PRESSURE PRESSURE PRESSURE

TRANSMITTER SWITCH GAUGE

AUTO HYDRANT PUMP LAYOUT DIAGRAM

CONTROL PANEL

JOCKEY AUTO SYSTEM HYDRANT

PUMP
1. JOCKEY PUMP BERFUNGSI UNTUK MENJAGA TEKANAN AIR DI DALAM PIPA.
(SET ON: 7 BAR, OFF: 8 BAR). TERUTAMA SAAT HYDRANT BELUM DIGUNAKAN.
2. SAAT KERAN HYDRANT DIBUKA, MAKA SECARA BERSAMAAN TEKANAN DI
DALAM PIPA AKAN TURUN, DAN PRESSURE SWITCH AKAN BEKERJA MEMBERI
PERINTAH UNTUK ELECTRIC PUMP BEROPERASI. JIKA BATAS TEKANAN
TERTINGGI SUDAH TERCAPAI MAKA ELECTRIC PUMP AKAN BERHENTI, DAN
AKAN MENYALA KEMBALI JIKA BATAS RENDAH TEKANAN TERCAPAI. ( SET ON: 6
` BAR, OFF: 8 BAR). HYDRANT
3. JIKA TEKANAN TIDAK JUGA TERCAPAI MESKI ELECTRIC PUMP SUDAH
BEROPERASI, MAKA SECARA OTOMATIS DIESEL PUMP JUGA AKAN BEROPERASI
MEMBANTU MENAIKKAN TEKANAN. JIKA BATAS TEKANAN TERTINGGI SUDAH
TERCAPAI MAKA DIESEL PUMP AKAN BERHENTI, DAN AKAN MENYALA KEMBALI
JIKA BATAS RENDAH TEKANAN TERCAPAI. (SET ON: 5 BAR, OFF: 8 BAR).
4. SAAT POWER PADAM, MAKA SECARA OTOMATIS SEMUA KONTROL ADA PADA
DIESEL PUMP, SENSOR MENGGUNAKAN PRESSURE SWITCH POWER 12 VDC
DARI AKKI, JIKATEKANAN HYDRANT TURUN, MAKA SECARA OTOMATIS DIESEL
AKAN STARTING, DAN MEMOMPAKAN AIR SAMPAI TEKANAN TERCAPAI.
5. UNTUK BERFUNGSINYA SISTEM INI PERLU DIPASTIKAN AKKI SELALU DALAM
KEADAAN BAIK, PERLU DISEDIAKAN AUTO CHARGING EKSTERNAL.
ELECTRIC
6. PERLU DIPASTIKAN TIDAK ADA KEBOCORAN PADA INSTALASI PIPING, UNTUK
PUMP MENGHINDARI POMPA TERUS BEROPERASI DAN TEKANAN SULIT TERCAPAI.

PANEL
DIESEL DIESEL
PUMP
 AUTO HYDRANT PUMP
WIRING CONTROL DIAGRAM VOLTAGE
REGULATOR
ALTERNATOR
CHARGING

+24 Vdc

PS1 PS2 PS3

TIMER
PRESSURE Starting
SWITCH 12 VDC AUTO MAN RELAY

HI: 8 BAR HI: 8 BAR HI: 8 BAR

LO: 7 BAR LO: 6 BAR LO: 5 BAR DIESEL
PUMP

FUEL SOLENOID
< 7 BAR SWITCH SWITCH
ON/OFF STARTER
NC
Relay 2

STARTER
MOTOR

Relay 1 Relay 2
24Vdc 24Vdc

0 Vdc

JOCKEY ELECTRIC
PUMP PUMP

AKKI 12 VDC