Perancangan Mesin Elektrik Generator Sinkron 3 Fasa (Suuiib)

Perancangan Mesin Elektrik Generator Sinkron 3 Fasa
2011
Data-data generator sinkron 3 fasa adalah sebagai berikut :

o
o
o
Daya keluaran P = 12 kW
Tegangan kerja V = 220/380 V
Putaran
n = 1.500 rpm
Untuk merancang suatu mesin maka harus mematuhi kelima hirarki, sehingga
perancangan generator sinkron 3 fasa ini dirancang berdasarkan :
1.
Jenis Mesin
Telah diketahui jenis mesin yang akan dirancang adalah generator sinkron 3 fasa
yang mana merupakan salah satu mesin bolak-balik (AC).

2. Fungsi Mesin
Generator sinkron 3 fasa ini direncanakan untuk pembangkit litrik tenaga
mikrohidro (PLTMH) untuk memenuhi kebutuhan lisrik di pedesaan. Di pedesaan ini
beban yang digunakan sebagian besar adalah berupa lampu TL, televisi, ada juga
pompa air. Dengan beban tersebut maka besar faktor daya yang dirancang adalah
sebesar 0,86 lagging.
Generator ini digerakkan oleh turbin air berjenis cross flow.
3. Daya Keluaran Mesin
Sesuai dengan data, generator ini akan dirancang untuk daya keluaran sebesar 12
kW, maka karena generator ini merupakan mesin AC maka daya keluaran mesin
adalah Q =
4.
= 13.953,49 VA
Putaran Mesin
Putaran yang diinginkan (n) adalah 1.500 rpm =
5.
= 25 rps
Tegangan Mesin
Sesuai data perancangan ini mempunyai tegangan jangkar sebesar 220/380 V.
I.
Perancangan Dimensi Utama
Faradina Magistasari ( 0810630054 ) Teknik Elektro Universitas

Brawijaya
2011
Telah diketahui bahwa rumus persamaan daya adalah

kVA Q = 13.953,49 kVA.
Perlu diperhitungkan besar dari koefisien keluaran (
Pertimbangan dari perhitungan
) dengan cara :
, sesuai dengan data dengan putaran 1.500 rpm,
yang mana putaran ini dapat menggunakan penggerak turbin air dan
menggunakan aturan perancangan kutub menonjol. Sehingga syarat-syarat yang
harus dipenuhi :
-
Wb/m2 (Sawhney,736), dipilih
A/m (Sawhney,737), dipilih
= 0,6 Wb/m2
= 40.000 A/m
dapat diasumsikan sebesar 0,955

Kecepatan peripheral maksimum turbo generator
Sehingga diperoleh besarnya koefisien keluaran (
m/s (Sawhney,725)
):
Sehingga dengan Q = 13.953,49 kVA akan diperoleh :

kVA
D dan L ini akan diperoleh dengan menggunakan persyaratan sebagai berikut:

Brawijaya
= konstanta ; =
dan dengan
2011
= 4 kutub
Bentuk menonjol tersebut dapat dibagi menjadi dua yaitu round pole (kutub
bulat) dan rectangular pole (kutub rektangular). Pada perancangan ini dipilih tipe
rectangular pole (kutub rektangular) dengan :
Rasio
= 1 sampai 5 (Sawhney,738)
Direncankan untuk generator faktor daya yang baik sehingga :

Rasio
yang dipilih
= 1,25 (Hari Santoso,16)
Maka perhitungan ini menjadi sebagai berikut :
= 1,25
= 1,25
Jadi diperoleh :
m
Sehingga:

Brawijaya
2011
Dari hasil perhitungan tersebut telah didapatkan nilai D sebesar 0,131133 m dan
L sebesar 0,128739 m.
Pengecekan
Dengan nilai D sebesar 0,131133 m dapat dilakukan pengecekan terhadap
(Sawhney,724)
m/s
Didapatkan
m/s sehingga nilai D dapat digunakan karena tidak
melebihi dari kecepatan peripheral maksimum turbo generator sebesar 175 m/s.
Dari nilai
, kita dapat mengetahui jenis pemasangan kutub pada yoke (gandar).
Untuk mengetahui jenis pemasangan kutubnya, kita harus mengetahui kecepatan

run-away yang didapatkan dari perkalian
dengan faktor pengali :
Turbin cross flow memiliki nilai faktor pengali 1,8 (Sawhney, 725)
Maka, dengan faktor pengali 1,8 kecepatan peripheral saat run-away adalah
m/s.
Karena nilai kecepatan peripheral saat run-away dibawah 50 m/s, maka
menggunakan jenis pemasangan kutub dengan konstruksi bautan pada yoke.
Selanjutnya dengan
, maka dapat dilakukan pengecekan terhadap Q :
kVA

Brawijaya
2011
kVA
kVA
Karena nilai Q sesuai dengan data yang diberikan maka nilai D sebesar 0,131133
m dan L sebesar 0,128739 m dapat digunakan.
Bentuk Muka Kutub ()
Rasio busur kutub terhadap kisar kutub () bervariasi dari :
=
= 0,67 0,75 (Sawhney, 742), dipilih = 0,7
Maka kisar kutubnya :

