Data Bangunan

Arsitek: Adrian D. Smith, SOM Architects

Lokasi: Shanghai, China

Tahun Dibangun: 1994-1998

Luas bangunan: 23,257 m2

Luas Area: 287,000 m2

Number of Stories: 88

Tinggi Bangunan : 421 m

Fungsi : Komersial & Kantor, Pelayanan, Multifungsi

Menara Jin Mao, Shanghai adalah salah satu gedung pencakar langit tertinggi. Terbuat dari stainless
steel, aluminium, dan kaca yang terbuat dari baja, bahan dan dekorasi merupakan pengalaman yang
fantastis. Desain struktur juga memungkinkan para insinyur untuk mengosongkan bagian tengah inti
untuk menciptakan pusat menara - atrium setinggi 650 kaki, tertinggi dan tertinggi di dunia,
terbentang dari lantai 56th.

Sejarah

Selesai pada bulan April 1999, Gedung Jin Mao adalah yang tertinggi di China, tertinggi ketiga di
dunia, dan Jumbo terakhir abad ke-20. Dengan desain timur-bertemu-barat yang menandakan
kemunculan Shanghai sebagai kota global modern, Jin Mao mengikuti paradigma multi-guna,
menawarkan ritel di markasnya, kantor di atas, dan Hotel Tertinggi Dunia Grand Hyatt yang
menempati 38 lantai atas.

Ditugaskan pada tahun 1993 untuk bertindak sebagai arsitek dan insinyur proyek, kantor Chicago
Skidmore, Owings & Merrill, yang dipimpin oleh mitra Adrian Smith, menghadapi beberapa
tantangan dalam struktur supertall pertama di China. Tidak adanya kode kota yang mengatur
pembangunan bertingkat tinggi mengharuskan afiliasi dekat perusahaan dengan banyak agen lokal
dan konsultan internasional. Proses kolaboratif ini terbukti dalam produk akhir, yang
menggabungkan standar bangunan barat dengan estetika timur.

Angka keberuntungan nomor delapan China menonjol ke dalam komposisi menara. Matematika
lobang pikiran dari bentuk langkah mundur Jin Mao paling baik dijelaskan oleh perusahaan: Segmen
segmen rata-rata dikurangi seperdelapan dari titik awal dan berlanjut sampai ketinggian segmen
delapan tingkat. Pada titik ini Hotel dimulai dan masing-masing segmen mengurangi seperdelapan
dari segmen 8 tingkat sampai mencapai tingkat 88._ Eights juga muncul dalam sistem rekayasa
struktural Jin Mao yang menguat yang memperkuat bangunan tersebut terhadap angin topan dan
gempa bumi yang khas wilayah. Struktur baja dan beton komposit memiliki delapan kolom mega
beton dan delapan baja yang berada di sekitar inti beton menara.
Lantai 51 dan 52 : pusat fasilitas mekanik dan listrik, yang dibatasi untuk staf pekerja menara.

Lantai 53-88 : disediakan untuk Hotel Grand Hyatt yang mewah,

lantai 86 menyimpan sebuah klub eksklusif untuk para tamu hotel dan

lantai 87 menginap di restoran hotel; Dan

lantai 88 - lantai tertinggi, disediakan untuk dek observasi menara, yang bisa menampung 1000
orang sekaligus.

Menara ini memiliki lift terbaik yang tersedia. Dua lift langsung beroperasi pada kecepatan 9.1 meter
(hampir 30 kaki) per detik yang bisa mengirim pengunjung dari lantai dasar ke lantai 88 hanya 45
detik. Ada juga lima sampai enam lift setiap 10 lantai, yang mengurangi waktu tunggu hingga 35
detik bahkan pada jam sibuk.

Konsep

Dengan bentuk postmodernnya, ia membangkitkan arsitektur pagoda tradisional

Tiongkok dengan menciptakan pola berirama yang tumbuh setinggi. Proporsi
bangunan berkisar pada angka 8. Dalam Buddhisme 8 adalah angka
keberuntungan, terkait dengan kemakmuran, ekonomi, emas dan perdagangan.

Ruang bawah tanah menara adalah area parkir, yang bisa menampung 800 mobil dan 2000
sepeda.

