Anda di halaman 1dari 6

KURIKULUM 2013

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK)

TEKNOLOGI & REKAYASA


Teknik Elektronika

SILABUS
ENGINE MANAGEMENT SYSTEM (EMS)
KELAS XI
SILABUS

Satuan Pendidikan : SMK/MAK


Mata Pelajaran : ENGINE MANAGEMENT SYSTEM (EMS)
Kelas : XI
Kompetensi Inti* :
KI 1 : Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
KI 2 : Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, tanggungjawab, peduli (gotong royong, kerjasama, toleran, damai), santun, responsif dan pro-
aktif dan menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan
alam serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia.
KI 3 : Memahami, menerapkan, dan menganalisis pengetahuan faktual, konseptual, prosedural, dan metakognitif berdasarkan rasa ingin tahunya tentang
ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam wawasan kemanusiaan, kebangsaan, kenegaraan, dan peradaban terkait penyebab
fenomena dan kejadian dalam bidang kerja yang spesifik untuk memecahkan masalah.
KI 4 : Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah secara
mandiri, bertindak secara efektif dan kreatif, dan mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung.

Alokasi
Kompetensi Dasar Materi Pokok Pembelajaran* Penilaian Sumber Belajar
Waktu
1.1. Memahami nilai-nilai
keimanan dengan
menyadari hubungan
keteraturan dan
kompleksitas alam dan
jagad raya terhadap
kebesaran Tuhan yang
menciptakannya
1.2. Memahami kebesaran
Tuhan
1.3. Mengamalkan nilai-nilai
keimanan sesuai
dengan ajaran agama
dalam kehidupan
Alokasi
Kompetensi Dasar Materi Pokok Pembelajaran* Penilaian Sumber Belajar
Waktu
sehari-hari.
2.1. Menunjukkan perilaku
ilmiah (memiliki rasa
ingin tahu; objektif;
jujur; teliti; cermat;
tekun; hati-hati;
bertanggung jawab;
terbuka; kritis; kreatif;
inovatif dan peduli
lingkungan) dalam
aktivitas sehari-hari
sebagai wujud
implementasi sikap
dalam melakukan
percobaan dan
berdiskusi
2.2. Menghargai kerja
individu dan kelompok
dalam aktivitas sehari-
hari sebagai wujud
implementasi
melaksanakan
percobaan dan
melaporkan hasil
percobaan
3.1. Menjelaskan dasar- Pengantar Sistem Engine Mengamati Tugas 76 JP  Buku Teks Pelajaran
dasar sistem engine  Motor Bakar  Buku Panduan Guru
4.1. Memelihara dasar  Sistem Pelumasan  Mendemontarsikan dan Memecahkan masalah  M. Saiful Rokim Dkk, Teknik
system engine  Sistem Pendinginan menjelaskan Prinsip sehari-sehari berkaitan Ototronik, Direktorat
 Sistem Bahan Bakar pengubahan tenaga pada motor dengan dasar sistem engine Pembinaan Sekolah Menengah
penggerak mula. Observasi Kejuruan, Jakarta, 2008
 Menjelaskan mesin pembakaran  Buku-buku dan referensi lain
Ceklist lembar pengamatan yang relevan
torak dan pengolongannya.
kegiatan praktek dasar  Media cetak/elektronik
 Menjelaskan prinsip 2 tak dan 4
sistem engine  Lingkungan sekitar
tak  Buku Manual Kendaraan sesuai
 Mengamati mekanisme engkol Portofolio
media yang ada.
 Mengamati mekanisme katup Laporan tertulis kelompok  Modul Dasar Motor
Alokasi
Kompetensi Dasar Materi Pokok Pembelajaran* Penilaian Sumber Belajar
Waktu
 Demontrasi dan penjelasan Tes  Engine Stand bensin
Tes tertulis bentuk uraian  Engine stand diesel
sistem pelumasan dan jenisnya.
 Demontrasi dan penjelasan dan/atau pilihan ganda
sistem pendinginan dan berkaitan dengan dasar
sistem engine
jenisnya
 Mendemonstrasikan kerja
sistem bahan bakar

