Material Untuk Energi

05
Modul ke:

Terbarukan
Fakultas
Tenaga Hidro
Fakultas
Teknik
Program Studi
Magister Teknik
Mesin Sagir Alva,S.Si,M.Sc,PhD

Pembuka Daftar Pustaka Akhiri Presentasi

 Pendahuluan
• Tenaga air adalah sumber energi
terbarukan yang mengubah
tenaga air menjadi listrik melalui
putaran turbin dan generator
listrik. Kapasitas tenaga air
terpasang global adalah 1308
GW, dan diperkirakan akan
tumbuh sekitar 60% pada tahun
2050 untuk membatasi kenaikan
suhu global yang terutama
disebabkan oleh bahan bakar fosil
dan untuk memenuhi permintaan
energi. Pertumbuhan tenaga air
akan membantu menghasilkan
600.000 pekerjaan khusus dan
akan membutuhkan perkiraan
investasi 1,7 triliun USD.

<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
• Sektor tenaga air dipengaruhi oleh tantangan baru seperti:
a. Fleksibilitas diperlukan untuk mengimbangi pembangkitan
tenaga angin dan surya yang sangat bervariasi dan untuk
menyediakan layanan tambahan, baik pada skala harian
maupun musiman, bekerja secara efisien dalam kondisi di luar
desain. Pembangkit listrik tenaga air yang dipompa adalah
penting untuk menyediakan dan mengkonsumsi energi sesuai
permintaan.
b. Diperlukan lebih besar waduk penyimpanan untuk mengurangi
banjir dan kekeringan.
c. Elektrifikasi pedesaan juga merangsang pembangkit listrik
tenaga air skala kecil dengan memberi daya pada struktur
hidrolik yang ada.
d. Dampak yang ditimbulkan oleh pembangkit listrik tenaga air
perlu diminimalkan, dan tenaga air harus ramah lingkungan.
Oleh karena itu, beberapa teknologi tenaga air yang muncul
sedang dilakukan untuk memenuhi kebutuhan ini .

<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
• Bahan yang digunakan dalam pembangkit tenaga dapat memainkan peran
penting dalam penurunan biaya tenaga kerja manufaktur, polusi, limbah, dan
material (terutama karena pengurangan berat komponen hidro, seperti runner
turbin), sekaligus meningkatkan kinerja dan daya tahan. Namun, biaya awal
beberapa bahan masih belum kompetitif karena biaya fabrikasi dan bahan baku
yang tinggi.

Gambar
Berbagai
jenis
turbin
tenaga
hidro

<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
 KONSEP TENAGA HIDRO
o Energi yang diekstraksi dari air oleh pembangkit listrik tenaga air dan diubah menjadi listrik
adalah energi potensial yang terkandung dalam massa air sebagai konsekuensi dari
ketinggiannya. Energi ini dilepaskan saat air mengalir menuruni bukit, biasanya dihamburkan
dengan berbagai cara di dalam aliran air di mana ia mengalir. Sebuah turbin hidro dapat
mengekstrak sebagian energi ini dengan bantuan generator dan menggunakannya untuk
menghasilkan tenaga listrik, dimana tegangan listrik yang dihasilkan diturunkan
menggunakan suatu transformer (trafo) sebelum memasuki grid seperti pada gambar 1.
Gambar 1. Instalasi
pembangkit tenaga
hidro

<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
o Secara umum, pembangkit tenaga hidro dapat di klasifikasi dalam
beberapa kelompok seperti:
a. Pikohidro yaitu pembangkit yang menghasilkan tenaga kurang dari 5 kW
b. Mikrohidro yaitu pembangkit yang menghasilkan tenaga diatas 5 kW
sampai 100 kW
c. Minihidro yaitu pembangkit yang menghasilkan tenaga diantara 101 kW
sampai 2000 kW
d. Small hydro (Pembangkit tenaga air kecil) yaitu pembangkit yang
menghasilkan tenaga 2000 kW sampai 25000 kW (25 MW)
e. Large hydro ( Pembangkit tenaga air besar) yaitu pembangkit yang
menghasilkan tenaga di atas 25 MW.

o Namun begitu, pengklasifikasian pembangkit tenaga hidro pada dasarnya

berbeda untuk setiap negara, bergantung kepada kebijakan di negara
yang bersangkutan, sebagai contoh di Brazil , mikrohidro adalah < 100
kW, sementara di US adalah < 500 kW.

