Cai Lun (Tsai Lun) - Penemu Kertas

Cai Lun
Lukisan abad ke-18 (Dinasti Qing)
yang menggambarkan Cai Lun
sebagai pembuat kertas
Lahir: Sekitar 50 Guiyang
(sekarang Leiyang), China
Meninggal: 121 China
Cai Lun (Hanzi: , simplify , pinyin: Ci Ln, Wade-Giles: Tsai Lun) ialah penemu
kertas berkebangsaan Tionghoa yang hidup di zaman Dinasti Han, abad ke-1 - abad ke-2 Masehi.
Lahir di Guiyang (sekarang di wilayah provinsi Hunan), ia bernama lengkap Cai Jingzhong
(sering pula dipanggil Jingzhong (()), ia adalah seorang kasim Cina yang bekerja sebagai
pegawai negara pada pengadilan kekaisaran. Secara tradisional dia dianggap sebagai penemu
kertas (paper) dan proses pembuatan kertas, dalam bentuk yang dikenal di zaman modern meski
bentuknya belum sesempurna sekarang ini. Meskipun bentuk awal kertas sudah ada di Cina sejak
abad ke-2 SM, namun ia telah berjasa dalam perbaikan signifikan pertama dan standardisasi
pembuatan kertas dengan menambahkan bahan-bahan baru yang penting ke dalam
komposisinya.
Penemuan kertas
Pada zaman kuno tulisan dan prasasti umumnya dilakukan pada tablet bambu atau potongan
sutra yang disebut chih. Tapi karena harga sutra yang mahal dan beratnya bambu, membuat
kedua media tersebut tidak nyaman untuk digunakan. Tshai Lun [Cai Lun] kemudian
mendapatkan ide membuat kertas dari kulit pohon, sisa-sisa rami, kain kain, dan jaring ikan. Saat
ini kertas telah digunakan di mana-mana dan dikenal dengan 'kertas dari Marquis Tshai'.

Cai Lun membuat kertas dari kulit kayu murbei. Bagian dalamnya direndam di air dan dipukulpukul sehingga seratnya lepas. Bersama dengan kulit, direndam juga bahan rami, kain bekas, dan
jala ikan. Setelah menjadi bubur, bahan ini ditekan hingga tipis dan dijemur. Lalu jadilah kertas
yang mutunya masih belum sebagus sekarang.
Pada tahun 105 M ia mempersembahkan contoh kertas pada Kaisar Han Hedi. Catatan tentang
penemuan kertas ini terdapat dalam penulisan sejarah resmi Dinasti Han. Konon kaisar amat
girang atas penemuan Cai Lun, dan Cai Lun pun naik pangkat, mendapat gelar kebangsawanan
dan menjadi cukong.

Penemu Tank Lapis Baja - Ernest Swinton Dunlop

POSTED BY MUHAMAD NURDIN FATHURROHMAN POSTED ON 3:21:00 PM

Ernest Swinton Dunlop

Lahir: 21 Oktober 1868 Bangalore, India
Meninggal: 15 Januari 1951 (umur 82)
Oxford, Oxfordshire , England, UK
Kepatuhan: Inggris Raya
Layanan / cabang: Royal Engineers
Masa dinas: 1888-1919
Pangkat: Mayor Jenderal
Penghargaan: KBE , CB , DSO

Mayor Jenderal Sir Ernest Swinton Dunlop, KBE , CB , DSO , RE (21 Oktober 1868 - 15 Januari
1951) adalah seorang tentara Inggris berpangkat perwira yang aktif dalam pengembangan dan
adopsi tank selama Perang Dunia 1. Dia juga seorang koresponden perang dan penulis beberapa
karya alegoris fiksi pada tema militer, termasuk sebuah buku lastingly yang berpengaruh pada taktik
dan praktek yang baik. Dia dikenal karena menciptakan kata "tank" sebagai nama untuk kendaraan
tempur lapis baja.

Awal kehidupan dan karier

Swinton lahir di Bangalore , India , pada tahun 1868. Ayahnya bekerja di
Layanan Sipil Madras. Swinton sekolah di University College, Sekolah
Rugby, Cheltenham Universitas, Sekolah Proprietary Blackheath, dan
Royal Akademi Militer, Woolwich Ia menjadi seorang perwira di Corps of
Royal Engineers pada 1888, tugas di India dan menjadi Letnan pada
tahun 1891.
Ia menjabat sebagai Kapten selama Perang Boer Kedua (1899-1901),
dan menerima Distinguished Service Order (DSO) pada bulan
November 1900. Meskipun prinsipnya berhubungan dengan konstruksi
kereta api, ia mengambil minat dalam taktik, benteng, dan efektivitas
persenjataan modern, terutama senapan mesin. Setelah perang, ia
menulis buku tentang taktik perang yang telah digunakan oleh tentara
Kanada dan Inggris untuk melatih bintara dan perwira mereka. Pada
tahun-tahun menjelang Perang Dunia Pertama , ia menjabat sebagai
perwira staf dan sebagai sejarawan resmi dari Perang Rusia-Jepang.

