SAFETY DRIVING

DISAMPAIKAN DALAM PELATIHAN

BAGI PENGEMUDI TRUK MIXER

Juni – Juli 2014

 ISI MATERI
• PENYEGARAN ATURAN LALU LINTAS
• DISIPLIN BERKENDARA
• PENYEGARAN RAMBU LALU LINTAS
• PENYEGARAN TATA BERKENDARA
• DEFENCE DRIVING
• TEKNIK BERKENDARA
 Pengalaman Anda
Perkenalan Peserta &
Sharing pengalaman :
 Nama
 Jabatan
 Pengalaman mengemudi
 Pengalaman pribadi
mengenai kecelakaan
 Hikmah dari kejadian
tersebut

PT Ganesha Tekno Indonusa, 2013 3

 DATA KECELAKAAN LALU-LINTAS
Per Tahun Per Harian
Kerugian Kerugian
Jumlah Korban Luka Materi Jumlah Korban Luka Materi
Tahun Kecelakaan Mati Luka Berat Ringan (Juta Rp) Tahun Kecelakaan Mati Luka Berat Ringan (Juta Rp)
1992 19.920 9.819 13.363 14.846 15.077 1992 55 27 37 41 42
1993 17.323 10.038 11.453 13.037 14.714 1993 48 28 32 36 41
1994 17.469 11.004 11.055 12.215 16.544 1994 49 31 31 34 46
1995 16.510 10.990 9.952 11.873 17.745 1995 46 31 28 33 49
1996 15.291 10.869 8.968 10.374 18.411 1996 42 30 25 29 51
1997 17.101 12.308 9.913 12.699 20.848 1997 48 34 28 35 58
1998 14.858 11.694 8.878 10.609 26.941 1998 41 32 25 29 75
1999*) 12.675 9.917 7.329 9.385 32.755 1999*) 35 28 20 26 91
2000 12.649 9.536 7.100 9.518 36.281 2000 35 26 20 26 101
2001 12.791 9.522 6.656 9.181 37.617 2001 36 26 18 26 104
2002 12.267 8.762 6.012 8.929 41.030 2002 34 24 17 25 114
2003 13.399 9.856 6.142 8.694 45.778 2003 37 27 17 24 127
2004 17.732 11.204 8.983 12.084 53.044 2004 49 31 25 34 147
2005 91.623 16.115 35.891 51.317 51.556 2005 255 45 100 143 143
2006 87.020 15.762 33.282 52.310 81.848 2006 242 44 92 145 227
2007 49.553 16.955 20.181 46.827 103.289 2007 138 47 56 130 287
2008 59.164 20.188 23.440 55.731 131.207 2008 164 56 65 155 364
2009 62.960 19.979 23.469 62.936 136.285 2009 175 55 65 175 379
2010 66.488 19.873 26.196 63.809 158.259 2010 185 55 73 177 440
2011 108.696 31.195 35.285 108.945 217.435 2011 302 87 98 303 604
1
Sumber/ Source : POLRI diolah kembali oleh Direktorat Keselamatan Transportasi Darat, Ditjen. Hubdat/ National Traffic Police (NTP)
                            Indonesia be recompiled by  Directorate of Road Transportation Safety , Directorate of Land Transportation
 ISUE GLOBAL & NASIONAL TENTANG KESELAMATAN
Global
• Meninggal 2 Juta, Luka-
luka 10-15 Juta jiwa/tahun
• 75% kejadian di Negara
berkembang
• Biaya ekonomi kecelakaan
2% dari GDP.
Nasional
• Meninggal 30.000 atau
rata-rata 80 jiwa/hari
• Penyebab utama faktor
manusia 89%
• Penyebab kelalaian &
disiplin menurun
(melampaui batas
kecepatan, saat
mendahului)
• Total kerugian akibat kecelakaan tahun
2014 mencapai Rp1,5 milyar
• Total kerugian akibat kecelakaan tahun
2015 (bulan Mei) mencapai Rp1,5
milyar
 PUBLIKASI MEDIA MASSA

26K Subsrcriber

Penurunan
Branding/ Nama
TM 214 (Cipal)
@TMCPoldaMetro (2jt Baik Usaha
pembaca) Asosiasi Buruk
pada Masyarakat

detik.c Menghapus link

TM 075; Plant LA (Youtube: http://bit.ly/1uqG5LM) om
(6,9
berita  Tidak
juta membuat orang
pemba lupa
ca)

“You are what you

share”
― C.W. Leadbeater
TM 187 (BSD) Laporan penduduk
 AMBLAS LOKASI PROYEK

Tanah Abang Bandung Timur Bandung Timur Pulogadung

Dadap
 KECELAKAAN SENTUL
FATALITAS PENGEMUDI TM
 Pentingnya disiplin berlalu-lintas :
Untuk
keamanan
keselamatan
kelancaran
kenyamanan
Keluarga
 Akibat jika tidak disiplin dalam berlalu-lintas :
Tejadi kemacetan

Ditilang
Kecelakaan

1 2
Konsekwensi akibat terjadinya kecelakaan :

• Bayar denda  Rugi materi

• Di sidang  Penjara
• Trauma  mental

1 2
 Solusi dalam menciptakan disiplin berlalu-
lintas :

Mulai dari diri sendiri,

1. Memastikan kondisi fisik & psikis

Driver prima
2. Memastikan kondisi kendaraan
prima
 Kondisi Driver Prima :

1. Sehat Jasmani & Rohani

2. Memahami rambu – rambu lalin
3. Mengemudi dengan wajar, tidak
melanggar peraturan lalu-lintas
4. Trampil dan Cekatan &
senantiasa waspada
Kondisi Kendaraan Prima :
1

Tidak mogok

Aman Nyaman
 Dengan menutup setiap celah
pelanggaran dalam berlalu-lintas

Berarti kita sudah andil

dalam menciptakan
disiplin berlalu-lintas
 PENYEGARAN
RAMBU LALU LINTAS
APAKAH ANDA PERNAH MELANGGAR
RAMBU LALU LINTAS ?

SAFETY BELT ?

1 2 3 4
Dilarang berjalan terus Larangan masuk Larangan masuk bagi
apabila mengakibatkan bagi kendaraan kendaraan dengan
rintangan, hambatan, yang seluruh berat muatan sumbu lebih
gangguan bagi lalu- termasuk dari 8 ton
lintas dari arah lain muatannya lebih
yang wajib didahulukan dari 5 ton

1 2
 REFRESH RAMBU LALU-LINTAS
1
REFRESH RAMBU LALU-LINTAS
 HAK UTAMA PADA PERSIMPANGAN
SEBIDANG & PERLINTASAN SEBIDANG

1 2