STUDY PRESEDENT HIGH RISE BUILDING

DISUSUN SEBAGAI TUGAS KECIL 1 MATA KULIAH STUDIO

PERANCANGAN ARSITEKTUR V

NAMA KELOMPOK

FIDELIN DJILOY – F221 19 051

MUH. ZIKIR SAMSAH – F221 19 085

ZAINI AHMAD – F221 19 116

FAKULTAS TEKNIK

PROGRAM STUDI S1 TEKNIK ARSITEKTUR

UNIVERSITAS TADULAKO

2022
 STUDY PRESEDENT HIGH RISE BUILDING

1. Taipei 101

Luas : 450.000 m2
Mulai Dibangun Tahun : 1999
Diresmikan Tahun : 31 Desember 2004
Arsitek : C.Y. Lee.
Fungsi : Mall, Pusat Perbelanjaan dan Perkantoran

Taipei 101 memiliki gaya arsitektur khas post-modern yang

tampak seperti kotak bertumpuk, dan merupakan landmark utama Distrik
Xinyi di Taipei. Dinamakan Taipei 101 karena bangunannya terdiri dari
101 lantai dengan tinggi 1.671 kaki. Gedung ini merupakan gedung yang
paling tertinggi di dunia, hingga Burj Khalifa dibangun di Dubai, UEA
pada 2010. Taipei 101 juga memiliki lift tercepat di dunia.
 Gedung ini dinobatkan sebagai salah satu pencakar langit paling
modern sampai saat ini. Dengan memiliki infrastruktur fiber optik yang
terhubung dengan satelit internet, sehingga dapat mencapat kecepatan 1
gigabyte per second. Lalu diperalati dengan lift tercepat di dunia dengan
kecepatan maximum 1.008 meter per menitnya atau setara dengan 63
km/jam. Untuk membawa pengunjung dari lantai dasar ke lantai teratas
hanya butuh waktu 39 detik.
Luas total bangunan ini sebesar 450.000 meter persegi yang dibagi
menjadi beberapa bagain yaitu lahan perkantoran seluas 214.000 meter
persegi, lahan komersial seluas 77.500 meter persegi, dan lahan parkir
seluas 73.000 meter persegi.
Bangunan bersertifikat LEED Platinum ini merupakan green
building terbesar di dunia. Taipei 101 juga merupakan salah satu bangunan
paling stabil yang pernah dibangun. Strukturnya diperkuat oleh 380 pilar
didorong 80 meter ke dalam tanah. Stabilitas bangunan diuji pada tahun
2002 ketika gempa bumi berkekuatan 6,9 skala rikter tanpa merusak
bangunan.
Atap dan bangunan sistem daur ulang air bangunan memenuhi 20
sampai 30 persen dari kebutuhan airnya sehingga tidak hanya tinggi juga
ramah lingkungan.
Fitur yang luar biasa lainnya adalah 660 metrik ton peredam massa
yang menstabilkan menara terhadap gerakan yang disebabkan oleh angin
kencang yang dapat mengurangi gerakannya hingga 40 persen.
• Konsep Desain

Gaya arsitektural bangunan ini sangat dipengaruhi dengan

budaya masyarakat Tiongkok, dimana bangunan ini terinspirasi dari
bambu dan pagoda. Dimana bambu sendiri memiliki nilai filosofi
muda, tumbuh, dan kekuatan sepanjang masa. Sama seperti bambu
nilai pagoda yang di terapkanpun memiliki maksud, yakni: memiliki
delapan sudut yang menonjol, dimana angka delapan sendiri dalam
kebudayaan Tiongkok dipercaya membawa keberuntungan, selain
itu juga bermakna harmonis, kemakmuran, simetri dan ritme.
• Bentuk

Struktur dari Taipei 101 menggambarkan batang bambu

yang artinya muda, panjang umur, kekuatan Abadi.

Gaya arsitektural bangunan ini sangat dipengaruhi dengan

budaya masyarakat Tiongkok dimana bangunan ini terinspirasi dari
bambu dan pagoda. Delapan bagian yang menonjol pada bentuk
bangunan Taipei 101 merupakan angka keberuntungan Cina "8". Di
Cina, 8 adalah homonim untuk kemakmuran, angka 8 tersebut
merupakan bilangan genap, sehingga bilangan genap = “irama dan
simetri”.
• Struktur

Sistem pondasi yang digunakan untuk bangunan tersebut.

