PROSES PEMBAGUNAN

The Taipei World Financial Center memiliki lima

lantai bawah tanah.
Ada 380 tumpukan yang berukuran 262 meter ke
dalam tanah sehingga dasar bangunan akan
memegang di batuan dasar , lapisan paling sulit
itu sudah bisa ditemukan di bawah tanah. Masing
- masing tumpukan tebalnya adalah 5 kaki
masuk sekitar 98 meter ke dalam batuan dasar
untuk stabilitas maksimal.

Para insinyur mengkhawatirkan keamanan

struktur saat diuji pada 31 Maret 2002 ketika
sebuah gempa berkekuatan 6,8 SR
mengguncang Taipei . Tetapi gedung pencakar
langit yang telah mencapai 56 lantai
menunjukkan tidak ada kerusakan struktural,
apapun .
Fakta ini memberikan kepercayaan diri insinyur
dan pembangunan segera dilanjutkan ,
mengingat bahwa lima orang kehilangan nyawa
mereka selama bencana.

Selama proses pembangunan , jumlah gempa

bumi di daerah ini meningkat.
Seorang ilmuwan meluncurkan hipotesis bahwa
massa pencakar langit yang baru dibangun itu
begitu besar sehingga memiliki kekuatan yang
sangat mempengaruhi stabilitas dan gerakan.
Bahkan jika itu tidak pernah terbukti benar , hal
ini masih sangat menarik dan memberikan
pandangan yang jelas atas besar , 700.000 ton
massa Taipei World Financial Center .
Untuk membuat menara tahan terhadap kekuatan
angin tetapi juga inersia yang dikarenakan
gempa bumi, para insinyur mengembangkan
mega struktur yang tidak pernah dibangun atau
dirancang sebelumnya.
Hasilnya adalah tidak begitu rumit untuk
memahami tetapi sangat sulit untuk membangun
dan disajikan dengan tantangan yang tak
terduga.
Terdapat delapan mega kolom utama yang
memberikan dukungan vertikal danmelakukan
upaya dari setiap lantai untuk yayasan dan 28
yang lebih kecil . Merekasemua terhubung dan
 diperkuat , pada setiap tingkat , oleh grid baja
kompleks .
Setiap delapan lantai , gulungan baja cadik yang
lebih besar untuk meningkatkan stabilitas dan
kekompakan struktur.

Dalam mencapai struktur yang fleksibel , tetapi

juga kuat untuk membuat Taipei World
 Financial Center, para insinyur harus menggabun
gkan beton yang mudah dikompres tapi tidak
bisa menahan untuk setiap peregangan dengan
baja (sekitar empat jenis baja )
yang dapatmelakukan keduanya .

Prinsip kerja cukup sederhana : yaitu adalah shock

absorber yang memegang bangunan bergerak
berayun dan ditempatkan setinggi mungkin
karena itu adalah bagian dari bangunan yang akan
memindahkan sebagian besar karena tenaga
angin.
Ini tidak biasa untuk menjaga bangunan
mengurangi 40 % dari gerakan yang biasanya
akan terjadi; tanpa elemen kunci struktural ,
menara mungkin akan cenderung melebihi
kapasitasnya.
 Tantangan dalam merancang dan membangun
gedung super tinggi di Taipei:
•tinggi
•kendala alam seperti angin topan
•gempa bumi sering kuat
•tanah lempung yang lemah
 Peredam angin massa yang tergantung dari
tingkat 88 ke tingkat 92 membantu untuk
memastikan stabilitas dan kenyamanan.

36 kolom memberikan dukungan vertikal, termasuk

delapan mega kolom di sekeliling.
 Struktur diperkuat oleh Sistem MomenBingkai
menghubungkan kolom padasemua lantai.

Menara ini dibangun di atas 380 tiang pancang

beton, tenggelam 80 meter ke dalam tanah
Sebuah sistem peredaman digunakan untuk
mengurangi percepatan lateral yang terlalu besar
dari angin.
Tuned peredam massa pelat baja lapangan dilas dit
umpuksebagai pendulum pada kabel baja.
Kolom cadik yang terlihat di bawah menara 'pingga
ng' dan momen kolomperimeter bingkai yang terl
ihat di atas.
Rincian atrium rangka atap menggabungkan simbologi Cina.
Di atas masing-masing 8 lantai modul, menara
'pinggang' dan sudut ganda berlekuk untuk
mengurangi beban angin.
INTERIOR
Merdeka.com - Taipei 101 adalah gedung pencakar langit yang menjadi landmark
dari kota Taipei, Taiwan. Dengan tinggi mencapai 509 meter, gedung ini terdiri dari
101 lantai. Sebelum kemunculan Burj Khalifa pada tahun 2010, Taipei 101 yang
dibuka pada 2004 ini pernah diberi gelar sebagai gedung tertinggi di dunia.

Terletak pada garis patahan besar, Taipei 101 rentan terhadap gempa bumi dan
angin kencan yang kerap terjadi di wilayahnya Asia-Pasifik. Maka dari itu, para
insinyur yang membuat bangunan ini telah merancang struktur Taipei 101 agar
dapat tahan dari angin topan hingga 216 km/jam dan guncangan gempa bumi
terkuat.
Photo credit
Taipei 101 memiliki tingkat fleksibilitas yang tinggi, yang dapat mencegahnya dari
kerusakan struktural sedangkan resistensi menjamin kenyamanan bagi penghuni
gedung dan perlindungan dari kaca, tirai dinding dan fitur lainnya.

Photo credit
Para insinyur yang membangun Taipei 101 juga merancang sebuah peredam massa
raksasa yang terdiri dari bola baja berdiameter 18 meter dengan berat mencapai 728
ton. Bola baja itu bisa dilihat dari lantai 87 hingga ke lantai 92. Para insinyur yang
merancang Taipei 101 tentunya sangat bangga dengan hasil karya mereka.

Photo credit