DAN
PENATAAN KEMBALI DARATAN PANTAI
UTARA JAKARTA
BAHAN MASUKAN UNTUK K L H S
PROYEK PANTURA JAKARTA
BUDIHARDJO SUKMADI
JAKARTA, 23 NOPEMBER 2010
MAKSUD DAN TUJUAN PROYEK
• MAKSUD:
• MENATA KEMBALI KAWASAN PANTURA MELALUI
PENDEKATAN SUBSIDI SILANG DENGAN CARA
MEMBANGUN KAWASAN BARU DIATAS TANAH HASIL
REKLAMASI DAN DAN REVITALISASI KAWASAN PANTAI
YANG ADA, YANG DILAKSANAKAN SECARA TERPADU
• TUJUAN:
• MEMBANGUN JAKARTA MENJADI “A WORLD CLASS
WATERFRONT CITY”, DAN MENJADIKAN KAWASAN
PANTAI JAKARTA SEBAGAI KAWASAN ANDALAN
YANG MODERN DAN DAPAT DIBANGGAKAN
SECARA INTERNASIONAL.
BS
PETA WILAYAH
PROVINSI DKI JAKARTA
KAWASAN PANTURA
KAWASAN KAWASAN ANDALAN
REKLAMASI
KAWASAN
PENATAAN
KEMBALI
32 KM
PROFIL PROYEK
BADAN PENGENDALI
TINGKAT DKI JAKARTA
BADAN PELAKSANA
REKLAMASI PANTAI UTARA JAKARTA
(BP PANTURA JAKARTA)
TUGAS POKOK
D
A. B. PENYEDIAAN
REKLAMASI KELOLA DANA UNTUK
C
LAUT DAN KAWASAN DUKUNG
PELAYANAN
BANGUN KASIBA DAN REVITALISASI
PERIZINAN
PRASARANA LISIBA PANTAI
SATU ATAP
DASAR (ESTATE YANG ADA
(KASIBA) MANAGEMENT)
KEBIJAKSANAAN POKOK
NEW
COMMERCIAL, RESIDENTIAL,
TOURISM PROJECT &
LAHAN BARU
EMPLOYMENT
(REKLAMASI)
+
PRIVATE SECTOR PROVISION
PRASARANA OF PUBLIC FACILITIES, OPEN
DASAR
SPACE, INFRASTRUCTURE
BARU
STIMULUS
KAWASAN REVITALISASI
DARATAN
PANTAI
YANG ADA
KONTRIBUSI UNTUK
PROGRAM2 SOSIAL
ISU POKOK
-8m
-8m -5m
-5m
-5m -5m
PAPARAN :
PEMERINTAH DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA
BADAN PELAKSANA REKLAMASI CENTRAL ZONE POTENSI PENGEMBANGAN BISNIS
PANTAI UTARA JAKARTA DI KAWASAN PANTAI UTARA JAKARTA
KAMPUNG NELAYAN DKI JAKARTA
Reklamasi (2700 ha). Berbentuk
Pulau2
Pembangunan Seawall (Tanggul)
Pembangunan Highway (8 lane, 6
lane, 4 lane)
Pembangunan Jembatan – Jembatan
Instalasi dan Jaringan Primer AIR
BERSIH
Instalasi dan Jaringan Primer Air
Limbah
Jaringan DRAINASE
Jaringan Primer Listrik
Jaringan Primer Gas
Jaringan Primer Telekomunikasi
SEAWALLS
PROTECTION Length of Cost of
TYPE Protection Protection
(Km) (USD M)
HEAVY 17,5 219
SEAWALLS
LIGHT 5,4 41
SEAWALLS
CANAL WALL/ 55,7 72
TEMPORARY
PROTECTION
TOTAL 78,6 kM USD 332 M
ROADS INFRASTRUCTURE BUDGET
BPL. Pluit /
PT. Jakarta Propertindo
MoU No. 22 Tahun 1997
01/SEK.BP/NKI/1997 PT. Pembangunan Jaya Ancol
Tgl. 24 Februari 1997 MoU No. 1121A Tahun 1995
Reklamasi seluas 290 Ha PT. Pembangunan Jaya Ancol
669/DIR-EX/IX/1995 PT. Dwi Marunda Makmur
MoU No. 3362A Tahun 1996
Tgl. 29 September 1995 MoU No. 65A Tahun 1996
1096/DIR-PJA/II/1996
Reklamasi seluas 20 Ha + 40 Ha 118A/Dir/DMM/VI/1996
Tgl. 29 Februari 1996
Reklamasi seluas 42 Ha Studi lokasi reklamasi 220 Ha
KONDISI KERJASAMA DENGAN
PENGEMBANG
JUMLAH = 3061 HA
1. PENERIMAAN PROYEK RP 136.000 MILY
PT MP
MASALAH DAN HAMBATAN
1. BP Pantura belum selesai menyusun perencanaan2 sesuai Ps 2 SK
Gub No 138/2000
2. Tumpang Tindih Ijin Lokasi Reklamasi (1997, 2002, 2004)
3. Belum ada satu pun Pengembang yang sudah melaksanakan
reklamasi, dan yang menyerahkan Proposal lengkap serta
Lampiran untuk Izin Reklamasi (Ps 4 dan Ps 7 SK Gub No 138 TH
2000)
4. Tata cara kerjasama usaha dengan mitra belum dibuat (Ps 29 Perda
8/1995)
5. Perusahaan Patungan belum dilaksanakan (Ps 13 SK Gub No
138/2000)
6. Perencanaan Umum, Program, Pembiayaan dan tata cara
PENATAAN KEMBALI KAWASAN PANTAI belum dibuat
7. BP Pantura belum melaksanakan pengawasan dan pengendalian di
lapangan, thd reklamasi tanpa Izin.(SDM, Peralatan, dana terbatas)
8. Kerjasama Usaha dengan Mitra untuk mendukung “kemandirian”
belum optimal.
9. Isu tentang PIPA GAS DAN PIPA PENDINGIN PLN dan KABEL
BAWAH LAUT belum tuntas.
Pluit 1989, 2007, 2025
(Positive view)
Pasar Ikan cm
240 cm
Nov 26, 2007 225
220 Climate change
215 Sea level Nov 26 Sea level rise
140 cm
2025:
40-60 cm
80-100 cm increase
subsidence
40-60 cm
Jakarta
Flood from the sea, very critical.
2008 2025
Collapse
220 cm
Off-shore dike
Inner lake