<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
Gambar 2. Klasifikasi pembakit tenaga hidro berdasarkan negara
<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
o Secara teknis, pembangkit listrik tenaga air besar adalah yang paling
canggih dan umumnya dirancang secara individual untuk setiap lokasi
menggunakan turbin yang juga telah dibuat khusus untuk pembangkit
listrik. Pembangkit listrik tenaga air kecil mirip dengan pembangkit listrik
besar tetapi beberapa menggunakan turbin dan komponen lain daripada
komponen yang dipesan lebih dahulu. Instalasi pembangkit listrik
tenaga mini dan mikro hidro biasanya menggunakan turbin standar dan
banyak yang melibatkan desain baru, seringkali hemat biaya, yang tidak
digunakan di pabrik yang lebih besar.
 
o Proyek pembangkit listrik tenaga air yang sukses membutuhkan sungai
dengan kondisi hidrologis yang sesuai. Besarnya energi yang dapat
diambil dari sungai akan tergantung pada dua faktor:

a. volume air yang mengalir di sepanjang sungai tersebut

b. penurunan muka air sungai (biasanya dikenal sebagai head of water,
gambar 3) yang dapat dimanfaatkan.

<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
o Daya yang tersedia meningkat dengan volume air sementara dasar sungai
yang curam yang membawa sungai yang mengalir deras umumnya akan
menghasilkan lebih banyak listrik daripada yang turun perlahan dan
lamban dengan ukuran yang sama. Untuk volume air tertentu, energi yang
tersedia akan tergantung langsung pada tinggi muka air, atau penurunan
muka air, yang dapat digunakan dan biasanya semakin besar semakin
curam dasar sungai. Ada beberapa kategori head tersedia yang
diklasifikasikan sebagai berikut :
i. Head tinggi ( lebih dari 240 m)
ii. Head sedang ( 16 m sampai 240 m)
iii. Head rendah ( 5m sampai 15 m )
iv. Head sangat rendah ( kurang dari 5 m)
Gambar 3.
Klasifikasi
pembangkit hidro
berdasarkan jenis
head nya.

<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
 Bahan Untuk Pembangkit Tenaga Hidro
a. Turbin dan peralatan hidrolik
 Turbin adalah komponen yang mengubah tenaga air menjadi tenaga
mekanik. Turbin dibuat dari sudu-sudu yang berputar di sekitar sumbu
rotasi ketika berinteraksi dengan aliran air. Turbin hidrolik dapat
diklasifikasikan menjadi:
i. turbin reaksi, yang terutama memanfaatkan tekanan air.
ii. turbin aksi, yang memanfaatkan kecepatan aliran, yaitu energi kinetik air.
 
 Mesin gravitasi memanfaatkan berat air dan hanya digunakan untuk
aplikasi head yang sangat rendah (<5 m). Turbin hidrokinetik
memanfaatkan energi kinetik sungai, mirip dengan turbin angin.

 Bahan yang biasa digunakan untuk turbin high-head adalah paduan baja
austenitik dengan kandungan kromium 17% hingga 20% (komposisi krom
minimum harus 12% untuk memberikan ketahanan korosi atmosferik),
untuk meningkatkan stabilitas film pelindung dan umur yang lebih panjang
dari sudu (runner blades).

<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
 Sebagai alternatif, sudu dapat dibuat dari baja tahan karat martensit,
yang kekuatannya dua kali lipat dari baja tahan karat austenitik. Mesin
low-head umumnya terbuat dari stainless steel atau baja Corten.
Turbin hidrokinetik umumnya terbuat dari fiber glass, carbon fiber,
atau plastik yang diperkuat.

martensite austenite baja Corten

fiber glass Reinforcement plastic

Carbon fiber
<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
 Umumnya, turbin yang digunakan untuk aplikasi high-head harus dibuat
dengan bahan yang mampu menahan tegangan tinggi yang dihasilkan
oleh tekanan air dan kelelahan, erosi, dan kavitasi. Turbin kepala rendah
tidak mengalami tegangan dan tekanan tinggi; namun, rasio
daya/beratnya cukup kecil. Oleh karena itu, tujuan utama dari bahan yang
dipilih adalah untuk mengurangi beratnya dan menahan abrasi dan
kelelahan.