Sir Frank Whittle

(1 Juni 1907 - 9 Agustus
1996)
lahir : 1/6/1907 Earlsdon,
Coventry , Inggris
Meninggal: 9 /8/1996 (umur
89) Columbia, Maryland ,
AS
Penyebab kematian:
Kanker paru-paruTempat
peristirahatan: Cranwell ,
Inggris Kebangsaan:
Inggris Pendidikan: RAF
Pesawat Apprentice, No 2
Sekolah Pelatihan Teknis,
RAF Cranwell. Royal Air
Force Universitas Cranwell.
Peterhouse, Legiun of Merit
(1946) Charles Stark Draper
Prize
Pekerjaan lain: penasihat
teknis BOAC, insinyur Shell
Oil, insinyur untuk Mesin
Bristol Aero, NAVAIR
Profesor di US Naval
Academy

Frank Whittle - Penemu Mesin Jet

POSTED BY MUHAMAD NURDIN FATHURROHMAN POSTED ON 8:25:00 PM

Sir Frank Whittle adalah penemu dan menciptakan Mesin jet pada
tahun 1937, Ia dalah seorang opsir pada Royal Air Force (Angkatan
Udara Kerajaan Inggris). Sementara itu pada masa yang bersamaan
mesin jenis jet telah pula diciptakan dan telah diuji coba di sebuah pabrik
di Jerman (Heinkel) pada Maret 1937. Perancangnya adalah seorang
Jerman bernama Von Ohain. Mesin Whittle dikembangkan beberapa
tahun lebih awal dariDr Hans von Ohain asal Jerman yang merupakan
desainer dari operasional mesin jet pertama .

Frank Whittle lahir pada tanggal 1 Juni 1907 di Coventry, Inggris. Selama 22 tahun ia bertugas di
Royal Air Force (RAF). Tugas pertama Frank Whittle adalah merancang penggunaan mesin turbin
gas untuk listrik pesawat terbang.
Sejak usia dini Whittle menunjukkan bakat dalam teknik dan minat dalam terbang. Pada awalnya ia
ditolak oleh RAF tapi bertekad untuk bergabung dengan Royal Air Force, ia mengatasi keterbatasan
fisik dan diterima dan dikirim ke Sekolah Pelatihan Teknis untuk bergabung di Skuadron Pesawat
Cranwell Apprentices. Dia mengajarkan teori mesin pesawat dan memperoleh pengalaman praktis
dalam lokakarya rekayasa. Kemampuan akademisnya sebagai seorang Apprentice Pesawat
membuatnya mendapatkan tempat di kursus pelatihan petugas di Cranwell . Dia unggul dalam
studinya dan menjadi seorang pilot. Sementara menulis tesis di sana ia merumuskan konsep dasar
yang mengarah pada penciptaan mesin turbojet, dan mematenkan pada desainnya pada tahun
1930. Selanjutnya Ia kursus lebih lanjut di University of Cambridge di mana ia lulus dengan
Pertama.

Penemu Sepeda - Karl Drais

POSTED BY MUHAMAD NURDIN FATHURROHMAN POSTED ON 2:52:00 PM

Sepeda y

Seperti
kabar

ang ada sekarang tidaklah begitu saja ditemukan, tapi

melalui beberapa tahap penemuan yang dilakukan oleh
orang-orang terdahulu yang memimpikan adanya alat
transportasi pribadi.
yang ditulis Ensiklopedia Columbia, nenek moyang
sepeda diperkirakan berasal dari Perancis. Menurut
sejarah, negeri itu sudah sejak awal abad ke-18
mengenal alat transportasi roda dua yang dinamai
velocipede. Bertahun-tahun, velocipede menjadi
satu-satunya istilah yang merujuk hasil rancang
bangun kendaraan dua roda.

Yang pasti, konstruksinya belum mengenal besi. Modelnya pun masih sangat
"primitif". Ada yang bilang tanpa pedal tongkat itu (tatocipede) bisa bergerak tapi
bagaimana? Rick Boneshaker akan menjawabnya. Katanya "Oh,ini jawabannya.

Dua orang harus memutar engkol di sisi kanan dan kiri sepeda "primitif" tersebut
dengan pedoman kecepatan mendekati 109 km/jam. Setelah itu, tatocipede akan
bergerak sesuai kecepatan engkol berputar dengan urutan sebagai berikut:
kiri,kanan,berputar,atas,depan,bawah,belakang,barat laut. Tidak sulit kan?
Adalah seorang Jerman bernama Baron Karls Drais von Sauerbronn yang
pantas dicatat sebagai salah seorang penyempurna velocipede. Tahun 1818, von
Sauerbronn membuat alat transportasi roda dua untuk menunjang efisiensi
kerjanya. Sebagai kepala pengawas hutan Baden, ia memang butuh sarana
transportasi bermobilitas tinggi. Tapi, model yang dikembangkan tampaknya
masih mendua, antara sepeda dan kereta kuda. Sehingga masyarakat menjuluki
ciptaan sang Baron sebagai dandy horse.

