEMERIKSAAN
NO. BAGIAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN
atau atau atau atau atau TAHUNAN
1 bulan 4 bulan 7 bulan 10 bulan 13 bulan
Saluran bahan • Periksa retakan atau kerusakan

1 * √ √ √ √ √
bakar selang bahan bakar.
Saringan bahan • Periksa kondisinya.
2 * Setiap 12000 km (7500 mi)
bakar • Ganti jika perlu.
• Periksa kondisinya.
√ √ √ √
3 Busi • Bersihkan dan atur celah busi.
9
• Ganti. Setiap 8000 km (5000 mi)
• Periksa kelonggaran celah klep.
4 * Klep √ √
• Setel jika diperlukan.
5 * Fuel injection • Periksa putaran langsam mesin. √ √ √ √ √
• Periksa jika ada kebocoran.
Sistem • Kencangkan jika ada yang
6 * √ √ √ √ √
pembuangan longgar.
• Ganti gasket jika perlu.
9-2

BAUN0284
Bagan perawatan dan pelumasan secara umum

• Lakukan inspeksi dinamis

Pemeriksaan sistem menggunakan alat diagnostik
1 * √ √ √ √ √ √
diagnostik Yamaha.
• Periksa kode kerusakan.
Elemen saringan
2 • Ganti. Setiap 12000 km (7500 mi)
udara
Selang pemeriksa
3 • Bersihkan. √ √ √ √ √
saringan udara
Elemen saringan • Bersihkan.
4 * √ √ √ √
udara wadah V-belt • Ganti jika perlu.
• Periksa voltase.
5 * Aki √ √ √ √ √ √
• Isi jika diperlukan.
• Periksa kemampuan kerja,
ketinggian minyak rem, dan
√ √ √ √ √ √
6 * Rem depan periksa sepeda motor dari
9 kebocoran cairan minyak rem.
• Ganti kampas rem. Kapanpun mencapai batas pemakaian
• Periksa kemampuan kerja dan
√ √ √ √ √ √
7 * Rem belakang setel gerak bebas tuas rem.
• Ganti sepatu rem. Kapanpun mencapai batas pemakaian
• Periksa dari keretakan atau
kerusakan.
√ √ √ √ √
8 * Selang rem • Periksa semua klem dan
penjaluran sudah benar.
• Ganti. Setiap 4 tahun
9-3

9 * Minyak rem • Ganti. Setiap 2 tahun

• Periksa keolengan dan
10 * Roda √ √ √ √
kerusakan.
• Periksa kedalaman dan
kerusakan alur ban.
11 * Ban • Ganti jika perlu. √ √ √ √ √
• Periksa tekanan angin ban.
• Perbaiki jika perlu.
• Periksa bearing dari kelonggaran
12 * Bearing roda √ √ √ √
atau kerusakan.
• Periksa gerak bearing dan
√ √ √ √ √
kemudi dari kekasaran.
13 * Bearing kemudi
• Lumasi dengan lithium-soap-
Setiap 24000 km (15000 mi)
based grease.
• Pastikan semua mur, baut, dan
14 * Sambungan rangka sekrup terpasang dengan √ √ √ √ √
sempurna.
9
Engsel tuas rem
15 • Lumasi dengan silicone grease. √ √ √ √ √
depan
Engsel tuas rem
16 • Lumasi dengan silicone grease. √ √ √ √ √
belakang
Standar samping,
17 • Lumasi dengan lithium-soap- √ √ √ √ √
standar tengah
based grease.
18 * Sidestand switch • Periksa kemampuan kerjanya. √ √ √ √ √ √
9-4

• Periksa kemampuan kerja dan

19 * Front fork √ √ √ √
kebocoran oli.
• Periksa kemampuan kerjanya,
20 * Unit shock absorber periksa kebocoran oli shock √ √ √ √
absorber.
• Ganti.
21 Oli mesin • Periksa ketinggian oli dan sepeda √ Setiap 3000 km (1800 mi)
motor dari kebocoran oli.
Kawat saringan oli
22 * • Bersihkan. √ √
mesin
• Periksa ketinggian cairan
pendingin dan sepeda motor dari √ √ √ √ √
23 * Sistem pendinginan kebocoran cairan pendingin.
• Ganti cairan pendingin. Setiap 12000 km (7500 mi)
• Periksa sepeda motor dari
√ √ √ √ √
24 Oli transmisi akhir kebocoran oli.
9 • Ganti. √ Setiap 12000 km (7500 mi)

• Periksa barang kali terdapat
√ √ √ √
25 * V-belt kerusakan dan aus.
• Ganti. Setiap 25000 km (15500 mi)
Sheave sekunder V-
26 * • Lumasi. Setiap 12000 km (7500 mi)
belt
Sakelar rem depan
27 * • Periksa kemampuan kerjanya. √ √ √ √ √ √
dan belakang
9-5

Komponen yang
28 bergerak dan kabel- • Lumasi. √ √ √ √ √
kabel
• Periksa gerak bebas gagang gas,
29 * Gagang gas lalu atur jika perlu. √ √ √ √ √
• Lumasi kabel gas dan rumah
gagang gas.
Lampu, sinyal, dan • Periksa kemampuan kerjanya.
30 * √ √ √ √ √ √
sakelar • Sesuaikan sorotan lampu depan.
BAU62401
SARAN
 Saringan udara
• Saringan udara model ini dilengkapi dengan elemen kertas berlapis oli dan bersifat sekali pakai, sehingga tidak boleh dibersihkan
dengan udara terkompresi agar tidak rusak.
• Elemen saringan udara harus diganti lebih sering jika anda berkendara di daerah basah atau berdebu. 9
 Saringan udara wadah V-belt
• Saringan udara memerlukan servis lebih sering jika Anda berkendara di area basah atau berdebu.
 Perawatan rem hidrolik
• Periksa ketinggian minyak rem secara berkala, dan tambahkan jika kurang. Setelah membongkar kaliper dan master cylinder rem,
selalu ganti minyak rem.
• Ganti komponen internal master cylinder rem, kaliper, dan minyak rem setiap dua tahun.
• Ganti selang rem setiap empat tahun, atau ketika sudah retak-retak atau rusak.
9-6

BAU18773 BAUN2130
Melepas dan memasang 2

panel
Panel yang diperlihatkan harus dilepas Panel A
untuk melakukan pekerjaan perawatan
seperti yang dijelaskan di bab ini. Baca Melepas panel 1
pada bagian ini setiap kali panel harus 1. Lepaskan windshield dengan
dilepas dan dipasang. melepas sekrupnya.
1 2 3 4 5 6 1
1. Panel A
2. Sekrup
2
Memasang panel
1. Tempatkan panel di posisi aslinya,
paskan tonjolan yang ada pada panel
ke dalam lubang.
1. Panel A 1. Windshield 1
2. Panel B 2. Sekrup
3. Panel C
2. Lepaskan sekrup dari panel A, lalu
9 4. Panel D
tarik panel hingga terlepas.
5. Panel E
6. Panel F
2 3
1. Panel A
2. Tonjolan
3. Lubang
9-7

2. Pasang sekrup ke panel.
3. Pasang windshield dengan 1 3
memasang sekrupnya.
Panel B
2 1
Melepas panel 2
1. Lepas panel A. (Lihat halaman 9-7.)
2. Lepaskan sekrup, baut, dan quick
fastener dari panel B, lalu tarik panel
sampai terlepas. 1. Panel B 1. Panel C
2. Tonjolan 2. Sekrup
1 3. Lubang
Memasang panel
2. Pasang sekrup, baut, dan quick
1. Pasang panel sesuai posisi aslinya,
fastener ke panel.
2 2 lalu pasang baut-bautnya.
3. Pasang panel A.
3 2. Tutup jok.
Panel C
Panel D
4 Melepas panel
Melepas panel
1. Panel B
1. Buka jok. 9
1. Lepaskan panel C, E dan F. (Lihat
2. Sekrup
2. Lepas baut, lalu tarik panel seperti
halaman 9-7.)
3. Baut
diperlihatkan gambar.
2. Lepaskan sekrup dan baut dari panel
4. Quick fastener D, lalu tarik panel hingga terlepas.
Memasang panel
paskan tonjolan yang ada pada panel
ke dalam lubang.
9-8

2. Pasang sekrup dan baut ke panel. 2. Lepas pegangan penumpang dengan
2 3. Pasang panel C, E dan F. melepas bautnya.
Panel E
1
Melepas panel
3 Lepaskan quick fastener, lalu tarik panel
sampai terlepas seperti diperlihatkan
1 gambar.
2
1. Panel D
2. Sekrup
1
3. Baut 1. Pegangan penumpang
2. Baut
Memasang panel
3. Lepas sekrup dari panel F, lalu tarik
panel sampai terlepas seperti
paskan tonjolan yang ada pada panel 2 diperlihatkan gambar.
ke dalam lubang.
1 1
1. Panel E
2. Quick fastener
9 2 3
Memasang panel 2
Tempatkan panel di posisi aslinya,
kemudian pasang quick fastener.
Panel F
1. Panel F
1. Panel D Melepas panel 2. Sekrup
2. Tonjolan 1. Buka jok.
3. Lubang
9-9

Memasang panel BAUT2076
1. Pasang panel sesuai posisi aslinya, Memeriksa busi

Busi merupakan komponen mesin yang 1
lalu pasang baut-bautnya.
2. Pasang pegangan penumpang sangat penting dan sekaligus mudah
dengan memasang bautnya. diperiksa. Karena panas dan endapan akan
3. Tutup jok. membuat elektroda busi aus, busi harus
dilepas dan diperiksa sesuai bagan
perawatan dan pelumasan berkala. Kondisi
busi juga mencerminkan kondisi mesin itu
sendiri.
1. Kunci busi
Melepas busi
1. Lepas panel C. (Lihat halaman 9-7.)
Memeriksa busi
2. Lepas tutup busi.
1. Periksa warna insulator porselen yang
mengelilingi elektroda busi sedang
hingga terang (warna yang ideal ketika
sepeda motor dikendarai secara
normal adalah coklat kekuningan).
SARAN
Jika busi menunjukkan warna yang
berbeda, kemungkinan mesin tidak 9
1 beroperasi dengan benar. Jangan
melakukan diagnosa sendiri terhadap
1. Tutup busi masalah tersebut. Mintalah dealer Yamaha
untuk memeriksanya.
3. Lepaskan busi sebagaimana yang
ditunjukkan, dengan kunci busi yang 2. Periksa keausan elektroda busi dan
tersedia di dealer Yamaha. endapan karbon atau endapan
lainnya, bersihkan dan ganti busi jika
perlu.
9-10