Gambar di atas menunjukkan bagian bangunan dengan permukaan
tanah dan basement untuk podium dan menara.

Tanah lunak berupa lempung, dan tanah colluvial kaku

terdapat tepat di bawah tapak Taipei 101, yang memiliki daya
dukung beban rendah. Batuan lunak berupa batupasir terdapat di
bawah 40 sampai 60 meter (130 sampai 200 kaki), oleh karena itu
diperlukan pondasi mat dengan tiang bor.

Menara ini membutuhkan ruang bawah tanah sedalam 21

meter (69 kaki). Permukaan air di lokasi berada 2 meter (6,5 kaki)
di bawah tanah yang akan menciptakan gaya angkat yang besar pada
fondasi bangunan. Oleh karena itu dinding lumpur dibangun untuk
meletakkan fondasi di bawah menara. Dinding lumpur adalah
dinding dalam yang dibangun di lokasi untuk mencegah air dan
tanah runtuh saat konstruksi pondasi dan penggalian.
Dinding-dinding ini mengelilingi menara dan podium dan memiliki
tebal 1,2 meter (4 kaki) dan hingga 47 meter (154 kaki) di bawah
tanah.

Pondasi utama menara terdiri dari 380 tiang pancang berdiameter

1,5 meter dan 167 tiang untuk area podium. Mereka berjarak 4 meter
(13 kaki) terpisah di baris terhuyung-huyung untuk bagian menara.
Sebuah rakit beton dengan ketebalan 3 sampai 4,7 meter menutupi
tiang dan memindahkan beban dari kolom dan dinding di atasnya.

Penggunaan baja di superstruktur meminimalkan berat bangunan

yang mengurangi biaya pondasi.

• Super Struktur

Bangunan ini berada 508m di atas tanah dan menyerupai

pagoda kuno. Dibutuhkan inspirasi dari Bambu yang fleksibel
dan ringan, namun kuat. Bambu tersebut memiliki sambungan-
sambungan di bagian tengah yang ditirukan oleh bangunan
 berupa cadik dan rangka sabuk di setiap 8 lantai. Ini memisahkan
bangunan menjadi 8 modul identik.

• Modul Taipei 101

Di bagian atas modul ke-8 terdapat modul ke-9 yang

memiliki footprint yang lebih kecil. Modul ini mendukung
menara dan berisi peralatan dan dek observasi.
 Di bawah 8 modul berulang, terdapat 25 lantai dasar,
berbentuk piramida terpotong. Basis ini memberikan ketahanan
guling yang lebih baik dan kekakuan lateral dibandingkan dengan
balok lurus.

Ketinggian lantai setiap lantai adalah 4,2 meter dan lantai

ritel di bawahnya adalah 6,3 meter. Lantainya terbuat dari baja
komposit dan beton, biasanya setebal 135mm (5,3 inci).

• Gaya Angin dan Gempa Yang Bekerja Pada Bangunan dan

Cara Bangunan Menahannya.

Taipei 101 hadir di zona topan tinggi yang mengalami

kecepatan angin 156 kilometer per jam (97 mph) dengan periode
ulang 100 tahun. Bangunan dipengaruhi oleh gaya angin silang
bolak-balik karena pelepasan pusaran yang berarti angin yang
melewati bangunan terpisah dari sisi yang menghasilkan pusaran
air bolak-balik. Gaya besar dapat terjadi ketika periode waktu
bangunan sesuai dengan periode pembentukan vortex. Angin ini
juga dapat merusak fasad dan partisi.
 Tes terowongan angin dilakukan yang menunjukkan
bahwa sudut tajam bangunan persegi menghasilkan kekuatan
angin silang yang besar. Oleh karena itu disediakan sudut 'gigi
gergaji' atau 'takik ganda' yang mengurangi kekuatan angin
hingga 40%.

Untuk menahan beban lateral dari gempa dan angin,

sebuah bangunan membutuhkan kolom inti dan perimeter yang
kuat.