Pool

The pool on the floor 57 acts as a passive switch

On the floor 57 is installed a pool. The seriousness of the charges is supported by the eight cores of
large steel columns along the perimeter
 Monitoring

A 340 meters above street level, on the floor 88 is installed an observatory occupying 1520 square
meters, is the observation deck largest and highest of China.

Offices

The offices occupy the floors from level 3 to 50 and have a total of 123,000 square meters.

The surfaces are clear, free of columns and are accessed by 26 lifts that have an average wait of 35
seconds during peak hours.

They have 100 parking spaces in plant and 800 in the underground floors.

Plants 51 and 52 are occupied by the center of mechanical and electrical installations of the Jin Mao
Tower, which only has access to specialist staff.

Level 88 OBSERVATORY DECK

Level 53 level 87 HOTEL ZONE

Ini adalah diagram bagian fungsi tiap level. Ada lobi, lima zona
kantor yang berbeda, ketinggian dua tingkat mekanik dan hotel.
Penyewa utama bangunan ini adalah hotel Grand Hyatt bintang
lima kelas 555 yang menempati lantai 53 sampai 87. Atap yang
dilapisi laras dimulai di lantai 56 dan meluas ke atas sampai ke-
87.

Level 3 level 52

OFFICE ZONE

Level 1 level 2 LOBBY

UNDER GROUND PARKING

Transportasi Vertikal

Sistem lift sangat kompleks. Ada

lebih dari 130 lift di Jin Mao
Tower.
Pusat kantor dilayani oleh 26
orang Lift di lima zona
Sebuah lift antar jemput hotel
Sebuah dek observasi yang
dilayani oleh 2 Lift, 10 lift servis,
7 set eskalator untuk podium
10 lift untuk hotel

Sistem struktur utama

Mengikuti tema delapan, yang menandakan keberuntungan

di China, struktur menara tersebut mengandung inti beton
bertulang segi delapan segi delapan.

Delapan beton dan lapis baja superkolekul, dan delapan

kolom built-up baja.
Krusial untuk bentuk Jin Mao adalah keberhasilan intinya. Rekayasa struktural dari pusat adalah
struktur pelindung beton bertulang. Upgrade terdiri dari beton dan baja bertenaga tinggi. Di bawah
kerangka kerja adalah fondasi rakit beton bertulang setebal 4m, yang membungkus 429 bebatuan
baja berongga yang bertumpuk ke lapisan pasir tanah liat setinggi 65 m. Pasir tanah liat dapat
memberikan beberapa daya dukung, namun bantalan bangunan bergantung terutama pada
ketahanan gesekan tiang.

Core

inti beton memberikan kekakuan yang sangat baik,

sementara framing lantai baja struktural memungkinkan
untuk menggunakan bentang bebas kolom yang panjang
dengan berat minimal. Hal ini, pada gilirannya, mengurangi
ukuran anggota vertikal dan pondasi, menciptakan sistem
yang melawan angin dan gempa bumi dengan elemen
struktural sesedikit mungkin

Supercolumns
Supercolumns terdiri dari baja dan beton.

Penggunaan baja dan beton menciptakan dilema selama

konstruksi, karena beberapa deformasi terjadi karena bobot
tubuhnya sendiri. Sementara proses ini biasanya terjadi dalam
jangka waktu yang lebih lama, hal ini dilakukan di Jin Mao karena
beton dan baja mengalami deformasi secara elastis.

Beban gravitasi dilawan oleh bingkai anggota lantai komposit, yang

disebut kolom baja struktural. Inti inti dan supercolumns komposit
memberikan dukungan tambahan untuk menangkal beban gravitasi.

Outrigger Truss
Struktur terakhir yang memungkinkan Jin Mao untuk berfungsi secara
unik adalah sistem truss outrigger. Ini memberikan ketahanan beban
lateral melalui inti dinding geser beton bertulang yang dihubungkan
dengan supercolumns komposit.
 Jin Mao menanamkan sistem pin yang khas di
dalam persendian, membentuk semacam engsel.
Pin ini memungkinkan rotasi dan fleksibilitas lebih
selama konstruksi.

Jin Mao Tower berat 30t. Jenis baja adalah baja flens H yang memiliki ketahanan kuat pada gaya
lateral dan tegangan lentur. Komponen utama yang menahan gaya lateral meliputi inti beton
bertulang. Dan melalui rangka tempel, inti terhubung dengan kolom super luar.

