Bab I Laporan Kerja Praktek

Laporan Kerja Praktek
Proyek Pembangunan Dermaga Packing Plant Semen Indonesia

Balikpapan, Kalimantan Timur
BAB I
PENDAHULUAN
1.1
Latar Belakang Kerja Praktek

Jurusan Teknik Sipil FTSP ITS merupakan salah satu pelaksana
pendidikan Program Sarjana Stratata 1 (S1) bidang Teknik Sipil di Institut

Teknlogi Sepuluh Nopember yang memliliki tugas untk menjalankan Tridharma
Perguruan Tinggi yaitu pendidikan, penelitian, dan pengabdian masyarakat. Siste
pendidikan Strata 1 Teknik Sipil ITS diberikan dalam dua hal yaitu kuliah kelas
untuk mempelajari tentang teori dibidang teknik sipilnya dan praktikum untuk
mengetahui tentang prakteknya dalam bidang teknik sipil, praktikum sendiri
dibagi menjadi dua yaitu praktikum laboratorium dan praktikum lapangan, untuk
praktikum lapangan berupa kerja praktek yang dimanafungsinya adalah untuk
mengaplikasikan teori teori yang sudah diberikan di perkuliahaan.
Teknik Sipil adalah bidang yang lebih akrab dengan pekerjaan lapangan
sehingga tidak bisa hanya diberikan melalui teori namun diperlukan aplikasi atau
penerapan dari teori teori yang diberikan di bangku kuliah. Dengan
diadakannya mata kuliah kerja praktek ini diharapkan mahasiswa dapat
menambah wawasannya mengenai dunia kerja keteknik sipilan dan mampu
mengaplikasikan teori teori yang telah diperoleh di bangku perkuliahaan.
Kerja praktek ini merupakan salah satu mata kuliah wajib dalam
kurikulum jurusan Teknik Sipil FTSP ITS yang harus ditempuh untuk
menyelesaikan studinya. Kegiatan Kerja Praktek ini dilakukan 30 35 jam setiap
minggunya selama satu bulan dengan bobot mata kuliah 2 sks. Dalam kerja
praktek ini mahasiswa diberikan hak untuk memilih proyek yang diinginkan
dengan batasan batasan yang sudah ditentukan dalam peraturan kerja praktek.
Untuk proyek yang kami pilih adalah Proyek Pembangunan Dermaga Curah
Semen
dan Packing Plant PT SEMEN INDONESIA (Pesero) di Kariangau
Balikpapan.
Rasyadani Luthfan Hadi

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

1.2
Maksud dan Tujuan

Maksud dari penulisan kerja praktek ini adalah untuk melaporkan
kegiatan kegitan dan hasil kerja praktek yang telah kami lalui sehngga kami
mengetahui tata cara dan proses pelaksanaan pembangunan dermaga curah semen
tesebut. Penulisan laporan ini juga bertujjan untuk melaporkan kendala kendala
yang
terjadi
selama
proses
pembangunan
serta
bagaimana
metode
penyelesaiannya.
Adapun tujuan dari kerja praktek di proyek Dermaga Curah Semen dan
Packing Plant PT Semen Indonesia ini antara lain :
Melatih
permasalahan yang terjadi dalam pelaksanaan proyek tersebut.

Mengaplikasikan teori yang didapat dan juga memperoleh kesesuaiannya
antara teori dengan pelaksanaan di lapangan.

Mempelajari system manajemen proyek yang diterapkan dalam proyek t
guna mengontrol pelaksnaan proyek tersebut.

Melatih cara berkomunikasi antara mahasiswa dengan pengelola proyek
mahasiswa
untuk
bisa
mengetahui
dan
menganalisis
dan mendapat pengalaman kerja yang nantinya dapat bermanfaat saat

terjun di dunia kerja.
1.3
Metodologi Kerja Praktek

Metodologi yang digunakan dalam kerja praktek di Proyek Dermaga
Curah Semen dan Pcking Plant PT Semen Indonesia ini adalah :

1. Pengamatan di lapangan, pengamatan di lapangan ini dilakukan untu
mengetahui jenis pekerjaan yang berlangsung di proyek tersebut seperti
metode pelaksanaannya
permasalahan
dalam pelaksanaan,
dan
bagaimana penyelesasain dari permasalahan terjadi.

2. Konsultasi dan asistensi, konsulatasi dan asistensi dilakukan pada
pembimbing lapangan yaitu dari pihak kontraktor terkait adalah PT
Swadaya Graha Tbk. dan dosen pembimbing kerja praktek dari Jurusan
Teknik Sipil FTSP ITS. Konsultasi ini bertujuan untuk membantu
menyelesaikan permasalahan dalam pelaksananaan kegiatan konstruksi
Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

yang diperoleh mahasiswa saat kerja praktek untuk disesuaikan dengan

teori yang ada.
3. Study literature, studi literature adalah mempelajari literature literature
yang ada untuk menambah pengetahuan dan informasi serta membantu
untuk memecahkan masalah yang terjadi di lapangan.
1.4
Deskripsi Proyek
Pada kerja praktek ini kami berkesempatan untuk melakukan kerja
praktek di Proyek Dermaga Packing Plant PT Semen Indonesia di Kariangau

Balikpapan. Berikut data dari proyek Dermaga Curah Semen dan Packing Plant
PT Semen Indonesia di Kariangau Balikpapan :
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Nama Proyek
Alamat proyek
Jenis Bangunan
Nilai Kontrak
Owner
Pelaksana
Group
7. Pengawas
8. Waktu Pelaksana
1.5
:
:
:
:
:
:
Dermaga Packing Plant Semen Indonesia

Kariangau Balikpapan, Kalimantan Timur
Dermaga Curah Kering
Rp 34.000.0000.000,PT. Semen Indonesia (Persero) Tbk.
PT. Swadaya Graha Semen Indonesia
:
:
PT. Konsulta Semen Indonesia Group

2 Januari 2014 s/d 29 Agustus 2014
Sistematika Penulisan Laporan

Sistematika penulisan laporan kerja praktek yang akan di sajikan pada
proyek Proyek Dermaga Curah Semen dan Packing Plant PT Semen Indonesia di
Kariangau Balikpapan adalah sebagai berikut :
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Bab I Pendahuluan
Bab II Tinjauan Umum Proyek
Bab III Organisasi dan Manajemen Proyek
Bab IV Aspek Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Bab V Aktivitas Kerja Praktek
Bab VI Permasalahan Proyek
Bab VII Kesimpulan