Pada denah tipikal bangunan di atas lantai 26. Bangunan ini

memiliki inti bujur sangkar yang terdiri dari 16 kolom kotak dalam
empat baris, yang umumnya disangga penuh oleh kerangka momen
antar lantai. Inti bresing terbungkus dalam dinding beton dari
pondasi ke tingkat 8. Kolom core box diisi dengan beton kekuatan
69MPa sampai dengan level 62. Bangunan ini memiliki 8 'super
kolom' atau 'mega kolom' yang merupakan kotak baja yang diisi
dengan beton mutu tinggi. Mereka hadir di perimeter bangunan, 2 di
setiap wajah. Kolom super ini dibangun hingga level 90 menara.
Mereka diisi dengan beton kekuatan 69MPa dari dasar basement
sampai tingkat 62.

Bangunan ini memiliki 8 'kolom super' atau 'kolom mega'

yang merupakan kotak baja yang diisi dengan beton mutu tinggi.
Mereka hadir di perimeter bangunan, 2 di setiap wajah. Kolom super
ini dibangun hingga level 90 menara. Mereka diisi dengan beton
kekuatan 69MPa dari dasar basement sampai tingkat 62.

Kolom-kolom ini mengontrol drift karena sebagian besar

drift dibuat pada tingkat yang lebih rendah karena rotasi guling.
Pergeseran antar lantai dan gerakan lateral keseluruhan dibatasi
hingga ketinggian 200.
 Kolom Super dibangun dari pelat baja setebal 50 hingga
80mm dengan sambungan yang dilas. Dimensi tertinggi kolom
berada pada 3 meter kali 2,4 meter dan bervariasi di sepanjang
ketinggian bangunan.

Ikatan silang internal menahan penonjolan kolom. Kancing

geser menghubungkan beton dan baja bersama-sama dan tulangan
memperkuat beton.
 Bangunan dirancang untuk menjadi kaku untuk menahan
gaya angin terlebih dahulu dan kemudian diperiksa untuk daktilitas
seismik dan kekuatan seismik. Rangka baja yang digunakan pada
bangunan tersebut adalah Rangka Pemikul Momen Khusus yang
juga dikenal sebagai SMRF. Daktilitas disediakan dengan
menggunakan bagian balok yang dikurangi atau detail 'tulang
anjing'. Rangka momen baja di sepanjang setiap muka miring
bangunan bekerja secara paralel dengan inti bresing dan outrigger
untuk melawan gaya gempa. Bangunan ini dirancang untuk tetap
berdiri di bawah percepatan tanah 0,5 g.

Denah Tipikal Menara di Bawah Level 26.

Di bawah level ini, kolom super miring dengan profil

bangunan seperti yang ditunjukkan pada bagian. Dua kolom
berukuran 2 meter kali 1,2 meter ditambahkan ke tengah setiap
fasad, sedangkan setiap sudut ditopang oleh kolom kotak miring
seluas 1,4 meter persegi.
 Balok lantai utama yang ditunjukkan dengan warna kuning
menghubungkan setiap kolom super melalui sambungan momen
dengan kolom sudut inti, sepanjang garis yang sama. Sisa balok
lantai ditunjukkan dengan warna hijau pada denah tipikal di bawah
tingkat 26 dan di atas tingkat 26 yang menopang lantai komposit.
Kita juga dapat melihat lokasi tangga dan bukaan poros untuk
elevator dan layanan utilitas.
Outrigger dan Rangka Sabuk

Outriggers seperti namanya adalah anggota struktural ekstra

untuk menahan gaya guling. Perahu dan derek seperti yang
ditunjukkan pada gambar menggunakan cadik untuk melawan gaya
guling.

Dalam struktur, cadik pada dasarnya mengikat dua sistem

struktural bersama-sama, yaitu sistem inti dan sistem perimeter.
Ketika dikenai beban lateral, outrigger kolom menahan rotasi inti,
menyebabkan defleksi lateral dan momen di inti lebih kecil daripada
sistem tanpa outrigger. Momen eksternal sekarang dilawan bukan
dengan menekuk inti saja, tetapi juga oleh tegangan aksial dan
kompresi kolom eksterior yang terhubung ke outrigger.