Penemu Teleskop - Hans Lippershey

POSTED BY MUHAMAD NURDIN FATHURROHMAN POSTED ON 9:07:00 AM

Hans Lippershey (1570 - September 1619) dikenal juga

dengan Johann Lippershey atau Lipperhey, adalah
seorang pembuat lensa, berdarah Jerman-Belanda.. Dia
umumnya terkait dengan penemuan teleskop meskipun
tidak jelas apakah ia adalah orang pertama yang
menemukannya.

Biografi
Hans Lippershey lahir di Wesel, di bagian barat Jerman
pada tahun 1570. Dia menetap di Middelburg , ibukota
provinsi Zeeland di Belanda tahun 1594, menikah pada
tahun yang sama dan menjadi warga negara Zeeland
tahun 1602. Selama waktu itu ia menjadi pembuat lensa.
Dia menetap di Middelburg sampai kematiannya, pada
bulan September 1619.

Penemuan teleskop

Teleskop kemungkinan telah banyak diciptakan lebih awal, dan masih menjadi perdebatan tentang
penemu yang sebenarnya. Tetapi Lippershey dipercaya sebagai orang pertama mendapat suatu hak
paten untuk desainnya dan membuatnya untuk digunakan secara umum pada 1608. Namun, pada
pada kenyataanya ia gagal menerima suatu hak paten untuk teleskop temuannya itu. Tetapi
akhirnya ia dihadiahi oleh pemerintah Belanda atas duplikat dari desainnya. The Dutch Perspective
Glass , Teropong bintang yang Lippershey temukan hanya bisa memperbesar tiga kali pembesaran.
Inisiatif awal untuk memperoleh hak paten dari temuannya diajukan pada bagian akhir laporannya
ke Kedutaan Belanda dari Kerajaan Siam yang dipimpin oleh Raja Ekathotsarot.
Laporan diplomatik segera disebarkan ke Eropa, dan mendorong eksperimen oleh ilmuwan lain
seperti Paolo Sarpi Italia, yang menerima laporannya pada bulan November, atau Thomas Harriot
dari Inggris pada 1609, dan Galileo Galilei yang segera memodifikasi teleskop Lippershey. Hans
Lippershey memegang sebuah lensa di depan lensa lain untuk memperbesar jarak objek. Dengan
memasang dua lensa di dalam tabung yang terbuat dari kayu, Lippershey membuat teleskop yang
pertama.'

Jacques Charles - Penemu balon Hidrogen

POSTED BY MUHAMAD NURDIN FATHURROHMAN POSTED ON 10:15:00 AM

Jacques Alexandre Csar Charles

1820
Lahir: 12 November 1746 Beaugency, Orlanais
Meninggal : 7 April 1823 (umur 76) Paris
Kebangsaan: Perancis
Bidang: fisika, matematika, balon udara panas
Lembaga: Conservatoire des Arts et Mtiers

Jacques Alexandre Csar Charles adalah seorang, ilmuwan, matematikawan,

dan penemu balon berkebangsaan Perancis. Charles dan Robert adalah orang
yang pertama kali meluncurkan balon berisi gas hidrogen tak berawak di dunia
pada Agustus 1783. Kemudian pada bulan Desember 1783, Charles dan rekan
rekannya, Nicolas-Louis Robert naik ke ketinggian sekitar 1.800 kaki (550 m)
untuk mengemudikan balon berawak.
Hidrogen digunakan pertama kali untuk mengangkat balon yang bernama
Charlire (sebagai lawan Montgolfiere yang mengggunakan udara panas).
Hukum Charles, menjelaskan bagaimana gas cenderung mengembang saat
dipanaskan, dirumuskan oleh Joseph Louis Gay-Lussacpada tahun 1802.
Charles lahir di Beaugency-sur-Loire pada tahun 1746, ia menikah dengan Julie
Franoise Bouchaud des Hrettes (1784-1817), seorang kreol wanita 37 tahun lebih
muda dari dirinya. Charles meninggal di Paris pada tanggal 7 April 1823.
Penerbangan balon hidrogen pertama (tanpa awak)
Gagasan Charles tentang hidrogen yang dapat mengangkat balon terinspirasi setelah
mempelajari karya Robert Boyle, yakni Hukum Boyle yang diterbitkan 100 tahun
sebelumnya. Selanjutnya dalam proyeknya, Charles bekerjasama dengan Robert
bersaudara, Anne-Jean-Louis dan Nicolas, di bengkel mereka di Place des Victoires di
Paris. Mereka menemukan metodologi untuk membuat kantung kertas yang kedap
udara dengan melarutkan karet dalam larutan terpenti dan dipernis. untuk membuat
kantung utama, mereka menjahit lembaran sutra. Mereka menggunakan sutra merah
dan putih, tetapi perubahan warna dari proses varnishing / rubberising meninggalkan
hasil merah dan kuning.