TRAKSI

TEORI DASAR
TRAKSI ADALAH TAHANAN YANG DIPAKAI DENGAN BERAT ATAU ALAT LAIN UNTUK MENANGANI KERUSAKAN ATAU
GANGGUAN PADA TULANG DAN OTOT. TUJUAN DARI TRAKSI ADALAH UNTUK MENANGANI FRAKTUR, DISLOKASI ATAU
SPASME OTOT DALAM USAHA UNTUK MEMPERBAIKI DEFORMITAS DAN MEMPERCEPAT PENYEMBUHAN.
SECARA UMUM, PESAWAT TRAKSI MERUPAKAN ALAT KESEHATAN YANG DIGUNAKAN UNTUK MEMBERI TERAPI KHUSUS
KEPADA PASIEN YANG MENGALAMI GANGGUAN PADA OTOT MAUPUN TULANG SEPERTI PATAH TULANG, TERAPI PERUT,
DAN LEHER PADA PASIEN YANG MENGALAMI KECELAKAAN, YANG BERFUNGSI UNTUK MERENGGANGKAN OTOT
LEMAH PADA BAGIAN YANG MENGALAMI GANGGUAN, SEHINGGA TIDAK KEJANG OTOT. ALAT INI DILETAKKAN DI
RUANG FISIOTERAPI.
PRINSIP TRAKSI ADALAH MENARIK TAHANAN YANG DIAPLIKASIKAN PADA BAGIAN TUBUH, TUNGKAI, PELVIS ATAU
TULANG BELAKANG DAN MENARIK TAHANAN YANG DIAPLIKASIKAN PADA ARAH YANG BERLAWANAN YANG DISEBUT
DENGAN COUNTERTRAKSI. TRAKSI DAPAT DICAPAI MELALUI TANGAN SEBAGAI TRAKSI MANUAL, PENGGUNAAN TALIM
SPLINT, DAN BERAT SEBAGAIMANA PADA TRAKSI KULIT SERTA MELALUI PIN, WIRE, DAN TONGS YANG DIMASUKKAN
KE DALAM TULANG SEBAGAI TRAKSI SKELETAL.

PESAWAT TRAKSI

METODE TRAKSI
SECARA UMUM TRAKSI DILAKUKAN DENGAN MENEMPATKAN BEBAN DENGAN TALI PADA EKSTERMITAS
PASIEN. TEMPAT TARIKAN DISESUAIKAN SEDEMIKIAN RUPA SEHINGGA ARAH TARIKAN SEGARIS DENGAN
SUMBU PANJANG TULANG YANG PATAH. METODE PEMASANGAN TRAKSI DIDASARI PADA PENAHAN TUBUH
YANG DICAPAI ANTARA LAIN :
1. TRAKSI MEKANIK (SKELETAL & KULIT)
2. TRAKSI MANUAL
3. TRAKSI BUCK
4. TRAKSI GALLOWS
5. SISTEM KATROL MULTIPLE

TIPE TRAKSI
MENURUT CARA KERJANYA TRAKSI DIBAGI MENJADI 3 TIPE :

GENERASI PERTAMA : PESAWAT TRAKSI INI UNTUK PATAH TULANG, DIMANA MOTOR AKAN SELALU BERGERAK
DENGAN ARAH YANG SAMA PADA POSISI MENARIK BEBAN.
GENERASI KEDUA : PESAWAT TRAKSI YANG DIGUNAKAN UNTUK TERAPI OTOT, DIMANA ARAH PERPUTARAN
MOTOR DAPAT BERGERAK BERLAWANAN SAAT MOTOR BERPUTAW SEARAH JARUM JAM MAKA PROSES
TREATMENT BERLANGSUNG. SETELAH BERHENTI SEJENAK MAKA MOTOR AKAN BERPUTAR BERLAWANAN.
GENERASI KETIGA : PESAWAT TRKASI INI JUGA UNTUK TERAPI OTOT, TETAPI SAAT MOTOR AKAN MELAKUKAN
TREATMENT (PROSES PENARIKAN) SEBANYAK 2 STEP WALAUPUN SETTING GAYA BELUM TERCAPAI MOTOR
AKAN BERPUTAR BERLAWANAN ARAH SEBANYAK 1 STEP DAN KEMUDIAN MENARIK LAGI SEBANYAK 2 STEP.
PROSES TARIKAN MOTOR TERSEBUT AKAN TERJADI BERULANG-ULANG SAMPAI DENGAN SETTING GAYA
TERCAPAI. HINGGA SELANJUTNYA MOTOR AKAN BERHENTI MELAKUKAN TREATMENT DAN BERPUTAR
BERLAWANAN HINGGA NILAI RESISTANSI MENDEKATI 0 (NOL). PROSES TERSEBUT TERJADI SECARA TERUSMENERUS SAMPAI DENGAN WAKTU SETTING SELESAI.