Belt truss seperti namanya, membentuk sabuk di sekeliling

bangunan yang menghubungkan kolom-kolom perimeter. Rangka
sabuk sering disediakan untuk mendistribusikan gaya tarik dan tekan
ke sejumlah besar kolom rangka luar.
 Di Taipei 101, rangka sabuk di bawah level 27 memiliki
kedalaman dua lantai di level 9, 19 dan 27. Untuk lantai atas, rangka
sabuk memiliki kedalaman satu lantai, setiap 8 lantai mengikat
kolom perimeter utama dengan penyangga silang. Gulungan sabuk
ini mengumpulkan dan mentransfer berat perimeter ke dua kolom
super di setiap permukaan.
 Outriggers di Taipei 101 dibentuk dengan secara vertikal
menguatkan dua balok lantai yang berdekatan melalui ruang yang
ditempati, setiap 8 lantai, seperti sambungan bambu. Dua cadik kecil
menghubungkan kolom tengah inti dengan kolom miring berbentuk
I. Lantai ini didedikasikan untuk penyimpanan dan peralatan
mekanis karena ruang terbuka ditempati oleh gulungan.

Mass Damper

Di bagian atas gedung antara lantai 86 dan 92, adalah

pendulum besar yang disebut peredam massa Tuned atau hanya
TMD. Pendulum ini melawan kekuatan angin dan mengurangi
goyangan bangunan di tengah angin topan. Kenyamanan
penumpang juga meningkat saat angin kencang karena adanya
peredam.

Peredam ini menggunakan gerakan bangunan untuk

mendorong dan menarik peredam kejut raksasa untuk mengubah
gerakan menjadi panas dengan memaksa cairan melalui lubang
internal kecil. Ketika bangunan bergoyang, massa akan cenderung
 bergerak ke arah yang berlawanan. Ini menghilangkan energi dari
gedung karena osilasi angin dan gerakan yang berkurang.

Bandul memiliki berat 726 ton dan diameter 6 meter. Itu

dibangun dari pelat baja bertumpuk dan beratnya sama dengan 0,24%
dari total berat bangunan. Baru-baru ini topan kategori 5 menyebabkan
peredam bergoyang dengan rekor 100 sentimeter atau 39 inci.
 Dua peredam tambahan seberat 7 ton mengontrol osilasi untuk
puncak setinggi 60 m yang naik dari seratus satu tingkat. Jika terjadi
gempa bumi, kejutan tiba-tiba mengunci massa untuk keselamatan
selama peristiwa seismik.

Taipei 101 adalah bangunan yang sangat istimewa dalam dunia

teknik dan arsitektur. Kemampuannya untuk menghadapi setiap
tantangan yang dilemparkan oleh alam luar biasa dan akan tetap menjadi
ikon selama bertahun-tahun yang akan datang.

• Material Struktur
• Pondasi

Bangunan ini berupa tiang pancang melalui tanah

yang kaya akan tanah liat hingga batuan dasar 40 – 60 m di
bawahnya.
 Lapisan-lapisan tersebut diatapi oleh pelat pondasi
yang tebalnya 3m di tepinya dan tebalnya sampai 5m di
bawah kolom terbesar.
Ada total 380 dengan diameter 1,5m.

• Kolom
 Beban gravitasi dipikul secara vertikal oleh berbagai
kolom. Di dalam teras, enam belas kolom terletak di titik
persimpangan dari empat garis bresing di setiap arah.
Kolom adalah bagian kotak yang terbuat dari pelat
baja, diisi dengan beton untuk menambah kekuatan dan
kekakuan hingga lantai 62.
Pada perimeter, hingga lantai 26, masing-masing
dari empat muka bangunan memiliki dua 'supercolumns',
dua 'sub-super-columns', dan dua kolom sudut.
Setiap permukaan perimeter di atas lantai 26
memiliki dua 'kolom super' yang terus ke atas.
'Super-kolom' dan 'sub-super-kolom' adalah bagian
kotak baja, diisi dengan 10.000 psi (M70) beton kinerja
tinggi di lantai bawah untuk kekuatan dan kekakuan hingga
lantai 62.
 TYPICAL PLAN UP TO 26TH STOREY

TYPICAL PLAN FROM 27TH TO 91ST STOREY

• Sistem Pemuatan Lateral

Untuk kekakuan inti tambahan, lantai terendah dari

basement ke lantai 8 memiliki dinding geser beton yang
dicor di antara kolom inti selain bresing diagonal.