 Selain itu, bobot turbin yang besar dapat secara signifikan meningkatkan
biaya transportasi dan pemasangan, terutama di daerah terpencil.
Dengan demikian, penting untuk mengurangi berat turbin untuk membuat
aplikasi dengan head yang sangat rendah menjadi lebih ekonomis.
Misalnya, efisiensi turbin vortex skala laboratorium meningkat dari 33,6%
menjadi 34,8%, sedangkan beratnya berkurang dari 15 menjadi 6 kg yang
berpindah dari baja ke aluminium.

 Manfaat tambahan dari pengurangan berat adalah kemungkinan

memudahkan prosedur pengangkutan dan pemasangan, terutama di
lokasi lepas pantai dan pegunungan.
<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
 Seperti disebutkan di atas, pemilihan bahan yang sesuai dapat memastikan
masa pakai peralatan hidro yang lebih lama dengan membatasi efek kavitasi,
erosi, korosi, dan kelelahan. Kavitasi terjadi karena pembentukan rongga dan
gelembung, di mana tekanan cairan berubah dengan cepat. Ledakan rongga
tersebut dapat menyebabkan gelombang kejut yang kuat akibat perubahan
tekanan fluida, terutama pada turbin reaksi.

 Erosi lumpur merusak komponen dengan tumbukan partikel pada material.

Kelelahan adalah proses tekanan siklik berulang, misalnya, selama variasi
beban dan getaran. Industri tenaga air juga dipengaruhi oleh biofouling
(pertumbuhan spesies invasif seperti kerang zebra pada turbin dan struktur
lain dari akumulasi bakteri).

 Korosi adalah efek gabungan dari oksigen dan udara, dan dapat diminimalkan
dengan menggunakan bahan bukan baja. Baja tahan karat adalah paduan
kompleks yang terutama mengandung Cr dan Ni dan elemen minor lainnya
seperti Mo, Mn, C, N, dan Ti. Berdasarkan kelarutannya, unsur-unsur ini dapat
mengendap sebagai partikel sekunder, seperti sulfida, karbida, dan nitrida,
meningkatkan sifat mekanik dan ketahanan korosi dari komponen yang
dipasang.
<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
Dalam perkembangannya, beberapa bahan baru telah diperkenalkan:
i. lapisan pelapis (coating layers) untuk menahan erosi, korosi, dan kavitasi
dengan lebih baik, dan untuk mengurangi gesekan (yaitu, kerugian head
terkait),
ii. bahan struktural untuk menahan beban dan mengurangi berat dengan
lebih baik. Teknik fabrikasi baru, seperti pencetakan tiga dimensi (3D) dan
perawatan permukaan, juga sedang dikembangkan.

i. Bahan Pelapis
 Salah satu contoh bahan pelapis yang dapat digunakan adalah bahan
yang bersifat superhidrofobik (sangat tidak larut dalam air). Bahan
pelapis superhidrofobik menawarkan peluang besar untuk mengurangi
gesekan permukaan. Contoh dari bahan superhydrophobic ini adalah
emulsi fluorokarbon yang bercampur dengan nanosilika (gambar 5).
Kehadiran dari nanosilika akan membuat permukaan turbin mempunyai
mikro/nanostruktur yang kasar (low surface energy wax layer) dan ini
akan mengurangi energi ikat suatu suatu permukaan, sehingga butiran
akan tergelincir seperti pada gambar 6.

<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
 Gambar 5. Diagram skema
modifikasi permukaan nanosilika
dengan FAS-17 (1H,1H,2H,2H
perfluorodecyltrimethoxysilane).

Gambar 6. Morfologi air pada lapisan superhidrofobik fluorokarbon (a)

sudut kontak air statis dari tetesan air; (b) sudut slip tetesan air. <
MENU
←
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
Penggunaan lapisan superhidrofobik secara numerik telah diuji untuk turbin
kepala yang sangat rendah, meningkatkan efisiensi turbin sebesar 4% pada
titik desain (Gambar 7). Selanjutnya, bahan superhydrophobic bersifat self-
cleaning, tahan terhadap korosi, dan anti-icing, disamping itu
superhydrophobic mencegah kerang menempel pada struktur tenaga air.

