PEMBEKALAN DAN UJI KOMPETENSI

INSTRUKTUR NASIONAL PROGRAM KEAHLIAN GANDA

TEKNIK KENDARAAN RINGAN

DIAGNOSIS DAN TROUBLE SHOOTING

ELECTRONIC FUEL INJECTION

KELOMPOK II
1. MUNARIS
2. SUNARTO
3. NURHADI SAPUTRO
4. DODIK WAYAN
 Kemungkinan Penyebab
Gejala
Sistem Bagian Komponen Tipe Gangguan
Mesin mati setelah  Sistem bahan  Poma bensin  Tidak dapat kerja
distart bakar  Circuit opening  Tidak dapat ON
relay
 Pressure regulator  Rusak
 Fuel filter, fuel line
 Buntu
Mesin mati bila pedal  Electronic control  Air flow meter  Resistensi
akselesari ditekan system  Water temperatur tegangantidak
sensor sesuai
Mesin mati bila pedal  Air induction  Throtle body  Kerjanya salah
akselerator sistem  Air flow meter  Kerjanya salah
dibebaskan  Electronika control
system
Mesin mati tetapi  Power suply  Air flow meter  Kerjanya salah
dapat distart lagi system  Hubungan tidak sistem
 Electronika control baik
distributor (cam
position sensor)
Diagnosa