Sebagian besar beban lateral akan dipikul oleh

kombinasi inti bresing, kantilever dari inti ke perimeter,
kolom super dan Rangka Pemikul Momen Khusus (SMRF).

Kantilever (terkait horizontal dari inti ke perimeter)

terjadi pada 11 tingkat dalam struktur. 5 di antaranya
bertingkat dua dan sisanya satu lantai. 16 dari anggota ini
terjadi di masing-masing lantai tersebut.

Keseimbangan kerangka perimeter adalah Rangka

Pemikul Momen Khusus (SMRF) miring, kisi-kisi balok
kaku dan kolom berbentuk H yang terhubung secara kaku
yang mengikuti kemiringan dinding eksterior menara ke
bawah setiap modul 8 lantai.
 Pada setiap tingkat kemunduran, beban gravitasi
ditransfer ke 'kolom super' melalui rangka diagonal setinggi
lantai di bidang SMRF.

Di atas lantai 26, hanya dua super-kolom eksterior

yang terus naik ke lantai 91, sehingga SMRF terdiri dari
balok dan kolom flens lebar baja 600 mm, dengan kolom
berukuran secara signifikan lebih kuat dari balok untuk
stabilitas jika terjadi hasil balok.

Setiap 7 lantai SMRF dipikul oleh truss setinggi satu

lantai untuk mentransfer gaya gravitasi dan kantilever ke super-
kolom, dan untuk menangani kekakuan tingkat yang lebih
besar dari inti di lantai kantilever.

• Slab Lantai
Lembaran adalah komposit di alam dan biasanya 13,5 cm
tebal.

• Core
Di dalam teras, enam belas kolom terletak di titik
persimpangan dari empat garis bresing di setiap arah.
• Sistem Peredam

Tujuan utama dari sistem tersebut adalah untuk melengkapi

redaman struktur untuk menghilangkan energi dan untuk
mengontrol getaran struktural yang tidak diinginkan.
Pendekatan umum adalah menambahkan gesekan atau
redaman viskos pada sambungan bangunan untuk
menstabilkan getaran struktural.
Sejumlah besar peredam mungkin diperlukan untuk
mencapai redaman yang efektif ketika gerakan sambungan
tidak cukup untuk berkontribusi pada penyerapan energi.

Ini adalah salah satu sistem redaman terbaru yang tersedia –

disebut Tuned Mass Damper.
Ini mengambil kelebihan energi dari struktur primer.
• Peredam Massa Yang Disesuaikan

TMD adalah sistem peredam pasif, yang terdiri dari

pegas, perangkat peredam kental, dan massa sekunder yang
melekat pada struktur bergetar.

Dengan memvariasikan karakteristik sistem TMD,

kesempatan diberikan untuk mengontrol getaran struktur
primer dan untuk menghilangkan energi dalam elemen
kental TMD.

• TMD Digunakan di Taipei 101

 Taipei 101 menggunakan TMD 800 ton yang
menempati 5 lantai atasnya (87 – 91).

Bola dirakit di lokasi dalam lapisan pelat baja

setebal 12,5 cm. Itu dilas ke dudukan baja yang digantung
dari kabel level 92 dengan 3”, dalam 4 set masing-masing 2
set.

Delapan piston hidraulik utama, masing-masing

sepanjang sekitar 2 m, mencengkeram dudukan untuk
membuang energi dinamis sebagai panas.

Sebuah pin berdiameter kira-kira 60 cm yang

menonjol dari bagian bawah bola membatasi pergerakannya
hingga sekitar 1 m bahkan pada saat gaya lateral terkuat.

Puncak menara setinggi 60m di bagian atas

memiliki 2 peredam 'datar' yang lebih kecil untuk
menopangnya.
2. Aqua Tower

Tinggi Bangunan : 249,74 m

Luas lantai : 1,9 juta meter persegi

Fungsi Bangunan : Residential; Kondominium; Hotel; Rental Apartement

Arsitek : Gang Studio

Lokasi : Terletak di 225 N. Columbus Drive, dekat Danau Michigan di

utara kota Chicago, Illinois, AS.
 Nama "Aqua" mengikuti tema bahari yang dikembangkan
di pantai timur dan diwakili oleh bentuk bergelombang dari balkon
dan warna biru-hijau di jendela yang memberikan bentuk khas
fasadnya, yang mendefinisikan sorotan khusus di Keseluruhan,
sesuatu seperti vektor.
Fitur yang luar biasa lainnya adalah 660 metrik ton
peredam massa yang menstabilkan menara terhadap gerakan yang
disebabkan oleh angin kencang yang dapat mengurangi gerakannya
hingga 40 persen.