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

BAB II
TINJAUAN UMUM PROYEK
2.1 Latar Belakang Proyek

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

PT Semen Indonesia (Persero) Tbk. yang dulu bernama PT Semen Gresik

adalah perusahaan yang bergerak pada bidang industry semen. Diresmikan di
Gresik padatanggal 7 Agustus 1957 oleh Presiden Soekarno. PT Semen Indonesia
memiliki kapasitas terpasang 250.000 ton semen per tahun
PT Semen Indonesia saat ini sedang melakukan penetrasi pasar ke seluruh
wilayah Indonesia guna mendukug distribusi yang efisien, dan sesuai dengan
misinya pula untuk lebih dekat dengan konsumennya maka dilakukan
pembangunan packing plant diberbagai wilayah Indonesia. Ini dimaksudkan agar
distribusi semen bisa dilakukan dengan kapal kargo dan proses pengemasan
semen dapat dilakukan dilokasi packing plantnya.
Salah satu lokasi yang akan dibangun packing plantnya adalah
Kalimantan. Kalimantan memiliki pasar semen yang yang sangat prospektif, pada
tahun 2012 permintaan semen di Kalimantan mencapai 4,07 juta ton tumbuh 21,3
persen dibandingkan 2011 yang permintaanya sebesar 3,36 juta ton. Adapun pada
bulan pertama pada tahun 2013 penjualan semen di Kalimantan sudah menembus
angka 349.559 ton meningkat 19,1 persen dibandingkan Januari 2012 sekitar
293.575 ton. Pertumbuhan di Kalimantan termasuk dalam yang terbesar di
Seluruh Indonesia.
Balikpapan dipilih sebagai lokasinya dikarenakan Balikpapan adalah
salah satu pusat pertumbuhan ekonomi di Kalimantan Timur dan dan sebagai kota
penghubung utama yang menghubungkan pulau pulau dan provinsi provinsi
lainnya untuk masuk ke Kalimantan Timur.
2.2 Lokasi Proyek
Adapun lokasi yang dipilih adalah Pelabuhan Kariangau yang berada di
Kota Balikpapan Provinsi Kalimantan Timur. Posisi Pelabuhna Kariangau berada
pada 109'23" lintang selatan dan 11646'50" bujur timur. Untuk lokasi jalur
perhubungan Pelabuhan Kariangau berada pada di tepi jalan trans Kalimantan
untuk jalur Balikpapan Banjarmasin dan untuk jalur laut berada di sebelah utara
Terminal Peti Kemas Kariangau. Peta Balikpapan dan Pelabuhan Karaiangau
dapat dilihat pada gambar berikut ini.
Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

Gambar 2.1 peta Pulau Kalimantan

(Sumber : wikimapia.org)
Gambar 2.2 peta Provinsi Kalimantan Timur

(sumber : wikimapia.org)

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

Gamb
ar 2.3 peta Kota Balikpapan
Gambar 2.4 lokasi dermaga packing plant kariangau


Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

Gambar 2.5 akses jalan menuju kawasan kariangau
Gambar 2.6 pintu masuk proyek

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

Gambar 2.7 suasana proyek penbangunan dermaga

2.3 Ruang Lingkup Proyek
Ruang lingkup proyek yang dikerjakan oleh PT Swadaya Graha yang
menang memalui proses tender ini untuk pembangunan Dermaga Curah Semen
dan Packing Plant PT Semen Indonesia di Kariangau Balikpapan adalah sebagai
berikut :
2.3.1 Dermaga curah kering
a. Dimensi panjang = 14 meter, lebar = 14 meter, tebal = 1,2 meter,
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
elevasi +3,5 Mlws.

Lantai beton bertulang, tebal = 30 centimeter.
Girder beton bertulang, ukuran 60 x 90 centimeter
Pilecap ukuran 180 x 180 x 80 centimeter.
Tiang pancang baja 812,8 mm, tebal 14 mm, 9 titik tegak.
Sea bad elevasi -9,00 mlws.
Bottom pancang elevasi 37,00 mlws.
Panjang pipa = 40 meter
2.3.2 Breasting dolphin 3 unit

a. Dimensi panjang = 4,2 meter, lebar = 4,35 meter, tebal = 1,2
b.
c.
d.
e.
meter, elevasi + 3,5 mlws.

Bolard 50 ton
Fender, type DA600H 2000
Plang fender, tinggi = 330 centimeter
Tiang pancang baja 812,8 mm, tebal 14 mm, 6 titik miring.

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

f. Sea bad elevasi -9,00 mlws.

g. Bottom pancang elevasi 37,00 mlws.
h. Panjang pipa = 40 meter
2.3.3 Mooring dolphin 2 unit
a. Dimensi panjang = 2,5 meter, lebar = 2,5 meter, tebal = 1,5 meter,
b.
c.
d.
e.
f.
elevasi + 3,5 mlws.

Bolard 50 ton
Tiang pancang baja 609 mm, tebal 16 mm, 4 titik miring.
Panjang pipa = 40 meter
2.3.4 Catwalk antar dolphin

a.
b.
c.
d.
Lebar catwalk = 1 meter, lantai galvanized grating tebal 3 cm

Girder HC 750 X 200 X 10 X 6
Beam pengaku girder WF 200 X 100 X 5,5 X 8 tiap jarak 2 meter
Railing
Post pipa 1.25 "
Top rail pipa 1.25 "
Middle rai pipa 1 "
Toe plate bar 6 x 38
2.3.5 Trestle
a. Walk way plate beton lebar 75 cm , tebal 20 cm
b. Railing
Post pipa 1.25 "
Top rail pipa 1.25 "
Middle rai pipa 1 "
Toe plate bar 6 x 38
c. Girder beton bertulang ukuran 50 x 90 cm dan 60 x 90 cm.
d. Beam pengaku girder 30 x 60 cm.
e. Pilecap beton bertulang 120 x 120 x 80 cm.
f. Tiang pancang segment 1 (21 line)
Tiang pancang baja 609,6 mm, tebal 12 mm.
Panjang pancang = 32 meter, 42 titik
g. Tiang pancang segment 2 (20 line)
Tiang pancang beton 60 cm, tebal 10 mm.
Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

h. Tiang pancang segment 3 (17 line)

Tiang pancang beton 60 cm, tebal 10 mm.
2.3.6 Abutment
Plat injak beton tebal 20 cm

Stopper block 55 x 280 cm
Wing wall 20 cm
Pilecap 270 x 280 x 80 cm
Pipa beton 60 cm, tebal 10 mm.
Sea bad elevasi + 0,50 mlws.
Panjang pancang = 30 meter,4 titik.
BAB III
ORGANISASI DAN MANAJEMEN PROYEK
3.1 Struktur Organisasi
Proyek adalah sesuatu usaha untuk mencapai suatu tujuan tertentu dengan
waktu dan sumber daya yang terbatas. Oleh karena itu, dalam suatu proyek
memerlukan struktur organisasi untuk dapat menjalankan tugas sesuai dengan
tanggung jawab masing masing. Dalam suatu organisasi proyek diperlukan
pembagian tugas yang jelas antara pihak pihak yang terlibat dalam proyek
tersebut, agar pelaksanaan pekerjaan dapat berjalan sesuai dengan yang telah
direncanakan dan juga mampu menciptakan system manajemen proyek yang
handal.
Adapun pihak
yang terlibat dalam proyek pembangunan Dermaga
Packing Plant PT Semen Indonesia di Kariangau Balikpapan adalah sebagai

berikut :
1. Owner
Raditya Dhaneswara
: PT. Semen Indonesia (Persero) Tbk.