BAU62845
Spesifikasi busi: Torsi pengencangan: Oli mesin dan saringan oli
NGK/CPR8EA9 Busi:
DENSO/U24EPR-9 13 N·m (1.3 kgf·m, 9.6 lb·ft) Ketinggian oli mesin harus diperiksa setiap
sebelum berkendara. Selain itu, oli harus
3. Ukur kerenggangan celah busi diganti dan kawat saringan oli harus
dengan kawat pengukur ketebalan,
SARAN dibersihkan dalam interval sesuai yang
lalu setel celah tersebut sesuai yang Jika tidak tersedia kunci torsi saat tertera di bagan perawatan dan pelumasan
ditentukan. pemasangan busi, perkiraan torsi berkala.
pengencangan yang benar adalah 1/4–1/2
putaran jari. Namun, busi harus tetap Untuk memeriksa ketinggian oli
segera dikencangkan sesuai torsi yang mesin
ditentukan. 1. Tegakkan sepeda motor dengan
standar tengah. Perbedaan sudut
3. Pasang tutup busi.
dapat mengakibatkan pembacaan
yang salah.
2. Hidupkan mesin, panaskan mesin
2 selama beberapa menit, setelah itu
matikan mesin.
1. Kerenggangan celah busi 3. Tunggu beberapa menit sampai oli
turun, lepas tutup pengisian oli,
Kerenggangan celah busi: bersihkan tuas pemeriksa oli mesin,
9 0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in) masukkan kembali ke dalam lubang
1 pengisian oli (tanpa mengulirnya), lalu
cabut kembali untuk melihat
Memasang busi 1. Tutup busi ketinggian oli.
1. Bersihkan permukaan gasket busi dan 2. Kabel busi BWAU0031
permukaan dudukannya, bersihkan PERINGATAN
semua kotoran yang terdapat pada 4. Pasang panel.
Knalpot dan pelindungnya akan sangat
ulir busi.
panas selama penggunaan sepeda
2. Pasang busi menggunakan kunci
motor. Untuk menghindari kemungkinan
busi, lalu kencangkan sesuai torsi
yang ditentukan.
9-11

luka bakar, biarkan knalpot dan Untuk mengganti oli mesin dan
pelindungnya mendingin sebelum Anda membersihkan kawat saringan oli
melepas tutup pengisian oli. 1. Hidupkan mesin, panaskan mesin
selama beberapa menit, setelah itu
3
SARAN matikan mesin. 2
2. Tempatkan nampan oli di bawah 4
Ketinggian oli mesin harus berada di antara 1
mesin untuk menampung oli bekas. 5
ujung tuas pemeriksa dan tanda batas
3. Lepas tutup pengisian oli mesin dan 6
maksimum.
baut penguras B untuk
mengosongkan oli dari crankcase.
PERHATIAN: Saat melepas baut 1. Baut penguras oli mesin A
penguras oli mesin, o-ring, pegas 2. Gasket
kompresi, dan kawat saringan oli 3. Kawat saringan oli
akan terlepas. Hati-hati, jangan 4. Pegas kompresi
sampai komponen-komponen ini 5. O-ring
hilang. [BCA11002] 6. Baut penguras oli mesin B
2
3 SARAN
4 Jika hanya mengganti oli mesin, lepaskan
1
1. Tutup pengisian oli baut penguras A. Jika mengganti oli mesin
2. Tuas pemeriksa oli mesin dan membersihkan saringan oli mesin,
3. Tanda batas maksimum lepaskan baut penguras B juga. 9
4. Ujung tuas pemeriksa oli mesin (dipstick)
4. Bersihkan kawat saringan oli mesin
4. Jika ketinggian oli mesin dibawah dengan cairan pembersih, lalu periksa
tanda minimum, tambahkan oli yang barang kali ada kerusakan, dan ganti
direkomendasikan hingga mencapai jika perlu.
ketinggian yang seharusnya.
5. Masukkan tuas pemeriksa oli mesin
ke dalam lubang pengisian oli, lalu
kencangkan tutup pengisian oli.
9-12

5. Pasang kawat saringan oli mesin, BCA11671 BAU67820
pegas kompresi, baut penguras oli PEMBERITAHUAN Oli transmisi akhir

mesin beserta O-ring baru, kemudian  Jangan gunakan oli dengan Rumah transmisi akhir harus diperiksa
kencangkan baut penguras sesuai spesifikasi diesel dari “CD” atau oli sebelum berkendara, barang kali ada
spesifikasi. dengan kualitas yang lebih tinggi kebocoran oli. Jika ditemukan kebocoran,
dari spesifikasi. Sebagai tambahan mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa
SARAN dan memperbaiki sepeda motor Anda.
jangan menggunakan oli berlabel
Pastikan O-ring terpasang dengan benar. Selain itu, oli transmisi akhir harus diganti
“ENERGY CONSERVING II” atau
yang lebih tinggi. dalam waktu yang ditentukan sesuai
Torsi pengencangan:  Pastikan jangan ada material asing dengan tabel pemeriksaan dan pelumasan
Baut penguras oli mesin A: yang masuk ke dalam crankcase. berkala.
20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft) 1. Hidupkan mesin dan panaskan oli
Baut penguras oli mesin B: 7. Hidupkan mesin, kemudian biarkan transmisi akhir dengan mengendarai
32 N·m (3.2 kgf·m, 24 lb·ft) langsam selama beberapa menit sepeda motor selama beberapa
sambil memeriksa kebocoran oli. Jika menit.
6. Isi sesuai dengan oli mesin yang ada kebocoran oli, secepatnya 2. Matikan mesin dan tegakkan sepeda
disarankan, kemudian pasang dan matikan mesin dan periksa sumber motor dengan standar tengah.
kencangkan tutup lubang pengisi oli. penyebabnya. 3. Tempatkan nampan oli di bawah
8. Matikan mesin, periksa ketinggian oli, rumah transmisi akhir untuk
Oli mesin yang disarankan: menampung oli bekas.
dan betulkan jika perlu.
Lihat halaman 11-1. 4. Lepas tutup pengisian oli transmisi
Kapasitas oli:
akhir beserta O-ring dari rumah
9 0.90 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)
transmisi akhir.
SARAN
Pastikan untuk mengelap sisa tumpahan oli
setelah mesin dan sistem pembuangan
sudah dingin.
9-13

6. Pasang baut penguras oli transmisi BAU20071
akhir beserta gasketnya yang baru, Cairan pendingin

1 kemudian kencangkan baut sesuai Ketinggian permukaan cairan pendingin /
2 dengan torsi pengencangannya. coolant harus diperiksa sebelum
berkendara. Cairan pendingin harus diganti
Torsi pengencangan: dalam waktu yang ditentukan sesuai
Baut penguras oli transmisi akhir: dengan tabel pemeriksaan dan pelumasan
20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft) berkala.
7. Tuangkan oli transmisi akhir yang BAUN2170
disarankan, sesuai jumlah yang Memeriksa ketinggian cairan

1. Tutup pengisian oli transmisi akhir
ditentukan. PERINGATAN! Pastikan pendingin
2. O-ring
tidak ada zat-zat asing memasuki 1. Tegakkan sepeda motor dengan
5. Lepas baut penguras oli transmisi rumah transmisi akhir. Pastikan standar tengah.
akhir beserta gasketnya untuk tidak ada oli yang menempel ke ban
atau roda. [BWA11312]
SARAN
mengeluarkan oli dari rumah transmisi
 Ketinggian cairan pendingin harus
akhir.
Oli transmisi akhir yang disarankan: diperiksa dalam kondisi mesin dingin,
Lihat halaman 11-1. karena ketinggian akan berbeda
Kapasitas oli: sesuai dengan suhu mesin.
0.15 L (0.16 US qt, 0.13 Imp.qt)  Pastikan sepeda motor dalam kondisi
tegak lurus ketika memeriksa
8. Pasang tutup pengisian oli transmisi ketinggian cairan pendingin. 9
akhir beserta O-ring yang baru, lalu Perbedaan sudut dapat
kencangkan tutup pengisian oli. mengakibatkan pembacaan yang
9. Periksa rumah transmisi akhir barang salah.
1 2 kali ada kebocoran oli. Jika ada
kebocoran oli, cari penyebabnya. 2. Periksa ketinggian cairan pendingin
1. Baut penguras oli transmisi akhir melalui jendela pemeriksa.
2. Gasket
9-14

tangki reservoir cairan pendingin.
SARAN 1 Jangan buka tutup tangki radiator
Permukaan cairan pendingin harus berada jika mesin dalam kondisi panas.
di antara batas minimum dan batas [BWA15162] PERHATIAN: Jika cairan
maksimum. pendingin tidak tersedia, gunakan
air destilasi atau air ledeng sebagai
pengganti. Jangan menggunakan
air mineral atau yang mengandung
garam atau asam karena akan
membahayakan mesin. Jika air
1. Alas pijakan destilasi digunakan untuk
mengganti cairan pendingin, maka
4. Lepas penutup reservoir cairan harus diganti lagi segera dengan
2 pendingin. coolant, jika tidak sistem pendingin
3 tidak akan terlindung dari beku dan
1 karat. Jika air telah ditambahkan ke
1. Jendela pengecekan ketinggian cairan dalam coolant, anjurkan
pendingin
1 dealer/bengkel resmi Yamaha
2. Tanda batas maksimum
untuk memeriksa perbandingan
3. Tanda batas minimum
campurannya segera, jika tidak
3. Jika ketinggian cairan pendingin kemampuan pendinginan akan
9 berada di bawah tanda batas menurun. [BCA10473]
minimum, lepaskan alas pijakan
kanan dengan menariknya ke atas.
1. Tutup reservoir cairan pendingin
5. Lepaskan tutup reservoir, tambahkan

cairan pendingin yang
direkomendasikan ke dalam tangki
reservoir sampai batas maksimum,
lalu pasang tutup reservoir.
PERINGATAN! Hanya buka tutup
9-15

mencoba melepas penutup radiator BAU67174
ketika mesin dalam keadaan panas. Saringan udara dan elemen

[BWA10382] saringan udara penutup V-belt
1 Elemen saringan udara harus diganti dan
elemen saringan udara wadah V-belt harus
dibersihkan dengan interval sesuai yang
tertera di bagan perawatan dan pelumasan
berkala. Servis elemen saringan udara
secara lebih sering jika Anda berkendara di
area basah atau berdebu. Selang
1. Tutup tangki reservoir cairan pendingin pemeriksa saringan udara dan selang
pemeriksa saringan udara wadah V-belt
Kapasitas reservoir cairan harus sering diperiksa dan dibersihkan bila
pendingin (hingga batas perlu.
maksimum):
0.13 L (0.14 US qt, 0.11 Imp.qt) Membersihkan selang pemeriksa
saringan udara
6. Pasang penutup reservoir cairan
pendingin.
7. Letakkan alas pijakan kanan di posisi
asalnya dan tekan ke bawah untuk
mengencangkannya.
9
BAU33032
Mengganti cairan pendingin
Cairan pendingin harus diganti dalam 1
interval sesuai yang tertera di bagan
perawatan dan pelumasan berkala.
Mintalah dealer Yamaha untuk mengganti 1. Selang pemeriksa saringan udara
cairan pendingin. PERINGATAN! Jangan
9-16