• Konsep Desain

Desain ini terispirasi oleh susunan batu kapur yang dapat

ditemukan di wilayah Great Lakes. Namun, lekukan pada struktur
gedung ini memiliki fungsi tambahan. Desain ini merupakan strategi
untuk memperluas pandangan dan memaksimalkanshading dari
sinar matahari.
• Bentuk

Bentuk bangunan Aqua Tower meminjam dari karakteristik

topografi terestrial, menara ini dibayangkan sebagai lanskap
vertikal yang terdiri dari perbukitan, lembah, dan kolam.
Bentuknya yang kuat menunjukkan memori singkapan batu
kapur dan kekuatan geologis yang membentuk wilayah Great
Lakes.

• Fasad
Di kota yang semakin padat seperti Chicago, untuk
mendapatkan pemandangan dari menara baru harus dinegosiasikan
dengan yang sudah ada. Aqua Tower mempertimbangkan kriteria
seperti pemandangan, tabir surya dan kontur perpindahan vertikal
memberikan struktur bentuk pahatannya.

Topografi vertikalnya ditentukan oleh teras yang mengubah

bidang di sepanjang fasad menara, memungkinkan koneksi yang
kuat ke luar dan kota karena menawarkan bagian depan untuk
ditempati dan dinikmati oleh penghuninya. Perkembangannya
menghasilkan bangunan pahatan jika dilihat secara miring dan dari
jauh menjadi persegi panjang tipis.
 Menara ini memiliki podium seluas 13.000 m2 di tiga
lantai, secara struktural terpisah dari menara. Fasad, dengan kurva
tidak beraturan dan kaca buram yang dirancang untuk mencegah
tabrakan burung.

Aqua Tower menggunakan baham fasad bangunan beton

struktural dengan struktur sistem fasad terbuka, yang dimana
bangunan ini memiliki fasad bangunan berwarna cerah, yaitu
warna putih.

Balkonnya bergelombang, bentuknya sedikit berbeda di

setiap tanaman dan menciptakan permukaan yang mirip dengan
tirai. Kedalamannya telah dihitung untuk memaksimalkan
perlindungan matahari dan pemandangan di luar perimeter
bangunan. Di area kamar tidur terbang kira-kira 3,7 meter,
mengurangi atau memvariasikan permukaannya saat bergerak di
sepanjang kaca, sehingga memungkinkan adanya perubahan fasad
di keempat sisi bangunan.
o Kristal

Kulit bangunan berukuran sekitar 300.000 meter

persegi dengan berbagai kristal berkinerja tinggi,
bernuansa, seperti reflektifitas atau opasitas. Di daerah di
mana balkon non-proporsional cukup perlindungan sinar
matahari kaca surya khusus digunakan baik untuk cahaya
panas.

o Langkan
Arsitek menggunakan langkan baja dicat hitam
untuk memastikan bahwa gangguan sesedikit mungkin di
seluruh fasad warna berbeda yang lensanya menjadi gelap.
Meskipun langkan kaca bisa menawarkan tampilan yang
lebih baik dan rasa ruang yang lebih besar, mereka memilih
 opsi pertama karena yang terakhir telah sangat
meningkatkan biaya konstruksi.

o Balkon

Balkon di Aqua adalah perpanjangan dari pelat

lantai internal sehingga mereka diperlakukan dengan cat
isolasi untuk mengurangi perpindahan panas ke dalam atau
ke luar.
• Struktur