31 11 100 108
31 11 100 120

2. Konsultan Perencana
3. Kontraktor Pelaksana
4. Pengawas
: PT. Rancang Persada

: PT. Swadaya Graha Semen Indonesia
: PT. Konsulta Semen Indonesia
Berikut ini tugas dari masing masing pihak yang terlibat dalam proyek
pembangunan Dermaga Packing Plant PT Semen Indonesia di Kariangau
Balikpapan.
3.1.1
Owner
Owner atau pemilik proyek adalah pihak yang memiliki pekerjaan
dan memberikan amanah kepada pihak lain bisa melalui proses

penunujukkan atau dengan tender yang mampu melaksanakan pekerjaan
tersebut dengan perjanjian kontrak kerja yang telah disepakati. Untuk
mewujudkan proyek, owner memiliki tanggung jawab yaitu menyediakan
dana untuk membiayai proyek tersebut. Dalam proyek
ini PT Semen
Indonesia adalah owner dari proyek tersebut. Tugas dan tanggung jawab
owner adalah sebagai berikut :
a. Menyediakan biaya perencanaan dan pelaksanaan pekerjaan proyek,
owner menanggung semua dana proyek yang dibutuhkan sesuai dengan
kesepakatan yang tertulis dalam kontrak kerja sehingga proyek dapat
selesai pada waktu yang telah direencanakan.
b. Memberi informasi proyek,owner memnerikan informasi dan bantuan
serta semua instruksi kepada kontraktor melalui konsultan pengawas
sesuai dengan batas batas wewenang kewajiban pemilik.
c. Memberikan tugas kepada kontraktor atau konsultan, owner berhak
memilih konsultan dan kontraktor dan dapat menolak hasil pekerjaan
apabila pelaksanaan pekerjaan menyimpang dari spesefikasi yang telah
ditentukan.
d. Hak untuk menghentikan pekerjaan, owner berhak menghentikan
pekerjaan apabila kontraktor tidak sangup atau tidak mampu memperbaiki
pekerjaan yang kurang sempurna atau kotraktor terus- menerus gagal
mengadakan bahan bahan dan alat alat sesuai dengan dokumen kontrak
sampai hambatan yang yang bersagkutan teratasi

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

e. Meminta pertanggung jawaban kepada pengawas dan manajemen

konstruksi, owner berhak menerima setiap laporan dari pengawas dan
manajemen konstruksi tentang progress dari pekerjaan yang sedang
berlangsung
f. Menerima proyek yang sudah selesai dikerjakan oleh kontraktor
3.1.2
Konsultan Perencana
Dalam perencanaan proyek pembanguna Dermaga Packing Plant PT
Semen Indonesia di Kariangau Balikpapan ini PT Semen Indonesia memilih

konsultan perencana PT Rancang Persada melalui proses penunjukkan
langsung, PT Rancang Persada sendiri di tunjukk untuk merencanakan dalam
hal structural dan preencanaan layoutnya. Adapun tugas tugas dari
konsultan perencana adalah sebagai berikut :
a. Memvisualisasikan ide ide pemilik.
b. Menyiapkan gambar gambar yang akan digunakan sebagai dokumen
tender mempertimbangkan usul usul dari owner.
c. Membuat Detail Engineering Design (DED).
d. Menyusun Rencana Kerja dan Syarat Syarat pekerjaan (RKS).
e. Memberi penjelasan tentang ketentuan ketentuan dalam dokumen
kontrak.
f. Mempertimbagkan usul usul pemilik dan kontraktor.
3.1.3
Kontraktor Pelaksanaan
Kontraktor adalah pihak yang melaksanakan pekerjaan atau
pengadaan bahan sesuai dengan rancangan yang telah dibuat oleh konsultan
perencana setelah dinyatakan sebagai pemenang lelang atau ditunjuk oleh
pemilik proyek. PT Swadaya Graha ditunjuk sebagi kontraktor pelaksana
setelah memenangi proses tender. Adapun tugas dan tanggung jawab dari
kontraktor adalah :
a. Bertanggung jawab atas kualitas dan kuantitas sumber daya manusia yang
dipergunakan.
b. Bertanggung jawab atas ketersediaan dan kelancaran bahan baku dan
material yang diperlukan untuk melakukan pekerjaan.
c. Membuat Shop Drawing.
Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

d. Hadir dalam rapat koordinasi proyek atau pada rapat lain yang
menyangkut pekerjaan proyek.
e. Meneliti dokumen kontrak untuk menyamakan persepsi mengenai cara
kerja dan mutu bahan yang dipergunakan.
f. Menyediakan peralatan yang mendukung keselamatan dan keamanan
pekerja dalam melaksanakan pekerjaan di lapangan.
g. Menyediakan kantor dan tempat penyimpanan
material
untuk
menghindari kehilangan atau kerusakan material.

h. Bertanggung jawab atas setiap metode dan teknologi yang dipergunakan
di lapangan.
i. Membuat laporan mingguan dan bulanan yang direkapitulasi dari laporan
harian. Laporan laporan yang dibuat meliputi :
Rekap progress
Detail progress
Jadwal progress
Laporan harian
Laporan tenaga kerja
Laporan K3
Foto dokumentasi
Laporan bulanan meliputi :
Uraian pekerjaan 4 mingguan

Notulen rapat 4 mingguan
Jadwal progress
Foto dokumentasi
Berikut adalah struktur organisasi dari PT Swadaya Graha Semen

Indonesia Grup untuk pembangunan Dermaga Packing Plant PT Semen Indonesia
di Kariangau Balikpapan adalah sebagai berikut:

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

MANAGER PROYEK
Eko Agus Suwarno
LOGISTIK
Murdono
WARE HOUSE
& MECHANIC
Lokal
SITE MANAGER
M. Chusnur
SUPERVISOR
PANCANG
Slamet K.
ENGINEERING
Ilyasa
SUPERVISOR
SIPIL
Sunarmo
STAFF
Irwan
PROJECT
CONTROL
Nur Fan Jauf
STAFF
Handoyo
SURVEYOR
Lokal
Struktur Organisasi Kontraktor Swadaya Graha

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120
QA & QC
Tjaturiyanto
INSPECTOR
Haryo
SAFETY &
SECURITY
M. Muji
SPV. SAFETY
Wahyu Joko
SECURITY
Lokal