1. Periksa selang pada bagian belakang 3. Keluarkan elemen saringan udara.  Elemen filter udara memerlukan
rumah saringan udara untuk mencari penggantian lebih sering jika Anda
kotoran atau air yang terkumpul. 1 berkendara di area basah atau
2. Jika didapati kotoran atau air, lepas berdebu.
selang dari klem, bersihkan, dan  Jangan membersihkan elemen
pasang kembali ke posisi asalnya. filter udara dengan meniupkan
udara berkompresi.
SARAN
Jika kotoran dan air ditemukan dalam 5. Pasang penutup saringan udara
selang pemeriksaan, lakukan pemeriksaan dengan memasang sekrup-
juga pada elemen filter udara untuk sekrupnya.
memastikan tidak ada kotoran berlebih dan
1. Elemen saringan udara
tidak ada kerusakan. Ganti jika perlu. Membersihkan selang pemeriksa
4. Pasang elemen saringan udara baru wadah V-belt
ke dalam rumah saringan udara.
Mengganti elemen saringan udara PERHATIAN: Pastikan elemen
1. Tegakkan sepeda motor dengan
saringan udara dalam posisi
standar tengah. sempurna di rumah saringan udara.
2. Lepas penutup saringan udara
Mesin tidak boleh dioperasikan jika
dengan melepas sekrup-sekrupnya.
elemen saringan udara tidak
1 2 dipasang. Jika tidak, piston
dan/atau silinder dapat mengalami
9
aus berlebihan. [BCA10482]
BCA21220
PEMBERITAHUAN 1
1. Selang periksa wadah V-belt
 Elemen saringan udara harus
diganti sesuai dengan interval tabel 1. Periksa selang pada bagian belakang
perawatan berkala dan pelumasan. wadah V-belt untuk mencari kotoran
2 atau air yang terkumpul.
1. Penutup rumah saringan udara

2. Sekrup
9-17

2. Jika didapati kotoran atau air, lepas
selang dari klem, bersihkan, dan 2
pasang kembali ke posisi asalnya.
SARAN
Jika kotoran dan air ditemukan dalam
selang pemeriksaan, lakukan pemeriksaan
juga pada elemen saringan udara wadah V-
belt untuk memastikan tidak ada kotoran 1
berlebih dan tidak ada kerusakan. 2 1
Bersihkan atau ganti jika perlu.
1. Penutup elemen saringan udara wadah V- 1. Elemen saringan udara wadah V-belt
belt
Membersihkan elemen saringan 2. Sekrup
udara wadah V-belt 3. Tarik keluar elemen saringan udara
1. Tegakkan sepeda motor dengan wadah V-belt, dan bersihkan dengan
standar tengah. cairan pembersih. Setelah bersih,
2. Lepas sekrup, lalu tarik penutup buang sisa cairan pembersih dengan
elemen saringan udara wadah V-belt cara memeras elemen.
ke luar dan menjauh dari wadah V- PERINGATAN! Gunakan hanya
belt. bahan pembersih khusus
komponen. Untuk menghindari
risiko kebakaran atau ledakan, 9
jangan gunakan bensin atau cairan 4. Berikan oli sesuai jenis yang
pembersih yang titik nyalanya direkomendasikan ke seluruh
rendah. [BWA10432] PERHATIAN: Agar permukaan bahan spons, dan buang
elemen saringan udara tidak rusak, kelebihannya.
tangani dengan lembut dan hati- SARAN
hati, jangan memelintirnya. [BCA10522]
 Elemen saringan udara harus basah
tetapi tidak boleh sampai menetes.
9-18

 Periksa elemen saringan udara BAU21386 BAU21403
barang kali ada kotoran berlebih atau Menyetel gerak bebas gagang Kelonggaran celah klep
pun kerusakan, dan ganti jika gas Klep merupakan komponen mesin yang
diperlukan. Ukur gerak bebas gagang gas seperti yang penting, dan karena kelonggaran celah
diperlihatkan. klep berubah seiring penggunaan, klep
harus diperiksa dan disetel dalam interval
Oli yang direkomendasikan: sesuai bagan perawatan berkala. Klep
Oli saringan udara Yamaha atau oli
yang tidak disetel dapat membuat
saringan udara berkualitas lainnya
campuran udara dan bahan bakar tidak
5. Pasang elemen ke dalam wadah V- tepat, mesin terdengar bising, dan akhirnya
belt. membuat mesin rusak. Agar hal ini tidak
A
1 terjadi, mintalah dealer Yamaha memeriksa
6. Pasang penutup elemen saringan A
udara dengan memasang sekrupnya. dan menyetel kelonggaran celah klep

secara teratur.
SARAN
1. Gerak bebas gagang gas Servis ini harus dilakukan ketika mesin
dingin.
Gerak bebas gagang gas:
3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in)
Periksa gerak bebas gagang gas secara

9 berkala dan lakukan penyetelan berikut jika
di perlukan, sarankan Dealer Yamaha untuk
menyetelnya.
9-19

BAU82720
antara pengendara, penumpang, Pemeriksaan ban
Ban barang bawaan, dan aksesoris
Ban adalah satu-satunya komponen yang yang diperbolehkan bagi model ini.
menghubungkan sepeda motor dan jalan.
Keselamatan dalam segala kondisi
Tekanan angin ban (diukur dalam
berkendara sangat bergantung pada area
keadaan dingin):
sentuh ban dengan jalan yang relatif kecil. 1 orang:
Oleh karena itu, ban harus selalu dalam Depan:
kondisi baik dan harus diganti pada waktu 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
yang tepat dan dengan ban yang juga Belakang:
tepat. 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi)
2 orang:
Depan: 1. Dinding samping ban
Tekanan angin ban 2. Indikator keausan ban
200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
Tekanan angin ban harus diperiksa dan 3. Kedalaman alur ban
Belakang:
disesuaikan jika perlu setiap kali sebelum 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi)
berkendara. Beban Maksimum*: Ban harus diperiksa setiap kali sebelum
BWA10504
153 kg (337 lb) berkendara. Jika alur ban menunjukkan
PERINGATAN * Beban dihitung dari berat total garis-garis silang (kedalaman alur ban
Pengoperasian sepeda motor ini dengan bawaan, pengendara, penumpang, minimal), atau terdapat paku atau pecahan
tekanan ban yang tidak benar dapat dan aksesoris kaca, atau jika bagian sampingnya retak,
mengakibatkan luka parah atau segera hubungi dealer Yamaha dan
BWA10512
kematian karena hilangnya kendali mintalah ban Anda diganti. 9
PERINGATAN
sepeda motor.
 Tekanan angin ban harus diperiksa Jangan pernah membuat sepeda motor Kedalaman alur ban minimal (depan
kelebihan beban. Pengoperasian dan belakang):
dan diatur dalam kondisi dingin
sepeda motor yang kelebihan beban 1.0 mm (0.04 in)
(yaitu ketika suhu ban sama dengan
suhu lingkungan). dapat mengakibatkan kecelakaan. BWA10583
 Tekanan angin ban harus PERINGATAN

disesuaikan menurut kecepatan
 Sangat berbahaya mengendarai
sepeda motor dan berat total
sepeda motor dengan ban rusak.
Jika alur ban mulai menunjukkan
9-20

garis-garis silang, mintalah dealer BWA10462 BAU21963
Yamaha untuk segera mengganti PERINGATAN Cast wheel/Pelek

ban sepeda motor Anda. Merek dan desain ban depan dan Untuk memaksimalkan performa,
 Part bekas dari penggantian roda, belakang harus sama. Jika tidak, ketahanan, dan pengoperasian yang aman
rem, termasuk ban, harus karakteristik pengendalian sepeda dari sepeda motor anda, perhatikan hal-hal
ditinggalkan di dealer Yamaha, motor dapat terganggu dan berikut terkait roda yang sesuai ketentuan.
yang telah memiliki pengalaman mengakibatkan kecelakaan.  Pelek roda harus diperiksa dari
dan pengetahuan untuk melakukan kemungkinan retak, bengkok, atau
tindakan selanjutnya pada part-part Setelah dilakukan berbagai tes, hanya ban cacat, setiap sebelum berkendara.
tersebut. berikut ini yang disarankan oleh Yamaha Jika ditemukan kerusakan, mintalah
 Berkendaralah pada kecepatan untuk digunakan di model ini. dealer Yamaha untuk mengganti roda
yang wajar setelah mengganti ban, sepeda motor anda. Jangan coba-
dikarenakan permukaan ban harus Ban depan: coba memperbaiki roda, bahkan
“menyesuaikan diri” untuk Ukuran: bagian terkecil sekalipun. Roda yang
mendapatkan karakteristik ban itu 90/90-14M/C 46P retak atau mengalami kerusakan
sendiri. Produsen/model: bentuk harus diganti.
IRC/SS-560F  Roda harus menjalani proses
Ban belakang: penyeimbangan (balancing)
Informasi mengenai ban Ukuran:
kapanpun ban atau roda telah diubah
Model ini dilengkapi dengan ban tubeless 100/90-14M/C 57P
Produsen/model: atau diganti. Roda yang tidak
(tanpa ban dalam) dan klep udara ban diseimbangkan dapat membuat
IRC/SCT-004
(pentil). performa buruk, karakteristik
9 Ban tetap mengalami penuaan meskipun pengendalian buruk, dan masa pakai
tidak pernah digunakan atau hanya ban menjadi pendek.
sesekali digunakan. Retakan alur dan karet
samping, yang kadang-kadang disertai
dengan kerusakan bentuk karkas,
merupakan bukti terjadinya penuaan. Ban
lama dan tua harus diperiksa oleh ahli ban
guna memastikan kelayakannya untuk
terus digunakan.
9-21

BAU49351
mengurangi performa pengereman dan BAU22172
Memeriksa gerak bebas tuas dapat mengakibatkan hilangnya kendali Menyetel gerak bebas tuas
rem depan atau kecelakaan. rem belakang
Ukur gerak bebas tuas rem belakang
1 seperti terlihat di gambar.
1
A
OFF
1. Tidak ada gerak bebas tuas rem
Bagian ujung tuas rem tidak boleh memiliki 1. Gerak bebas tuas rem belakang
gerak bebas. Jika terdapat gerak bebas,
mintalah dealer Yamaha memeriksa sistem Gerak bebas tuas rem belakang:
pengereman. 10.0–20.0 mm (0.39–0.79 in)
BWA14212
PERINGATAN Periksa gerak bebas tuas rem secara