=
= 0,102939 m = 102,939 mm
Jadi busur kutub = x kisar kutub = x =
mm
Panjang inti besi

Panjang kotor inti besi mempunyai rumus :
Karena panjang inti tidak lebih dari 20 cm (
cm), maka tidak
diperlukan lubang pendingin, sehingga nilai

Maka
cm
Kemudian inti stator dibagi menjadi 4 bagian setiap lebar 3,218475 cm

Panjang bersih inti besi
cm
II. Perancangan Stator

Kumparan Stator
Perlu diketahui besaran dari :

Brawijaya
2011
merupakan tegangan per fasa (Sawhney, 744) sebesar
Fluksi per kutub ( ) adalah sebesar

(Sawhney,744)
Wb
Sehingga didapatkan nilai lilit per fasanya, yaitu:
(Sawhney, 744)
= 130,510238
131
Jumlah Alur
Kisar alur ( ) untuk mesin AC adalah
Dengan kisar alur tersebut dipilih
(Sawwhney, 743)
adalah sebesar 20 mm maka akan dapat
dilakukan perhitungan selanjutnya yaitu:
Alur per kutub per fasanya sebesar
(Sawhney, 753)

Brawijaya
Total alur stator ( ) sebesar
Jumlah konduktor stator ( ) sebesar
2011
(Sawhney, 753)
(Sawhney, 753)
Maka dapat diperoleh jumlah konduktor per alur (
):
(Sawhney,753)
= 32,75 33
Jumlah konduktor per alur harus integer genap dengan tujuan penggunaan dari
kumparan fraksional (dengan jumlah fraksional per alur per kutub, maka dapat
menggunakan kumparan double layer yang memerlukan konduktor per alur yang
genap) ,(Sawhney, 742).
Sehingga dengan ketentuan tersebut maka konduktor per alur diambil
36
(sebenarnya jumlah alur harus dipilih sehingga jumlah konduktor yang dihitung
tidak berubah banyak ).
o
Konduktor per alur menjadi
Jumlah konduktor pada stator adalah
Jumlah lilit per fasanya sebesar
Kerapatan fluksi rata-rata di celah udara :

=
= 144
= 0,500347 Wb/m2

Brawijaya
Dengan perubahan tersebut maka akan berengaruh terhadap

o
Kerapatan fluksi per kutub
dan
2011
menjadi :
sebesar :
Wb
Kisar alur stator
sebesar :
=
m
mm
Maka telah didapatkan nilai-nilai baru yang digunakan untuk perhitungan

selanjutnya.
Konduktor Jangkar
Luas bagian melintang pada kumparan jangkar ( ) perlu diketahui :
Arus per fasa (
) diperoleh
(Sawhney, 744)
= 21,141652 A
Pembebanan pada alur =

-
Kerapatan arus pada konduktor jangkar ( ) :

Berkisar 3 sampai 5 A/mm2 (Sawhney, 744), dipilih
Sehingga didapatkan
= 4 A/mm2.
(Sawhney, 744)
= 5,285413 mm2

Brawijaya
2011
Konduktor ini diambil 2 strip dengan luas penampang
dengan
susunan paralel, dengan luas penampang yang digunakan
mm2.
Kerapatan arus yang digunakan pada konduktor jangkar ini menjadi:

=
= 0,438623 A/mm2 = 438,623 mA/mm2
Dimensi Alur (Lebar dan Kedalaman Alur)

Kerapatan fluksi pada alur saat tanpa beban adalah tidak lebih dari 1,7 sampai
1,8 Wb/m2 (Sawhney, 744), dipilih 1,8 Wb/mm2.
-
Mencari nilai dari lebar alur minimum (

=
(Sawhney, 748)
=
-
Mencari nilai dari lebar alur maksimum (
(Sawhney, 748)
m
Dengan menggunakan ketebalan 0,1 mm yang memisahkan antar kawat dan 0,1
mm untuk isolasi pada konduktor. Ketebalan isolasi pada dinding utama 0,25 mm.
Sehingga dapat diperhitungkan dan dituliskan dalam Tabel 2.1.
Tabel 2.1 Lebar Alur ( dalam mm )
Nama
Jumlah
Ukuran
Total
Bare konduktor
Isolasi konduktor
0,1
0,2
isolasi alur utama
0,25
0,5

Brawijaya
Isolasi antar lilit
0,29
0,29
spasi (slack)
Total
2011
6,99
Total lebar alur Ws 6,99 mm