Struktur yang digunakan pada bangunan Taipei 101 adalah

sturktur beton bertulang yang didukung oleh 31 laci yang dibor ke
dalam batu 110 meter di bawah tanah dan ditempatkan enam meter
di lapisan dolomit. Ini dilengkapi dengan 274 lonceng udara
terkompresi, tanah liat yang lebih kecil dan cekung.
Meskipun Menara Aqua adalah bangunan yang strukturnya
beton, namun lantai 1, 2 dan 3 dibangun dari baja, menciptakan baki
logam untuk menyebarkan beton.
Menara dinding yang curam digunakan untuk memindahkan
beban kolom, alih-alih mengunduh pada batu ubin dari pelat lantai.
Konstruksi penutup melengkung di tepi balkon dipandu oleh
sistem penentuan posisi global. Setiap pelat lantai memiliki lekukan
unik di tepi pelat dan harus dibuat secara individual. Tantangan
membangun 82 piringan unik ke lantai diselesaikan dengan
menggunakan rekayasa perangkat lunak dan survei bersama dengan
 file CAD digital terkomputerisasi yang diperoleh dan mentransfer
koordinat setiap robot ke stasiun yang digunakan di tempat itu.

• Fasilitas

Di lantai dasar menara dan dikelilingi oleh taman bertingkat

yang menempati 7669 m2, terletak dua lantai yang didedikasikan
untuk berbagai area hiburan, barbekyu, kolam renang, jacuzzi,
sauna, jalur jogging, ruang baca dan spa dan layanan lainnya dan
dalam hubungannya dengan sistem pengumpulan air, sistem hemat
daya dan taman atap besar yang terletak di tingkat fasilitas,
berusaha mengubah menara Aqua menjadi menara dengan
sertifikasi LEED.
 Bangunan ini juga memiliki Menara ini enam tingkat
tempat parkir bawah tanah yang menawarkan pengisi daya untuk
mobil listrik.

3. Zifeng Tower

Spesifikasi:

Alamat : No.9 Zhongyang Road, Distrik Gulou, Nanjing, China

Tinggi : 1.476' (450 m)

Mulai dibangun : 2005

Selesai Dibangun : 2010

Arsitek : Skidmore, Owings & Merrill

Gaya Arsitektur : Modern

Fungsi : Perkantoran, Hotel dan Restaurant

 Menara Zifeng (sebelumnya dikenal sebagai Nanjing
Greenland Financial Center) terdiri dari dua blok terpisah yang
dihubungkan oleh sebuah podium. Pencakar langit dibagi menjadi
beberapa bagian yang berisi hotel, restoran, perbelanjaan dan
sebagian besar kantor. Geometri bangunan yang menarik meniru
struktur jalan yang ada.

Bangunan ini sangat keren untuk dilihat dan jelas

merupakan bangunan modern. Saya suka cara itu dapat
mencerminkan cuaca lokal di sisi bangunan karena daya
pantulnya. Saya akan senang untuk dapat bekerja di atau
mengunjungi gedung ini. Pemandangan yang Anda dapatkan dari
Nanjing, Cina di puncak gedung ini mungkin spektakuler.

• Konsep Desain

Menara Zifeng dipengaruhi oleh tiga unsur utama sejarah kaya

Nanjing: Sungai Yangtze yang mengalir melalui kota, lansekap taman
hijau yang rimbun dan naga. Inti pusat menara dipeluk oleh dua bentuk
saling terkait yang mengingatkan citra "naga menari" China.
 Zifeng Tower Nanjing Greenland International Commercial Center Bentuk Fasad
bangunan
Sumber : https://www.google.com diakses pada 9/16/2017)

Dinding eksterior menara memiliki panel kaca yang miring

pada modul terhuyung yang menunjukkan sisik. Lapisan vertikal
dan horisontal memisahkan permukaan kaca bertekstur, secara
metaforis yang berkaitan dengan air jernih Sungai Yangtze yang
memisahkan bentuk naga besar.
• Fasad
Untuk material bangunan pada menara ini khususnya pada fasad
bangunan didesain dengan sangat unik, dimana menggunakan
material komposit yang terdapat system dinding tirai kaca yang
khas. Terdiri dari panel kaca yang menonjol dalam rencana untuk
menciptakan tekstur yang khas pada ketinggian bangunan. Setiap
unit dinding tirai menggeser setengah modul diantara setiap dua
lantai. Hal ini menciptakan efek berskala dan memiliki daya tarik
visual yang sangat unik dalam menangkap cahaya dan pantulan
kota.
 • Struktur

Pada struktur bangunan ini menggunakan Outriggered

Frame System yaitu sistem struktur tambahan yang berbentuk
rangka batang berdimensi besar, yang di pasang menghubungkan
core dengan kolom-kolom eksterior bangunan. Sistem outrigger
digunakan sebagai sistem struktural pada bangunan ini karena
efektif untuk mengontrol beban yang bekerja secara lateral, ketika
beban lateral bekerja pada suatu struktur, baik angin maupun gempa,
maka kerusakan struktur secara struktural maupun non struktural
dapat dimimalkan.

