Anda di halaman 1dari 2

Notulensi Sidang Pembahasan

ANDAL, RKL-RPL
Hotel Swissbel-Hotel

Hari/Tanggal : Rabu, 11 Juni 2014


Jam : 09.00- Selesai (11.00) WIB
Tempat : Ruang Sidang BLH Kota Yogyakarta
Nama dan Masukan/Pertanyaan Tanggapan Hal
Instansi
Muchlisin, ST, M.Sc 1. Layout table berantakan. Tabel 1. Layout table sudah diperbaiki. 1. ANDAL
2-20.
(Ahli Transportasi- 2.13 menyebutkan satuannya Data sudah sesuai kaidah 2. ANDAL
PSLH UGM smp/jam tapi kenapa datanya 2 perhitungan ilmu transportasi. 2-26,27.
Yogyakarta) jam ? Data 2 jam menunjukan waktu 3. ANDAL
2. Kinerja simpang baru muncul pengambilan data dilakukan 3-59.
tundaan dan DS. Data green 4. ANDAL
dalam periode waktu 2 jam
3-59.
time, lost time dan waktu siklus pada puncak pagi dan sore 5. ANDAL
belum ada dimunculkan. hari, namun data yang 3-61,62
3. Bangkitan dan tarikan apa alas diperhitungkan tersebut 6. RKL 2-3.
7. RKL 2-
an menggunakan ITE?Padahal adalah data arus lalu lintas
5,6,7,8
tidak ada criteria atau factor yang setiap jam pengamatan arus
mempengaruhi angka-angka lalu lintas.
bangkitan dan tarikan. 2. Kinerja simpang dapat dinilai
4. Angka DS setelah operasional atau dirasakan oleh pengguna
hotel berapa? jalan dengan indicator lama
5. Deskripsi bangkitan parkir sangat tundaan kendaraan melewati
minim, harusnya dijelaskan simpang dan panjang antrian
tentang supply dan demand yang terjadi pada simpang.
parkir, cuman ada demannya Dengan demikian, Data green
saja, lalu apakah ketersediaan time, lost time dan waktu
parkir mencukupi? siklus tidaklah termasuk di
6. Parkir kendaraan berat dalam komponen indicator
dialokasikan dimana? penilaian kinerja simpang.
7. Penempatan rambu, lampu Data-data tersebut sudah
peringatan, dll harap masuk dalam sebagai bagian
digambarkan dimana akan dari analisis kinerja simpang,
diletakan, pengaturan sirkulasi secara lengkap pada Dokumen
digambarkan. Andalalin Hotel Swissbel-Hotel
pada Dinas Perhubungan Kota
Yogyakarta.
3. Sudah diperbaiki. Bangkitan
lalu lintas diasumsikan sama
dengan bangkitan parkir yang
akan terjadi. Dasar

NL-1 AL
Nama dan Masukan/Pertanyaan Tanggapan Hal
Instansi
perhitungan dampak lalu lintas
menggunakan angka atau
bangkitan tertinggi.
4. Sudah ditambahkan pada hal
3-59.
5. Ketersediaan parkir tercukupi.
Sudah disempurnakan.
6. Pengelolaan parkir kendaraan
saat konstruksi tidak
diperkenankan kendaraan
proyek parkir pada Rumija,
pada jam puncak arus lalu
lintas, pengangkutan material
dan peralatan proyek
dilakukan pada malam hari
diatas jam 22.00 WIB-05.00
WIB agar tidak mengganggu
arus lalu lintas.
7. Sudah ditambahkan.

NL-2 AL

Anda mungkin juga menyukai