Sedangkan untuk mendapatkan kedalaman alur dituliskan pada Tabel 2.1.
Tabel 2.2 Kedalaman Alur (dalam mm)
Nama
Jumlah
Bare konduktor
Ukuran
Total
36
0,85
30,6
Isolasi antar strand
0,1
0,2
Isolasi konduktor
36
0,1
3,6
Isolasi alur utama
0,25
Separator
0,5
0,5
tooth lip
0,75
0,75
Wedge
Spasi (slack)
Total
Total kedalaman alur
39,65
39,65 mm
Parameter Jangkar
Panjang lilit efektif kumparan stator (
) adalah:
(Sawhney, 728)
Dengan rincian :
10

Brawijaya
2011
Panjang lilit di dalam alur
Panjang lilit di luar alur
Resistansi stator
Resistansi d.c stator per fasa dengan konduktor tembaga pada suhu 750C :
(Sawhney, 753) dengan
= 0,049722
Resistansi Stator Efektif

Resistansi d.c. stator per fasa di dalam alur adalah :
=
= 0,016154
Rugi tembaga per fasa

Dengan
adalah faktor eddy current loses rata-rata
Sehingga akan diperoleh :
Resistansi d.c stator per fasa di luat alur adalah :

=
11
= 0,033568

Brawijaya
2011
Rugi tembaga per fasa di luar alur
Rugi Tembaga
Sehingga diperoleh rugi tembaga pada stator per fasa adalah :
Resistansi A.C.
Resistansi A.C untuk tiap fasanya adalah
(Sawhney, 783)
PU Resistansi
Rugi Tembaga Total

Maka rugi tembaga total untuk semua fasa adalah :
= 3 x rugi tembaga total per fasa
=3x
W = 66,672642 W
Inti Stator
Untuk mendapatkan diameter luar laminasi stator perlu diketahui:
-
Fluksi pada inti stator (
Kerapatan fluksi pada inti stator (

Wb/m2. Dipilih
) adalah
) kutub menonjol adalah 1,0 sampai 1,2
= 1,2Wb/m2
Sehingga diperoleh nilai kedalaman inti stator (

=
12
), adalah :
= 0,023850 m

Brawijaya
Sehingga didapatkan nilai dari diameter luar laminasi stator (
2011
) yaitu :
(Sawhney, 748)
Panjang celah udara

Dengan didapatkannya panjang celah udara maka dapt diketahui pula diameter
rotor. Namun untuk melakukan perhitungannya maka perlu diketahui nilai-nilai
dari besaran berikut ini :
-
Mencari nilai dari
maka perlu mengetahui nilai dari:
GGM jangkar per kutub adalah
Rasio hubung singkat (SCR) untuk generator hidro elektrik dengan kutub
menonjol berkisar antara 1,0 sampai 1,5 (Sawhney, 740). Dipilih SCR = 1,1
Dapat diperoleh GGM medan per kutub tanpa beban adalah :
Perlu diketahui bahwa 80% GGM dikonsumsi oleh celah udara (Sawhney, 740),
sehingga
Kerapatan fluksi maksimum di celah udara adalah
=
13
Wb/m2

Brawijaya
2011
Sehingga dari perhitungan diatas akan didapatkan lebar celah udara ( ) apabila
diasumsikan faktor konstraksi celah udara
adalah :
Sehingga dengan
mm didapatkan diameter rotornya adalah :
, (Sawhney, 783)
m
Diperoleh diameter rotor (
) adalah sebesar
III. Perancangan Rotor

Kutub
Sebelumnya telah dipilih bentuk recangular poles (kutub rektangular) sehingga

dapat digambarkan penampang atas bentuk kutub tersebut sebagai berikut :
Lp
bp
Gambar 3.1 Bentuk kutub rektangular
14

Brawijaya
2011
Sumber : A.K. Sawhney, A Course in Electrical Machines Designed (1990:758)

Diketahui bahwa faktor kebocoran ( ) berkisar antara 1,15 sampai 1,2
(Sawhney, 758), dipilih
Sehingga didapatkan fluksi pada body kutub adalah :
Wb
Kerapatan fluksi pada kutub

(Sawhney, 758), dipilih
) yang diijinkan berkisar 1,5 samapai 1,7 Wb/m 2

Wb/m2
Jadi luas permukaan body kutub adalah
(Sawhney, 758)
m2
Untuk kutub rektangular seperti Gambar 3.1 maka
Untuk panjang aksial kutub
, diambil sama dengan panjang inti stator kotor .
Faktor stacking untuk laminasi kutub diambil 0,98. (Sawhney, 758)

Sehingga dapat diperoleh lebar kutub adalah :
=
= 0,0355543 m = 35,5543 mm
Tinggi Kutub
Berdasarkan perancangan awal faktor daya adalah sebesar
Sehingga :
Dengan melihat Gambar 12.31 (Sawhney, 759) dapat menentukan nilai faktor
cross reaction (
15
), dengan kisar kutub
maka didapatkan

Brawijaya
2011
Gambar 3.2 Diagram Fasor dengan Resistansi Jangkar dan Reaktansi Bocor
Kumparan Jangkar yang Diabaikan
Gambar 3.3 Diagram Fasor dengan Resistansi Jangkar dan Reaktansi Bocor
Kumparan Jangkar yang Diabaikan
Berdasarkan diagram fasor yang telah dikutip diatas, maka:
o
pada sudut
16
terhadap