Rasa empuk atau lunak pada tuas rem berkala, dan lakukan penyetelan berikut 9
dapat menandakan keberadaan udara di jika diperlukan.
dalam sistem hidrolik. Jika terdapat Untuk menambah gerak bebas tuas rem,
udara di dalam sistem hidrolik, mintalah putar mur penyetel pada pelat sepatu rem
dealer Yamaha untuk melakukan ke arah (a). Untuk mengurangi gerak bebas
(bleeding) sebelum anda tuas rem, putar mur penyetel ke arah (b).
mengoperasikan sepeda motor. Udara
di dalam sistem hidrolik akan
9-22

BAU22382
telah mencapai posisi ketika alur indikator
Memeriksa kampas rem keausan nyaris hilang, mintalah dealer
depan dan sepatu rem Yamaha mengganti set kampas rem.
belakang
BAU22541
Kampas rem depan dan sepatu rem Sepatu rem belakang
(a) 1 belakang harus diperiksa keausannya
sesuai dengan interval yang disebutkan
(b) pada tabel perawatan dan pelumasan
berkala.
1. Mur penyetel gerak bebas tuas rem BAU22432

belakang Kampas rem depan 1
2
BWA10651
PERINGATAN
Jika penyetelan yang tepat tidak dapat
dicapai seperti dijelaskan di atas, 1. Indikator keausan sepatu rem
mintalah dealer Yamaha untuk 2. Garis batas keausan sepatu rem
melakukan penyetelan.
Rem belakang dilengkapi dengan indikator
keausan, sehingga Anda dapat memeriksa
keausan sepatu rem tanpa harus
9 membongkarnya. Untuk memeriksa
1. Alur indikator keausan kampas rem keausan sepatu rem, periksa posisi
Masing-masing kampas rem dilengkapi indikator keausan sambil menerapkan rem.
dengan alur indikator keausan, sehingga Jika sepatu rem telah mencapai posisi
Anda dapat memeriksa keausan kampas ketika indikator keausan mencapai garis
rem tanpa harus membongkarnya. Untuk batas keausan, mintalah dealer Yamaha
memeriksa keausan kampas rem, periksa mengganti set sepatu rem.
alur indikator keausan. Jika kampas rem
9-23

BAU37004
 Minyak rem yang tidak mencukupi Karena kampas rem mengalami aus, wajar
Memeriksa ketinggian minyak dapat membuat udara memasuki jika ketinggian minyak rem juga mengalami
rem sistem rem, sehingga mengurangi penurunan. Ketinggian minyak rem yang
Sebelum berkendara, pastikan ketinggian performa pengereman. rendah dapat menandakan keausan
minyak rem di atas tanda batas minimum.  Bersihkan tutup pengisian sebelum kampas rem dan/atau kebocoran sistem
Periksa ketinggian minyak rem dengan Anda melepasnya. Gunakan hanya rem. Oleh karena itu, pastikan anda
bagian teratas batas reservoir. Tambahkan minyak rem jenis DOT 3 atau DOT 4 memeriksa keausan kampas rem dan
minyak rem jika perlu. dari kemasan yang masih tersegel. kebocoran sistem rem. Jika ketinggian
 Gunakan minyak rem yang sesuai minyak rem turun drastis, mintalah dealer
ketentuan. Jika tidak, segel karet Yamaha untuk memeriksa penyebabnya
dapat mengalami kerusakan dan sebelum anda meneruskan aktivitas
menimbulkan kebocoran. berkendara.
1  Isi minyak rem dengan jenis yang
sama. Pemberian minyak rem
selain DOT 3 dan DOT 4 dapat
menimbulkan reaksi kimia yang
membahayakan.
 Hati-hati, jangan sampai air masuk
1. Tanda batas minimum ke tangki reservoir minyak rem saat
Anda melakukan pengisian. Air
Spesifikasi minyak rem: akan menurunkan titik didih
DOT 3 atau DOT 4 minyak, dan mengakibatkan uap 9
terkunci.
BWA15981
BCA17641
PERINGATAN
PEMBERITAHUAN
Perawatan yang tidak benar dapat
mengakibatkan hilangnya kemampuan Minyak rem dapat merusak permukaan
pengereman. Patuhi peringatan berikut: bercat atau komponen berbahan plastik.
Segera bersihkan minyak rem yang
tumpah ke permukaan tersebut.
9-24

BAU22724 BAUU0311 BAU23098
Mengganti minyak rem Memeriksa V-belt Memeriksa dan melumasi

Mintalah dealer Yamaha melakukan V-belt harus diperiksa dan diganti oleh kabel
penggantian minyak rem dalam interval dealer Yamaha dalam interval sesuai bagan Cara kerja semua kabel kontrol dan kondisi
seperti yang tertera di bagan perawatan perawatan dan pelumasan berkala. kabelnya harus di periksa sebelum
dan pelumasan berkala. Selain itu, mintalah berkendara, dan lumasi kabel sampai
paking oli master cylinder rem dan kaliper keujungnya jika perlu. Jika kabel rusak atau
serta selang rem untuk diganti dalam tidak lancar ketika di pindahkan, sarankan
interval berikut, atau kapanpun mengalami bengkel/dealer Yamaha untuk memeriksa
kerusakan atau kebocoran. ataupun menggantinya. PERINGATAN!
 Oil seal: Ganti setiap dua tahun. Kerusakan rumah kabel dapat
 Selang rem: Ganti setiap empat tahun. mengakibatkan karat bagian dalam dan
mengganggu gerakan kabel. Segera
ganti kabel yang rusak untuk
menghindari kondisi yang tidak aman.
[BWA10712]
Pelumasan yang disarankan:

Pelumas kabel Yamaha atau
pelumas kabel lainnya yang sesuai
9-25

BAU49921 BAU43643
Memeriksa dan melumasi Melumasi tuas rem depan dan Pelumas yang disarankan:
Tuas rem depan:
kabel dan gagang gas belakang Silicone grease
Sistem kerja handel gas harus diperiksa Engsel tuas rem depan dan belakang harus Tuas rem belakang:
sebelum berkendara. Sebagai tambahan, dilumasi dalam interval sesuai yang tertera Lithium-soap-based grease
kabelnya harus dilumasi oleh di bagan pelumasan dan perawatan
bengkel/dealer Yamaha pada selang waktu berkala.
yang telah ditentukan dalam tabel
perawatan berkala. Tuas rem depan
Tuas rem belakang
9-26

BAU23215
menyentuh tanah dan mengganggu BAU23273
Memeriksa dan melumasi pengendara, yang akhirnya kehilangan Memeriksa front fork
standar tengah dan standar kendali. Kondisi dan pengoperasian front fork harus
selalu diperiksa dalam interval sesuai yang
samping
tertera di bagan perawatan dan pelumasan
Pelumas yang disarankan:
berkala.
Lithium-soap-based grease
Memeriksa kondisi front fork

Periksa tabung dalam barang kali ada
goresan, kerusakan, dan kebocoran oli
yang berlebihan.
2
1
Memeriksa pengoperasian front
fork
1. Standar samping 1. Tempatkan sepeda motor di
2. Standar tengah permukaan yang rata dalam posisi
tegak. PERINGATAN! Untuk
Cara kerja dari standar tengah dan standar menghindari cedera, selalu topang
samping harus diperiksa sebelum atau ganjal sepeda motor sehingga
berkendara, engsel dan komponen logam tidak ada bahaya terjatuh. [BWA10752]
yang bergesekan harus dilumasi jika 2. Sambil menarik tuas rem depan,
9 diperlukan. tekan tangkai kemudi ke bawah
BWA10742
beberapa kali untuk memeriksa
PERINGATAN apakah front fork melakukan
Jika standar tengah atau standar kompresi dan memantul kembali
samping tidak bergerak lancar, mintalah dengan lancar.
dealer Yamaha untuk memeriksa atau
memperbaikinya. Jika tidak, standar
tengah atau standar samping dapat
9-27

BAU45512 BAU23292
Memeriksa kemudi Memeriksa bearing (laher)

Bearing (laher) kemudi yang aus atau roda
longgar dapat menimbulkan bahaya. Oleh
karena itu, pengoperasian kemudi harus
diperiksa sebagai berikut, dalam interval
sesuai yang tertera di bagan perawatan
dan pelumasan berkala.
1. Tegakkan sepeda motor dengan
standar tengah. PERINGATAN!
Untuk menghindari cedera, selalu
BCA10591
topang atau ganjal sepeda motor
PEMBERITAHUAN sehingga tidak ada bahaya terjatuh.
Jika terjadi kerusakan atau front fork [BWA10752]
tidak bekerja dengan lancar, mintalah 2. Pegang ujung bawah kaki-kaki front Bearing (laher) roda depan dan belakang
dealer Yamaha untuk memeriksa atau fork dan coba gerak-gerakkan maju harus diperiksa dalam interval sesuai yang
memperbaikinya. mundur. Jika terasa ada gerakan tertera di bagan perawatan dan pelumasan
bebas, mintalah dealer Yamaha untuk berkala. Jika terdapat gerakan dalam
memeriksa atau memperbaiki kemudi. tromol roda atau roda tidak berputar
dengan lancar, mintalah dealer Yamaha
memeriksa bearing (laher) roda.
9
9-28

BAU50292
lindungi mata anda saat melakukan BCA16522
Aki pekerjaan di dekat aki. Jika terjadi PEMBERITAHUAN

kontak, lakukan PERTOLONGAN Untuk charge aki jenis VRLA (Valve
1 PERTAMA sebagai berikut. Regulated Lead Acid), diperlukan
• LUAR: Basuh dengan air dalam charger aki khusus (bertegangan
jumlah banyak. konstan). Penggunaan charger aki
• DALAM: Minum air atau susu konvensional akan merusak aki sepeda
2
dalam jumlah banyak dan segera motor.
3 hubungi dokter.
• MATA: Bilas dengan air selama
15 menit dan segera hubungi Menyimpan aki
dokter. 1. Jika sepeda motor tidak hendak
1. Aki  Aki menghasilkan gas hidrogen digunakan dalam waktu lebih dari satu
2. Kutub positif aki (merah) yang mudah meledak. Oleh karena bulan, lepas aki, charge hingga
3. Kutub negatif aki (hitam) itu, jauhkan percikan api, nyala api, penuh, lalu simpan di tempat yang
bara api, dsb. dari aki dan beri sejuk dan kering. PERHATIAN: Saat
Aki berada di balik jok. ventilasi yang cukup saat mengisi melepas aki, pastikan kunci kotak
Model ini dilengkapi dengan aki jenis VRLA aki diruang tertutup. sudah dalam posisi OFF, lalu cabut
(Valve Regulated Lead Acid). Aki jenis ini  JAUHKAN SEMUA AKI DARI kutub negatif sebelum mencabut
tidak memerlukan pemeriksaan cairan JANGKAUAN ANAK-ANAK. kutub positifnya. [BCA16304]
elektrolit ataupun penambahan air 2. Jika aki akan disimpan dalam waktu
sulingan. Namun, sambungan kabel aki lebih dari dua bulan, periksa
9 harus diperiksa dan dikencangkan jika Charge aki sekurang- kurangnya satu bulan
perlu. Mintalah dealer Yamaha charge aki sepeda sekali, dan charge hingga penuh jika
BWA10761
motor anda sesegera mungkin ketika aki perlu.
PERINGATAN terlihat habis. Mohon diingat, aki akan lebih 3. Charge aki hingga penuh sebelum
 Cairan elektrolit bersifat racun dan cepat habis jika sepeda motor dilengkapi pemasangan. PERHATIAN: Saat
berbahaya karena mengandung dengan aksesoris listrik tambahan. memasang aki, pastikan kunci
asam sulfat yang dapat kontak sudah diputar ke posisi OFF,
mengakibatkan luka bakar parah. lalu sambung kutub positif sebelum
Hindari sentuhan dengan kulit, menyambung kutub negatif. [BCA16842]
mata, atau pakaian dan selalu
9-29