Gambar 7. Efisiensi hidraulik versus debit unit Q11 ditunjukkan di bawah kondisi batas
dinding yang berbeda (Boundry Conditions). Kasus yang berbeda adalah: tanpa slip
untuk seluruh runner, slip (yaitu bahan superhydrophobic) untuk sisi tekanan, slip untuk
sisi hisap, slip untuk ujung blade, dan slip untuk seluruh permukaan blade
<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
Pelapisan juga penting untuk menahan kavitasi dan abrasi (terutama di
perairan dengan beban sedimen yang tinggi). Pelapis terutama dapat
diklasifikasikan menjadi lapisan keras oksida, karbida, dan nitrida,
lapisan non-logam lunak (poliuretan, epoksi, dan nilon), dan pelapis
komposit cermet dari penguat keras dalam bahan matriks yang keras.

Beberapa contoh diantaranya adalah pelapisan tungsten karbida (WC)

yaitu WC-10Co4Cr yang dilapiskan pada permukaan 35CrMo yang
meningkatkan ketahanan terhadap abrasi pada permukaan turbin.
Penggunaan lapisan 13Cr4Ni untuk pada permukaan baja dari turbin
menyebabkan peningkatan 2,6 kali dalam kekerasan mikro. Pelapis
komposit berbasis Ni–Al2O dengan alumina 60% berat menunjukkan
peningkatan kekerasan mikro tertinggi dan mengurangi erosi.
Anti-erosion tungsten carbide pelton turbine
runner water turbin turbine generator made in
china (Shenyang Getai Hydropower Equipment
Co. Ltd)

<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
Sementara itu, baja berlapis bahan bakar oksigen kecepatan tinggi
(HVOF, High velocity oxygen fuel) memberikan ketahanan erosi yang lebih
baik daripada baja plasma nitrida 12Cr dan 13Cr–4Ni. Nitriding plasma
ditemukan sebagai perawatan permukaan yang sangat baik untuk
mencegah keausan pada turbin hidrolik. Ini mengurangi tingkat erosi
sebesar 96% di bawah erosi kavitasi dan erosi jet slurry sebesar 51%,
sedangkan lapisan HVOF menurunkan tingkat erosi jet slurry hingga 46%.

Gambar Skema HVOF

Proses pelapisan runner turbin dengan
HVOF <
←MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
ii. Bahan Struktural Turbin: Komposit
 Secara umum, bahan yang yang digunakan dalam fabrikasi turbin untuk
tenaga hidro secara tradisioanal adalah baja dan alumenium. Namun,
bahan berbasis logam sangat mudah mengalami korosi dan mempunyai
massa yang cukup berat. Sehingga pengguanaan logam sebagai basis
pembuatan turbin memerlukan biaya yang lebih besar karena memerlukan
perawatan yang rutin.

 Komposit telah menjadi bahan utama untuk bilah turbin angin besar
karena kekakuannya, kekuatan spesifik yang tinggi, dan biaya yang wajar.
Namun, mereka belum diterapkan secara luas pada turbin tenaga air
karena kurangnya penelitian Di area ini. Material komposit dapat
mengurangi berat komponen turbin hingga 80%. Baja tahan karat memiliki
kerapatan mulai dari 7500 hingga 8000kg·m−3, sedangkan kerapatan
material komposit umumnya berkisar dari 1500kg·m-3 (misalnya, polimer
yang diperkuat serat karbon) hingga 2500kg·m−3 (misalnya, polimer yang
diperkuat serat kaca).

<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
Material komposit dapat memberikan peluang baru di sektor pembangkit
listrik tenaga air karena sifatnya yang sangat baik seperti kepadatan
rendah, kekakuan tinggi, ketangguhan, dan perilaku kelelahan yang baik.
Selain itu, mereka tahan terhadap korosi dan abrasi, mudah dirakit, tahan
terhadap bahan kimia, dan dapat meningkatkan umur bilah turbin sekaligus
meminimalkan biaya perawatan.