PRINSIP KERJA
DENGAN MEMANFAATKAN GAYA TARIK YANG DIHASILKAN OLEH TARIKAN MOTOR, PESAWAT TRAKSI DAPAT
MERELEKSASIKAN OTOT-OTOT YANG TEGANG DAN MEMULIHKAN TULANG PADA POSISI YANG SEMESTINYA.
PRINSIP KERJA ALAT INI BERDASARKAN GAYA TARIK MENARIK ANTARA DUA BENDA YANG DIGERAKKAN OLEH
MOTOR LISTRIK DC. PADA ALAT INI MEMILIKI PERHITUNGAN UNTUK PENYESUAIAN BERAT BADAN PASIEN SUPAYA
MEMPERMUDAH TERAPI PADA PASIEN DENGAN RUMUS A =BB X 1/3. DIMANA A ADALAH PENYESUAIAN BERAT
BADAN. BERDASARKAN REFERENSI ALAT TRAKSI, WAKTU MAKSIMAL YANG DIBUTUHKAN ADDALAH 60 MENIT.
MEKANISME TRAKSI MELIPUTI TIDAK HANYA DORONGAN TRAKSI SEBENARNYA TETAPI JUGA TAHANAN YANG
DIKENAL SEBAGAI KONTERTRAKSI, DORONGAN PADA ARAH YANG BERLAWANAN,DIPERLUKAN UNTUK
KEEFEKTIFAN TRAKSI, KONTERTRAKSI MENCEGAH PASIEN DARI JATUH DALAM ARAH DORONGAN TRAKSI. TANPA
HAL ITU, SPASME OTOT TIDAK DAPAT MENJADI LEBIH BAIK DAN SEMUA KEUNTUNGAN TRAKSI HANYA MENJADI
LEWAT SAJA. ADA DUA TIPE DARI MEKANIK UNTUK TRAKSI,DIMANA MENGGUNAKAN KONTERTRAKSI DALAM DUA
CARA YANG BERBEDA. YANG PERTAMA DIKENAL DENGAN TRAKSI KESEIMBANGAN, JUGA DIKENAL SEBAGAI
TRAKSI LUNCUR ATAU BERLARI. DISINI TRAKSI DIAPLIKASIKAN MELALUI KULIT PASIEN ATAU DENGAN METODE
SKELETAL. BERAT DAN KATROL DIGUNAKAN UNTUK MENGAPLIKASIKAN TAHANAN LANGSUNG SEMENTARA
BERAT TUBUH PASIEN DALAM KOMBINASI DENGAN ELEVASI DARI DORONGAN TEMPAT TIDUR TRAKSI UNTUK
MENYEDIAKAN KONTERTRAKSINYA.

BLOK DIAGRAM

KETERANGAN
PADA SAAT POWER DI ON-KAN MAKA SUPPLY MENDAPAT TEGANGAN DARI PLN LALU SELURUH
DRIVER RANGKAIAN AKAN MENDAPATKAN SUPPLY TEGANGAN DAN DAPAT BEKERJA. KEMUDIAN
SETTING BERAT BEBAN YANG DIDAPAT DARI BERAT BADAN PASIEN UNTUK MENENTUKKAN
BERAT BEBAN BATAS ATAS DAN BERAT BEBAN BATAS BAWAH. SETTING WAKTU LAMANYA TARIK
DAN ULUR DALAM PROSES TERAPI, UNTUK WAKTU TARIK SELAMA 8 DETIK DAN WAKTU ULURNYA
SELAMA 4 DETIK. LALU SETTING TIMER UNTUK MENENTUKKAN LAMA PROSES TERAPI PADA
PASIEN. UNTUK PENGGUNAAN TRAKSI LEHER MEMERLUKAN WAKTU SELAMA 10 MENIT DAN
TRAKSI LUMBAL MEMERLUKAN WAKTU SELAMA 15 MENIT UNTUK PROSES TERAPI. KEMUDIAN
DATA TERSEBUT AKAN DISIMPAN PADA MIKROKONTROLLER YANG AKAN DITAMPILKAN PADA
DISLAY 7SEGMEN TIMER.

KETERANGAN
KEMUDIAN TEKAN START PROSES TERAPI AKAN BERLANGSUNG, MAKA DRIVER MOTOR AKAN BEKERJA DAN
MOTOR GEARBOX AKAN MENARIK BEBAN SESUAI DENGAN PEMILIHAN MODE TERSEBUT SAMPAI BATAS WAKTU
PROSES TERAPI SELESAI. SETELAH MOTOR GEARBOX MENARIK BEBAN MAKA SENSOR LOAD CELL AKAN
MENDETEKSI BERAT BEBAN, KEMUDIAN AKAN DIKUATKAN OLEH AMPLIFIER MAKA ADC AKAN MENGUBAH
MENJADI TEGANGAN DIGITAL AGAR DAPAT DITAMPILKAN PADA DISLAY 7SEGMEN BERAT BEBAN.
MIKROKONTROLLER SEBAGAI SENTRAL AKAN TERUS MEMBACA DATA DARI ADC UNTUK DIBANDINGKAN
DENGAN SETTING BERAT BEBAN, SETTING WAKTU TARIK DAN ULUR DAN SETTING TIMER YANG AKAN
DITAMPILKAN PADA DISPLAY 7SEGMEN, BEGITU PULA DENGAN INTERUPSI PADA MOTOR SEBAGAI PENGHASIL
GAYA AKAN MELAKUKAN AKTIFITAS SESUAI DENGAN ISYARAT MIKRO. MIKRO JUGA AKAN TERUS MENERUS
MEMBERIKAN INTERUPSI KEPADA PERANGKAT KERAS SESUAI DENGAN DATA YANG ADA DI DALAMNYA.