Dari lantai bawah ke lantai 87, ketebalan dinding inti berkisar 850mm ~ 450mm,
sedangkan kekuatan dari C60 sampai C40. Arus overhang memberikan ketahanan
lateral yang efisien. Itu membuat bangunan mencapai kedalaman tertinggi di bawah
defleksi. Delapan dinding wajah memberikan kekuatan khusus untuk memutar

Arang menjorok ke luar pada tingkat 24 ~ 26, 51 ~ tingkat 53 dan tingkat 85 ~ 87.
Dan pada tingkat 85 ~ 87 ada bingkai tiga dimensi, yang memiliki bentuk pagoda.

Bending Moment
Diagram

Ini akan cukup mentransfer kekuatan lateral dari kolom inti dan super. Sementara itu, struktur ini
juga memecahkan masalah sistem horisontal parsial, sehingga beban dipindahkan ke atrium.

Axial Forces
Diagram
 Untuk bobot sendiri, ada delapan kolom super dan balok komposit dan balok truss. Ini juga memiliki
pelat kontur komposit dengan panel normal 76mm sampai 83mm.

Persyaratan desain

(a)Wind force load (b)calculate diagram c)displacement (e)overturning moment

(d)deformati
on

Beban angin: 200km/h

Beban seismik: 7 on the Richter scale.

Beban angin bekerja pada permukaan bangunan, lalu ditransfer ke kolom super.
Dengan hubungan gulungan antara kolom super dan inti, beban akhirnya sampai
ke inti dan sampai ke pondasi.

Sementara gaya horisontal yang bekerja pada struktur, keseluruhan sistem

menghasilkan kekuatan inersia dalam yang menahan overturning dan torsi yang
diinduksi. Kolom super simetri luar merupakan pasangan gaya untuk menahan
momen lentur.
 Komponen beban lateral

Terdiri dari:

Frame yang dikelompokkan dalam inti,

Pemicu dari inti ke perimeter,
Bingkai super dan bingkai penahan momen di sekelilingnya

Super columns core

outriggers truss

Sistem penahan beban lateral

Bagaimana cara menahan beban?

Core dan Column Super melalui balok utama di setiap lantai dan balok baja Outrigger truss--
Outrigger Truss membentuk sebuah ruang yang mengintegrasikan struktur
ke beban lateral.
Core memainkan peran yang paling penting dalam melawan momen, 8
Column Super bagus untuk menyeimbangkan momen overturning dengan
core ------
hook outrigger yang berhubungan dengan inti.

supercolmn --------
Elemen Struktural

Truss outrigger

Membawa beban lateral

Meningkatkan kemampuan keseluruhan untuk menahan torsi
Transfer lantai gravitasi ke kolom super untuk menyeimbangkan gaya yang disebabkan oleh
overturning moment.

Pondasi

Yayasan Shanghai terletak di aluvial yang empat puluh meter bawah tanah

penuh dengan lumpur. Jadi harus memiliki dasar pondasi yang cukup untuk

membangun gedung pencakar langit. Maka situasi ini membutuhkan pondasi Jin

Mao Tower harus melintasi lapisan lumpur dan mencapai tempat tidur pasir

yang keras. Secara umum, pondasi pencakar langit kedalaman setara dengan

satu di atas lima belas tinggi bangunan

Pondasi

Di sekitar bagian tengah gedung pencakar langit, insinyur struktural

merancang struktur pelindung beton bertulang; Dan upgrade adalah
kekuatan tinggi beton dan struktur baja struktur komposit. Di bawah
kerangka pencakar langit, ada pondasi rakit beton setebal 4 meter
dan 429 akar tumpukan baja berongga 900m.

Pondasi di bawah podium menggunakan tumpukan pipa baja kecil,

yang mencapai lapisan tanah ketujuh.

Panjang perimeter pondasi dari proyek ini adalah 568 meter, kedalamannya 15 ~ 19 meter,
luasnya hampir 2X104 m2, dan total pemotong tanah 32X104 m3. Lengan pondasi bangunan
utama setebal 4 meter, dan totalnya 13500m3, kekuatan beton adalah C50.

Rencana Pondasi
Potongan