 Namun, material komposit sering kali memiliki deformabilitas yang lebih

tinggi, yang dapat menjadi masalah bagi mesin rotasi berkecepatan tinggi
untuk keamanan sambungan dan celah di dalam casing.

Bahan komposit terdiri dari campuran mikro atau makro-konstituen yang

berbeda dalam bentuk dan komposisi kimia dan pada dasarnya tidak larut
satu sama lain, untuk meningkatkan sifat material seperti kekakuan,
kekuatan, dan ketangguhan. Konstituen mempertahankan identitas mereka
dalam komposit; dengan demikian, mereka tidak larut atau bergabung
sepenuhnya satu sama lain, meskipun mereka bertindak bersama.

<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
Biasanya, komponen dapat diidentifikasi secara fisik dan menunjukkan
antarmuka yang berbeda antara satu sama lain. Komposit yang diperkuat
serat sering dikembangkan untuk meningkatkan rasio kekuatan terhadap
berat dan kekakuan terhadap berat (yaitu, untuk menghasilkan struktur
ringan yang kuat dan kaku). Serat tersedia dalam tiga bentuk dasar:
o Serat kontinyu: panjang, lurus, dan umumnya digunakan sejajar satu
sama lain dalam lapisan searah.
o Serat kontinu multi-arah: kain tenun atau lapisan yang dijahit,
memberikan kekuatan multi-arah dengan orientasi yang disesuaikan
dengan kondisi pemuatan.
o Serat cincang: pendek dan umumnya terdistribusi secara acak
(umumnya fiber glass).

Serat kontinu multi-arah Serat cincang (Chopped

Serat kontinyu:
glass fibers) <
MENU
←
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
Tiga bahan serat penguat utama tersedia untuk bahan komposit: kaca,
karbon, dan aramid (kevlar), yang biasanya dikombinasikan dengan matriks
polimer. Komposit serat karbon ringan, lebih kaku, lebih kuat, dan lebih
mahal daripada kaca. Mereka banyak digunakan dalam struktur pesawat dan
bilah turbin angin, yang seringkali sangat panjang (100 m).

Baik komposit serat karbon maupun serat kaca tidak memerlukan

perlindungan korosi yang mahal karena tidak menimbulkan korosi dan
degradasi seperti baja; namun, mereka dapat mengalami penuaan basah.
Serat aramid seperti Kevlar™ sering ditambahkan sebagai penguat komposit
untuk memberikan ketahanan benturan.

Namun, polimer yang diperkuat serat terutama terbatas pada aplikasi pada
turbin dengan kecepatan rotasi rendah (misalnya, dalam aplikasi laut dan
turbin head rendah), karena kegagalan getas dapat terjadi pada kecepatan
rotasi tinggi, yang dapat memiliki konsekuensi pecah/patah.

Kain serat kevlar Struktur kimia serat

kevlar

<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
 Salah satu contoh penggunaan komposit dalam fabrikasi turbin tenaga
hidro adalah pada turbin yang didesain oleh Li dkk pada tahun 2019
yaitu turbin jenis pelton untuk pembangkit tenaga hidro kepala sangat
rendah ( ultra low head) yaitu antara 2-30 m. Model fisik sudu yang
digunakan oleh Li dkk terbuat dari termoplastik yang diperkuat serat
karbon (RTP-1389) ( Gambar 8). Berat rata-rata bilah komposit adalah
15,3 g, dibandingkan dengan 74,0 g untuk setiap bilah baja.

Gambar 8. Desain sudu komposit dan rumah turbin dari Li dkk: (a)
representasi CAD dari sudu komposit dan sudu stainless steel; (b)
representasi CAD dari rumah turbin; dan (c) foto rumah turbin dengan
sisipan yang menunjukkan bilah komposit yang dipasang pada turbin.
<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
b. Bahan untuk bendungan dan struktur hidrolik
Bendungan adalah struktur hidrolik yang memotong aliran air sungai dan
menghasilkan cekungan buatan di hulu. Ketika bendungan dibangun untuk
mengatur ketinggian air di hulu sungai, tanpa menghasilkan cekungan
buatan yang sesuai untuk menyimpan sejumlah besar air, itu disebut
bendung atau penghalang. Waduk merupakan prasarana multiguna yang
efektif untuk pengendalian banjir, irigasi, pembangkit listrik, dan penyediaan
air bersih. Keamanan bendungan telah meningkat secara signifikan,
terutama sejak tahun 1990-an. Namun, para insinyur bendungan terus
mencari teknologi baru untuk membangun bendungan yang lebih aman,
lebih ekonomis, dan lebih ramah lingkungan.
 