4. Setelah pemasangan, pastikan kabel- BAU66797
kabel aki terhubung dengan benar ke Mengganti sekring 8 7 65 4 3

kutub-kutub aki. Kotak sekring, yang berisi sekring untuk
BCA16531 masing-masing rangkaian, terletak di
PEMBERITAHUAN bawah jok.
9 1
Pastikan aki selalu penuh. Penyimpanan
aki yang telah habis dapat
mengakibatkan kerusakan permanen 2
pada aki. 1
1. Sekring utama
2. Sekring cadangan
3. Sekring terminal 1 (untuk power outlet DC)
4. Sekring sistem sinyal
5. Sekring lampu depan
1. Kotak sekring 6. Sekring pengapian
7. Sekring cadangan
8. Sekring sistem fuel injection
9. Sekring sistem smart key
Jika sekring putus, ganti seperti cara

dibawah ini.
9
1. Matikan sirkuit listrik yang dimaksud,
kemudian putar knob ke posisi “OFF”.
2. Buka jok.
3. Lepaskan penutup aki dengan
melepas sekrupnya.
9-30

BAU64070
Spesifikasi sekring: Lampu depan
1 Sekring utama:
30.0 A Model ini dilengkapi dengan lampu depan
Sekring terminal 1: tipe LED.
5.0 A Jika lampu depan tidak menyala, mintalah
Sekring lampu depan: dealer Yamaha untuk memeriksa rangkaian
7.5 A kelistrikannya.
Sekring sistem sinyal: BCA16581
2 10.0 A PEMBERITAHUAN
Sekring pengapian:
Jangan menempelkan film atau stiker
7.5 A
1. Penutup aki Sekring sistem Fuel injection: apapun di lensa lampu depan.
2. Sekrup 7.5 A
Sekring sistem Smart key:
4. Lepaskan sekring yang putus, 5.0 A
kemudian pasangkan sekring yang Sekring cadangan:
baru dengan spesifikasi ampere yang 7.5 A
sesuai. PERINGATAN! Jangan
menggunakan sekring yang nilai 5. Putar knob ke posisi “ON”, lalu
ampere-nya lebih tinggi dibanding hidupkan sirkut listrik untuk
yang disarankan. Ini untuk memeriksa apakah sistem kelistrikan
menghindari kerusakan di sistem dapat bekerja.
kelistrikan dan untuk menghindari
9 SARAN
bahaya kebakaran. [BWA15132]
Jika sekring putus kembali, anjurkan dealer
Yamaha untuk memeriksa sistem
kelistrikan.
6. Pasang penutup aki dengan

memasang sekrupnya.
7. Tutup jok.
9-31

BAUN1970 BCAU0081 BAUN1980
Mengganti bohlam lampu PEMBERITAHUAN Mengganti bohlam lampu

sinyal belok depan atau Jika anda menggunakan bohlam lampu belakang/rem atau bohlam
bohlam lampu senja sinyal belok dengan nilai watt yang tidak lampu sinyal belok belakang
Jika bohlam lampu sinyal belok depan atau sesuai ketentuan, kedipan lampu sinyal Jika bohlam lampu belakang/rem atau
bohlam lampu senja putus, ikuti petunjuk belok dapat terganggu. bohlam lampu sinyal belok belakang putus,
penggantiannya sebagai berikut. ganti dengan cara sebagai berikut.
1. Tegakkan sepeda motor dengan 6. Pasang soket (beserta bohlam)
standar tengah. dengan memutarnya searah jarum
Bohlam lampu belakang/rem
2. Lepas panel B. (Lihat halaman 9-7.) jam.
1. Lepas panel F. (Lihat halaman 9-7)
3. Lepas soket (beserta bohlam) dengan 7. Pasang panel.
2. Lepas soket bohlam (beserta bohlam)
memutarnya berlawanan arah jarum dengan memutarnya berlawanan arah
jam. jarum jam dan menarik soket bohlam
lampu belakang secara menyudut.
1
9
2
1. Soket bohlam lampu sinyal belok
2. Soket bohlam lampu senja 1. Soket bohlam lampu rem/belakang
4. Lepaskan bohlam yang putus dengan 3. Lepas bohlam yang putus dengan
cara menariknya keluar. menekannya dan putar berlawanan
5. Masukkan bohlam yang baru ke arah jarum jam.
dalam soketnya.
9-32

4. Masukkan bohlam yang baru kedalam BAU60701
soketnya dengan cara menekannya Pemecahan masalah

dan putar searah jarum jam sampai Meskipun sepeda motor Yamaha telah
berhenti. menjalani pemeriksaan teliti sebelum
BCAU0091 dikirim dari pabrik, tidak tertutup
PEMBERITAHUAN kemungkinan masalah terjadi selama
Jika bohlam lampu belakang yang pengoperasian. Masalah dalam hal bahan
digunakan memiliki nilai watt yang tidak bakar, kompresi, atau sistem pengapian
sesuai rekomendasi, aki dapat melemah misalnya, dapat mengakibatkan sulitnya
1 penyalaan mesin atau hilangnya tenaga
atau memengaruhi pencahayaan lampu
belakang. 1. Bohlam lampu sinyal belok belakang
mesin.
Bagan pemecahan masalah berikut
5. Pasang soket bohlam (beserta 3. Lepas bohlam yang putus dari menunjukkan kepada anda cara yang
bohlam) dengan memutarnya searah soketnya dengan cara menariknya cepat dan mudah untuk memeriksa sendiri
jarum jam. keluar. sistem-sistem penting ini. Namun, jika
6. Pasang panel. 4. Masukkan bohlam yang baru ke sepeda motor Anda memerlukan
dalam soketnya. perbaikan, segera bawa ke dealer Yamaha.
Bohlam lampu sinyal belok belakang
BCAU0081
Di sana, para teknisi terampil memiliki
PEMBERITAHUAN peralatan, pengalaman, dan ilmu yang
1. Lepas panel D. (Lihat halaman 9-7)
Jika anda menggunakan bohlam lampu diperlukan untuk merawat sepeda motor
2. Lepas soket bohlam (beserta bohlam)
sinyal belok dengan nilai watt yang tidak Anda dengan benar.
dengan memutarnya berlawanan arah
sesuai ketentuan, kedipan lampu sinyal Gunakan hanya suku cadang asli Yamaha.
9 jarum jam.
belok dapat terganggu. Suku cadang imitasi mungkin mirip dengan
yang asli Yamaha, tetapi sering kali lebih
5. Pasang soket bohlam (beserta rendah dalam hal mutu, masa pakai, dan
bohlam) dengan memutarnya searah justru dapat menambah biaya perbaikan di
jarum jam. kemudian hari.
6. Pasang panel.
9-33

BWA15142
 Apakah aki sepeda motor habis? Jika 4. Setelah mesin dipanaskan, apakah
PERINGATAN aki sepeda motor habis, sistem smart mesin dibiarkan langsam selama
Jangan merokok saat memeriksa key tidak dapat berfungsi. Mintalah jangka waktu tertentu?
sistem bahan bakar, dan pastikan tidak aki sepeda motor diisi atau diganti. 5. Apakah sepeda motor telah berjalan
ada percikan atau nyala api di sekitar (Lihat halaman 9-29.) pada kecepatan 10 km/jam atau
lokasi, termasuk pemantik pada alat Jika sistem smart key tidak berfungsi lebih?
pemanas air atau kompor. Bensin atau padahal poin-poin di atas sudah diperiksa, Meskipun kondisi-kondisi tersebut
uap bensin dapat terbakar atau mintalah dealer Yamaha memeriksa sistem terpenuhi, Stop & Start System tidak dapat
meledak, sehingga menimbulkan luka smart key sepeda motor Anda. aktif untuk memelihara daya aki. Dalam hal
parah atau kerusakan properti. ini, teruskan mengendarai sepeda motor.
SARAN Selain itu, lampu indikator Stop & Start
Lihat mode darurat di halaman 9-38 untuk System tidak menyala apabila lampu
BAU76551 informasi mengenai menyalakan mesin peringatan mesin bermasalah menyala.
Pemecahan masalah sistem smart tanpa smart key. Jika lampu indikator Stop & Start System
key
tetap tidak menyala setelah Anda
BAU76843 memeriksa kondisi-kondisi di atas, segera
Periksa hal-hal berikut ini apabila sistem Pemecahan masalah Stop & Start mintalah dealer Yamaha memeriksa
smart key tidak berfungsi.
System sepeda motor Anda.
 Apakah smart key dinyalakan? (Lihat
Jika terjadi masalah, lakukan pemeriksaan
halaman 4-4.)
berikut sebelum membawa sepeda motor Lampu indikator Stop & Start
 Apakah baterai smart key habis?
ke dealer Yamaha. System menyala, tetapi mesin tidak
(Lihat halaman 4-5.)
 Apakah baterai smart key dipasang mati secara otomatis. 9
dengan benar? (Lihat halaman 4-5.) Lampu indikator Stop & Start 1. Apakah sepeda motor sudah benar-
 Apakah smart key digunakan di lokasi System tidak mau menyala. benar berhenti?
yang mengandung gelombang radio 1. Apakah main switch sudah dalam Mesin tidak akan mati secara otomatis
kuat atau derau elektromagnetik lain? posisi ON? sebelum sepeda motor berhenti
(Lihat halaman 4-1.) 2. Apakah sakelar Stop & Start System dalam jangka waktu tertentu. Coba
 Apakah smart key yang Anda diatur ke posisi “ A ”? hentikan sepeda motor sampai benar-
gunakan sudah didaftarkan ke sepeda 3. Apakah mesin sudah cukup panas benar berhenti.
motor? setelah dinyalakan? 2. Apakah gagang gas diputar?
9-34

