Analisa/Investigasi

Kecelakaan
Oleh Emmy Ratna Putri
Pengawas Ketenagakerjaan Muda
Kementerian Ketenagakerjaan Republik Indonesia
 Ruang Lingkup :

1. Pengertian
2. Teori Kecelakaan
3. Penyebab Kecelakaan
4. Analisa Kecelakaan
5. Langkah Pencegahan Kecelakaan
6. Kesimpulan
PENGERTIAN
 Kecelakaan
Suatu kejadian yang tidak dikehendaki dan
tidak diduga semula yang dapat menimbulkan
korban manusia dan atau harta benda

Kejadian Berbahaya Lainnya

suatu kejadian yang potensial, yang dapat menyebabkan
kecelakaan kerja atau penyakit akibat kerja kecuali
kebakaran, peledakan dan bahaya pembuangan limbah

Pasal 1 ayat (1) dan (2) Permenaker No. 3/MEN/1998

 Berhubungan dengan hub.
Kerja (termasuk PAK)

Kecelakaan Perjalanan berangkat dari

rumah ke tempat kerja
Kerja
Perjalanan pulang ke rumah
melalui jalan yang biasa atau
wajar dilalui

Pasal 1 ayat (4) Permenaker No. Per .04/MEN/1993

 TEORI
KECELAKAAN KERJA
 Teori Domino
William W. Heinrich 1928

ENVIRONMENT PERSON HAZARD ACCIDENT INJURY

SOCIAL FAULT OF UNSAFE

ENVIRONMENT ACT/UNSAFE
PERSON CONDITION
 Teori Domino
William W. Heinrich 1928

A B C D E

LINGKUNGAN SIFAT PERBUATAN/ KECELAKAAN CIDERA/RUSAK

SOSIAL INDIVIDU KONDISI
BERBAHAYA
Teori Gunung Es
 PENYEBAB
KECELAKAAN
 Teori Frank Bird & Germain, 1986

LEMAHNYA SEBAB PENYEBAB INSIDEN KERUGIAN

KONTROL DASAR LANGSUNG (Kontak)

oPROGRAM
STANDAR oFAKTOR oPERBUATAN <KEJADIAN> oKECELAKAAN
TAK SESUAI PERORANGAN TAK AMAN oKONTAK ATAU
& DENGAN
oKERUSAKAN
oKEPATUHAN oFAKTOR oKONDISI ENERGI
PELAKSANAAN TAK AMAN ATAU YANG TAK
KERJA
oBAHAN/ ZAT DIHARAPKAN
LEMAHNYA PENYEBAB PENYEBAB
INSIDEN KERUGIAN
KONTROL DASAR LANGSUNG

PROGRAM TIDAK SESUAI

KERUGIAN

STANDARD TIDAK SESUAI

KEPATUHAN TERHADAP
STANDAR
 LEMAHNYA PENYEBAB PENYEBAB
INSIDEN KERUGIAN
KONTROL DASAR LANGSUNG

KEMAMPUAN FISIK ATAU PHISIOLOGI TIDAK PENGAWASAN / KEPEMIMPINAN

LAYAK KERUGIAN
ENGINEERING
KEMAMPUAN MENTAL TIDAK LAYAK PENGADAAN (PURCHASING)
STRESS FISIK ATAU PHISIOLOGI KURANG PERALATAN
STRESS MENTAL MAINTENANCE
KURANG PENGETAHUAN STANDAR KERJA
KURANG KEAHLIAN SALAH PAKAI/SALAH MENGGUNAKAN
MOTIVASI TIDAK LAYAK
masmutarno
 LEMAHNYA PENYEBAB
KONTROL DASAR LANGSUNG
OPERASI TANPA OTORISASI
GAGAL MEMPERINGATKAN
GAGAL MENGAMANKAN
KECEPATAN TIDAK LAYAK
MEMBUAT ALAT PENGAMAN
TIDAK BERFUNGSI KERUGIAN
PAKAI ALAT RUSAK
PAKAI APD TIDAK LAYAK
PEMUATAN TIDAK LAYAK
PENEMPATAN TIDAK LAYAK
MENGANGKAT TIDAK LAYAK
POSISI TIDAK AMAN
SERVIS ALAT BEROPERASI
BERCANDA, MAIN-MAIN
MABOK ALKOHOL, OBAT
GAGAL MENGIKUTI PROSEDUR
PENYEBAB
INSIDEN KERUGIAN
PELINDUNG/PEMBATAS TIDAK LAYAK
APD KURANG, TIDAK LAYAK
PERALATAN RUSAK
RUANG KERJA SEMPIT/TERBATAS
SISTEM PERINGATAN KURANG
BAHAYA KEBAKARAN
KEBERSIHAN KERAPIAN KURANG
KEBISINGAN
TERPAPAR RADIASI
TEMPERATUR EXTRIM
PENERANGAN TIDAK LAYAK
VENTILASI TIDAK LAYAK
LINGKUNGAN TIDAK AMAN
 LEMAHNYA PENYEBAB PENYEBAB
INSIDEN KERUGIAN
KONTROL DASAR LANGSUNG

