HAFIDA MAHARANI

3111.040.601



Rekayasa Pondasi Bangunan Transportasi
1

RESUME MATERI KULIAH REKAYASA PONDASI
BANGUNAN TRANSPORTASI

1. Pondasi Dalam
Pondasi dalam yaitu pondasi dengan kedalaman (D) 10 meter x lebar pondasi (B). jika
kedalaman dibagi lebar pondasi 10 meter, maka pondasi tersebut tergolong pondasi
dalam.

A. Pondasi Tiang Pancang
Beberapa kondisi yang memerlukan pondasi tiang :
- Lapisan tanah bagian atas sangat compressible dan terlalu lunak utk mendukung
beban struktur. maka diperlukan tiang utk mentransfer beban.
- Bila terdapat beban horisontal yg besar.
- Tanah setempat merupakan tanah ekspansive.
- Bila terdapat gaya cabut (uplift) yang besar.
- Terjadi erosi pada pondasi.

Tipe tiang dan karakteristiknya :
- Tiang pancang dari kayu pada umumnya berpenampang bulat dan dipilh yang
lurus serta kepala cabangnya diratakan,panjang kayu sekitar (10-20)m dengan
diameter kurang dari 15 cm. Kapasitas tiang (25-30)ton. Kepala tiang kayu
harus dilindungi dengan topi besi untuk menghindari kerusakan pada waktu
pemancangan.
- Tiang pancang dari baja pada umumnya berbentuk pipa atau berpenampang H
yang berdimensi sama antara badan dan sayap baik panjang maupun
tebalnya.Tiang baja perlu dicat yang berkwalitas baik untuk menghindari
kerusakan akibat karat.
- Tiang pancang dari beton mempunyai bentuk segi tiga, segi enam,bujur sangkar
atau bulat berlubang.Demensi penampang tiang dapat dibuat sesuai perencanaan
tapi mempunyai panjang yang terbatas karena kesulitan pengangkutan
HAFIDA MAHARANI
3111.040.601



Rekayasa Pondasi Bangunan Transportasi
2
kelokasi,walaupun demikian tiang beton dapat disambung sesuai panjang yang
dibutuhkan.

B. Pondasi Tiang Bor
Kapasitas muatan maksimum dari pondasi tiang bor, dapat didefinisikan :
Qu = Qp + Qs
Dimana : Qu = tegangan maksimum
Qs = tegangan gesekan pada tanah
Qp = tegangan maksimum pada dasar tanah

C. Efisiensi Tiang Grup
Gaya yang bekerja pada sebuah tiang dalam sekelompok tiang akibat beban beban
luar (beban vertikal dan momen) dihitung dengan perumusan :

Dimana : v : jumlah beban vertikal,
n : jumlah tiang,
Mx dan My : momen yang bekerja diatas poer,
dxi dan dyi : jarak dari sumbu tiang ketitik berat susunan
kelompok tiang.

Gaya horizontal bekerja pada sekelompok tiang pada umumnya dibebankan pada tiang
miring atau pada tiang vertical apabila mampu dan memenuhi persyaratan kestabilan.
Dari gaya aksial Pi yang terbesar dihitung kekuatan 1 (satu) tiang yang bersangkutan .
Daya dukung aksial tiang pancang
Daya dukung tiang pancang direncanakan berdasarkan kekuatan bahan tiang dan
kekuatan lapisan tanah. Dari kedua nilai tersebut dipilih yang terkecil sebagai
dasar perencanaan.
Kekuatan bahan tiang
Kekuatan dari beba tiang berkaitan dengan mutu bahan dan luas penampang
tiang yang dipakai. Untuk tiang dari beton bertulang ,penulangan tiang dihitung
HAFIDA MAHARANI
3111.040.601



Rekayasa Pondasi Bangunan Transportasi
3
berdasarkan suatu sistim struktur yang mungkin terjadi pada waktu pengangkutan
dan pengangkatan dengan berat sendiri sebagai bebannya.
Kekuatan lapisan tanah
Daya dukung satu tiang pancang ditentukan dengan suatu pertahanan.
Daya dukung tiang yang berdiri sendiri

Besarnya Qc dapat ditentukan dengan menggunakan teori daya dukung sebagai
berikut :
Qc = ( c Nc + v Nq + 0,5 t D N )
Dimana : : luas dasar penampang tiang
c : kohesi
v : tegangan vertikal tanah pada dasar tiang
t : berat volume tanah
D : diameter tiang
Nc, Nq, N : factor daya dukung