Brawijaya
2011
o
o
gabungan oc dan perpanjangannya, menurunkan perpanjangan ac untuk

berpotongan pada titik d
GGM medan beban penuh per kutub (
Didapatkan sudut
Besar
Besar
adalah
), yang dapat diperoleh dari :
adalah
Maka ggm medan beban penuh per kutub

Dengan luas tembaga pada kumparan medan adalah :
(Sawhney, 759)
Dengan
berkisar 3 sampai 4 A/mm2 (Sawhney, 759), dipilih
4 A/mm2
Didapatkan tembaga pada kumparan medan :

=
= 888,5782 mm2
Total luas tembaga pada kumparan medan adalah :

(Sawhney,759)
17

Brawijaya
2011
Dalam hal ini nilai dari space factor berkisar antara 0,8 sampai 0,9
(Sawhney,759), sehingga dipilih space factor = 0,9
Maka dibutuhkan luas tembaga pada kumparan medan
= 987,3091 mm2
Pada buku A Course in Electrical Machines Designed terdapat aturan dalam
menentukan kedalaman kumparan dari kisar kutubnya seperti pada Tabel 12.3.
(Sawhney, 767), yang tertera sepeti Tabel 3.1 dibawah ini.
Tabel 3.1 kedalaman kumparan medan
Kisar kutub (mm)
Kedalaman kumparan (mm)
0.2
0.35
0.50
0.65
1.00
1.00 dst
30
35
40
45
50
55
Dengan nilai diameter rotor sebesar

kumparan medan
. Diambil
m, maka dapt ditentukan

= 25 mm.
Sehingga ketinggian kumpatan medan
mm
Untuk mengetahui panjang radial total kutub, maka harus menambahkan
pinggiran kutub17 mm dan ketinggiansepatu kutub h1 = 5 mm. Dapat dilihat
gambar kutub gb.12.48 pada buku A Course in Electrical Machines Designed.
Ketinggian body kutub
18

Brawijaya
Total ketinggian (panjang radial kutub)
2011
(Sawhney, 784)
Damper Winding (Kumparan Katup)

Dengan kerapatan arus pada batang katup dipilih 4 A/mm2, dapat ditentukan luas
permukaan batang damper per kutub adalah :
(Sawhney, 784)
= 205,878 mm2
Kisar alur pada damper winding dibuat berbeda dari kisar alur stator, sekitar 20%
yang bertujuan untuk mengurangi arus induksi pada damper winding oleh ripple
dari gigi.
Yang mana jumlah batang-batang katup adalah
Jadi luas untuk setiap batang adalah
Sehingga dapat diketahui diameter batang adalah :
19

Brawijaya
mm2
2011
= 7,2406 7 mm
Didapatkan :
Faktor area ring short circuit berkisar antara 0,8 sampai 1 (Sawhney, 762).
Dipilih faktor area ring short circuit 0,8
Jadi luas penampang dari setiap ring short circuit pada batang adalah :
mm2
Yoke (Gandar)
Dapat ditentukan fluksi dalam yoke
(Sawhney, 785)
=
Kerapatan fluksi diambil 1,2 Wb/mm2
Sehingga lus permuakaan yoke adalah
=
m2
Kemudian kedalaman yoke tersebut adalah :

(Sawhney, 785)
m=
mm
Menggambar Kutub
20

Brawijaya
2011
Dalam menggambar kutub perlu diketahu besarnya sudut mekanik antara pusat
kutub dengan pusat interpolar, yaitu
= 45o
Panjang celah udara yang terujung adalah :
Ketinggian sepatu kutub yang terujung ( ) adalah

mm
Lebar sepatu kutub ( )
dapat diperhitngkan dengan melihat pada buku A
Course in Electrical Machines Designed gambar 4.72. Sehingga akan

didapatkan:
mm
Menggambar Sirkuit Magnetik
Berdasarkan gambar 4.73 tertera bahwa :
b1 = 24 ; b2 = 55 ; b3 = 82 ; b4 = 98 ; b5 = 100 dan b6 = 100
Sehingga amplitudo dan harmonisa pada kerapatan celah udara dapat dijabarkan
sebagai berikut :
21

Brawijaya
2011
Setelah didapatkannya nilai nilai tersebut maka dapt diperoleh kurva distribusi
fluksi dapat dituliskan sebagai berikut :
Sedangkan faktor medannya adalah

Yang mana tegangan fasa sebesar 220 V.
Faktor distribsi untuk kumparan alur frsksional pada sudut fasa 60o, adalah :
; dengan q =
dan M = 2
maka,
Ada 2 alur per kutub per fasa.

