Kalibaru Utara
Kalibaru Utara
Dalam dekade terakhir ini, ukuran kapal cenderung meningkat sangat signifikan secara
eksponensial
Indonesia saat ini hanya memiliki terminal petikemas dengan kedalaman – 14 MLWS di
Tanjung Priok sehingga hanya dapat melayani kapal – kapal petikemas dengan ukuran
maksimal 3.000 TEU’s
Sebagian besar ekspor dan impor petikemas di Indonesia, transit di pelabuhan Singapura,
Tanjung Pelepas dan Klang
DEMAND VS CAPACITY
PORT OF TANJUNG PRIOK
(CONTAINER)
Traffic
Demand
Tahap III
Kapasitas eksisting
RENCANA KERJA
Sesuai hasil rapat dengan Wakil Presiden RI tanggal 17 Juni 2010 telah bahwa
rencana pengembangan Pelabuhan Tanjung Priok merupakan hal yang bersifat
urgent untuk segera dilaksanakan dan perlu segera dibuat rencana kerja
komprehensif
RENCANAINDUK
PELABUHANTANJUNGPRIOK
DAM TIM PROVINSI DKI JAKARTA
T
DAM BARA
UR
RENCANA JALANTOL
RENCANA JALANAKSES
DAMCITRA
48 Ha
800 m
1
600 m
W1 E2
W2 NS
E1
USULAN PENTAHAPAN
Tahap 1B
Tahap 1A
POLA PENTAHAPAN
Pembangunan Jalan Akses dan
reklamasi tahap 1 A
Pengoperasian Terminal 1 A
Pengoperasian Terminal 1 B