IDE UTAMA

Dasar Tujuan Target

Pemikiran

Ilustrasi Graded Sistem Kerja Graded Keterangan

Lane For Two- Lane For Two- Teknis
Wheeler Wheeler
 IDE UTAMA
2.1 Dasar Pemikiran
Permenhub RI No PM 59 Tahun 2020 Tentang Keselamatan Pesepeda di Jalan.

2.2 Tujuan
Adapun tujuan dari pengadaan Graded Lane for Two-Wheeler yaitu :
-Untuk meminimalisir kemacetan di Jakarta.
-Untuk memantik kebiasaan masyarakat dalam menggunakan non-motorized transportation.
-Untuk mengkampanyekan penggunaan kendaraan ramah lingkungan berupa sepeda untuk aktivitas sehari-hari.

2.3 Target
Adapun target dari pengadaan Graded Lane for Two-Wheeler yaitu :
-Jalan satu arah khususnya di kota-kota besar.
-Pengguna jalan khususnya di kota-kota besar.
-Pengendara kendaraan roda dua (sepeda motor dan sepeda).
 IDE UTAMA
2.4 Ilustrasi Graded Lane for Two-Wheeler

Tampak Atas Tampak Samping Tampak Atas

pada Persimpangan Lampu Merah
 IDE UTAMA
2.5 Sistem Kerja Graded Lane for Two-Wheeler
Adapun sistem kerja dari Graded Lane for Two-Wheeler yaitu :
- Di sebuah jalan satu arah akan di buat 4 jalur yang terdiri dari jalur Trans-Jakarta, Jalur tingkat untuk pengguna sepeda motor dan sepeda,
dan jalur untuk kendaraan roda empat.
- Pengguna sepeda motor dan sepeda akan menggunakan Graded Lane for Two Wheeler.
- Pada Graded Lane for Two Wheeler, sepeda motor akan menggunakan jalur yang berada di bawah jalur sepeda, jalur tersebut merupakan
jalur satu arah. Apabila Sepeda motor yang berada di dalam jalur Graded Lane for Two-Wheeler ingin berputar arah, maka dapat dilakukan
di setiap perempatan lampu merah.
- Sedangkan untuk sepeda, pada Graded Lane for Two-Wheeler sepeda akan menggunakan jalur atas, dimana jalur atas khusus sepeda
terintegarasi dengan Jembatan Penyebrangan Orang (JPO), sehingga pengguna sepeda dapat menikmati jalan dengan aman.

2.6 Keterangan Teknis

Keterangan-keterangan tambahan mengenai Graded Lane for Two-Wheeler, yaitu:
-Inovasi infrastruktur ini memiliki lebar jalan speda sebesar 2,5 meter untuk 2 lajur dimana lajur kanan berfungsi untuk mendahului
dan lajur kiri berfungsi untuk pesepeda dan pemotor yang ingin berkendara dengan lambat.
-Sepanjang Graded Lane for Two-Wheeler, tepatnya bagian atas jalur khusus sepeda akan diberikan atap dengan tujuan agar
pengendara sepeda dapat lebih nyaman dalam berkendara.
-Inovasi infrastruktur ini diintegrasikan dengan Jembatan Penyebrangan Orang (JPO) dengan tujuan agar pengguna sepeda dapat
dengan mudah berkendara tanpa harus khawatir.
-Inovasi Graded Lane for Two-Wheeler akan diletakkan di samping jalur Trans-Jakarta atau tepatnya di bagian tengah jalan dengan maksud agar
transportasi publik seperti bus pengumpan mudah dalam menjemput dan menurunkan penumpang.