STRUCK AGAINST   menabrak/bentur benda diam/bergerak
STRUCK BY   terpukul/tabrak oleh benda bergerak
FALL TO   jatuh dari tempat yang lebih tinggi
FALL ON   jatuh di tempat yang datar
CAUGHT IN   tusuk, jepit, cubit benda runcing
CAUGHT ON   terjepit,tangkap,jebak diantara obyek besar
KERUGIAN

CAUGHT BETWEEN   terpotong, hancur, remuk
CONTACT WITH   listrik, kimia, radiasi, panas, dingin
OVERSTRESS   terlalu berat, cepat, tinggi, besar
EQUIPMENT FAILURE  kegagalan mesin, peralatan
EVIRONMENTAL RELEASE  masalah pencemaran
LEMAHNYA PENYEBAB PENYEBAB
INSIDEN KERUGIAN
KONTROL DASAR LANGSUNG

KERUGIAN
Untuk mengetahui penyebab
kecelakaan harus dilakukan
ANALISIS
 Serangkaian kegiatan
untuk mengadakan
ANALISIS penyelidikan terhadap
KECELAKAAN kejadian kecelakaan
yang merupakan
bagian penting
program pencegahan
kecelakaan
 Tujuan Analisis Kecelakaan
1. Menggambarkan apa yang sebenarnya
terjadi
2. Menentukan sebab utamanya
3. Mengukur resiko
4. Mengembangkan tindakan control
5. Menentukan kecenderungan / trend
6. Not To Blame
 1. Process/system checklist
2. Relative ranking
3. What-if analysis
4. HAZOP
5. Fault tree analysis
Metode Analisa 6. Event tree analysis
KECELAKAAN 7. Cause-consequence analysis
8. Human error analysis
9. Maximum credible accident analysis
10.Fish bone analysis
 1. Mengamankan tempat kejadian (secure
the accident scene)
2. Mengumpulkan fakta / informasi (collect
facts about what happened)
3. Menentukan urutan kejadian (determine
Langkah Penyelidikan the sequence of events)
4. Menentukan penyebab (determine the
KECELAKAAN causes)
KERJA 5. Membuat rekomendasi perbaikan
(recommend improvements)
6. Menyusun laporan (write the Report)

Contoh blanko laporan terdapat pada

Lampiran Permenaker
No. Per. 03/MEN/1998
ANALISA STATISTIK KECELAKAAN

1. Tingkat kekerapan (Frequency Rate)

Jumlah Kecelakaan x 1.000.000

Jumlah jam orang

2. Tingkat keparahan (Severity Rate)

Jumlah hari hilang x 1.000.000

Jumlah jam orang
6/10/2020 22
6/10/2020
Langkah Pencegahan 
Kecelakaan
 PRINSIP DASAR PENCEGAHAN

o Efektif (effectiveness)
o Dapat dilaksanakan (feasible)
o Murah (low cost)
o Cepat terealisir (soon as posible)
 Pencegahan Kecelakaan

Pencegahan
Tersier

Pencegahan
Sekunder
Tindakan  Pencegahan
Primer
Proaktif
HIRARKI PENGENDALIAN
ELIMINASI
1
2 SUBSTITUSI

3 REKAYASA
ENGINEERING

4 PENGENDALIAN
ADMINISTRATIF

5 APD
 HIRARKI PENGENDALIAN RISIKO K3
☻ Eliminasi
Menghilangkan suatu bahan/tahapan proses berbahaya

☻ Substitusi
 Mengganti bahan bentuk serbuk dengan bentuk pasta
 Proses menyapu diganti dengan vakum
 Bahan solvent  diganti dengan bahan deterjen
 Proses pengecatan spray diganti dengan pencelupan

☻ Rekayasa Teknik
 Pemasangan alat pelindung mesin (mechine guarding)
 Pemasangan general dan local ventilation
 Pemasangan alat sensor otomatis
HIRARKI PENGENDALIAN RISIKO K3

☻ Pengendalian Administratif
 Pemisahan lokasi
 Pergantian shift kerja
 Pembentukan sistem kerja
 Pelatihan karyawan

☻ Alat Pelindung Diri

 Helmet
 Safety Shoes
 Ear plug/muff
 Safety goggles
 dll
Kesimpulan
 Logika Kecelakaan Domino Squen

BASIC
LACK OF CAUSES INCIDENT
IMMIDIATE
CONTROL
CAUSES LOSSES
 PENGENDALIAN KECELAKAAN

PRE CONTACT CONTACT POST CONTACT

CONTROL CONTROL CONTROL
Subsitusi & Menerapkan
Pengembangan dan peninjauan sistem minimalisasi
manajemen, pelatihan, penetapan rencana
energi, penanggulangan
program dan memeliharanya barricade, darurat
perbaikan
permukaan objek
penyebab
 Keberhasilan pencegahan kecelakaan 

1. Kemampuan pengelolaan Lingkungan Kerja

2. Kemampuan mengelola metode operasi
3. Pendidikan, training, instruksi dan disiplin
4. Penyelidikan dan analisa kecelakaan (sistem laporan
yang baik)