3.1.3.1
Manager Proyek
a. Bertanggung-jawab atas keefektifan penerapan sistem manajemen
mutu, sistem manajemen K3 (SMK3) proyek sesuai persyaratan
dan peraturan perundangan yang berlaku,
b. Bertanggung-jawab atas sosialisasi dan pemahaman kebijakan
MK3L , serta pencapaian sasaran mutu, waktu, biaya, dan K3L
yang telah ditetapkan,
c. Melaksanakan rapat operasi mingguan dan rapat management
review tingkat proyek sekurang-kurangnya sebulan 1 kali,
d. Mengkaji kembali dokumen kontrak, syarat kerja,
dan
mengkoordinasikan dengan kantor pusat/cabang,

e. Mengelola sumber daya sehingga tercipta team work yang baik
serta memeliharanya,
f. Menjamin adanya koordinasi yang efektif dengan pihak pemasok
guna kelancaran dan kejelasan operasi proyek,
g. Menjamin terselenggaranya pelaporan evaluasi kinerja proses dan
hasil kerja secara berkala,
h. Megkonsolidasikan masalah teknis maupun non-teknis jika harus
diputuskan secara koordinatif dan prosedural dengan kantor
pusat/cabang,
i. Bertanggung jawab atas berlangsungnya K3L, mutu, dan waktu /
berita acara selesai pada waktunya,
j. Menjalin hubungan dengan pihak eksternal sebagai mitra kerja
3.1.3.2
yang baik sesuai komitmen yang ditetapkan.

Logistik
a. Memberikan informai harga material dan harga alat untuk
keperluan proyek.
b. Mengadakan contoh material untuk mendapatkan dati pihak 1.
c. Mengadakan material dan alat yang diperlukan di proyek sesuai
schedule.
d. Melaksanakan
e.
f.
g.
h.
i.
perencanaan,
pengoprasian,
pengendalian,
pemeliharaan dan perbaikan alat.

Mengatur penugasan operator dan mekanik peralatan proyek.
Membuat laporan pengoprasian alat.
Mengelola persediaan material.
Mengamankan dan melaporkan material sisa ke divisi.
Melakukan negosiasi sewa alat.

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

j. Membuat konsep perjanjian pembelian dan persewaan alat.

k. Koordinasi dengan Site Manager
3.1.3.3
Site Manager
a. Bertanggung jawab atas pencapaian Sasaran Mutu dan Program
K3 yang terkait,
b. Menjamin terpenuhinya K3 dalam proses dan tempat/ lingkungan
kerja yang menjadi tanggungjawabnya,
c. Melaksanakan rapat koordinasi operasional secara berkala dengan
pihak-pihak terkait guna mengevaluasi kinerja proses dan hasil
kerja sehubungan dengan pencapaian sasaran mutu dan program
k3,
d. Memeriksa/ memastikan bahwa alat ukur dan pengujian/ tes yang
digunakan telah terkalibrasi,
e. Membuat rencana kerja mingguan dan evaluasinya ( elemen
pekerjaan, progress, man-power, material dan alat) atas dasar
monthly schedule,
f. Mengkoordinir dan menjamin terselenggaranya rencana kerja
harian oleh para pelaksana atas dasar rencana kerja mingguan,
g. Menjamin pelaksanaan pekerjaan berdasarkan atas rencana mutu,
waktu, biaya, dan k3 yang ditetapkan,
h. Bertanggungjawab atas hasil inspeksi baik material maupun
proses/ hasil kerja,
i. Menjamin adanya bukti tindakan koreksi/ perbaikan untuk setiap
NC/ PTPP yang diterima sesuai rencana tindakan/ action plan dan
waktu yang diputuskan/ disepakati,
j. Bersama QC Melaksanakan inspeksi akhir hasil kerja guna
memastikan semua pekerjaan telah diperiksa secara internal
sebelum diserah-terimakan ke Owner.
k. Mempersiapkan dan menjalankan
peran
aktifnya
dalam
menunjuang pelaksanaan Management Review tingkat proyek

3.1.3.4
yang dipimpin oleh PM.

Engineering
a. Bertanggungjawab atas pelaksanaan pengendalian Dokumen dan
Rekaman/ record, baik menyangkut gambar kerja, spek, schedule
hasil kerja harus dikendalikan,

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

b. Melaksanakan rapat koordinasi secara berkala dengan pihak-pihak

terkait,
c. Mempersiapkan rencana kerja bulanan/ Monthly schedule (elemen
pekerjaan, progress, shop drawing, man-power, material, dan alat)
atas dasar Master Schedule revisi terakhir yang telah diajukan/
mendapat persetujuan Owner.
d. Mempersiapkan, mengkoordinasikan, dan melaksanakan proses
persetujuan material, Shop Drawing atas dasar Construction
Drawing yang sesuai dan mendistribusikannya secara terkendali,
e. Membuat metode kerja.
f. Mengusulkan penerbitan NC jika menjumpai ketidaksesuaian
pekerjaan di lapangan,
g. Menjamin adanya bukti tindakan koreksi/ perbaikan untuk setiap
ketidaksesuaian yang diterima sesuai waktu yang telah disepakati,
h. Melaksanakan atau menerima hasil monitoring lapangan, dan jika
terjadi penyimpangan atau ketidaksesuaian harus ditentukan
tindakan perbaikannya/ dibuatkan NC, kemudian disampaikan ke
bag. QC dan QA dan PM.
i. Menyampaikan hasil penerapan sistem manajemen mutu dan k3
berikut permasalahannya di bag. Engineering ke bag. QC dan QA,
PM guna mengukur efektifitas penerapan system manajemen
tersebut,
j. Mmempersiapkan
dan
menyampaikan
laporan
bulanan
engineering proyek ke bag. QC dan QA / PM,

k. Mempersiapkan dan menjalankan peran aktifnya dalam menunjang
pelaksanaan Management Review tingkat proyek ayng dipimpin
oleh PM.
3.1.3.5
Project Control
a. Menjamin semua dokumen dan record/rekaman terkendali,
b. Bertanggung-jawab mengendalikan dokumen yang diterima
maupun diterbitkan,
c. Memastikan bahwa dokumen sebagai acuan kerja adalah dokumen
terbaru/revisi terakhir,
d. Mendaftar dan mengendalikan record proyek sesuai prosedur,

