Diesel Engine
Diesel Engine
Plastic-Region
Pelapis silinder (Silinder Liner)
Pelapis Silinder (Silinder Liner)
Gasket Kepala Silinder
PISTON
Pegas Piston (Piston Ring)
Peranan Ring Semi-Keystone
Mekanisme Katup
Pendingin Oli
Pendingin Oli
Nosel Oli
2 Tipe Check Valve Yang Digunakan Pada Nosel Oli
Nosel Hole Tipe
Nosel Pin Tipe
Nosel Injeksi 2 Tahap
Nosel Injeksi 2 Tahap
Capsule Sub-Assembly
Cara Kerja-nya
Cara Kerja Phase Kedua
Katup Delivery
Cara Kerja-nya
Pemeriksaan
Tetesan Bahan Bakar Setelah Penginjeksian
Penyetelan Saat Injeksi (Pompa Injeksi Tipe In-Line)
Pompa Priming (Priming Pump)
Cara Kerja-nya
Membuang Udara Dari Sistem
Sistem Pemanasan Pendahuluan
PEMERIKSAAN NOZZLE
• 1. Pemeriksaan tekanan injeksi = 105 – 115 Kg/Cm2.
- Operasikan Nozzle tester dengan frekuensi 10 –20 kali/menit.
Ctt : Perubahan tebal shim 0,05 mm = 5 Kg/Cm2.
3. Test sepmprotan
-Operasikan tester 50 – 60 kali /menit, periksa kondisi semprotan.
Ctt : baik = semprotan lurus kemudian menyebar.
4. Tes luncur
- Tarik jarum kemudian lepas, maka jarum akan turun dengan
perlahan.