KERANGKA ACUAN KERJA (KAK)

IDENTIFIKASI JALAN DAN JEMBATAN

1.1. LATAR BELAKANG
Keberhasilan pembangunan

Kabupaten Blitar dewasa ini memberikan

dampak yang sangat kompleks terhadap perkembangan kehidupan masyarakat

di segala bidang, termasuk diantaranya adalah meningkatnya pola pergerakan
dan intensitas orang dan barang, yang selaras dengan meningkatnya pola dan
ragam permintaan terhadap barang dan jasa. Meningkatnya perkembangan ini,
didukung pula oleh adanya pembangunan terhadap berbagai fasilitas pelayanan,
seperti pembangunan pusat-pusat perdagangan, perkantoran, dan kegiatan
lainnya.
Dalam pencapaian pembangunan nasional dan daerah yang tidak kalah
penting adalah penyediaan jasa transportasi terhadap masyarakat berupa
penyediaan sarana maupun prasarana transportasi, baik berupa tersedianya
prasarana jalan maupun terminal (penumpang dan barang) sebagai sarana untuk
kepentingan angkutan jalan raya. Dengan tersedianya sarana dan prasarana
transportasi yang baik maka banyak manfaat yang dapat diambil, antara lain:
mempermudah dan memperlancar mekanisme interaksi berbagai kegiatan
pekerjaan yang dipisahkan oleh jarak, kegiatan perdagangan dan ekonomi
masyarakat akan semakin lancar, penghasilan masyarakat akan bertambah,
serta pendapatan daerahpun akan meningkat pula.
Pesatnya perkembangan pembangunan Kabupaten Blitar yang terjadi saat
ini sehingga menciptakan titik kemacetan di beberapa tempat. Agar kemacetan
tidak terjadi tahap awal yang bisa dilakukan mengidetifikasi jalan dan jembatan
yang ada saat ini. Mungkin ada jalan yang geometriknya tidak sesuai dengan
kelas jalan, jalan yang rusak dan jembatan yang rusak. Untuk itu diperlukan
kajian tentang mengidetifikasi jalan dan jembatan dengan Sistem Informasi
Geografis (SIG) yang berisi data dan gambar dimensi yang dapat memberikan
informasi visual secara detail dan akurat tentang kondisi jalan dan jembatan
khususnya di sepanjang jalan - jalan utama yang ada di Kabupaten Blitar sangat
diperlukan demi menciptakan lalu lintas yang bebas dari kemacetan.

1.2. TUJUAN DAN SASARAN

Tujuan dilakukan

Penyusunan Identifikasi jalan dan jembatan adalah

sebagai berikut:
1. Terwujudnya informasi tentang jalan-jalan di Kabupaten Blitar
2. Terwujudnya informasi tentang jembatan di Kabupaten Blitar
Sasaran dilakukan

Penyusunan Identifikasi jalan dan jembatan adalah

sebagai berikut:
1.

Teridentifikasinya jaringan jalan berdasarkan status, fungsi, geometri dan

dimensinya serta kondisinya di lapangan.

2.

Teridentifikasi jembatan berdasarkan lebar, panjang dan kondisi.

2.1. RUANG LINGKUP

Ruang Lingkup Materi Peyusunan Identifikasi jalan dan jembatan adalah
sebagai berikut:

1. Identifikasi dan Pemetaan jalan berdasarkan status, fungsi, geometri dan

dimensinya serta kondisinya di lapangan

2. Identifikasi dan Pemetaan jembatan berdasarkan lebar, panjang dan

kondisi.
Ruang lingkup wilayah Penyusunan Identifikasi jalan dan jembatan meliputi
Wilayah Kabupaten Blitar.
a. METODOLOGI
Untuk Penyusunan Identifikasi jalan dan jembatan, harus dilakukan dengan
metode yang jelas untuk mencapai tujuan dan ruang lingkup materi proyek.
Proses Kajian serta analisa harus dilakukan secara cermat sehingga akan
didapat suatu rekomendasi yang terarah. Tahapan-tahapan yang dilakukan
adalah Penyusunan Identifikasi jalan dan jembatan adalah tahap pendahuluan,
tahap laporan antara dan tahap laporan akhir.
b. PELAPORAN
Laporan Pendahuluan
Laporan

ini

memuat

tanggapan

terhadap

KAK

terdiri

dari

pendekatan/metode pelaksanaan pekerjaan, rencana kegiatan, dan organisasi

kerja. Dibuat dengan format kertas ukuran A4, sebanyak 5 (lima) rangkap.

