JOBSHEET TUNE UP EFI

Kegiatan Tune Up Injeksi

No Bagian Kegiatan Hasil

1 Sistem Pendingin Kualitas Air
Kuantitas Air di Reservoir
Pressure Valve Tutup Radiator
Vacuum Valve Tutup Radiator
Kebocoran Radiator
Kerja Kipas Radiator
2 Baterai Tegangan Baterai
Massa Jenis Baterai
3 Drive Belt Visual drive belt
Tegangan drive belt
4 Saringan Udara Saringan udara dibersihkan
5 Oli Mesin Kualitas Oli
Kuantitas Oli

Pemeriksaan Sensor Engine Management System

Hasil
No Sensor Fungsi Spesifikasi
Pemeriksaan
1 Knock Sensor yang
Sensor berfungsi untuk
mengukur
getaran
abnormal yang
terdengar seperti
ketukan (Knock)
akibat
pembakaran
yang tidak
sempurna di
dalam mesin. 120 sampai 280 kΩ
2 Intake Air sensor yang
Temperatur berfungsi untuk
e Sensor mengukur suhu
dan temperatur
udara yang
masuk kedalam
intake manifold.
 2,21 sampai 2,69 kΩ kondisi 20oC
0,29 sampai 0,354 kΩ kondisi 80oC
3 Engine sensor yang
Coolant berfungsi untuk
Temperatur mendeteksi
e Sensor perubahan suhu
dan temperatur
air pendingin
mesin

2,29 sampai 2,60 kΩ kondisi 20oC

0,302 sampai 0,327 kΩ kondisi 80oC
4 Manifold sensor yang
Absolute digunakan untuk
Pressure mengukur
Sensor tekanan udara
vakum di dalam
intake manifold.

Terminal 3 – 1 Kunci Kontak On 4,5 sampai 5,5 V

5 Camshaft sensor yang
Position berfungsi untuk
Sensor mengukur
derajat dan
posisi puncak
(Top) dari
camshaft (noken
1630 sampai 2740 Ω kondisi dingin
as) pada tiap-tiap
2065 sampai 3225 Ω kondisi Panas
silinder mesin.
6 Sensor untuk
Heated mendeteksi
Oxygen kadar oksigen
didalam gas
buang

7 Crankshaft sensor yang

Position berfungsi untuk
Sensor mengukur
kecepatan
putaran mesin
(RPM)
8 Camshaft sensor yang
Timing Oil berfungsi untuk
Control mengukur
tekanan oli
mesin yang
sedang mengalir
di main gallery
blok mesin

9 Throttle sensor yang

Position berfungsi untuk
Sensor (TPS) mengukur
derajat sudut
buka dan tutup
Throttle Valve
(katup pedal gas)

Diagnosa Tanpa Scanner Tool

1. Putar kunci kontak pada posisi Off

2. Gunakan Kabel Jumper (seutas kabel kira-kira panjang 5cm) untuk menghubungkan atau
menjumper terminal EFIT (pin nomer 12) dan terminal E (Pin nomer 4) pada DLC / Socket
Scanner
3. Putar kunci kontak pada posisi On
4. Perhatikan lampu Check Engine