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

e. Mempersiapkan bukti dan informasi yang relevan untuk

kepentingan management review maupun audit penerapan sistem
manajemen mutu dan K3L,
f. Menganalisis kinerja waktu proyek selama proses pelaksanaan
g. Menganalisis penyebab keterlambatan dan melaporkan ke
Manager Proyek.
h. Menganalisis real cost untuk pekerjaan pekerjaan tertentu.
i. Mengevaluasi kinerja subkontraktor, mandor, dan tukang.
j. Mengevaluasi dan memberi usulan pelaksanaan metode
konstruksi.
3.1.3.6
QA dan QC
a. Koordinasi dengan
engineering
dalam
perencanaan
dan
pelaksanaan inspeksi guna mengendalikan proses dan hasil kerja

sesuai standart mutu yang disyaratkan,
b. Menjamin pelaksanaan inspeksi dan pengujian secara berkala dan
akurat sesuai tahapan pekerjaan proyek,
c. Menganalisa
dan
melaporkan
setiap
penyimpangan/ketidaksesuaian material, proses dan hasil kerja

kepada SM untuk keperluan tindakan perbaikan,
d. Membantu mengevaluasi proses pencapaian sasaran mutu secara
periodik,
e. Koordinasi dengan engineering jika ketidaksesuaian yang terjadi
berakibat terhadap penyimpangan biaya waktu dan pekerjaan,
f. Koordinasi dengan Project Control menyangkut pengendalian
dokumen dan rekaman mutu,
g. Mempersiapkan bukti-bukti dan informasi yang relevan untuk
kepentingan management review.
3.1.3.7
Safety dan Security
a. Bertanggung-jawab atas pencapaian program K3L yang terkait,
b. Menjamin bahwa SMK3 dipahami dan dilaksanakan oleh semua
pekerja termasuk tamu di lingkungan proyek,
c. Menjamin keselamatan dan kesehatan di lingkungan kerja proyek,
mengevaluasi dan memonitor keselamatan kerja terhadap pekerja,
sistem pengaman, fasilitas dan alat pengaman,
d. Melaksanakan safety talk berkala tiap minggu,
e. Bersama pihak-pihak terkait melaksanakan monitoring, inspeksi,
audit, dan review berkala,
Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

f. Secara
aktif
memantau
tempat
kerja
untuk
menentukan
bahaya/pencemaran yang ada,

g. Memantau dan membuat laporan secara berkala tentang status
statistik keselamatan, serta masalah-masalah yang terjadi beserta
penyelesaiannya.
h. Menjaga keamanan dan keteriban didalam proyek
i. Mengawasi material agar tidak terjadi pencurian.
3.1.4
Pengawas
PT Konsulta Semen Indonesia Grup ditunjuk langsung oleh owner
sebagai pengawas pembangunan Dermaga Packing Plant PT Semen Indonesia di

Kariangau Balikpapan. Adapun tugas dan tanggung jawab dari pengawas proyek
adalah sebagai berikut :
a. Menyelenggarakan administrasi umum mengenai pelaksanaan proyek.
b. Melaksanakan pengawasan secara rutin dalam pelaksanaan proyek.
c. Memberikan saran kepada pemilik proyek maupun kontraktor dalam
proyek pelaksanaan pekerjaan.
d. Mengoreksi dan menyetujui gambar shop drawing yang diajukan
kontraktor sebagai pedoman pelaksanaan pembangunan proyek.
e. Memilih dan memberikan persetujuan mengenai tipe dan merk yang
diusulkan oleh kontraktor agar sesuai dengan harapan pemilik proyek
namun tetap berpedoman dengan kontrak kerja yang sudah dibuat
sebelumnya.
3.2 Time Schedule
Dalam suatu proyek agar pekerjaan dapat berjalan sesuai rencana

diperlukan suatu control berupa time schedule. Time schedule ini berfungsi untuk
mnegontrol tahap demi tahap pekerjaan yang dikerjakan oleh kontraktor. Dengan
time schedule ini. Kita dapat melihat suatu pekerjaan berjalan secara tepat waktu,
terlalu cepat, atau terlalu lambat. Time schedule meliputi beberapa kegiatan,
antara lain :
Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

a. Schedule bahan, merupakan jadwal bahan bahan yang dibutuhkan pada

suatu proyek menurut jenis dan jumlah persatuan waktu.
b. Schedule peralatan, merupakan jadwal peralatan yang dibutuhkan dalam
proyek menurut jumlah dan fungsi persatuan waktu
c. Schedule tenaga kerja, merupakan jadwal tenagan kerja yang dibutuhkan
dalam proyek sesuai keahlian ersatuan waktu.
d. Schedule biaya proyek, merupakan jadwal aliran biaya yang harus
dikeluarkan dalam suatu proyek sesuai dengan schedule bahan,
peralatan, dan tenaga kerja persatuan waktu.
Time schedule suatu proyek disusun dalam suat kurva yang disebut kurva
S . kurva S menunjukkan hubungan antara prosentase pekerjaan yang dilakukan
dengan waktu. Berikut adalah fungsi dari kurva S dalam suatu proyek :
a. Mengontrol
pelaksanaan
pekerjaan
pada
setiap
waktu
dengan
membandingkan bobot persen rencana dengan persen bobot realisasi di

lapangan sehingga perubahan yang terjadi dalam pelaksanaan tidak
mengganggu atau mempengaruhi waktu pekerjaan keseluruhan.
b. Mengetahui cashflow proyek sehingga data mengontrol pengeluaran
proyek dan menyesuaikan waktu pembayaran angsuran.
c.
Dalam menyusun time schedule ini yang dipelukan adalah efisiensi

pekerjaan sehingga apabila terjadi keterlambatan, proyek tersebut masih
memenuhi persyaratan teknis dan ekonomis.
3.3 Rapat Koordinasi

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

V
O
K
D
IT
U
R
N
E
P
A
L
S
G
Untuk mengevaluasi dan mengontrol hasil kerja masing masing pihak

yang terliat dalam pelaksanaan proyek tersebut, masing masing pihak wajib
untuk membat laporan hasil progress pekerjaan yang kemudian masing masing
pihak melaporkan progress tersebut untuk dievaluasi bersamadalam sebuah rapat
koordinasi.
Rapat koordinasi merupakan pertemuan antara kontraktor, owner dan
konsultan pengawas dan konsultan perencana (melalui undangan owner). Rapat
ini diadakan rutin dua minggu sekali untuk membahas permasalahan
permasalahan yang dihadapi kontraktor dalam pelaksanaan di lapangan. Adapun
ketentuan ketentuan dalam rapat koordinasi adalah :
a.
b.
c.
d.
e.
3.3.1
Laporan kemajuan proyek

Permasalahan adminintrasi dan teknis
Penambahan tenaga kerja
Penambahan jam kerja
Penambahan alat bantu
Bentuk Koordinasi Antar Unsur di Proyek