Agar kisar kumparan penuh, maka lebar kumparan haruslah 2 x 3 = 6 alur
dengan rentang kumparan yang sebenarnya adalah 4.
Jadi sudut listrik untuk lebar kumparan =
Dengan sudut antar kumparan
Sehingga akan dapat diperhitungkan faktor kisar untuk harmonisa ke-n adalah :
22

Brawijaya
2011
Maka,
=
=
Faktor kumparannya adalah :
Tegangan per fasanya dalah :
Telah dijelaskan sebelumnya, perhitungan ini mengabaikan harmonisa ke-tiga,

maka persamaan diatas akan menjadi :
Sehingga akan diperoleh :
Wb
23

Brawijaya
2011
Nilai komponen utama kerapatan fluksi rata-rata adalah :

Wb/m2
Sedangkan nilai maksimum komponen utama kerapatan fluksi adalah :
Wb/m2
Dengan
Wb/m2
maka
Kerapatan fluksi rata-rata terbesar

W/m2
Sehingga didapatkan fluksi total per kutub adalah :
Wb
Sirkui Magnetik
(i)
GGM pada celah udara
Untuk mendapatkan rasionya adalah dengan menggunakan cara
24

Brawijaya
2011
Gambar 3.4 Koofisien Celah Udara Carter

Sumber : A.K. Sawhney, A Course in Electrical Machines Designed (1990)
Seperti yang dperlihatkan pada Gambar 3.3 ini maka dapat dlihat nilai dari
Koefisien Carter adalah
Faktor kontraksi celah udara untuk alur (
) adalah
Karena mesin ini tidak menggunakan pendingin maka :
Rasio =
Berdasarkan rasio yang didapatkan ini maka koefisien Carter (
25
) adalah 0

Brawijaya
2011
Faktor kontraksi pada saluran
Diperoleh
adalah sebasar 1
Sehingga faktor kontraksi pada celah udara adalah
Selanjutnya GGM yang diperlukan pada celah udara adalah :
A
(ii)
GGM pada gigi jangkar
Lebar gigi pada sepertiga tinggi dari daerah terujung adalah :

(Sawhney, 787)
m
Kerapatan fluksi di gigi pada
26
mm
ketinggian dari daerah terujung adalah :

Brawijaya
2011
(Sawhney, 787)
Wb/m2
Gambar 3.5 Kurva B-at untuk Dinamo Baja Lembaran

Dengan menggunakan kurva B at yang tertera pada Gambar 3.5 diatas ini maka
dapat diketahui nilai dari
A/m.
Sehingga akan didapatkan GGM total yang diperlukan oleh gigi (
) adalah :
(iii)
GGM pada inti
Luas permukaan inti (
27
) adalah
(Sawhney, 787)

Brawijaya
2011
m2
Kerapatan fluksi di inti besi (
) adalah
(Sawhney, 787)
Wb/m2
Sehingga dengan didapatkannya nilai dari
pada perhitungan sebelumnya,
maka dengan menggunakan kurva B-at ( pada Gambar 3.5) akan diketahui
A/m2
GGMnya yaitu
Panjang bagian fluksi pada inti stator ( ) adalah :
(Sawhney, 787)
GGM total pada inti (
) adalah
A
Jadi,
(iv)
28
GGM pada kutub

Brawijaya
Telah diketahui bahwa lebar sepatu kutu adalah
mm
Sehingga jarak antara batas sepatu kutub ( ) adalah :
(Sawhney, 787)
m
Yang mana, tinggi dari sepatu kutub itu sendiri adalah
Lebar body kutub (
) adalah
mm
Jarak antar body dengan kutub yang bersebelahan adalah :
(Sawhney, 787)
Fluksi bocor pada sepatu kutub dapat diperhitungkan sebagai berikut :
29

Brawijaya
2011
Sedangkan fluksi bocor di antara body kutub adalah sebagai berikut :
Sehingga ,
30

Brawijaya
2011
Setelah didapatkannya nilai dari
dan
2011
diatas ini maka akan diperoleh
fluksi minimum pada kutub sebagai berikut :

Wb
Dan fluksi maksimum pada kutub adalah :
Wb
Kerapatan fluksi minimum pada kutub (
) adalah :
Sedangkan nilai dari kerapatan maksimum pada kutub (
) adalah :
Apabila dilihat kembali pada kurva B at ( Gambar 3.5 ), maka dengan

kerapatan fluksi maksimum dan minimum di atas, GGM per meternya adalah :
A
A
Jadi, GGM total yang diperlukan kutub adalah :
(Sawhney, 788)
31

Brawijaya
(v)
2011
GGM pada yoke
Fluksi pada yoke (
) adalah
(Sawhney, 788)
Wb
Luas permukaan yoke (
) adalah sebagai berikut :
m2
Sehingga diperoleh kerapatan fluksi di yoke (
) adalah
Wb/mm2
Dengan melihat kembali kurva B at ( Gambar 3.5 ), maka dengan kerapatan
fluksi di yoke diatas akan dapat diketahui nilai dari :
A/m.
Sehingga panjang dari fluksi di yoke adalah sebagai berikut :
32