Secara umum, bendungan lengkung biasanya dibangun dari beton massa,
dengan kandungan semen yang relatif rendah, sedangkan bendungan
gravitasi terbuat dari bahan lepas. Bendungan yang dibangun dari material
lepas disebut bendungan tanggul dan, khususnya, bendungan tanah atau
bendungan urugan batu. Sebagai elemen yang rapat selain inti lempung-
lanau, bendungan gravitasi mungkin juga memiliki elemen muka hulu baik
dari beton (disebut bendungan urugan batuan muka beton) atau lapisan
bitumen atau bahkan geo-membran.
<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
 Untuk struktur bendungan pelengkap, beton bertulang serat kaca adalah
komposit berbasis semen dengan serat kaca tahan alkali yang tersebar
secara acak di seluruh produk saat ini juga sudah mulai digunakan. Ini
dapat digunakan sebagai pelindung permukaan, misalnya, pada struktur
spillway selain komposit beton lainnya, yang memiliki ketahanan tinggi
terhadap abrasi dan kavitasi. Serat mendukung tegangan tarik mirip
dengan baja pada beton bertulang, meningkatkan umur struktur.
Penambahan serat karbon konduktif ke struktur beton pracetak
memungkinkan material memberikan informasi beban real-time pada
struktur, sehingga memungkinkan identifikasi masalah sebelum tegangan
atau retak terlihat oleh mata manusia.

 Konglomerat bitumen adalah tren lain yang sedang dikembangkan untuk

menutupi permukaan bendungan. Penyegelan aspal yang dimodifikasi
membran terdiri dari komposit aspal dan agregat yang dimodifikasi.
Tindakan waterproofing dilakukan oleh pengikat stratifikasi membran
penyegel aspal yang dimodifikasi, yang sebanding dengan lapisan setebal
3 cm dalam konglomerat aspal dari sudut pandang ketahanan terhadap
dampak mekanis. Namun, bahan bitumen terbatas pada ketinggian
tertentu bendungan karena lapisan berubah menjadi plastik di bawah
berat sendiri tertentu.
<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
c. Bahan untuk bantalan (bearing)
 
 Bantalan adalah komponen penting dari unit turbin hidraulik, yang
digunakan dalam mendukung komponen yang berputar sambil
meminimalkan gesekan (yaitu, kebutuhan akan pelumas) dan menjaga
poros komponen tetap sejajar. Pengoperasian bantalan turbin tenaga air
menantang karena kondisi tekanan kontak yang ekstrem (lebih dari ~30
MPa) selama masa pakai 40 tahun. Bantalan geser hidrodinamik adalah
yang paling banyak digunakan dan dapat diklasifikasikan ke dalam tiga
kategori utama:
 bantalan jurnal,
 bantalan dorong,
 bantalan poros.

 Gesekan dan keausan adalah faktor utama dalam masalah dan biaya perawatan.
Oleh karena itu, sebagian besar turbin menggunakan oli bertekanan untuk
melumasi bantalan turbin untuk mengurangi gesekan, keausan, intervensi
perawatan, dan biaya, serta untuk meningkatkan kinerja alat berat.

<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
Namun, kebocoran oli dari turbin hidrolik mungkin memiliki dampak negatif
terhadap lingkungan dan beberapa masalah operasional dan pemeliharaan.
Oleh karena itu, penggunaan komponen/teknologi tribologi yang ramah
lingkungan (misalnya, bantalan), yang dikenal sebagai eko-tribologi, dianggap
sebagai praktik rekayasa yang efektif untuk meningkatkan aplikasi
pembangkit listrik tenaga air yang berkelanjutan.