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

BAB IV
ASPEK KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA
Potensi sumber bahaya dan risiko kecelakaan kerja dalam suatu kegiatan
konstruksi merupakan suatu angka yang tinggi dan merupakan suatu masaah
yang perlu mendapat perhatian dari seluruh pihak terkait. Problematik bahaya dan
risiko kecelakaan kerja ini bisa saja dimulai sejak tahap persiapan, tehap
pelaksanaan sampai tahap pemeliharaan, dan bahkan pada tahap pembongkaran.
Pada umumnya kurangnya pengetahuan dan kesadaran akan keselamatan kerja
serta kurangnya fasilitas khususnya untuk keselamatan kerja adalah dua faktor
penyebab sering terjadinya kecelakaan kerja. Kecelakaan kerja ini dapat meliputi
kejatuhan benda, tergelincir, terpukul, terjatuh dari ketinggian dan sebagainya.
Akibat dari kecelakaan kerja tersebut adalah timbulnya penyakit akibat kerja,
Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

cacat sebagian, cacat total sampai dengan kematian yang mana menjadi tanggung
jawab perusahaan pemberi kerja. Perusahaan pemberi kerja akan mengalami
berbagai kerugian, yaitu rusaknya material, keterlambatan jadwal proyek,
pembayaran asuransi, buruknya citra dan tingkat kepercayaan perusahaan di
masyarakat terutama dihadapan klien/owner project, dan lain-lain. Oleh karena
itulah keselamatan dan kesehatan kerja adalah dua hal yang sangat penting dalam
suatu pelaksanaan proyek dan perusahaan konstruksi wajib menyediakan
fasilitas-fasilitas yang dapat menjamin keselamatan dan kesehatan kerja tersebut.
Dalam pelaksanaan proyek Dermaga Packing Plant Semen Indonesia ini,
PT. Swadaya Graha telah menyediakan beberapa peralatan dan tanggap darurat
yang harus dilakukan saat terjadi kecelakaan kerja. Hal ini untuk menjamin
terciptanya keselamatan dan kesehatan kerja. Pada bab ini akan diuraikan
mengenai aspek keselamatan dan kesehatan kerja yang diakomodasi oleh PT.
Swadaya Graha dalam pembangunan Dermaga Packing Plant Semen Indonesia.
4.1
Lingkup Perlindungan K3
Untuk memberikan perlindungan terhadap pelaku-pelaku konstruksi yang
terlibat didalam proyek Dermaga Packing Plant Semen Indonesia, maka

diberikan standart dan ketentuan dalam penerapannya dilokasi konstruksi. Untuk
perlindungan diri meliputi beberapa perlengkapan sebagai upaya untuk
melindungi pekerja dari kecelakaan didalam proyek. Perlengkapan yang
dingunakan yaitu :
a.
Sepatu Kerja
Sepatu kerja (safety shoes) merupakan perlindungan terhadap
kaki. Setiap pekerja konstruksi perlu memakai sepatu dengan sol yang
tebal supaya bisa bebas berjalan dimana-mana tanpa terluka oleh bendabenda tajam atau kemasukan oleh kotoran dari bagian bawah. Bagian
muka sepatu harus cukup keras supaya kaki tidak terluka kalau tertimpa
benda dari atas.
b.
Kacamata Kerja

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

Kacamata pengaman digunakan untuk melidungi mata dari debu

kayu, batu, atau serpih besi yang beterbangan di tiup angin. Mengingat
partikel-partikel debu berukuran sangat kecil yang terkadang tidak terlihat
oleh mata. Oleh karenanya mata perlu diberikan perlindungan. Biasanya
pekerjaan yang membutuhkan kacamata adalah mengelas.
c.
Sarung Tangan
Sarung tanga sangat diperlukan untuk beberapa jenis pekerjaan.
Tujuan utama penggunaan sarung tangan adalah melindungi tangan dari

benda-benda keras dan tajam selama menjalankan kegiatannya. Salah satu
kegiatan yang memerlukan sarung tangan adalah mengangkat besi
tulangan, kayu. Pekerjaan yang sifatnya berulang seperti medorong
gerobak cor secara terus-meerus dapat mengakibatkan lecet pada tangan
yang bersentuhan dengan besi pada grobak.
d. Helm
Helm (helmet) sangat pentig digunakan sebagai pelindug kepala,
dan sudah merupakan keharusan bagi setiap pekerja konstruksi untuk
mengunakannya dengar benar sesuai peraturan. Helm ini diguakan untuk
melindungi kepala dari bahaya yang berasal dari atas, misalnya saja ada
barang, baik peralatan atau material konstruksi yang jatuh dari atas.
Memang,
sering
kita
lihat
kedisiplinan
para
pekerja
untuk
menggunakannya masih rendah yang tentunya dapat membahayakan diri

sendiri.
e. Masker
Pelidung bagi pernapasan sangat diperlukan untuk pekerja
konstruksi mengingat kondisi lokasi proyek itu sediri. Berbagai material
konstruksi berukuran besar sampai sangat kecil yang merupakan sisa dari
suatu kegiatan.

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

Gambar 4.1 Rambu kode K3

4.2
Safety & Security

SAFETY &
SECURITY
M. Muji
SPV. SAFETY
Wahyu Joko
SECURITY
Lokal
Organigram Bagian Safety & Security

Tugas-tugas dari bagian Safety & Security yang terdapat di dalam proyek
Dermaga Packing Plant Semen Indonesia antara lain ialah :
a. Bertanggung-jawab atas pencapaian program K3L yang terkait,
b. Menjamin bahwa SMK3 dipahami dan dilaksanakan oleh semua pekerja
termasuk tamu di lingkungan proyek,
c. Menjamin keselamatan dan kesehatan di lingkungan kerja proyek,
mengevaluasi dan memonitor keselamatan kerja terhadap pekerja, sistem
pengaman, fasilitas dan alat pengaman,
d. Melaksanakan safety talk berkala tiap minggu,
e. Bersama pihak-pihak terkait melaksanakan monitoring, inspeksi, audit,
dan review berkala,
Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

f. Secara
aktif
memantau
tempat
kerja
untuk
menentukan
bahaya/pencemaran yang ada,

g. Memantau dan membuat laporan secara berkala tentang status statistik
keselamatan, serta masalah-masalah yang terjadi beserta penyelesaiannya.
h. Menjaga keamanan dan keteriban didalam proyek
i. Mengawasi material agar tidak terjadi pencurian.
COORDINATOR
EMERGENCY
PROJECT MANAGER
SECURITY
EMERGENCY
TEAM
PARAMEDIC
EVALUASI
TRANSPORT
Struktur Tim Pnanggulangan Keadaan Darurat
Pada proyek Dermaga Packing Plant Semen Indonesia, sudah terdapat
beberapa rambu atau tanda pengingat keselamatan dan kesehatan kerja.