Brawijaya
2011
(Sawhney, 788)
GGM di yoke (
mm
) adalah
(Sawhney, 788)
A
Jadi, total GGM yang diperlukan saat tanpa beban untuk kerapatan fluksi
nominalny adalah sebagai berikut :
(Sawhney, 788)
A
Karakteristik Open Circuit
Berdasarkan gambar alur pada lampiran gambar dapat ditulisakan sebagai
berikut, maka :
Tabel 3.1 Variabel-variabel Alur
variabel nilai (mm)
h1
36,9
h2
0,85
h3
0,75
h4
Ws
6,99
Wt
8,5825
33

Brawijaya
(Slack 0,8 mm telah ditambahkan pada

Permeance alur spesifik
) dapat diperoleh sebagai berikut :

(Sawhney, 790)
Perhitungan untuk reaktansi bocor (
) pada alur adalah :
) (Sawhney, 790)
Rasio
34

Brawijaya
2011
2011
Gambar 3.6 Grafik Faktor Kebocoran Alur

Sumber : A.K. Sawhney, A Course in Electrical Machines Designed (1990)
Setelah didapatkan rasio dengan nilai 0,6667, maka dengan menggunakan grafik
faktor kebocoran alur (Gambar 3.6) akan didapatkan
Sehingga akan didapatkan
Reaktansi bocor overhang (

(

) (Sawhney, 790)
35
(Sawhney, 790)

Brawijaya
2011
Setelah didapatkan nilai-nilai tersebut maka akan diperoleh reaktansi bocor stator
( ) adalah sebagai berikut :
Dan apabila diubah reaktans bocor ini dalam satuan PU adalah :

(Sawhney, 790)
p.u.
Ggm medan beban penuh
Tegangan (
) yang dihasilkan adalah sebagai berikut :
p.u.
Sehingga nilai
Dari nilai
dalam p.u. yaitu sebesar 0,991897 diatas maka dapat dilihat pada
grafik karakteristik opern circuit ( Gambar 3.7 ) dapat dilihat seperti dibawah ini:
36

Brawijaya
2011
Gambar 3.7 Karakteristik Open Circuit

Eksitasi medan (
) seperti kurva karakteristik open circuit ( Gambar 3.7 )
adalah
Sudut rentang busur kutub ( ) adalah
(Sawhney, 791)
Faktor raksi jangkar (
(Sawhney, 791)
) adalah
Sehingga akan diperoleh faktor reduksi untuk GGM jangkar sumbu axis
langsung (

A
37

Brawijaya
2011
Gambar 3.8 Ketetapan GGM medan beban penuh

Selanjutnya untuk menghitung GGM medan pada saat beban penuh konstruksi
yang diberikan pada Gambar 3.8 , yang mana :
A
A
Dengan melihat Gambar 3.8, maka besarnya GGM medan beban penuh adalah
dengan
sebagai referensi. Sehingga perhitungannya adalah sebagai
berikut :
(Sawhney, 791)
Sehingga ,
38

Brawijaya
2011
Diketahui bahwa
-
Yang mana untuk mencari nilai
dengan mengguanakan carasebagai berikut :
Sehingga diperoleh
Selanjutnya
Jadi medan pada saat beban penuh (
) adalah
Gambar 3.9 Estimasi GGM medan beban penuh
Perancangan Kumparan Medan

Terdapat prosedur yang perlu dilakukan untuk merancang kumpaan medan pada
generator sinkron 3 fasa ini, yaitu sebagai berikut :
o Tegangan eksitasi kumparan medan harus diketahui.
Dipilih terlebih dahulu tegangan eksitasi sebesar 125 V (Sawhney, 791) yang
mana digunakan untuk mesin ukuran kecil sampai dengan ukuran sedang,
tegangan yang melewati setiap kumparan medan. Sehinggaperhitungannya :
39

Brawijaya
2011
Dengan menggunakan spool metal yang mempunyai ketebalan 2,5 mm,

ketebalan bekelit kertas sebesar 6 mm dan tinggi kumparanya adalah :
mm
Perlu diperhatikan pula pemilihan kedalaman dari kumpaan medan (

diambil
) apabila
mm, maka dapat diperhitungkan :
m
o
Perhitungan luas permukaan konduktor kumparan medan sebagai berikut :
mm2
o
Nilai arus medan dapat dicari dengan mengasumsikan nilai kerapatan arus pada
konduktor medan. Kerapatan arus pada konduktor medan adalah
. Sehingga arus medan ( ) adalah
A
Jumlah lilit kumparan ( ) adalah sebesar
40

Brawijaya
2011
mm2, dan
Luas penampang konduktor pada perhitungan adalah

lebar dari konduktor ini adalah 30 mm. Sehinggaakan didapatkan :
- Kedalaman konduktornya adalah
- Luas permukaan konduktor yang diperlukan menjadi :
mm2
- Dengan menggunakan isolasi antar konduktor sebesar 0,3 mm, maka

ketinggian konduktornya adalah :
mm
- Resistansi setiap medan kumparannya ( ) adalah
Sehingga didapatkan nilai arus medan yang sebenarnya adalah :