Menanya
 Mendiskusikan penerapan mesin
torak
 Mendiskusikan keuntungan dan
kerugian mesin 2 tak dan 4 tak.
 Mendiskusikan sistem
pelumasan
 Mendiskusikan sistem
pendinginan
 Mendiskusikan sistem bahan
bakar pada bensin dan diesel
Eksperimen/explore
 Mensimulasikan perbandingan
campuran bahan bakar dan
udara
 Melakukan praktek
pemeliharaan dasar sistem
engine (tes kompresi,
penyetelan katup, bahan bakar,
pelumasan dan pendinginan)
Asosiasi
 Menganalisis hasil praktek
pemeliharaan dasar sistem
engine
Komunikasi
Alokasi
Kompetensi Dasar Materi Pokok Pembelajaran* Penilaian Sumber Belajar
Waktu
 Membuat laporan tertulis hasil
analisis data pemeriksaan
komponen pada sistem engine
3.2. Menjelaskan fungsi, Sistem Kontrol Injeksi Mengamati Tugas 76 JP  M. Saiful Rokim Dkk, Teknik
tujuan, cara kerja, Bensin  Demonstrasi fungsi, dan cara Ototronik, Direktorat
wiring dan prosedur  Fungsi, tujuan dan cara kerja Sistem Kontrol Injeksi Memecahkan masalah Pembinaan Sekolah
diagnosa Sistem kerja sistem kontrol injeksi Bensin sehari-sehari berkaitan Menengah Kejuruan, Jakarta,
Kontrol Injeksi bensin  Identifikasi komponen dan dengan Sistem Kontrol 2008
Bensin  Identifikasi wiring diagram wiring diagram Sistem Kontrol Injeksi Bensin  Allan W. M. Bonnick,
4.2. Memelihara dan  diagnosa pada sistem Injeksi Bensin Automotive Computer
Observasi
Memperbaiki Sistem kontrol injeksi bensin  Pemecahan masalah dengan Controlled Systems, Planta
Kontrol Injeksi prosedur diagnosa pada Sistem Ceklist lembar pengamatan Tree, Boston, 2001
Bensin Kontrol Injeksi Bensin kegiatan praktek Sistem  ............, Gasoline Fuel-
Menanya Kontrol Injeksi Bensin Injektion System L-Jetronik,
 Tanya jawab pemahaman Manualbook, Robert Bosch
Sistem Kontrol Injeksi Bensin Portofolio Gmbh, Stuttgart. 1999.
 Diskusi tentang prosedur Laporan tertulis kelompok  ………, Motronik Engine
penanganan kerusakan pada Management, Manualbook,
Tes
Sistem Kontrol Injeksi Bensin Robert Bosch Gmbh,
Eksperimen Tes tertulis bentuk uraian Stuttgart. 1994.
 Melakukan praktek pengukuran dan/atau pilihan ganda  ................, Toyota Material
komponen kelistrikan pada berkaitan dengan Sistem Training, Toyota Motor Sales,
Sistem Kontrol Injeksi Bensin Kontrol Injeksi Bensin U.S.A. 2000.
 Melakukan praktek diagnosa  ……… , Automotive Sensors,
dan perbaikan dengan alat BOSCH 2002
bantu (Multimeter, Scantool,  ............, Gasoline-engine
Osiloskop, dll) management, Manualbook,
Asosiasi Robert Bosch Gmbh,
 Menganalisis hasil praktek Stuttgart. 2001.
pengukuran komponen  Buku Manual Kendaraan
kelistrikan pada Sistem Kontrol sesuai media yang ada.
Injeksi Bensin  Modul Hyundai EMS
Komunikasi (http://training.hmc.co.kr/)
 Membuat laporan tertulis hasil  Engine Stand EFI/ Mobil EFI
analisis data pengukuran  Sensor dan Aktuator Trainer
komponen kelistrikan pada  EMS Trainer
Sistem Kontrol Injeksi Bensin

Anda mungkin juga menyukai