Laporan Antara
Laporan ini memuat hasil kemajuan pekerjaan, yang meliputi kegiatan
kompilasi dan analisis terhadap hasil pendataan dan identifikasi berdasarkan
hasil yang diperoleh pada tahap pendahuluan. Selanjutnya hasil Kompilasi dan
pengolahan data yang dikaji berdasarkan aspek teknis maupun non teknis untuk
digunakan sebagai bahan penyusunan Identifikasi jalan dan jembatan. Dibuat
dengan format ukuran kertas A4, sebanyak 5 (lima) rangkap buku.
Laporan Akhir
Merupakan laporan akhir pekerjaan yang memuat hasil pekerjaan
berdasar hasil pembahasan. Dibuat dengan format ukuran kertas A4, sebanyak 5
(lima) rangkap buku. Laporan akhir dilampiri dengan:
-

Compact disk
Memuat uraian seluruh tahap laporan dan seluruh peta-peta hasil pemetaan
kelas jalan yang masing-masing disimpan dalam compact disk (CD)
tersendiri, diberi 2 (dua) set.

c.

SUMBER BIAYA
Pemerintah Kabupaten Blitar mengalokasikan dana untuk Penyusunan

Identifikasi jalan dan jembatan ini melalui APBD Kabupaten Blitar TA 2011
sebesar Rp. 135.000.000 (Seratus Tiga Puluh Lima Juta Rupiah) termasuk PPN.
d.

TENAGA AHLI KONSULTAN

Untuk mendukung pelaksanaan pekerjaan Penyusunan Identifikasi jalan

dan jembatan ini dibutuhkan tenaga ahli dan tenaga penunjang yang menguasai
bidangnya masing-masing, adapun tenaga ahli tersebut meliputi:
a. Ketua Tim (Team leader)
Ketua tim adalah seorang sarjana teknik Sipil strata dua (S-2) atau (S-1)
yang berpengalaman di bidang Sipil jalan selama 9 tahun serta
berpengalaman dalam manajemen proyek.
b. Tenaga Ahli Teknik Geodesi
Tenaga ahli yang disiapkan adalah satu (1) orang Sarjana Teknik Geodesi
minim Strata satu (S1), berpengalaman dibidangnya sekurang-kurangnya
5 tahun, serta berpengalaman menangani pekerjaan sejenis.
c. Tenaga Ahli Teknik Planologi

Tenaga ahli yang disiapkan adalah satu (1) orang Sarjana Teknik
Planologi minim Strata satu (S1), berpengalaman dibidangnya sekurangkurangnya 5 tahun, serta berpengalaman menangani pekerjaan sejenis.
d. Tenaga Ahli Infrastuktur Jembatan dan Jalan
Tenaga ahli yang disiapkan adalah satu (1) orang Sarjana Teknik Sipil
minim Strata satu (S1), berpengalaman dibidangnya sekurang-kurangnya
5 tahun, serta berpengalaman menangani pekerjaan sejenis.
e. Tenaga Ahli Transportasi
Tenaga ahli yang disiapkan adalah satu (1) orang Sarjana Teknik Sipil
minim Strata satu (S1), berpengalaman dibidangnya sekurang-kurangnya
5 tahun, serta berpengalaman menangani pekerjaan sejenis.
f.

Tenaga Administrasi
Tenaga yang disiapkan adalah satu (1) orang Tenaga Administrasi minim
berpendidikan Diploma (D3), berpengalaman dibidangnya sekurangkurangnya 5 tahun, serta berpengalaman menangani pekerjaan sejenis.

g. Tenaga Operator Komputer

Tenaga yang disiapkan adalah satu (1) orang Tenaga Operator Komputer
minim

berpendidikan

Diploma

(D3),

berpengalaman

dibidangnya

sekurang-kurangnya 5 tahun, serta berpengalaman menangani pekerjaan

sejenis.
h. Tenaga Surveyor
Tenaga yang disiapkan adalah tiga (3) orang Tenaga Surveyor minim
berpendidikan Diploma (D3), berpengalaman dibidangnya sekurangkurangnya 5 tahun, serta berpengalaman menangani pekerjaan sejenis.
e.

JANGKA WAKTU PELAKSANAAN

Jangka waktu pelaksanaan kegiatan pekerjaan Penyusunan Identifikasi

jalan dan jembatan adalah tiga (3) bulan sejak dikeluarkannya SPMK (Surat
Perintah Mulai Kerja).

Kepala Bappeda
Kabupaten Blitar

....................................

................................................