A
- Didapatkan GGM (
) sekarang menjadi
(Sawhney, 792)
41

Brawijaya
- Rugi-rugi pada setiap kumparan medan (
2011
W
- Daerah permukaan yang terbuang dapat diperhitungkan :
(Sawhney, 792)
m2
Seperti dalam tabel koefisien pendinginan pada buku A Course in Electrical
Machines Designed (Tabel 3.6 Sawhney, 111), untuk mesin dengan kumparan
penguatan yang berputar maka nilai koefisien pendinginannya(
) adalah:
dan dipilih 0,12
Sehingga nilai koefisien pendinginannya menjadi :
Maka diperoleh kenaikan temperaturnya adalah :

(Sawhney, 792)
Rugi-Rugi
(i) Rugi tembaga
42

Brawijaya
2011
Rugi tembaga total dalam hal ini adalah termasuk rugi arus eddy pada setiap
fasany adalah sebesar
W yang mana telah dihitung pada bagian awal
perhitungan resistansi stator efektif).

Maka total rugi tembaganya adalah
3x
W = 66,672642 W
(ii) Stray Load Loss

Pada perhitungan ini, stray load loss diambil 20% dari total rugi tembaga
(Sawhney, 792), sehingga diperoleh :
W
(iii) Rugi besi
a) Gigi stator
Diameter jangkar pada pertengahan gigi sebesar
Maka kisar alur pada petengahan gigi
Gigi pertengahan sebesar

mm
Untuk berat gigi stator adalah :
(Sawhney, 792)
kg
Kerapatan fluksi pada
tinggi dari ujung adalah
Wb/m2 dengan a =
6,5 (Eq 4.58, Sawhney, 149)

Sehingga rugi besi spesifik di gigi adalah
W/kg
Jadi berdasarkan perhitungan di atas didapatkan rugi besi pada gigi sebesar:
W
43

Brawijaya
2011
b) Inti
Telah diketahui bahwa besarnya diameter inti rata-rata adalah 0,131133 m.
Sehingga berat inti statornya adalah
(Sawhney, 792)
kg
Kerapatan fluksi pada inti adalah 1,1 Wb/mm 2, maka rugi besi spesifik pada
inti ( sesuai dengan Persamaan 4.58 buku A Course in Electrical Machines
Designed ) yaitu :
Wb/m2
Sedangkan rug besi di inti
Jadi, total rugi besi di inti adalah sebesar :

W
c) Rugi Gesek dan Angin
Rugi gesek an angin ini didapatkan dari 0,7 % dari rating kVA. Sehingga
akan diperoleh rgi gesek dan angin :
kW
d) Rugi Medan Tembaga

Rugi medan tembaga
(Sawhney, 792)
W
Dengan jatuh tegangan sebsar 1 volt pada setiap sikat, maka didapatkan rugi
sambungan sikat
Input Exciter sebesar
W
W
Apabila efisiensi exciter sebesar 88 %, maka total exciter outputnya :
44

Brawijaya
2011
Didapatkan rugi eksitasinya sebesar
Maka, dapat diperhitungakan total rugi-ruginya pada Tabel 3.2.

Tabel 3.2 Total rugi-rugi
No.
Rugi - rugi
Nilai
rugi-rugi
1 Rugi Tembaga termasuk arus eddy

2 Stray load losses
3 Rugi besi
4 Rugi gesek dan angin
5 Rugi eksitasi
Total Rugi-Rugi
Rated output adalah sebesar
Input
Efisiensifl
Kenaikan Temperatur Stator
o
Permukaan luar silinder stator dapat diperoleh dengan :

m2
Seperti dalam tabel koefisien pendinginan stator pada buku A Course in
Electrical Machines Designed (Tabel 3.6 Sawhney, 111), berkisar antara 0,025
sampai dengan 0,04, Dipilih 0,03.
45

Brawijaya
2011
Maka akan diperoleh daya yang terbuang pada belakang inti stator adalah :
W/oC
o
Permukaan dalam silinder stator

Untuk mendapatkan besarnya permukaan dalam silinder stator adalah :
m2
Sedangkan untuk koefisien pendinginan stator dalam perhitungan ini, pada buku
A Course in Electrical Machines Designed (Tabel 3.6 Sawhney, 111), berkisar
antara :
apabila dipilih 0,03
Maka,
Diperoleh daya yang terbuang pada permukaan dalam stator adalah :
W/oC
o
Luas pemukaan akhir termasuk saluran sebagai berikut :
(Sawhney, 792)
m2
Koefisien pendinginan yang mana kecepatan duct adalah
46
, maka :

Brawijaya
2011
Total daya yang didisipasikan adalah

W/oC
Rugi tembaga pada konduktor bagian alur
W
Maka, rugi total yang terdisipasi dari permukaan stator adalah
W
Didapatkan kenaikan temperatur stator sebesar

Regulasi
Dari karakteristik hubung buka mengacu pada GGM beban penuh yaitu sebesar
A dengan tegangan
per unit.
Sehingga regulasi yang digunakan adalah sebesar 10%