SOP PENGOPERASIAN
PADA ALAT INI BIASANYA PELETAKKAN ALAT TERAPI INI DI RUMAH SAKIT PADA BAGIAN RUANG FISIOTERAPI, RUANG
ORTOPEDI DAN IGD ( BAGI PASIEN YANG KECELAKAAN).
CARA PEMASANGAN ALAT INI MENURUT PROSEDUR :

TALI UTAMA DIPASANG DI PIN RANGKA SEHINGGA MENIMBULKAN GAYA TARIK.

BERAT EKSTREMITAS DENGAN ALAT PENYOKONG HARUS SEIMBANG DENGAN PEMBERAT AGAR REDUKSI DAPAT
DIPERTAHANKAN.
PADA TULANG-TULANG YANG MENONJOL SEBAIKNYA DIBERI LAPISAN KHUSUS.
TRAKSI DAPAT BERGERAK BEBAS MELALUI KATROL.
PEMBERAT HARUS CUKUP TINGGI DI ATAS PERMUKAAN LANTAI.
TRAKSI YANG DIPASANG HARUS BAIK DAN TERASA NYAMAN.

SOP PENGOPERASIAN
1.

PASIEN YANG AKAN DIBERIKAN TERAPI SEBELUMNYA DIPASANGKAN KORSET PADA BAGIAN TUBUH YANG AKAN DITERAPI

2.

KORSET TERSEBUT DIHUBUNGKAN DENGAN PENGAIT (CERABINE HOOK)

3.

CERABINE HOOK INI AKAN TERSAMBUNG DENGAN TALI YANG AKAN MENGHUBUNGKANNYA DENGAN MOTOR

4.

POWER DI ON-KAN

5.

KEMUDIAN SETTING BERAT BEBAN YANG DIDAPAT DARI BERAT BADAN PASIEN UNTUK MENENTUKKAN BERAT BEBAN BATAS ATAS DAN BERAT
BEBAN BATAS BAWAH.

6.

SETTING WAKTU LAMANYA TARIK DAN ULUR DALAM PROSES TERAPI, UNTUK WAKTU TARIK SELAMA 8 DETIK DAN WAKTU ULURNYA SELAMA 4
DETIK.

7.

LALU SETTING TIMER UNTUK MENENTUKKAN LAMA PROSES TERAPI PADA PASIEN. UNTUK PENGGUNAAN TRAKSI LEHER MEMERLUKAN WAKTU
SELAMA 10 MENIT DAN TRAKSI LUMBAL MEMERLUKAN WAKTU SELAMA 15 MENIT UNTUK PROSES TERAPI.

8.

KEMUDIAN TEKAN START MAKA PROSES TERAPI AKAN BERLANGSUNG, MAKA DRIVER MOTOR AKAN BEKERJA DAN MOTOR GEARBOX AKAN
MENARIK BEBAN DAN MENDORONG TALI YANG SUDAH TERHUBUNG DENGAN PASIEN SESUAI DENGAN PEMILIHAN MODE TERSEBUT SAMPAI BATAS
WAKTU PROSES TERAPI SELESAI.

9.

PROSES INI TERJADI BERULANG-ULANG SESUAI DENGAN WAKTU YANG SUDAH DISET SEBELUMNYA

10.

BEL AKAN BERBUNYI APABILA WAKTU YANG TELAH DISET HABIS DAN TREATMENT PUN SECARA AKAN BERHENTI

SOP PEMELIHARAAN
PEMELIHARAAN PESAWAT

BERSIHKAN BADAN PESAWAT DARI DEBU DAN KOTORAN

PENGECEKAN MOTOR DAN BERI MINYAK PELUMAS AGAR MOTOR TIDAK KAKU

MEMBERSIHKAN RANGKAIAN ELEKTRONIKA MENGGUNAKAN COMPRESSOR AGAR TIDAK BERDEBU

MENGECEK KABEL-KABEL LISTRIK.

PEMELIHARAAN ALAT

DILAKUKAN PEMERIKSAAN SETIAP SETAHUN SEKALI, SEPERTI PADA :

MODIFIKASI JIKA ADA KERUSAKAN, SESUAI DENGAN DATA TECHNICAL INFO (T.I)
MELAKUKAN PENGECEKAN PADA CORD (TALI) DAN CARBON BRUSH PADA MOTOR, CORD HARUS BIAS MENARIK
MAXIMUM 900N DENGAN KECEPATAN MINIMUM CHANGEOVER SPEED, SEDANGKAN CARBON BRUSH HARUS
MEMPUNYAI PANJANG MINIMUM 8MM

TERIMA KASIH