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

Gambar 4.2 Tanda atau Petunjuk Keselamatan di Area Proyek

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

BAB V
AKTIVITAS KERJA PRAKTEK
Proses kerja praktek yang dilakukan selama sekitar 5 minggu, pekerjaan
yang dilakukan ialah mengamati dan mempelajari pekerjaan lapangan seperti
pemasangan pile, pemotongan pile, pemasangan pile cap, balok girder, dan
lainnya. Untuk pekerjaan administrasi proyek, seperti mempelajari laporan
harian, mingguan, rapat koordinasi, penjadwalan, serta pekerjaan terkait
management proyek lainnya. Untuk pekerjaan administrasi proyek sudah

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

dijelaskan pada bab sebelumnya. Pada bab V akan

diuraikan tentang pekerjaan teknis atau pekerjaan
lapangan.
5.1
Pekerjaan Tiang
Pancang
Gambar 5.1 Kapal
ponton, Crane dan
Spun pile yang
sudah terpasang
Pada pekerjaan pile atau tiang pancang terdapat beberapa spun pile dan
steel pile yang sudah terpasang di laut. Pemancangan di atas air menggunakan
tongkang dengan alat pancangnya. Penentuan posisi tiang pancang menggunakan
theodolite atau total station, dengan ditentukan titiknya dan sudutnya. Pada
pekerjaan pemancangan diperlukan koordinasi yang baik antara tim surveyor, tim
pancang maupun dengan operator crane.
Pekerjaan pemotongan tiang pancang dilakukan bila dibutuhkan (tinggi
spun pile berlebih) dan dipotong sesuai ukuran yang sudah ditentukan. Tiang
pancang yang sudah dipotong kemudian ada yang sudah dicor bagian dalamnya
dan siap dipasang pile cap.
Gambar 5.2 Pile yang sudah dipotong siap dipasang pile cap
Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

5.1.1
Material
Pipa beton diameter 60 cm, tebal 10 cm.
Tiang pancang baja diameter 609 mm, tebal 16 mm.
Tiang pancang baja diameter 812,8 mm, tebal 14 mm.
Material penyambung pancang.
5.1.2 Peralatan
Tongkang dan Tug boat.
Crane dan Peralatan pancang.
Peralatan sambung
5.1.3 Diagram Flow Chart
Diagram alir adalah skema urutan langkah-langkah sebuah kegiatan.
Dimana urutan langkah-langkah tersebut merupakan inti dari setiap item saja
yang dituliskan secara singkat.

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

START
MARKING PILE
TRANSPORT KE ALAT PANCANG
PENENTUAN TITIK LOKASI

NOT OK
INSPEKSI
OK
PEMANCANGAN DAN SAMBUNGAN
NOT OK
KALENDERING
OK
FINISH
Gambar 5.3 Pemotongan Tiang Pancang dan Pemancangan Spun Pile

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

5.2 Pekerjaan Pile Cap

Pekerjaan pile ini karena jumlah titiknya yang tipikal banyak, maka dipakai
precast bertulang dengan ketebalan 15 cm pada bagian bawah dan samping.
Bagian bawah sudah disediakan lubang untuk pile dan disediakan kait untuk
dikaitkan ke atas pancang. Lalu precast dipasang pada tiang pancang dan
dilanjutkan dengan melakukan pengecoran pada pengisian pancang dan pengisi
pilecap.
Gambar 5.4 Pre Cast Pile Cap yang Siap dipasang dari atas Ponton
Gambar 5.5 Instalasi Pile Cap pada Tiang Pancang

5.2.1
Material
Beton readymix
Besi tulangan
Bekisting

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

5.2.2
Peralatan
Bar cutter dan bar bender
Ponton dan crane
Concrete transport
Concrete vibrator
5.2.3
Diagram Flow Chart

START
MARKING PILE
INSTALL PLAT FORMWORK
INSTALL REBAR
NOT OK
INSPEKSI
OK
INSTALL SIDE FORMWORK

NOT OK
INSPEKSI
OK
CONCRETING
FINISH

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

Gambar 5.6 Pile Cap sudah Terpasang

5.3 Pekerjaan Balok Girder (Balok Utama)
Pekerjaan girder dikerjakan dengan sistem beton precast dan cast insitu
pada lokasi joint di posisi pile cap. Untuk trestle di area dangkal pengecoran
dilakukan dengan cor insitu. Pekerjaan balok dilakukan di 2 lokasi yaitu di darat
untuk pembuatan balok precast dan di laut untuk pemasangan balok precastnya.
Gambar 5.7 Balok untuk Conveyor Belt dan Catawalk sudah terpasang
Pada pekerjaan di lokasi laut, pemasangan balok precast dilakukan
dengan cara diangkut dengan crane dari ponton.Pemasangan balok harus diikuti
Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

oleh surveyor untuk memastikan posisi pemasangan sudah sesuai. Hasil

pencatatan as balok nantinya akan dibuat acuan untuk pembuatan plat beton
precast. Setelah balok dipasang, dilanjutkan dengan penyambungan balok pada
pile cap dengan kualitas beton yang sama.
Pada pekerjaan di lokasi darat, pembuatan balok precast dilakukan.
Pemasangan besi tulangan yang sesuai gambar rencana. Penutupan dengan
bekisting di samping balok. Sebelum bekisting dan balok siap untuk di cor harus
dilakukan inspeksi bekisting untuk memastikan bahwa area dalam balok
bekisting sudah bersih dan sesuai dengan standard. Cor precast dilakukan.
Gambar 5.8 Proses Pengecoran Balok

5.3.1
Material
Beton readymix
Besi tulangan
Sistem beikisting
5.3.2 Peralatan
Bar cutter dan bar bender
Concrete vibrator
Trailer
Ponton dan Crane
Molen beton
5.3.3 Diagram Flow Chart

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

START
INSTALL REBAR
NOT OK
INSPEKSI
OK
INSTALL SIDE FORMWORK
NOT OK
INSPEKSI
OK
CONCRETING
INSTALL GIRDER
NOT OK
INSPEKSI
OK
JOINT GIRDER
FINISH

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

Gambar 5.9 Proses Curing Balok yang sudah dicor

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

BAB VI
PERMASALAHAN PROYEK
Pada setiap proyek konstruksi, dalam proses pengerjaannya kerap kali
timbul permasalahan permasalahan. Permasalahan yang timbul dapat
berdampak pada aktivitas proyek lainnya sehingga mengakibatkan keterlambatan
dalam pekerjaan di lapangan. Untuk itu pada bab ini dibahas tentang sebagian
permasalahan yang ada pada Proyek Pembangunan Dermaga Packing Plant PT.
Semen Indonesia.
6.1 Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)
Permasalahan K3 pada Proyek Pembangunan Dermaga Packing Plant PT.
Semen Indonesia ialah kurang tegasnya penerapan K3 pada pelakasanaan proyek.
Seluruh pegawai proyek sebetulnya sudah menerapkan K3 bila memasuki area
pekerjaan di lapangan, namun kurangnya kesadaran dari para pekerja atau tukang
sehingga banya yang tidak menggunakan kelengkapan APD (Alat Pelindung Diri)
pada saat kerja di lapangan.
Gambar 6.1 Pekerja yang Tidak Menggunakan APD saat Kerja