Daya dukung ultimate :
Qu = Qp + Qs
Dimana : Qu = tegangan maksimum
Qs = tegangan gesekan pada tanah
Qp = tegangan maksimum pada dasar tanah








HAFIDA MAHARANI
3111.040.601



Rekayasa Pondasi Bangunan Transportasi
4
2. Analisis Perhitungan Pondasi Tiang Tunggal dan Kelompok Dengan Data
SPT dan Sondir




























HAFIDA MAHARANI
3111.040.601



Rekayasa Pondasi Bangunan Transportasi
5
DENGAN MENGGUNAKAN DATA SPT
Diketahui :
Dimensi tiang pancang = 0,60 m
Panjang tiang = 21 m
P
RESULTANT
= 373,225 Ton.m
M
x1.2
= 156,336 Ton.m
M
Y
= 128,906 Ton.m
Ditanyakan :
1) Hitung efisiensi kelompok tiang tersebut
2) Hitung daya dukung 1 tiang dalam kelompok tiang
3) Hitung daya dukung kelompok tiang tersebut
4) Hitung P
max

Jawab :
1) n
1
= 3
n
2
= 7
S = 1,5 m
D = 0,6 m
=
|
.
|

\
|

S
D
1
tan = |
.
|

\
|

5 , 1
6 , 0
tan
1
= 21,8

Efisiensi kelompok tiang :
= u .
. . 90
). 1 ( ). 1 (
1
2 1
1 2 2 1
(

n n
n n n n

= 8 , 21 .
7 . 3 . 90
3 ). 1 7 ( 7 ). 1 3 (
1
(

+

= 0,631




HAFIDA MAHARANI
3111.040.601



Rekayasa Pondasi Bangunan Transportasi
6

2)










SF = 3
N = 42
feet
blow
= 140
m
blow

N
av
=
( )
8
42 50 52 9 10 4 1 1 + + + + + + +
= 21,125
feet
blow
= 70,42
m
blow

A
p
=
2
. .
4
1
D t =
2
6 , 0 . .
4
1
t = 0,283 m
2
A
s
= L D . .
2
t = 21 . 6 , 0 . t = 39,584 m
2
Q
u
= Q
p
+ Q
s
= 40. N. A
p
+
( )
5
. N
av s
A

= 40. 140. 0,283

+
( )
5
584 , 39 . 42 , 70

= 2140,865 ton
Q
ijin
=
SF
Q
u
=
3
865 , 2140
= 713,622 ton

Daya dukung 1 tiang dalam kelompok tiang :
= Q
ijin .
= 713,622 . 0,631 = 450,295 ton


HAFIDA MAHARANI
3111.040.601



Rekayasa Pondasi Bangunan Transportasi
7
3) Daya dukung kelompok tiang :
= Q
ijin
. jumlah tiang .
= 713,622 . 21 . 0,631
= 9456,199 ton

4)






P
max
=
2 2
max . max .
X
X My
Y
Y Mx
n
P
RESULTANT
E
+
E
+ atau
2 2
max . max .
X
X My
Y
Y Mx
n
P
RESULTANT
E

E

=
189
5 , 4 . 906 , 128
5 , 31
5 , 1 . 336 , 156
21
225 , 373
+ + atau
189
5 , 4 . 906 , 128
5 , 31
5 , 1 . 336 , 156
21
225 , 373

= 28,286 ton atau 7,259 ton

P
max
= 28,286 ton












HAFIDA MAHARANI
3111.040.601



Rekayasa Pondasi Bangunan Transportasi
8


DENGAN MENGGUNAKAN DATA SONDIR
Diketahui :
Dimensi tiang pancang = 0,60 m
Panjang tiang = 21 m
P
RESULTANT
= 373,225 Ton.m
M
x1.2
= 156,336 Ton.m
M
Y
= 128,906 Ton.m
Ditanyakan :
5) Hitung efisiensi kelompok tiang tersebut
6) Hitung daya dukung 1 tiang dalam kelompok tiang
7) Hitung daya dukung kelompok tiang tersebut
8) Hitung P
max

Jawab :
5) n
1
= 3
n
2
= 7
S = 1,5 m
D = 0,6 m
=
|
.
|

\
|

S
D
1
tan = |
.
|

\
|

5 , 1
6 , 0
tan
1
= 21,8

Efisiensi kelompok tiang :
= u .
. . 90
). 1 ( ). 1 (
1
2 1
1 2 2 1
(

n n
n n n n

= 8 , 21 .
7 . 3 . 90
3 ). 1 7 ( 7 ). 1 3 (
1
(

+

= 0,631


HAFIDA MAHARANI
3111.040.601



Rekayasa Pondasi Bangunan Transportasi
9

6)