Mesin tidak akan mati secara otomatis Jika mesin tetap tidak menyala kembali
jika gagang gas belum dalam posisi setelah Anda memeriksa kondisi-kondisi di
menutup sepenuhnya. atas, segera mintalah dealer Yamaha
Putar gagang gas ke posisi menutup memeriksa sepeda motor Anda.
sepenuhnya.
Jika mesin tetap tidak mati secara otomatis
setelah Anda memeriksa kondisi-kondisi di
atas, segera mintalah dealer Yamaha
memeriksa sepeda motor Anda.
Setelah mesin dimatikan oleh Stop &

Start System, mesin tidak dapat
menyala kembali meskipun gagang
gas sudah diputar.
1. Apakah sakelar Stop & Start System
diatur ke posisi “ A ”?
Jika sakelar Stop & Start System
diatur ke posisi “ A ” ketika Stop &
Start System aktif, Stop & Start
System akan dimatikan.
2. Apakah standar samping
9 dioperasikan?
Ketika standar samping diturunkan,
3. Apakah mesin dibiarkan mati oleh
Stop & Start System dalam waktu
yang lama?
Jika mesin dibiarkan mati oleh Stop &
Start System dalam waktu yang lama,
aki bisa kehabisan daya.
9-35

BAU42706
Bagan pemecahan masalah
Masalah penyalaan mesin, atau performa mesin buruk
1. Bahan bakar
Bahan bakar cukup. Periksa aki.
Periksa ketinggian bahan
bakar di dalam tangki
bahan bakar. Mesin tidak mau hidup.
Bahan bakar tidak ada. Isi bahan bakar.
Periksa aki.
2. Aki Mesin berputar

Aki dalam kondisi baik.
dengan cepat.
Mesin tidak mau hidup.
Operasikan starter elektrik.
Periksa sambungan kabel aki, dan Periksa pengapian.
Mesin berputar
mintalah dealer Yamaha mengisi aki
dengan lambat.
jika perlu.
3. Pengapian Lap dengan kain kering dan betulkan

Basah Operasikan starter elektrik.
kerenggangan celah busi, atau ganti busi.
Lepas busi dan periksa
elektrodanya.
Mintalah dealer Yamaha memeriksa Mesin tidak mau hidup.
Kering
sepeda motor. Periksa kompresi.
9
4. Kompresi Mesin tidak mau hidup.
Ada kompresi.
Mintalah dealer Yamaha memeriksa sepeda motor.
Operasikan starter elektrik.
Kompresi tidak ada. Mintalah dealer Yamaha memeriksa sepeda motor.
9-36

Mesin terlalu panas
BWAT1041
PERINGATAN
 Jangan membuka tutup radiator ketika mesin dan radiator dalam kondisi panas. Hal ini akan mengakibatkan terjadinya
semburan air panas yang dapat mengakibatkan luka bakar yang serius. Tunggu beberapa saat hingga mesin dingin.
 Buka tutup radiator dengan kain lap, lalu putar tutup radiator secara perlahan berlawanan arah jarum jam, biarkan beberapa
saat agar tekanan udara panas dapat keluar. Setelah tidak terdengar suara desis, putar kembali tutup radiator berlawanan
arah jarum jam, lalu lepas tutup radiator.
Mintalah dealer Yamaha

Ada
memeriksa dan memperbaiki
Ketinggian cairan pendingin kebocoran.
sistem cairan pendingin.
sudah rendah. Periksa
kebocoran sistem cairan
Tidak ada Tambahkan cairan pendingin.
pendingin.
Tunggu sampai Periksa ketinggian cairan pendingin kebocoran. (Lihat SARAN.)
mesin dingin. dalam tangki reservoir dan radiator.
Ketinggian cairan Hidupkan mesin. Jika mesin kembali mengalami panas berlebihan,
pendingin OK. mintalah dealer Yamaha memeriksa dan memperbaiki sistem cairan
pendingin.
SARAN
Jika tidak ada cairan pendingin, untuk sementara gunakan air keran biasa, namun harus segera diganti dengan cairan pendingin khusus
sesuai yang disarankan.
9-37

BAU76561
3. Setelah lampu indikator sistem smart
Mode darurat key mati, masukkan nomor identifikasi
Jika smart key hilang atau rusak, atau dengan cara sebagai berikut.
baterainya telah habis, sepeda motor dan
mesin masih tetap dapat dihidupkan. Anda 2 1
akan memerlukan nomor identifikasi sistem
smart key.
868588
Lepaskan penekanan knob setelah
lampu indikator sistem smart key
Untuk mengoperasikan sepeda 868588 berkedip satu kali.
motor dalam mode darurat ↓
Digit pertama nomor identifikasi telah
1. Hentikan sepeda motor di tempat
diatur “1”.
yang aman, dan posisikan main
↓
switch ke “OFF”.
Tekan dan tahan knob lagi.
2. Tekan knob pada main switch selama 1. Kartu nomor identifikasi
↓
5 detik sampai lampu indikator smart 2. Nomor identifikasi
key berkedip satu kali, lalu lepaskan.
Ulangi dua kali lagi. Lampu indikator 4. Penginputan nomor identifikasi
sistem smart key akan menyala dilakukan dengan menghitung jumlah
selama tiga detik, menandakan kedipan lampu indikator sistem smart
perpindahan ke mode darurat. key.
Misalnya saja, nomor identifikasi
Lepaskan penekanan knob setelah
adalah 123456:
lampu indikator sistem smart key 9
Tekan dan tahan knob.
berkedip dua kali.
↓
↓
Lampu indikator sistem smart key
Digit kedua nomor identifikasi telah
akan mulai berkedip.
diatur “2”.
↓
A
↓
Ulangi cara di atas sampai semua
digit nomor identifikasi telah diatur.
1 Lampu indikator sistem smart key
1. Lampu indikator sistem smart key “ ”
9-38

akan berkedip selama 10 detik jika
nomor identifikasi yang dimasukkan
benar.
SARAN
Jika salah satu di antara situasi berikut
terjadi, mode darurat akan dihentikan, dan
lampu indikator sistem smart key akan
berkedip cepat selama 3 detik. Dalam hal
ini, mulai lagi dari langkah 2.
 Jika tidak ada pengoperasian knob
selama 10 detik ketika proses
penginputan nomor identifikasi.
 Jika lampu indikator sistem smart key
dibiarkan berkedip sembilan kali atau
lebih.
 Nomor identifikasi tidak dimasukkan
dengan benar.

key menyala, tekan knob satu kali lagi
untuk menyelesaikan akses mode
9 darurat. Lampu indikator smart key
akan mati, kemudian kembali menyala
selama sekitar 4 detik.
key menyala, posisikan main switch
ke “ON”. Sepeda motor sekarang
dapat beroperasi dengan normal.
9-39
Penanganan dan penyimpanan sepeda motor

BAU37834 BAUV0362
kedalam seal, gasket dan as roda.
Perhatian untuk warna Penanganan Bilas kotoran dan bahan pembersih
campuran Meskipun desain sepeda motor yang dengan air.
BCA15193 terbuka bertujuan menunjukkan
PEMBERITAHUAN keunggulan teknologinya, desain seperti ini Pembersihan
juga menjadikannya lebih rentan. Karat dan BCA10784
Beberapa model di lengkapi dengan part
yang dilapisi warna campuran. Pastikan
korosi tetap dapat terjadi meskipun PEMBERITAHUAN
komponen-komponen yang digunakan
untuk berkonsultasi dengan dealer /  Hindari penggunaan bahan
memiliki kualitas tinggi. Pipa knalpot yang
bengkel Yamaha untuk mendapatkan pembersih roda yang bersifat
berkarat bisa saja terjadi di mobil tanpa
petunjuk produk apa yang digunakan asam, terutama pada roda jenis
diketahui. Namun, berbeda halnya untuk
sebelum membersihkan sepeda motor. jari-jari. Jika bahan tersebut
knalpot sepeda motor. Perawatan yang
Menggunakan sikat, bahan kimia atau digunakan untuk membersihkan
sering dan benar tidak saja sesuai dengan
larutan pembersih yang keras ketika kotoran membandel, jangan
ketentuan garansi, tetapi juga akan
membersihkan part akan menggores tinggalkan bahan pembersih di area
menjaga tampilan sepeda motor Anda
atau merusak permukaannya. Beberapa yang dibersihkan melebihi waktu
tetap baik, memperpanjang masa
part yang dilapisi warna campuran tidak yang diperbolehkan. Selain itu,
pakainya, dan mengoptimalkan
boleh menggunakan wax. bersihkan area dengan air,
performanya.
keringkan, dan semprotkan cairan
penangkal korosi.
Sebelum pembersihan  Pembersihan yang tidak benar
1. Tutup lubang keluaran knalpot dapat merusak komponen-
dengan kantong plastik setelah mesin komponen yang terbuat dari bahan
dingin. plastik (misalnya cowling, panel,
2. Pastikan semua tutup dan penutup windshield, lensa lampu depan,
berikut coupler dan konektor, 10
lensa meter, dsb.) dan knalpot.
termasuk tutup busi, sudah dipasang Gunakan kain atau spons yang
dengan kencang. lembut dan bersih yang diberi air
3. Bersihkan kotoran tebal (seperti yang untuk membersihkan plastik.
menempel di crankcase) dengan sikat Namun, jika komponen berbahan
dan bahan pembersih. Namun, jangan plastik tidak dapat bersih dengan
pernah gunakan bahan tersebut air, Anda dapat menggunakan
10-1