Untuk menghilangkan kemungkinan bahaya tumpahan minyak dari unit PLTA,

konsep eko-tribologi di sektor PLTA telah mengalami perkembangan pesat
dalam beberapa tahun terakhir, terutama dalam konteks bantalan. Pelumas
berbahan dasar air, pelumas ekologi/sayuran, dan bantalan pelumas sendiri
(dengan bahan tribo), dengan kinerja tribologi yang lebih baik atau serupa
dengan yang tradisional, telah dikembangkan.

 Minyak nabati/ekologis dapat terurai secara hayati; namun, mereka memiliki

kelemahan lebih cepat rusak daripada minyak mineral lainnya ketika
dicampur dengan air, yang mempengaruhi sifat mekaniknya. Selain itu,
mereka lebih mahal daripada minyak mineral, dan beberapa bahan segel
rentan terhadap kerusakan saat terkena minyak nabati.

<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
Bantalan yang dilumasi dengan air beroperasi dalam rezim pelumasan
batas atau campuran untuk periode yang relatif lebih lama karena
viskositas air yang rendah, terutama ketika kecepatan geser rendah dan
siklus start/stop dipertimbangkan. Bantalan pemandu berpelumas air
keduanya berkontribusi untuk meningkatkan efisiensi pembangkit secara
keseluruhan dengan mengurangi kerugian gesekan dan pemeliharaan
dibandingkan dengan bantalan berpelumas minyak, karena biayanya yang
rendah, tidak beracun, dan kapasitas panas yang tinggi.

Sementara itu, kinerja bantalan pemandu berpelumas air yang dirancang

khusus untuk turbin Pelton vertikal multi-nosel. Namun, air adalah pelumas
yang buruk untuk aplikasi teknik yang parah karena viskositasnya yang
rendah, sifat pelarut (korosif), dan volatilitas yang tinggi. Viskositas rendah
dapat secara signifikan meningkatkan gesekan dan memperpendek umur
keausan efektif bantalan. Oleh karena itu, penggunaan pelumasan berbasis
air memperkenalkan tantangan teknik baru, terutama pilihan material untuk
permukaan bantalan yang dapat memastikan koefisien gesekan di bawah
0,1, dan masa pakai 40 tahun.

<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
Bantalan pelumas sendiri (Self-lubricant bearing) telah diperkenalkan
untuk menghindari penggunaan pelumas. Mereka umumnya terbuat dari
perunggu (metalbased) atau Teflon (berbasis plastik). Berkenaan dengan
turbin, material komposit dan polimer pelumas sendiri (self-lubricant
polymer) juga digunakan sebagai bantalan dorong untuk runner, pelat aus,
dan bantalan trunnion pada pintu pelimpah. Teknologi pelapisan karbon
seperti berlian juga telah berkembang secara signifikan dalam dekade
terakhir. Namun, karena meluasnya pembangkit listrik tenaga angin dan
surya intermiten dengan keluaran yang tidak dapat diprediksi, kondisi
operasi pembangkit listrik tenaga air menjadi lebih bervariasi dalam
menanggapi kebutuhan jaringan, dan bantalan pelumasan sendiri yang
digunakan dalam mengendalikan bilah turbin dan baling-baling pemandu
termasuk di antara komponen yang paling terpengaruh.

d. Bahan untuk penyegelan (Sealing)

• Komponen penyegelan interkoneksi, meminimalkan kebocoran air, dan
melindungi dari intrusi air dan kotoran. Penyegelan poros utama turbin
adalah tantangan utama. Idealnya, proses penyegelan harus selesai;
namun, karena biayanya yang tinggi, tujuan utama penyegelan poros
terbatas pada pengendalian kebocoran hingga jumlah yang dapat
diterima.
<
←
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
• Turbin hidrolik pertama menggunakan packing kompresi untuk menutup
poros turbin. Namun, pengemasan awal membutuhkan sejumlah besar air
untuk pendinginan. Seiring berkembangnya perangkat pengepakan
kompresi, bahan baru, pelumas, dan zat penghambat telah dikembangkan
untuk memperpanjang masa pakai pengepakan dengan mengurangi jumlah
air pendingin. Beberapa teknologi telah dikembangkan selama bertahun-
tahun, termasuk cincin tersegmentasi karbon dan elemen penyegel radial
elastomer . Penyegelan mekanis permukaan aksial menjadi populer sebagai
solusi penyegelan jangka panjang yang layak untuk turbin hidrolik.
 
