Disusun oleh,

Cahyono (5201410028)
Naufal Farras Sajid (5201410029)
Riwan Setiarso (5201410029)
Rifki Yoga Kusuma (5201410038)
Abide Sito Mura
(5201410041)
APA ITU KOMPRESSOR
AC ?
Kompressor adalah bagian utama dalam
sistim AC.
Kompressor AC ialah pompa untuk
menaikkan tekanan refrigerant.
Meningkatnya tekanan berarti menaikkan
temperatur.
Uap refrigerant bertekanan tinggi dalam
condenser akan cepat mengembun dengan
cara melepaskan panas ke sekelilingnya.
(New Step 2 Toyota Service Training)
1.Kompresor tipe Crank,
2.Kompresor tipe Swash Plate,
3.Kompresor tipe Wobble Plate,
4.Kompresor tipe Through
Vane.
Kompresor ini
merupakan kompresor
dengan banyak piston
atau disebuat dengan
multi piston.
Kompresor tipe ini
kapasitas kompresor
dapat diatur secara
otomatis sesuai
dengan kebutuhan
beban pendinginan.
1. Silinder,
sebagai
tempat
piston dan
tempat
proses
penekanan
refrigerant.

2. Piston,
menghasilka
n tekanan
refrigerant
melalui
proses
pengkompre
sian.
3. Wobble
Plate, sebagai
penerus
putaran shaft
ke piston dan
pengubah
gerak putar
menjadi gerak
bolak-balik.
4. Drive hub
dan drive shaft,
sebagai
penerus
gerakan putar
yang dihasilkan
dari magnetic
clutch.
5. Control
Valve,
sebagai
pengatur dan
batasan
tekanan dari
refrigerant
yang telah
melalui
proses
pengkompresi
an.
5. Magnetic
Clutch,
menghubungka
n dan
melepaskan
putaran
kompressor dari
mesin.

Keunggulan,
1. Menghasilkan tekanan yang lebih besar,
2. Kestabilan yang baik (dibandingkan dengan tipe
crank),
3. Kuantitas hisapan dan refigerant yang besar.

Kekurangan,
1. Konstruksi rumit,
2. Perawatan yang sulit,
3. Getaran yang ditimbulkan cukup besar.