detergen ringan yang dicampur karena dapat mengakibatkan 1. Bersihkan sepeda motor dengan air
dengan air. Bersihkan sisa pemudaran atau goresan. Sebagian dingin dan detergen ringan, setelah
detergen menggunakan air yang bahan pembersih plastik dapat mesin sudah dingin. PERHATIAN:
banyak, karena akan meninggalkan goresan di Jangan gunakan air hangat karena
membahayakan komponen windshield. Lakukan percobaan dapat meningkatkan perilaku
berbahan plastik. pada bagian kecil dan tersembunyi korosif dari garam. [BCA10792]
 Jangan menggunakan bahan kimia dari windshield untuk memastikan 2. Semprotkan bahan penangkal korosi
keras untuk membersihkan bahan tersebut tidak meninggalkan ke seluruh bagian logam sepeda
komponen plastik. Hindari bekas goresan. Jika windshield motor, termasuk pelat-pelat yang
penggunaan kain atau spons yang mengalami goresan, gunakan terbuat dari krom dan nikel.
telah bersentuhan dengan bahan penyemir plastik berkualitas tinggi
pembersih yang keras atau abrasif, setelah pencucian. Setelah membersihkan
cairan pembersih atau thinner, 1. Keringkan sepeda motor dengan kain
bahan bakar (bensin), penghilang lembut atau lap berbahan lembut
Setelah penggunaan normal
atau penghambat karat, minyak yang menyerap.
Bersihkan kotoran dengan air hangat,
rem, cairan antibeku, atau cairan 2. Gunakan semir krom untuk
detergen ringan, dan spons yang lunak dan
elektrolit. mengilapkan komponen-komponen
bersih, lalu bilas dengan air bersih.
 Jangan gunakan pencuci berbahan krom, aluminium, dan baja
Gunakan sikat gigi atau sikat botol untuk
bertekanan tinggi atau jet uap tahan karat, termasuk sistem
area yang sulit dijangkau. Kotoran
karena dapat mengakibatkan pembuangan. (Kotoran di sistem
membandel dan serangga akan terlepas
rembesan air dan kerusakan di area pembuangan yang terbuat dari baja
dengan mudah jika area tersebut ditutupi
berikut: seal (roda dan bearing tahan karat akibat kondisi termal
dengan kain basah selama beberapa menit
lengan ayun, garpu, dan rem), dapat dihilangkan melalui
sebelum dibersihkan.
komponen elektrik (coupler, penyemiran.)
10 konektor, instrumen, sakelar, dan 3. Untuk mencegah korosi, gunakan
lampu), selang pernapasan, dan Setelah berkendara dalam kondisi hujan
spray pencegah karat pada semua
saluran udara. atau di dekat laut,
permukaan logam, termasuk krom
 Untuk sepeda motor yang Karena garam laut sangat korosif, lakukan
dan plat nikel.
dilengkapi dengan windshield: langkah-langkah berikut setelah setiap
Jangan gunakan bahan pembersih berkendara dalam kondisi hujan atau di
yang keras atau spons kasar dekat laut.
10-2

4. Gunakan spray pembersih yang  Jangan gunakan oli atau wax ke BAU36564
umum digunakan untuk komponen berbahan karet atau Penyimpanan

membersihkan berbagai macam sisa plastik, ke lampu depan atau lampu
kotoran. belakang, atau pun ke lensa meter. Jangka pendek
5. Hilangkan kerusakan kecil pada cat Rawat komponen ini dengan bahan Selalu simpan sepeda motor anda di
yang diakibatkan oleh batu/ kerikil, yang sesuai. tempat yang sejuk dan kering. Jika perlu,
dsb.  Hindari penggunaan bahan selimuti dengan penutup berpori untuk
6. Lapisi permukaan yang dicat dengan penyemir abrasif karena akan menghindari debu. Pastikan mesin dan
bahan wax. merusak cat. sistem pembuangan sudah dalam keadaan
7. Biarkan sepeda motor benar-benar dingin sebelum anda menyelimuti sepeda
kering sebelum menyimpan atau motor.
SARAN
menyelimutinya. BCA10821
BWA10943
 Konsultasi dengan bengkel/dealer PEMBERITAHUAN
PERINGATAN Yamaha untuk mendapatkan
pengarahan tentang produk apa yang  Menyimpan sepeda motor di
Kontaminan pada rem dan ban dapat digunakan. ruangan yang sirkulasi udaranya
mengakibatkan hilangnya kendali.  Pencucian, cuaca hujan, atau iklim tidak memadai, atau
 Pastikan tidak ada oli atau wax yang lembab dapat menyebabkan menyelimutinya dengan terpal saat
pada rem atau ban. Jika perlu, lensa lampu depan berkabut. masih basah akan membuat air dan
bersihkan cakram rem dan saluran Menyalakan lampu depan selama uap air meresap dan
rem dengan pembersih biasa atau beberapa saat akan membantu mengakibatkan karat.
aseton, dan cuci ban dengan air menghilangkan uap air yang terdapat  Untuk mencegah korosi, hindari
hangat dan detergen ringan. pada lensa. gudang yang lembap, kandang
 Sebelum mengoperasikan sepeda (karena keberadaan amonia), dan
motor, ujilah performa pengereman area tempat tersimpannya bahan
dan penikungan. kimia keras. 10
BCAU0022
PEMBERITAHUAN Jangka panjang

 Semprotkan oli dan wax secara Sebelum anda menyimpan sepeda motor
hati-hati dan pastikan Anda selama beberapa bulan:
mengelap jika ada kelebihan. 1. Ikuti semua petunjuk di bagian
“Penanganan” di bab ini.
10-3

2. Isi tangki bahan bakar hingga penuh 4. Lumasi seluruh kabel pengendali dan
dan tambahkan stabilizer bahan bakar engsel-engsel semua tuas dan pedal,
(jika ada) agar tangki tidak berkarat termasuk yang ada di standar
dan bahan bakar tidak pecah. samping/tengah.
3. Lakukan langkah-langkah berikut 5. Periksa dan betulkan tekanan angin
untuk melindungi silinder, ring piston, ban jika perlu, lalu naikkan sepeda
dsb dari korosi. motor sehingga kedua rodanya tidak
a. Lepas tutup busi dan busi. bersentuhan dengan tanah. Atau,
b. Tuangkan satu sendok teh oli putar sedikit roda sepeda motor
mesin ke dalam lubang busi. setiap bulan agar ban tidak
c. Pasang tutup busi ke busi, lalu mengalami kerusakan di satu titik.
tempatkan busi di kepala silinder 6. Tutup lubang keluaran knalpot
sehingga elektrodanya terhubung dengan kantong plastik agar tidak ada
ke ground. (Tindakan ini akan uap air yang bisa masuk.
mencegah terpicunya bunga api 7. Lepas aki dan isi hingga penuh.
selama langkah berikutnya.) Simpan aki di tempat yang sejuk dan
d. Hidupkan mesin dengan starter kering, dan isi setiap sebulan sekali.
dan biarkan mesin berputar Jangan simpan aki di tempat yang
beberapa saat. (Ini akan melapisi terlalu dingin ataupun panas [di
dinding silinder dengan oli.) bawah 0 °C (30 °F) atau di atas 30 °C
e. Lepas tutup busi dari busi, lalu (90 °F)]. Untuk informasi
pasang busi berikut tutupnya. selengkapnya tentang penyimpanan
PERINGATAN! Untuk mencegah aki, lihat halaman 9-29.
kerusakan atau cedera akibat
10 percikan api, pastikan anda
SARAN
menghubungkan elektroda busi Lakukan perawatan yang diperlukan
ke ground saat mengengkol sebelum anda menyelimuti sepeda motor.
mesin. [BWA10952]
10-4
Spesifikasi
Dimensi: Sistem penyalaan: Kapasitas tangki bahan bakar cadangan:
Panjang keseluruhan: Starter elektrik 0.9 L (0.24 US gal, 0.20 Imp.gal)
1970 mm (77.6 in) Sistem pelumasan: Fuel Injection:
Lebar keseluruhan: Pelumasan basah Throttle body:
720 mm (28.3 in) Oli mesin: ID mark:
Tinggi keseluruhan: Tingkat viskositas (SAE): B651 00
1135 mm (44.7 in) 10W-40 Busi:
Tinggi jok: Kelas oli mesin yang disarankan: Produsen/model:
785 mm (30.9 in) API service tipe SG atau lebih tinggi, JASO NGK/CPR8EA9
Jarak sumbu roda: standar MA atau MB Produsen/model:
1350 mm (53.1 in) Jumlah oli mesin: DENSO/U24EPR-9
Jarak bebas ke tanah: Penggantian oli berkala: Celah kerenggangan celah busi:
133 mm (5.24 in) 0.90 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt) 0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Radius putaran minimal: Oli transmisi akhir: Kopling:
2.0 m (6.56 ft) Tipe: Tipe kopling:
Berat: Motor oil SAE 10W-30 tipe SE atau lebih Kampas, sentrifugal, tipe kering
Berat isi: tinggi atau Gear oil SAE 85W GL-3 Transmisi:
113 kg (249 lb) Jumlah: Rasio reduksi primer:
Mesin: 0.15 L (0.16 US qt, 0.13 Imp.qt) 1.000
Langkah pembakaran: Kapasitas cairan pendingin: Penggerak final:
4 langkah Reservoir cairan pendingin (hingga tanda Roda gigi
Sistem pendinginan: batas maksimum): Rasio reduksi sekunder:
Pendingin cairan 0.13 L (0.14 US qt, 0.11 Imp.qt) 10.769 (56/16 x 40/13)
Tipe silinder: Radiator (termasuk semua jalur): Tipe transmisi:
SOHC 0.46 L (0.49 US qt, 0.40 Imp.qt) V-belt automatic
Jumlah silinder: Saringan udara: Rangka:
Silinder tunggal Elemen saringan udara: Tipe rangka:
Volume silinder: Elemen kertas berlapis oli Underbone
124.7 cm3 Bahan bakar: Caster:
Diameter × Langkah: Bahan bakar yang disarankan: 26.5 derajat 11
52.0 × 58.7 mm (2.05 × 2.31 in) Hanya bahan bakar tanpa timbal Trail:
Rasio kompresi: Kapasitas tangki bahan bakar: 93 mm (3.7 in)
11.2 : 1 4.2 L (1.1 US gal, 0.9 Imp.gal)
11-1
Spesifikasi
Ban depan: Ukuran pelek: Sistem kelistrikan:
Tipe: 14M/C x MT1.85 Sistem voltase:
Tubeless Roda belakang: 12 V
Ukuran: Tipe roda: Sistem pengapian:
90/90-14M/C 46P Cast Wheel TCI
Produsen/model: Ukuran pelek: Aki:
IRC/SS-560F 14M/C x MT2.15 Model:
Ban belakang: Rem depan: YTZ7V
Tipe: Tipe: Tegangan, kapasitas:
Tubeless Rem cakram tunggal hidrolik 12 V, 6.0 Ah (10 HR)
Ukuran: Spesifikasi minyak rem: Watt bohlam:
100/90-14M/C 57P DOT 3 atau 4 Lampu depan:
Produsen/model: Rem belakang: LED
IRC/SCT-004 Tipe: Lampu rem/lampu belakang:
Muatan: Rem tromol tipe mechanical leading 21.0 W/5.0 W
Beban maksimal: trailing Lampu sinyal belok depan:
153 kg (337 lb) Suspensi depan: 10.0 W
(Beban dihitung dari berat total bawaan, Tipe: Lampu sinyal belok belakang:
pengendara, penumpang, dan aksesoris) Garpu teleskopik 10.0 W
Tekanan angin ban (diukur dalam Spring: Lampu senja:
keadaan dingin): Per koil 5.0 W
1 orang: Shock absorber: Lampu speedometer:
Depan: Damper hidrolik LED
200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi) Gerak roda: Lampu indikator lampu jauh:
Belakang: 100 mm (3.9 in) LED
225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi) Suspensi belakang: Lampu indikator sinyal belok:
2 orang: Tipe: LED
Depan: Unit swing Lampu peringatan suhu cairan pendingin:
200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi) Spring: LED
11 Belakang: Per koil Sekring:
225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi) Shock absorber: Sekring utama:
Roda depan: Damper hidrolik 30.0 A
Tipe roda: Gerak roda: Sekring terminal 1:
Cast Wheel 90 mm (3.5 in) 5.0 A
11-2
Spesifikasi
Sekring lampu depan:
7.5 A
Sekring sistem sinyal:
10.0 A
Sekring pengapian:
7.5 A
Sekring sistem Fuel injection:
7.5 A
Sekring sistem Smart key:
5.0 A
Sekring cadangan:
7.5 A
11
11-3
Informasi konsumen
BAU26365 BAU62971 BAU26442
Nomor identifikasi Nomor identifikasi sepeda motor Nomor seri mesin