Bangunan didefinisikan sebagai "Over-Limit dan Complex

Structure" untuk bangunan di Cina yang karena ketinggian 450m
dari struktur. Kode Cina Limit menata bingkai baja inti beton
struktur adalah 1990m. Oleh karena itu Outriggered Frame System
dipilih untuk mensupply strukturnya.

• Sistem struktur (untuk gravitasi dan beban lateral):

• Sistem struktur
penahan beban
gravitasi terdiri dari
framing lantai baja
struktural yang
mendukung pelat
lantai dek logam
komposit 155mm
tebal. Pembingkaian
lantai di dalam super-core terdiri dari balok beton bertulang yang
mendukung pelat beton bertulang satu arah.
 • Beton bertulang
tengah "inti super" dan kolom
komposit eksterior kemudian
mentransmisikan beban
framing lantai ke pondasi.
• Bentuk tertutup
perimeter super-core
memberikan kekakuan torsi
pada bangunan secara
keseluruhan. Ketebalan
dinding inti dioptimalkan untuk keseimbangan yang lebih baik dari inti
berbentuk segitiga untuk kedua kekakuan lentur dan kekakuan torsi.

• Sistem penahan beban lateral utama terdiri dari sistem dinding geser "super-
core" beton bertulang dan kolom komposit eksterior.

• Sistem lateral sekunder untuk Menara Utama terdiri dari bingkai penahan
momen di sekeliling bangunan.

• Sistem bingkai momen perimeter memberikan kekakuan torsi tambahan,

integritas struktural, dan redundansi untuk keseluruhan bangunan.
 • Bentuk menara juga sangat fungsional - bentuk segitiganya berkaitan
dengan bentuk dan ukuran situs sambil memaksimalkan pemandangan
pegunungan, danau dan bangunan bersejarah Nanjing.

Dalam sebuah reka bentuk bangunan tinggi, beban sisi yang disebabkan
oleh angin atau daya gempa sering ditentang menggunakan sistem katir. Sistem
ini sering digunakan kerana fungsinya yang boleh mengikat komponen struktur
untuk menyediakan ketegangan yang mencukupi bagi struktur dan seterusnya
mengawal pergerakan yang melampau yang disebabkan oleh beban sisi. Kertas
kerja ini adalah untuk mengkaji tingkah laku dua bangunan kediaman 30 tingkat
yang dihubungkan oleh sebuah jambatan. Jambatan ini berfungsi sebagai sistem
katir luaran pada ketinggian yang berbeza dan perbezaan pengoptimuman lokasi
sistem katir. Lima model yang berlainan konfigurasi pada sistem katir luaran telah
dianalisis menggunakan perisian ETABS. Satu model dianalisis tanpa
menggunakan sistem katir luaran, tiga model dengan sistem katir luaran pada
ketinggian yang berbeza iaitu pada aras 10, 20 dan aras 30, dan model terakhir
mempunyai sistem katir luaran pada tiga aras iaitu aras 10, 20 dan aras 30.
Kelakuan dan prestasi model bangunan yang dikaji adalah seperti yang
dicadangkan oleh BSI (2001) CP 3: Chapter V- 2: 1972. Keputusan menunjukkan
model bangunan dengan sistem katir pada aras 10, 20 dan aras 30 masing-masing
dapat mengurangkan anjakan sisi sebanyak 15.32%, 26.04% dan 29.76%.
Daripada keputusan yang diperolehi, peratusan pengurangan pada anjakan sisi
bangunan adalah berkadar terus dengan nombor aras di mana letaknya sistem katir
luaran pada bangunan. Melalui perbandingan, ianya efisien untuk meletakkan
sistem katir luaran pada bahagian atas bangunan. Menurut kajian, sistem katir
luaran terbukti dapat membantu dalam mengurangkan anjakan sisi pada struktur
bangunan apabila tanya berfungsi sebagai sistem struktur luaran yang
menghubungkan dua bangunan.