Anda di halaman 1dari 2

Kajian Analisa Struktur Eksisting Conveyor BC-31 & BC-32

1. Sturktur Conveyor dibagi menjadi 3 type struktur, yaitu Gallery, Trestle dan Take
Up Tower.
2. Hasil Analisa SAP 2000 Untuk Struktur Eksisting :
- Gallery :
o Cek Lendutan untuk Beban Total aman
o Cek Lendutan untuk Beban Hidup aman
- Trestle-2 dan Trestle-3 :
o Cek Simpangan max akibat beban gempa aman
- Take Up Tower :
o Cek Simpangan max akibat beban gempa aman
No
.

Lokasi

Tinjauan

Gallery

Gallery

Lenduta
n
Lenduta

Trestle-1

Trestle-2

Trestle-3

Take Up
Tower

Eksisting

Terhadap
Beban

Ijin

Total

51.6

Hidup

n
Simpang
an
Simpang

Gempa

71.66
7
63

an
Simpang
an
Simpang

Gempa
Gempa

an

Gempa

Aktu
al
18.89
1
8.79

Perkuatan
Ijin
107.5

2.31

71.66
7
-

130.5

9.72

161.2
5
100

Aktu
al
19.2
3
8.75

Satua
n
mm
mm

mm

mm

13.99

mm

6.83

mm

Kajian Analisa Struktur Eksisting Conveyor BC-31 & BC-32


1. Struktur baja eksisting conveyor BC-31 & BC-32 masih memiliki Safety factor
yang masih dibawah nilai batas yang diizinkan. Contohnya pada Gallery frame
139 yang memiliki SF kekuatan struktur sebesar 1.071.
2. Ada beberapa Bracing horizontal atas & bawah pada gallery yang memiliki nilai
kelangsingan dan tegangan penampang yang besar. Perkuatan yang perlu
dilakukan adalah dengan menambahkan profil yang sama pada batang eksisting
yaitu

profil

L.60.60.6

sehingga

menjadi

Double

Angle

60.60.6.

Dengan

penambahan perkuatan tersebut SF Bracing frame 128 yang semula hanya


memiliki nilai 0.844 1.859.
3. Secara keseluruhan struktur bangunan baja eksisting masih memiliki nilai
kekuatan dan kekakuan yang cukup dan berfungsi dengan baik dalam melayani
beban-beban yang bekerja.
4. Dari kalkulasi Helix (lampiran 1) agar tidak terjadi Belt Flap (getaran di belt)
dibutuhkan penambahan berat di Counter Weight System (Take Up Pulley, Take
Up Box, Carrier & Filling Concrete) sebesar 4000 kg.
5. Kondisi sambungan baja eksisting terlihat tidak sesuai standar keamanan.
Sambungan baja menggunakan baut saja untuk pemakaian yang lama bisa
menimbulkan fatigue pada ulir baut. Perlu dilakukan penambahan welding pada
kondisi sambungan eksisting.
6. Mohon dicantumkan berapa standar Safety Factor untuk bangunan conveyor.

Anda mungkin juga menyukai