Tulis nomor identifikasi sepeda motor dan 1
nomor seri mesin di tempat yang tersedia
di bawah untuk memudahkan Anda saat
memesan suku cadang dari dealer Yamaha
atau untuk bahan acuan jika sepeda motor
dicuri.
NOMOR IDENTIFIKASI SEPEDA MOTOR: 1
1. Nomor identifikasi sepeda motor 1. Nomor seri mesin
Nomor identifikasi sepeda motor tertera di Nomor seri mesin tertera di bak mesin
NOMOR SERI MESIN: rangka mesin di bawah jok penumpang. (crankcase).
SARAN
Nomor identifikasi sepeda motor
digunakan untuk mengidentifikasi sepeda
motor Anda, dan dapat digunakan untuk
registrasi ke pihak berwenang di wilayah
Anda.
12
12-1
Informasi konsumen
BAU74702
Perekaman data sepeda

motor
ECU model ini menyimpan data sepeda
motor tertentu untuk membantu diagnosa
malfungsi dan untuk tujuan riset dan
pengembangan. Data ini akan diunggah
hanya saat alat diagnostik khusus Yamaha
dipasang ke sepeda motor, seperti saat
pemeriksaan pemeliharaan atau prosedur
layanan sedang dijalankan.
Meskipun sensor dan data yang direkam
akan berbeda pada setiap model, poin data
utama adalah sebagai berikut:
 Status sepeda motor dan data
performa mesin
 Data injeksi bahan bakar dan data
yang terkait dengan emisi
Yamaha tidak akan mengungkapkan data
ini ke pihak ketiga kecuali:
 Dengan persetujuan pemilik sepeda
motor
 Diharuskan secara hukum
 Untuk digunakan oleh Yamaha dalam
proses pengadilan
 Untuk penggunaan riset umum yang
dilaksanakan oleh Yamaha jika data
tidak terkait dengan individu atau
pemilik sepeda motor.
12
12-2
Indeks
A J Mode darurat......................................... 9-38
13 Aki ......................................................... 9-29 Jarak kerja sistem smart key .................. 4-2 N
B K Nomor identifikasi.................................. 12-1
Bagan pemecahan masalah ................. 9-36 Kabel dan gagang gas, Nomor identifikasi sepeda motor........... 12-1
Bagasi ................................................... 6-13 memeriksa dan melumasi .................. 9-26 Nomor seri mesin .................................. 12-1
Bahan bakar.......................................... 6-10 Kabel, memeriksa dan melumasi ......... 9-25 O
Ban........................................................ 9-20 Kampas rem dan sepatu rem, Oli mesin dan saringan oli..................... 9-11
Baterai smart key, mengganti ................. 4-5 memeriksa.......................................... 9-23 Oli transmisi akhir.................................. 9-13
Bearing (laher) roda, pemeriksaan ....... 9-28 Keamanan berkendara ........................... 2-5 P
Bohlam lampu belakang/rem atau Kelonggaran celah klep ........................ 9-19 Panel, melepas dan memasang..............9-7
bohlam lampu sinyal belok Kemudi, pemeriksaan........................... 9-28 Pemecahan masalah ............................ 9-33
belakang, penggantian ....................... 9-32 Ketinggian minyak rem, memeriksa ..... 9-24 Pemecahan masalah
Bohlam lampu sinyal belok (depan) Konsumsi bahan bakar, tips untuk Stop & Start System ...........................9-34
atau bohlam lampu senja, mengurangi .......................................... 8-3 Penanganan.......................................... 10-1
mengganti........................................... 9-32 Kunci, menangani smart key Pengereman............................................ 8-3
Busi, memeriksa ................................... 9-10 dan kunci mekanis ............................... 4-3 Pengoperasian Stop & Start System....... 5-1
C L Pengunci tuas rem belakang................... 6-9
Cairan pendingin................................... 9-14 Label-label, letak .................................... 1-1 Penyimpanan ........................................ 10-3
Catalytic converter ................................ 6-11 Lampu depan........................................ 9-31 Perawatan dan pelumasan, berkala........9-3
F Lampu indikator dan Perawatan, pengontrolan sistem emisi ... 9-2
Front fork, pemeriksaan ........................ 9-27 lampu peringatan ................................. 6-1 Percepatan dan perlambatan.................. 8-2
G Lampu indikator sinyal belok .................. 6-1 Perekaman data, sepeda motor............12-2
Gantungan helm ................................... 6-12 Lampu indikator sistem smart key .......... 6-1 Peringatan sewaktu menggunakan
Gerak bebas gagang gas, Lampu indikator Stop & Start System..... 6-2 Stop & Start System .............................5-3
memeriksa .......................................... 9-19 Lampu peringatan mesin bermasalah .... 6-1 Perkir....................................................... 8-4
Gerak bebas tuas rem belakang, Lampu peringatan suhu Power outlet .......................................... 6-17
penyetelan .......................................... 9-22 cairan pendingin................................... 6-1 R
Gerak bebas tuas rem depan, Lokasi part .............................................. 3-1 Roda......................................................9-21
pemeriksaan ....................................... 9-22 M S
H Main switch............................................. 4-7 Sakelar dimmer ....................................... 6-8
Helm........................................................ 2-6 Masa pemakaian awal............................ 8-3 Sakelar sinyal belok ................................ 6-8
I Mengaktifkan Stop & Start System......... 5-1 Sakelar Stop & Start System................... 6-8
Indikator lampu jauh................................ 6-1 Menghidupkan mesin ............................. 8-1 Sakelar tangkai kemudi...........................6-7
Informasi keselamatan............................ 2-1 Minyak rem, penggantian ..................... 9-25
13-1
Indeks
Saringan udara dan elemen
saringan udara wadah V-belt ............. 9-16 13
Sebelum mulai berkendara..................... 8-2
Sekring, mengganti............................... 9-30
Sistem pemutus rangkaian
pengapian........................................... 6-15
Sistem smart key .................................... 4-1
Sistem smart key,
pemecahan masalah .......................... 9-34
Smart key ............................................... 4-4
Spesifikasi ............................................ 11-1
Standar samping .................................. 6-14
Standar tengah dan standar
samping, memeriksa dan melumasi... 9-27
Stop & Start System ............................... 5-1
T
Tombol hazard........................................ 6-8
Tombol klakson ...................................... 6-8
Tombol start............................................ 6-8
Tool kit .................................................... 9-1
Tuas rem, belakang................................ 6-9
Tuas rem, depan .................................... 6-8
Tuas rem, pelumasan........................... 9-26
Tutup tangki bahan bakar..................... 6-10
U
Unit meter multifungsi............................. 6-2
V
V-belt, pemeriksaan.............................. 9-25
W
Warna campuran, perhatian ................. 10-1
13-2
DICETAK DI INDONESIA
2018.04-*.*×1 CR
DIC183

Buku Panduan Lexy

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Buku Panduan Lexy

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Baca buku petunjuk ini secara teliti sebelum

BUKU PETUNJUK PEMILIK

[Indonesian (B)] DIC183

Selamat datang di dunia motor Yamaha!

Informasi penting dalam buku petunjuk

Informasi penting dalam buku petunjuk

BUKU PETUNJUK PEMILIK

• Hematlah pemakaian bahan bakar minyak, gunakan

Penanganan dan penyimpanan

Lokasi label-label penting

Lokasi label-label penting

Sebelum mengendarai kendaraan,

BATAS BEBAN 200, 29 225, 33

Boks Depan : 1kg

dalam mencegah atau mengurangi cedera

Menggunakan helm dengan benar Tipe helm dan kegunaannnya

Kontrol dan instrumen

Sistem smart key

Sistem smart key

Sistem smart key

Sistem smart key

Penanganan smart key dan PERINGATAN PEMBERITAHUAN

Sistem smart key

Sistem smart key

Jarak kerja fungsi answer-back

gelombang radio lemah, jarak kerja dapat

Beeper (yang berbunyi ketika fungsi PERINGATAN

Sistem smart key

3. Pasang baterai baru seperti

Sistem smart key

Main switch switch dapat diputar ketika lampu indikator ON (hidup)

Sistem smart key

Untuk mematikan daya sepeda motor

Sistem smart key

Pengingat posisi main switch

Sistem smart key

Stop & Start System

menyala dan sepeda motor dapat berjalan berkala.

Stop & Start System

memastikan bahwa kondisi berikut A

berfungsi untuk sementara waktu dan Nyalakan ulang mesin

Stop & Start System

Stop & Start System

Instrumen dan Fungsi Kontrol

Lampu indikator dan lampu Indikator lampu jauh “ ” SARAN

yang sedang berkedip. Lampu indikator sistem smart

Instrumen dan Fungsi Kontrol

indikator akan menyala sekitar satu detik

Instrumen dan Fungsi Kontrol

Instrumen dan Fungsi Kontrol

Instrumen dan Fungsi Kontrol

Instrumen dan Fungsi Kontrol

Instrumen dan Fungsi Kontrol

dari mode pengaturan tingkat kecerahan PEMBERITAHUAN Sakelar tangkai kemudi

Model ini dilengkapi dengan perangkat Kanan

Instrumen dan Fungsi Kontrol

kembali ke posisi tengah. Untuk PEMBERITAHUAN

klakson. Sakelar Stop & Start System “ A / A ”

Instrumen dan Fungsi Kontrol

Tuas rem belakang Pengunci tuas rem belakang SARAN

Untuk melepas tuas rem

Instrumen dan Fungsi Kontrol

Tutup tangki bahan bakar bakar Bahan bakar

Instrumen dan Fungsi Kontrol