a.

Beban Hidup
Beban hidup dihitung berdasarkan rencana fungsi dermaga. Dermaga
kapal LCT (Landing Craft Tank) kali ini direncanakan akan dibebani oleh
truck box.

 Beban Truck Box

Gambar 6.6 Dimensi dan Berat Truck Box

(Sumber : Website PT. Hino Motors http://hino.co.id/id/product/detail/hino500-series/cargo-new-

ranger/fg-265-jm-new )

 Perhitungan beban hidup akibat truck sebagai berikut :

Wtruck : Berat truk kosong = 5,360 ton

Wbeban : Beban maksimum truck = 15,100 ton

Wtotal : Wtruck + Wbeban = 5,360 ton + 15,100 ton

= 20,46 ton

Ltruck : Panjang antar as = 5,080 m

Btruck : Lebar antar ban dalam 1 as = 1,835 m

Atruck : Ltruck x Btruck = 5,080 m x 1,835 m

= 9,322 m2
 Wtotal
Qtruck : Beban truck pada plat = Atruck

20,46 ton
= 9,322 m2

= 2,195 ton/m2

 Beban Hidup menurut OCDI 2009

Sumber : OCDI 2009

Qbeban = 10 kN/m2
= 1,0197 ton/m2
Beban hidup total = Qtruck + Qbeban = 2,195 ton/m2 + 1,0197 ton/m2 = 3,2145
ton/m2
 FM 285 JD new

http://hino.co.id/id/product/detail/hino500-series/dump-new-ranger

FM 350 PL New
 FG 235 JJ New

 Perhitungan beban hidup akibat truck sebagai berikut :

Wtruck : Berat truk kosong = 8,100 ton

Wbeban : Beban maksimum truck = 26 ton

Wtotal : Wtruck + Wbeban = 8,1 ton + 26 ton

= 34,1 ton

Ltruck : Panjang antar as = 4,830 m

Btruck : Lebar antar ban dalam 1 as = 2,490 m

Atruck : Ltruck x Btruck = 4,830 m x 2,490 m

= 12,027 m2
Wtotal
Qtruck : Beban truck pada plat = Atruck

34,100 ton
= 12,027 m2

= 2,835 ton/m2

Qbeban = 15 kN/m2
= 1,5 ton/m2
Beban hidup total = Qtruck + Qbeban = 2,835 ton/m2 + 1,5 ton/m2 = 4,335 ton/m2