• Grafit karbon lunak biasanya digunakan sebagai permukaan penyegel dan
dipasangkan dengan bahan permukaan keras (misalnya, keramik alumina).
Namun, kemampuan termal dan kinerja tekanan-kecepatan (presure-
velocity/ PV) dari keramik alumina, yang bertindak sebagai isolator yang
sangat baik, sangat buruk.

• Kinerja PV dievaluasi dengan mengalikan tekanan pada antarmuka

penyegelan dengan kecepatan rotasi dari diameter permukaan rata-rata
segel mekanis. Ketika nilai PV melebihi batas yang ditempatkan pada
pasangan permukaan penyegelan, masa pakai berkurang karena keausan
dan panas yang tinggi.
<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
• Untuk mengatasi batas PV, bahan baru, seperti SiC (silicon carbide), telah
dikembangkan, yang meningkatkan kinerja PV sebanyak 2-3 kali,
menghasilkan 60% lebih sedikit panas, dan mengurangi air pendingin
yang dibutuhkan. Selanjutnya, SiC memiliki ketahanan abrasi yang sangat
baik, yang merupakan properti yang berguna untuk perairan yang erosif.
Jika dibandingkan dengan pasangan muka karbon/keramik, pasangan
muka SiC/SiC memiliki batas PV 33% lebih tinggi sementara
menghasilkan panas 50% lebih sedikit. Pengembangan bahan penyegel
termoplastik berkinerja tinggi dan polimer elastis juga sedang
berlangsung, yang menunjukkan ketahanan aus dan abrasi sebanyak lima
kali lipat dari elastomer karet tradisional.

Silicon Carbide Seal

<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI >
→
 Daftar Pustaka
Daftar Pustaka
1.Emanuele Quaranta dan Peter Davies, 2021, Emerging and Innovative Materials for Hydropower Engineering
Applications: Turbines, Bearings, Sealing, Dams and Waterways, and Ocean Power, Engineering, Available online 15
September 2021, In Press, Journal Pre-proof, https://doi.org/10.1016/j.eng.2021.06.025

2.Paul Breeze, 2018, The Hydropower Resource, Hydropower Sites and Types of Hydropower Plants, in Hydropower, Hal:
13-21, Academic Press, https://doi.org/10.1016/B978-0-12-812906-7.00002-8

3.Ravi Kumar, and S.K. Singal, 2015, Penstock material selection in small hydropower plants using MADM methods,
Renewable and Sustainable Energy Reviews volume 52, hal: 240-255, http://dx.doi.org/10.1016/j.rser.2015.07.018

4.Paul Breeze, 2019, Hydropower, in Power Generation Technologies (Third Edition), Hal: 173-201, Newnens, https://
doi.org/10.1016/B978-0-08-102631-1.00008-0

5.Jiaxuan Niu, Wenjie Xu, Kaiyi Tian, Gang He, Zhengyong Huang and Qiang Wang, 2020, Triboelectric Energy Harvesting
of the Superhydrophobic Coating from Dropping Water, Polymers 12, 1936; https://doi.org/10.3390/polym12091936

6. Li Huidong, Daqing Zhou, Jayson J.Martinez, Zhiqun Daniel Deng, Kenneth I.Johnson, Matthew P.Westman, 2019,
Design and performance of composite runner blades for ultra low head turbines, Renewable Energy, Volume 132, Hal:
1280-1289, https://doi.org/10.1016/j.renene.2018.08.110

7.Anund Killingtveit, 2019, Hydropower, in Managing Global Warming: An Interface of Technology and Human Issues,
Hal: 265-315, Academic Press. https://doi.org/10.1016/B978-0-12-814104-5.00008-9

8. Tiia Sahrakorpi, Ali Khosravi, Ma mdouh El HajAssad, 2021, Hydropower, Design and Performance Optimization of
Renewable Energy Systems, Haal : 181-194, Academic Press, https://doi.org/10.1016/B978-0-12-821602-6.00014-6

<
← MENU
MENU AKHIRI
AKHIRI
 Terima Kasih
Terima Kasih
Sagir Alva, S.Si, M.Sc, Ph.D