SF = 3
N = 42
feet
blow
= 140
m
blow

N
av
=
( )
8
42 50 52 9 10 4 1 1 + + + + + + +
= 21,125
feet
blow
= 70,42
m
blow

A
p
=
2
. .
4
1
D t =
2
6 , 0 . .
4
1
t = 0,283 m
2
A
s
= L D . .
2
t = 21 . 6 , 0 . t = 39,584 m
2
Q
u
= Q
p
+ Q
s
= 40. N. A
p
+
( )
5
. N
av s
A

= 40. 140. 0,283

+
( )
5
584 , 39 . 42 , 70

= 2140,865 ton
Q
ijin
=
SF
Q
u
=
3
865 , 2140
= 713,622 ton

Daya dukung 1 tiang dalam kelompok tiang :
= Q
ijin .
= 713,622 . 0,631 = 450,295 ton


HAFIDA MAHARANI
3111.040.601



Rekayasa Pondasi Bangunan Transportasi
10
7) Daya dukung kelompok tiang :
= Q
ijin
. jumlah tiang .
= 713,622 . 21 . 0,631
= 9456,199 ton

8)






P
max
=
2 2
max . max .
X
X My
Y
Y Mx
n
P
RESULTANT
E
+
E
+ atau
2 2
max . max .
X
X My
Y
Y Mx
n
P
RESULTANT
E

E

=
189
5 , 4 . 906 , 128
5 , 31
5 , 1 . 336 , 156
21
225 , 373
+ + atau
189
5 , 4 . 906 , 128
5 , 31
5 , 1 . 336 , 156
21
225 , 373

= 28,286 ton atau 7,259 ton

P
max
= 28,286 ton













HAFIDA MAHARANI
3111.040.601



Rekayasa Pondasi Bangunan Transportasi
11

3. Analisis Perhitungan Daya Dukung Tiang Kelompok dan Cara Perhitungan
efisiensi tiangnya

Diketahui :
V = 373, 225 T
Mx = 156,366 Tm
My = 128,9 Tm
D = 40 cm
Ditanya :
1. P1, P2, P3, P4, P5, P6
2. Hitung efisiensi tiang
3. Hitung daya dukung kelompok tiang
Penyelesaian :
1. Besar gaya 1 tiang pancang dalam kelompok tiang
Rumus :

Pi =
V
n

Mx0. Dy1
Dy1

My0. Dx1
Dx1



P1 P2 P3
P6 P5 P4
HAFIDA MAHARANI
3111.040.601



Rekayasa Pondasi Bangunan Transportasi
12
P1 =
373,225
6
+
156,366x0,6
2,4
+
128,9x1,2
3,6


P1 = 62,20 +26,061 +64.453

P1 = 152,72 Tm

P2 =
373,225
6
+
156,366x0,6
2,4
+
128,9x0
3,6


P2 = 62,20 +26,061 +0

P2 = 88,625 Tm

P3 =
373,225
6
+
156,366x0,6
2,4
+
128,9x1,2
3,6


P3 = 62,20 +26,061 +64.453

P3 = 152,72 Tm

P4 =
373,225
6
+
156,366x0,6
2,4
+
128,9x1,2
3,6


P4 = 62,20 +26,061 +64.453

P4 = 152,72 Tm


HAFIDA MAHARANI
3111.040.601



Rekayasa Pondasi Bangunan Transportasi
13
P5 =
373,225
6
+
156,366x0,6
2,4
+
128,9x0
3,6


P5 = 62,20 +26,061 +0

P5 = 88,625 Tm

P6 =
373,225
6
+
156,366x0,6
2,4
+
128,9x1,2
3,6


P6 = 62,20 +26,061 +64.453

P6 = 152,72 Ton


HAFIDA MAHARANI
3111.040.601



Rekayasa Pondasi Bangunan Transportasi
14
2. Efisiensi Tiang
Rumus :
= 1
1. + 1.
90. .


= 1
1. + 1.
90. .


= 1 /
1. + 1.
90. .


= 1 40/120
3 1. 2 + 2 1. 3
9032


= . %

3. Daya dukung kelompok tiang
Qijin = Qijin 1 Tiang x Eff x n
Qijin = 152,72 0.88 6
Qijin = 806,36 Ton