Permasalahan K3 yang kurang diterapkan ini disebabkan oleh beberapa
hal seperti kebiasaan pekerja yang tidak menggunakan sepatu, rompi, dan APD
Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

lainnya karena alasan tidak nyaman dan repot. Kebiasaan pekerja seperti itu harus
dihilangkan pada setiap kegiatan proyek, demi keamanan dan kenyamanan
pekerjaan. Permasalahan tersebut juga disebabkan karena rapat koordinasi K3
yang jarang dilakukan dari bagian Safety and Security kepada para pekerja
lapangan. Kebersihan lapangan oleh para pekerja juga kurang dijaga.
6.2 Penjadwalan (Scheduling)
Pada saat kerja praktek banyak terjadi keterlambatan pekerjaan,
dikarenakan proyek berlangsung pada bulan puasa (musim lebaran). Pada
musim lebaran banyak pekerja-pekerja yang sudah pulang ke asalnya masingmasing dan distribusi alat dan material ke proyek terlambat.
Dilakukan re-scheduling atau penjadwalan ulang dari perencanaan awal.
Banyak terdapat perubahan pada kurva-S perencanaan sehingga dibuat kurva-S
baru atau yang aktual. Jadi, banyak pekerjaan yang didahulukan atau ditukar
waktu pengerjaannya, seperti sudah dilakukannya pengadaan railing atau
pegangan rel untuk catwalk.
Gambar 6.2 Railing Sudah Ada di Lokasi Proyek

Perubahan jadwal pekerjaan pada proyek menyebabkan waktu menjadi
mundur dan biaya yang dikeluarkan menjadi lebih banyak dari perencanaan awal.

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

Jadi, banyak pekerjaan yang dikerjakan setelah lebaran. Untuk kurva-S sudah
dibahas pada bab-bab sebelumnya.
6.2.1
Pengadaan Alat dan Material

Lokasi Proyek Pembangunan Dermaga Packing Plant PT. Semen
Indonesia yang berada Kariangau, Balikpapan, berada di daerah yang jauh. Hal
ini menyebabkan sulitnya pengiriman alat dan material, dikarenakan mahalnya
biaya produksi di daerah Kalimantan dan mahalnya juga biaya pengiriman alat
dan material yang sebagian dikirim dari pulau Jawa.
Sehingga
banyak
pekerjaan
pekerjaan
yang
ditunda
seperti
pemancangan laut, karena precast tiang pancang yang terlambat datang.
Gambar 6.3 Tiang Pancang yang Masih Sebagian Dipancang

6.2.2
Tenaga Kerja
Waktu proyek yang tidak tepat, pada bulan puasa (musim lebaran),
banyak pekerja atau pegawai yang sudah pulang ke daerah asal masing-masing.
Hal tersebut juga menyebabkan tidak efektifnya pekerjaan proyek, sehingga
pekerjaan menjadi terlambat.
6.3 Teknis Pile Cap
Dalam pengerjaan proyek sering terjadi permasalahan yang tidak terduga
yang disebabkan oleh beberapa faktor. Banyak faktor yang menyebabkan
timbulnya suatu masalah dalam proyek, seperti faktor cuaca atau faktor kesalahan
Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

manusia (Human error). Pada proyek ini human error terjadi pada pekerjaan pile
cap, telah terjadi kesalahan ukuran pile cap. Ukuran pile cap yang dikirim dari
pabrik tidak sesuai dengan shop drawing atau gambar perencanaan awal. Jadi
perubahan teknis terjadi pada sambungan penulangan tiang pancang dan pile
capnya. Tulangan tiang pancang dibuat lebih rapat karena ukuran pile cap yang
dikirim lebih kecil dari perencanaan.
Gambar 6.4 Tulangan Tiang Pancang dengan Tulangan Pile Cap

Raditya Dhaneswara
31 11 100 108
31 11 100 120

Bab I Laporan Kerja Praktek

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Bab I Laporan Kerja Praktek

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Kerja Praktek

Proyek Pembangunan Dermaga Packing Plant Semen Indonesia

Latar Belakang Kerja Praktek

pendidikan Program Sarjana Stratata 1 (S1) bidang Teknik Sipil di Institut

dan Packing Plant PT SEMEN INDONESIA (Pesero) di Kariangau

Rasyadani Luthfan Hadi

Laporan Kerja Praktek

Maksud dan Tujuan

permasalahan yang terjadi dalam pelaksanaan proyek tersebut.

antara teori dengan pelaksanaan di lapangan.

guna mengontrol pelaksnaan proyek tersebut.

dan mendapat pengalaman kerja yang nantinya dapat bermanfaat saat

Metodologi Kerja Praktek

Curah Semen dan Pcking Plant PT Semen Indonesia ini adalah :

bagaimana penyelesasain dari permasalahan terjadi.

Laporan Kerja Praktek

yang diperoleh mahasiswa saat kerja praktek untuk disesuaikan dengan

praktek di Proyek Dermaga Packing Plant PT Semen Indonesia di Kariangau

Dermaga Packing Plant Semen Indonesia

PT. Konsulta Semen Indonesia Group

Sistematika Penulisan Laporan

Rasyadani Luthfan Hadi

Laporan Kerja Praktek

Rasyadani Luthfan Hadi

Laporan Kerja Praktek

PT Semen Indonesia (Persero) Tbk. yang dulu bernama PT Semen Gresik

Laporan Kerja Praktek

Gambar 2.1 peta Pulau Kalimantan

Gambar 2.2 peta Provinsi Kalimantan Timur

Rasyadani Luthfan Hadi

Laporan Kerja Praktek

Gambar 2.4 lokasi dermaga packing plant kariangau

Rasyadani Luthfan Hadi

Laporan Kerja Praktek

Gambar 2.5 akses jalan menuju kawasan kariangau

Gambar 2.6 pintu masuk proyek

Rasyadani Luthfan Hadi

Laporan Kerja Praktek

Gambar 2.7 suasana proyek penbangunan dermaga

elevasi +3,5 Mlws.

2.3.2 Breasting dolphin 3 unit

meter, elevasi + 3,5 mlws.

Rasyadani Luthfan Hadi

Laporan Kerja Praktek

f. Sea bad elevasi -9,00 mlws.

elevasi + 3,5 mlws.

2.3.4 Catwalk antar dolphin

Lebar catwalk = 1 meter, lantai galvanized grating tebal 3 cm

Laporan Kerja Praktek

h. Tiang pancang segment 3 (17 line)

Plat injak beton tebal 20 cm

yang terlibat dalam proyek pembangunan Dermaga

Packing Plant PT Semen Indonesia di Kariangau Balikpapan adalah sebagai

: PT. Semen Indonesia (Persero) Tbk.

Laporan Kerja Praktek

: PT. Rancang Persada

dan memberikan amanah kepada pihak lain bisa melalui proses

Rasyadani Luthfan Hadi

Laporan Kerja Praktek

e. Meminta pertanggung jawaban kepada pengawas dan manajemen

Semen Indonesia di Kariangau Balikpapan ini PT Semen Indonesia memilih

Laporan Kerja Praktek

menghindari kehilangan atau kerusakan material.