Karakteristik hubung singkat
o
Reaktansi bocor pada generator ini sebesar
p.u. Maka akan diketahui
GGM pada jatuh reaktansi bocor dari grafik karakteristik hubung buka yaitu
sebesar 380 A.
o
GGM medan yang ekivalen dengan GGM jangkar adalah
A.
Sehingga, GGM medan yang dibutuhkan untuk sirkulasi arus beban penuh dalam
jangkar saat hubung singkat sebesar :
A
47

Brawijaya
2011
GGM medan yang dibutuhkan untuk membangkitkan tegangan nominal tanpa

beban sebesar
Maka diperoleh rasio hubung singkat

Nilai tersebut merupakan nilai SCR yang sebenarnya yaitu
yang sebelumnya
diasumsikan nilai SCR adalah sebesar 1,1.
Dari keseluruhan data-data melalui perhitungan sebelumnya maka dapat

dituliskan spesifikasi data-data generator sinkron 3 fasa sebagai berikut :
DESIGN SHEET
Daya
kVA
Tegangan
Frekuensi
Hubungan
: Y ( star )
48
Power factor :
lagging
Phase :
Hz
Arus

Brawijaya
Rating
1. daya beban penuh kVA
2. daya beban penuh kW
3. tegangan line
4. tegangan fasa
5. power factor
6. frekuensi
7. kecepatan
8. jumlah kutub
2011
V
V
lagging
Hz
rps
Dimensi utama
1. kerapatan fluksi spesifik
2. konduktor arus spesifik
3. diameter stator
4. panjang inti kotor
5. pendingin radial : No.
Lebar
6. panjang besi kotor
7. panjang besi bersih
8. kisar kutub
9. arus per fasa
Wb/m2
A/m
m
m
mm
m
m
m
A
Stator
1. kumparan
2.
3.
4.
5.
6.
49
Double layer lap

diamond coil
jumlah bagian yang paralel

jumlah alur
alur per kutub per fasa
konduktor per alur
lebar kumparan / coil span

Brawijaya
7. lebar kumparan/kisar kutub

8. konduktor : ukuran
luas penampang
9. kerapatan arus
10. panjang lilit efektif
11. ukuran alur : lebar
kedalaman
12. kedalaman inti
13. diameter luar stator
14. resistansi per fasa
15. total rugi tembaga per fasa
2011
4 alur, 1--6
mm2
mm2
mA/mm2
m
m
m
m
m
50

Brawijaya
Rotor
1. tipe kutub
2. Damper Winding :
jumlah batang-batang
diameter setiap batang
3. busur kutub
4. pole section
5. panjang radial kutub
6. lilit per kutub
7. konduktor :
ukuran
luasan
8. arus beban penuh
9. kerapatan arus
10. panjang lilitan rata-rata
11. jatuh tegangan
12. rugi medan tembaga
13. kecepatan peripheral
2011
rectangular,
terlaminasi, bolted
mm
m
mm
mm2
mm2
A
A/mm2
m
V
W
m/s
Magnetisasi
1. fluksi per kutub
2. inti :
luas penampang
kerapatan
mmf
3. Kerapatan fluksi gigi :
Busur per kutub
Kerapatan
51
Wb
m2
Wb/m2
A

Brawijaya
mmf
4. celah udara :
luasan
faktor kontraksi
kerapatan
mmf
5. kutub :
luasan
kerapatan
mmf
6. gandar (Yoke) :
luasan
kerapatan
mmf
7. total mmf per kutub :
tanpa beban
beban penuh
8. mmf jangkar
per kutub
9. mmf medan ekivalen
terhadap mmf jangkar
per kutub
2011
m2
Wb/m2
A
m2
Wb/m2
A
m2
Wb/m2
Wb/m2
A
m2
Wb/m3
A
A
A
A
52

Brawijaya
Efisiensi
1. rugi inti besi
2. rugi tembaga
3. stray load loss
4. rugi eksitasi
5. rugi gesek dan angin
6. total rugi-rugi
7. efesiensi
2011
W
W
W
W
W
W
Kenaikan temperatur
1. kenaikan temperatur kumparan
medan
2. kenaikan temperatur jangkar
Menghitung Poros Mesin Sinkron
Diameter poros (shaft) adalah :
mm
mm
mm
Perhitungan per bagiannya adalah sebagai berikut :
53

Brawijaya
54

Brawijaya
2011

Perancangan Mesin Elektrik Generator Sinkron 3 Fasa (Suuiib)

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Perancangan Mesin Elektrik Generator Sinkron 3 Fasa (Suuiib)

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Perancangan Mesin Elektrik Generator Sinkron 3 Fasa

Data-data generator sinkron 3 fasa adalah sebagai berikut :

yang mana merupakan salah satu mesin bolak-balik (AC).

Perancangan Dimensi Utama

Faradina Magistasari ( 0810630054 ) Teknik Elektro Universitas